[ET] 삼성, 또 완성차 진출설…애플 테슬라 긴장하나? / KBS 2022.06.28.

[@S.G_OH]

03:07 핵심

[@UCpwEvv-tzEyPag69PgVWgeA]

국내 자동차는 현대자동차 독점이나 마찮가지라 삼성의 전기차 진출은 적극 환영합니다. 시장의 공정경쟁을 위해서라도 꼭 진출해서 테슬라를 견제할 수 있기를...

[@dear.s]

찬

[@wonjuna5744]

성

[@풍림화산-r9o]

h kia 로고가 너무 맘에 안듬

[@Ok-vx6sl]

​@@풍림화산-r9o 바꿔라고 얘기해 보시죠

[@풍림화산-r9o]

@@Ok-vx6sl 바껴도 h kia임 어쩔수없음 ㅉㅉ

[@jk7336]

삼성은 왠지 전기차로 다시 도전할것 같음. 엘쥐는 여러 협력사때문에 할수있어도 못하는거지만

[@란슬로트-t8m]

모하나 내실있게 하는게 없고 기술 1위 다빼끼고 한다는게 로봇이랑 전기차내 ㅋㅋㅋ 조만간 전장부품사업도 망하겠구만

[@귀여운도롱뇽]

할 수 없어서 못하는거임.

[@귀여운도롱뇽]

@핑핑 발전해야되=돼, 활성화되=돼 그래서 현기차 안타야 돼 비교적 저렴한 폭스바겐, 가성비 도요타로 가야지

[@귀여운도롱뇽]

@핑핑 폭바는 모르겠고, 캠리는 지렸음. 국내에서 현기, 기타 국내차량보단 외제차도 가격경쟁력 있고 현기가 진지하게 경쟁했으면 함.

[@낫츠-p3u]

@핑핑 ? 뭔 독점이야 이미 한번 말아먹은게 삼성르노인데 차량용 반도체 팔아먹기도 바쁜데 자동차 업계 무리하게 진출해서 적자보고 본업도 망치라는거냐?

[@고고씽-y9w]

제발 ~삼성이 전기차 시장에 진출 했음 좋겟다.. 현기 독점 이대론 안되지..그리고 중고차 시장도 이제 대기업 진출 하는 마당에 현기차 독점이 너무 심함 .. 삼성 엘지가 가전제품 경쟁을 하듯이 삼성과 현기가 자동차 시장에서 경쟁을 해야 제품 경쟁력도 생기고 소비자들도 선택의 폭이 넓어질것이다...

[@니말이맞다-w7d]

차랑 서비스가 좋으니까 시장이 쏠리는거지 어쩌다 다른 브랜드가 히트쳐서 팔릴 때가 있는데 티볼리같은 그 뒤가 없으니 시장에서 소외되는거임

[@tag7062]

독점은 개뿔ㅋㅋㅋㅋ 르쌍쉐 있을 때 다 합쳐조 10프로도 안넘어가는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그만큼 현기가 욕은 먹어도 한국시장에서 경쟁력은 넘사였다는 소리지 무슨 독점이얔ㅋㅋㅋ

[@jamesan3483]

@@건정성 바보같은 소리하고 있네. 삼성이 실제 삼성자동차 경영권을 르노에게 넘기기전에 만들었던 차가 sm5이고 그당시 현대차의 소나타보다 월등한 성능으로 중형차 만족도 1위였다. imf터져서 정부의 구조조정에 희생되어서 그렇지 삼성이 진출했을 때 현대차도 그제서야 비로서 품질에 더 신경쓰기 시작했다. 르노에게 회사 넘기고는 이름에 삼성쓰고 로얄티만 받았지, 즉 그 이후에는 개발에 전혀 관여하지 않았기에 현제 르노삼성이 개망한 거야. 좀 알고 글을써라. 뭣도 모르면서 현빠하기는

[@jamesan3483]

수출차는 리콜하고, 내수차는 리콜하지 않는 현기차의 독과점횡포를 막기 위해서 삼성의 자동차진출을 적극 지지한다. 현기차의 국내시장점유율이 90%가 넘어가면서 현기차의 차량가격인상횡포가 더 심해졌다. 소비자들의 선택의 폭이 줄어들수록 소비자의 피해는 더 커진다.

[@yunsookim6432]

@@jamesan3483 속시원하게 말씀 잘해주셨음

[@hgk4765]

맨땅에서도 시작하는데 삼성이 안하는게 이상하지...

[@spawn6544]

독점 현기차 막아야 한다 펠리세이드 신차 주행중 시동이 꺼지고 있는데 대책이 없다 LG도 전기차 나왔으면 좋겠다

[@asdzxc-pl3cb]

독점 싫으면 니가 좀 만들어봐

[@주작-v5d]

신차꺼질수도있지 너도함만들어봐라ㅋㅋ

[@우리엄마-다섯살]

자동차가 모빌리티 개념이 많이 확장 되는 느낌.. 전기차 시장이 커지면서 엔진 기술보다는 배터리 기술이고 소프트웨어 기술이다 보니 삼성에서 굳이 안들어갈 이유는 없어 보이기는 함..

[@코만도-s6k]

하나만 조언 드리자면 자동차는 엔진 미션 외에 많은 부분에 노하우가 필요합니다. 차를 잘 모르시는 분들은 엔진 기술이 가장 중요하다 느끼실수 있으나 샤시부터 하체까지의 노하우가 진짜 어려운 부분이죠. 단적인 예로 유명 명품 자동차 중 엔진 다른 회사에서 납품 받아 차를 판매하고 있지만 유명 명품 취급을 받는 이유는 자동차는 엔진 외에 많은 부분의 노하우가 쌓여 있기 때문이죠

[@레제-x1m]

대신에 GOS처럼 고객의 건강을 생각해서 차에다가 온갖 제약을 걸어둘듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그다음에 퇴출당하고.

