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【ドラッグレース!】600馬力のトヨタ GRヤリス vs ランボルギーニ アヴェンタドールSV
11:59
<ENG-SUB>The Astonishing Technology of the 1.6L F1 Engine that Generates 1000 Horsepower
29:33
🤔Можно ли спастись от Ядерки в Холодильнике ? #shorts
00:41
Что будет если украсть в магазине шоколадку 🍫
00:39
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
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СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
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2023 モータースポーツ 凄かったシーン・10選
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Жазылу 16 М.
モースポTV - 01
Күн бұрын
Пікірлер: 262
@AppleDummyBar
9 ай бұрын
まとめ動画のアップ、ありがとうございます。 いろんなカテゴリーから集めていただいてとても楽しめました。
@chaser9436
Жыл бұрын
SCがガチで走ってたりすると面白いよね 何年か前オートポリスでSCがドリフトしてたりして凄い楽しかった
@alouetteage961
11 ай бұрын
ヤマハのバイクレース、結末が想像できてしまった😩セナとプロストを思い出したよ。 けど、あんな熱いレース今の時代中々見れないから讃えたいね👍
@Mint-Bomb
Жыл бұрын
セーフティーカーがエグいの、どんなに激しくてもついていってるカメラマンが実は最強みたいで好き。
@hyomakun80
9 ай бұрын
登山最高峰とか、 陸上世界選手権とかなww 女子の金メダリストより 早いカメラマンいたなぁw
@hage528
7 ай бұрын
@@hyomakun80 つ川口浩探検隊カメラマン
@Masashi0220
6 ай бұрын
某ビデオオプションのZAKU
@もちもちの鬼-y8p
Жыл бұрын
セーフティーカーにしては殺意の高いサウンドですね
@user-td2nr4ni3
Жыл бұрын
JSB1000の上位ヤマハ同士の同士討ちは衝撃的ですね💦 ホイール内側の足回りに取り付けられたカメライイですね👍
@きりきりマイ-w1o
11 ай бұрын
セーフティーカーの裏方がたまに出てきて本気出すやつ痺れるな
@amino__san
11 ай бұрын
一番近くに最強のライバルがいるって無限に高め合える最高の環境じゃん
@momomeme729
11 ай бұрын
YAMAHA同士はレースとしては最悪だけど、勝負としては最高なんだよな。 チームは1.2フィニッシュで勝ちそうなのにお互いがお互いに負けたくない気持ちがめちゃめちゃ伝わってきた。 高めあえるいいチームだったと思う。
@ロンパス-s4e
11 ай бұрын
チーム結果としては最悪ですね・・・でも2人のレーサーからは1位と言う王様の椅子に座りたいという思いがものすごく伝わっていました。安全を取らずに極限まで攻めて攻めて攻めて・・・観ている人を楽しませてくれる。勝つだけではなくこれもプロの仕事だと思います。
@abc4649def
9 ай бұрын
観る側としては最高に熱いバトル✊
@tabisukeshiroiashi
5 ай бұрын
同じチームでも1位が2位とは価値が違うと勝負したYAMAHA。最悪の結末だが、それ程までに1位にこだわる姿勢は称賛もの
@lightacenoahi.287
2 ай бұрын
むしろあれほどまでに争ってこそあのレースの価値が高まるというもの、……と思いたい
@kyosho2020
2 ай бұрын
ここで確実な2位を選んで1位の玉座をみすみす明け渡す様なヌルいことやってたらドラマじゃないじゃんね
@hiki_neat315
Жыл бұрын
時々ゲームかと思っちゃう 車ってこんな挙動で走れるんだ あと生中継なのにカメラワークが滑らかすぎる
@danibot3000
10 ай бұрын
License B - Difficulty: Easy - Try to follow the Safety Car as close as possible for a smooth lap to get familiar with the track layout and it's rhythm: THE SAFETY CAR 7:01
@TS-san
Жыл бұрын
