Обзор умного автотестера JDiag Smart Hook P200

[@EugeneIrimia]

Таймкод: 00:00 - Распаковка 03:46 - Умный режим 07:09 - Мультиметр 16:53 - Осциллограф 21:26 - Тестер реле 24:25 - Активный тест 31:41 - 0-5В тест 38:58 - Тестер форсунок 41:49 - P/N тест 42:43 - Настройки 44:05 - Недостатки 48:30 - Достоинства

[@Djames_nofeels]

Закріпи

[@ВоваДжумык]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😁😁

[@qahramonhikmatov511]

Научи меня диагностика йесли можешь. Я после аварии балею тижолий работать нимагу делат 9 месяц дома сижу. Спасибо брат .

[@kubik4ever1]

@@qahramonhikmatov511 здоровья конечно тебе но за тебя никто не будет учиться,у тебя есть интернет.читай ,смотри и научишься.вся инфа есть в открытом доступе.ещё раз желаю тебе здоровья

[@kuttermgdn]

Основные плюсы: фонарик и держалка. Минусы- фактически все остальное))) Спасибо за честность.

[@алекспетров-к2н]

У меня подобный autel, я немного не соглашусь с вами. Прозванивать проводку авто гораздо удобнее мультиметра плюс можно подать ток в обесточеную цепь. Но ценник зашкаливает у данного девайса

[@alexlisov1379]

Я очень рад ! Что даже в такое сложное время Вы продолжаете снимать ролики и радовать нас новинками! Спасибо Вам!

[@сергейфранцуз-г2ж]

Как всегда на высоте,я так понимаю вернулся домой в свой гараж. Здоровья ,добра и быстрейшего выравнивания ситуации.

[@MrTruth2]

Какой ситуации. ВОЙНА до..об. ты ещё раз напиши сво

[@сергейфранцуз-г2ж]

@@MrTruth2 и что будет?

[@vitman1388]

Спасибо, Евгений, за столь подробный обзор! Всех благ!

[@mechanic_avto]

Такая же контролька лежит пылится))) иногда беру пользуюсь для активации не более! Спасибо за видео!!!

[@_Artur]

Обзор супер Женя не смотря на недостатки всё равно прикольный прибор 👍👍👍👍

[@АлександрДегтярёв-ч5п]

Респект за проделанную работу. Вас просто послушать приятно. Из обзора понял, что этот прибор мне не нужен. Хотя приборов много не бывает ;-)

[@GunRekords]

Жека красава))), я не электрик , не диагност ))) но инфа укладывается легко , смотрю всегда от начала и до конца ))) Спасибо

[@patrik8580]

Жень спасибо большое!🤝 Думал приобрести прибор но твой обзор внёс ясности и я понял что мне он не нужен! Успехов тебе!!!

[@МистерСмит-х7ж]

Спасибо Жека за обзор-помог. У меня есть autel ps100 и думал брать этот, но понял что ps100 достаточно в автоэлектрике)

[@CitymansGarage]

У меня тоже. И мнение по результатам просмотра схожее. Аутел ещё и компактнее сильно. С этим под торпеду влезть скажем - тот ещё "аттракцион" будет. :(

[@mrv4757]

Евгений, очень подробно описаны и проверены функции прибора. Подкапотное пространство автомобиля чистое. В общем внимание к деталям - одна из ваших сильных сторон. Спасибо за материал. К недостаткам ещё отнесу неоправданно большую толщину, да и вообще габариты. Можно уменьшить ручку, убрать рамки вокруг экрана и, как уже кто-то заметил тут, крюк лучше сделать снизу.

[@Микола-б9л]

Женя, спасибо огромное за обзор. Я прилично сэкономил)). Руки чесались на такой прибор. Отпустило)).

[@krasov198]

Вероятнее в режиме проверки диодов показывает не сопротивление, а падение напряжения на p-n переходе

[@Renat30]

Евгений приветствую, смотрю вы вернулись домой. Этот гараж как то роднее

[@flenoline]

Спасибо за обзор! Здоровья и благополучия!

[@Eskendir92]

💪✊👍 любой видео нравится. Самый умный топ ютубер

[@vik3926]

Привіт Євген. Подумував придбати подібний девайс але не рішався. Завдяки твоєму випуску зрозумів що краще без нього... Дякую за зроблену роботу. Удачі

[@Dimas-de8mi]

Евгений спасибо за твой интересный контент.

