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[@SuperWilbi]

Que lastima que estéis tan lejos de España, si estuvierais cerca os dejaría mi GT y que le hicierais maravillas con vuestra sabiduría y amor hacia los carros… No perdáis esa esencia sois los mejores!! enhorabuena por vuestro canal. 🙋🏻‍♂️

[@nestorvagzone]

Gracias hermano, me encantó tu comentario 😍 saludos a todos mis amigos de España!

[@JorgeR000]

yo vivo a unos 2000km pero no se si mi auto llegue jejejeje pero algun dia ire .

[@Xeivier86]

Hola buenos días Nestor, me encantan sus vídeos ayudan mucho, queria hacer una pregunta, curiosa, colocando un intercooler mas grande que el original, sin repro, se notaría mejora, o empeoraria, y iría mal, me gustaría saber su opinión al respecto, muchas gracias, un cordial saludo desde España

[@raulsanchez7239]

Muy buenos consejos muchas gracias, podrías hacer un video hablando de las barras de los sensores MAP 👍🏻👍🏻

[@a.velazquez07]

Tengo que un Turbo S beetle, ¿Qué me recomiendas hacer que lo haga más eficiente? ¿se puede montar un motor de Audi igual 1.8t? es decir el que esta forjado de fabrica, Supongo que si se puede hacer el cambio de motor ¿hay que reprogramar o No? ¿Se usaría la misma computadora o esta también se tiene que remplazar? no se mucho de motores pero algo he leído sobre el 1.8 t del beetle turbo S y del Audi TT. De antemano gracias y espero pronto recibir tu respuesta a mis dudas, comentar que ya soy un suscritor más a tú canal.

[@mariorojo2231]

Muy buen video amigo el ingeniero se lució con su explicación saludos

[@nestorvagzone]

Y poco a poco agarra más callo para grabar, solo es perderle el miedo hehehehe saludos amigo.

[@edggarinho]

Yo ya ni vag tengo jeje y me gusta un chingo ver tus videos Nestor. Muy interesante e informativo👌🏽

[@nestorvagzone]

Toda la información que damos aplica para cualquier auto, siempre pensamos en que sea general, ojalá te sirva para algún proyecto saludos y que bueno que sigues por aquí saludos

[@damianpereyragamarra6496]

haria efecto venturi, si mi garrett tiene 38mm diametro, y se va para una salida de 72mm hacia el maf... pues un simple codo de 38mm a 72mm de silicona? ppara evitar codo de fabrica y dirigir el maf hacia una filtro conico y una L de medio metro de largo. y anular la caja del filtro (fiat fiorino city 1.3 2019). saludos

[@miguela.mtz.galvan.2620]

Buena noche Este sistema de ChargePipe. Le sirve a un VW Jetta TDI 1.9 2011.

[@luismiguelramirez3892]

Muy buena actitud la del ingeniero 👍🏻🔥

[@nestorvagzone]

Es una gran persona, aún le da pena hablar pero poco a poco 👍🏼

[@rafaelvaldez4589]

Saludos muy bien explicado gracias por compartir.los flujos .Y muy aparte quiero comentar ya terminé de anillar el bettle turbo 1.8 y se reparo el turbo y sigue sin potencia ya no tiene ningún código con el vacuometro antes de anillar tenía 14 libras ahora tiene 8 ya no se q hacer me estoy volviendo loco

[@rociobravonaranjo5050]

GRACIAS POR COMPARTIR 👍 TANTO. SALUDOS A TODOS 😃☺️ ÁNIMO!! 😉

[@christianone17]

Muy buenos videos Néstor, tienes razon la tuberia no es la misma para un 1.4 y un 2.0 quizás si le pones una tubería de un diámetro a un motor como al 1.4 esta "lo ponche"

[@Cesarin9569]

Que chingon quedó el video ! Que buena edición 👏!!