[@귀여운도롱뇽]

삼성 소프트웨어 약한데요?? 하드웨어가 강한 기업입니다. 소프트쪽에서 떡실신당해서 사실상 손 놓고있어요

[@mist670]

@@희도-i7b 스마트 폰처럼 몇개의 회사가 전 세계 물량 다 가져가는게 아니죠. 그야말로 수천 수만개가 넘는 회사들이 다 전기차 만들고 팔고 있는데...삼성이 들어가봐야 몇대나 팔수 있겠나? 한 마디로 돈 못 버는게 전기차 시장이니 차라리 그 엄청난 수의 전기차 업체들에게 부품 파는게 더 돈이 되는거지

[@대륙의일상-s2o]

문재인이 감옥에 가둬서 5년정도 미뤄졋는데 이제 시작해서 늦은게 아닌가 싶기도 하네요

[@drjjong-tv]

아버지가 못 다 이룬 꿈 아들이 꼭 이루길 기원합니다. 차는 단순한 이동 수단을 넘어서 움직이는 컴퓨터로 변신중입니다. 이재용 파이팅~~~

[@park4363]

삼성이 자동차 만들어야 현대의 독점을 막을수있다 진짜 명품차 만들수있는 기술은 삼성밖에없다 자동차 경쟁으로 세계적인차를 만들도록 삼성이나서야한다 삼성만이 세계의 경쟁을 이길수있다

[@ganekim]

현대차의 고객응대와 안전응대 꼬락서니를 보면 경쟁업체가 생기는 것은 아주 좋은 일이고 반가운 일이 될 것이라 생각하네요. 전기차 불타 사람이 두명이 죽었는데 언론을 돈으로 매수해서 잠재시키는 못된 버릇 고쳐주셔요 ㅎㅎ

[@dokdo1593]

그런 현대라는 기업에 돈에 넘어가는 언론사들이 심각한 문제가 맞습니다. 저번 뉴스에 아이오닉5가 불타서 사람이 죽었는데 쌩둥맞게 테슬라자동차가 화면에 나왔죠? 그리고 톨게이트에 CCTV촬영 본이 없다는 것도 말이 안되잖아요 365일 항상 감시하는 곳이 톨게이트인데요. 현대가 전에 빠르게 손을 쓴것이 분명하죠. 언론 잠재우는데 돈을 ㅋ 어이가 읍네요

[@ganekim]

@@dokdo1593 톨게이트에 CCTV 촬영이 되지 않았다는 것이 정말 웃기죠. 대한민국 국민을 웃습게 보는 것입니다.

[@죄국아이큐80]

그런 언론이 정치세력 누구 편일까요??ㅋㅋㅋ 이러니 울 나라가 안되는거에요 ㅎㅎ 변화를 원하면서 그 변화를 무서워하고 권력자들한테 빌빌빌하고 ㅎ 이건 현대차니 기아차니 문제가 절대 아니고 울 나라 국민성이 문제 입니다..

[@user-lt3uh5km4m]

하이패스 속도제한있는 이유는 외국업체에비해 성능이떨어지는 삼성이 현장테스트때 방해전파를 쏴서 상대기업을 방해했고 그걸 이용해서 성능이 구린 삼성제품이 계약됬기때문임. 방해전파쏜 과장은 재판후 처벌됬으나 이후 삼성에서 행복하게 잘살음

[@김창희-z5k]

삼성이 전기차 만들면 한 100명 때죽음에도 기사 한줄 보기 힘들걸...ㅎㅎㅎ

[@jsfbak]

삼성이 만들면 현대 와 는 다릅니다.오히려 삼성의 인프라가 현다이 보다 더 넓고 깊다. 삼성의 진출을 응원하고 고대한다.

[@antenna..]

르노삼성은...

[@indi-you]

LG의 경우는 현재 다른 자동차 회사에 납품하는 전장만 모아도 전기차 만들지... 근데 그렇게 전장회사로 다수의 회사에 납품하는게 더 이익이라서 안하는것... LG 배터리는 세계 최고수준이라는 거 익히 알려진 사실이고... 전기 모터 분야도 전기차 나오기 전부터 세계 최고 수준... 그러니 전기 모터를 벤츠에 납품하지.

[@__sizeof__]

그래도 잘 만들어서 팔면 돈을 더 벌지 않을까용,,,?

[@일개미가실천하는연금]

tsmc와 같은 방법이지요 고객과 경쟁하지 않는다

[@JJ-pf7qo]

대신 차체를 못만들죠. 나머지는 다 잇지만. 차제가 중요한 부분이고 이부분은 테슬라도 개판이죠.

[@보고보고-x3q]

@@__sizeof__ 하만하고 삼성 배터리를 삼성이 다 물량 받아줄 수 있나요?

[@wewqwwee1096]

미래 전기차시대는 현대처럼 프레임을 만드는것보단 베터리등 부품 수주나 소프트웨어를 파는게 훨씬 우위에 설수 있음 갑같은 을이지 오히려 기존 내연기관에 특화된 현대계열사가 빨리 전기차폼팩터로 전환못하면 위험해짐

[@김민재-j8d9i]

삼성전자의 서비스를 생각해보면 자동차도 기대해볼만하다...

[@토론왕틈새아재]

전기차도 성능 낮추겠노

[@stivone]

@@토론왕틈새아재 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Stfstation]

@@ybuffit 이거지. 삼성이 전기차를 왜만들어 ㅋ 저 교수는 좀 시장을 보는 수준이 떨어진다.

