Четыре МИГ-31 и один Utair. Усинск 2018.

Вынужденная посадка четырех истребителей-перехватчиков МиГ-31 в аэропорту г. Усинска 15 ноября 2018 г.
Новость о событии на телеканале Юрган
• Герой нашего времени
Исходная аудиозапись позаимствована на telegram-канале @fighter_bomber
t.me/fighter_bomber
Диспетчер, мастерски разрушивший ситуацию
t.me/fighter_bomber/3099
​​Знаете кто на фото? Конечно не знаете.
Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по военнлетовски это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.
Именно он 15 ноября 2018 года фактически спас звено Миг-31 севших по запасному в его аэропорту. Аэродром, на котором Миг-31 должны были выполнить посадку, оказался закрыт по метеоусловиям, как и все остальные ближайшие, не многочисленные к нему аэродромы. Поэтому оставался только далёкий Усинск. Они дошли до него на последних парах керосина в баках. На полноценный повторный заход Миг-31 тратит чуть меньше тонны керосина, а у них тонна оставалась в 30 км от Усинска. Топлива у самолётов не хватило даже срулить с полосы.
Алексей смог взять на себя ответственность и принять решение не по инструкции. Он рисковал не меньше чем экипажи, а в чем-то может даже и больше. Единственная полоса Усинска была занята пассажирским самолётом. По инструкции сажать на неё другой самолёт нельзя. Возможности убрать его, или уйти на второй круг, или другой аэродром у экипажей не было. И он всё разрулил. Он на двух с половиной километровую полосу посадил ещё 4 самолёта. Потому что иначе было нельзя. И мы получили не минус четыре Миг-31 и восемь прыгнувших членов экипажа с крайне не понятными последствиями, а получили прикольную фотку с далёкого аэродрома.
Да, конечно потом были разборки, Алексея свои отстояли, но что интересно особо никто не стал делать крайними и экипажи Миг-31. Ныне Алексей работает по специальности в аэропорту Сыктывкара. Увидите, обязательно пожмите ему лапу. Он заслужил. Он настоящий. Страна должна знать своих героев.
P. S. Да, чуть не забыл. Алексей всем военлетам ВВС передал огромный привет и следующие слова: "БОЛЬШЕ НИКОГДА КО МНЕ НЕ ПРИЛЕТАЙТЕ!!!" 🤣🤣🤣
Поступок который достоин награды куда большей чем Курвуазье от ФБ.

[@aleksmaleev9016]

Диспетчер Алексей Сергеевич П. Взял на себя ответственность и посадил не по инструкции 4 мига которые в принципе должны были упасть из за недостатка топлива ... военлеты прыгнуть с неизвестным результатом.. после разборок с руководством работает в другом аэтродроме.... молодец парень взявший на себя ответственность в свои молодые годы .. удачи ему в жизни!!!!!

[@user-mc4us3iq8s]

Взял на себя ответственность? Каким образом? Запретить посадку? Он пытался было, но топлива у МиГов нет, так что, запрещай сколько хочешь. Поэтому не нужно делать из диспетчера героя. Да, парню досталось, но ситуацией он не управлял, у него не было вариантов.

[@dimadober2357]

@@user-mc4us3iq8s Вопрос только кто сядет, вот и всЁ!!! Нет АК, нет посадок. А если бы погибли гражданские в боинге, сел бы диспетчер.

[@user-mc4us3iq8s]

@@dimadober2357 Я и говорю, что ему досталось. Но как-то повлиять он не мог, ему просто некуда было деваться.

[@user-ls3hr6do3o]

@@user-mc4us3iq8s На мой взгляд, совершенно верно, Александр. Это. по моему, плохая, организация и взаимодействие между наземными службами военных и гражданских, еще на предварительной стадии подготовки этого полета. А ведь у нас единая система УВД. А диспетчер, и летчики Мигов, как всегда остались крайними. А диспетчеру КДП из Усинска есть над чем работать, косяков достаточно. Успехов ему в дальнейшей работе. Это мое сугубо личное мнение.

[@user-mc4us3iq8s]

@Кабардагингуш Карачехадыг Вы работаете диспетчером? Вы знаете ВСЕ его инструкции? Вы знаете ВСЕ обстоятельства инцидента?

[@user-sv1ls4zj3b]

Диспетчер, если ты это читаешь, знай, ты профессионал, жму твою руку обеими руками!

[@user-ct5jh5xq9f]

А если он тебе писюлёк подставит в руки?

[@sharlitoss4658]

@@user-ct5jh5xq9f осуждаю!

