Esta semana vamos hasta Sabadell para recoger un Opel Tigra y lo comparamos con un Fiat Barchetta

[@motinolawson6638]

Se os ve buenas personas, y si se lo han regalado será porque se lo merece. En Inglaterra tienen un dicho que dice que a las buenas personas les pasan cosas buenas. Ojalá le dé muchas alegrías. Si no fuese por la distancia ya hubiera ido a alguna concentración de las vuestras, una pena. Seguir así, disfrutando de los coches. Un abrazo.

[@alfredolasherasligos6239]

K contento se te ve Raul, no todos los dias te regalan un descapotale....enhorabuena.

[@J.Mikeonabike]

Barchetta 1000 veces antes que el tigra. Más elegante.deportivo.exclusivo y sonido más bonito. Un auténtico capricho italiano. Lastima no lo hiciesen tracción trasera ❤

[@Santi66]

Menuda robotización en el Tigra. Enhorabuena, Raúl. No habría mejor receptor de ese coche

[@kirilelsuperfan]

Gran regalo Raúl, si señor. Y ha ido donde le van a dar su merecido cariño!

[@juanj8285]

Joder Mark lo tuyo siempre es mejor que lo de los demás, no será que te jodio que no te lo regalaran a ti

[@jisv60]

he tenido uno del 2006 al 2021,muy agusto,de mecanica ningun problema,va con cadena,frenos delante de disco y detras de tambor,el gasto de combustible a mi estaba entorno a los 5 ls,muy contento con el coche.

[@atr382]

Fantástico dúo cómico, son los Jack Lemmon y Walter Matthau de los coches clásicos!

[@J.G._Polo]

No hace falta decir quién es quién...aquí un amigo.

[@xavicamp1385]

Vas de guaissss.... Me ha gustado la expresión. La verdad es que si, tener un descapotable es muy guay. Felicidades lo disfrutarás mucho.

[@salvavalls8056]

Este nuevo mecánico que tenéis se nota que sabe lo que hace

[@MarcelZXS]

Una Amiga tenía un Tigra negro, para ir de finde 2 personas en carreteras de montaña era una pasada y perfecto para la ciudad . Una buena maquinita.

[@javibruno3273]

¡Que bonitos los dos descapotables!. Yen color rojo, perfectos. Es una comparativa fenomenal, me encantan vuestras comparativas y oiros hablar de los coches y hasta de sus últimos detalles . Personalmente el Fiat es mi preferido de ambos,por diseño italiano y estética romántica...pero este Opel Tigra cabrio es un precioso y muy escaso descapotable. Un coche precioso también.

[@ll_fabrellas]

Caram quina sorpresa llevar-me en diumenge i trobar un bon vídeo. 👍😃

[@alvarofernandez4263]

17:05 como bien dices Raúl, esos son los motores; los Ecotec 1.4 16v de 90, el 1.8 16v de 125 y en diésel el 1.3 cdti de 70 (no existió el 1.7 cdti en el Tigra). Para un uso general y sin ser un vehículo de carácter deportivo como el Barchetta veo como mejor motor al 1.4, consumo real de 6 litros y sin la sonoridad y vibraciones del diésel, si el techo retráctil te funciona sin problemas tienes coche para rato, ya que en general son coches fiables. Enhorabuena por el regalo, ahora a pillar piezas para dejarlo como nuevo, un saludo

[@Pablo-Anaut-M43]

Enhorabuena Raúl, el tigra pinta bien, aun con sus cósicas, dándole cariño, que lo necesita, tienes un coche bien majo, tu Barchetta Marc´s es preciso, saludos pareja y también a Tobi.

[@CHECHICORTES944]

Que envidia, que regalazo, un Opel Tigra funcionando y color rojo, con algunos retoques quedará de colección. El Barchetta que era de John Tindal precioso tambien.

