В данном видео хочу поделиться частью своих впечатлений от владения данным автомобилем в течении 3х лет. Мнение моё личное, никого ник чему не призываю и не навязываю. Всем спасибо, приятного просмотра.
Пікірлер: 201
@andreiandrei10523 жыл бұрын
Все, что здесь показано, можно узнать из рекламы самого Ниссана. Ну а как впечатления от того, как машина едет? Автомобиль ведь не для того, чтобы в нем жить или любоваться им, а чтобы ездить на нем, а про это ни слова не сказано
@user-uw7pu3hl9p3 жыл бұрын
Очень хорошая машина. Езжу два года,пробег 73000 ничего кроме колодок и масла не менял.
@landjer17672 жыл бұрын
Здравствуйте! А какое масло заливаете и заливали? Только взял с салона, с завода сказали задит 5w/40, большое желание поменять на 0w/30
@v.v28312 жыл бұрын
@@landjer1767 5w/40 лей спокойно,не мучайся в выборе.
@user-kv3lp5gc8i2 жыл бұрын
@@landjer1767 на oil club сходите, там по маслу подскажут.
@sss_slavyara_sss3 жыл бұрын
Мазево рассказал. Спасибо. Успехов.
@user-ft7we9jo8o3 жыл бұрын
А мне очень нравится этот Мурано, несмотря на то что автор видео его зря унижает.
@user-nn5lo4xx8y2 жыл бұрын
У мЕня такой же! Я кузов в пленку закатал, на белом свете сильно сколы видны. Пробег 16 тыщ говорить о надежности рано еще, но говорят надежен как скала
@user-dn6eo7lo4n3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Единственное, что не подитожили общее мнение об авто.)
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Мнение об авто в основном только положительное, единственное это расход. Всё остальное нормально, ну конечно мелочи по типу устаревшей мультимедиа и авто стеклоподьемники сюда не буду писать)
@v.v28312 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c На падфайндоре еще больше будет из за массы авто.
@user-kd4nu4fs5u Жыл бұрын
Уже 10 й раз смотрю ваше видео и еще про мурано на канале можно ехать там тоже раз 10 посмотрел в итоге приобрел 5 дней назад такую машину) А вам спасибо за адекватный и честный обзор
@user-qg7dp6jy3w Жыл бұрын
Наш человек. Я тоже после просмотра этих роликов с трудом себя сдерживаю от покупки. Пугает только стоимость авто на вторичке и ремонт вариатора 300 тыс . Если не секрет, в каком ценовом диапазоне приобрели машинку?
@user-kd4nu4fs5u Жыл бұрын
@@user-qg7dp6jy3w здравствуйте 4 700 000 р топ вместе со всеми навязанными от дилера допами но в любом случае очень доволен. Если есть возможность взять новую берите новую и получите гарантию и главное совсем другое удовольстаие. Машинка хорошая очень но с бордюрами лучше не шутить выхлоп слишком низко весит))))
@user-qg7dp6jy3w Жыл бұрын
@@user-kd4nu4fs5uспасибо за ответ. Отличный выбор, а ценник не православный. Всем читающим только хороших автомобилей и ни гвоздя ни жезла.
@user-kd4nu4fs5u Жыл бұрын
@@user-qg7dp6jy3w брат сейчас цены чисто демократичные а не православные
@user-qg7dp6jy3w Жыл бұрын
@@user-kd4nu4fs5u ну тогда мой кошелек из партии консервативных евреев
@ST122883 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-mt1lj4kg5f2 жыл бұрын
Доброго времени суток !!! А сейчас машинку не продаёте случаем
@user-os4zh5et8r3 жыл бұрын
Все недостатки высосаны из пальца, машина - супер!
@user-sj8vz1iz8f2 жыл бұрын
За такие деньги уже можно придираться.
@Anastasia-qq8bn3 жыл бұрын
Все нормально там с ручками. Не все так категоричны к хрому. А в общий дизайн хромированные ручки нормально вписываются Капот алюминий Фары в масималке ЛЭД, а не ксенон
@user-ti9gj2zq5g3 жыл бұрын
Владею мурано 3 года, ни разу не трогал панель! Хороший обзор.
