Четкая и быстрая F30.Тест-драйв.Anton Avtoman.

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Потапову - отдельный лайк! Особенно прикольно спокойная музыка легла, при его пилотировании ;))

[@strahuy2]

АХАХ езжу на мерседесе, после фразы - когда видишь бмв, сразу такой, типа - я не гоняю убило =) в точку

[@kingeugen]

- Я не фанат БМВ. 6:42 - О, смотри, Е39 в М-Пакете чёрная.

[@mpetrucho]

12:33 «Все хорошо, но не 3,4 млн» Привет из 2021! Теперь 330i с задним приводом стоит от 4,5 млн рублей.

[@денисБежецкх]

Привет из 2022 , у нас вообще тут пиздец

[@денисБежецкх]

@@fadeeveduard2599 ну мы же не дрова тут обсуждаем

[@shibilipan6899]

@@fadeeveduard2599 бро ну рил речь шла про новые тачки, а не про 100к и 5 летнее авто))) Ну а вообще в 2014 М4 f82 стоила новой от 3.8млн, средние комплектации были 4.5млн, а самый жир - 5.5млн

[@lionbeats777]

АНТОН ТЫ СДУЛСЯ) ДАВАЙ ПИЛЫ ВИДОСЫ А ТО ПРОПАДЕШ) и еще жду тест лексуса 2016 кто за лайк!!!

[@fenster6274]

И УАЗ пусть прокачает на 300 лошадей!

[@RuVikS]

Andrew Sedoy думаю вы не совсем правы, Антону нехватает хорошего монтажа и более грамотной речи, а так в целом канал интересен и количество подписчиков и просмотров об этом свидетельствует.

[@lionbeats777]

+RuVikS Vaa согласен

[@Starik2524]

сильно короткий тест, надо часов на 10-15

[@rom85]

Про рекламу знатно протролил блогеров! ))))

[@rom85]

женек бик, в самом начале, мол реклама приложения.

[@Sparts59]

и ничего что за спиной реклама на пол экрана...

[@bogdanovbrothers]

но все равно Антоха молоток!!! начало 5+, смотрим дальше

[@756584]

ничего! одно дело когда сзади что-то висит и об этом ни слова, а другое когда начинаешь смотреть и тебе " А сейчас хочу порекомендовать приложение,регистратор,канал на youtube и т.д и т.п."

[@1gadzi]

ахаха красавчик реально!

[@СергейВалерич-б8ю]

Это лучший тест Антона за последние год-полтора!

[@iphoneapple6439]

Антонио, Академик уже впереди планеты всей, поднажми, догоняй его уже по качеству и смыслу! Удачи!

[@SolevoyVezdehod]

у Академика нет смысла.

[@MrDmitriP]

Во первых не забывайте, что Академег холостой!!! Ну вы поняли.

[@dmitriy_6194]

чё, бля?

[@doomberled]

Академик живет обзорами, вторыми, пятыми каналами. У Антона, судя по всему есть еще и другие интересы.Ты думаешь, что после твоего совета он все бросит и вдруг начнет убивать все свое время на работу над контентом?

[@MrDmitriP]

спасибо не знал.

[@иваниванов-т5х7с]

Наконец то интересная машина и объёмный подробный обзор с деталями салона. Давно такого не было.

[@biba894]

не знаю как БМВ,но мне бывшему тазоводу и фокус пиздато рулится !😀. доволен как слон , хоть и старая машина но шумка посадка эргономика , четкий руль , едет как по рельсам.

[@dmitriy_6194]

В фокусе шумки нет. На сотне шум ветра такой, что уши закладывает

[@sashaleon6656]

Попробуешь бмв и будешь плакать за рулем своего фокуса

[@apheronck]

st и рулится достойно и едет и отжарит на треке этих двоих немцев

[@sashaleon6656]

Аплодисменты st, что может отжарить гражданские версии бмв и ауди, только корректно тогда сравнивать с м3 и s4 и кто кого тогда отжарит? ответ очевиден

[@МуруговВиталий]

RS отжарит )

[@SergeyProDrive]

Мне тест понравился, единственно, что хотелось бы отметить, в ТОП100 Нюрга, нет ни одной Ауди которая быстрее М4GTS, даже R8 V10 Plus отстает, про остальные и говорить не приходится. Мне кажется, что-то это да значит_)

[@MrDmitriP]

Это значит кватро. Привет кстати.

