Как говорится, платят не за то что я кручу болты, а за то что знаю какой болт крутить 😁
@dexpcorporation Жыл бұрын
Только когда на сто приезжаешь. Говорят мы без сильны
@Polatik17Gurbanov Жыл бұрын
@@dexpcorporationК сожалению в России на сто берут мало опытных. Лично убеждался в этом. С не опытными выгодо - не знаю ют сколько какая работа стоит и умеют отстаивать свои права. А то что они опыт имеют мало это уже издержки. Но в других странах 1-2 опытным платят хорошо хотя бы а остальные можно уже мало опытные
@Нурали-ц2ь10 ай бұрын
Так клиенты этого не хотят понять. Говорят ты же недолго возился почему берёшь такие деньги!
@Рома-й1щ9х8 ай бұрын
Единственный мастер своего дела которых встречал на ютубе! Грамотно последовательно определил неисправность 👍
@Unknown-yp8ri3 жыл бұрын
Жил бы ты в моей стране, в моем городе всех бы к тебе звал и сам пошел чинить к тебе. Привет из Казахстана
@ДимаФролов-ф7ь3 жыл бұрын
Меня позови и будет тебе счастье
@oleggolikov357122 күн бұрын
Как мне узбек говорил был бы ты у нас жил бы как царь😂. Со спесами во всех областях беда дальше будет хуже. Такова мировая политика 1 умный 1000 баранов😢
@Александр-д8и3сКүн бұрын
Не ты, а Вы.
@СергейМарьин-у5ы3 жыл бұрын
Силён, брат! :) Системное знание техники, талант плюс мощный опыт рук плюс аккуратность и терпение = ДОБРАЯ РАБОТА!!! Спасибо за видосы, за труд! Настроение и дух поднимает! Успеха и здоровья!
@ИванТрохин-ы2у3 жыл бұрын
Ваши видео надо в ПТУ автомеханикам включать на лекциях
@redflag76633 жыл бұрын
какие ПТУ?,сейчас все гламурные,колледжи у них...))
@redflag76633 жыл бұрын
@ТехноВелоЖизнь да ничего,все с высшим образованием,а в рабочих специальностях ни хера не соображают...поэтому вам авто и делают самоучки
@КонстантинФомин-ъ3х3 жыл бұрын
@ТехноВелоЖизнь молодец. Сколько лет? Что за авто?
@Александр-ъ3д1к3 жыл бұрын
Грамотный подход к ремонту, интересно слушать и смотреть. Особенно рассуждение вслух. Всё по делу и никакой лишнятины. Удачи Вам в вашем интересном деле. P. S. Вам бы преподавателем работать. 😉
@владимирполынин-ц3ц3 жыл бұрын
Потом этих автомехаников разведёться.девать некуда
@ВладимирШироков-ц2з3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть , один из лучших каналов по автоэлектрике , лайк !!!
@Saimon-19853 жыл бұрын
Скажи какие еще каналы по автоэлектрике есть, интересно посмотреть ) Автор канала да, грамотный коллега!
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н3 жыл бұрын
@@Saimon-1985 полно таких, Иван Сайченко, Евгений Иеремия, AK Auto repair, Данила Диагностика, Артур диагност, и Питермега!
@ГеннадийМ-к3ж3 жыл бұрын
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н приятно прочесть. Отношение к другим как к единомышленникам, а не конкурентам.
@redflag76633 жыл бұрын
@@Saimon-1985 Автоэлектрика ВЧ глянь,он вообще как преподаватель все разжевывает,даже тупой поймет..
@Saimon-19853 жыл бұрын
@@redflag7663 спасибо посмотрю ;) но мне разжевывать не зачем, я сам автоэлектрикой занимаюсь более 10 лет )
@vladimirshishkarjov12983 жыл бұрын
Нравится,как у Андрея в гараже по домашнему печка " жужжит" ,а работой можно просто наслаждаться и смотреть ,смотреть (вечно, как "горит огонь")..