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Да я как бы тоже не трогал, но когда протираешь от пыли смотришь на нее и думаешь ну какого же за такие деньги она как в ладе дубовая)))
@user-vd5qx5hx1f3 жыл бұрын
А Антон Воротников тестировал мой Ниссан Мурано 040)))
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Антон Воротников уже третий год тестирует мой GTR R 35 )))
@orelkira833 жыл бұрын
А как складывается переднее пассажирское сиденье? Как перевести длинномер?
@user-qr7sm4do5h Жыл бұрын
Задний стекло подъемник сделан для безопасности детей!!!Чтоб горло себе не зажали ,когда папа с мамой отошли в магазин
@user-tj5gk8mg2z2 жыл бұрын
единственный вопрос где ты работаешь?
@user-fw8vh3dl2w3 жыл бұрын
Прикольная бричка, в январе такую же взяли только комплектация проще и на моноприводе, всего 2.700( за ВСЁ).)))) За что там 4 ляма платить мне непонятно, за такие бабки можно уже взять "американца" с нормальным полным приводом. Расход всего 9 литров на сотню- по трассе, город 11-13. ..... Ну конечно если жать до отрыжки, то за 20-ку вылетал за пару часов аж бегом, но это уже режим Ф-1))))
@aleksandrasanovic2525 Жыл бұрын
Взял американца 2015 года. Боялся по комментариям большого расхода топлива. В силу возраста, езжу аккуратно. В городе у нас разрешённая скорость 50 км. Расход от 9,5 л до 11,7 - если притопишь. За городом, если скорость около сотни - 7,8 - 8,5. Подключаемый полный привод.
@user-pp9um5dr4g3 жыл бұрын
Можно вывести доп. окошко на приборке в настройках, выводит компас, спидометр и музыку. Вариатор не подвывает на малых скоростях?
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Нет с вариатором проблем не было, единственное быввет подванивает тосолом, это прям с новья было, утечек ничего нету.
@kenwood4504503 жыл бұрын
Вид у Мурано ни с кем не сравним.дизайнерам надо нобелевскую премию дать в категории-Искуство
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Да кстати это единственный автомобиль который практически мало чем отличался от концепта мурано представленного на выставке перед стартом производств.
@jaroslavkornilov62843 жыл бұрын
дизайн всегда будет не для всех - мне очень нравится. Но надо ещё и признать, что мурано очень надёжный автомобиль, комфортный и дарит радость от поездки. Моя семья его очень любит)
@user-sj8vz1iz8f2 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c Только с переди ни то Икс треил ни то Кашкай сразу и не поимешь.
@user-sj8vz1iz8f2 жыл бұрын
20 литров это товарищи очень много...
@kenwood4504502 жыл бұрын
@@user-sj8vz1iz8f ну конечно,особенно с кашкаем путать,это умедриться надо.да и Х не настолько рядом
@mariomario39663 жыл бұрын
В начале 20го года брал за 2,6 хайплюса 20гв, а топ 19гв можно было взять ещё дешевле. Что-то в 18 году у вас шибко дорого было)
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Незнаю где вы такие цены находите, сейчас прсто в автосалон зайти они стоит в топовой комплектации от 3600 и выше, это просто цена без скидок. Где вы цены на данный момент находите 2600 на новый авто непонятно.
@user-sj8vz1iz8f2 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c скидку можно выбить и зависит от комплектации.2.600 это средняя видимо.
@mariomario39662 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c вы коммент-то читайте внимательно! Дело было в марте-апреле 2020г, в Екатеринбург, у нас тут два дилера и они конкурируют, т.е. можно скидку выбить. В соседних областных центрах по одному дилеру и они цены ломят! Про сейчас я вообще не говорю!
@mariomario39662 жыл бұрын
@@user-sj8vz1iz8f хайплюс за такую цену был!