[@pablopunos444]

Me encantan los dos descapotables!! Cómo lo hacen rabiar a Raúl criticandole el juguete nuevo jajaja

[@tatianarosales7631]

Me alegra ver a una persona feliz y como e visto varios comentarios a las personas buenas les pasa cosas buenas me gustó lo que dijo a lo regalado no se le busca lado, lo segundo el sarcasmo de este señor marc's Raúl sabe que está destrozado pero se le ve contento lo que paso aquí que se lo regalaron a Raúl y no a Marc's si hubiera sido todo lo contrario se regalan a Marc's y no a Raúl me gusta la sencillez no envidia de Raúl humildad poco españoles así son pocos pero de igual manera buenos youtubers.

[@rubio82]

Gran regalo, te lo mereces Raúl disfrútalo, arreglas los dos paragolpes y las 4 cosas como volante pomo de desguace y como daily incluso,

[@joyosetube]

Saludos: Raúl me alegro por el regalo, la verdad que una vez limpio no se ve tan deteriorado el Opel Tigra, en interiores aparte de la rotura del asiento conductor que es recuperable y cambiando volante y pomo cambio, te queda ya un interior perfecto, no como nuevo pero perfecto. En el exterior los parachoques están rotos pero son recuperables, con un manitas recuperas las roturas, en KZbin se ven algunos videos de como vuelven a unir las rajas y roturas del parachoques soldándolo a base de fundir bridas de plástico, haciéndolo por la cara oculta, no por el exterior. Març´s el Fiat Barchetta es preciosos, y seguro que será más divertido de conducir. Pero el Tigra tiene la "gracia" de la apertura eléctrica de la capota rígida y el maletero, aunque hay que reconocer que es más fiable el sistema manual. Lógicamente es más cómodo el cierre de la capota rígida eléctrica, y cuando empiece a llover te mojaras menos que tener que bajar del coche a colocar la capota. O al menos eso creo yo. En fin como alguien ha comentado es divertido y entretenido, además de ilustrativo ver vuestros videos, saludos y hasta el próximo.

[@albertescola8858]

Si hay que escoger entre el sistema de descapotado del Tigra y el del Barchetta,me quedo con el opel.Gracias por vuestros videos.

[@MAFDEZ]

Pues a mi me encanta ese regalo, mis felicitaciones por el contenido del canal que me entretiene todas las semanas.❤

[@kirilelsuperfan]

Gran coche el Barchetta, una gran historia que tiene esta maravilla roja. De los dos, en lo personal, y por lo que representan, personalmente me quedo con el Barchetta!

[@JR_vlc_zgz]

Dos abuelas dicutiendo 😂😂seguid así ,sois la ostia con amor jj

[@gongomro]

Me encantan los dos!! Que buenos ratos hacéis pasar.

[@TheChinoaldgas]

Yo tengo uno en negro. 1.4 gasolina 90cv. Es un Corsa C recambios más económicos... Repuestos originales de Opel tigra se disparan presupuestos... Siempre recambios de Opel Corsa C. Es un juguete muy divertido de conducir

[@Fran_SG]

Me gusta la tecnología del Tigra pero la línea del Fiat es insuperable. Bajo, largo, con clase…Solo le falta la tracción trasera. El Opel pierde un poco al ser un Corsa 100% por dentro. Gracias a los dos por el vídeo!!!

[@luisz2853]

Tengo exactamente el mismo del mismo color, comprado a un compraventa en estado lamentable con los mismos kilómetros, un coche sencillo pero muy chulo y duro de motor, es fiable, le he pegado una restauración que daría para vídeo, el pomo estaba igual, debe ser típico de ese modelo, el interior lo cambie de cuero negro a rojo y está mucho mejor, es un gran coche y el techo de los más fiables dentro de los eléctricos, el acabado del techo también es muy bueno por dentro, parece un coupé normal bien aislado y tapizado, el maletero es una locura con lo pequeño que es tienes 440l y otro detrás de los asientos con 70 litros y lleva control de crucero y ventanillas con subida y bajada automáticas, es un coche muy subestimado

[@antoniollamas9711]

De los vídeos que mas me han gustado. Mi descapotable soñado es el Toyota MR2 mk3 de techo duro y el Mazda mx5 nuevo.