[@nestorvagzone]

Felicidades a ti que buena explicación 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@julianromo9982]

Brother buen dia! Tengo un bora gli 2007 ya cuenta xon intercooler, couout, downpipe y su repro actual mente esta en stage 1 con su turbo de agencia ya con todo esta en 275hp a las ruedas me gustaria saltar otro pasito y cambiar el turbo mi pregunta es cual seria el ideal?

[@richag1464]

Listo para disfrutar este video manejando en carretera 🥳🥳

[@nestorvagzone]

Con cuidado! Nos vemos pronto

[@omarrodrigor]

Excelente video, usando conocimiento y argumentos técnicos con eso queda más que excelente la explicación!!! De lujo para Néstor y el ING.

[@nestorvagzone]

Aplausos al inge que aún que muy nervioso le puso todas las ganas para explicarlo de una manera sencilla y que todos entendamos 🥇

[@omarrodrigor]

@@nestorvagzone eso es todo!!!! Se rifo más que mis profes, a el si le entendí el principio!! Dile que sin nervios, esto te hace más fuerte día a día!

[@nestorvagzone]

Poco a poco saldrá más, le gusta explicar pero Aveces le ganan los nervios sin duda muchos le entendimos más a él que todo un semestre con un ingeniero hahahahaha

[@omarrodrigor]

@@nestorvagzone Eso es todo!!!! Y si, como dices, ni entre ING. Nos entendemos jajaja Fregon por tener gente así de capacitada!!

[@brunomuniz5342]

Tengo un S3 1.8T 2001 AMK. No he podido hacerlo jalar como se debe en 3 años 😭😭 . Hasta estoy pensando en llevárselos hasta su taller. Soy del estado de San Luis Potosí capital.

[@hatchsleeper8212]

Saludos desde Argentina me estoy viendo todos tus videos y me encanta el contenido que subis!

[@nestorvagzone]

Muchisimas gracias!! bienvenido

[@oscarpascual4115]

Buenas tardes Néstor, en primer lugar darte la enhorabuena por el canal desde España. Tengo un vw scirocco con motor 2.0 Tsi ea888 GEN2 y actualmente lo tengo con stage 2, le he montado un Intercooler de S3 8p pero al montarlo me he dado cuenta que las bocas de entrada y salida son de 55mm cuando los tubos y el Intercooler OEW del scirocco tenia las bocas de 60mm. Habré perjudicado el flujo en altas revoluciones con respecto al de origen? La próxima modificación será montar K04 de ahí la preocupación, gracias de antemano, un saludo

[@nestorvagzone]

Si, ahí creaste un cuello de botella, siempre es mejor el mismo diámetro para un flujo laminar, aún que será poco perceptible y va a funcionar bien.

[@lafraternicars]

Esos principios también se usan en el "efecto suelo" que dan los Difusores para más dawnforsss si no me falla la memoria, muy buen video en los detalles esta la diferencia, como bien dices no todo es +Psi ojalá mas raza empiece a comprender eso y se suma informando, saludotes ✌🏾✌🏾✌🏾

[@silvianvasile6339]

buenas Nestor . tengo un s3 8p y le he cambiado la cadena y el tensor del arbol de levas y desde ahi hace ruido la cadena . sabes tu porque me pasa esto a unos 3000 rpm se eschucha la cadena ?? antes de cambiar la cadena no hacia ningun ruido ,se le cambio por los km q tiene .muchas gracias y espero tu respuesta

[@pablosepulveda9934]

Saludos desde chile 🇨🇱👏muy buen canal

[@RuulOz]

Que tal mi Nestor, mi Audi A3 2014 1.8T me anda consumiendo anticongelante, no lo tira solo se consume, pensé que era el radiador de la calefacción pero no es así, me comento un buen amigo de SEAT que está fugando por el Regulador de Refrigerante pero que va pegado junto con la bomba de agua, ya te había pasado un caso similar? Saludos desde Mty.