[@user-yf2vb2fr6e]

@@user-ct5jh5xq9f А если ты не будешь ахинею писать?

[@user-ek1gb4jt4d]

Из статьи в интернете: "....Недавно связался с Сыктывкаром, разговаривал с отцом Алексея - Плитиным Сергеем Фёдоровичем, который 38 лет работает в службе движения аэропорта Сыктывкар, средний сын С.Ф. Плитина также работает в Усинске в службе движения. Династия! Связался и с самим Алексеем Сергеевичем Плитиным, которому уже 27 лет, ныне он работает по специальности в аэропорту Сыктывкара. Он же просил меня указать на то, что он не один «разруливал» эту критическую ситуацию: Руководитель полётов Рогожин Игорь Александрович помогал советами (у него самого уже не было времени «входить» в ситуацию, чтобы взять микрофон); диспетчер МДП Влад Смирнов работал до зоны 40 км., задерживал вертолёты, чтоб не вошли в зону ответственности Плитина, пока не приземлятся «МиГи»; диспетчер ДПСП Антон Лим подсказывал наземным службам не отвлекать Плитина; начальник службы УВД аэропорта Усинска Лукьянов Юрий Геннадьевич после защищал от транспортного прокурора и т.д." До сих пор, все в ожидании, когда Алексея наградят за подвиг...

[@Yuki_Lia]

❤️

[@user-kz9mv6gk7c]

МОЛОДЦЫ!!!👍👍👍

[@user-hf4yw7nx2i]

Как бы там ни было... Но Лёшка УМНИЦА!

[@user-hf4yw7nx2i]

В СССР это небыло подвигом, это было НОРМАЛЬНО, в порядке вещей.... Тем не менее Лёшка молоток, а кто ему помогал герои!

[@MadMax-kz9ct]

РП просто зассал брать на себя ответственность.... забрать микрофон у Алексея он мог и обязан был сделать...

[@user-kb3dn7bb3o]

В Усинске 5 бортов в сутки садиться и ситуация конечно не стандартная. Так что для гражданского диспетчера он просто молодец.

[@skystrangernnn7825]

На самом деле, рейсов чутка больше, чем 5 за сутки. Но тянутся они в час по чайной ложке.

[@kopaneta]

"Диспетчер, отправляю тебя в маленький аэропорт, там три рейса в день, пока поучишься, вообще спокойно будет." Тем временем маленький аэропорт:

[@Benitos_rus]

Диспетчер молодец! Спасибо за выложенную запись, прям боевик получился. Диспетчер всего раз матюкнулся, вот выдержка.

[@always18years]

Это мы только один раз услышали. Там больше было.

[@user-lo4nf4wj2x]

Есть более интересное видео об этом инциденте

[@user-lf5gk7de9q]

@@user-lo4nf4wj2x ага, у Зырянова:)

[@user-lo4nf4wj2x]

@@user-lf5gk7de9q именно)

[@vanezfedoroff4761]

@@user-lf5gk7de9q можно ссылочку)?

[@user-ow1si7lb3x]

А дома жена встречает : " только не говори, что ты устал " )))

[@GerrGrif]

Бггг, последняя капля так сказать))

[@user-dz9ji3dn4q]

успокойся, жена тоже с работы и не говорит, что устала. Или у тебя не так?

[@doc7457]

Я бы умер от такой смены

[@user-og3zt3dp3q]

Почему Минобороны не наградило парня? Он спас 4 борта и 4 экипажа, а ему даже спасибо толком не сказали. Зато на всяческих газмановых старших-младших медальки развешивают налево-направо...

[@456S]

Они награждают тех,кто по синьке падает со скалы в воду! Ну или кто тапок на параде потерял. Оленевод правит МО РФ! Что вы хотите?

[@user-rl3ey2ii3q]

Ну газманов норм чел

[@doc7457]

@@user-xv8fk7yj6k согласен сетуация бредовая могли бы хотя бы предупредить что летят миги ещё там в добавок вертолёт был эти фотки на видео они сделали

[@eurusholms]

Такие герои сейчас не нужны! У нас выражается другое общество с иными ценностями

[@annb2387]

Из Миша челики могли катапультироваться.

[@user-oc3tb7jf5n]

Вот такого героя,как Алексей надо показывать по всем каналам 24 часа!!!!!!!!Какая-же гордость берёт за настоящего профессионала!!!!!!Здоровья Алексею и мирного неба над головой!!!

[@user-ev5bz9ng7u]

Ну, ты скажешь тоже! Главный пофи у нас на ТВ Малахов, а главный аэродром Дом2! 😏

[@ahjlb]

@@user-ev5bz9ng7u Его уволили.