[@marcelopez5730]

Enhorabuena Raul, muy bonito el Opel y el color le acompaña. La capota es bastante más cómoda que la del Fiat, lo siento Marc, a cambio yo también prefiero el Barchetta, casi un clásico.

[@enricpuig5219]

Els dos cotxes són molt bonics... però el Barchetta és una preciositat! Es capota més ràpid el Tigra.

[@manuelavilaarrabal3276]

Buen coche ese yo tengo el 1.8 va de lujo es el mismo motor quecel corsa GSI .El techo no es tan dicicil arreglarlo solo que tiene muchos sensores todos tienen wue estar en armonia.tanbien se descapota a mano.saludos desde Malaga.

[@1989luislacetti]

Grande Raúl!Sigue igual con sus coches jeje,tengo ganas de verlo

[@antoniocrescej]

Buenos días, desde hace poco sigo su canal y me parece que tiene una colección maravillosa, también soy un enfermo de la historia del clásico, aunque solo con cinco coches y algunas motos, saludos desde Sevilla

[@MarcsGarage]

Saludos 🖖

[@javiercresposala8134]

Más cómodo y práctico el Tigra para capotar y descapotar . Estoy con Raúl, me gusta más el Opel Tigra .

[@pableras2211]

Tengo un Tigra como ese de color negro desde hace casi 2 años Lo pille con 95.000 km pagando 2000€. El interior en mejor estado y exterior con los parachoques rotos como el tuyo. No los arreglo por pereza. Para ser un coche de capricho, para pasear algunos días, es genial. Incluso para el día a día, también ya que su maletero es sorprendente y me explico. Si vas de paseo el equipaje que se lleva cabe de sobra en espacio pequeño. Si por el contrario vas a la compra, con abrir la lengüeta trasera, te cabe dentro un carrito enorme del super y mas aún. Así que, felicidades por el regalo

[@elcuka7604]

El que si que molaba era el tigra antiguo ❤ mi primer coche mi peque bonito como lo echo de menos😢

[@alteburgman1]

Enhorabuena por el regalo y por vuestro vídeo. Sois geniales👍

[@antoniojavier4693]

1.4 y 1.8 gasolina , 1.3 y 1.7 cdti , ese motor de gasolina es a cadena , muy muy fiable , con un buen mantenimiento durará otro tanto más . Consejo : batería de más amperaje y alternador también de más amperaje ( ayuda muy lógica para el arranque ) , yo lo hice en mi antiguo astra G 2.0 dti y daba gusto darle un giro de media llave and gooo

[@davidmartinez4980]

Yo creo que el TwinTop no llegó a montar el 1.7. Esos fueron los Corsa y las Astra.

[@victormanuelvargasgarcia-a983]

Un saludo a los dos , un video precioso, me gustan los dos coches , pero es más bonito el barcheta de Marc , pero si me regalaran el opel , le arreglaría y le quedaría como nuevo e incluso lo utilizaría a diario .

[@rafaminus5366]

Una vez pasados los años, me gusta el Barchetta aunque nunca me compraría un Fiat. Pero es muy bonito. El Tigra...creo q ni tiene ni tendrá glamour. Creo. Pero es igual, si Raúl lo disfruta, me alegro por él

[@serratako]

No sabria por cual decantarme si por el fiat o por el opel. Saludos desde Granada de otro enfermo pero sin sintomas por falta de pasta jejejej

[@JuanMartinez-dg8cq]

Me encantan vuestros vídeos, ya seguía al canal antes y este cambio me parece acertado. En cuanto a los coches el opel tigra no digo que está mal pero el fiat barchetta ya nació clásico y al menos a mi me enamora a primera vista. Un saludo y espero nuevos videos el próximo año.

