Вот это я понимаю Специалисты! Толково, доступно, подробно. Ни одного лишнего слова и никаких понтов. В каждый сервис бы по такому парню! Успехов вам и процветания!
@ЭдуардОстапюк Жыл бұрын
Такого парня быстро выживут из сервиса. К сожалению... 😢
@AJIEKCful3 ай бұрын
@@ЭдуардОстапюк куда его выживут клоун, ты еще не родился , а он уже ролики по сервису пилил и до сих пор пилит 🤣
@ПетрНилов-б8с2 жыл бұрын
Лучшее видео по диагностике подвески, которое я когда-либо видел! Все четко и ясно! Спасибо!
@Мухаммад-е4ю6т3 жыл бұрын
Самое лучшее видео которую я когда либо видел по диагностики подвески! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@АлАн-ж2ъ6 жыл бұрын
Спасибо, очень всё подробно, просто молодец! Это самое лучшее видео из серии проверки подвески дастера, да и многих машин этого типа.
@ВиталийЛаптев-ш9х4 жыл бұрын
Просто, доходчиво и понятно!!! Без всяких мычаний, жеваний и шмыганья носом! Парень Кремень!!!!!!
@staratelz70564 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличная видеоинструкция! Подробно и со знанием дела. Речь у специалиста грамотная и чистая. Супер! Так держать! Подписываюсь!
@gor29966 жыл бұрын
Парни ,вы вот просто МОЛОДЦЫ!!! Вашей помощи цены нет....
@МихаилИванов-т4н8л3 жыл бұрын
Спасибо за видео урок ! Ясно и понятно без шума и пыли .
@gavrilovby5 жыл бұрын
Тут уже отмечали люди. Очень качественный контент. Грамотная речь. Это такая редкость сейчас особенно в этой области.
@ОлегС-о1л5 жыл бұрын
Спасибо, хорошие и полезные ролики. Насчет крестовины на Дастере. Менял в Кардан Баланс, это не реклама. Парни всё сделали круто. Заменили крестовину, отбалансировали кардан, снятие и установка. Отдал чуть больше 13 тысяч рублей, года полтора назад. Сделали всё за 3 часа. Рекомендую владельцам Дастеров. Вопросов после замены к ним не было.
@АндрейШилов-х1б5 жыл бұрын
Тоже менял заднюю крестовину в Кардан балансе летом. Сделали вроде хорошо. Проблем нет.
@kriptomenmntp17295 жыл бұрын
Вообще супер объяснения спасибо. Сегодня к нам приехала дастер ни как ни мог диагностика делать шаровы переднее. Тепер знаю завтра сделаю диагностика. Спасибо даже не русским ясно все доступы.
@nt.missile6 жыл бұрын
5 лет чиню рено, но все ровно смотрю ваши видео, какие то залипательные видео у Вас) Подшипник можно еще проверить крутя колесо и держась за пружину стойки, или за кулак)
@zapilnik6 жыл бұрын
Спасибо за подробное описание. Данное описание подходит не только для Дастера и Рено, но и для других машин тоже.
@lexx75926 жыл бұрын
спасибо! Были стуки на боковой раскачке по стойкам стаба задним. Замена стоек и втулок комплектом. Всё ушло. Диагностировал просто рукой стойки пошатал и нижние кулачки стучали.
@ДенГражданин4 ай бұрын
Часто смотрю вас, молодцы. Сам работаю на сервесе, но есть чему поучиться у специалиста
@СергейПетров-щ9м6 жыл бұрын
Отлчно и все по делу, без лишней воды, смотрел как Блокба́стер ))) у самого дастер, 50000 тока сайлентблоки поменял, правда сам в гараже.
@НиколайАшитко5 жыл бұрын
Я съемник у токаря сделал. но 50000 чет мало совсем. Буду менять но пока ходят 120000 пробег.