[@user-dz9ji3dn4q]

я конечно офигеваю, чел спас 4 мига один боинг и пассажиров. Это сколько одних только рублей!!!! А некоторым платят только за протирание штанов.

[@doc7457]

@@user-dz9ji3dn4q не представляю что бы даже было если они там сталкнулись или миг один упал бы

[@user-ei4mf1js7b]

Хотел поставить 100 лайков, могу только один(

[@user-sb1ko9ey6e]

Это даже не форс -мажор, это называется «как хочешь, но нас спасай»

[@user-cc5bc6yi2l]

Это называется полный пи... Ц

[@irinakapustina6108]

Парень, всего тебе хорошего в жизни! Вот кому ГЕРОЯ нужно дать

[@user-ru1od6gd1p]

Всем повезло, что нужный человек оказался на своем месте в нужное время.

[@Vsem_DoB_Ra]

Лёха красавчик! По началу казалось что он запутался, а на самом деле он давал очень грамотные и мгновенные указания пилотам 👍 Честь и хвала 😎 И пусть они к нему больше не летят 😁

[@user-ns7zx4lg2g]

Вообщем мой комментарий прост - браво диспетчеру👏👏👏За почти 23 года работы штурманом на Ту-134 бывало многое..., но... МУЖЧИНА!!!

[@user-ig9fp2yj4g]

Диспетчеру спасибо за выдержку,профессионализм и здравый рассудок😊🤩👍медаль ему🥇🏅🏆

[@showdjs]

"Похоже я выбрал неудачную неделю, чтобы бросить курить."

[@mehtWPD]

Нужно было не начинать😅

[@user-bg6kq1hh7y]

Вот где говорят, что диспетчер на "электрическом стуле" сидит

[@aleksandrmatveev9337]

А ведь диспетчер еще и катастрофу предотвратил, когда третий пилот МИГа шел на посадку неверным курсом и причем ошибочно несколько раз сказал, что "да, иду 314ым" (хотя шел 134 курсом). В ведь этот МИГ мог спокойно влететь в стоящие на полосе самолеты. Диспетчер действительно герой!

[@Z1gurD]

Там еще кто-то подсказал, что вторая пара идет неверным курсом. А до этого они не слушали диспетчера, настаивая, что идут правильно.

[@user-gr6rk1qn9c]

Да, вертолëт подсказал.

[@rulon-oboev]

Все четыре военных лётчика насквозь тупые и деревянные. Из-за них чуть не погибли пассажиры Боинга.

[@Z1gurD]

@@rulon-oboev не, ну не все 4. Первая пара была нормальной и адекватной. А во второй один пилот панику развел.

[@user-gr8tg8pu9z]

Да уж. Нежданно целая стая слетелась. Всех рассадил диспетчер

[@user-ly5ok3vr6j]

Парень ну просто шахматист,всех расставил!Такие профи должны готовить специалистов-диспетчеров.

[@edichkalimonoff878]

Я бы сказал, что половина времени - паника. Он бы на большом аэроузле так поработал. Но справился, молоток.

[@MrNikos7599]

Не только диспетчеров но пилотов

[@user-zn7kt1jf6j]

Пассажиры Боинга, наверное, офигели от такого трафика из истребителей 😁

[@juljax9792]

Простите, если чего не так скажу - я полный пень в авиации, просто в самолёты недавно влюбилась.. Но тут же просто кино снимать надо! 👍👍👍 Может, у меня воображение чересчур живое, но это же всё как перед глазами стоит: МиГ-и с одной стороны, гражданские - с другой.. между ними геройский парень на вышке - как укротитель в клетке: так, ты - ждать, ты - в карман, ты - выполнять орбиту!.. Нету тягача, сказал, в карман рули и разворачивайся, всем ждать в кармане! И ведь все тигры послушались!😃😍👍Я уж который раз переслушиваю - кажется, всех в лицо уже знаю: слегка обалдевший, но спокойный UTair, нахальный "аувастягачесть?" 😁 821й, хитрован "дайте 200 метров по топливу зайти " 830й (только мне показалось, что он остаток топлива несколько ехидно сообщил, я бы сказала даже, с подъё.ом?😉), красавчик 22й (его вообще на цитаты можно разбирать: "Аэродром - прямо, он маленький!" - 22й, вираж можете сделать?! "Ма-агу.." "С тонной до Китая можно уйти.." 😂) А также хмурый 789й и оставшийся неизвестным милый человек, попытавшийся разрядить обстановку: "С прилётом, мужики.." 🤗 От души спасибо всем участникам за счастливый исход, а автору канала - за ролик, который теперь навечно прописан в Избранном 😚