@Pavel_Tomson3 жыл бұрын
Лайк и ждём фразы "И моторчик зажужжал"
@viktorgotte3393 жыл бұрын
😆👌
@Полина-ф1п4ч Жыл бұрын
666
@Djuba0953 жыл бұрын
Хороший человек.хорошие видео и вообще чтобы у тебя было все хорошо . Респект
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!
@vladimirhrebenyk61113 жыл бұрын
Поддерживаю.удачи и всех благ.
@tigras083 жыл бұрын
И никогда лайк непросит
@dimka_krava3 жыл бұрын
@@tigras08 Да тут как лайк не поставить? Однозначно и без вариантов! Никак не пойму,кто дизы ставит? Есть канал ЛЕРЫЧ. Там человек по железу,резьбе по дереву.Ну всё без исключения полезное и жизненное! Даже посмотреть,подучиться и можно кусочек хлеба заработать! Так нет же,дизы лепят во всю! Спрашиваю,Валерий Викторыч,почему,за что ,кто ставит дизы? Не говорит ничего! Скорее всего,по этическим соображениям! Всего доброго!
@ГеннадийМ-к3ж3 жыл бұрын
Так всё кажется просто, когда специалист делает! А как сам возьмёшься, вай-вай, сто потОв сойдёт.
@КонстантинМихалыч-и8ц3 жыл бұрын
я тоже подписался, хотя машинка в порядке, уж больно редко таких людей встретишь
@kirillm63 жыл бұрын
Не могу выдержать , подписываюсь! Болдею от того, как мастер постепенно добирается до подлой неисправности :)))) мое почтение :))))).
@владимирполынин-ц3ц Жыл бұрын
Ему твоя подписка.как мёртвому припарка. Ты ему данатов вышли.чего жмёсся
@MMMCKB Жыл бұрын
@@владимирполынин-ц3ц и мне сотку тоже, я чёнить себе куплю, порадую себя.
@menzorman3 жыл бұрын
И вам спасибо, больше всего мне нравится что при поиске неисправности вы мыслите в слух, что тоже очень важно для понимания ситуаций
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н3 жыл бұрын
Я всегда мыслю вслух, и моих клиентов это очень напрягает, они думают, что я дурачок😆😂
@menzorman3 жыл бұрын
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н 😁
@ВладимирПолынин-с3ц3 жыл бұрын
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н ...клиентам становиться страшно.когда вы озвучиваете одну неисправность за другой.Характерная реакция нищего клиента
@ПётрСмирнов-ъ6й3 жыл бұрын
На счет тахометра,есть микротрещины на пайке тахометра к плате,надо сделать пропайку. Было то же самое только на Ниссан Альмере 1996г.в.
@ОлександрСоляник3 жыл бұрын
На Максиме 95г было такое
@Benny-q5r3 жыл бұрын
Да это вообще болячка ниссанов 90х годов. На skyline R33 постоянно такая болячка
@ДмитрийГригоренко-у9ь3 жыл бұрын
Да, это частая болезнь Ниссанов. Встречал часто, надо будет попробовать вылечить.
@gariksmal68003 жыл бұрын
у меня на серене с23 тоже самое было снял панель пропаял контакты и все стало супер
@Saimon-19853 жыл бұрын
@@Benny-q5r не только ниссанов, к примеру - эскудо 2004 года тоже самое было - непропай на приборке ;)
@mikhailzaleskiy41753 жыл бұрын
И как результат фирменная, финальная, знаменитая фраза. И от меня: "Браво!!! Мастер!!!"
@kassenych3 жыл бұрын
Давно наблюдаю за картинкой, видео становится все лучше и лучше. А теперь лайк оператору
@kirill87603 жыл бұрын
с языка снял
@ДмитрийВиниченко-ф1ж11 ай бұрын
Фраза " моторчик зажужжал" преследует меня постоянно! Приятно смотреть как человек с руками и головой из плеч делает свое дело. 👍
@АнатолийУсов-с2ж3 жыл бұрын
Привет из Липецка. Соображаешь. Молодец. Летом в гости приеду с полезными вещами для твоей деятельности. Удачи Андрей.