@Onehostgetlive4 жыл бұрын
спасибо за подробный разбор,сегодня диагностировал такой же Дастер но 2018 го года,попался на том что показалось что передние сайлентблоки продольных рычагов на задней подвеске были надорваны.Клиент оплатил ремонт,получил заказ-наряд а когда снял рычаги стало понятно что надорваны они совсем чуть-чуть и не требуют замены.
@Futuristic88rus6 жыл бұрын
Очень полезное, познавательное видео, классно, спасибо вам большое, мне, как владельцу Дастера, это очень полезно 😊
@андрейигумнов-д8ц6 жыл бұрын
Спасибо за Ваш очень большой труд ! Ваши знания и опыт помогают многим отремонтировать свой Рено ( на мой взгляд самый ремонтопригодный и надёжный автомобиль) Я тоже ремонтирую автомобили и хочу добавить опыта в Вашу копилку ( как Вы просили) В задней подвеске полноприводного Дастера втулки стабилизатора поперечной устойчивости крепятся к подрамнику полукруглой скобой. Один край скобы притягивается болтом , а другой заводится в отверстие в подрамнике . Вот как раз этот край не закреплённый болтом имеет возможность перемещаться в этом пазу и издавать стуки и щелчки при переезде неровностей на дороге. Втулки и стойки в идеальном состоянии , а непонятный стук и щёлкание очень доставляет. Эта болячка проявляется сильнее при установке полиуретановых втулок стабилизатора, т.к. они жёстче и сильнее смещают саму скобу относительно подрамника. На самой скобе видно следы износа ( блеск) и ступенька металла , который издаёт звук. Решал проблему зачисткой ступеньки и смазкой . но считаю такое конструкторское решение крепление втулки неудачной. Буду рад , если мой опыт Вам пригодиться.
@nickbalashov17805 жыл бұрын
Спасибо за опыт!!
@AnatoIiy2 жыл бұрын
благодарю, сделал стучать перестали 👍👍👍
@my_siberia4 жыл бұрын
Как хорошо, что есть такой канал на тубе, благодарю за информативное видео!))
@АлександрГой-ю5ъ4 жыл бұрын
Спасибо! По Вашему видео буду проверять состояние своей машины. Появился шум на кочках, (Рено дастер полноприводный, задняя подвеска, левая сторона), при проезде через лежачего полицейского пробивает щелчком, как вроде люфт в сайлент блоке, или втулках стабилизатора. И вроде все в норме, пробег 62 тысячи, и пока не нашёл причину. С уважением, Карелия, город Пудож.
@РусланБоганов6 жыл бұрын
Лайк, владельцу дастера, собрал все болячки)
@АлексейСеманов-е8з2 жыл бұрын
Парни привет, смотрел понравилось, подробно, понятно, а самое головное на доступном языке, спасибо.
@yuriyonebar83144 жыл бұрын
В дастере конструктивно заложен зазор между верхней резиновой шайбой и кузовом. Чем он больше, тем больше просела основная резиновая опора (внутри стакана).
@Трубакур136 жыл бұрын
Вот спасибо пацаны. Молодцы.
@Alexduos3146 жыл бұрын
Скрипели шаровые Дастер 1 полныйпривод (скрипел как старая телега) и звук отдавал в заднюю подвеску. Думал хана салентблокам задним . Заменил шаровые и стала тишина. Первая машина с таким переносом звука сломанного узла в другое место ) Спасибо колокольчик давно активный)
@yd300636 жыл бұрын
Какая машина-то?
@Alexduos3146 жыл бұрын
Dmitrij Yakovlev сори, Дастер
@SuperSergeyd6 жыл бұрын
Парни, сделайте видео о диагностике рулевой рейки на Дастере! Обещали)
@АндрейБ-к2в5 жыл бұрын
Молотки ,нет слов , лучший канал по Рено ,
@Валерий-д4с6я5 жыл бұрын
Четко грамотно все по полочкам разложил
@DlyaVasDimon6 жыл бұрын
Хоть у меня и не Дастер, но посмотрел с удовольствием.
@СергейБуров-д3в6 жыл бұрын
Очень информативно.Лучший контент.Как всегда. Друзья!Очень хотелось бы видео по разборке вискомуфты,такого контента нет не в видео,не в текстовом формате.Спасибо.