[@alteburgman1]

Enhorabuena por el regalo y por el vídeo. Sois geniales👍

[@joancirer7389]

Buen video y además en domingo, una agradable sorpresa. Por estética y glamour prefiero el Fiat pero el sistema de capota del Opel es mucho mejor. Saludos desde Mallorca.

[@ricardojaviermagarin9615]

El Opel tigra fue un coche sobretodo este modelo siendo el B menos vendido que el modelo A. También el único descapotable del tigra, se vendió menos porque era un poco caro, creo que su chasis era el mismo que el del Corsa C la gamma 1, en cuanto a motores tuvo el diesel 70 CV 1.3 CDTI diseñado conjuntamente con Fiat en la planta de Polonia de GM. Sum motores gasolina de Opel eran 1.4 90cv y 1.8 125 CV son motores veteranos ecotec. Conocidos y fiables. En cuanto a diseño y prestaciones gana el Barchetta por goleada, en cuanto a consumos gana el Tigra, es un muy buen regalo para Raúl!!!! Merece la pena darle cariño y sacarlo a disfrutar porque el tigra es un buen coche, que cuando pase a ser clásico se va a valorar creo yo!!!!

[@aitoralvarez1399]

Prefiero las capotas manuales ya que no cuesta nada ponerlas y quitarlas y al no estar llenas de sensores y motores reduces drásticamente el riesgo de avería. Por cierto, ¡regalazo! Ya quisiera yo ese Tigra regalado para mi. Un saludo desde Zaragoza.

[@jesuspescadorcamara9782]

Buen regalo, va donde le van a cuidar, enhorabuena

[@nunocosta7177]

Eso de los cristales bajaren/subiren cuando abres/cierras la puerta es un mecanismo de seguridad que los fabricantes aplican a sus coches en las puertas sin marco de la ventana, que los puedes encontrar por exemplo en los sedan de 4 puertas como puede ser el Mercedes CLS C219 del 2004, o los coupé, o también en los cabrios con techo rigido

[@JoséRamónDíazBalsa]

Yo tuve un BMW 320 Coupe,y tb tenía lo del cristal que bajaba para abrir antes de cerrar

[@rubend5000]

Twin Top quiere decir básicamente Techo gemelo. Y es porque es un techo en dos partes como podrás comprobar.

[@urbanrodriguez3758]

Está claro que la capota del Tigra de Raúl es mucho más cómoda pero también hay que decir que la capota del Barchetta de Marc no se avería al ser manual y no eléctrica. Un saludo, están chulas las comparativas👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

[@davidmartinez4980]

No. El Tigra Twin Top el motor más pequeño que llevaba era el 1.3 CDTI Multijet heredado de Fiat, de 69cv. Después el 1.4 gasolina de 90 y el 1.8 gasolina también si no me equivoco, de 120 cv. Lo tuve en 1.3 CDTi y no dio nada más que problemas.

[@AitorGonzalez-u2q]

Buenas noches, si no me falla lo que acabo de buscar en ficha tecnica de ese coche es El Opel Tigra TwinTop Enjoy 1.4 16V (2004-2008) tiene un motor gasolina de 1364 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 90 CV a 5600 rpm y par máximo de 125 nm a 4000 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia concreta de 90 CV, con nutrición admisión variable.

[@asierilbo]

Que gran tipo es Raúl

[@ermak851]

Marc! Qué bueno este vídeo de young timers! Por favor llevad un 206cc a esa sección....empieza a estar cotizado

[@emiliodonate]

Por diseño el Barchetta sin duda, es precioso. Pero veo que el Tigra es un descapotable mucho más práctico e imagino que barato para encontrar hoy en día. Los motores Opel de gasolina suelen salir buenos y ese 1.8 debe de tirar mucho. Para mi hija igual le miro uno, una pena el estado del parachoques trasero del Tigra y de los detalles del interior. Con un poco de cariño y algo de dinero es un pepino.