[@yachelovek9049]

о,привет)

[@MrOdmincheg61]

О, привет! Серёга, здесь есть и твои подписчики)

[@efest585]

Для этого есть Porsche)))

[@raufisaev8571]

Дмитрий Мелащенко ну Ауди , не порш)) и ценовая категория совсем разная

[@СтасБольшаков-с1з]

Антон сними про infiniti g25 бу поддержите лаком!)

[@КлинтИствуд-ж7ф]

как поддержать та? у меня выскакивает ответить и пожаловаться)

[@antoxakorzhenevskijj4453]

+++++++ тоже интересует этот автомобиль

[@MultiPassier]

G35 был же на той же тележке

[@MrSerprok]

Антоха! Возьми хотя бы пару уроков скоростного маневрирования и рулежки у мастеров! Ты делаешь грубые ошибки допуская постоянно снос передней оси, это происходит из-за того , что ты постоянно перекручиваешь в поворотах руль. Нужно чувствовать момент сноса передней оси и стараться держать автомобиль на этой грани не доводя до сноса. А недостаточную поворачиваемость, если тебе не хватает радиуса поворота, можешь компенсировать, на заднем приводе, добавлением газа. Научишься правильно ездить будешь получать больше удовольствия от езды и ездить эффективнее.

[@82obolon]

Профи для изучения BMW понадобилось 3 секунды и один маленький занос))) И это он все системы отключил))) А блогер с системами умудрился улететь))) Это не в упрёк - но улыбнуло)))))

[@Justdoit1382]

Антон вернулся. Наконец-то от начала и до конца знатный видос.

[@НиколайБледных-л1з]

Антоха, ты поразил этим видео. Реально классно, получился выпуск. Куча сравнения, много езды. отличная трекавоя погода. Александра молодец что позвал. Будем ждать таких же выпусков.

[@kolanuh]

Блин я повелся на рекламу)) ахах Сразу столько мыслей в голове:"чо бля? как? wtf? какого хуя? антон же не рекламит?! неужели все так плохо? был единственный и продался?"

[@kolanuh]

diman5567 пфф, а давидыч, то рекламил если ты нее в курсе

[@lifeonly2063]

Он супротеку давно очко лижет. А так не, не продался

[@АлексейПерелыгин-л5ш]

на фоне ангар авто он просто так снимает что ле?

[@brougham7093]

говнотек давидыч рекламировал

[@xardas-p4h]

А ангаравто это так, не реклама, чисто случайно каждый выпуск на его фоне снимает

[@ivanivanov-lp8zg]

BMW лучшие!!!!

[@ИльясИванов-р5т]

После шутки про приложение на телефон - лайк не глядя))

[@BMWFanBoy1]

Классный тест, спасибо за целый час удовольствия. Продолжай снимать и дальше в таком формате!

[@Roteyrq]

Спасибо, Антон! Удачи тебе в твоих началах! Ты молодец! Ты сможешь все что задумал!

[@kak-toraz]

Кайфонул часик, спасибо. Эта трешка - единственная тачка, на которую я обращаю внимание в потоке

[@007Nekit]

За стеб вначале лайк! Я уже поверил и подумал, что и ты туда же )))

[@Muha0404]

Вот один из плюсов видео Антона: нет рекламы в видео (ну без учета рекламы самого авто). Вот это можно ценить в нынешнее время

[@TheLuckySlav]

Когда Саша проходил круги под этот нелепый музончик я чуть не обоссался от смеха.._)

[@vilktoy]

Тоже дико смеялся с этого момента)) А еще его невозмутимое лицо ...)))

[@MrDmitriP]

Типо Стиг)

[@vilktoy]

MrDmitriP Но ведь на самом деле круто вышло )

[@СергейОбухов-з6щ]

у него такое лицо, как будто он в магазин за хлебом едет)

[@Romanb87]

Это русский СТИГ

[@MakarenkoUA]

Антон, ты вообще клевый чувак! ТВОИ ПРИКОЛЫ ВСЕ ПОНИМАЮТ, ПОДШУЧИВАЙ ЧАЩЕ В СВОИХ ВИДОСАХ, МЫ ТЕБЯ ПОЙМЕМ И ПОДДЕРЖИМ, Юмор, и информативность, Все будет! Ребята поддержите лайками!