@user-nn5lo4xx8y2 жыл бұрын
@Сергей Артамонов ты со своими кредитами и программами лояльнрсти в купе с трейд ином за машину переплатишь лям😄 балбесы на руси не переводятся
@timon29123 жыл бұрын
Сергей, приветствую.. Подскажи.. В сравнении с икстрейлом есть разница в плане ощущений на дороге? Плавность, шумка или еще что.. У меня т32 последний рейстайл в максималке.. Посматриваю на мурано.. Но стоит ли почти 10 тыщ переплаты оно или нет?
@superalgal15133 жыл бұрын
Стоит, разные уровни машин совсем, только в топ будет дороже переплата
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
У меня до мурано как раз и был T32, я сдал его в трейд ин и взял мурано. Да шумка у мурано намного лучше, едит очень бодро, хтрэйл и подавно так ехать не будет, комфорт супер, сидения как в яхте, да и сама машина как яхта, в ней укачивает даже. В грязь я на ней конечно не заезжал, но оно мне и не надо, я не рыбак)
@superalgal15133 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c Относительно шумки - в .Мурано динамическое акустическое шумоподавление, если едешь - очень тихо, но если мотор заглушишь, снаружи становится куда все лучше слышно. Материалы не в пример Иксу, да и восприятие окружающих совсем иное, Иксов - как грязи, а Мурано редки
@Anastasia-qq8bn3 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c с срязью тоже отлично справляется. Главное уж совсем в болото не заезжать
@user-dd3ne8jc5t2 жыл бұрын
@Сергей Артамонов а меня в сон клонит до 90-100 и после 140-160.
@user-li9rh3yq8r10 ай бұрын
Складывается впечатление, что в авто альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi "притаились" в отношении модели Nissan Murano и готовят серьезный рестаилинг, как например у автомобильной марки Honda, модель CR-V 6-й генерации по сравнению с 5-й.
@user-th9im3iw5p3 жыл бұрын
За 3 года не разобрался с машиной. Зайди в меню компа и выбери складывание зеркал. Новая голова яндекса работает с круговым обзором. Не пойму, что с перелистыванием треков, у меня, на Кашаке, нормально листаются с руля.
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
перелистывание треков да и на X-TRAIL то же нормально перелистываются, но не на мурано) И по поводу складывания зеркал, да в кашкае есть такая функция что бы они сами складывались, но в мурано её нет)
@user-dd3ne8jc5t2 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c и не надо т к иногда примерзают в сложенном состоянии
@user-rt1to1vr1w Жыл бұрын
Ребята, я на распутье: Мурано z52 или Инфинити QX50?! Уже ездил на Z50 8,5 лет - безупречный а/м, пересел на Q50. Скучаю по "Марусе", даже вариатор не пугает-удобно, хорошо, не хуже чем АКПП...
@fragrantifake Жыл бұрын
Аналогичная ситуация! Рекомендую взять на тест QX50, затем сразу Z52. Финик свежее и современнее, но не такого жира и комфорта, как в мурано. К тому же, его 2.0 турбо не идет ни в какое сравнение по ощущениям с 3.5, несмотря на то, что по паспорту авто сильно быстрее. Мотор шумит, чувствуется турбояма, одним словом, не то. По расходу топлива тоже не будет весомой разницы, 2.0 vc-turbo у финика получился довольно прожорливым.
@user-tm6kj1ji1m3 жыл бұрын
Добрый день, какой расход в условиях города?
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Добрый день, у меня расход примерно 18 литров, не скажу что я отсаживаю на ней, но езжу интенсивно иногда. Если честно то жрет она много!
@v.v28312 жыл бұрын
без пробок 13-14, с пробками в бесконечность. трасса 9-10 при скоростях 130
@user-zr3rn9uh7g3 жыл бұрын
А если продавать сколько будет стоить машина?
@user-dt2mt2dw4v2 жыл бұрын
Привет! А как с дальними поездками он? Варик как 800-900км на раз сможет?, не перегреется?. Сам не пробовал?
@user-nk5xt4ki9c2 жыл бұрын
самое дальнее ездил на нем км 600-700 примерно, все нормально ничего не перегревалось
@user-dt2mt2dw4v2 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c ок. Благодарю!
@av14532 жыл бұрын
@@user-dt2mt2dw4v ездил из мск в Мурманск по 1000км в день и в Крым , вариатору пофиг. Пробег 65000 полёт нормальный
@user-nb8fz6zz4g2 жыл бұрын
Каждый год в отпуск по 1800км за раз всё ОК.