[@xavi4wd951]

Que mal cuidado que esta ese coche y que lastima. En la familia tenemos uno, color plateado con dos tonos, año 2005, motor 1.8cc con 125 cv. Twin Top acabado Sport (tope de gama) precioso casi de colección, con un rugido espectacular, lo compramos con 27.000 km y ahora pese a los años tiene tan solo unos 70.000km. Esperamos poderlo conservar. Es cierto que básicamente es un Corsa C pero con una carrocería personalizada. Y Si es la segunda y ultima versión de los Tigra. En este caso le llamaron Twin Top para diferenciarlos pero desconozco que relación pueda tener. El principal problema que tienen estos coches es que no se encuentran repuestos nuevos de carrocería e iluminación y si los hay supongo que se tienen que pedir a Alemania con un coste demasiado elevado por lo mal valorados que estan en este momento, otra posibilidad es encontrarlos de desguace aunque fácil no es. Los de motor e interiores no hay problema al poder usar los del Corsa C. En su tiempo costaron entre 18.000€ y 22.000€ según el motor y acabados pero ahora se valoran poco, espero que no tarden en revalorizarse por su escasez mas que por su antigüedad. Realmente es mas seguro entrar al coche con el techo puesto, y como dice Marc, descapotado tienes que vigilar con la esquina del parabrisas para no golpearte en la cabeza. A me parece genial y espectacular el funcionamiento de la capota, parece un " transformer", en tan solo 10 segundos la abre o la cierra, estando parado y con el freno de mano puesto, no recuerdo si es necesario tener el motor en marcha, pero si recomendable. Tiene todo tipo de sensores para el buen funcionamiento, aunque el dia que fallen no se que va a pasar. El coche en sí me parece muy bonito, pero descapotado es precioso, a demás todo queda integrado. El maletero es suficiente por el coche que es, mas grande cuando se desplaza el separador, e inmenso cuando se usa también el espacio de la capota. A demás detrás de los respaldos de los asientos hay un cajón bastante grande y profundo para dejar cosas, en donde en su dia, como extra existia una maleta que encajaba. La bateria original creo que era de 45 Ah, pero pude encajar una de 70Ah, cosa que recomiendo. El nuestro tiene etiqueta ambiental amarilla "B" por lo que le queda poco para que la Sra. Colau no nos deje entrar para visitar su ciudad, pese a pasar las ITV`s con la mejor nota. Raúl enhorabuena por el regalo recibido, con un poco de cariño y esfuerzo tendrás un pequeño gran coche. Una Abraçada

[@icorbi3]

Hombre, más rápido descapota el Tigra, pero si falla el mecanismo o la batería, se convierte en bañera si te pilla abierto con lluvia. Bonito coche!

[@alvarobustamante1857]

Muy buenas. Buen video. Solo un consejo para Raul. En el techo del micra, hubo una version que tenia el travesaño que va sobre el cristal de color gris plata y queda precioso ( ya lo hizo hace tiempo en el suyo cscondemotor). Te recomiendo que eches un vistazo porque creo que con el color rojo y las llantas te puede quedar precioso. Un saludo.

[@carlosochoa4971]

Enhorabuena por el vídeo pero estoy deseando ver ese R12 arrancado, ya lo decían su belleza su mecanica

[@JOUVMS]

Pero pisaleeeee que se te duermen los coches🤣

[@CarlosAlvarez-hc2ry]

Marc, buscas el ángulo con la cámara para que salga el barchetta de fondo 😂😂😂

[@jldcking]

El Barcheta no tiene nada que hacer en contra del Tigra, la forma de guardar y sacar el techo es mejor en el Tigra!!! Saludos a los dos!!!

