EVEUS charging station firmware update for electric cars

[@МиколаПоходжай]

дякую за корисне відео!☺

[@evhumanua]

Вдячний за перегляд та коментар!🙃

[@СоломіяХімяк-т4е]

Справді дуже цікаво слухати подібні відео) дякую!

[@evhumanua]

Радий, що відео було корисне😉

[@clareberry8]

Nice video

[@evhumanua]

🤩

[@CH_Volodymyr]

Дякую за інфу 👍

[@evhumanua]

сподіваюсь було корисно )

[@АндрійВасюта-е9ъ]

👍👍👍👍

[@evhumanua]

😊

[@losyn]

Доброго дня. Придбав e-golf. Я проживаю в квартирі а машину залишаю на критому паркінгу. Хочу обладнати на паркомісці місце для зарядки. З ваших коментарів вище зрозумів, що краще заряджатись від 3-х фаз і використовувати не штатну зарядку а дещо потужнішу, вірно? Можливо у вас є досвід, фото як виглядає місце для зарядки, який захист краще ставити і т.п., в мене технічна освіта тому приблизно розумію як воно має бути але досвід користувача буде надзвичайно корисний. Дякую На паркінгу є можливість обладнати розетку 3ф єдине потрібно вирішити питання з нічним тарифом.

[@evhumanua]

Доброго дня. У вас eGolf рестайловий з 35.8 kw батареєю? Якщо так, то є сенс в 3ф зарядці, бо він по 2 фазах може брати заряд. Якщо ж дорест, не бачу потреби в 3ф. Стосовно не штатної зарядки, я б придбав на вашому місці, бо буде можливість регулювати силу струму від 7 до 16А(1.6-3.6kW в годину) якщо дорест чи зарядка від 1фази(220в розетка), або якщо рест і 3фази то можна буде від 3.2-7.3kW в годину заливати. Тим самим зможете швидше за потребою зарядитись. Я обрав Eveus. Якісний зарядний прилад нашого виробництва з гарантією і багатьма корисними фішками для зарядки авто (контроль заземлення, таймер розкладу заряджання для нічного тарифу, лічильник залитої енергії і т.д).

[@losyn]

Добрий день, в мене рест з 35,8кВт. Тобто фактично на паркінгу потрібно монтувати 3-х фазну 5-ти штиркову розетку для використання цієї зарядки. За потреби я зможу регулювати ток зарядки. А цей перехідник на звичайну вилку для чого? Щоб була можливість використання зарядки від 1-Ї фази? Доречі ця зарядка звʼязується тільки по віфі?

[@evhumanua]

так, все вірно, перехідник на 1 фазу від звичайної розетки. Можна керувати нею підключившись по WiFi, або якшо в зоні досяжності ваша домашня Wifi мережа, можна підключити зарядку до неї, і тоді керувати з дому процесом зарядки чи переглядати що там відбувається. Стосовно чи "потрібно монтувати 3-х фазну 5-ти штиркову розетку для використання цієї зарядки" якщо хочете швидше заряджатись то так, якшо вам достатньо ночі буде лише то можливо і достатньо буде 1 фазної, хоча я взяв 3ф і маю на всі випадки життя і в подальшому під інше європейське авто. Дивіться наскільки складно та по коштам буде вам виходити той чи інший варіант@@losyn

[@losyn]

через Вас можна отримати знижку? :) і доречі чому Ви обрали саме цю зарядку?@@evhumanua

[@evhumanua]

@@losyn Думаю можна. Останній раз купував другові то зробили знижку. А чому саме ця?! Бо підходила по всіх параметрах, інтуїтивно зрозумілий інтерфейс, виробляють в Україні, є гарантія, сервіс, гарні відгуки, support підтримка.

[@РусланСус-щ4л]

Доброго дня. Є в наявності такий кабель тільки з меншим екраном. Підкажіть чи можливо якось перевірити цей кабель без авто?

[@evhumanua]

Доброго дня. Наскільки мені відомо, є версія або з екраном або без. Якщо ми говоримо про EVEUS. Якщо купляєте нову таку зарядку то нема чого боятись, вони протестовані, якщо в когось б.у., то звісно краще підключити до авто краще. Дякую за коментар.

[@РусланСус-щ4л]

@@evhumanua Я маю наувазі попередню марку energy star. Не заряжає пише заряд, рахує час але реле не включається.

[@evhumanua]

@@РусланСус-щ4л є група в телеграмі техпідтримки, там вам нададуть всю інформацію стосовно вашого випадку. або скажуть куди відправити для ремонту!

[@валурапаря]

Заряджаєте від 220вт? Скільки ампер ставите для заряджання ?

[@evhumanua]

Використовую від 3ф розетки. eGolf якщо не спішно заряджав при 7а(це мінімум який може бути на цій зарядці), він заряджається по 2фазах, 3.2кв заливало в годину, якщо потрібно було швидко зарядити то бувало давав 16а, 7.3кв в годину лило в егольфа. Зараз ід3, то він вже по 3 фазах заряджається. При 7а 4.5кв лиє в годину, при 16а 11кіловат лиє. Зарядкою дуже задоволений. Штатну не використовую взагалі. По 220 можна заряджати але це буде 1 фаза і довго триватиме заряджання. Хоча якщо з собою брати де нема заземлення то ця зарядка може його імітувати і ви зможете зарядитись будь де. Все залежить від вашого авто та як плануєте використовувати цей зарядний пристрій.

[@валурапаря]

@@evhumanua мені цікаво, чи можна з однієї фази (220вт) взяти 32А , що дорівнює 7.3кВт? 380 підключали , якщо так , то скільки це коштувало?

[@evhumanua]

@@валурапаря сама зарядка підтримує 32а. Але щоб від 220 це занадто) навіть на розетках пише максимум 16а. Але це має бути якісна як проводка так і сама розетка, тай якщо довго заряджати думаю все нагріється сильно. І щоб таку потужність взяти сама машина ваша має пітримувати по одній фазі таку потужність. Тому тут все індивідуально. Стосовно 380в, тобто 3фаз, це вже дуже багато років ще при будівництві будинку було підключено, щодо вартості не можу сказати зараз.

[@валурапаря]

@@evhumanua дякую.

[@ТарасПисаренко-у6б]

​@@валурапаряпідключав собі 3 фази до будинку,до того була 1 фаза Все разом вийшло 100 000 грн

[@alexmoss9354]

Підкажіть, що може бути. Не заходить на сторінку update, тільки на сторінку приладу

[@evhumanua]

Перегляньте добре адресу на яку заходите. Повинно зайти. Гляньте правильність написання

[@evhumanua]

або введіть не цю що я на відео показую...а свою адресу яка зображена на зарядці і тоді Update