[@jhj4605]

전기차 판매는 누구나 갈것인데 여기서 나아가. 배터리 재활용, 페기에 대한 문제, 전기차 사고시 화재 방지 기술에 대한 부분을 먼저 개발하고 대책 세우는 회사가 앞서가는 회사가 될 것 같습니다. 향후 2~3년이 페러다임이 변화되는 시기가 아닌가 싶습니다 .

[@이름바꾸지마라-t7t]

한국에도 폐배터리 재활용 업체가 몇군대 있고 95%이상 재활용 합니다 님이 걱정할 문제가 아님

[@chatterfrog1957]

얼른 생산 했으면 좋겠어요 현대,기아 꼴보기 싫어요 좀 선택폭이 있었으면 좋겠어요 지금 가전제품 AS하듯이 하면 성공 할 거에요

[@왕손-l6d]

요즘 전기차는 예전의 내연완성차랑 많이 다르고 진입장벽이 상대적으로 낮고, 전자기기의 집합체라..삼성의 기술력에 못할 이유가 전혀 없다

[@Stfstation]

없지만 삼성은 안하지.

[@pstarke1066]

삼성의 기술력?ㅎㅎ 폰은 애플에 밀려 가전은 엘지에 밀려 시스템반도체는 tsmc에 밀려 저가형 메모리반도체말곤 뭐하나 잘하고 있는게 없는데 지금 농담하시나? 엘지는 모터나 배터리 기술이라도 있지 소프트웨어쪽으로도 뭐하나 나은게 하나도없는 삼성이 전기차를? 말이되는 소릴하세요

[@pstarke1066]

지금 뭐하나 잘하고있는게 하나도 없어서 주가는 땅에 곤두박질 치고있는중인데 이와중에 전기차라ㅎㅎ 정부 지원 받으려고 문어발 확장하는걸로밖엔 안보이는데

[@Today-mq3ni]

@@pstarke1066 한국에 살면서 삼성을 왜까냐? 디스플레이 메모리 잘하는거 칭찬을 해줘야지 못하는 가지고 까지말고

[@브롱코닷]

@@pstarke1066 그래서 엘쥐가 휴대폰을 접었나

[@광교원천역]

*애플카 출시한다고하는데... 삼성카는 안나올까... 하만카돈 산 이유가 다 있음..배터리도 자체생산 가능하고.. 반도체도 마찬가지고... 예전 르노삼성에서 차만든 경험도 있고....*

[@grinchimr.8959]

좋은 일이죠. 삼성이 자동차 진출하면 자율주행 갈꺼고 테슬라처럼 자율주행에 필요한 인공위성확보가 중요하니 이번에 성공한 누리호 기반 우주사업에도 적극참여 대규모 투자해 주기를 바랍니다.

[@낫츠-p3u]

멍청한 소리 하지마라 부품 수급은 어디서 할거며 전기차 시장 가뜩이나 적자나는데 후발주자가 잘 될거 같음? 고객 유치는 생각하고 씨부리자

[@굽네치킨-w3t]

@@낫츠-p3u 아니 후발주자가 왜안된다고만 생각하죠?? 전기차는 프레임 차체문제보다 메인구동 배터리문제가 큰축인데 배터리 문제 개선해서 2세대 전기차 생산하면 될꺼같은데?? 화재위험없고 빠른시간내 충전가능한 배터리 삼성이 못할꺼 없잖아요

[@김동규-c6w7n]

​@@낫츠-p3u 애초에 삼성 반도체 후발주자였어 ㅋㅋㅋ

[@chlclftka12]

삼성이 그냥 괜찮은 기술하나로 운빨로 성공한줄아누. 미친기업인데

[@byh0405]

애플이나 삼성이나 간보고있는것 같은데 아무리그래도 자동차라서 쉽지가 않죠. 어차피 부품업체들에게서 받아서 조립하면 되는데 이 조립하는게 정말 많은시행착오를 거쳐서 안정화를 시키는거라. 삼성자동차가 실패한원인도 이 조립공장돌리는것을 너무 쉽게본거죠. 차라리 기존의 전기차 생산회사를 사는게 더 나을겁니다.

[@joyjo11]

0:39 “잔죻챠?”

[@sojupak7381]

지금 글로벌 미국기업의 추세가 분담이 아닌 모든걸 직접하는 추세로 가기 때문에 삼성도 배터리회사가 테슬라에 종속되지 않기 위해선 전기차회사가 필요할듯함

[@이름수정-r5h]

삼성이 테슬라에 배터리를 공급 하나요?

[@firesu8217]

@@이름수정-r5h 삼성 sdi요

[@이름수정-r5h]

@@firesu8217 제가알기론 테슬라에 배터리 납품하는 업체는 엔솔 파나소닉 catl인걸로 알아서요

[@AlphaGo27]

하드웨어 말고 소프트웨어를 만들어야 롱런할건데, 완성차가 중요한게 아님. 완성차에 들어가는 반도체와 소프트웨어에 투자해야 할건데...

[@Socra12]

@@역지사지-u4e ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@하영기-c6m]

삼성도 자동차에 진출 환영합니다 다른 자동차 업체들은 방해해서 안됩니다 지난번은 현대가 방해 했는데 앞으로는 방해해서 안됩니다

[@hyoungkyunkim4870]

테슬라는 단순 전기차 회사가 아니고 자율주행에 더 미래가 있어 보입니다. 삼성이 한다면 자율주행 기술도 대비 해야 할듯....

[@만년동안]

전기차 관념을 벗어나서 보면 ai에 엄청난 투자를 하고 있는게 삼성임

[@gamgyool99]

테슬라는 운전보조기능기술이 압도적으로 좋은거지 자율주행은 다른분야.