[@SNICKERSov]

Спасибо за качественный обзор. Как всегда, подача материала на высоте! Личное мнение: очередная бесполезная фигня. Габариты просто ппц. в 99% случаев надо подлезть в неведомую жопу на ощупь, а тут даже к контактам предов на акб еще прицеливаться придется. Ручка зацепка так же не продуманная, нужно что бы прибор мог лежать дисплеем вверх, а не только в бок. Ну про недоделанный "комбайн" вообще молчу, за попытку производителю плюс, но нафиг такое не надо. Лучше уж отдельно хороший мультик, осцил, МАЛЕНЬКАЯ контролька. Все это есть. А вот с генератором\тестером пока не все гладко, не видел еще хорошего прибора. Может кто скинет что нить интересное, универсальное для подачи сигнала и тестирования исполнительных?

[@ВалерийИванов-е2ч]

В большинстве своём только отдельные приборы. На алике в основном глядеть.

[@andre323ff]

Супертестер от Ивана

[@ВалерийИванов-е2ч]

MNB, QDB на алике

[@dimsun7549]

В режиме 0-5v это просто регулируемый источник питания с максимальным током 100мА. Это нужно для генераторных датчиков, которые выдают напряжение в зависимости от измеряемой величины. Пассивные же датчики, это обыкновенные резисторы, меняющие свое сопротивление в зависимости от измеряемой величины. Прибор такое не делает. Так что это не ошибка прибора, это так и должно быть.

[@vitalijsviderskij6736]

Спасибо за обзор , как всегда все чётко .👍

[@АндрейГриднев-п8ы]

Спасибо, как всегда очень интересно!

[@ANATOLI42121]

дякую тобі за відео, дуже цікаво дивитися

[@ИльшатАрдисламов]

рад тебя видеть бро

[@ВладимирКосарский]

Все будет хорошо!

[@АндрейМихейчик-г6т]

Отличный подробный обзор. Спасибо. Сам пользую топдиаг 100про с режимом 0-5 вольт таже беда. В режиме активации амперметр врет. Кабель можно короткий или с удлинителем подключать, удобнее. Желтый щуп типа пин сломался в первый день использования

[@vyacheslavmukhin4752]

Евгений приветствую, У китайцев на Алике вышла модернизация осцилографа ATO1104. Новый сейчас SATO1104 Micsig называется, черный корпус с панелью кнопок, было бы здорово увидеть на него обзор что добавили, что убрали и т.д)) планировал брать как у тебя синий, да, недавно вышел, теперь думаю что взять. Пока обзоров на новый еще ни у кого не видел.

[@Влад_С]

Женя роби довгі обзори, кому треба подивиться, а ті хто не може довго дивитися нам не потрібні, вони у профессії не зостануться.

[@владимиршилкин-ц3я]

Очень хороший обзор информативно и честно 👍👍👍

[@aleksandaryurovskii4305]

Жека спасибо,как всегда информативно!!!Жму руку!

[@Area51_auto]

Спасибо за обзор! 17к., на мой взгляд, оно того не стоит. Да, есть возможность использовать в качестве генератора сигнала для управления электромагнитными клапанами, но узкие параметры, как ты заметил, да и используется это не так часто, как мультиметр для замера напряжения, да и пощелкать клапаном в современном авто можно из под диагностики. На крайний случай есть устройства по типу супертестера, а вот форсунки им проверять я бы не стал, еще обманет в скважности сигнала) Подавать напряжение через кнопку и меню, ну это скорее только трата времени. В общем, из всего понравилось только пояснение от тебя, Женек. устройство бесполезно за его стоимость, но задумка отличная, именно подобное и хотелось бы видеть, но в более компактном форм-факторе, типа отдельный блок которому подключалась бы небольшая "контролька" с дисплеем, а с обратной стороны провода, да и функционал немного адаптированный)

[@СанекВялов-ь7б]

Привет всем,очень доходчиво,спасибо!!!

