Muy buenas Yonki de la ciencia, hoy te explico que es la estabilidad dinámica y cual es la diferencia con la estabilidad estática. Si quieres más videos como este: / @sergiohidalgoaero
Пікірлер: 63
@noemyperezgalan77385 жыл бұрын
No se ha estrenado y yo ya le di like, Me encanta el tema
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Muchas gracias, espero te haya gustado
@grettasanchez79395 жыл бұрын
Excelentes explicaciones me has ayudado mucho para entender mejor la aerodinámica!! Gracias tienes una suscriptora más espero mas video👍🏼excitó
@bluemey5 жыл бұрын
Ahi va! Qué interesante! Algunas veces he jugado a FSX i al poner el piloto automatico de algun avion comercial y acelerar el tiempo el avion solo ha empezado a oscilar cada vez más hasta que se ha caido. (seguramente el motivo es que al acelerar el tiempo de simulacion que hace que los calculos entre frames sean menos precisos en el simulador, pero sí que se nota la sobrecompensación y el hecho que se vuleva dinámicamente inestable. Keep it up!!
@nandicooo5 жыл бұрын
Terminando el año con un buen video, gran trabajo! Sigue así! ;) feliz año 2020 majo
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Muchas gracias Fernando, lo mismo te digo, un saludazo desde tierras madrileñas
@GalaxiaMaravillosa5 жыл бұрын
¡Guauu! muy buena información. Te deseo Sergio que el nuevo año que está por entrar se cumplan tus mejores deseos.
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Muchisimas gracias
@moussayousfi85245 жыл бұрын
Solo con ver la miniatura con un B1 me he enamoradoooooo
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Me encanta también el B1
@lucasgarcia72303 жыл бұрын
Yo creí que era el tu 160
@dotmau4 жыл бұрын
Muy buen video, me sirvió un montón para realizar un informe! Además que me tiene muy buena calidad y todoo!!!
@josephduque59015 жыл бұрын
Lo del vídeo del min 2:19 si pudo ser un error del avión, porque si notas los alerones pequeños de la nariz estos se mueven hacia arriba y luego sucede lo que explicaste. Por cierto Excelente vídeo! Me encantan los efectos especiales.
@gustavoalonsoguerreroplata78425 жыл бұрын
Excelente video, como siempre amigo, reventando el botón de like y a compartir por todos lados
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Muchas gracias Gustavo, un saludo
@javierlopez90715 жыл бұрын
Yo no lo había entendido en el vídeo de "los cazas son inestables*pero ya me han quedado claros ambos videos
@MrIbannez3 жыл бұрын
Felicidades por el canal, me está ayudando mucho con algunas dudas que tengo en la asignatura principios de vuelo. ¿Podrías hacer uno explicando el Duch roll?? Saludos!
@LeoEspinoza05 жыл бұрын
wow el contenido y la edición son espectaculares
@noestamossolosnostenemosan13025 жыл бұрын
Muy interesante. ¿Qué sistemas hacen que este estable un avión inestable? Supongo que ordenadores, pero me gustaría que hablaras de que tipo de hardware usan etc. Sería interesante que si hablaras del MCAS del BOING 737 max. Por lo que sé levanta la nariz cuando se acelera y se cae si no se compensa. (entra en pérdida). Muy buenos vídeos sigue así.
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Esa parte es un poco más tecnica y depende del modelo del avión, pero si, tengo que traer algo relacionado
@gloomi69435 жыл бұрын
La gente: Turbulencias Sergio: Estabilidad dinámica pughoid y zmajwndkzhsb
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Nada nada, yo soy el primero que luego cuando el avion se mueve demasiado se caga, lo que pasa que yo en el fondo se que no pasa naada, pero siempre está el " y si..."
@Maxpowervich4 жыл бұрын
He echado en falta que menciones el dutch roll ;)
@RafaQ.5 жыл бұрын
Muy buen vídeo Sergio, cada día mejor , me encantan las tomas falsas del final jajajja, en un tiempo te veo comunicando en el hormiguero. Feliz año
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Eso es apuntar muy alto jajaja, muchas gracias por el cumplido y feliz año
@ernestolorente30944 жыл бұрын
Diez minutos de fugoide en una ocasion ;) buenos videos!
@th3b3nxawm54 жыл бұрын
Amigo eres el puto amo ♥️ gracias por toda la información que das, tienes instagram?
