「eスポーツ」のトップドライバーがロードスターで本格レースに挑戦 暑い、横G、振動に耐えた初参戦19歳の記録【バーチャルからリアルへの道】

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21 күн бұрын

6月16日(日)、栃木県にあるモビリティリゾートもてぎでサーキットデビューを果たした異色のドライバーたちがいた。
約7500人の中から選ばれた6人の若者たち。
じつは彼らは、「eスポーツ」の世界で速さを見せるトップドライバー。
eスポーツ(esports)とは、「エレクトロニック・スポーツ」の略称で、広義では電子機器を用いて行う娯楽、競技、スポーツ全般を指し、コンピューターやビデオゲームを使った対戦をスポーツ競技として捉える際の名称だ。
そのeスポーツのトップドライバーたちに目を付けたのが自動車メーカーのマツダ。
eスポーツ経験者を選抜し、本格的なレースに参戦させるというプロジェクト、「バーチャルからリアルへの道」を立ち上げたのだ。
6人の若者たちは、このプロジェクトにより、本格的なモータースポーツの世界に飛び込んだのだ。
マツダのブランド体験推進本部・油目雅史アシスタントマネージャー(36)はその目的を語る。
「モータースポーツに憧れてはいるのだけど、何から初めていいか分からないし、資金面とか、人のつながりとかのチャンスに恵まれていない人が多くいらっしゃる。最近は自宅に(ゲームの)ハンドルを構えて努力される方が増えてきていて、熱量の高い人たちをこういったモータースポーツの世界に引き入れていきたいなと思っています」
ドライバーの1人が石水優夢(いしみずひろむ)さん、19歳。
eスポーツ、グランツーリスモの大会では、常に上位入賞を果たしてきた彼は、幼い頃からモータースポーツのドライバーに憧れを抱いてきた。
自宅の部屋には、レースゲームで使用する専用のシートがいくつも設置してあった。
「最初は、1台だけテレビの前にあって、そこでゲームをやっていました」
中学生の時に初めて握ったゲームのハンドル。自宅でも、レーシングスーツ・ヘルメットを着用し、練習に励んできた。
「実車ってスゴくお金がかかるじゃないですか。そのレースの費用などをメーカーさんがサポートしてくれてありがたいです。スーパーGTやF1を目指して、どんどんステップアップできるように頑張っていきたいです」
初めてのレースに挑む1週間前。
石水さんが乗り込んだのは、軽自動車のトラックだった。
オートマチック車が大半を占める一般自動車の中で、石水さんはマニュアルシフトの軽トラのギヤチェンジを繰り返す。
「ゲームだと回転数が合わなくてもシフトが入るけど、実車だと回転数が合っていないと車に負担がかかるので。マニュアルシフトのギヤチェンジに慣れる練習。1、2、3、4、5速とちゃんと入れられるように」
ゲームでは養えない実戦感覚を軽トラで補うが、不安はつきない。
「ゲームだとリセットがきくけど、実車だとリセットがきかないので。絶対クラッシュしない、そして無違反無事故目指して頑張りたいです」
そして迎えた6月16日、マツダファン・エンデュランス第2戦。
石水さんは4人で運転を交代する2時間30分の耐久レースの2番手ドライバーを任された。
新品のレーシングスーツに身を包み、石水さんのロードスターがコースイン。
最高速度は時速150kmオーバー。
石水さんは臆することなく、タイヤを鳴らしながらコーナーに飛び込んでいく。
しかし、最終コーナー。一瞬バランスを失い、コースの外側にふくらんでしまうミス。いったい何が。
「結構きついというか、想像以上にクラッチのつなぎ方がめちゃくちゃ難しくて…」
それでもその後は、すぐに修正。
バーチャルで磨いてきたテクニックを、リアルのレースでも発揮し、無事走り切った。
初体験のリアルレースの感想は。