[@ЕвгенийЧерноус]

Я получил с aliexpress всего пару дней назад (заказывал при проведении Черной пятницы). Так вот: в комплектации нет уже компакт-диска, разъем usb без заглушки, а так все выше описанное имеется. Кстати, прошивка уже была 4.1 (дата выпуска контрольки 10.23) и ошибка по звуку осталась (при отключении звука нажатия клавиш -пропадает звуковая позвонка). Пока работал с ней мало, но , в принципе, удобная штука. Хотя если бы не скидки при покупке -за ту цену, что ломят обычно , я бы её не брал.

[@timecode2813]

Єрунда. Краще контролька (силова і діодна), вольтметр і осцилограф. І місця більше не займає і зручніше. За огляд дякую! 👍🏻

[@neo.aow3787]

Было очень интересно и познавательно. Уже думал о нём купить или нет

[@tv.2691]

Здорова. Ны ты просто красава, столько души вкладываешь. Очень классно и приятно смотреть твой видео. Спасибо тебе добрый человек. И всего тебе лучшего.

[@Magdyk]

Дякую,було бажання замовити,але після відео зрозумів що він не вартий ,є у використанні Autel pc100 дуже ним задоволений.

[@alexanderslipper2470]

Единственно крайне необходимый прибор на сегодня это кабель трекер с возможностью отслеживать провода ПОД НАГРУЗКОЙ, ЗАМКНУТЫЕ НА МИНУС, ПОДСОЕДИНЕННЫЕ НА ПЛЮС. Вот что реально нужно.

[@SectorAS8]

Супер👍👍👍👍👍👍👍 Спасибо ВЫ лучшии

[@shkodawv]

Скорее всего гибкий желтый щуп нужен для того, чтобы вставлять внутрь фишки разъёма если отцепить разъем какого-либо датчика.

[@garaza24]

Thank you! Interesting tool, there is a little bit of many tools and its very good for hanging in car for outdoor diagnostic.

[@yuriyserzhantov6119]

Благодарю Женя, за обзор!Как всегда выше всех похвал! Давно задумывался о нем. Но,после просмотра и раздумий,решил. Не нужен он мне. И так все есть. Денег много,а точность не очень. И ток, и напряжение слабовато измеряет.

[@TheX12345y]

Евгений, одни его размеры это уже громадный минус, который перечеркивает все. Я подскажу тебе прибор, который лучше всего что ты видел и пользовался. Держи. Author ts-100. Ждём обзор!

[@sudja_Krigs]

На мой взгляд, минусов у представленного более, чем плюсов.

[@Влад_С]

свого покупця знайде

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отличное видео

[@NoCheckEngine]

Спасибо за обзор. 💪

[@NoCheckEngine]

Считаю что разем типа банан является одним из наиболее приемлемых для измерительного оборудования для авто.

[@АлексейЗадворный-щ2л]

Евгений, вам бы ещё попробовать power probe 4 в комплекте с трассо искателем. Прибор аналогичный, но pp4 более мне понравился.

[@Casper_39]

Да,тоже очень интересно! Поддерживаю!

[@ВиталийЛебедев-э6д]

Спасибо, было интересно. У меня другой прибор этой фирмы gd906. Прибор меня устраивает тоже бы хотелось посмотреть обзор на него.

[@avtokuzov9412]

Вам спасибо за обзор. 👍👍👍 Недавно тоже заинтересовался данным девайсом, а толковых обзоров нет. Теперь все понятно стало. В принципе приборчик годный, пусть и с нюансами.

[@kokwert4548]

Супер, у меня просто тестер проводов. Очень выручает

[@neo.aow3787]

Спасибо бро огромное. Спасибо

[@ОлександрДеркач-е9м]

ЄВГЕНІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ОГЛЯД ПРИЛАДУ! ВЕЛИКИЙ МІНУС, ЦЕ ЦІНА ПРИЛАДУ----- КОСМОС!!! 👍👍👍🇺🇦💯💖

[@КРОТ-б7л]

Добрий вечер Евгений,очень интересно было наблюдать за твоими работами когда они были у тебя в гореде,очень обрадывался когда узнал что состоялся переезд в город в котором я живу и появился луч надежды что наконец в городе будет достойный и главное человек которые не бросает начатое а находит причину и устраняет,но я так понял что сфера интересов теперь замкнулась на американском и евпопейском дорогом сигменте авто и видео с земными авто уже не будет?