[@владимиргельмут-у2й]

гонщик выбрал Bmw ! и я с ним согласен

[@82obolon]

Там ещё много значимых фраз было) И всё чётко в точку!))) BMW это эмоции от вождения. И не просто тапку в пол по прямой. BMW поймёт тот кто вот так вот с отключенными системами по треку мокрому пройти сможет)))

[@sergeyvostokov9400]

Кайф давно не было таких атмосферных обзоров от Антона !!!!!

[@Romanb87]

Может БМВ и слабее, медленнее по прямой со слабыми тормозами, но посмотрите насколько она сбалансирована и выверена инженерами. В любой даже критической ситуации она тебе говорит "Все нормально. Я держусь. Ты мне тока рулем покажи куда ехать". А ауди уже начинает раскидывать по трассе. (тяжеловатая морда - молот). Классный обзор. Интересно было смотреть. Хочется ауди без пакета и на такой же резине сравнить.

[@equim7363]

Ага, и поэтому Антоха на БМВ вылетел с трассы, а на Ауди нет)))

[@ГлушкоСергей-з3к]

@@equim7363 Скил да и только , ауди никогда не будет так хороша в управлении как бмв !

[@Chester-xl4ug]

@@ГлушкоСергей-з3к только в идеальных условиях автобан или трек, а в жизни (латаная дорога, дождь, снег, грязь песок на дороге ) Кватро как раз таки даёт уверенность в движении в любых условиях

[@ГлушкоСергей-з3к]

@@Chester-xl4ug В 17 году продал Е90 , взял а4 в Б8 кузове . Да кватро уверенно тянет . Но по рулешке бмв скучаю очень сильно , это о многом говорит и идеальные условия для этого не нужны . Московских дорог за глаза хватает чтоб кайфовать и наслаждаться бмв . Я не говорю что Ауди хуже , но она не дает мне таких эмоций как трешка . Но признаюсь проходимость и подрыв 0 -100 у Ауди веселее , чем у заднего привода . Не более того ...

[@Vadoification]

И ещё.Все,кто плохо водят в восторге от Ауди и не понимают БМВ.Потому-что Бмв - это радость -удовольствие и адреналин

[@AzhMODELS]

Наконец БМВ на тесте

[@konstantintkachev7494]

Зачет в конце с Александром на треке в БМВ и спокойной музыкой, сразу вспомнил ТОП ГИР со СТИГом!

[@ra1d3r111]

сними, пожалуйста, тест хонды аккорд, поддержите ребят

[@omkc981]

Big Brother блять, ты когда нибудь ездил на камри или аккорде? Я вот ездил, и не скажу что это медленные машины

[@zombie9465]

чувак у меня Accord 2.4 AT Type-S на чипе и выхлопе. и знаешь мне разгона 6,5 до 100 хватает. Смысла нет в городе с пробками еще больше мощности.

[@ThePiSKoS]

Грешник она в стоке едет секунд 9 до сотки :)) каким чипом атмосферного мотора ты едешь 6,5 :)) эты эту хрень бабушке на рынке расскажи про свой аккорд.

[@ThePiSKoS]

MaximalAnimal он диванный теоретик :)) или ему продавцы чипа сказали, что теперь 300 коней 6,5 до сотки :))

[@speedrunna1]

на канале поищи, есть тест Аккорда у него

[@МишаОлимпиев-х8д]

Мой вывод такой: Для начала, Баварец до рест и соответственно так впритык нельзя сравнивать, далее 1) Тройка хорошо заправлена => больший вес, а при разгоне до 100 это влияет 2) На тройке никто и не подумал выключить климат, хотя на ауди это сделали 3) На тройке стоят большие колеса плюс ран флэт => разгон опять таки страдает, но малый плюс в управляемость. 4) Салон у тройки не так уж плох, в живую куда лучше и опять таки надо заметить, что она до рест (я уже молчу о новом кузове G) и сравнивать с новейшей а4 неправильно. Со стороны ауди одно могу сказать: это по факту передний привод с тяжёлой мордой, которая к тому же завышена, на треке ей делать нечего, она далека от этого. На ней максимум можно понтить от светофора к светофору, пока коробка не умрёт. А так формат теста очень интересный, не ожидал от Антона, его давняя мечта между прочим! Всем удачи)

[@Carlifeandgames]

Вот это уже крутяк! Подобные тесты на много интереснее и новее, чем обычные! Так можно сравнительные тесты проводить начиная с бюджетных ( как когда-то Мочанов гонял по треку любые тачки ) это реально будет интереснее смотреть. чем катания по городу которые ни о чем... Продолжай в том же духе! Вот теперь возвращается интерес к видео! ато прям скучно смотреть было.)