@اسلامونعلیکم5 жыл бұрын
чётко и понятно расказываете парни спосибо вам
@buffon131313136 жыл бұрын
Чувствуется иной подход к производству видео, парни растут)) Удачи Вам! Лойс)
@ВадимВалерьевич-я6н6 жыл бұрын
Огромное спасибо за столь подробное описание. Все Ваши видео реально помогают ремонтировать и обслуживать Дастер самостоятельно. Есть ли какие-то отличия в диагностике подвески для переднеприводного Дастера? Понятно что там деталей гораздо меньше, но может есть какие-то особенности, которые Вы не показали в этом видео?
@МаксимТищенко-ь1с6 жыл бұрын
Молодцы, все четко обьяснили, теперь сделайте пожалуйста тоже самое с логаном!!! Спасибо
@musalevsalim66426 жыл бұрын
Подшипники ступицы передние на удивление гудели только после 80 км/час, но при этом колесо болталось как по вертикали так и по горизонтали оба передних, заменили и всё отлично стало. Вот такие наблюдения)))
@АппетитНО Жыл бұрын
Ну чувак ты укатал , что болталось. Проверь запаску, чтобы не болталась.🤣🤣🤣
@FS752976 жыл бұрын
Долго искал у себя, что брякает при езде по неровностям. И под бачек резину подкладывал и снимал защиту и с открытым капотом ездил и сам бачек снимал, но оказалось стукают стойки стабилизатора БЕЛМАГ. Обнаружил только когда открутил верхний шарнир и сильно их подергал. Люфта практически нет, но стук (глухое буханье), похожий на удары воды в бачке омывателя или самого бачка об кузов, в салон передавался очень хорошо. Причем этот стук был практически с новья. Поменял стойки на лимфердер, теперь езжу и наслаждаюсь.
@саняяяяу3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень много полезной информации! Поорал с концовки)))) ребята смотрите до конца:-D:-D:-D
@ЕвгенийВаганов-ж2х4 жыл бұрын
Реята молодчаги, спасибо огромное за канал
@тоха666тоха664 жыл бұрын
Купил 4х годовалый даст. Поменял втулки стаб по кругу, пропали на низкой скорости стуки, менял после саленблоки перед шаровые, когда сняли рычаг саленблоки рассыпались, тож поменяли. Появлялись как сбитое схождение, тоесть, сбит руль в право, после замены выровнялся руль
@GenriBCN3 жыл бұрын
Отлично и поучительно. Все методы можно применить и к другим маркам машин, у моего Санта Фе 3 гул стоит, мне он слышится при вождение как бы от левого заднего колеса ( поменял ступицу, однако гул остался) и вибрация есть, буду с карданный валом разбираться да и смазать надо шлицы ( с завода идёт без смазки). Будет что по Hyundai, выкладывай.
@volk-sea Жыл бұрын
На опелях 2003 года искал что стучит) стучал воздушник приёмный под капотом и втулки разбитые на стабилизаторе ,вырезал резинки от десятки)))) и подушки двс не качественные
@denisandreev21132 жыл бұрын
Мужики вообще ребята 👍 Спасибо за подробный видос
@ВладимирСевостьянов-я3п6 жыл бұрын
Смотрел до конца!!!Респект!!!
@wolerkryger6 жыл бұрын
Вы крутые! Очень повезло вашим землякам! В моем городе нет хороших спецов (
@evdoshenko623 жыл бұрын
Вы не одиноки в этом, у меня тоже в городе нет ничего подобного.
@sergger5893 ай бұрын
Спасибо за видео. На моём полноприводном Дастере пробег 400.000км., задняя подвеска пока норм.😊
@andreitonduga31596 жыл бұрын
на 65 тыщ. вышли из строя задние амортизаторы и лопнула одна пружина, поставил всё новое, оригинальное...сейчас 83 тыщ. пробег, снова задние накрылись, мало отходили
@СергейАверьянов-к5я6 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец удачи продолжайте снимать, очень познавательно.