[@userganada]

@@만년동안 근데 애플처럼 생태계를 못만듦 ㅋㅋ 삼성 그래서 글러먹음 ~

[@겨울바람사람사랑]

@@만년동안 풉 월급 조금 주는데 무슨 투자? 요즘은 개발자 한명이 먹여살리는 구조라 재택근무없는 삼성은 세계기업에 쳐발릴 수 밖에 없음 오죽하면 단 한명의 직원이 구글 재택없다고 나간다니까 재택만들어주겠니?

[@겨울바람사람사랑]

테슬라는 재택없고 야근많은 대신 스톡옵션 빵빵함 애초에 노동가치가 낮은 한국에서 인센티브제도 해봐야 별 실효성도 없음 차라리 구글같은데 재택하거나 애플 테슬라 가서 자사주 받으면서 일하면 5년만 일해도 평생 벌 돈 다 벌어감

[@there2]

반도체와 모바일기기도 요즘 힘든데 거기에 집중해야할꺼같다도 개인적으로 생각함

[@익명-h2o2q]

힘든긴 뭐가 힘드냐.반도체는 꾸준한데

[@there2]

@@익명-h2o2q 말을 않겠습니다

[@황현철-c4b]

@@익명-h2o2q 님 반도체.힘든 시기임

[@응아니야-m7v5d]

@@익명-h2o2q 수요 점점 감소중...

[@표대준과함께]

삼성이 생산하기 시작하면 생산성은 현대의 5배 원가는 1/2로 내구성과 안정성은 두배로. 편의성은 한번도 경험하지 못한 편의성이. 즉 세계 1위가 가능.

[@ejdockrnncc7174]

짠돌이 이재용을 믿냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@아이스아메리카노-n3z]

@@ybuffit 그건 기름으로 움직이는 차고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차는 다르지

[@bumooly]

@@ejdockrnncc7174 으이구 오늘 점심값 아낄라구 구내식당에서 꾸역꾸역 드셨잖아요 삼촌!!

[@Test-sd4ew]

현대를 너무 과소평가하시네요..ㅎㅎㅎ

[@이카루스-d4e]

그것도 아님 삼성도 노조 생기면서 생산성이 확 떨어질 가능성 큼. 민노총이 장악하면 삼성도 현대차 꼴남.

[@이상선-j7v]

생각해보면 삼성세탁기에 들어간 모터가 급발진난적은 없었으니까 안전할지도??

[@tak9im904]

삼성은 완성차 만들면 안되나용? 국산차 독점시장에서 삼성자동차 약진을 바래요. 세계최고의 자동차 🚗를 꼭 만들겠군요 화이팅!

[@황명희-w4y]

이채널이 제일 유익해서 찾아서봐요

[@ssu42th390]

테슬라가 전기차로 기업가치가 높나? 자율주행은 아무나 민드는게 아님 삼성 옵니아 못봤어?

[@sungkwonhwang6291]

그냥 canoo인수해라

[@proton8397]

글로벌리 과잉투자다. 이뉴스 보니깐 조만간 금융위기 올듯하다. 삼성은 전장부품에 집중하라, 배터리 디스플레이 반도체 카메라 소프트웨어... 그래야 니들이 살길이다. 자동차로 빈틈을 보이면 중국이 반도체 먹을 틈을 주는 것이다. 자동차 부품업계의 TSMC가 되어라. 완성차는 절대 안된다.

[@2k1986]

꼭 성공하길...

[@양주원-k3q]

이러다가 르노한테 또 먹히는거 아님? 지금 IMF사태랑 조금 비슷해지고 있는거 같은데?

[@가온-f5m]

솔직히 전기차라면 진출해도 가능하지 싶음 내연기관 자동차보다는 진입 장벽이 많이 낮으니까 그리고 삼성 현대 같은 대기업이 전기차 점유율을 높인다면 우리나라의 경우는 굳이 충전소를 어마무시하게 늘리는 방안보다는 각 고속도로 구간마다 전기차 전용 충전 도로를 만들어서 충전하면서 달리게 만들면 됨

[@chl2779]

이론은 맞지만 문제는 경쟁입니다.

[@장경희-e4d]

약 팔지마라.

[@김성한-v1i]

@@장경희-e4d 얘 왜이래요 ㅋㅋ 급발진

[@종-n6u]

앞으로 자동차 회사들 파운드리 고객사가 될텐데 고객사와 경쟁할려고?

[@jongtaelim8258]

@@종-n6u 이미 셀폰은 그래왔던걸로 아는데..

[@treetree8817]

테슬라도하는데 삼성이 왜 못하나? 삼성전기차진출로 현기차 국내공장 문닫게하자

[@Chych3797]

삼성도 그렇고 LG도 그렇고 다른 완성차 업체들이 이런 대기업에서 부품 공급을 하다 보니 아무래도 고객사와 경쟁이 불가피 한 상황. 그 부분에서 고민을 많이 하고 있을듯하고 지금 당장 시장에 뛰어들어서 고객사가 떠나버리면 그 손해도 막심 할듯하고 기업 입장 에서는 자사의 이익을 우선시해야 하는게 사실이니 계산 끝나면 그때해도 늦지 않을 것이다.

[@marbling3]

핸드폰 만들면서 핸드폰 부품 공급 잘 하고있죠. 완제품으로 먼저 부품 성능 입증할 수 있으니 오히려 유리할수 있다봅니다

[@심심한멘탈]

삼성이 애플에 부품공급해서 삼성 폰이 잘 팔려도 안 팔려도 두 부서 중 한 쪽은 대박 반대는 쪽박이라 들었음

[@남자아이가98]

@@marbling3 자동차는 좀 다름 특히나 전기차는 기존 내연이랑 다르게 진입장벽이 높지않아서 한번 척을 지면 자기들이 독자로 배터리 개발 해버리면 그만이라

[@윤석원-z2m]

아니 애플하고 테슬라가 왜 긴장을해

[@ewonjoon]

앵커분 참 핵심을 잘 찔러서 질문해주시는 것 같아서 뉴스 보기가 참 편합니다. 앞으로도 잘 부탁드려요. !!!