7:02 セーフティカーの走行映像はグランツーリスモ7のリプレイシーンにしか見えてこない。CGかと思ってしまった。
@おめめ-n1p
Жыл бұрын
インディーでのあのスピードでコースをめーいっぱ使ったスリップの外し合いはめっちゃ興奮する❗
@Agorin-gw6fr
11 ай бұрын
モータースポーツに全く興味無かったけど、気づいたら最後まで見てた
@五東樹
9 ай бұрын
ヤマハ同士の対決。最後は残念だったけど、素晴らしいドッグファイトでした。称賛を送りたいです。
@kk-fx2kz
Жыл бұрын
セーフティカーの映像のカメラワークと質感が完全にグランツーリスモなんだが
@takkunst3701
Жыл бұрын
既視感あると思ったらいいコメント見つけてスッキリしたw
@user-td2nr4ni3
11 ай бұрын
最近~この頃〜ん??💦と思って戸惑うことあります💦👍 ホンモノ〜と💦
@ArenabreakoutPlayerch_YouTube
10 ай бұрын
同意見
@ppn9178
9 ай бұрын
去年の鈴鹿のカメラマン席で撮ってて全く同じこと思ってツイートしてたw 多分一旦マットな層を作ってその上にクリア層を乗せてるのかなと思います。
@user-ksmgsk4801
11 ай бұрын
ヤマハ同士のやつ、本当に熱かった 大人の事情はメーカー側がドライバーに(体の無事を確認出来たあとで)お灸を据えることとして、こんないい勝負をした御二人共に表彰台に立って欲しかった…
@mimimimi4428
7 ай бұрын
闘志がエグい😂 (褒め言葉
@honnexz
7 ай бұрын
ヤマハ好きのワイ 落涙
@鷺谷の趣味道
10 ай бұрын
インディ500のバトルは僅かながらの距離で決まり方が痺れた。
@nobuchin_bike
Жыл бұрын
昔、鈴鹿のセーフティーカーがバラードスポーツCR-Xの無限フル仕様だった時に ヘアピンを何回も豪快なテールスライドしながら駆け抜けていたのを思い出した。
@大介上田-o6s
10 ай бұрын
最高動画 おもしれー ありがとうございました!
@kokoakaberetta93R
Жыл бұрын
インディ500のスリップストリームの振り落とし合いはシビれるなあ
@MY-cv3ht
11 ай бұрын
四輪がゲーム映像に見えてしまうw 特にコックピットからとセーフティーカー カメラワークも良き
@xeele
Жыл бұрын
コーナー出口であんなスレっスレにアウト寄せてくの神業すぎるwwwどんだけギリギリまで踏み込んでんだwww
@QUEEN-kw8bl
11 ай бұрын
アストンマーチンはフェラーリやランボルギーニとは違った、上品なスタイルの車だなあと思う。音もいい。
@nrtym905
11 ай бұрын
ヤマハ同士事故ったやつは2位が抑えるべきなんだろうけど、両者共にプライドが許さなかった結果なのカッコ良すぎる。
@horob3700
3 ай бұрын
マジでお互い魂の走りなの本当にかっけぇ
@muhnao88
6 ай бұрын
素晴らしい編集だった。 ありがとう
@maki2260
28 күн бұрын
F1しか見ない中で今年のラリーは観に行く予定でチケット取って(急遽いけなくなったけど⋯)、ラリー関連でこちらが出てきました。 バイク含めて他のレースも熱いですね!! とても興味湧きました!
@kana-jk2oc
Жыл бұрын
DTMの当ててこじ開けるバトル、富士のフェラーリ対ポルシェのフェアでクリーンなバトル。どっちも見応えありますな
@ドコノコノキノコ
Жыл бұрын
雨の日のシーン、グランツーリスモとまんま同じ感じになっとる
@daifuku_hobby_garage
7 ай бұрын
こういう意地と意地のぶつかり合いみたいなの大好け
@依月-g2d
Жыл бұрын
セーフティカーめっちゃいい音してるな
@タカ-x5o
Жыл бұрын
足廻りのシーン、速度上がるに連れてダウンフォースで車高下がってんのよくわかっていい😊
@しょーしょー-n9e
Жыл бұрын
セーフティカーカッコよすぎてワロタ
@sango-r
9 ай бұрын
ヴァンテージの音めっちゃ好き!
@tyapauma7
21 күн бұрын
豪雨でつるんつるんに滑っちゃうスーパーカー達かわええ タイヤって本当に大事なんだな
@sakai8017
Жыл бұрын
今年も琢磨さん参戦して欲しいなぁ
@sachimiyukich7043
2 ай бұрын
ヤマハ対決は込み上げてくるものがあるよねぇ 完走こそならなかったけど、レーサーになった以上同じチームだろうと譲れないものはあるっていう熱さを感じられて最高にかっこいいシーン
@karaso1
7 ай бұрын
DTMのシーン、「ラインを寄越せ」とばかりの接触はしていってもコーナー進入時はギリギリの寄せに留めるのが闘志とスキルの両立って感じだ
@Akisakusaku09
Жыл бұрын
モナコであんなに攻めれるのは流石プロですね!