[@SUPERANDYPC]

Антоха Малодца, особенно вот эта музыка в конце у водителя, это просто шедевр...Like однозначно..!

[@Sibiryak768]

Особенно со вторым пилотом) И не важно кто это будет проф гонщик или просто какой то другой блогер или человек)) Прям супер)

[@РоманЗдравствуйте-ц8ы]

т.е. блогер не человек?)

[@kulikoffAS]

салон у ауди конечно лучший в классе. целый час и было интересно, хорошо делаешь.

[@FIaaash]

3.6 миллиона - кнопки не жмутся , тормоза скрипят, вот они настоящие современные немцы

[@Russell85]

Прокричал владелец четырки и помахал кулаком!))))) :D

[@FIaaash]

MrRuslone разочарую, у меня скромный Crossfire только и всего. И зачем писать то, чего в принципе знать не можешь?

[@Russell85]

Ну я же прикололся дружище, не хотел тебя задеть) а ты сам то ездил на новой четверке? Как ты можешь о ней говорить? Все там в полном порядке с кнопками, поверь. Тормоза скрипят? Да мало ли что там может быть, они у кого угодно могут заскрипеть, это не показатель. Да и вообще по таким мелочам выводы делать о всех современных немецких авто... Ну это как то глупо по-моему, не?

[@FIaaash]

на пассажирском ездил, но жаль не за рулём. Кнопки не жал, поэтому моё мнение основано на видео Антона, ты посмотри сколько он раз нажимает на кнопку кондея, и сам ещё говорит что-то вроде "эти грёбаные кнопки" С тормозами согласен, возможно хозяин использует по полной и они доживают последние дни, НО по поводу мелочи как ты сказал о кнопках, за такой ценник извини меня моги бы и всё ровно сделать

[@Russell85]

Да этот балбес не привык просто)) а по поводу денег и что сколько стоит, это конечно другой разговор. Сейчас в России вообще парадоксальная ситуация с ценами и это очень печально :( про Москву в этом плане я просто молчу.

[@АнтонСтаровойтов-ь1з]

Шикарно. Просто шикарно! Вот чего не хватает рутубу - это вот таких сравнительных тестов.

[@disterde]

Я бы долго ржал, если бы этот "наказыватель полного привода xDrive" коробкой помер прямо на треке. Вот был бы честный тест зато, по плюсам и минусам.)

[@76haulin]

Когда Александр ехал круги музычка в тему... 😁😆 Помню , как Стиллавин ездил по треку с Виталием Петровым. Он на первом же повороте чуть не родил. А профессиональные гонщики на треке гоняют вообще без эмоций. Красава! Надо Антону регулярно приглашать Александра. Будет , как Стик в Топ Гире.

[@АлександрСпесивцев-л5ш]

Антон, а ты оказывается не шаришь в бмв... 1) При Спорт+ стабилизация включается в traction, а не полностью отключается. 2) Ты когда ехал по треку, задел кнопку LIM и у тебя все настройки, включая стабилизацию, автоматически скинулись в комфорт. Эпик фейл!!!

[@aleksandrskrylev3312]

Антон, очень классный формат получился, когда смотришь не только обзор автомобиля, но и сравнение с конкурентами в боевых условиях на треке да еще и с хорошим пилотом Так держать)

[@masta770]

опять лайк Антохе от моего автоканала!Антоха потролил всех рекламщиков)))

[@alexlatishov7865]

Лучший авто-блогер.Держи планку не пропадай.

[@Filippovs_Family]

Что за херь часовая?))) БМВ уже давно не четкая, маркетинговый хлам остались только понты) *Поменяй заголовок на "дорогая и ненадежная"*

[@MrDmitriP]

Сам то на чем?