[@alexse3082]

Gracias y bendiciones campeones me gusta esta idea para ganar algo yo gane un poco con doble entrada de aire frío que entra en el filtro de aire de alto flujo se nota mejor ese gruñido grrr 😂😂 se a ido ahora tira con más facilidad y sin lag

[@almudi68mudi13]

Grande maestro, buen video que pena que no andes por España, saludos a México

[@jesusnieto6539]

Que tal buenos días. Ojalá me puedas ayudar, porque no encuentro dónde está el filtro de gasolina del Jetta mk7 1.4 t. Si me pudieras ayudar con eso. Gracias y saludos.

[@OhMyDaax]

Muy buen video nestor 👍👍 Tengo un problema con un audi S3 como el tuyo, el coche funciona genial pero en caliente hace muchisimo ruido como click click click a relenti. mi hermano tiene el mismo y a el no le suena tanto, mucho menos. Me han dicho que es normal que son inyectores pero comparandolo con otros no es normal. Sabes por que puede ser? Muchas gracias crack 🤪

[@TheLsg2959]

thank you soo much very direct link n works for me love the way you expressed the installation .

[@cristhiancamilocaicedoangu1737]

Tengo. El. S4 me sirvió. Mucho gracias

[@hectorjavierlavoe8195]

Aquí andamos siempre al pendiente del gran Nestor🙏🔥

[@nestorvagzone]

Gracias amigo saludos

[@jorgealexandernietogonzale6824]

no tengo claro lo del tamaño del MAF . el tuo del paso e aire es 70 MM. INTERNO ES UN MOTOR 2000 CC SKYACTIV 2015

[@DjDASZCREP]

Excelente video! Saludos!!

[@nestorvagzone]

Saludos David 👍🏼

[@robertogalicia6793]

Excelente video buen nestor!!!! Saludos de Guatemala! Una consulta funciona mejor el twin intercooler para fsi ?

[@nestorvagzone]

El tc es una basura todos lo saben

[@AleCone21]

Hola Nestor tengo un intercale y se lo quiero poner a mi golf mk7 1.4 crees que le favorezca o le créeme las lag?

[@GL_VAG]

Buenas tardes Néstor ese chardpipe y dischrad sirven para un Jetta A4 1.8 t?

[@TAC0BUS]

Tienen razón pero esos conceptos son de mecánica de fluidos (liquido) los gases se portan diferente

[@TAC0BUS]

En el aire o gases no aplica los teoremas de mecánica de fluidos porque en los cambios de diámetro se generan remolinos y contra corrientes y por eso se genera turbulencias en los fluidos es diferente la turbulencia es por el aumento de presión en los cambios de diámetro

[@jorgealexandernietogonzale6824]

hola me puedes aconsejar como mejorar la conduccion del aire frio hata el filtro de gran caudal K&N se lo instale a un mazda 3 2015. quiero hacer una toma de aire friodesde la facia. Qual debe ser el diametro de la tuberia? gracias

[@nestorvagzone]

De que tamaño es tu maf

[@AleCone21]

le quiero poner un intercooler a mi golf mk7 tsi 1.4 , algún día has un video de como instalarlo ya que no venden plug and play =(

[@nestorvagzone]

Ya existe buscalo

[@AleCone21]

@@nestorvagzone enserio es busca días y no lo e encontrado

[@muremure]

Información que cura!

[@oscarpascual4115]

Otra pregunta Néstor, Referente a la línea de escape tengo montado 2,5”, y downpipe de 3”, me aconsejas montar 3” mejor toda la línea? Gracias de nuevo 😉

[@rasec1889]

lo hiciste al final?

[@troll473]

Y donde puedo comprarte el discharge y chargepipe?? Excelente video y recomendaciones.

[@nestorvagzone]

En la página del taller o por insta

[@mikelfli421]

Nestor pruebas en banco de lo que mejora los tubos y luego el metanol

[@nestorvagzone]

Eso ya existe en videos y fotos no tiene caso.