[@김경진-i9e5z]

전고체배터리 성공하면 그 때 진출하면 되는데 미리 차량의 메인보드 통합하여 설계를 해놓으면 좋겠다 테슬라는 칩이 4개로 되어 있다는데 ...

[@hidedsun4614]

전고체는 아직 멀었습니다 선생님 ㅠㅠ

[@pinkmaskedrabbit]

알루미늄 베터리가 더 빠르겠다

[@귀여운도롱뇽]

전고체는 일본이 선두라 우린 선점하기 힘들것지

[@귀여운도롱뇽]

@orinoco3477 음....... 요지를 잘못 짚으신듯. 현재 최적화 말고, 전고체 자체가 앞으로의 이야기인데 앞으로도 중국산 인산철을 계속 사용할거라는 의견인가??

[@대륙의일상-s2o]

문재인이 감옥에 가둬서 5년정도 미뤄졋는데 이제 시작해서 늦은게 아닌가 싶기도 하네요

[@michaeloh7451]

르노삼성 경험으로 현기가 까대는 단차 정리될거고 휴대폰 배터리폭발 논란 겪어봤으니까 조금만 충격줘도 불나는 아이오닉보다 나아보이는데 소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓어지니까 좋은 방향같아요

[@oso2339]

삼성 자동차 진출 말씀대로 전자제품 의 연장선 맞는 말씀입니다 늦은감도 없잖아 있습니다 자금되지 기술되지 삼성이라면 날으는 자동차도 기대해 봅니다 삼성 민족의 자부심 파이팅!!!!!

[@JMK1552]

전기차는 진입장벽이 낮아서 구구도 만들 수 있지..

[@drak1265]

처음에는 가격경쟁력으로 밀어붙이면 가능성 충분하지~ 삼성이면 테슬라보다 더 좋은차를 충분이 만들수있을꺼같긴하다~~

[@샤인-u3u]

잘보았습니다. 감사합니다.

[@재훈-p7u]

충전도 그렇고 배터리 충격시 대피할 시간도 없이 터지는 것도 그렇고...아직은 전기차 타기에는 불편함과 위험성이 더 크다고 생각한다. 물론 유가가 올라서 금전적인 부분은 이익이 있더라도 난 아직은 유보상태다.

[@임기수-q3r]

삼성진짜 무섭다.....

[@지수-z4z]

가능성 낮다고 보지만 개인적으로는 삼성전자가 자동차에도 진출 했으면 좋겠네요. 워낙 현대기아 독점체제라 경쟁자가 필요합니다.

[@진자림-f8e]

똥 같은 소리. 지금 삼성전자가 신사업 확장할 여력이 안되요.

[@thomaskim5008]

욕심이 많으면 망함.

[@이름없음-u6c]

르노삼성 말아먹은 전적이 있는데 굳이 또? 삼성이 잘만드는건 스마트폰이나 티비 이런 가전제품이지 전기차는 삼전 기술로는 택도 없다

[@지수-z4z]

@@이름없음-u6c 애플? 샤오미? 소니? 알리바바?

[@이름없음-u6c]

@@지수-z4z 그 4개 브랜드 중에 단 한개라도 현재 자동차 시장에 양산형차 내놓은 브랜드는 있고?

[@하늘사랑-r5d]

그래도 삼성만큼은 자동차결함이 있을때 인정할거같다

[@JKL1014]

삼성 진출하면 갤럭시랑 연동해서 대박일거같음

[@김철균-l1q]

대환영 현기 말고 함타보자

[@아주매운맛-g7x]

삼성이 진출하면 노조있는 현기는 매출작살날듯

[@순택류-x9b]

ㅉㅉ 지금현기 잘나가는데 왠노조얘기

[@아주매운맛-g7x]

@@순택류-x9b 엔진은 현대 반도체 전자는 삼성인데 만약 삼성이 전기자동차를 만든다면 누가 더 잘만들까

[@gosomi3699]

​@@아주매운맛-g7x 삼성이 자동차 반도체를 만듬?

[@아주매운맛-g7x]

@@gosomi3699 전기차는 베터리 메모리 전자장비들이 90프로 차지하는데 삼성이 만든다면 현기보다 더잘만들겠지

[@머털도사-i3k]

전기 픽업, 차박은 대세수요 !

[@영국김-f1x]

삼성이 전기차 만드는게 이득이냐.아니면 완성차에 배터리및전장사업 납품하는게 이득이냐..

[@Mon-h1e7l]

현대가 역대 최대영업이익을 내는거보면 삼성도 납품만하는거에서 시야를 돌릴만 하지 현대기아가 점유율이90%니 독점인데다 한국인 특성 국뽕을 이용하면 승산있지

[@swj6789]

삼성차와 삼성sdi는 다르죠. 서로 각자의 길을 가는거죠. 요즘 자동차 부품은 거의 외장제를 뺀 내부 부품은 거의 반도체로 되어있죠. 반도체 만드는 회사가 도전하는건 당연한 겁니다.

