Четырёхсателлитный дифференциал АВТ в мосты. Сравнение с винтовыми блокировками.

Вы просили - АВТ запилили! Многие нивоводы, борясь с люфтами и хлипкостью стоковых дифференциалов, ставили винтовые блокировки с минимальным преднатягом. Специально для этого случая компанией разработаны четырёхсателлитные дифференциалы. Конструктивно они похожи на дифференциалы раздатки: входящие друг в друга пальцы, поджим пружинными шайбами.
В видео рассказывается о дифференциалах для тех, у кого проходимость не стоит на первом месте, а более приоритетна комфортность стокового автомобиля.
Технический канал о доработках для Нивы от Андрея69 / @user-rc2vm9re5d
#нива #шнива #банданиваводов #пвд #покатушка
/ @banda_nivavodov
VK: band4x4ru
Instagramm: / band4x4
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69 .
Анкета для участия в наших покатушках: forms.gle/kVW2i4DGcDpWm2aX9

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо!

[@Hunter-kr4gd]

Спасибо за обзор!

[@Prichulymie_life]

Спасибо. Всё доходчиво объяснили

[@user-sg9tr3we4q]

Спасибо дядя Андрей!

[@Battle_skill]

Этот дифф больше подойдет для повседневной езды, а не для покатушек, с четырехсатеолитниками реально уменьшаются трансмиссионные люфты, поставил себе на шевик в раздатку почувствовал разницу. Но в редукторах все таки стоят винты, для поездок на рыбалку и покатушек в лес без фанатизма мне хватает)))

[@gadskiy__papa]

Подскажите начинающему нивоводу, какие винты

[@Battle_skill]

@@gadskiy__papa Винтовые дифференциалы повышенного трения, они не блокируют ось на 100%

[@yuraatom2966]

@@gadskiy__papa валрейсинг. Там три степени блокирования. Дёшево и хорошо.

[@ermak1100]

@@yuraatom2966 Вал Рейсинг нинче самое дорого и не понятно за что переплата.

[@user-bp7rc1xk3l]

👍

[@user-kp5lg2qv6x]

Здравствуйте. Где можно купить такой дифференциал? Можно ссылку на сайт ABT? Нашел сайт, но почему то в каталоге четырех сателлитных дифов у них нет.

[@user-xg4nk2wy9x]

Андрей Геннадьевич, благодарю за обзор! как всегда всё доходчиво. единственный вопрос: почему не на своём канале?

[@user-rf7tb4gi5x]

Здравствуйте. Генадьич почему в дифе авт сателиты непроворачивается руками?

[@user-xg5fk9sn6f]

Телепаю оба колеса идёт стук, подшипники поменял?

[@NABLYUDATEL-K-]

V sluçaye iznosheni purjinnoqo shaybi çto budet ? Kajdiy raz za 1 shaybu ves reduktor nado otkrivat , sobirat ?

[@user-uy5ko1rc6w]

Нет бронзовой шайбы между саттелитом и корпусом.быстрая выработка.уже есть видео.

[@user-zm7ns1tv8e]

Как можно уточнить ,че гудит?не подскажете?

[@user-xw1ub4rb9d]

Как е распреденена тягата на полоосите в проценти

[@aleksyukalex5669]

Здравствуйте. Не могу найти где заказать .можно ссылку на товар

[@user-il4bz3lr3i]

Цена абт? И 2х сателлит сколько?

[@user-im8hu7je6k]

Вы не озвучили главного! Двух сателлитный дифференциал не расчитан на нагрузки в грязи со всеми вытекающими. Он расчитан только на вхождение в повороты... Этот узел пришел от ЖИГУЛЕЙ)) А вот если техника расчитана под бездорожье, как в случае с УАЗом, то и требования другие. Четырех сателлитный дифференциал оправдывает себя в грязи, с резиной МТ 29" и выше, часто таскаете прицеп. Я бы подъитожил так.

[@dmitrys6201]

Отличие винтового дифференциала почувствуете тогда, когда начнете давить газ на повороте. Потому что все винтовые дифференциалы аналогичны TorSen'у. TorqueSense - чувствительные к моменту. Если ехать накатом, дифференциал разблокирован полностью и управляемость такая же как у свободного дифференциала, стоит приложить момент, он блокируется и машина захочет ехать прямо. Чем выше момент, тем сильнее блокировка. Если отпустить газ, управляемость и поворачиваемость резко возвращаются и ... ))

[@user-ul7rg3dx6p]

Главный вопрос не озвучил: цена. Хотя конечно, исходя из ценника на дифф для РК от АВТ, можно сделать выводы что цена приемлема. И еще все же есть минимальные, но сомнения по поводу прочности осей сателлитов, все же они тонковаты, не как в УАЗе.

[@user-to3vx1lj1i]

Так говорит же цена одинаковая что самоблок что диф а это 8 р

[@user-xc2hm8gl7d]

По тоньче чем в уазе но и вес разный

[@user-qj3bn5tl6r]

Смотрю ребят с Омска ,они на нивах катаются по бездорожью конкретному и делаю выводы что большинство новомодных полуосей ,дифференциалов просто не выдерживают и ломаются как обычные стоковые заводские и вот думаю есть ли смысл переплачивать

[@banda_nivavodov]

Ломается всё, разница лишь при каких нагрузках

[@user-ms2oh3fr8i]

Здравствуйте. Скажите, есть ли разница: ИЖ-Техно или AVT? Какую лучше? Если без блокировки, на "гражданскую" Ниву?