@jesusss20235 жыл бұрын
Buen video! Estaría bueno que hagas un vídeo critica a la película de "el vuelo" Hasta la fecha me pregunto si es posible todo lo que hizo o no 😞
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Creo que eso sería bueno hacerlo con un piloto, para que ambos opináramos
@jesusss20235 жыл бұрын
@@SergioHidalgoAero Siii, sería epico!
@juanarce32035 жыл бұрын
*_Oye Sergio algún día tocaras el tema de las Alas Delta como por ejemplo el CD que Producen el Perfil Alar que poseen, sus ventajas y desventajas_*
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
Si, de hecho es un tema que me lo habeis pedido mucho, lo que pasa que hay muchos pros y contras, por lo que antes de contarlo quiero asegurarme que os lo cuento TODO
@juanfiorino68373 жыл бұрын
Sergio soy otro interesado en el tema, además del de los ultraligeros (como les dicen uds)es un campo en el que hay mucho por mejorar
@AngelGonzalez-rc6ys2 жыл бұрын
Sergio te tengo una buena pregunta, en un avion tradicional el estabilizador compensa el cabeceo en un caso de un avion estable estaticamente, ésto como aplica en un canard? Como compensa el avion su propio cabeceo? o acaso un canard es inestable estaticamente?
@aquilesca5tr0 Жыл бұрын
Un canard funciona igual que el estabilizador solo que tiene que moverse en sentido contrario para lograr el mismo efecto
@Alan_Alessandria5 жыл бұрын
Excelente Sergio! Una pregunta, el peso del avión influye en la intensidad de la oscilación? Es decir, es mas "sencillo" de corregir una avión pesado que uno liviano?
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
El peso si influye, pero es mucho más importante todas las fuerzas aerodinamicas
@deadeema5 жыл бұрын
Jajaka wey tengo uno para hacerlo en modelo escala de papel y pues la neta esta chulo
5 жыл бұрын
Me encanta!
@rafaelfernandez83116 ай бұрын
Muy bien.
@damianperin52943 ай бұрын
desde el minuto 0 hasta el minuto 5 dijiste absolutamente lo mismo, redundancia extrema
@diegoalejandroramirezvilla36173 жыл бұрын
los aviones de fsx son dinamicamente neutros? porque siempre veo que cuando coloco el tiempo x 16 empieza a ocilar como loco
@diegoalejandroramirezvilla4224 жыл бұрын
En fsx me pasa que cuando subo por encima de los 18mil ft, empieza a ocilar el avión mucho y no para hasta que bajo de ahí ¿Tiene algo que ver con esto?.
@johannschwarze7335 жыл бұрын
Gracias, tengo el examen final de Mecánica de Vuelo la semana que viene jeje
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
A tope con ello jajaja
@carmelooscaramarilla82984 жыл бұрын
Que ocurre cuando se produce turbulencia
@francico734 жыл бұрын
por lo que veo en el video de lpiloto , no hubiera sido mejor acelerar la potencia de los motores, alzar el vuelo de nuevo.?
@pilot_xoan4 жыл бұрын
El avión en el que aprendí a volar (C172) es un avión muy estable, lo puedes meter en una pérdida pequeña y él solo sale de ella sin necesidad de tocar los mandos.
@joaquinalonso3925 жыл бұрын
Genio
@vegavegetavega5 жыл бұрын
Qué bueno que los pilotos logren estabilizar los aviones. Ca-Chin!
@MartinGarcia-gd6eb4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍💪💪
@IsraelMoralesRojas Жыл бұрын
Amigo, ablando de los médicos y los aviones con este fin
@sefogod63665 жыл бұрын
Hola
@arielcancino47565 жыл бұрын
Yo fuera el piloto hubiera subido la nariz para volver ganar altura y volver intentándolo
@juanm56935 жыл бұрын
Muy buen video muy bien explicado con el avion de corcho, sigue asi. Sergio, que te parece este video, te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/hHOVoKCgfciZfpI Te he mandado un gmail preguntandote una cosa ¿te ha llegado? Otra cosa, tengo un pequeño libro de aeronautica y astronautica ¿hay alguna manera de enviartelo? Feliz año nuevo.
@SergioHidalgoAero5 жыл бұрын
No me ha llegado, dame tu email Juan y te mando yo un correo y ya me respondes