[@낫츠-p3u]

@@swj6789 영상 눈감고 귀막고 봤음? 만드는건 문제가 안된다고 팔리는지가 문제지 르노 삼성이 왜 망했는데 브랜드 가치 때문이야

[@swj6789]

@@낫츠-p3u 르노 삼성이 망하다니요? 삼성차만 망했지, 르노는 아직도 잘나갑니다. 위에도 말했듯이 삼성은 팔리지도 않는 자동차를 만들어서 재고만 쌓아두었죠. 그런데, 르노는 달랐죠. 팔리지 않는건 아예 만드는걸 멈추면서 재고를 쌓아두지 않았죠. 그래서 르노가 안망한거죠. 삼성차도 그렇게 재고 관리만 잘한다면, 승산은 있다고 봅니다. 애플도 지금 시작한다는걸 명심해야죠.

[@kyujin2902]

@@낫츠-p3u 삼성 자동차분야는 당시 정부서 자동차시장 포화라면서 시장에 억지스럽게 개입해서 실제로 삼성자동차 강제로 못하게한거나 마찬가지였는데 뭘 망합니까?

[@mmasdf6471]

내연기관은 관리만 잘 하면 100만도 운행하는데 전기차는 배터리 효율이 떨어져서 내구한도가 얼마가 될지 궁금... 그리고 배터리 교환시기에 감가를 얼마나 후려 맞을지

[@qa7536]

갠적으론 삼성가를 마냥 좋게 보진 않지만 고 이병철 이건희 회장님의 과거 자동차 시장 진출이 얼마나 먼 미래를 보고 있었는지 놀라울 따름이다

[@8038-H]

니가 뭔데 빨쾡이 조선적아

[@스카벨]

마이너스의 손 이재용, 되겠나?

[@hoho1356]

르노삼성 판지가 바로 얼마전인데 다시 뛰어든다? 테슬라도 자동차공장 사서 시작했는데 그럴거면 삼성이 르노삼성을 안 팔았지

[@harutoday9729]

그때는 삼성이 돈이 없었음..... 그리고 르노삼성 판지가 20년전임.......

[@해담-z7x]

얼마전아님...강산이 두번바낌...

[@kangnengyigga]

완성차 하고 싶었으면 지분을 붙들고 있었겠지. 근데 삼성카드가 지분을 전부 처분했네??

[@harutoday9729]

​@@kangnengyigga 아니 완성차하고 싶다고 르노를 들고 있을거라는 생각은 대체 뭐냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러면 국민연금은 자동차 회사 차리려고 현대차 들고 있고 반도체 하려고 삼성들었노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에혀...' 반대로 삼성이 자동차 산업 진출을 위해 르노를 팔았다는게 중론이란다 꼬마야

[@brianahn8608]

@@harutoday9729 지금이나 예전이나 재벌 중 삼성이 자금이 제일 많았슴. 김때중이가 미워했을 뿐...

[@jamespark1598]

삼성차 기대 합니다

[@가성비제품다모여]

굳이 안들어갈거 같은데 부품만 만드는게 더 이득일거 같은데 완성차 만들면 상대 기업들이 부품 안사주지

[@깨비-j8q]

삼성 부품 안사면 누구거 살건데 ㅋㅋ 중국산 베터리?

[@jk73052408]

삼성이 동네 구멍가게 ? 삼성반도체 아니면 뭐 쓸껀데 중국산 ?? 만들수나 있음 ?

[@jasonchung3124]

중국 전기차 관련에선 몇 개 정보 오류가 있네요. 수출량도 그렇고...

[@tomylee57]

본업도 허우적 거리는데, 전기차 성공이 가능할까?

[@눈누난나-f3n]

가즈아~~

[@감사합니다-c4i]

삼성그룹에서 자동차계속하게 놔뒀으면 좋았을것을….. 삼성그룹의의지로 자동차산업을 그만둔건 아니였다고 알고있는데 맞지않는가요??

[@kpgl4]

삼성차가 잘 팔리고 이윤이 많이 남았으면 붙들고 있었겠죠. 삼성차가 론칭했을 때 닛산에 라이센스 내고 시작하느라 이윤이 아주 낮은 상태에서 IMF 터져서 망한거죠.

[@1일1선]

김대중 정권때 국내기업도 어렵고 힘들때 자국기업 살린다고 삼성에서 자동차사업 포기하라는 압력이있었고 회장님이 포기하려 하지않자 은행권에 삼성쪽 자금융통을 싹 막아버림 결국 삼성은 울며겨자먹기로 르노합병시킴 르노에서는 인지도가 낮은 한국시장에 삼성이라는 이름을 기업인센지불 댓가로 사용하길 원했고 삼성의 일부 지분으로 지금까지 르노삼성으로 불리다가 최근 르노코리아로 바뀜 삼성대형차는 대형현대서비스에서 수리받고 야무진은 르노에서 합병대상차량으로 포함하지않아 서비스센터도 갈곳없는 노브랜드 트럭이 되어버림 오일필터 에어크리너도 르노삼성자동차부품센터에서 공급하지않아서 비품제조업체 카포스등지에서 만들어서 판매했었음 지금은 역사속으로 사라진 야무진 가끔 보이긴 하던데

[@griffithbalt9632]

그당시 현대는 자체생산준비 하고있는데 삼성은 설계부터 부품까지 전부 수입해서 쓰고있었고 기술격차가 최소 20년이상 지금쯤 자체생산 들어갓겠지 그런데 전기차가 나오네 그냥 매각한것은 잘한것이네

[@olive1873]

대중이가 정리한거 맞음

[@leahj9564]

진행자 여성분 목소리 정말로 맑고 깨끗해 너무 정확하게 잘 듣습니다. 영상 잘 보겠습니다 감사합니다.