@dimayudin9046 жыл бұрын
Спасибо за видео, супер, сделайте пожалуйста подобное только для Флюенсов
@АндрейКудрявцев-г9ь6 жыл бұрын
Хорошего видео, сам из-за втулок стабилизатора заменил вполне ещё пригодные шаровые опоры)))
@valerijkovalenko87714 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво и познавательно! Неужели на такой машине можно ездить было.
@АндрейКалистратов-г4р5 жыл бұрын
Выручайте, ребята. Десять тысяч назад заменена левая шаровая (правая - 30 тыщ назад). Обе Sidem. Три тыщи проехал на запаске (радиус и профиль совпадают с основными колесами. Фирма и стертость разная только). После этого появился одиночный иногда глухой, иногда звонкий стук справа. В сервисе приговорили задние сайлентблоки, задние ступичные подшипники и кардан. По переду все отлично. Мол это кардан стучит. Поменял кардан ( крестовины и подвесной). Стук не прошел. Сервис разводит руками. Задней подвеской на выходных займусь. Звук только при начале движения. и при не совсем резком, но и не плавном торможении. Недавно стал замечать, что и на кочках простреливать стал. Грешу на шаровую.
@АндрейКалистратов-г4р5 жыл бұрын
Рено Дастер, дизель, полный привод. пробег 150 тыщ.
@viktorbadonov41799 ай бұрын
Все грамотно, познавательно и увлекательно!
@ИгорьЧернов-м1ж3 жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья
@MrMmisher5 жыл бұрын
очень приятно смотреть и слушать
@USHLAJA6 жыл бұрын
ребята , спасибо как всегда за видео !👍
@ТимурБезфамилии5 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда хорошее и поучительное видео.
@РустРуст-в6л6 жыл бұрын
Смотрю Ваши видео с недавних пор, очень нравиться. Вы реально БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ! Подскажите координаты-контакты пожалуйста.
@ВладимирКостылев-с3й3 жыл бұрын
86 тыс. Осенью заменил втулки зад. попереч. тяги. Все Ок! Текли зад. амортизаторы, не менял. Весна! Похоже в подвеске что-то растаяло!
@СергейЕлтышев-л8о6 жыл бұрын
Как всегда оочень всё подробно. Лайк поставил, коммент написал)
@gorgikukuev94896 жыл бұрын
На ларгусе, с новья при повороте налево, попадая правым колесом в ямку, стучала шаровая. При движении прямо не стучала. При проверке монтажкой не люфтила, год искал, пока додумался покачать на вывернутом колесе.
@MrFrostfreezy6 жыл бұрын
Симбрл 1.4к7j700 2005года За 12 лет впервые менял передние рычаги в сборе с шаровой и сайлентблоками... Симптомы: при заводе авто с толкача, ощущение прицепного вагона. Сначала что-то упирается, только потом машина начинает движение... Рулевые тяги и наконечники менялись раз в 50тык Рейка родная отходила 100тык-засопливила-и родственник идиот залил моторного масла в гур... Потекла ручьём. Новая турка ТРВ уже 30тык-полёт нормальный. Сход-развал на современном(3д якобы) стал тянуть машину вправо... Переделал в бошсервисе- проблема исчезла. Но считаю что ранняя регулировка в бош съела резину, что на другом стенде ведёт к уходу машины в право... Ступичный подшипник заставлял машину жутко вибрировать, передавалось даже на ручку кпп и ручник. Да и гул невыносимый от 80км/ч... Важно не перетянуть в затяжке ступподшипника-ломается даже снр... Как-то так)
@bizetfosgenov39886 жыл бұрын
Очень качественная подача материала!
@gumbold2784 жыл бұрын
Спасибо большое всё супер всё по делу.подскажи передние и задние сайлентблоки примерно на каком пробеге все меняют?у меня на дастере пробег 67000.
