Every N43 driver has this problem | BMWFarid

[@thomasthird9430]

Auh Mann, jetzt wird mir's klar. Hatte nach deinem alten Video den Öldruckschalter gewechselt und in der Folge den Fehler "Öldruck vor dem Start unplausibel". Besten Dank für dein neues Video mit dem Hinweis zum Umpinnen beim aktualisierten Öldruckschalter bzw. zum Adapterkabel bei der allerneusten Variante. An der Stelle möchte ich mich generell bei dir bedanken. Deine Videos helfen vielen Selbstschraubern ungemein. Danke, dass du den ganzen Aufwand betreibst. Mach weiter so!!!

[@michaelpaul3141]

Prima Videoanleitung. Ich mag euern Humor wähhrend der Videos. Ihr könnt mich auch jetzt alle dissen, aber die 4 Zylinder BMW Direkteinspritzer Motoren hören sich alle wie ein Sack Nüsse an - ich fahre meinen N47 trotzdem gerne.👍

[@pyroratze8280]

Sehr gute Anleitung, danke dafür. 👍🏻 Habe aber heute nach dem Tausch und Löschung des Fehlerspeichers, trotzdem wieder das Problem. Was könnte das noch sein? Bin langsam mit meinem Latein am Ende. 😏 Wäre über jeden Lösungsvorschlag dankbar.

[@bmwfarid]

Wenn du immernoch öldruckprobleme hast, sind warscheinlich deine lagerschalen verschlissen… dreh mal den ölfilter raus und schau mal nach goldenen spänen…

[@pyroratze8280]

Danke für deine Antwort. Hatte vor 700 km erst Ölservice gemacht und hatte den Filter aufgeschnitten. Er war in einem Top Zustand. Das mache ich alle 10000 km. Ich habe auch vor ca 3000 km die Steuerketten-Einheit gewechselt (kein Schaden). Ölwanne und Pumpensieb waren sauber. Der Wagen hat jetzt schon 201000 km runter und das Problem hatte sporadisch so ca bei 140000 km angefangen. Eine Zeit lang war Ruhe. Wenn der Fehler auftritt, dann fühlt es sich so an als würde auch etwas Leistung fehlen.

[@taranteldima]

Danke für das Video, bitte mehr von N43 ( Leerlauf Regler und co. )

[@bmwfarid]

Leerlauf Regler gibt es nicht beim N43… Ja kann ich machen… die N43 Motoren haben wir oft da… Lg

[@devrimdemirel8440]

Danke Farid - Super Video sehr gut erklärt...

[@thomasmeyer8634]

Wieder klasse Video 👍

[@bmwfarid]

Danke

[@waldemarfischer5028]

Gute Arbeit 👍🏻was ich fragen wollte, mach ein Video über kühler Jalousie die stell Motor fahre selber 540 i bj 2018 mit B 58 Motor. Was mir aufgefallen ist wenn der Motor heiß ist und der Wagen in der Garage ist riecht es leicht nach Kühlflüssigkeit bist jetzt ist alles trocken und auch keine Flüssigkeit nachgefüllt. Wenn du so ein Auto hast,freue ich mich über ein Video.👍🏻😊

[@marvin2851]

klasse video ich fahr selber den motor, danke für die hilfe gerne mehr zu diesem motor

[@bmwfarid]

Gerne

[@marvin2851]

ich fahre schon seit einem Jahr mit dem Fehler, ist das sehr schlimm? woher bekommt man das adapterkabel also wonach muss ich da fragen?

[@bmwfarid]

Ich würde das auf jeden Fall tauschen, bevor du irgendwelche folgeschäden bekommst… Das bekommst du alles direkt bei BMW… Das Kabel wird angezeigt beim neuen Öldruckschalter Lg

[@marvin2851]

@ dankeschön

[@marvin2851]

@ dachte die laufen bei fehlern dann auf maximaldruck

[@andreasdaldrup4485]

Hatte er auch das Ölkannensymbol im BC an, oder ist der Fehler „nur“ beim auslesen gefunden worden?

[@Buddy_8866]

Ich bin kein Schrauber und fahre einen N43 (E90). Wie macht sich dieser Fehler bemerkbar? MKL/Ölkontrollampe,? Danke!