[@farhatushkurbaev1350]

В линейке power probe есть такой же девайс. Сам пользуюсь power probe 3 ,очень удобный хотя без такого функционала. А жёлтый щупик использую для прозвонки ответной части ЭБУ, куда обычная игла не входит, а прокалывать ей не вариант. Спасибо за обзор

[@Андрей-ь2й7ф]

переходник не покупали на probe. чтобы 5вольт было?

[@pavelbukhavets4421]

пользуюсь довно хороший прибор мултик не заменит минусы есть но полездный

[@ЮрийСемчев]

Спасибо

[@Casper_39]

Хороший обзор! Евгений,тоже есть такой прибор. Подскажи где взять обновление ПО. Заранее благодарен.

[@vadimifif]

чи могли би ви мені допомогти ,у мене перше авто пежо 1.4 2002 р проблеми з вентелятором коштів на електрика не маю, резистор перевірив працюе, коли авто нагріваєтся падае помилка и вмикаїться навсю вентелятор , а скондиціонером працюе добре.

[@andre323ff]

Спасибо за толковый обзор! Плюсы этого девайса = китаская копия американского Pawer probe 4( hook)…только цена по меньше..

[@ПавелГречаник-н1б]

Спасибо Вам

[@ЮрийСемчев]

Приобрел аутель 808bt. Не получается нормально подключиться к автомобилям хендай ТАГАЗ. Может кто пояснить?

[@nescajet9374]

Как прибор показывает прозвонка белого светодиода? Обычный тестер на него не реагирует.

[@alp2576]

У того же Артура есть ещё один прекрасный аналогичный прибор - Autel PowerScan PS 100, который является упрощённой версией этого и считаю для простых ремонтов его более удобным и не таким громоздким. Евгеній, якщо бажаєш то можу надати цей прилад для "першого україномовного відеоогляду" :) P. S. Когда покупал то стоял выбор между этим "Хуком" и "Пауерсканом" и именно после видео Артура остановил свой выбор на "Пауерскане". По видео мне казалось что будет неудобным в пользовании, но по факту быстро привык и теперь достаю его при диагностике по любому поводу.

[@Добробуд-е7э]

Жень підкажи як тобі вдаеться тримати в чистоті підкапотку і розкажи як взагалі мити підкапотом шоб непошкодити електрику дякую

[@mrv4757]

Если понимаете по-английски, то поищите у блогера ChrisFix видео на тему How to super clean your engine bay.

[@DiagnostNT]

Здравствуйте! Не где в обзорах не отражено замер напряжения через резистор. Что покажет этот прибор? Увидит ли он какое то сопротивление в цепи измерения. По минусу понятно, что должен отобразить при включённой функции умный режим. А при замере на плюс? Ели есть возможность, дайте обратную связь. Спасибо за грамотный обзор!

[@КонстантинКвиндт-д4т]

Классный прибор

[@Defoggers_4545]

Вещь в принципе интересная , но габариты поражают воображение...

[@артемстракович-ъ8й]

Женя привет. Имел ли ты когда нибудь дело с подключением к старой хонде обд1? Например Хонда прелюд с ЭБУ p13

[@mmosienko]

Иримия я смотрел твой блог про launch xprog3.Ты прописывал дополнительный ключ bmw cas3. Проблема вот какая при попитке считать данные иммо ключей программатор не смог считать довал ошибку что не дастоверные данные доступа.У ключа кнопки не функцианируют только транспондер. Я валю что ключе что не полность рабочий потому не считывает дата иммо.Нужна помощь

[@artursnitov4598]

Здравствуйте у меня Renault Zoe 2020 какой сканер посоветуйте. Чтобы можно было и ключ карту прописать. Спасибо

[@commenter5469]

Похоже это «скоммуниздили» у Павер Проба ( Power Probe)

[@Мкалай-ю9ю]

Что стало с сервисом во Львове?

[@EugeneBraguta]

В p n тесте прибор цепь не нагружает?

[@NonameED209]

Думаю взять себе, вот думаю стоит ли?

[@dsprts]

Интересно как там Женя поживает. Вроде как на улице его города большая беда

[@KimVitaliy37]

🔥

[@Avtoremont_Polevskoy]

жень привет ты вернулся в свой бокс.

[@s.l.s5971]

Для тазов карбюраторных пойдет.

[@Lady_Foxxx]

Здравствуйте, как с Вами связатся?