[@user-uu3ic8tf2h]

Есть документальный фильм по этому инциденту

[@juljax9792]

@@user-uu3ic8tf2h Этот? ☺ kzbin.info/www/bejne/Z32vgZ-Qab2GraM

[@user-uu3ic8tf2h]

@@juljax9792 точно так

[@user-vs7wn2ux7z]

С прилётом ютэйр поздравлял

[@juljax9792]

@@user-vs7wn2ux7z Спасибо! Я себе даже письменный конспект составила всех разборчивых переговоров 😊 Так круче пересматривать👍

[@user-vj9tz6ig5f]

Руководителю такого планирования и организации перелета МиГов мало яйца оторвать. А диспетчер в Усинске просто красавец! Все разрулил!!!

[@art.5553]

А мы в автомобильных пробках визжим и орем друг на друга хоть под колесами земная твердь... Вот с авиаторов и диспетчера давайте брать пример.

[@MachoCrimea]

100%

[@StaroverX5]

Давайте лучше земных диспетчеров( ну тех, что с полосатыми палочками бичуут на обочинах) научим уму разуму......

[@UshankaMaster]

Между тем больше всего смертей в мире от сердечно-сосудистых болезней и автомобильных катастроф... Что ж, для водителей нет таких строгих требований

[@strayk26rus]

Охиреть у него работка... красава, сказать нечего больше

[@user-wl9no4ox5f]

Диспетчер красавчик, знает свою работу. Сразу видно профи

[@aviskrich]

Похоже мы разных диспетчеров слушаем...

[@user-wl9no4ox5f]

@@aviskrich Почему? Ты думаешь, что легко посадить пассажирский самолёт и 4 военных с аварийной посадкой, когда у тебя одна полоса и она занята.

[@aviskrich]

max dovg поскольку мы с тобой оперативно перешли на ты, то я порекомендую тебе прослушать диспетчера, когда он даёт противоречивые команды, не учитывает специфику обстановки и явно паникует.

[@user-wl9no4ox5f]

@@aviskrich Ну если честно, то я думаю любой профессионал который знает, что и как должно быть так среагировал бы. Ведь, он знает, что если он сейчас что-то зделает не так пострадают очень много людей. То, что он паникует я с тобой полностью согласен, но ведь согласись, что это нормально для человека здраво оценивающего эту ситуацию. P.S Это моё субъективное мнение и навязывать я никому его не собираюсь)

[@user-wl9no4ox5f]

@@aviskrich Ну и мне бы было бы интересно услышать как бы ты действовал в этой ситуации? Просто я не знаю как бы можно было бы поступить по-другому.

[@SUB7Salim]

Зная историю этого инцидента, поклон низкий диспетчеру и его руководителю в тот день! Грамотный, четкий ответ всем бортам в воздухе в тот день спас много жизней!

[@user-tf5td5xi7g]

Охренеть! Вот это обмен! Во, парень попал в переплет! МИГи, блин, "градом" "попадали"... Но молодцом!!!

[@user-hy7pn1ex1b]

Таких диспетчеров награждать нужно. В критической ситуации взял на себя ответственность и посадил безаварийно все борта. Если бы согласовывал и ждал чьего то решения, потелял бы время. Мало кто на такое способен.

[@vgabbler]

А кто должен брать ответственность? РП на полетах главный.

[@Schwicker80]

Он просто хорошо сделал свою работу, не надо преувеличивать с наградами. А то тогда каждого пилота можно награждать, потому что самолёт посадил.

[@ahjlb]

Его уволили.

[@user-xh1oy9dp9w]

@@ahjlb в Усинске да, но работает он в более крупном аэроузле

[@user-bx5xj5wi5f]

Вы связаны с авиацией. Это опрадательный бред диспетчер который и виноват в этом. Все перелеты согласовываются за сутки, сутки назад начальник аэропорта подтвердил военным добро на то что аэропорт будет запасным на перелет военных со стольки до стольки. Диспетчер утром при постановке задач на смену получил плановую таблицу, подписанную начальником аэропорта, что со стольки и до стольки данный аэропот , будет запасным для перелета военных в Норильск. Плановая, таблица это приказ для диспетчерской службы, а диспетчер на её забил и сославшись на загруженность аэропорта отказался быть запасным для военных и таким образом и заварил всю эту кашу. За что после разбора его и выпиздили из этого аэропорта.

[@Alex_Yakovlev]

Диспетчер настоящий профи. Как минимум, медаль ему.