[@banda_nivavodov]

Четырёхсателлитники в мосты производят только АВТ

[@user-ms2oh3fr8i]

@@banda_nivavodov , спасибо.

[@user-ui7xf3ku7o]

Добрый день меня зовут Сергей Я из города Брянска,как найти Володю из Питера,нужен диференциал нива,дайте адрес, Спасибо

[@user-oh4sh2br5n]

ГДЕ НОВОЕ ВИДЕО?????

[@user-fs7sc7wt8q]

Почему в дифференциале непоставили крестовину? А поставили пальцы пропитанные посередине чтоб их можно было совместимость и с крестовиной удобнее будет полуось выбивать при поломке

[@user-ed5tt4ni2p]

Добрый день! Где можно приобрести?

[@Battle_skill]

Зайди на сайт avt и купи у производителя. Я ждал 4 недели, у них стало много заказов, не успевают производить!

[@user-zm7ns1tv8e]

Подсакижите пож.в чём может быть проблема,появляется гул с периди,при наборе скорости 70-80км.и дальше,поменял раздатку,поменял ступичные подшипники,и редуктор,но все равно гул стоит,ответьте пож.машина шевроле нива

[@banda_nivavodov]

Может подшипники приводов? Кардан?

[@user-zm7ns1tv8e]

@@banda_nivavodov не знаю даже,уже думаю продать машину😔

[@user-zm7ns1tv8e]

@@banda_nivavodov как можно уточнить не подскажете?

[@banda_nivavodov]

Снимите кардан передний. Покатайтесь, послушайте

[@andreyivanov4976]

Как относитесь к ДАКу?

[@banda_nivavodov]

Имели негативный опыт ДАН/ДАК. Стараемся никак не относиться...

[@Alexander-ww4xp]

Лукавит и пытается ввести в заблуждение, люфты приписал к конструкции дифференциала, тогда как регулиреутся это дело шайбами. Но в целом 100% прав про надежность 4ех сателлитный

[@user-xc2hm8gl7d]

4 сателита будет надежней чем шайбы?

[@Alexander-ww4xp]

@@user-xc2hm8gl7d ну само собой, там же на 2 сателлита больше. Да и корпус из нормальной конструкционной стали, а не чугунины.

[@user-xc2hm8gl7d]

@@Alexander-ww4xp и где лукавость то?

[@Alexander-ww4xp]

@@user-xc2hm8gl7d в том что в штатном дифе якобы люфты, но это в поношенном дифе. В новом/отрегулированном их нет. С таким же успехом можно перефразировать и в обратном порядке не в пользу 4ех сателлитного.

[@user-xc2hm8gl7d]

@@Alexander-ww4xp аа вон как, ну я так понял он имел в виду что этот по надежнее будет в плане больших колес

[@antondorogkin7923]

Очередное чудо, смысл вообще если есть блокировка , лучше винт

[@zdjlbntkm]

Как попадает смазка на сателиты дефференциала АБТ?

[@user-xc2hm8gl7d]

Они в смазке плавают

[@zdjlbntkm]

@@user-xc2hm8gl7d как смазка попадает в диф когда он вращается? В смазке только одна шестерня в раздатки вроде.

[@user-xc2hm8gl7d]

@@zdjlbntkm как как жопой об косяк))

[@zdjlbntkm]

@@user-xc2hm8gl7d очень технический ответ.

[@user-xc2hm8gl7d]

@@zdjlbntkm ахаха)) да блин не знаю даже как обьяснить, наверно методом разбрызгивания что ли, загляни через пробку заливную в полный редуктор и прядставиш

[@Batya__465]

Боковой подшипник какой?

[@banda_nivavodov]

Стандартный нового образца(внутренний диаметр 35мм)

[@Batya__465]

@@banda_nivavodov подшипник моста 7707 можна?

[@Batya__465]

@@banda_nivavodov передний моста нива подшипник 7707 устройство?

[@kirillpankin8590]

Хочу торсен т1 в рк и дифференциалы нивы! Но мечта моя никогда не сбудется ...

[@user-sy9mq5ub7f]

Вот бы в в корпус AVT блокку примерить, заводские корпуса гавённые пошли

[@Zlobin77]

Заводские корпуса вазовского дифференциала или ижтехноские корпуса блокки?

[@user-sy9mq5ub7f]

@@Zlobin77 я по заводские корпуса дифференциала

[@banda_nivavodov]

В блокке ижтехно использует вазовские корпуса

[@user-vf4ey9lv1k]

Позвоните мне пож. Хочу купить четырехсателлитные дифференциалы на задний и передние мосты

[@ermak1100]

Зачем они существуют если есть самоблок? Если в редуктор лезть, тем более за те же деньги 🤨

[@alexf183]

Мужик, ты такой нудный. Уши смотреть не могут.

[@user-cx5xt9vi6n]

Распаковать сам не мог

[@kraskovsergey]

Шило на мыло менять нет смысла, если 2 сателлита не устраивает,за эти деньги или блока или винт. Лучше корпус пустой бы сделали

[@user-hs7op8ij2z]

На заводах лепят дерьмо ! В этом вся беда . В СССР проблеммы с мостами не существовало . Про подшипники и говорить нечего . Подшипники СССР и сейчас ходят !

[@banda_nivavodov]

Покупатель голосует кошельком. Все пытаются экономить. Отсюда и качество запчастей на полках...