@landjer17672 жыл бұрын
@@av1453 Здравствуйте! А какое масло заливаете и заливали? Только взял с салона, с завода сказали задит 5w/40, большое желание поменять на 0w/30
@zlyden013 жыл бұрын
С августа 19 года перестали делать электро привод задних сидений
@user-dd3ne8jc5t2 жыл бұрын
За 4 года ни разу не пользовался, поэтому на хрен он не нужен.
@andreylevichev11523 жыл бұрын
Лайк за сетку! Точнее, её отсутствие. Мало того, что колхоз лютый, так еще и задерживает прилично поток воздуха на радиатор
@limpik73 жыл бұрын
Принцип работы термостата изучите, когда засрётся радиатор гавном никакой поток воздуха не поможет, хотя и сетка не поможет но шанс на долгожитие радиатора даёт
@user-ky6rv1fe2n3 жыл бұрын
Ты луче поговори Омане ее ходовой а не о том что тебе нравятся лампочки
@squirrelchipmunk1542 жыл бұрын
@Сергей Артамонов когда от камаза прилетит щебень в радиатор, зайдёшь еще раз сюда и отпишешься, как менял радиатор в сборе и сколько на сэкономленной сетке выгодал. Любой нормальный человек сразу ставит сетку, все эти гаражные байки про «душение» движка/коробки придумали нищие, у которых нет 5 тысяч дилеру отдать за установку.
@squirrelchipmunk1542 жыл бұрын
Еще один со своими гаражными байками про задержанный поток воздуха. Откуда вы эти байки берете?🤷🏻♂️🤦🏻♂️ Ну а про «колхоз» вообще отдельная история, как можно с улицы разглядеть сетку, если она стоит внутри??? Она там скрыто устанавливается, чтобы радиатор защищен был от мух/камней/веток!
@71lezik2 жыл бұрын
За четвертый год эксплуатации поменял только передние диски, через два года бить стали. А так только расходники. Т.О делаю не у официалов, z51 тоже не разу не был у официальных дилеров. Полет нормальный.
@user-qg7dp6jy3w Жыл бұрын
значит здорово повезло с вариаторами
@rotetogokazino2 жыл бұрын
смотрю про руль ) у меня в х трейле 31 кузове руль намного удобнее чем этот )
@squirrelchipmunk1542 жыл бұрын
«Не разбираюсь какой там у меня свет» 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Как можно, владея авто, не знать, какой у тебя свет? Это же один из основных элементов в машине🤷🏻♂️ а ксенон там лет 10 не ставят, там давно ЛЕД уже
@user-bi4up8lf4u2 жыл бұрын
Свет:ближний-дальний светодиодной!!!
@squirrelchipmunk1542 жыл бұрын
Ага, только патфайндер начинается с 4,3 плюс лям обязаловка допов у дилера, машин нет и до лета не будет, у нас в салоне стоит за 4,8 млн и допов на 1,2. Итог:6 лямов и можешь забирать машину)) так что пока ездим на мурано)) да и двиг на ПАФЕ такой же как на Мурано, а по документам не придушен до 249 лс! По итогу прилетит налога тыщ на 40, к осени 22 года обещали придушить до 249 и вроде не навязывать допы, вот тогда и может купим. Мне свой манагер из ниссана рассказал, говорит сейчас брать Патф вообще смысла нет. Да и честно, зачем такой внедорожник для города длиной 5 метров с 7ю сиденьями? Мурано то жирный и большой, а Патф вообще сарай, как сел в него в салоне, так и растворился, хотя сам ростом 186 см..
@andrey58572 жыл бұрын
Под капотом ничего не мою. Езжу, нюхаю вонь в салоне с грязной подкапотки. Прилетел камень в капот - лень купить маркер и подкрасить, на скорость не влияет. Класс ))) Да, не повезёт следующему владельцу.
@nik_holin2 жыл бұрын
Сколько пробег?