@ВасилийРогожников-п2з2 жыл бұрын
Здраствуйте на дастере на ямах глухой стук с правой стороны спереди и с зади поменял опоры на стойках был большой зазор между кузовом и чашкой стук не пропал проверил стойки стабилизатора сам стабилизатор все резинки все в норме что ещё может стучать
@ArdakAkh5 жыл бұрын
Вот бы к вам приехать и посмотреть, а то недавно на диагностику ходовки заезжал они токо рычаг и втулки проверили, а все остальное осталось без внимания, пробег 142000 думаю всю подвеску по максиму поменять
@kelby5886 жыл бұрын
Я бы добавил, что бывает гнутые задние амортизаторы и развал задней оси уходит именно из за них
@КонстантинМаршалов2 жыл бұрын
Я бы добавил, что это реальная болезнь. Причем может гнуть и стакан стойки внизу у крепления, так и сам шток.
@НиколайАшитко5 жыл бұрын
Щелчок спереди с лева при начале движения. Сегодня услышал... ломаю голову что бы это могло быть. Погода даванула до -30 и понеслось. хороший мороз все болячки выявит. Террано 2016 полный привод, автомат, пробег 120000.
@Mihalih913 жыл бұрын
Тоже самое не как не могу найти что стучит
@КонстантинМаршалов2 жыл бұрын
Граната на морозе. Если в повороте сильнее, то 100%
@НиколайАшитко2 жыл бұрын
@@КонстантинМаршалов ой уже продал этот хлам , и не жалею не минуты.
@dzmitrychu65165 жыл бұрын
Грамотно, интересно и оч познавательно!
@SergeiShackij6 жыл бұрын
по поводу неравномерного износа резины. Амтел который ставили с завода совершенно у всех сжирается изнутри не смотря на идеальную подвеску. и просевшие пружины сзади меняют развал и резину начинает выжирать при исправных рычагах.
@НиколайАшитко5 жыл бұрын
У меня мишлен с завода... и запаска тоже. Террано.
@tanialove44824 жыл бұрын
самое полезное видео то что посмотрел на ютубе красавчики
@tuco3596 жыл бұрын
мегановский к7м 1,6 16 клпн. распространенная проблема течь сальника впускного распредвала - зимой. и только зимой. с наступлением тепла - все отлично. многие сходятся во мнении что это износ пастели распредвала. и это лечится только заменой головы полностью. а вы что скажите?
@николайразепов-г5р3 жыл бұрын
Спасибо,молодец все правильно
@startgarazh3 жыл бұрын
*Дастер отличный автомобиль, хороший двигатель, коробка, салон, и в целом ремонтопригоден.* *Следи за жизнью моего авто у меня на канале.)))*
@startgarazh3 жыл бұрын
😎
@ИгорьБелов-й1и6 жыл бұрын
На переднеприводном дастере 2013 года на 48 000 поменял втулки стаба и рулевые наконечники. на 55 000 заскрипела шаровая, но люфта нет, вот думаю, менять или шприцевать? Сей час пробег 65 000. В остальном все родное, даже колодки!
@Abu_Ibrahim055 жыл бұрын
Ребята сделайте обзор рулевой рейки Рено дастер очень прошу
@Ошпареный-б1ю6 жыл бұрын
1. При проезде по лежачим сотрудникам слышен скрип тугой резины спереди. 2. При ОТЖАТИИ педали тормоза скрип в заднем колесе. P.S. Дуся передняя, 2014 г.рождения. пробег 45000. СПАСИБО ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ!!!
@olegsivakov87006 жыл бұрын
1. Похоже на сайленты рычагов. 2. Если только звук то это нормально, пружины стягивают колодки.
@stanislavskorokhod40216 жыл бұрын
2. Колодки трутся задние, напыление стерлось антискрипное на торце колодок, у всех так.
@ТомР6 жыл бұрын
спасибо за видео . пожалуйста снимете ролик по замене свечей на дастере 2018 года рестайленг мотор H4M 114 л
@kompanero-9265 жыл бұрын
Молодец нам бы в город таково спеца
@СергейС-м4й6 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста снимите ролик по снятию тормозного барабана РЕНО Дастер, полный привод. Снять его реальная проблема в ходе эксплуатации.