「クラッチを離すのを失敗してリアタイヤが流れたんですけど、ゲームでは感じられないGとか、ハンドルからの振動、お尻の感触がすごくビリビリッときました」
チームの結果は19台中7位。
それでもこの経験は、モータースポーツに夢を抱く若者たちの大きな一歩となった。
マツダの油目雅史アシスタントマネージャーも手応えを感じていた。
「車ってこんなに楽しいんだっていうことを、もっと多くの人に伝えたいですし、モータースポーツの楽しさを1人1人に伝えて、次の世代に引き継いでいけるような、そういった流れを大事にして育てていければなと考えています」
レース後、握手をして互いの健闘をたたえ合った若者6人。
バーチャルでは感じられなかった、リアルな体験がモータースポーツの未来へと繋がっていく。
「MONDAY MOTOR SPORT SPECIAL LAP」
フジテレビ 7月13日(土)14:30~15:00
「MONDAY MOTOR SPORT」
フジテレビ系「FNN Live News α」内で放送
毎週月曜23時40分~
スーパーフォーミュラ2024
第4戦 静岡県・富士スピードウェイ
7月20日(土)~21日(日)
superformula.net/sf3/
スーパー耐久2024
7月27日(土)~28(日)
第3戦 オートポリス(5時間レース)
supertaikyu.com/
スーパーGT2024
8月3日(土)~4(日)
第4戦 富士スピードウェイ
supergt.net/pages
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www.fnn.jp/

Пікірлер: 128
@user-rv5qw4tj4k
@user-rv5qw4tj4k 19 күн бұрын
圧倒的gtアカデミー感
@momokasuBribri9
@momokasuBribri9 19 күн бұрын
これで盛り上がるなら大歓迎
@zakiyama4060
@zakiyama4060 19 күн бұрын
「ゲームで練習した」が鼻で笑われる時代はもう終わったんだな。
@ken8767
@ken8767 10 күн бұрын
そう思うとなんか嬉しいな、やはり今は家とか本当にプロのレーサーも練習として、シミュレーション やらハンコン使うからね
@PlansforWorldFree
@PlansforWorldFree 19 күн бұрын
e-Sports出身の先駆者は、ヤン・マーデンボロー選手だけど、 彼がレースデビュー(2012年)してから、そんなにも日が経ったことに驚いている。 2012年って、まだPS3の時代。
@kujou-tamanegi
@kujou-tamanegi 19 күн бұрын
どうしても最初となるとルーカス・オルドネスのイメージが強い
@user-qd4vv1wh1q
@user-qd4vv1wh1q 17 күн бұрын
映画では取り扱われてたGTは最新作で作中で練習に使用されてた車種はGTRだったけど、見終わった後に改めて当時の動画漁ったら実際に練習で使っていた車種がZ34だったところに時代を感じた
@rice7612
@rice7612 12 күн бұрын
まあ、eSports自体まだ日が浅いからな~
@user-nj2oo1ut7v
@user-nj2oo1ut7v 19 күн бұрын
ただのゲームではなくほぼシミュレーターで練習しているからこそできることだよなぁ
@user-bi6se2ii4h
@user-bi6se2ii4h 19 күн бұрын
映画であったグランツーリスモのマツダ版かね
@GILA7878
@GILA7878 19 күн бұрын
もしかして土屋圭市さんの(アライブフーン)ですか?