[@Filippovs_Family]

MrDmitriP Old Lexus Forever

[@KawaBangaGame]

Полностью согласен с автором, сам на W213

[@уолторуайт]

ты купи новую и отьездий что бы так пиздить.таких мудаков люди слушают как ты

[@Filippovs_Family]

дикий шмель ну не скажи, как раз вот тут Тойота/Лексус рулит)

[@andrewbirukov5000]

Очень круто, Антон! Наконец-то получилось сделать сравнение-битву автомобилей. Красавчик, очень понравилось!

[@poliniorop6437]

Антоша , бмв всегда будет быстрее а все потому что с покон веков они сбалансированы, ауди может сделать лучше салон, лучше тормоза, мощнее двигатель, но она никогда не сможет это все сложить воедино так чтобы вышел сбалансированный цельный автомобиль в - этом магия бмв и за это слагают легенды бмв

[@MrAn0nymous]

Красавчик вообще. Подача информации, юмор - авторевю всякие в сторонке курят. Очень качественный контент получается, желаю дальнейших успехов

[@MultiBiker85]

Антон ты жив?))

[@Pilum_9]

А хааа...хааах)))

[@АлександрЮдин-г5п]

2 нюанса: 1) у f30 тоже есть лаунч, не во всех версиях зашита опция, но есть. так что можно было и с 2х педалей вместе ехать... 2) у Антона горит LIM на 30км/ч, по-моему, установлен. скорее всего, случайно при перехвате нажал, так бывает, так вот он (LIM) создает "ступеньку" при разгоне со скорости ниже установленной, отсюда и крик типа: "давай, не тупи". в целом, все честно, сравнение Антона и Александра подстать сравнению автомобилей) очень занятный прием!! спасибо.

[@sergey9627]

Досмотрел) ВСё как я и говорил, дело в подвеске. У А4 слишком мягкая валкая подвеска. И по последним кадрам видно как она кренится ужасно, а тройка нет. Я это говорю не как сторонний наблюдатель, а как человек у которого тоже А4 и тоже была изначально подвеска 1br, и я её сменил на спортивную . Машина стала другой по фану и по драйву. Но конечно по плохим дорогам стало жёстче, и по совсем убитым дорогам стало не приятно. Вердикт, будь у А4 а тесте хотя бы 1ba она бы не проиграла, это не только жёсткость подвески и более толстые стабилизаторы, но это чуть более низкий центр тяжести, что тоже не маловажно для трека

[@Sibiryak768]

Формат гонок и тестов по треку очень хорош, и такого нет не у кого из блогеров, очень напоминает старый добрый топ гир)) Поэтому предлагаю его развивать! Думаю многим это понравится!)

[@StasUkrPirat]

БМВ более старой разработки, трахнула в пукан напыщенный АУДИ. Данный тест подтверждает главное - маркетологи решают все. На бумаге Ауди лучше, а по факту ощущения в БМВ на порядок ярче.

[@aliosha41]

НА бнв очень хорошо валяться в канавах на поворотах , Audi просто ЕДЕТ быстрее и В Спокойствии и Тишине .

[@КапитанТатарин]

Ты что дурак?Ауди а4 прошлой генерации (b8) по качеству лучше чем это ведро, я даже не говорю про новый а4 b9. Лично ездил и сравнивал

[@Russell85]

Бмв может быть и драйвовее в ощущениях, но этот нищебродский салон... Он просто все убивает:( им подтягуть в этом плане и будет бомба!

[@ThePiSKoS]

Максим Барбанов это ты про те ауди

[@ThePiSKoS]

Которые масло жрали литр на тысячу ?

[@artentre]

Антон нам нужны именно такие тесты.

[@Baturatus]

Ауди с пакетом плохих дорог на треке смешно.

[@Russell85]

И не говори)))

[@nikee_nik]

ну а беха у них на тяжеленном ранфлете, что тоже не добавляет гоночности

[@Biomehanika1000]

смешно то, что без этой опции в РФ многие машины не купить.

[@Trofi34]

Бмв тоже без М-подвески , на М подвеске только с задним приводом идёт , так что все честно

[@hidatakamiyazaki7617]

DCT4 дождь сделал трек плохой дорогой )

[@ІванКоваленко-д2ф]

Что то похожее на топ гир, и действительно получилось классно. Чаще снимай такие видео с Потаповым.

[@Vivaz1985]

Исправьте меня,если ошибаюсь,но теоретически,если ауди выше (пакет плохих дорог..),то более высокий дорожный просвет это более высокий центр тяжести. А это в свою очередь не хило влияет на управляемость машины,что собственно мы и узрели тут. С обычным дорожным просветом,мне кажется,ауди управлялось бы так же как и бмв (ну или почти так же..).

