Ett år med Toyota Yaris

[@CreRay]

Jättesnål men trots det pigg och körglad, bra jobbat Toyota! Om man kör i stadstrafiken finns det ingen bil som är snålare än Yaris Hybrid tror jag. Förutom rena elbilar förstås.

[@LarsRobertsson]

Helt suverän bil att åka omkring i. Går som på räls i vinterväglag - även med dubbfria däck.

[@Tomper72]

Gillar verkligen min Toyota Yaris, Naturligtvis måste man vara medveten om att den är något mindre rymlig.

[@maireadmcgrath7484]

Är lite osäker om hur mycket jag vill spendera, tack för informationen

[@fullkoll]

Mycket amatörmässigt "test", som bedömer en liten bil efter en stor. Börja prata om baksätesutrymme på en minibil.... se Yaris för vad den är - en vettig, välutrustad och mkt ekonomisk bil med hög driftsäkerhet som är kul att köra! Maria borde fått göra videon på egen hand utan den virrige mannen, som inte tillförde mycket vettigt - förutom kommentaren om stolarna.

[@ramirez036]

Tänkte detsamma 30 sekunder in i videon, vem f-n köper en Yaris som familjebil, ge er! 😅

[@LarsRobertsson]

Det var Maria som klagade på baksätet.

[@oloftheviking]

Den där har Xenon och Led? finns typ ingen som säljs som har det.

[@clas683]

Hur är rostskyddet? Finns det ens innerskärmar numera?

[@christianronn5301]

Hur är det med värmen på vintern? Jag hade en vanlig 1.5 liters manuell bensinare till låns nyligen. Startade utan motorvärmare i -15C och åkte ut på landsvägen. Värmen började komma litegrann efter kanske tio minuter och det tog kanske en halvtimme innan tempmätaren stod på normalt. Dåligt.

[@LHNguyens]

Fungerar superfint. Aldrigt tänkt oj va slö med värme.

[@VibilagareSverige]

Hej! Vi upplevde inga problem med värmen under vintern.

[@christianronn5301]

@@VibilagareSverige Då låter det som att hybriden är bättre än vanliga bensinaren.

[@fredricmallberg9337]

Jag har en Auris hybrid från 2016 där värmen kommer rätt snabbt. Vad jag förstår så stängs vattenpumpen av då motorn är kall för att snabbare få upp värmen. Troligen är det samma sak med Yaris hybrid.

[@peteg8920]

Det är bara att ta åt sig utmaningen och fixa dubbelt last golf själv.

[@gordonshumway9463]

NU så vet jag att jag INTE kommer att köpa en Yaris. Tack!!

[@Jornfromtjorn]

Glöm att hjälpa någon med startkablar med en hybridbil. 12v batteriet är inget startbatteri. Hybrid har ingen startmotor och generator

[@fullkoll]

Står du med en död Yaris med tomt 12V batteri, så är det startkablar eller Booster som gäller. Då går hybriden igång och kan sedan själv ladda12V- batteriet och fungera som den ska.

[@leiferiksson1785]

Ett problem för Toyota är motsägelsen att bilarna kan kännas billiga i kvalitén men samtidigt håller dom fantastiskt bra. Tycker dock Vi bilägare kunde trycka mer fördelen med den höga driftsäkerheten och även så i långa loppet. Nämns inte ens som ett plus här. Tidningen känns tyvärr mest som en propagandakanal för VAG-bilar (Skoda, Seat, VW, Audi).

[@VibilagareSverige]

Hej Leif! Vi nämner driftsäkerheten i summeringen i slutet av videon.

[@shinysideup2134]

Driftsäkerhet är mycket miljövänligare än en bil som behöver köras till verkstad och lagas eller som behöver nya delar titt som tätt. Detta drabbar tyvärr oftast Europeiska biltillverkare om man kollar på statistik ifrån försäkringsbolag etc. Det här snackas det aldrig om i svensk motorjournalistik..känns precis som det tystas ned. Vw ;) bilägare ”råkar” tex ta en Yaris som vinner European car of the year med de allra största fälgarna med lägst profil på däcken så att man kan gnälla på ljudnivån. Har de ens testat Yarisen med 15” eller 16” hjul och eco däcken som sitter på dem orginalhjulen? Bilen blir väsentligt tystare och dessutom minskar bränsleförbrukningen med ungefär 0.5dl/mil.

[@stig-gunnarsvensson4765]

Varför kan Toyota ordna något så simpelt som bakdörr öppning .....svagt riktigt svagt

[@LarsRobertsson]

??? ????