[@idmankim6152]

가능성 있다고 봅니다 재용이가 아바지가못다이룬꿈 소자가 이루겠나이다 라고

[@정회장-l6i]

ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ ㄱ소설을써라

[@스미스25]

삼성아 이건희 회장 꿈 이뤄야지 내연기관차는 못했어도 전기차는 해야 안되겠니? 두사건이 비교된다 노트7 밧데리 불량, 불량인정 전량교체 스마트 스트림 엔진오일 감소. 오일게이지 설계 미스 국회 청문회에나가서 답변 와 쪽팔린다 얼마나 명장면으로 남았을걸 역사에 길이길이 남을 장면을 놓치다니

[@jklee580]

굳이 자동차냐! 그냥 다른 미래산업에 투자해라! 경쟁업체도 많은데 그냥 전장장비 납품이나 해라~ 우주와 관련된 우주선이나 셔틀, 로봇이나 하던지~

[@jayshim3302]

자동차가 미래랑께.

[@해담-z7x]

그렇당께

[@요한바오로이씨]

부품수도 적고 공정도 단순한데 왜그리 비쌀까요?

[@qunepos]

마이너스의 손. 조심해야 하는데...

[@honshin23]

경영 초기에는 손해 볼수밖에 없음...

[@멀티머슴]

삼성 에서 수소 전기 하이브리드 나오지 않음여?

[@동원샘물-u6h]

bmw도 친하다고 해서 배터리를 쓰는것보다 나름 기술이 있기 때문에 삼성꺼를 쓰죠 그리고 테슬라는 지금 유럽에서 짓고 있는 핵융합발전용 헬륨이 달에 엄청있다고 합니다 그걸 가지고 올수있는 회사는 스페이스x가 저렴할겁니다

[@Phantomfishing1004]

전기차 사건사고 언론사 대표 가족들 사고사 한번 나야 봐낄듯

[@타니-x2v]

삼성의 완성차 제조경험.. 반도체.배터리 자체제작.. 전기차출시시 대박예감.. 테슬라를 뛰어넘을 국내유일 세계최초..~ 응원합니다..

[@사당꿈나무]

힘들다고 봅니다. 너무 늦었어요.

[@지눌-i8z]

전기자동차는 전자제품

[@metadigital3595]

전기차는 어지간한 완성차 업체들은 다 만들 수 있지... 핵심은 4,5단계 자율주행에서 승패가 갈릴듯...

[@늑대-u3s]

그러면 르노에서 다시사오는건가? 르노가 팔려고할까?

[@김아재-x1b]

자동차 산업이 특히 전기자동차 산업에서 넘어야 할 산이 많다. 단지 밧데리를 만드는 기술만으로는 해결이 되지 않을 것이다. 현대도 해당분야를 위해 10년이상 투자한만큼 그이상의 시간이 걸릴 수도 있다. 새로운 도전은 중요하나, 진중히 접근해야 할 것이다.

[@대륙의일상-s2o]

문재인이 감옥에 가둬서 5년정도 미뤄졋는데 이제 시작해서 늦은게 아닌가 싶기도 하네요

[@김경민-y6d]

자동차도 결국 앞으로는 하드웨어싸움이 아니라 소프트웨어 싸움이라… 애플 테슬라랑 경쟁하기는 좀 어려울듯… ㅜ

[@soundstudio1010]

지금 기술력이 좋다고들하는데 애플은 기술력이 적어서 자동차업체와 같이 협업을 모색 할까요? 자동차는 목숨과 생명을 맡기고 타는 제품이라 아무업체나 갑자기 뜬그룸없이 만들 수 없습니다. 삼성이 자동차를 만드는것을 반대하지만 궂이 만들겠다면 자동차를 만든 경험이 있는 업체와 같이 협업을 하는게 낮다고 봅니다.

[@chlrkd0506]

ㅋㅋ 이게 무슨말이에요 자동차를 만든 경험이 있는업체와 같이하라구요? 삼성이 바로 그 자동차 만든 경험이 있는 회사 아닌가요? ㅋㅋㅋ

[@soundstudio1010]

@@chlrkd0506 삼성은 자동차로 실패한 기업이며 그 기술력도 벌써 넘겼소이다. 성공한 기업과 해야죠

[@olive1873]

자체적으로 만들수 있는데 기존 자동차 업체 위탁생산으로 수익율 높이려는 거에요. 그 과정에서 틀어진거고. 전기차하드웨어는 정말 쉬운영역 임.

[@artkim5367]

삼성 배터리도 있으니깐 뭐.. 해볼만 하지

[@김진우-c6q]

기반은 탄탄한데 못할 이유도 없겠지. 테슬라 보단 같은 국내 기업인 현대가 더 긴장하겠고.

[@독또리]

ㅋㅋ 그래서 아직도 핸펀에 안드로이드 받아 쓰는가??

[@김진우-c6q]

@@독또리 ??? 먼솔이냐?

[@zzada3179]

KBS et 따로 채널 파주시면 안되나요?

[@Saylessbb]

근데 솔직히 자동차산업 진출하면 좋긴한데 지금 삼성의 근본인 스마트폰, 반도체에만 집중해도 벅차지 않나 솔직히... 반도체 tsmc랑 비교도 할수없게 벌어졌고 스마트폰도 간당간당하고

[@마음도부자-o1z]

자동차 시험장. 생산공장 판매망 등등 하나도 갖춰진것 없어서 투자비용 천문학적일 것이니 뛰어들 일 없음요 ㅋ. 현금 비축 잘 해놨다가 나중에 경쟁에서 밀려서 부도나는 완성차 업체 하나 인수하면 가능 함.

[@lifebon]

이재용이 전기차 시장 진출해서 아버지의 한을 풀어줬으면 좋겠다.