@marcosamigos
@marcosamigos 19 күн бұрын
ジェイ・ヴァインの四輪バージョンでしょ
@GILA7878
@GILA7878 19 күн бұрын
@@marcosamigos アライブフーンという土屋圭市さんの出演兼監督の映画ですよ
@PlansforWorldFree
@PlansforWorldFree 19 күн бұрын
映画のモデルは、ヤン・マーデンボロー選手です。
@phantomrider9584
@phantomrider9584 19 күн бұрын
@@PlansforWorldFreeちなみにその方はスーパーGTにも出場した方ですぞ。
@Arist3
@Arist3 18 күн бұрын
1:04 圧倒的ヤン・マーデンボローですやん かっこいい。
@user-SUPERPOSITIVE
@user-SUPERPOSITIVE 19 күн бұрын
こうやって日本のモータースポーツがニュースで取り上げられる機会が増えてくれて嬉しく思います🤲´-
@MIKADO-yj8vb
@MIKADO-yj8vb 18 күн бұрын
家のレースシムからもう次元違くて草
@belt0818
@belt0818 19 күн бұрын
まじでヤン・マーデンボローみたいになってほしい!!冨林勇佑も忘れてはいけないな、
@hybrid3528
@hybrid3528 17 күн бұрын
このeスポーツからリアルへの挑戦は応援したいしもっとモータースポーツが盛り上がって欲しいね
@HamujiOdaU
@HamujiOdaU 19 күн бұрын
練習がアクティってのがいいね!
@marusan_dango
@marusan_dango 18 күн бұрын
さすが農道のNSX
@garamlovegudang5994
@garamlovegudang5994 15 күн бұрын
時々会社の事務所間の荷物運搬で借りるけど運転してるとなんか楽しくなりますね
@星の玉子さま
@星の玉子さま 19 күн бұрын
iRacingか。これのMX-5シリーズめちゃくちゃおもしろいんよね。
@lastphantoms
@lastphantoms 19 күн бұрын
最近のゲームはよく出来ているのですね。 何十年も昔ゲームセンターでやっていたような頃のイメージしかなかったので、少し驚きました。
@Yuki-kg7ej
@Yuki-kg7ej 16 күн бұрын
日本でもこういう機会に恵まれる人が増えるのはとても良いですね
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 19 күн бұрын
これは良い経験になるね!
@user-vq9gc2no1l
@user-vq9gc2no1l 19 күн бұрын
夢あるな〜
@lovepeace3523
@lovepeace3523 19 күн бұрын
がんばれ!
@Sayaenndou27
@Sayaenndou27 19 күн бұрын
グランツーリスモやな〜
@hsjahu
@hsjahu 19 күн бұрын
昔はゲームだったけと今は不完全だけどシミュレータみたいになってるのか
@user-lc1oy9vh6u
@user-lc1oy9vh6u 19 күн бұрын
マツダの素晴らしい取り組みですね😊
@user-or5pz7qe4h
@user-or5pz7qe4h 19 күн бұрын
激アツ
@oi.naniyattendayo
@oi.naniyattendayo 19 күн бұрын
マツダ🔥
@soccerinmebius1
@soccerinmebius1 17 күн бұрын
パニックライト可愛いなw
@user-iy8mf8pq7h
@user-iy8mf8pq7h 19 күн бұрын
いずれは冨林選手とかイゴール選手みたいに活躍してほしいね
@user-wf5ol9mq5h
@user-wf5ol9mq5h 19 күн бұрын
何年か前のルマンで似たようなケースがありました
@nt4889
@nt4889 13 күн бұрын
ゲームってどこでインフォメーション得てるのか不思議なんですよね 実車ならタイヤが滑りそうな感じとかお尻で感じられるじゃないですか ゲームはそういうのが無い
@user-vo4bf7vz2l
@user-vo4bf7vz2l 19 күн бұрын
次はアイコニックspでやりましょう!