[@user-yr7cc8lo6v]

Вот пример всем диспетчерам! !! Спасибо, Леха. Ты , настоящий мужик. Гордимся!!!!))

[@user-tf4bm1lm3u]

Самая жара была, когда третий миг курс захода перепутал.

[@user-nf3fu6in8w]

Вышка, высший пилотаж! И летуны красавы, никакой паники! В Усинском аэропорту будут выставлены новые фото😉

[@Z1gurD]

Как раз таки ведомый второй пары начал паниковать по топливу и повел своего ведущего на неверный курс. А ведущий еще и настаивал в разговоре с диспетчером, что они заходят верно.

[@ChimRUS]

Хвала и почёт таким людям. Взял на себя ответственность, не побоялся.

[@mvdfms]

Спасибо тебе Алексей. Вот настоящие герои!!!

[@victormocanu3986]

Парнишка шустрый молодец, это какое самооблодание иметь нужно

[@user-vj7sn2zp9e]

Ну вы блин даёте ! У меня аж руки затряслись ... чем закончится ... Пацан молодец ! Смело ! У него ПОСЛЕ истерики не было ? Круть !

[@AABur]

Судя по разговору там ещё и вертолёт на посадку начал заходить, когда вторая пара Мигов садилась. Восторгает максимальное спокойствие всех участников. Диспетчер отлично всех посадил. В этом аэропорту по-расписанию рейсы только во вторник, четверг и воскресенье - по 2 вылета/прилёта. Диспетчер большой молодец, что справился с нештатной ситуацией.

[@user-yz3cq3su7z]

Какая гордость, что в нашей стране есть такие мужчины!

[@s22s55s88]

Пока слушал запись переговоров ,вспотел .....диспетчер, пусть в России такие люди ,как ты будут в правительстве!)Жму руку!!!

[@user-zh6rd6cb9h]

Да, конечно потом были разборки, Алексея свои отстояли, но что интересно особо никто не стал делать крайними и экипажи Миг-31. Ныне Алексей работает по специальности в аэропорту Сыктывкара. Увидите, обязательно пожмите ему лапу. Он заслужил. Он настоящий. Страна должна знать своих героев.

[@RhaegarGoT]

А экипажей Мигов с какой стати делать крайними?

[@user-ws9xk1tp8v]

Экипажи МиГ - 31 штурманский расчет делали ? Начальники их И штурман полка проверяли ? Почему оказались там с аварийными остатками А как же контроль топлива НА рубеже возврата ....????

[@user-ws9xk1tp8v]

Если бы не диспетчер - то пришлось бы катапультироваться !!! А Министерство Обороны могло бы парня И наградить за спасение 4 МиГ -31 !!!! НО себе медальки вешают как на ёлки А Героическому диспетчеру - зажали !!!!!

[@user-zu2sj9ib6q]

А меня ребята пилоты восхитили, насколько хладнокровно действовали в такой ситуации

[@user-ok4hi1hb4u]

Полный контроль ситуации, да и "кресло", если что, не подведёт...

[@vladimirkulikov9892]

А у них сильно большого выбора не было. Контролировать ситуацию, вести к аэродрому. сумеют посадить - хорошо, горючка кончится - отрапортовать и на выход.

[@MerryNose]

@@vladimirkulikov9892 "и на выход" в данном случае означает совсем ненулевую вероятность компрессионной травмы позвоночника и списание с летной работы. Так что повод для волнения у них был.

[@user-kw1pp1bl8b]

Еще бы 314 и 134 не перепутали, вообще бы здорово было. А так, там последний самый спокойный был, и 3-му про тонну остатка заметил, чтоб не суетился, немного повертеться хватит.

[@user-nc2um3bb7g]

Рамиль Миннигалиев слышали что нибудь про невырабатываемый остаток топлива и сколько он составляет на 31м?

[@gannaparamonova487]

Да. Огненный диспетчер

[@skystrangernnn7825]

Нормальный мужик

[@Stan_Vitkovsky]

Ключевое решение диспетчера - оставить Боинг в конце полосы было, иначе не успел бы он по полосе до рулежки (1200-1500 метров) доковылять и встретил бы МиГа в лоб. Те, кто пишут что Миги сами все разрулили - не правы. Диспетчер - красиво всех расставил, волнение не помешало. Кстати, длина ВПП аэропорта Усинск составляет примерно 2500 метров, пробег МиГ-31 - 800 метров (из интернет-источников).