[@jhonatanrosales4473]

Tengo un polo tsi 2017 pero al parecer es enfriado por aire no? Se le puede montar un intercooler? Siento q em motor es muy pequeño para meterle repro 2 es 1.2 q me recomiendas hacerle pars q de mas ya trae repro 1 sin intake y down pipe de agencia

[@nestorvagzone]

Si ya hice un video de eso

[@jhonatanrosales4473]

@@nestorvagzone cual es nestor no lo encuentro

[@juansimii6412]

Es normal que por esas tuberias haya algo de aceite?

[@sintek001]

Le afecta si elimino la egr en un auto turbo??

[@JoseMorales-hp5ni]

Tengo un GLi 2007 con el motor 2.0 tengo problemas con el freno se puso muy duro que pueda ser

[@antraxqx]

Como solucionaste el problema?

[@fyshmotors5206]

Le queda a la tiguan 2011?

[@carosdslm4493]

Es correcto, pero se pierde presión a mayor diámetro de tubería???

[@nestorvagzone]

Entre mayor diámetro más aire y una presión alta, un diámetro inferior aumenta la velocidad y disminuye la presión. Si la entrada es laminar la salida será turbulenta.

[@hilariobaeza6521]

Hola una pregunta tengo un beetlle 2003 turbo s se me rompió la manguera del turno superior la que es un codo que kit de mangueras de silicón le queda y que turbo tiene está en stop no está modificado

[@nestorvagzone]

Lo mismo en silicón existen todas

[@hilariobaeza6521]

@@nestorvagzone Hola que marca me recomiendas

[@hilariobaeza6521]

Muchas gracias padres tus vídeos

[@nestorvagzone]

@@hilariobaeza6521 Busca Samco son muy conocidos en cualquier página de venta las encuentras, tipo ML o Ebay

[@salvadormurillo9019]

Hola me puedes vender ese kit para un 2015 vw cc?

[@ElJaviTuning]

Que ocurre si se hace un flap delete sin reprogramar? falla? en el caso del 2.0 tfsi

[@nestorvagzone]

Pues dejan de funcionar los flaps 🧠

[@ElJaviTuning]

@@nestorvagzone Jajajaj, pero puedo andar o va a empezar a fallar horrible ?

[@mauriciorangel9511]

Nestor, ya se vendió el discharge kit?

[@nestorvagzone]

No bro aun disponible por la página del taller

[@user-bl3di9gj6g]

Y para un 2.4t mopar que sugieres

[@nestorvagzone]

Colocar al frente el Intercooler ayuda mucho

[@victorbritocorona4040]

Tengo un Tema con un Cupra 2009 en ralentí es inestable

[@y.morales6898]

El men de atras 😊

[@alexrdx7221]

Si cambio el esos tubos pero no hago repro sirve de algo?

[@nestorvagzone]

Si, como dije lo mejor es ajustarlo con calibración, cada hardware requiere su software pero igual funcionan por su física y forma

[@HowieLop]

Alguien ha probado en estos motores usando un kit de agua metanol inyectar solo agua?

[@jaimeantonioesperon6750]

No creo sea para todos, lo digo por los autos diesel

[@eusebiosanchez4982]

Pónganle micrófono al inge!

[@edervientoalbarrantoledo4226]

Cuanto sale el kit Néstor ?

[@nestorvagzone]

3,100

[@MrTiNeR81]

mucho enfriar el aire y tienes un filtro cónico captando aire caliente del motor? 🤦‍♂ equisde

[@juanluisrodriguezmoreno9695]

Para que llevas al Ingeniero, si no lo dejas explicar ya callate un momento!

[@nestorvagzone]

Es mi canal amigo, si no te gusta el contenido eres libre de no verlo.

[@MrTiNeR81]

@@nestorvagzone y tú siempre serás libre de publicar en privado para no aceptar críticas :D

[@JorgeR000]

oye porque marco 40psi 😳?

[@nestorvagzone]

Boost peak

[@alexsantamaria6381]

👍🏽🇩🇴

[@aaffero]

Ni dejas hablar al ingeniero haha