@pengin__
@pengin__ 17 күн бұрын
NDロードスターいいなー
@takka_Ta
@takka_Ta 19 күн бұрын
マツダ最高
@nochada
@nochada 19 күн бұрын
夢のある話だな~ トップドライバーたちもシミュレーターで練習してるとは聞くけど 実車経験が先にあるかないかでどんな違いが生まれるのか ぜひ継続的にやって欲しいです。
@NecoMomiji-235
@NecoMomiji-235 19 күн бұрын
1:03 ヤン・マーデンボローに見えた
@be_oka99
@be_oka99 18 күн бұрын
5:17 聖地巡礼
@f-863
@f-863 18 күн бұрын
これがきっかけでRXー7の後継車出てほしい
@FFM-kk2ct
@FFM-kk2ct 7 күн бұрын
19歳でこんなに走れるのかよ、、すげえな…
@mgmg-kq2mx
@mgmg-kq2mx 15 күн бұрын
ゲームでも100万はかかるし限られた人の遊びなんでしょう。 でもGを感じずに運転が上手くなるのか不思議だわ。
@user-wm4vi9mh7r
@user-wm4vi9mh7r 13 күн бұрын
シミュレータってほどでもないけど、俺も3連ペダルのハンコンでグランツーリスモやってたな  初めて実車に乗った時は、ただ踏めばクラッチが繋がるゲームと違って繊細な操作が求められることを知らずに、1回目の教習でエンストしまくって全然上手く行かなくて絶望したな
@touchamu
@touchamu 17 күн бұрын
バーチャルな恋愛をされている方同士で恋愛リアリティ番組をするのはどうでしょうか?
@yuh554
@yuh554 19 күн бұрын
ND以外もあるのに好感が持てる❤
@ISE_TERUYA
@ISE_TERUYA 16 күн бұрын
グランツーリスモの映画で見た あれは良かった
@tomonichi47
@tomonichi47 14 күн бұрын
ツインリングもてぎでやってたやつこれだったのか(その場に居た人です)
@bahamuto717
@bahamuto717 19 күн бұрын
完全GTアカデミーだな
@ikarosf22
@ikarosf22 17 күн бұрын
石水さんめっちゃマーデンボローに似てるw
@user-tn4cg2pi6o
@user-tn4cg2pi6o 19 күн бұрын
ヤンみたいな方やね😊
@hal1853
@hal1853 19 күн бұрын
そういう貴方の風貌が気になりますね😊
@Mr.Edawhojustbuiltahouse
@Mr.Edawhojustbuiltahouse 19 күн бұрын
スキンヘッドはもれなくお坊さんだね😊
@user-eg1lq1ol4e
@user-eg1lq1ol4e 19 күн бұрын
速い人は見た目も似る、ヤンぐらい活躍する事を期待しましょう
@abc188
@abc188 18 күн бұрын
@@hal1853ヤンキーじゃなくてヤンマーデンボローだよ 勘違い恥ずかしいって
@abc188
@abc188 18 күн бұрын
@@Mr.Edawhojustbuiltahouse君も勘違いの可能性あり
@onodaaa7142
@onodaaa7142 15 күн бұрын
ゲームには無いスリルにどう対応するか。怖いと感じたら先にはすすめない。上のレベルに行けば行くほど難しくなってくる
@user-hv2rc4ph9n
@user-hv2rc4ph9n 19 күн бұрын
モータースポーツはいつまでエンジン使えるかなあ。種類は何でも良いのだが内燃機関の振動とマフラーから出てくる音がないと寂しい。
@ISE_TERUYA
@ISE_TERUYA 16 күн бұрын
WRCは一時期ハイブリッドだったけど一瞬で無くなった
@kenyamada1462
@kenyamada1462 16 күн бұрын
Vrよりモニタのほうがいいの?