[@paster40]

когда первая пара заходила на посадку, была на подлете, Боинг еще только шел к развороту, еще не дошел до кармана...там все реально произошло за менее чем 10 минут... Трафик по круче Домодедово)

[@Applepart]

Про 800 метров у МиГа да на полосе с изморозью. Читайте отчет выше там все указано 1600м. И говориться что запас по полосе был (~2500м)

[@Stan_Vitkovsky]

@@Applepart Ну мною так и было написано - 800м из интернет источников - это считай в идеале. Без парашюта посадочная дистанция в сложившихся условиях (коэффициент сцепления был 0,3) 1730м, касание было в 200 м от торца ВПП, запас был 500...600м. И произошло все за 3 минуты, а от посадки Боинга до информации минимальном остатке у МиГа 34 секунды. От посадки Боинга до посадки первого МиГа - 3 мин. В любом случае от торца полосы до рулежки было 1200м и Боинг не успел бы освободить ВПП. Вот только встал он не в "кармане" как наказывал диспетчер, а развернувшись на 180 и в начале порога, как мишень перекрыв 2/3 ширины ВПП

[@VC77032]

Станислав Витковский ну это же «ЮТэйр»!😏

[@sergey9627]

Ну ещё был вариант потом, если что, скомандовать боингу срулить с полосы в снег, но это конечно уже крайний шаг и скорее всего без повреждений бы не обошлось. Но шанс лобовой встречи - уменьшило бы сильно.

[@gan5029]

Спасибо огромное всему диспетчерскому составу, особенно 90х годов!

[@andrejs6210]

Охиреть работа у диспетчера

[@edichkalimonoff878]

И это всего лишь дальний заштатный аэропорт.

[@user-bo7ie5fg8e]

Попробуй представить что творится в московском авиаузле....

[@ahjlb]

охЕреть

[@doc7457]

@@user-bo7ie5fg8e туда четыре мига безпридуприждения не прилетают в ноль баках

[@doc7457]

Я бы там умер от нервной наприжоности или нормально говорить бы не смог

[@user-ho2pz5ob1w]

Слышно по голосу,что парень напряжён,весьма сильно,но разрулил ситуацию как надо! И матернулся в эфир один раз всего) уважение и почёт настоящему профессионалу

[@user-mc4us3iq8s]

Я бы на месте диспетчера потом неделю не просыхал... Досталось ему, попал в ситуацию, когда обстоятельства были выше него и он уже ничего не мог сделать. Только надеяться, что все обойдется. На МиГах ребята молодцы - садиться на незнакомый аэродром, зная, что нет права на ошибку и на второй круг не уйдешь, да ещё с таким "подарком" в конце полосы... Справились, а ведь 31-й весьма непростой аэроплан с большой посадочной скоростью, т.е. пробег у него немаленький, садиться нужно было точно в начале полосы. А вот почему они оказались без топлива, нужно выяснить и, кому надо, надавать хороших подзатыльников. Со снятием с должности и, возможно, понижением в звании.

[@tukituki7680]

..понижением в звании? ..4 мига без топлива это саботаж ..мин. растрел 😾

[@eujenfunika446]

По топливу - все штатные запасные по погоде оказались закрыты, к этой полосе они пришли уже на парах..

[@some84884]

Сложно наверное тебе в жизни приходится, если единственное утешение в алкоголе. Диспетчер и пилоты красавчики

[@user-mc4us3iq8s]

@@some84884 Во-первых, почему на "ты"? Мы знакомы? А во-вторых, в русском языке существует немало выражений, которые служат для передачи эмоций. Ну а некоторые индивидумы воспринимают все буквально.

[@some84884]

@@user-mc4us3iq8s то есть вы бы после этой ситуации в запой не ушли? Зачем тогда так писать? Формирует дурное представление.

[@user-mt7rd6xn1r]

👏👏👏👏👏👏👏 вот это выдержка! С ума сойти можно! Сумасшедшая работа!

[@rotorfc3161]

Там ещё вертушка была. Е5 диспетчер парнишка 25 лет красапец дай бог здоровья тебе и твоим родителям за воспитания уравновешенного сына

[@titan5914]

2 вертолета было

[@alexeyiumanov1794]

Молодцы все! Но диспетчер просто супер! Вот и сюжет для фильма.

[@user-sb1ko9ey6e]

Его счастье , что все благополучно закончилось, все живы, здоровы! Но сколько было бы проблем, если бы что случилось при посадке??? Диспетчер молодец, взял на себя большую ответственность, руководил грамотно!!! Для меня, он геройский парень

[@olegtv2]

Диспетчер похудел кг на 5)) но справился!

[@MachoCrimea]

А толстые жопы о спортзале мечтают.)