[@antoniogonzalezgonzalez3325]

Menos mal que alguien me hace reír . Menuda comparativa para mi gana el Fiat por goleada pero es un gran regalo Raul Segismundo disfrutando así Un saludo desde Ferrol

[@ramirodelv9271]

Muy lindo el Barcheta!!!!!! ...pero me quedo con el Tigra que es regalado!!!!!! jajajajajaja!!!!!!

[@wladsniper8223]

El tigra és más rápido y cómodo de capotar y descapotar.Soy Pro Opel desde los 15 años.He tenido un Opel Astra f del año 1995 mi primer coche a los 18 años,un Opel Corsa b 1.0 del año 1998(mi primer coche después de vivir los 6 ptimeros meses en Alemania.Y mi actual Opel Zafira del año 2003,2.0 dti.Saludos desde Bonn Alemania.He tenido más coches pero eran entre seats vw citroën bmw etc.

[@antoniojavier4693]

Una roca el motor 2.0 dti , yo lo tuve también en un astra G .

[@jumanyas]

Menudo coche guapo.

[@expressqualityrepair]

Me encanto el video,.pero.......... cuando Raul dijo que le gusta mas el diseño del opel pense en llamar a la policia XD

[@Joan-dn7ld]

Enhorabuena Raúl por el regalo pero para mí gusto como diseño y motor el barcheta me gusta más

[@Marcos-ej1jq]

Hola Marc, que significa o que implica para un automóvil que tenga pegatina ambiental?, te pregunto desde Argentina que acá no rige ese sistema. Saludos

[@franciscojavierfernandezpe5859]

Para mi no hay coche mas bonito que uno diseñado por Italianos, ese Barcheta es precioso y para mi el Tigra no le llega ni a la suela de los zapatos, aunque sea más moderno!

[@bondiadi]

Está empotrado en la pared... No cabe ni un folio ahí 🤪🤪🤪 Año y medio en Express & repair y como nuevo otra vez...

[@juanvinuesa9820]

Si no me equivoco hasta 20km/h yendo en marcha lo puedes descapotar y capotar, ese motor lo monta hasta el corsa e, es muy fiable y no da problemas, es gastón, el corsa más moderno (F), última generación, ya monta motores Peugeot puretech 1.2 gasolina tres cilindros 75 y 100cv, me parece un buen coche, la capota es más fácil de capotar que la del Barchetta, creo que tiene un 1.8 de 125cv y un diesel 1.3 cdti de origen Fiat Opel 69 cv

[@josepl78]

Buenos videos estos de coches parados muchos años en garajes

[@christiancr250]

Estas ay moneando y cuando va a dar al arranque cojes y para el sonido lo mejor del video...

[@santiagoayala3179]

Si el motor 1.4 gasolina era el del inicio de gama, en diesel tenían un 1.3

[@josepmariapallas5950]

Como puede estar tan destrozado un coche con estos km y años , incomprensible! Estos motores de antes de opel que yo sepa iban muy bien y no eran gastones. La gama de motores la has dicho muy bien. Esta claro cual es mas rapido y comodo de capotar! Otra cosa es el encanto italiano de la linea.

[@puruchisalvatore2025]

Perdón pero me encanta el Tigra. Parece un pequeño Astra H. El techo es muy chulo el sistema de apertura y cierre. La Barchetta es muy bonito pero me quedo con el Tigra.

[@wladsniper8223]

És un corsa c hecho descapotable,los mismos motores,interior,todo hasta la plataforma.Opel és lo bueno que tiene.