[@bmwfarid]

Im fehlerspeicher steht: öldruckregelung statisch

[@Buddy_8866]

@@bmwfarid Lieben Dank für die schnelle Antwort. Ich habe leider kein Auslesegerät und kann mich nur nach den Kontrollleuchten orientieren. Bei einem Fehler müsste dann aber auch die Oldrückleuchte angehen, oder?

[@alfasud]

Danke fürs tolle Video. Mfg. Alfasud

[@felixsidorov7055]

@@Buddy_8866nicht umbedingt, das ventil regelt den öldruck und klemmt bzw regelt nicht mehr so schnell wie es soll, in dem fall wird es nur im fehlerspeicher hinterlegt. Bei mir hatte das regelventil nen kurzschluss, da ging die lampe an obwohl der Öldruck noch voll da ist.

[@Buddy_8866]

@@felixsidorov7055 Danke!

[@SuperUrmeli]

Was ist der Hintergrund zum umspinnen bzw. dem Adapterkabel? Hatte vor 1-2 Jahren beim N43 auch den Öldruckschalter gewechselt (Original BMW). Damals hat der Stecker aber noch gepasst.

[@bmwfarid]

Gute Frage, Warscheinlich hat bmw einen anderen öldruckschalter aus dem Regal genommen, den sie schon hatten, allerdings hat der Anschluss nicht mehr gepasst und somit kommt noch das Adapterkabel hinzu

[@KFKDcS]

Hey Farid, Gilt das auch für den N53? Wie macht sich das bemerkbar? Danke für eine Rückmeldung 🎉

[@bmwfarid]

Da steht im fehlerspeicher: Öldruckregelung statisch Beim N53 ist das leider etwas anders… wenn ich mal einen da habe mit diesem Problem, kann ich ein Video dazu machen Lg

[@KFKDcS]

@bmwfarid danke für deine Rückmeldung. 🤩

[@Christian-km6pi]

Hab den N43 mit jetzt 300 tkm. Bis jetzt neben Verschleißteilen nur Zündspuhlen und Benzindruckschalter. Sogar noch erste Kette und Prüfwerkzeug sagt, kaum gehängt.

[@samym4925]

Die kette Längt sich bei bmw eigentlich nie, bzw nicht so, dass es Probleme machen würde. Das Problem ist, schwach konstruierte Kettenführungen.

[@melihhabi]

@@samym4925hast recht wenn die schiene bricht kann die kette gut sein wie es ist

[@MoHannes-p2q]

Was soll der Adapterkabel bringen ?

[@timroloff79]

Ich hätte mal folgende Frage an die Community, ich fahre einen e87 mit dem n43 und ich verliere Öl aber nur wenn ich schnellere Fahrten mache aber hab keine Ölfütze oder so sonder hab bisschen Öl im motorraum hinter der ölpumpe, hab letztens schon die Dichtungen wechseln lassen aber das Problem besteht weiterhin kann mir einer helfen bitte ?

[@PROFIKILLER956]

Hi, meiner hat das auch 😅. Nach längerer Autobahnfahrt und anschließendem Stehen an der Ampel im Leerlauf, kommt sporadisch die rote Öldruck Lampe. Starte ich den neu, ist der Fehler weg und kommt nicht wieder. Werkstatt sagt, Öldruck passt. Tausch der beiden Komponenten 300€. Ist das kritisch? Sollte man nicht mehr weiter herumfahren?

[@Christian-km6pi]

Kritisch? Ne, 300 geht eigentlich 😂😂😂

[@Ben.Mehdi4858]

Hi , Farid kleiner Tipp chuja , verdecke die Kennzeichen ab wegen Scheiß Datenschutz . Und Top Videos Support aus FFM

[@RichardE3046]

S54 motor wurde spass machen in e46 compact 👌

[@bmwfarid]

Ja stimmt, aber leider wäre das für mich etwas zu teuer 😅

[@samym4925]

Warum Spaß machen? Der compact wiegt fast gleich wie eine normal ausgestattete Limousine.

[@RichardE3046]

@ die Karosse von einem compact ist kurzer, das gibt eine andere handhabung aub die Strasse.