[@Russell85]

Зришь в корень дружище, так и есть!)

[@mrZ0id]

Первый раз пишу тебе комментарий... Антоша, ты молодец, в очень правильную сторону сдвинул обычные обзоры. Побольше красивых кадров как в тесте RS6, повыше качество картинки и уместить бы этот ролик минут в 25 - идеально. Спасибо.

[@АлексейЕрмохин-к5ч]

Задний водитель, это такое существо, которое развалится на весь диван и знает лучше где и как надо ехать. Советов больше чем от навигатора

[@user-mu4gv7qg1j]

Алексей Ермохин жирная тёща? Мой вариант)

[@ИванЦаревич-ю5ж]

Делайте больше совместных проектов, чем то напоминает Top Gear! Круто!

[@igorkaktyz]

Я конечно люблю BMW, но часовые Тест-Драйвы это ппц ;)

[@severnikich2010]

Это было действительно интересно смотреть. Что то новое, а всей остальной школоте желаю подрасти перед тем, как бомбить коменты не обдуманно.

[@EgoriyVlasov]

Сюда бы в тест ещё Alfa Romeo Giulia, с полным приводом и 2 литровым турбомотором. Но увы, в России их нет.

[@MrDmitriP]

Да все тачки с 2.0 еду примерно +- 7 сек. Бмв в м пакете очень хорошо рулиться. Альфа в спорт пакете стоила бы космос

[@EgoriyVlasov]

MrDmitriP Не, у альфы и бмв одна ценовая категория. Но если учесть, что альфы в России нет, то если привезти её и европы то цена, конечно, космическая будет.

[@slem50]

Что-то мне подсказывает что эта джулия подвинет обоих серьёзно по времени прохождения круга. Итальянци может и проебали рынок в своё время но как показывает практика моторы они делают и делали лучше чем немци и альфы всегда были заточенны под рулёжку, кольцо

[@EgoriyVlasov]

slem50 Не знаю что у них сейчас за рядные моторы стоят, свои или нет, но в версии QV стоит двигатель феррари.

[@EgoriyVlasov]

***** Альфа при том, что это машина одного класса и конкурент бмв 3 серии.

[@Илья-ч3н1э]

Антон делает продукт. Спасибо тебе. Ты профи, ты самобытен. Спасибо!

[@mosy36]

Как будто Антон никогда и ничего не рекламировал ... На плакате который на заднем фоне написано большими буквами АНГАР АВТО . И это в каждом выпуске !! Бля , да сто пудова это чистая случайность ... Просто ему названое лямочник заплатили одним разом , и теперь он целый год будет их рекламировать ...

[@MrDmitriP]

Ну не бомби, кстати еще есть ссылка под видео на только авто.ру. Крему это я.

[@ЮрийСеров-т1о]

Рустам оглы ангар авто делает проект из грязи в князи, или ты думаешь он свои бабки вкладывает, за пиар надо платить

[@andrewjames2545]

Они давали ему все БУ машины на тест, если бы ты ему их предоставлял - он бы и тебя мог в кадр засунуть. Это всего лишь благодарность, если тебе не знакомо такое понятие.

[@williamgwerrazzi969]

Антон Воротников показывает лучшие тест драйвы!

[@ИванМаксаев-н5ю]

Ну, а чего удивляться, что Ауди хуже управляется, если она с пакетом для говно-дорог и задрана как джип. Явно эта опция не способствует улучшению управляемости.

[@svorion1714]

Настоящий хороший тест драйв от Антона! 100% лайк!

[@pretytrain]

Приколькно, БМВ которая выпускается с 2011 года, оказалась лучше чем совсем новая Ауди )))) Представьте что будет за новый космолет от БМВ, осталось ждать совсем чуть-чуть... )))

[@VikButsev]

классный формат - развивайте

[@alexandexpotapov2769]

Друзья, спасибо за добрые коменты, очень приятно)))

[@FBI-ps8io]

Антон смотрю твои видео вот ты классный !!!!! Все хорошо 👌 говоришь , не матюкаешься , все грамотно.

[@КостяЕрмолович-в3г]

Машина для людей без фантазии. И выглядит стремно.