@kk_T100ZZ
Жыл бұрын
@@MSDM2021 ベルントね ベルトンじゃ研磨機になっちゃうw
@user-td2nr4ni3
11 ай бұрын
遠い未来ではDTMの🇩🇪RASTさんあたりがセーフティカーで激走する時代が来るかもですね。 遠い未来のモナコで限定ならあのルクレールさんとか。
@akinona6876
Жыл бұрын
やっぱり鈴鹿の最終シケインは何かが起きますね
@Soviet_kyousansyumi
5 ай бұрын
途中のギリギリなとこが好き過ぎる
@鬼舞辻ー無惨
4 ай бұрын
3:14 やらかしてんなぁ… けどめちゃくちゃ最高のレースやったで!! 怪我ないかな?!
@nekonote.shoukai
10 ай бұрын
ヤマハ凄いわ。こんな名勝負滅多に見られない
@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA
9 ай бұрын
綺麗なアツイサイドバイサイドすぎてやべぇ
@ピザ扇風機
11 ай бұрын
セーフティーとは(哲学)
@センドライ
11 ай бұрын
最初のリポーターのリアクションが生きたイモムシを喰ってる時のベア・グリルスと同じだったので、どれだけの事なのかよく理解できました。
@ROADSTER_Wataru
6 ай бұрын
オートポリスでsf見てたら、この動画のヴァンテージと同じくらいいい音出してるLC500のセーフティカーが出てきてかっこよかった
@HIDETOSHI1024
6 ай бұрын
セーフティーカーはガチスポーツモデルが全力で走らないと レース専用車にとってはゆっくりすぎて、油温水温が下がりすぎたりタイヤがグリップを失ったりして危険なのよね。
@PTMY_998
Жыл бұрын
ヤマハの同士討ちの次の日はホンダの同士討ちがあったよ
@Hibiki_Veilnui
9 ай бұрын
呪われとるんか?
@っぴーけんぴ
Жыл бұрын
マン島は狂っとる😊
@snsk025
11 ай бұрын
2023年で一番印象に残ってるのは、F1バーレーンGPでアロンソがサインツをオーバーテイクした後に言い放った「イエス!バイバイ!!」
@美痴愚祖丸-c4k
7 ай бұрын
ニューガーデン2年連続ファイナルラップでの逆転オーバーテイク決めてんのえぐいな
@KURUMAARAI
Жыл бұрын
雨のルマンはハードラックとダンス状態
@woores
10 ай бұрын
岡本あっぱれ!
@EternalPine
3 ай бұрын
ホイールの内側からのアングルは、往年のF1 オープニング(CG)みたい🎵
@puu-san
11 ай бұрын
琢磨のキワ攻め凄い😳
@この先生きのこるには-r9c
3 ай бұрын
7:02 カメラマン含め、TV放送スタッフのテストも兼ねているんだっけか 流石は雨天時はF1よりも速いとされるSC、迫力がすごい
@白い虚塔
Жыл бұрын
マン島マジでイかれてる
@oftenahohidechan492
11 ай бұрын
マン島のどのクラスでも良いから日本人が勝つような事があればどえらい事だよね F1やGPの最高峰を制するのと同じくらいの価値があり、宿願だよね
@achamongi
11 ай бұрын
@@oftenahohidechan492 めっちゃ昔優勝してたくない?
@aaaaaa-lr2us
10 ай бұрын
奴らは頭のねじが2、3本緩んでるんじゃなくて そもそもネジが無いような奴ら
@天童覚-i2t
10 ай бұрын
f1は頭のネジが何本か飛んでる奴ら。WRCは頭のネジが全部飛んでる奴ら。マン島レーサーは飛んでったネジの方。
@RX-450h
10 ай бұрын
@@天童覚-i2t飛んでったネジの方は発想が新しすぎて好き
@beernomitai8616
7 ай бұрын
Yamahaどうしの接触は熱すぎて目頭が熱くなってしまった
@ch-xi3rh
Жыл бұрын
もうセーフティじゃない 攻めてますやん 笑
@kenken-on8zg
5 ай бұрын
セーフティーカーがめっちゃグランツーリスモ7なんだよな 現代ってすごいな
@KI-ex7fq
Жыл бұрын
本気のセーフティーカーといえばSFでセーフティーカーラン中に飛ばして行っていたのも23年ではなかったでしょうか?