[@마이사-y9h]

좋은일이네 국내 굴지의 기업이 완성차로 나오면 경쟁사들도 품질에 신경쓰게 될것이고 소비자들은 그 품질 서비스를 누리고 선택의 폭을 넓힐수 있으니

[@msk6239]

자동차 시장을 바라보는 테슬라와 삼성(TFT) 차이가 유치원생이랑 대학생 차이같아서 걱정되내요... 그냥 하던거나 잘 해라......

[@해선불패]

삼성이 전기차 시장에 진출하면 업계의 파장이 상당하겠네요 . 합종연횡이 가속화되고 부품업체와 완성차 그리고 관련인프라 기술진보가 상당하겠습니다. lg는 아플듯 완성차시장에 진출하면 기존 밧데리포함 각종부품 판로가 만만치 않을듯.. 그룹의 외형은 계속 줄어들고

[@신밧드의보험-b4f]

엘지가 더 가깝지 않을까요? 근데 문제는 타기업들이 경쟁업체로 봐서 고객잃을수도

[@yongdave4167]

충분히 전기자동차 진출은 낭설이 절대 아닌거 같은데... 전기자동차는 엔진자동차에 비하여 배터리가 자동차값에 반이상차지하니깐 배터리기술이 있는 삼성입장에선 진출할 수도 있겠네...

[@galaxybearkim693]

환영합니다 !

[@진호이-p6v]

삼성이 완성차 시장을 애플카가 하려 했던거에서 현대&기아, BMW등 다중으로 하청이 아닌 파트너를 맺고 진행해봤으면 좋겠다. 자동차 소프트웨어 플랫폼을 타이젠하고 전용 고성능 자동차 칩을 판매 할수 있게해서 자동차계의 안드로이드 전략을 피길~

[@sangjunlee754]

타이젠은... 아니야...

[@kdeqttR7268]

@@architrip2672 삼성의 역할이 아닌거지 너가 거기에 중점을 두는게 더 신기하네

[@제시리버-t7k]

애플도 수년째 돈만 쏟아 붙고 연구진들 퇴사 하루 아침에 되는 일도 아니고 현실적인건 소니카 처럼 하청을 주거나 리비안 같은 만들 기술은 있지만 양산을 못하는 스타트업 인수 하거나 쌍용처럼 byd 기업과 협업 하는거지 미국 눈치 때문에 힘들것지만 전기차 기술은 중국 이 앞선것 같아

[@marbling3]

@@kdeqttR7268 그게 경쟁의 핵심이니까

[@jmim5018]

신비해요 정치는 개판이었고 나라도 적고 인구도 얼마안되고 남북대치하고 서민들 삶 법질서 집값개거품인데 ᆢ이 나란 🇰🇷 세계를 위협하니 ᆢ위에만 정신들차리면 위대한 우리나라

[@jjj-iq9oq]

벤즈니 뭐니 독일 전쟁시 엔진 우월로 명성였을뿐. 미래는 의미없는 메커. 전기 성능이 좌우되는 시대

[@テジョン広域市]

모터 배터리 반도체 핵심 기술 다 가지고 있는 삼성 엘지 하이닉스 다 얼른 단독브랜드로 만들었으면 좋겠다. 아직 투자대비 시장의 크기가 문제이긴 하지만.

[@DCA40years]

현대와의 공개되지않은 약속이 있을텐데 서로 건들지 않기로..

[@marbling3]

핸드폰이랑 같은 전략으로 갈수있지. 완제품 만들면서 들어가는 부품 퀄리티를 더 높일 수 있고 그로인해 다른 업체에도 공급하면서 업계 상위 유지

[@산사람-j1f]

경쟁시대를 기원합니다

[@박재우-m7u]

지금 당장 애플이랑도 격차가 이렇게 벌어져버렷는데..

[@만년동안]

@@Unflinchingdogs 지랄 ㅋㅋ삼성이 후달리긴해도 그정도는 아님

[@one.two.three.]

@@Unflinchingdogs tsmc는 그냥 파운드리 원툴이고 빅칩 설계도 못하고 D램은 여전히 한국이랑 미국만의 시장이라 반도체는 걱정 없음 삼성이 파운드리 고집하는 건 더 남겨먹는다는 걸로 해석하면 되는 거지 하청 맡긴다고 흔들릴 게 아님 한마디로 달에 수억 버는 연예인이 부업으로 유튜버 하는데 유튜브가 구독자 달랑 만명수준이라 수익이 났다 안났다 한다고 망하는 게 아니란 거임 본업이 짱짱하니까 제발 그 많은 반도체 사업 중에 작디 작은 파운드리 하나를 전체로 치부하지 말란 거임 메모리 사업은 제쳐두고도 시스템반도체에서 삼성이 1~3위인 분야가 한두개인지 암? 차라리 삼성이 급한 분야는 애플에 처발려서 망해가는 ap분야이나 아예 장비쪽이 훨 중요함

[@호돌이-q3g]

@@Unflinchingdogs 언제부터 파운드리 사업에서 tsmc랑 비벼볼만 했다고… 예전에도 지금도 삼성은 도전자임

[@userganada]

@@Unflinchingdogs 잉? 이제 도전하는건데요?? 목표는 2030년이고 ㅋㅋ 이제 시작했는데 추격을 벌써함?

[@userganada]

애플은 자기 생태계가 있는데 삼성은 자기 생태계가 없음 ㅋㅋ 고로 삼성은 구글 없으면 껍데기 가망성없으~ 구글허락없이 생태계도 못만들고,,ㅉㅉㅉ

[@incyphe]

교수님 설명 감사합니다!

[@밥먹었니-b1j]

원가절감. 속도 제어등 기대되는 요인이 많네요.. 경쟁이 생기는건 좋지만 어줍잖게 나올바에..

[@료마80]

초소형 원자력자동차 개발은 힘든거죠? 우라늄 10g으로 50년 사용하면 초대박인데..