@user-ux5vw3up9i
@user-ux5vw3up9i 19 күн бұрын
GTacademy
@user-kg5ek5jm2h
@user-kg5ek5jm2h 17 күн бұрын
マツダ スピリット レーシング=MAZDA SPEED
@user-lq1mj4nv4q
@user-lq1mj4nv4q 19 күн бұрын
まぁ良いね♪イメージトレーニングがゲームみたいな感じだし♪日本モータースポーツメーカー聖地にしては、レーサー育成が難しいのは、、基本的には感性発達する年齢とか環境がインドア、、。海外トップレーサーとか5歳から裏庭で、、近くの空き地で、、地区の遊びレースで、、アウトドアが当たり前にある環境で感性がズバ抜けてるしね。
@user-xu3hj1co5c
@user-xu3hj1co5c 19 күн бұрын
グランツーじゃん
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 19 күн бұрын
最近は小学生、中学生でも親に連れられてサーキットでドリフトやってるから simやってる子達って上手いのよね
@nd4810
@nd4810 19 күн бұрын
正直、完走出来たのは凄いと思う。 これを機に家でもエアコン無しで練習して下さいw
@user-jd7ip5gq1z
@user-jd7ip5gq1z 19 күн бұрын
むしろ順位上目なの凄すぎる…
@broccoli105
@broccoli105 19 күн бұрын
冨林くんの次の子が出てきてほしいですね
@anarchyWalker
@anarchyWalker 18 күн бұрын
グランツーリスモだ
@user-wp8bk6hr9y
@user-wp8bk6hr9y 17 күн бұрын
空自もエースコンバットをキッカケにパイロット育成のプロジェクトを立ち上げたほうがいいんじゃない?入隊希望者が年々減ってるみたいだし。
@getback-cz4ev
@getback-cz4ev Сағат бұрын
顔も雰囲気もマーデンボローそっくり
@OT-san
@OT-san 19 күн бұрын
もうエアプとは言わせない🏎️😤
@GILA7878
@GILA7878 19 күн бұрын
アライブフーンの実写化じゃん 土屋圭市さんいないけど...笑笑...
@user-lk9cj9rp7z
@user-lk9cj9rp7z 19 күн бұрын
ブリヂストンのBがあちこちにあるな。
@ver3706
@ver3706 19 күн бұрын
こっからプロレーサーになる人出てくるのかな
@stnysky1126
@stnysky1126 19 күн бұрын
本当のアライブフーン(グリップ版)やん
@v.AaA.v
@v.AaA.v 5 күн бұрын
誰もが思っただろう…… グランツーリスモのあれ………??
@Pikachu.3234
@Pikachu.3234 13 күн бұрын
頭文字Dでもこういうの無いんかね…笑
@sasumatan
@sasumatan 6 күн бұрын
Gtアカデミーだ
@takemeer500
@takemeer500 19 күн бұрын
GTやってるとリアルでも結構いけるんちゃうんかと思うけど、そうでもないんだね
@daia0810
@daia0810 19 күн бұрын
アセットコルサの場合はどうなんだろう
@VR-lw5nd
@VR-lw5nd 19 күн бұрын
変なゲームだとハンドル切っただけでドリフトするし実車でしっかり挙動を知って世界に羽ばたいてほしい
@user-cl6bh6vz9z
@user-cl6bh6vz9z 19 күн бұрын
食っていけるくらいの実力になればいいけどね。甘い業界じゃないしな
@j24wu7wn
@j24wu7wn 19 күн бұрын
実車の練習車両が ミッドシップ2シーター農道のNSX ホンダアクティトラックからホンダF-1乗れたら凄い物語になる
@user-rj3en4fj5j
@user-rj3en4fj5j 19 күн бұрын
ある意味”ハイスピードエトワール”……
@phaze2505
@phaze2505 18 күн бұрын
こういうチャンスがあるというのは夢があっていいと思う。けどこういうカタチで初心者が混ざるのって場を乱したりしない?