@白い虚塔
11 ай бұрын
今年も、世界中でネジの外れた格好いい男たちの、“世界の誰よりも速く”という意地が見られる。 角田、今年こそ、ポディウムのてっぺんに立ってくれ
@kicknyan3898
7 ай бұрын
いつだったか 雨のF1でセーフティカーが出て何周も走ったんだけど、そのうち往年ドライバーの血が騒いだのかぐんぐんペースを上げ始めて、ルール上離されるわけにはいかない後ろのF1達がズルズルリアを滑らせながら必死に着いて行ってた時があって面白かったんだけど、覚えてる人いないかな。 ニュルブルクリンクだったかなぁ。また映像見てみたい。
@xyzhs7202
7 ай бұрын
レギュレーションガン無視できるセーフティカー好き
@noranekokijitora
Жыл бұрын
ヤマハ同士のは、それは絶対やっちゃダメよ~~。
@とーも-c7q
Жыл бұрын
チームメイトとはいえ勝ちたいから両者とも引くに引けなかったんだね
@セブンスター-m5d
Жыл бұрын
バトル中のチームスタッフの気持ちを想像したら心臓がギュッとなる
@oftenahohidechan492
Жыл бұрын
起こっちまったものは仕方ないね 負けたくない気持ちが無ければとてもやれるような仕事ではないし
@cubrz
11 ай бұрын
ヤマハ2台 セカンドライダーが引くしか無いんだが、そういう気持ちではこんなアグレッシブな走りは出来ないし… う〜ん
@oftenahohidechan492
11 ай бұрын
@@セブンスター-m5d それはあるな
@yuumo0117
11 ай бұрын
アストンカッコよすぎ
@hira_tashit
11 ай бұрын
ル・マンなぁ...この豪雨がトヨタ連覇の命運分けたもんだったなぁ...
@kyobass110
10 ай бұрын
ヤマハ同士のクラッシュは昔の、プロストとセナを思い出すね。
@Anarufist-Thankyou
2 ай бұрын
水野涼まさかの「棚からボタモチ」 運も実力のうち…ってか
@namenlosklavierspielen1160
5 ай бұрын
紳士の乗り物アストンマーティンのしかもセーフティカーが、凶暴な走りしてんのがおもしろい
@tihakob152
Жыл бұрын
雨の日ならF1マシンより速いと言われるF1のセーフティーカー ゴリゴリにチューンされたマシンとベテランのレーシングドライバーが 圧倒的な速さを叩き出すのだ そんな車でも乾いた路面だとF1マシンからは亀と罵られるんだけどさ
@ザミラのザミザミ
Жыл бұрын
佐藤琢磨って一見クールに見えるけど、ドライバーズシートでは誰よりもキレてるよな。
@jacksonhead.sl2
10 ай бұрын
WEC富士はまだ4時間40分あるのにポジション争いが激しいとか 東京に近い割にアクセス悪いけど富士は移動観戦もできるから今年は行こうかな?
@axesoverride
Жыл бұрын
F1でセーフティーカー見た時、やっぱセーフティーって名前だけあってゆっくり走ってんなぁー軽自動車でも出来るんじゃない? とか思ってたけどあれくっそ速いんだな
@katoon100907
11 ай бұрын
あれ現地で見るとすんげー速いし事故った時レベルのタイヤのスキール音聞こえるから攻め方エグい😂 メディカルカーはもっとヤバいけどね笑
@ChinesemomlovemassagingJapan
10 ай бұрын
生で見ると爆速でコーナーを曲がってくAMG GTのセーフティカーとDBX707のメディカルカーに惚れるよ😍
@Nishino_cyclist
Жыл бұрын
2倍速で動画見る癖があるので速度戻そうとしたらすでに等速だった😅
@honda10102004
Жыл бұрын
アストンマーチンのセイフティカー もはやレースしに来てるのか クラッシュ出来ないプレッシャーの中凄い
@中村智之-l9v
Жыл бұрын
特殊なコースだから、ゆっくり走っても安全性を確認しきれない可能性も
@hiroyakoida
Жыл бұрын
F1などではセーフティカーが遅すぎてタイヤが冷えて逆に危険問題がある セーフティカーはあの程度で走れる腕がある人が乗ってるのは普通です
@botbot5045
Жыл бұрын
@@hiroyakoida 菅生でのGRスープラSCはめちゃくちゃ早かったですねw
@タルタルソース-x4x
Жыл бұрын
@@botbot5045あのSC早いし上手いよ!!負けちゃうかもって無線したら負けないように頑張ってって言われてたやつかな?