@_Avtoelectric_3 жыл бұрын
Ко мне заедь тоже попутно)
@ГогаМартинсон3 жыл бұрын
Здравствуй , Андрей. Собирался летом пойти учиться на автоэлектрика. Судя по твоим роликам ( а пересмотрел я не только твои), понял, что надо напрашиваться в ученики только к тебе . За видео - жирный ЛАЙК.
@marcusrybin9145 Жыл бұрын
Я уже не молодой, учиться поздно. Но если стать электриком, надо идти к Андрею, он мыслит интересно, вот такому порядку мышления учитель и учит. Конечно, если это можно схватить
@ГенаБуйло-ф8х Жыл бұрын
Сначала научитесь нормально разговаривать,,вы што ему тыканье,,Андрей што с вами картошку копал!?!?!?колхоз
@ГенаБуйло-ф8х Жыл бұрын
Вы што ему тыкаете?
@texnonovator Жыл бұрын
@@ГенаБуйло-ф8хА ты научись писать правильно когда уж взялся людей судить а то пишешь "што" вместо что, добра и удачи.
@ЮрийКарпунин-э9у3 жыл бұрын
Хорошее знание работы двигателя и структуры управления.Просматриваю ролики и очень интересная работа.Правильный подход к диагностике.Главное спокойно и без дрыганий и беготни вокруг машины.Молодец!
@АлексейДеришев-б9э3 жыл бұрын
Андрей, для тебя вообще проблем нет с электрикой. Любой автомобиль заведешь.... Даже разобранный...✌
@evgeshale3 жыл бұрын
Вообще ни грамма ни удивительно
@юричъ44443 жыл бұрын
Я так обрадовался когда увидел твой новый выпуск!🤗
@Unknown-yp8ri3 жыл бұрын
Хехе я тоже)
@erekeereke42403 жыл бұрын
Золотые руки !!! Это всем Счастье !!!
@ГеннадийМ-к3ж3 жыл бұрын
Руки - дополнение к золотому мозгу.
@ВячеславЛобиков Жыл бұрын
Спасибо Андрей! Все четко и по делу. Ваш голос и алгоритм поиска неисправности завораживает.успеха и крепкого здоровья!
@ВасилийЛитвинов-ш1й3 жыл бұрын
Как говорят,и машина как машина и искра как горошина и бензина полный бак,не заводится не как!!А так молодец,доступно и понятно.Здоровья и удачи.
@Pavel_Tomson3 жыл бұрын
3:25 Печка в углу гаража топится и в отверстия видно как горит огонь, и он мигая в них как буд-то эквалайзеры от аудиоаппаратуры😀
@АндрейНикифоров-ь1н3 жыл бұрын
Свечей туда напихать и прокалить
@victorves9233 жыл бұрын
@@АндрейНикифоров-ь1н тоже про это подумал, когда залитые свечи выкрутил ))))
@МихаилОлешкевич-з6э2 жыл бұрын
Ролики не затянутые,без лишних разговоров,смотреть очень интересно.
@stopline743 жыл бұрын
Кто еще заметил в начале ролика? в момент прокрутки, при проверки искры, за 1 оборот искра ударила 4 раза подряд на одном бронепроводе🤣 Самому не попадалось конечно такая ситуевина когда бегунок соскакивает, но при виде такой искры, полез бы к трамблеру в первую очередь. Спасибо видос огонь как всегда!)
@evgen99943 жыл бұрын
как по мне ,так вообще поставное видео, при таких проблемах обычно хлопает во впуск так , что фильтры иногда повреждает
@РафаилФатхиев-ъ6ч3 жыл бұрын
@@evgen9994 Аплодирую тебе стоя,диванный ты експерт...
@shybin78183 жыл бұрын
Андрей, то что "моторчик зажужжал" нас это радует! А по поводу тахометра, это можно попробовать пропаять контактные ножки самого прибора на панели. Со временем в пайке появляются микротрещины, ну ты и сам показывал в одном из видео, и когда пайку обновляешь всё проходит. У меня такое было, и именно так я его вылечил.
@МихаилПетрович-и3с Жыл бұрын
Когда прыгает тахометр,100%неисправен ДПКВ!
@ЕвгенийГетман-ф1ъ11 ай бұрын
А если не плавает, а доходит до двух тыс. и не двигается дальше? Что это может быть?
