Um passeio de trem na cidade de Petrópolis -RJ.

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EU AMO A HISTÓRIA

EU AMO A HISTÓRIA

Күн бұрын

Пікірлер: 36
2 жыл бұрын
Se você gostou, mande um valeu através do KZbin. Por apenas 2 reais e você nos ajuda a manter nosso trabalho no canal "Eu amo a história".
@CrisMayworm
@CrisMayworm 10 ай бұрын
Minha terra natal, qud história bacana. Obrigada a este canal. #Cristiane.Mayworm_TIC
@casadosfilmes798
@casadosfilmes798 2 жыл бұрын
Petrópolis... Um lugar cheio de grandes histórias
@juninhopetrocity-cu5yq
@juninhopetrocity-cu5yq 11 ай бұрын
Que vídeo excelente! Que aula top! Uma pena terem acabado com a história da linha férrea em Petrópolis. Só assistindo esses vídeos para termos noção de como eram esses anos do império
@carlosmoraesdepaiva4526
@carlosmoraesdepaiva4526 Жыл бұрын
Parabéns pelo pelo vídeo, excelente trabalho. Eu amo estrada de ferro.
Жыл бұрын
Obrigado. Em breve teremos mais
@zepedevela7517
@zepedevela7517 Жыл бұрын
O Brasil caminhou na contramão do transporte ferroviário.
@josecarlospoggian5460
@josecarlospoggian5460 8 ай бұрын
Infelizmente
@baudoflashbackcanal
@baudoflashbackcanal 2 жыл бұрын
Fantástica a história da ferrovia na cidade de Petrópolis
@baudoflashbackcanal
@baudoflashbackcanal 2 жыл бұрын
Show
@humorehistoria6218
@humorehistoria6218 2 жыл бұрын
Exelente.
@robertoaires1635
@robertoaires1635 2 жыл бұрын
Que aula! Conteúdo histórico puro sem compromisso com catequeses ideológicas.
2 жыл бұрын
Tanto na página do Facebook quanto no nosso canal temos o compromisso com a informação histórica , sem paixões ideologicas. Aqui todos que querem aprender e crescer no conhecimento são sempre muito bem vindos.
@luizfoto2865
@luizfoto2865 8 ай бұрын
Podia juntos os dois prefeito de Petrópolis e do Rio de janeiro fazer um projeto para um dia a nossa ferrovias voltassem a fazer HISTÓRIA!!!
@paulobarbosa4104
@paulobarbosa4104 5 ай бұрын
Mas fácil um elefante voar
@marciosouzagondimsouza9141
@marciosouzagondimsouza9141 5 ай бұрын
Meus familiares pegava muito esse trem até Petrópolis! Hoje só tem os trilhos para contar essa história linda! A primeira estrada de ferro passa em frente a casa da minha Mãe no Bairro de Piabetá
@casadosfilmes798
@casadosfilmes798 2 жыл бұрын
Adorei
@ailtonprata663
@ailtonprata663 10 ай бұрын
Sensacional!👏👏👏👏
@luizfoto2865
@luizfoto2865 8 ай бұрын
Um país que não tem ferrovias não tem história
@luizfoto2865
@luizfoto2865 8 ай бұрын
Eu sou filho de ferroviário é muito triste 😢
@ronaldosalustino
@ronaldosalustino Жыл бұрын
Países como Suíça, Inglaterra e outros mantêm suas ferrovias históricas intactas, como o Brasil chegou a esse ponto de cometer esse atentado às nossas ferrovias?
@casadosfilmes798
@casadosfilmes798 2 жыл бұрын
Valeu
2 жыл бұрын
Disponha!
@prgidielformiga4504
@prgidielformiga4504 2 жыл бұрын
Eu também amo história...
2 жыл бұрын
Tamos juntos pastor Gidiel
@bernardobaethgen
@bernardobaethgen 10 ай бұрын
Muito bem! Excelente vídeo! Muito obrigado! Só um adendo: a bitola era de 5 pés e 6 polegadas, a bitola indiana
@paulobarbosa4104
@paulobarbosa4104 5 ай бұрын
Aqui é sempre assim: Historia só da Carochinha. Pais sem memoria. Hoje para se ir a Petropolis deve demorar em torno de 3 horas por causa dos engarrafamentos, Só tende a piorar. Obrigado pelo excelente video documentario
5 ай бұрын
@@paulobarbosa4104 obrigado meu amigo!
@sigerarres
@sigerarres 2 жыл бұрын
Charme de uma época que passou
@ailsonsaraivaguimaraes5436
@ailsonsaraivaguimaraes5436 10 ай бұрын
Não foi a bitola ibérica. Essa (ibérica) tem 166 0cm. A primeira bitola brasileira era de 167 6433 cm, ou 66polegadas. Uma polegada tem 2 540005 cm. Façam as contas.
@fernandobarradas4808
@fernandobarradas4808 Жыл бұрын
COMO PODE A HISTÓRIA SER APAGA
@studio70audio
@studio70audio Жыл бұрын
Caminho do trem invadido e favelizado, uma vergonha e imoralidade com a história do Brasil. Já se falou em reativar histórica linha férrea da serra velha mas duvido que isso aconteça.
@kingjamesbr22
@kingjamesbr22 7 ай бұрын
nostalgia e tristeza. acabaram com a historia
@yuripapov
@yuripapov 9 ай бұрын
É muito triste ver a destruição desse patrimônio. Por que os governos, em diversas épocas, não copiaram o europeus? Lá os trens não foram abandonados em favor das rodovias. Os dois modais convivem pacífica e democraticamente. O usuário pode escolher como quer se deslocar. Um país sem ferrovias é um país atrasado!
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