[@Dito.G]

😂😂😂 sii Marc es rapidisimo

[@luisperezdelgado8824]

Es más cómodo el de Raúl Marc,si que es cierto que si se estropea el mecanismo es más costoso también arreglar el de Raúl

[@_miraculous_7269]

El fiat es muy bonito y suena genial, me gusta mas que el tigra, pero, una cosa te voy a decir marc, si el tigra fuera el 1.8 16v, el cuento seria muy diferente en la prueba dinamica. El barchetta es algo mas potente porque tiene 130cv, el tigra solo 125, pero por contra, el barcheta pesa 1228kg y el tigra solamente 1100. Estuve investigando por ahi, y del tigra hay otro motor entre medias un 1.6 16v y un ¿prototipo? con un 2.0 16v (probablemente motor del calibra). El motor del tigra es un veterano del asfalto conocido por su fiabilidad. Me gustan los coches, y mas si cabe los clasicos, ese tigra en nada de tiempo sera un coche muy cotizado, recordemos que las versiones básicas suelen escasear por regla comun, y si es un coche que no fue bien acogido, que se achaco a la primera serie que no les salio muy bien a los de opel, la segunda oleada la gente penso que es mas de lo mismo, pero no lo fue. Aquel que aposto por ese modelo aun lo tiene y lo sigue disfrutando.

[@Servicio_de_Contrainteligencia]

No son comparables en nada o casi nada, el Barchetta es un roadster muy muy al estilo de la vieja escuela, de tacto, sensaciones y carencias e incomodidades "románticas" para disfrutarlo en fines de semana, el Tigra TT es un pequeño CC más barato y facil de mantener y mas cómodo con muchas piezas de un sencillo Corsa perfecto para el día a día.

[@jesuscuadrado4478]

En el citroën c6 .- de los años 2005.- también lo tiene el sube y baja de los cristales de 1 cm .-

[@ismaelpanales265]

El tigre de Raúl es más cómodo para la capota, pero es más bonito el barcheta. Un saludo

[@muelledriver]

Hola Marc. En Madrid hace meses que veo un barchetta gris aparcado, semiabandonado parece en buenas condiciones, una pena. Lo mismo lo venderían.

[@maximilianobettini7228]

Mi BMW cupe e36 de 1994 318 is tiene el mismo sistema al abrir y cerrar la puerta no es convertible ,pero el vidrio baja un poquito y sube al cerrar .

[@carlosalher5797]

El cuadro tiene 140.000 kms; el coche, con esos desgastes, tiene más de 300.000 km.

[@ONAIRAM474]

Mucha envidia de marc!!!!!

[@joseantonioalonsogarcia3054]

Suerte que funciona todo....si no es carne de desguace..ahora toca visitar desguaces para dejarlo lo mejor posible..

[@expressqualityrepair]

Que bonito (k)

[@raulvazquez3002]

Es un corsa c tocayo y lo de twin top es porque la capota son 2partes.

[@josemiguelribiorubio]

Los faros no imitan a xenón, son lenticular. En Opel el primero en montarlos fue el Calibra. BMW también tenía esta opción t en las gamas altas eran de serie.

[@sergioSgm85]

En gasolina era el 1.4 y el 1.8, está última más recomendable, por las prestaciones. El diesel es un 1.3 de origen Fiat, para rodar tranquilo y gastar poco, vale, pero ya para correr y parar en los semáforos, no pega el sonido "caldera" y tener menos de 100 caballos. El motor es duro, atmosférico, le gusta ir alto de vueltas, pero el peso, respecto al Corsa, se nota en las prestaciones. ¿Capota? Te mojas igual, te tienes que parar igual para ponerla y si sabes, es más rápido a mano que automática, sobre todo con la batería, que gasta demasiado

[@ravlbi4268]

No habéis mostrado el primer arranque...:(

[@fermingoicoecheasantesteba903]

Más rápido y practico para capotar es el Tigra, pero mola más el italiano

[@adonaigarcia4248]

Donde esté un techo manual...la verdadera salud

[@davidLopez-nb8rj]

Me quedo Marc con el cabrio de Raúl, jajaja, si lo vende bien me lo quedo 🤟😉

[@hectorreyes470]

Esta bonito el auto 👌