@shybin781811 ай бұрын
Есть способ проверки приборов на щитке. При нём ходят все стрелки от начала и до конца два раза. Если при этом стрелки ходят, а тахометр показывает 2000 и все, это значит тот датчик, что передаёт данные работает не корректно, и требует замены. Ну а если стрелка цепляется во время проверки, значит нужно вскрывать приборную панель, и смотреть за что она цепляется. Я не знаю от куда идут данные на тахометр. Он у меня пока работает. Будет такая поломка, буду искать к чему он привязан.
@george32103 жыл бұрын
Как только запрыгал тахометр, так и подумал что проблема в трамблере. Я бы сразу начал оттуда. ✊
@ДжекБиншер2 жыл бұрын
Ваше вещание ласкает слух, общение без мата-высший пилотаж словесности. Браво!
@станиславк-ш4м3 жыл бұрын
Будем надеяться что не просто предохранитель)))))))
@alexch77513 жыл бұрын
Отличный ремонт, хотел добавить кое что, на инжекторный машинах есть так называемый режим продувки цилиндров, т.е. когда свечи залило или топливо в цилиндрах есть и надо его продуть, нужно включить зажигание, нажать предать газа в пол до упора что было 100% открытия дросселя, и покрутить стартер. При этом в эбу включается режим продувки котлов, топливо в этом режиме не подается. Ну и потом завод им как обычно.
@АлександрСамара-ф2ь3 жыл бұрын
Андрей ты один из лучших на Ютубе.Так держать.
@ВладимирИванов-у8з3 жыл бұрын
Подписчиков мало.всякая нечесть миллионные каналы а сдесь реально человек открывает массу информации по автоэлектрике.и так мало подписчиков
@денден-н8к3 жыл бұрын
@@ВладимирИванов-у8з я так думаю здесь собрались те кому реально интересно а остальные пусть идут лесом
@autozap86surgut813 жыл бұрын
Самая полезная информация на вашем канале, а то некоторые диагносты показыват многочасовые фильмы ужасов про автомобили обвешанные всеми видами диагностического оборудования, бесполезными манипуляциями, удалениями узлов, заменой всех катушек, свечей, проводов, прошивками блоков управления и т.д. А самоё страшное в этом ВЕРДИКТ, "Этому мотору нужен капитальный ремонт", а на самом деле надо всего лишь лямбдазонд поменять.
@АнатолийМалыгин-я4л3 жыл бұрын
Огласите весь список !
@kazaxkazax58563 жыл бұрын
Мне кажется нет такого авто которую бы вы не завели👍👍👍✊
@olegarefev835811 ай бұрын
Приятно смотреть на работу профессионала! Ничего лишнего, ни движений, ни грязных слов , спасибо!
@dimka_krava3 жыл бұрын
Вот ждём,ждём новый выпуск! И вот он,снова думаешь и переживаешь вместе с мастером! Сам пытаюсь заранее угадывать,что за неисправность! Итак,ждём следующее видео,где мастер снова поможет людям и снова МОТОРЧИК ЗАЖУЖИТ!!!
@sachaobidennov9065 Жыл бұрын
Вам спасибо за новые необычные поломки которые показываете нам чтобы мы учились и тратили меньше времени на ремонт .
@andreytrohimchuk86033 жыл бұрын
Как всегда . Разжованно до мелочей.
@СтаниславЧечельницкий3 жыл бұрын
Дело мастера боится. Все бы спецы относились добропорядочно к своей работе.
@НиколайРаимов-ь8ч3 жыл бұрын
Андрей, респект и удачи!
@amirshotaev68363 жыл бұрын
Прыгающий тахометр это, скорее всего, болезнь ниссанов с приборкой. Частое явление на моделях максима, цефиро в кузове А32. Помогает перепайка фишки на тахометр или пропайка всей платы приборки(реже). Сам столкнулся с этим на максиме А32.