[@proDIViner]

Привіт. Повернувся в рідний гараж, чи це лише тимчасово?

[@NoCheckEngine]

Теплый ,,ламповый." Гараж. Правда обстановка не ,,ламповая"

[@АнтонКлочко-ы8э]

Неудобный он, чисто как доп оборудование, которое используешь раз в год.

[@ГеоргийСейтов-т1ш]

Женя привет. А почему ты снова в старом гараже?

[@V_Vladimir_V]

19:35 может все же скважность 95%, Жень?

[@abrvalg3440]

Щуп из «желтого» металла- для засовывания в пины типа ЭБУ )

[@pageor.]

Первый коммент!)в поддержку канала!

[@markus6787]

Я третий

[@Napij_z_krinitsi]

Интересный приборчик с потенциалом... думаю производитель должен ещё для экрана делать заменяемые защитные плёнки..

[@NoCheckEngine]

Интирестно что ,,убьет" это прибор?

[@igroman-toys]

замер тока свыше 18А на пару сек зажать ок и защита умрет.

[@Хуцба]

24 год ,февраль 18 . Купил такой девайс после просмотра видео обзора Артура , потом увидел твой обзор ., мягко говоря 🙁. Такая же ситуация с РокодилСкан с функцией тест Акума купил , по факту не о чем вещь .

[@АлексейАвтоЭлектрикВолгоград]

Купил я себе такой прибор только немного попроще, на 2-х машинах поигрался и он теперь без дела лежит) провод постоянно под ногами мешает) намного быстрее взять контрольку и пробежаться по предам нежели разматывать это "чудо" короче 5к руб в некуда))

[@Oleg.1272]

Ну ясное дело, если проверять предохранители, то такая контролька не нужна. А если кан-шину, тот же датчик колена, распредвала...посмотреть. Кое куда при надобности подать напругу.....то нормальная приблуда

[@Slesar.]

Мне такой не подходит. Во первых нет регулятора тока когда используется прибор в роли лампочки контрольки, так как для гнилых проводов напряжение на другом конце провода может быть нормальным, но тока может быть недостаточно для нормальной работы потребителя. Например даже малая лампа гореть будет, но для потребителя тока может быть недостаточно. Так же не увидел регулятор тока когда прибор используется в качестве источника питания (активация компонентов), это необходимо чтоб динамически ограничивался ток (не прерывался), чтоб не спалить компонент или не произошло выгорание цепи не рассчитанной на большие токи.

[@Slesar.]

А так же занимаюсь грузовиками, мне кое где нужен источник напряжения и тока с плавной регулировкой от 0 до 24В, от 0 до 5 А.

[@Slesar.]

Да. И непонятно каким токам прибор тестирует реле, релюхи желательно тестировать номинальным током, мало ли контакты подгоревшие, малым током этом можно не заметить.

[@ЮрийХряпин-в6ы]

Я б сказал, бестолковый фонарик. Ну реально все функции имеют свое НО !

[@TheFurious74]

За такие деньги эта байда нафиг не нужна)) Надеюсь, Евгений просто взял её попользоваться или ему подарили

[@Магомед-СаламБагомедов]

Если денег некуда девать,можно взять.А так,прибор не понравился.Все равно лайк всегда поставлю.

[@auto_electrician_diagnistics]

Я купил и поверь реально очень помогает не смотря на все эти недастатки.

[@Oleg.1272]

Деньги есть куда девать. Тем не менее купил. Пользуюсь, доволен......конечно не для проверок предохранителей

[@pober5661]

👍👍👍👍

[@MD-jr3gr]

Ну хз. Проверка форсунок единственная нужная штука. По отдельности лучше взять все это. Бац и убился этот комбайн, остался ты на месяц без нужного инструмента... А брать не как основной это просто колликционерство, баловство.

[@ФёдорПетров-ц2п]

Юджина Ирина ?

[@АлександрНекрасов-х2ы]

12:33 Он скорее всего в данный момент показывает ток потребления самого прибора. или просто погрешность что так же может быть

[@AndrewRubanov]

Причём тут ток потребления прибора? У тебя что обычный мультиметр по умолчанию показывает 9В так как питается от кроны?

[@АлександрНекрасов-х2ы]

@@AndrewRubanov 9в это напряжение а не ток. Не позорься

[@Alex_auto_diagnost]

Евгений привет!!!