@uk761
Жыл бұрын
f1クラスだと、このくらいのペースで走ってやっと先導できるらしい
@T_m_m170
6 күн бұрын
I want to no, I am not to buy, I am not to ride, I just a fun to see.
@やまま-z1m
5 ай бұрын
セーフティカーのカメラワークがほぼ予選Q2アタックと同じ
@HiropiLab
Жыл бұрын
最後フェラーリもポルシェもサイバーフォーミュラっぽいデザイン
@鍛造-r9f
9 ай бұрын
回転受け身が、すげぇw
@死に急ぎおまめ
Жыл бұрын
すいません車詳しくなくてわからないんですがどつして6:12の所は蛇行運転してるんですか? まっすぐ走ったほうが早いのでは?と思ったんですが
@hiroyakoida
Жыл бұрын
後ろの車にスリップに付かれたくないからでは?
@sovazuki608
Жыл бұрын
後ろの車は前の車の真後ろにつけば空気抵抗を受けず、前の車より早く走れるので、前の車はわざと蛇行してます。
@死に急ぎおまめ
Жыл бұрын
@@sovazuki608 なるほどそんな駆け引きしてたんですね 奥ふかいですね ありがとうございます
@せっきー-p5i
Жыл бұрын
@@死に急ぎおまめF1などではウィービングといわれ、レース中にやると危険走行としてペナルティが課されることもあります。インディではオーバルでは必須ですがね!
@赤いオレオ
5 ай бұрын
7:46 セーフティーカー、ここうますぎるwww
@キムケン-h6i
5 ай бұрын
サーキット内でのバイクの転倒って初めて見たけどスピード出てるとあんなに火花を飛ばしながら勢いよく転げ落ちてしまうんだ…🥶 バイクに乗っていた選手達は大怪我してしまったんだろうか?
@おめめ-n1p
Жыл бұрын
タイヤの悲鳴とバックファイヤーでいかに攻めてるかが良くわかる❗ セーフティーカー観てて気持ちいぃ〜
@goma-a-e1569
11 ай бұрын
ヤマハの二人を見てセナプロを思い出した。
@さーさん-h8i
7 ай бұрын
SCはレースカーの走行路面コンディションなどの安全性のテストチェックも兼ねて行なっているのであのスピードでチェックはしますね🏎️ 仕事なのでふざけてはないと思いますw ドライバーもライセンスは勿論の事 運転技術の高い人が運転してますよ👍
@HIKARU-vh3hj
5 ай бұрын
アストン音痺れるわえぐい
@sou_ivy
2 ай бұрын
モータースポーツって近い将来空気の動きが可視化されてたりすんのかな
@hnt9932
8 ай бұрын
セーフティカーもプロ選手経ないと就けない職業らしいね👀 技キメてくれるのはサービスショット
@Lmontas2025
8 ай бұрын
ヤマハのバトル凄ー!!! からのあれはヤバイwww
@wantok-
7 ай бұрын
まさに「死ぬ気でやる」という競技
@205w3
10 ай бұрын
アストンマーチンかっこいい❤
@Yakei_project
11 ай бұрын
危険だけどこれだからモータースポーツは辞められない
@牛沢友郎
10 ай бұрын
ホイール視点はマニアックすぎるw
@船乗りシンド
6 ай бұрын
3:15 せめて並んで入ったんなら分かるけど、被せに来てるのに、無理やり突っ込んでゆくのは無謀すぎる・・・
@yuxx83
11 ай бұрын
JSB1000 の映像はゾッとした。。。 あと F1 の SC って現地で見ると先導してるときでさえ結構早いんだよなw
@ドーラグスタフ
6 ай бұрын
SCノロノロ走ってるとタイヤとブレーキが冷えるからとクレーム来るからガチドライブするみたいです。 まぁ、SCのGRスープラに負けそうって言ってたドライバーいましたけど。
@一番星桃太郎-f6z
Ай бұрын
鈴鹿のシケインは セナ&プロストの 接触を思す
@fumi-no-tsuki
8 ай бұрын
セーフティカーかっけ~!
@10user-jj2ki6tq2h
Жыл бұрын
普段F1しか見ないからな😅 バイクは転倒した時が怖すぎて見れない、、、
@OrlandoMGarcia
11 ай бұрын
Sugoi compilation !!!
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