@fdoi16093 жыл бұрын
Неисправность генератора возможно перезаряд
@АлександрБульбаш3 жыл бұрын
Амир. Первая Максима была 95 года выпуска, 3х литровая. Отъездил 5 лет. Не каких проблем не было. Продал идеальную из за цвета ( черная). Нашел белую тоже 3 литра, тоже Арабка. Езжу до сих пор без проблем. По мелочам конечно было. Была мысль поновее взять Максиму. Но пришел к выводу что 32 кузов. Лучше машины нет.
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос3 жыл бұрын
100 раз приборки пропаивал.Что максимы что цефиры что блюберты что санни что примьеры П10
@amirshotaev68363 жыл бұрын
@@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос Как думаете, вследствие чего эта болень есть у ниссанов тех годов? Вы, видимо, автоэлектрик, может есть свой вывод на этот счет
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос3 жыл бұрын
@@amirshotaev6836 в те времена не было инфрокрасной пайки.Поэтому детали по крупнее не прогревались и это холодная пайка.
@КоротунВладимир3 жыл бұрын
Спасибо за очередной урок, всё понятно и красиво. Сразу видно профи. Ждем новых уроков. Удачи тебе Андрей. 👍
@ЕвгенийБогдаев-ш3н3 жыл бұрын
Только два канала делятся с людьми знаниями.Полезными и доступно.Алекс Гайвер и Гараж автоэлектрика.Спасибо большое!!!Здоровья и творческих успехов Вам желаю!!!
@АзатНургалиев-е9ш3 жыл бұрын
Привет,всегда смотрю твои видосики коллега.Андрей я себя приучил не класть инструмент под капот.и перестали пропадать инструменты.🙂
@elektro_hirurg_27923 жыл бұрын
Японские авто явно лучше и надежнее чем все остальные! Привет из Хабаровска!
@djondjonson8243 жыл бұрын
Мне кажется Андрей сразу понял что дело в датчик холла, трамблёре, после того как прыгал тахометр,,,, это он немного растянул видео для нас,,,, 😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍
@ВладимирПолынин-с3ц3 жыл бұрын
Андрей.смотрю всегда.даже пересматриваю.ОЧЕНЬ приятно слышать:" притащили к нам. а не " ко мне".У остальных этого такта не существует.Ещё раз спасибо
@НикитаКоржов-г6г3 жыл бұрын
Самое необычное в этом блюберде Это ЦЕЛЫЕ ПОРОГИ!!!!!
@ТопчаН-к3щ3 жыл бұрын
Прям в точку
@vasyna0073 жыл бұрын
Не факт что они на краске не держатся)
@АнтонЯрушин-п1т3 жыл бұрын
Видно что человек действительно любит своё дело
@GEPARDER_3 жыл бұрын
Был такой кузов EU-14 1.8AT Очень надёжный.
@UserUser-ux9wi3 жыл бұрын
сколь смотрел авто электриков ЭТОТ ТОВВАРИЩ ОТ БОГА ДОХОДЧИВО ОБЯСНЯЕТ УМНО ИЩЕТ И НАХОДИТ ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ....
@ИгорьКарасев-у3ш3 жыл бұрын
Таких болтиков, способных уложить запуск вагон и маленькая тележка. За видос лайк.
@АлександрВасильченко-ц1е3 жыл бұрын
Андрей 23тыс просмотров за 1час,...у меня так написано, это круто, Вы в топе блоггеров по автоелектрике... так держать!!@
@pitermega3 жыл бұрын
О! Знакомый автомобильчик! Есть воспоминания некоторые, по ремонту ,правда более старшей модели. Как всегда лайк за видео!
@alexeyivan91683 жыл бұрын
Вы, молодец электрик от бога !!!! Таких на пальцах можно пересчитать наверное
@ДмитрийСоловьев-б3п3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный ролик! Удачи вам в вашей работе!
@АнатолийПарфенов-в7с2 жыл бұрын
Посмотрел ролик и удивился ... А что разве бывают такие волшебные поисковики ? Прекрасная работа , вижу ,что и волшебнику это в радость !!! Успехов и дальнейших высот в труде !!!!!
@АлександрСеменистик-о3й3 жыл бұрын
Как всегда интересно и полезно, спасибо за видео
@aruka_lovelys7773 жыл бұрын
Просто приятно смотреть.Без воды и по мастерски.Хотя сам ничего в этом не понимаю всёравно постоянно смотрю интересно.Лишнего ничего нет всё о деле.Молодец.Процветай дальше.Привет из Казахстана.