@yuya5679
@yuya5679 17 күн бұрын
国内大会優勝していたらもはや初心者じゃないだろ
@seisuke_3410
@seisuke_3410 14 күн бұрын
それは人による
@user-kf1hf2pe3t
@user-kf1hf2pe3t 19 күн бұрын
楽しい脳筋バーチャルと、脳筋物理リアル現実での大きな違い。日々年々のテストコース管理者らの安全安心への心遣いファースト。 暑い≡熱、縦線=前後G横G=摩擦力、振動=音、そして脳内統合の情報処理と、速度比例的狭くなる視野。スローイン・ファーストアウトが、最後のファースト。
@user-tn8jd6ft8j
@user-tn8jd6ft8j 19 күн бұрын
デッドバイデイライトに当てはめると恐ろしいな
@user-tn8jd6ft8j
@user-tn8jd6ft8j 19 күн бұрын
太鼓の達人のプロは太鼓の達人の素質あるな。
@KamenRingo
@KamenRingo 18 күн бұрын
ドリキンも言っていたけど、現代だとむしろシュミレーターゲームの方が敷居が低いし色々出来るんだよね… どっちにせよ羨ましい
@georgesteve4798
@georgesteve4798 19 күн бұрын
私もサーキットで走行会参加して、結構いいタイム出せたけど、逆にゲームは苦手やわ タイヤのグリップ感ないし、Gの感覚が全くないとコーナー曲がれる感覚がない あと適当にしてもクラッチ繋がるのが違和感でしかない
@gutchi-9
@gutchi-9 11 күн бұрын
金持ちしかいないんだろうな〜
@deathnoteexe
@deathnoteexe 17 күн бұрын
取材した選手には、何個も高いハンドルコントローラとプレイシートを買ってくれる親と広い家がある訳だし、eスポーツからスタートする間口の広い企画と見せ掛けて、結局貧乏人は入り口に立つことすら出来ない。
@ISE_TERUYA
@ISE_TERUYA 16 күн бұрын
それでも実車でサーキットで走らせてタイヤを何本も消費するのに比べたら圧倒的に安いとは思う 初期投資さえすれば消耗品の事考えないで無限に練習できるし
@miumiu2138
@miumiu2138 19 күн бұрын
カートやればいいのになあ。
@user-uy4pw5sx7n
@user-uy4pw5sx7n 19 күн бұрын
一般道での暴走に繋がらなければ良いです(笑)勘違い運転手を見ると残念に思います😢
@user-gc1eu5ep5f
@user-gc1eu5ep5f 19 күн бұрын
カートから始めるべきだね〜こんなもん軽ーく500万位かかるんだから、その半分以下からできる、 キツい、汚い、金かかる の3k揃ってるカートからやって、苦労と車の動きと、セットアップと学ぶべき。 それがレーサー
@Mr-yu5nu
@Mr-yu5nu 19 күн бұрын
偏見だけどゲームばっかやってる様な人達だからチー牛みたいな人ばかりかと思ったけどそうでもないな
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 19 күн бұрын
当たり前やろww
@user-dg6ku8vb9g
@user-dg6ku8vb9g 13 күн бұрын
意外とチーはゲームどっぷりというよりは無気力の何もしない人が多い印象
@user-lu3xq5zd5g
@user-lu3xq5zd5g 19 күн бұрын
eスポーツとか云うのなら、エンジン車じゃなくEV車でレースしたら?
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 19 күн бұрын
ちょっと何言ってるかよくわかんないです
@yyysalmon1124
@yyysalmon1124 19 күн бұрын
EスポーツのEはEVのEではないっすよ()
@atsuatsuzenmai418
@atsuatsuzenmai418 19 күн бұрын
何言ってんの?
@yyysalmon1124
@yyysalmon1124 19 күн бұрын
@@jn424 エレクトロニックは和訳すると電子になるんやけど… 電気はエレクトリックだよ
@agikan4wara
@agikan4wara 19 күн бұрын
eスポーツなのはゲームであって、実車(現実)のレースはeスポーツではないと思うのですが ちなみに、現実のレースはモータースポーツと呼ばれています
@ovo3764
@ovo3764 19 күн бұрын
グランツーリスモのゲームでプロになった選手は観客が亡くなる事故起こした
@user-pg7rq7ql9x
@user-pg7rq7ql9x 19 күн бұрын
事故の詳細ちゃんと見ました? あの事故は誰でもありえたものですよ? 主語デカくしないでほしいです
@yyysalmon1124
@yyysalmon1124 19 күн бұрын
無知は恐ろしいね
@TakumiF1110
@TakumiF1110 19 күн бұрын
しかもその後もめっちゃ活躍してるからね
Nastya and SeanDoesMagic
00:16
Nastya
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