[@АртемКоваленко-ш9д]

вот таз для норм мужиков!!!

[@pavelss1189]

а что выглядит не стремно? хюндай за 800к?)

[@КостяЕрмолович-в3г]

pavel ss много что выгляди не стремно.

[@pavelss1189]

что конкретно, через запятую список пож

[@pavelss1189]

ну назови хоть одну машину, только конкретно, в таком же ценовом диапазоне 50к$

[@MrOdmincheg61]

Антон, тест охуителен! Вот сравнение тачек - это то, что реально круто!Цены одинаковые, тех.характеристики одинаковые у всех, качество сборки и надежность тоже примерно одно и то же.. А взять и вот так вот в реальных условиях сравнить два авто, ещё и на треке..Это круто! Красава!

[@ТимурВалиулин-х6щ]

10:39 мощно ты капот закрываешь

[@Andrey-Smart]

Формат классный!Надеюсь в каждом тесте будет такая концовка.

[@contrapuntoagency3431]

Антон! В конфигураторе на официальном сайте BMW новая 340i в m-пакете и с коробкой автомат стоит 3200 млн рублей. Какие к черту 3400? Обидно смотреть, как обладателю 328

[@sergeyniks6077]

ездил отдыхать с женой, брал такую машину в прокат мне оч понравилась. все что Антон сказал про нее правда!!

[@DVnosta]

старая добрая трешка вывезла этот новый фольксваген на треке, ничего нового. надо было рестайловую трешку брать, там 252 силы, она бы еще больше унизила ауди.

[@MrDmitriP]

Скорее всего 330i не пойдет 252 силы уже совсем другой налог. Было бы 250 ) пр душили бы еще 2 силы.

[@DVnosta]

MrDmitriP они так и сделали по-моему, в паспорте то ли 249 то ли 250

[@artemmkrtchyan7630]

ламборгини тоже фольцем назовёшь? давай его против бмв поставим тогда😂 пакет у ауди для рус дорог не очем не говорит? машина выше подвеска совсем не для трека, взять пакет полностью слайн, тогда интересно было посмотреть кто кого трахает))) а так будешь стоять на светофоре тебя объедет такая ауди, ты будешь кричать поехали на трек?

[@DVnosta]

Artem Mkrtchyan нет, у ламборгини на узлах, агрегатах и запчастях нет логотипа VW, а у ауди на всех)0)) да да, во всем виноват пакет для русских дорог, окей. только ты помни что 3-ка уже 4-й год выпускается, а ауди новехонькая. ну обьедешь ты меня на корпус-два как в этом видео на своей более новой ауди и что? будь здесь рестайл я уверен картина была бы иная.а так фанаты ауди горазды сравнивать разгоны до 100 у полноприводных ауди и заднеприводных бмв и радуются, а на треке картина всегда иная, воооот. ауди как делали мотор нависающий над передней осью так и делают, постоянно морда наружу лезет, какой тест не посмотри.

[@artemmkrtchyan7630]

а то что у ауди есть некоторые детали от ламборгини?) допустим на старой р8 стоит двигатель от ламборгини😉 у ауди и фольца есть некоторые схожие детали, но они и не плохие, и не портят репутацию ауди) щас самая богатая компания это фольц, нечего стыдиться аудиводу за расширительный бочек от фольца

[@jimyicebunny3551]

Антон Спасибо! Реально крутой формат обзора. В особенности сравнения двух конкурирующих авто в сухой статистике и на трэке ! Если честно отдаленно но напомнило выпуски в стиле Best Motoring..что есть гуд уже само по себе.

[@bmwautomotorrad8815]

да не какая это не интрига!!просто Бэха Рулит !!! :) вот и все...

[@НиколайНиколай-л1ъ]

КИНА НЕ БУДЕТ!Эрика повидлыча наверноре тоже всю жизнь чмырыли? есть люди которые хорошо чувствуют автомобиль и любят адреналин,а есть аля пенсионеры "куда он летит,на свои похороны наверное",он вроде и молодой но реакция как у дедули

[@НиколайНиколай-л1ъ]

да и если посмотреть то самые овощные водители среди молодых это как раз додики,петушки,ботаны,лошки всякие,как раз таких то наверное в школе да и по жизни чмырыли

[@АндрейКараулов-ч3э]

Антон, очень хороший тест! Отдельное спасибо за момент с музыкой в заездах Александра))))было весело!)