@Alesandrst3 жыл бұрын
Лайк сразу, потом смотрю. Нам нужен такой диагност.
@ДанилШлега3 жыл бұрын
В электрике я не очень ( казалось мне нафик оно мне нужно?) но ведущий рассказывает интересно ( дискавери) и приятно смотреть и паралельно чему то научится. Оператор класс! Лайк однозначно !
@ВикторИванович-к1й3 жыл бұрын
Андрей, привет! В очередной раз приятно посмотреть на вашу работу! И моторчик...! Здорово! Удачи вам и здоровья, а нам новых роликов!!!
@Электромеханика-н4и10 ай бұрын
Классно, всё по полочкам! В спокойной обстановке, это наверное главное самое!!! Прошу у вас помощи! Ситуация следующая!Взял у товарища на пару тройку дней авто на работу помататься! Пару дней отьездил, а на третье утро просто отказалась заводиться🤷♂️!!! Никуда не обращался решил искать поломку самостоятельно! Авто джили мк крос 1.5! 2009 года! Топливо качает, давление в рампе 2,8-3 атмосферы! Искра крупная, яркая бело-фиолетового цвета, компрессия 9,5-10-11-11!!!Вот с метками немного не впапад! Когда метки распредвалов, их там два, выставлены, метка на шкиве коленвала уже на примерно 3 сантиметра прошла своё положение! Возле шкива КВ имеется пластиковый козырёк, на котором есть насечки, полоски, и цифры, вероятно которые обозначают градус опережения зажигания! По информации найденной в интернете, метка на шкиве КВ должна совподать с первой или второй полоской на пластмасовом козырьке, где примерно 20-25градусов опережения! В это время метки распредвалов должны точно совпасть с метками на корпусе головки, под клапанной крышкой! Но по факту, когда метки распредвалов совпадают, метка шкива Коленвала уже на пол сантиметра ЗА пластмассовым козырьком с обозначениями градусов для опережения, тоесть за нулевым градусом!!! Может ли это быть причиной отказа запуска двигателя!!! Уже всю голову сломал, подскажите пожалуйста 🤝
@leprechaunl27373 жыл бұрын
Фантастика! Зажужжал. Хороший ролик. Коротко и информ ативно. 👍
@gelo58243 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Достойно и порядочно подается видео-материал. Приятно смотреть и наслаждаться Вашей работой. Здоровья и удач в добрых начинаниях Вам и вашим родным и близким. Олег.
@muha5791-s7v3 жыл бұрын
Да, такая мелочь положила весь запуск. Не подумал бы. Тем более те года делалось надёжней, чем сейчас. Лайк, нашёл зделал👍👍👍. Комент был по тахометру, что пайку надо посмотреть. Я тоже так думаю
@ДмитрийГлушак-г4т3 жыл бұрын
Всё понятно и интересно и поэтапно какие могут причины поломки. Ждём новых выпусков.
@АртакМелконян-в1в2 жыл бұрын
Очень ЧЁТКОЕ ЯСНОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ОБЯСНЕНИЕ КРАСАВА ДЯДЬКА ЗДОРОВЬ ДОБРА ВАМ
@mag12kz3 жыл бұрын
Продолжай своё творчество в том же темпе. Спасибо за обучение новичков, хотя азы где, что, куда смотреть при поломке или не горит )))
@АлексейЛопатченко-л5б3 жыл бұрын
Сначала новичков надо в этом заинтересовать.
@александрохрименко-д3г3 жыл бұрын
Да Андрей интересный случай.Иногда поражаешься,как машина вообще ездила.Ты большой молодец не повелся на хорошую искру и полез в трамб.Респект и удачи в ремонтах!👍
@nikaNet-jq4jz3 жыл бұрын
Андрей! Ура новое видео!!
@ДмитрийАкулов-щ2л3 жыл бұрын
Это видио реально принесло пользу многодетной маме! Успехов тебе доктор!