@НиколайАшитко5 жыл бұрын
Снимал не вижу проблем. торекс на 40, открутить два болта, снять с ручника и молотком пару раз по центру от души ударить. снимал на 80000 пробега.
@васькаВасечкин-ж9ъ5 жыл бұрын
Я тоже возился около двух часов с одним, без съёмника нереально. Взял болгарку и сзади в защите выпилил небольшой кусок металла размером примерно 5×5 мм. поставил зубило и несколько резких ударов по самому барабану(при этом барабан поворачивал, чтоб не перекосило его) и всё снял за три минуты левый. Правый тоже снял после пропила квадратного отверстия в защите не более чем за три минуты. Перед монтажем барабана счёткой по металлу всё тщательно зачищаю(посадочное место) слегка смазываю графиткой и собираю. Надеюсь следующий владелец скажет спасибо при очередной смене колодок или подшипника.
@факоффнатоланснаТо.Печь6 жыл бұрын
Ребята Молочаги. Привет из Истры)))
@user-of6np9fe3w6 жыл бұрын
Как всегда все четко и понятно. Молодцы.
@Flay44434 жыл бұрын
Как же правильно устанавливать втулки стабилизатора (переднего)? Прорезью вперёд или назад?
@одинизвас-ш2и2 жыл бұрын
Жаль не в моем городе этот мастер!)
@georgrossi96016 жыл бұрын
Спасибо ребята!
@justtheguywithlightsaber40745 жыл бұрын
У меня прошлой весной машина стала ходить очень валко, понять не мог почему. Отбалансировал колеса - чуть-чуть лучше стало, и после дальней поездки обнаружил, что передние колеса с внутренней стороны всё съело - сделал схождение. Потом практически случайно обнаружил в сервисе, что надо менять сайленты на перелн з рычагах. Как поменял, машина опять стала валкой. Приехал на схождение - так и есть - ушло схождение. Получается, вся причина была в сайлентах, а я и не подозревал. Ссаными тряпками прошу не кидаться, просто описываю, как я пришёл к замене сайлентов.
@АлександрЛобазов-в7ч6 жыл бұрын
Парни красавчики Продолжайте в том же духе всё у вас классно получается Подскажите куда можно подъехать в Самаре к вам на ремонт что то стучит в подвеске полноприводный Дастер
@bukreev994 жыл бұрын
у меня стойка стабилизатора стучала при раскачавании машины по горизониали
@АлександрВолков-э4г4 жыл бұрын
Еще можно на передних амортизаторах, опорноповоротные подшипники проверить. Когда автомобиль находится на земле.
@JoKeR-ko8lv5 жыл бұрын
Побольше про дастер
@albalysh3746 жыл бұрын
Спасибо парни.
@ИмяФамилия-я7ш3ж4 жыл бұрын
Брат я тебя нашел ты существуешь))) проблема когда лежачий проезжаешь где то скрипит спереди амортизаторы как старая телега
@КонстантинМаршалов2 жыл бұрын
Втулки стабилизатора
@ДмитрийШтоппель-ъ4о6 жыл бұрын
Норм парнишка, доступно объясняет... респект
@valentinkorobko11636 жыл бұрын
Мастер класс!
@АндрейКузнецов-щ9у1ц8 ай бұрын
Автор, спасибо!
@КотРыбалкин5 жыл бұрын
Все чотко...лайк...
@ИгорьВдовин-ю1т5 жыл бұрын
Очень полезное видео, спасибо!
@СергейГусев-и5ф7р6 жыл бұрын
Супер,если можно вопрос,стук появился зимой выехал в сугроб,в конце зимы ,опять выехал стук пропал,летом на рыбалке круто засел ,опять стук ,Диогностика не помогла,машина свежая,Рено дастер
@smal93555 жыл бұрын
При движении по кочкам в передней подвеске слышен "свист" сначала был только слево... теперь с обоих сторон (именно на неровной поверхности)... машина рено дастер полный...