[@LAVjeweler]

"Взять Ауди и унижать БМВ на светофорах" ;)

[@Hellafast2uDude]

Смех. Новая ауди объезжает старую бмв. Ну пиздец.

[@mayshenkek2132]

Любая ауди объезжает бмв на прямой, но про повороты и т.д. бмв выигрывает у ауди! Потому-что ауди это для города, а бмв для драйва

[@Hellafast2uDude]

Mayshen Kek фух, спасибо, поржал. Еще что-нибудь придумаешь? Ауди вообще конкурировать с мерсом и бумером только недавно начали (где-то с 2008)

[@mayshenkek2132]

fas as скинь ссылку где ты это прочитал!

[@goodmigoodmi6331]

Сейчас в 2018 бмв быстрее ауди

[@Valera4791]

я аж невольно улыбнулся, когда Антон гараж открыл! )))))))) так и думал, что там будет Ауди стоять в качестве конкурента! )))))

[@КонстантинБ.Жердев]

3 млн 400 тыс - что тут тестить то? У большинства на Гранту Спорт в кредит не хватает.

[@karinapavlova2855]

Константин Б. Жердев увы так и есть....

[@LevTkachenko]

Это точно...

[@SergeyBuzdin]

Понравилась новая подача материала, как говорится все познаётся в сравнении, спасибо Антон!

[@sparta6776]

Антон, возьми и купи такую и покатайся тысяч 30-50км и вот тогда можно делать выводы.

[@wejay1]

а че там страшного то будет, гарантия сотка вроде или больше.

[@sparta6776]

тот случай когда тебе говорят "это не гарантийный случай" =(

[@sparta6776]

Надеюсь и масло меняешь раз в 5-7?

[@bezputink]

он заливает что у него типа денег нету.

[@wejay1]

лады а что может случиться с авто за сотку, если ездить нормально, что бы отказали в грантии?

[@videoputin]

Лайк за то, что наконец-то обзоры на треке

[@Bavarec540]

БМВ всегда рулилась лучше

[@Косс-ф7л]

Музыка отличная, когда по кольцу ездил Александр.

[@Александр-р4к4г]

у жерика тоже бемве в такомже цвете . совпадение? недумаю....

[@jhonysmirnoff1533]

Александр Квасов

[@jhonysmirnoff1533]

Никита Алексеевич вот гад)

[@sndraindrop]

у жорика цвет другой, у него вообще убогая китайская плёнка

[@bclouddnb]

Зачот за "рекламу" вначале! Антон, у тебя хороший, так сказать "пацанский", не "хипстерский" вкус на авто, полностью с тобой солидарен.

[@Nkts]

Когда из грязи в князи?)

[@Hasai_Igor]

За отсутствие рекламы - ЛАЙК. Но выпуск на 1 час многовато. Идеально как по мне минут 30-40.

[@salikhovivan]

Некорректное сравнение с учетом ППД на Ауди. Нужно было сравнивать спорт-подвеску с м-подвеской от БМВ. От этого и такая разница в результатах на треке.

[@Trofi34]

Иван Салихов бмв тоже без М подвески , М подвеска идёт только с задним приводом , так что все честно

[@prosfaction]

Антон, просто красавчик, всех тролит тех кто рекламку делает, и это клево, хотя с другой стороны не у всех блогеров есть возможность не рекламировать что либо в начале.

[@maksimka_kerosinka2296]

Вот раньше немцы делали нормальные авто, а не это пластмассовое дерьмо.

[@maksimka_kerosinka2296]

+Silent Memory не согласен.

[@maksimka_kerosinka2296]

+Silent Memory не думаю, что когда f10, f30 будут стоить 100k рублей, их начнут называть легендами.

[@a1ac99]

Когда вышел Е60 - все орали "Что за УРОД!?" А теперь? Плакат М5 Е60 висит на стене у каждого 14и летного школьника, вместо голых женщин!

[@maksimka_kerosinka2296]

+Евгений Попов ааа... ну да, 14-летние школьники в машинах-то шарят.

[@wejay1]

через 20 лет будет аудитория говорящая что бмв закончилсь на ф30))

[@golubitskaya_photo]

Не являюсь фанатом бмв, но этот М-руль! Он просто идеален, и выгляди, и по эргономике лучше ничего не видел!