@somaidar72793 жыл бұрын
андрей я с большим удовольствием всегда смотрю тебя . ты реально классный мастер и блогер !!!
@ИгорьВыхватень-ы7ф3 жыл бұрын
молодец.голова работает.один из немногих кто не клянчит лайки и подписку.
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Замечательная работа! Ждем новых ремонтов!👍👍👍🤝
@АндрейИванов-х8л6щ3 жыл бұрын
👍👍👍 Сразу видно человек любит заниматься своим делом и делает всё на совесть.
@РушанТаминдаров3 жыл бұрын
МОТОРЧИК ЖАЖУЖЖАЛ БРАВО👍👍👍🔥
@СергейГалич-ф9й2 жыл бұрын
есть люди в чьих руках все гибнет, есть люди в чьих руках все оживает 👍
@ИванИванов-ъ5ю1л3 жыл бұрын
Поздравляю с очередной победой над японоискрой! Повезло,что бегунком диск не деформировало.В датчике стоят 2 инфрокрасные оптопары,и при любой деформации диска начинается проблема синхронизации. Кстати-диск должен быть идеально чистым,без соринок.Не зря там такой пыльник
@_kz53572 жыл бұрын
Ваша фишка [ НУ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!] (( Всегда помогает
@ПалычПалыч-ы5я3 жыл бұрын
С ходу лайк. Потом просмотр. 👍 Был на 100 % уверен что за жужжит. 👍🤣
@mbalakin65513 жыл бұрын
Человек не может быть на столько умён!!!! Это кааак
@antraantra69923 жыл бұрын
лучший мастер ,так держать!!!
@olegatordobra34373 жыл бұрын
А по другому на этом канале не бывает... В кратце.., без лишних слов маторчик зажужжал.. Андрюша привет ...,как всегда на высоте...так держать, удачи и здоровья.
@ИванШадрин-э3ф3 жыл бұрын
Сначала лайк потом смотрю
@СергейАндриянов-я9ъ2 жыл бұрын
Андрей привет! Самый лучший и толковый с большой буквы МАСТЕР КЛАСС. Я твои ролики с уважением и большим трепетом смотрю и пересматриваю , и от этого я изучаю эти действия в ремонте.👍👍👍👍
@СергейКузубов-н2о3 жыл бұрын
Мастер своего дела 👏👏👏
@СергейМихайлов-в5щ3 жыл бұрын
Класс! Инструкция по определению неисправностей, ПОШАГОВО!!! Приятно слушать. Спокойно, с долей юмора!
@ЮляМороз-ю4ъ3 жыл бұрын
Японцы делают ВЕЩИ !:)
@electropapaelectron45153 жыл бұрын
Чудес не бывает! Но наш электрик всегда это опровергает! Браво маэстро!
@СейтханКенжекулов-з9ь3 жыл бұрын
Большой ЛАЙК молодец братан .
@vladislavivanov98895 күн бұрын
Береги руки и голову просто молодец в прямом смысле ....... молодец
@GoSleep33RUS3 жыл бұрын
Народ, комменты пишем ( можно комплименты) продвигаем классный канал в трэнды!!!!!!
@turkyyyzzz28183 жыл бұрын
Гибалов Руслан бывший полицейский из Курска ваш земляк , настоящий патриот знаменит на весь СНГ Вам спасибо что выкладываете ролики !!! Казакстан
@ЮрийХряпин-в6ы10 ай бұрын
Иии кому знаком, чем знаменит? Кому это важно ?
@aleksandralekseev77343 жыл бұрын
Замечательное видео. Как всегда, дело в мелочах.
@сергейбовдырь-э2л3 жыл бұрын
По душе мне такое! Люблю когда авто своим ходом уезжает. Спасибо друг.
@ИгорьКомиссаров-л4р3 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда очень интересно
@РОМЕШКасеновАй бұрын
Самый лучший авто электрик! спасибо АНДРЕЙ!
@FelixErlan3 жыл бұрын
замена винта 10руб поиск неисправности 5000 руб
@andrei1969fly3 жыл бұрын
При такой поломке любые деньги, лишь бы заработала
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Фантастика. Кпервые вижу такую конструкцию. Вы Молодец. Спасибо.