@user-nk5xt4ki9c2 жыл бұрын
21000
@rcp_auto3 жыл бұрын
нет переключения авто на дальний и удержания в полосе?
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
удержания в полосе нету
@user-nn5lo4xx8y2 жыл бұрын
Тебе может туда запихнуть подтиратель очка?
@user-dd3ne8jc5t2 жыл бұрын
Дальний включал только в левой полосе чтобы согнать шумахра который тошнит или заснувшим встречным, а так ближнего хаатает
@vitalikmarkov16193 жыл бұрын
Какой пробег ?
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
21000
@user-or4vj9hr6i2 жыл бұрын
М-да, и за три!!! года не удосужился включить голову и разобраться, как можно регулировать спинки второго ряда электроприводами из багажника. Рычажек, который ты тянешь из багажника, поднимает фиксатор. В механизме спинок есть несколько проточек для данного фиксатора, которые определяют положение спинки. Представив принцип работы, ты бы понял, что если в момент, когда электропривод поднимает спинку, оттянуть рычажек складывания, то фиксатор проскочит и первую проточку (на которой обычно останавливается спинка) и все остальные, и так до максимально откинутого положения. В общем мат часть надо подтягивать, или обходить те технические места, которые не можешь понять. PS: тот же алгоритм на кузове Z51.
@Mpopov12 жыл бұрын
Думал гэ поделится тем, что с машиной после 3ех лет эксплуатации, по-факту реклама голимая.
@user-rg9vm7tl9x3 жыл бұрын
Гтр ты продал Воротникову ты серьёзно ну ты крут
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
Ну можете у него спросить если он вам ответит))) А так видео с GTR и мной есть на канале Loudsound если не ошибаюсь в 2015 году.
@user-gp2yg5zm3x2 жыл бұрын
Купил в 2017 понравился дизайн в комплектации хай плюс, белый салон.Машина использовалась на трассе.Очень комфортно, два раза ездили в Геленджик по 18 часов за рулём не устал сиденья супер.Это плюсы, а теперь главное.В городе проезд трамвайных путей и лежачих полицейских превращается в мучение все неровности передаются в салон сильными ударами.Через полгода стала выходить из строя электрика, дверь багажника ,безключевой доступ жили своей жизнью.Официальный дилер признавал проблему но решить ее не мог.Приходилось сбрасывать клемму с аккумулятора что бы попасть в багажник.На 34тысяч пробега умер вариатор,поменяли по гарантии без вопросов.Когда пришел забирать,через два месяца ,привезли ещё один Мурано с таким же пробегом,понял надо продавать.В общем машина оставила как положительные но в большей мере отрицательные эмоции иза отвратительной подвески и ломучести.Может кому то мой отзыв поможет .
@Ivan-kz4yy2 жыл бұрын
Карта обновляется?
@user-nk5xt4ki9c2 жыл бұрын
Не пробовал, так как я не пользовался навигатором, качество картинки ужастное, не было желание даже включать )
@user-gt1wm8bp5b3 жыл бұрын
Хотелось бы уточнить у владельцев мурано, что этот двигатель жрёт масло и бензин?
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
На счет масла от замены до замены, Бензин да он жрет могу сказать точно! Зимой больше 20ки достигает, летом если вы ездите интенсивно то 18 точно будет
@user-gt1wm8bp5b3 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c Спасибо за ответ. Планировал прибретать мурано, теперь задумаюсь.
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
@@user-gt1wm8bp5b Как автомобиль мне нравится в нем все, вот только расход) но все таки 3.5, я жду новый патфайндер, скорее всего буду сдавать мурано в трейд ин
@user-gt1wm8bp5b3 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9cУдачи Сергей.
@user-nj3lu7qy7j3 жыл бұрын
Купил новый 2021гв, после паджеро 3.0л расход не замечаю. Живу в Ставрополе расход по городу 16 литров, не гоняю, по трассе езжу 130 -140, укладывается до 11л на сотку с тремя взрослыми пассажирами. Если соблюдать скоростной режим можно укладываться в 9.0 литров. Испытано уже накатал 5тыс км. по межгороду.
@olegshilov97003 жыл бұрын
с вариком как дела?
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
все отлично, проблем не было.