[@RayskiSad]

Здоровья и Успехов ребятам профессионалам!!! Спасибо !!!

[@monoplan1]

Молодец сильно рисковал.Хорошо,что никто из МиГов не выкатился.Рисковал гражданским бортом.Инструкции конечно нарушил.Вояки заходили визуально и нахально!

[@user-jq9ex1xr6f]

Диспетчер молодец. Хотя явно не ждал такого наплыва "гостей" и судя по голосу волновался. Там наверно такое не каждый день.

[@vladimirchamberlain2800]

Я оч люблю авиацию. И так же далёк от неё. Слушая данный 10 минутный радиообмен вспотел раз 10, и за того Диспа́ и за пилотов.

[@user-ei4mf1js7b]

Снимите фильм мать вашу, в этой ситуации 6 героев, пилот боинга который вовремя се#ался с полосы, диспетчер который сделал свою работу идеально, и четыре пилота которые сели на пустых баках... Эх! Они в космосе кино снимают, а тут есть что снимать на земле. Лёха ты мой герой!) 2000 баксов за сигарету, не жалко)

[@serentimur]

Дай закурить?

[@ikono2]

Ой блин, я аж вспотел.

[@RPMrus]

8:20 - Остаток, 30й? - Тонна! - С тонной до Китая можно долететь...

[@user-ti4iy2nk2w]

Чисто военный р/обмен между летунами! Диспетчер-КРАСАВА! Достоин награды не меньше чем посадка в кукурузу! Летуны ему обязаны всю спиртягу слить,чтобы даже ванна в квартире была полной!!!

[@edichkalimonoff878]

До какого Китая он с тонной собрался лететь? Дай бог, километров двести, с попутным ветром.

[@user-kj2iz6xj5w]

Эта тонна, только на разворот уйдёт.....

[@user-yf9xs1qr2s]

@@user-kj2iz6xj5w хоть один человек тут понимает о чем речь )) красава!

[@alexv4002]

RPMrus,тонны хватит максимум на 10 минут и то если не вооружен!

[@user-rs6eo4db3r]

Молодец. В ходе всего диалога видно, что он набирает все больше уверенности и профессионализма в своих действиях. Когда бы он ещё набрался такого на своём аэродроме.

[@user-hh1db4ct6q]

Молодец парень! Толково, без истерики...

[@user-ir4ep1fl8q]

Красавцы и диспетчер и летуны!!! Хладнокровно,спокойно, деловито как будто на учениях отработали!!! 👍🤝✌️

[@ShelestVetra]

Профессионалы с большой буквы!

[@Juliya1961]

Диспетчер реально монстр в своем деле! Молоток!

[@user-cc5bc6yi2l]

Диспетчера наградить надо за "стальные нервы"!!!!! Красавчик 👍💪не растерялся.

[@1Poulson]

Диспетчер молодец. Так все разрулить. Вот он, настоящий диспетчер. Который в критической ситуации нашел выход. Он действительно за три секунды решил Боинг оставить в кармане. Молодец

[@neyron74]

А всего то надо было РП позвонить в Усинск и предупредить коллег, что к ним отправлены 4 борта с сухими баками. А диспетчер не подкачал, с таким можно и в разведку.

[@4umozavr]

Я сидя дома за 10 минут прослушивания этих переговоров уже устал, а люди часами в таком режиме работают!

[@user-fq8jh3lv2o]

не в таком темпе работают- рассабьтесь.

[@user-tu9rd5rw7t]

Зелёные юнци и молодые Соколы, диспетчеру респект, не потерялся, молоток !!! ГусЁв всех словил 👍😁👍

[@MrSimakasim]

как хочешь, но нас спасай - летуны просто настоящие, а дисп просто голос Бога.

[@faruklezgi4743]

Крутяк, ваще крассавчики

[@user-vt1lh2sy6t]

В такой сложной ситуации всё разрулил, респект мужику!

[@user-ey2mm3tf3g]

Красава !!!! Дай бог тебе здоровья !

[@Polezniaskin]

Александр Сергеевич спасибо что ты есть. ,👍🏻

[@user-ei2zj2zg3d]

Просто молодчина диспетчер.

[@starik888]

Алексей, долгой жизни!

[@kotov7144]

Сам отработал авиадиспетчером более 20- Ти лет,считаю,что диспу просто не было вариантов, всё верно,всех " загнал" в торец,всех предупредил,и всё ОК! " попотел" немного, бывает.

[@user-in2ld3zy4l]

Вот это выдержка - профессионал. браво!