@olegshilov97003 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c а то купил мурану. первый мой авто с вариком. все пугают что ненадежный. думаю не хуже чем дсг.
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
@@olegshilov9700 меня то же отговаривали, но знакомый работал в самом сервисе ниссан и сказал что ни одного мурано в в кузове Z52 с проблемами коробки не поступало, но и он же теперь цепной.
@plek3 жыл бұрын
езжу 10 лет на мурано z51. Вариатор развалился на 199 т. км. и это с учетом что масло менялось раз в жизни на 80 т.км., и поломка произошла в мороз -35 (ночевала на улице). Меняйте масло каждые 40-50 т. км. После ремонта за 130 т.р. проехал 45 т.км., уже сменил масло, полёт нормальный.
@NameName-wc2in3 жыл бұрын
@@olegshilov9700 Не переживай за него, меняй масло с фильтром раз в 50-60 т.км и будет тебе счастье. У меня уже 150 т.км езжу нормально, не трушусь за ним, пока всё гуд.
@user-mt1lj4kg5f2 жыл бұрын
И ещё вопросик !!! Я так понял там 2 ключа с чипами !!! Они на 2х хозяев програмируются ну регулировки сидений наклона и колонки по вылету ??? Хотелось бы узнать !!! А то у меня жена ездит ну и я !!! Так бы запрограмировал каждый ключ под себя !!! Есть такая функция ???
@user-ru4cf4fo1h2 жыл бұрын
Есть
@al924563 жыл бұрын
Что с запотеванием передних стекол?
@Anastasia-qq8bn3 жыл бұрын
Та там проблема в самой климатической установке. Фиг поймёшь алгоритмы работы. У меня иногда в пару секунд отпртевают, а иногда уж очень долго
@v.v28313 жыл бұрын
нет проблем с этим если салонный фильт чистый.
@Anastasia-qq8bn3 жыл бұрын
@@v.v2831 даже когда новый фильтр стоит, проблема есть
@user-dd3ne8jc5t2 жыл бұрын
@@Anastasia-qq8bn воду с ковриков вычерпай, а если лень то нажми на кнопочку и всё.
@Anastasia-qq8bn2 жыл бұрын
У меня воды на ковриках не бывает. Я ее каждый раз выливаю.
@cherstaschercherstas6313 жыл бұрын
Не ложу, а кладу
@MrDarkEzh3 жыл бұрын
Схера ли она стоит почти 4 млн?) Она в ТОПе 3.2млн.
@@user-nk5xt4ki9c ты ее купил 3 года назад, а оцениваешь в ценах 2021?) И даже есть брать официальный прайс и не смотреть на всякие скидки трейдина и прочего, то она в комплектации ТОП+ стоит 3,550. А когда ты брал, то она не была ТОП+, она просто ТОП называлась.
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
@@MrDarkEzh Да при чем здесь мой автомобиль, он сейчас б/у и 3 не стоит. Я говорю вообщем что такой же сейчас автомобиль стоит почти 4 млн... Он в автосалоне сейчас стоит точно такой же, без всяких рестайлингов, один в один, да он будет 21го года... 3550 он в прайсе, по факту я заходил в автосалон он стоит 3770, а 3550 стоит предпоследняя комплектация без панорамы и экранов в подголовниках... Зайдите в автосалон и узнайте... скидки есть везде, трейд ин и так далее, но факт то что на ценнике сейчас такие суммы... И я не пытаюсь сказать что прям мой автомобиль стоит 4 млн, мне побарабану...
@user-nk5xt4ki9c3 жыл бұрын
@@MrDarkEzh Я брал ее за 3020 млн
@ruslanaliyev36262 жыл бұрын
сколько жрёт масла?
@Varvar8882 жыл бұрын
Рано ей ещё жрать. Ближе к 200.000 начинает.
@zagir10252 жыл бұрын
Их. Не ихневый)))
@user-vj7ij7zh2m2 жыл бұрын
Ему надо его продать, а не правду рассказать
@user-hm7ko5uy9q Жыл бұрын
Ну чо тебе всё не нравится ? Хорошо ведь ! Ногти подстриги тогда уж блогер
@user-lr5ye5ey1q Жыл бұрын
Нихрена себе расход бензина,.
@Alex-ot9tj2 жыл бұрын
Ребят о чем спор-то? Вот смотрите, у меня 51й с 2016 года 190к, продавать не собираюсь - ну она пережила все что только можно, конечно это показатель качества - кроме расходников ниче не делал и не собираюсь ;-) а гоняю по Карелии на секундочку. Есть один момент с расходом и плавностью хода, чинил я вариатор на 160к уже, это раз! Поломка известная - забит был гидротрансформатор шлаком который выплюнул бублик - который требует ремонта уже чуть ли не сразу ;-) У меня Jatco версия самая надежная как оказалось при ремонте. Так вот - дабы всех сразу не пугать, вариантор на Z52 (мне показали их лежат штабелями причем на пробегах от 40к до 100к - новые) даже то что они установили туда цепь - он стал еще более ненадежным по разного рода узлам... замечательно да ребят ? Лично своими глазами видел разобранные да и свой и в сравнении техник показывал детали... Ну так вот... ВАРИАТОР на МУРАНО ходит 100к - далее страх и риск (ну не хотелось бы встать среди леса и быть ужином мишки или волчары как никак премиальный ужин будет)) ) Вобщем народ зря говорить не будет - да и да и еще раз да ВАРИАТОР ГОВНО! и у меня и у Z52 еще хуже... остальное отличное качество! Ну так я отошел от плавности хода. Короче - вариатор я перебрал, шкифы сделали, поменяли шарики на ролики, поменяли вал - который на 160к почти разломился пополам и висел на ниточке, в бублике была проблема переварили сделали - ну и всего за 6 лет выходит 100к ну сейчас это уже 130к за переборку. Так вот - до замены варик умирает у нее не сразу, а начинается это по тихоньку и начинает страдать плавность хода раз, толчки - два, расход у меня уже был под 160к - 13-15л, бывало и за 17 переваливало, после ремонта - как новая побежала - 10.8л расход, так что тут все зависит от старости вашего говновариатора .... и моего в том числе, но я не жалуюсь в общем и целом машиной доволен и собираюсь эксплуатировать дальше но уже готовлю через 70-80к еще 130к рублей на переборку и замену уже гидроблока - там кое чего долго тоже не ходит... Все бы ничего и денег не так дорого, ну для меня вообще копейки все это стоит и авто и переборки, самое неприятное - это когда ты непонимаешь когда оно сдохнет, и поэтому давить не рекомендую на тапку - особенно на Z52 - потому как скрытый звук оборотов варика вы не увидите - маркетинг - и перегреете его и попадете 100%. Что можно порекомендовать - сразу в сервис Jatco в Москве и устанавливать радиатор - по моему стоит он 23к. Дальше каждые 100-150к переборка вариатора если вы не шумахер - Удачи пацаны!)))
@igorfiviking60402 жыл бұрын
Тебе бы сказки рассказывать, а не обзоры пилить...
@user-gy6fs6mc6u2 жыл бұрын
Ни о чем
@user-sr5pt9px3b3 жыл бұрын
Обзор ни о чем!
@user-zk2yu3ux2p2 жыл бұрын
Аффтар лопух
@slaviks91652 жыл бұрын
Обзор отстой. А этот говор с гэканьем просто раздражает. Обзор из деревни.
@user-nk5xt4ki9c2 жыл бұрын
Ну так не нужно смотреть если раздражает, смотрите с московским акцентом блогеров.
@slaviks91652 жыл бұрын
@@user-nk5xt4ki9c да я и не стал смотреть. Три минуты хватило
@user-jv9mk7vu5z6 ай бұрын
Он ростовчанин, там все так говорят. Это норм, даже прикольно.
@zachem_mne_psevdonim_idioti8 ай бұрын
Дядь, займись русским языком!!! Пожалуйста!!! У меня уши кровоточить начали после услышанного😖
@artemturuansky4806 Жыл бұрын
Это не обзор, рассказ. Сломалась, я не понимаю, в сервис. Не снимай больше. Не интересно что тебе нравиться или нет