[@blackielawless4036]

Алексей красавчик, уважение, молодой парень, хладнокровия и выдержки..... . Слов нет

[@lilyshelton1817]

Еще и на 314 и 134 заход два Мига умудрились. Даже я запутался, разбираясь, а Диспетчер уловил подвох. Это ладно, на аэродроме он не меняется, легко понять. Но долго разбирались, кто по какому идет. То оба по 314, то один. Огонь диспетчер.

[@EugeneTit1]

Алексей Сергеевич, по кличке - стальные шары!

[@LexxoID1]

Ох Красавцы!!! Слава Богу!!! Больше ничего не скажешь

[@user-rk1cm2kz7r]

Горжусь! Спасибо! МОЛОДЕЦ! !!

[@mikolavasilenko147]

На таких людях мир держится. Молодец Алексей

[@PanGadoha]

22 конечно лучший 👍 и все молодцы, диспетчер справился ✊

[@user-sp7nj8ge8k]

Узнала о Вас от Зырянова, Вы Супер профессионал!!! Спасибо!!! Удачи!!!

[@tizenhet5816]

как же я восхищён "диванными экспертами"! пилоты МИГов - паникёры, мол, целая тонна топлива в запасе! уважаемые "эксперты" имеют представление, сколько боевой истребитель (с боекомплектом под крылом) расходует топлива? для примера, по личным данным (1979 год, ГСВГ), на МИГ-25 с полной боевой - расход был около 290 литров в МИНУТУ! на форсаже 900+. (привожу данные в литрах, чтобы "экспертам" проще было уразуметь информацию в привычных им объёмах 1.5 литровых баклажек пива). а гражданский диспетчер - он что? парнишка, хоть и не шибко опытный в делах ВВС, всё правильно решил. по существу, МИГи ему на голову бы сели, им деваться некуда было уже по остатку. подумаешь, Боинг стоит в конце ВПП. до него ещё - ого-го! и не в таких условиях приземлялись! военный лётчик на то и есть военный лётчик, чтоб в экстренной ситуации сиюминутно оценить обстановку и действовать по обстоятельствам, не допустить потерю боевой единицы и напрасных жертв! по крайней мере, нас так учили. а что сейчас - это уже не мой удел.

[@user-nk9ev8kn8l]

Диспетчер молоток, четко на нервах , но разрулил ситуацию!

[@user-ho2pz5ob1w]

Я бы после такой смены открыл коньяк и отметил вторые дни рождения всех летунов и пассажиров 595)

[@kukushonok]

Диспетчеру спасибо. Сделал всё, всё отследил, отловил неправильный курс одного из мигов, просто круто сработал в тяжелейшей ситуации. Такие ребята и должны работать в столь сложных профессиях, я бы точно впал в ступор

[@Sergey-mr6be]

Смотрю и вспоминается фильм: "Какая интересная у людей жизнь: туда ехали - за ними гнались, обратно едут - за ними гонятся.". :) Интересная в авиации жизнь!

[@inqubusbrennt5565]

Блин-компот, я аж занервничал, будто за спиной стоял. Переживаний было больше, чем за весь прошедший год от всех фильмов, какие посмотрел, вместе взятых! А теперь представим себе потерю 4- МиГ-31 за один раз.. Ну что-то там не случилось на ВПП. Это очень сильный удар просто по безопасности Родины, по её потенциалу реагировать на изменение военной обстановки. И, кстати, МиГ-31 - это носитель того самого "Кинжала". Это вообще удар. Их и так не сильно много, а стало бы ещё меньше. Хорошо, что так всё случилось. ВОт только за хорошо сделанную работу Алексея привлекли к суду. Оправдали, конечно, но привлекли же! Идиотия, тбм.

[@-fox-6024]

Глянул-взвесил-плюнул-посадил. Этому диспетчеру надо на авианосце эскадрильи сажать. Отработал четко, без мусора и паники. Молодец парень! И лётчики не подвели... Сказывается военная выдержка и четкое взаимодействие. Парни уже все сделали до разрешения и указаний диспетчера, как буд-то уже знали, какие указания он даст..

[@dacarpepelsbey6527]

Леха ты просто монстор, знай ты лучший я чуть не вскипел пока тебя слушал.

[@blackjack.888]

Четко сработал, парню медаль в пору !

[@user-bf4hb5pk6k]

Остаток 30й? Тонна! С тонной до Китая можно улететь👍😉

[@user-dm6ht4fi7t]

Просто Молотки, все!

[@user-gb6wk3qs2o]

Алексея молодчина просто! Достойное продолжение семейной динистии. Горжусь молодёжью!!!

[@sergeysemin9225]

Невероятная уважуха!!!