EVの弱点って何？🚗🔋

Model 3 Perfomance、加速もドリフトもできて、まさに大人のおもちゃでした。
テスラのご招待で取材しました。
出演：リチャード
編集：OGAHARU
制作進行・撮影：代田龍之介
□ギズモード編集部からのお願い
レギュラーで出演しているメンバーは全員ギズモード・ジャパンの編集者で、ガジェットやカルチャー、サイエンスをテーマに皆さんとコミュニケーションするために出演しております。
コメント欄にコメントいただく内容については基本的に自由ですが、下記の点にご留意頂けましたら幸甚です。
・タレントやKZbinrとしてのサービスやパフォーマンスを求めるような要望
・その動画に出演していないメンバーについてのイレギュラーな要望や感想

[@ccvnacn]

環境性能は「複雑です」 が好き

[@user-vg4gw7ui1s]

まぁ悪いからな

[@nekokawa249]

電気を作る過程がね… 原子力ならまだマシかもしれないけど

[@Machico123]

⁠過程というかバッテリー容量が使ってると低下するから数年に一度変えないといけないからそこで環境負荷ぎかかる、スマホのバッテリー交換と一緒

[@mk-kh2vo]

ハッキリ言わないのか、言ったらマズイのか

[@404same3]

​@@mk-kh2vo 手放しに良いと褒められるような状況でも無い、ってことよね まだEVも途上段階やしコメントし辛そう

[@user-lo1rm3gc2z]

イーブイの弱点はかくとうタイプですよ

[@user-sx3zp9yo2h]

おもしろい

[@ller_gy]

気に入った　頃すのは最後にしてやる

[@user-hz5sd2zs2p]

テラスタルしたら変わるやろ😂

[@koaratan]

イーブイは交換しないかぎり1体限定なので、進化させたくても出来ないのが弱点だった

[@user-kl3xh1jm6g]

@@koaratan 進化しない方がかわいいだろ！いいかげんにしろ！

[@-T2]

EVは環境の為じゃなくて、テクノロジー目当てで乗る物だと思う

[@kumasan2307]

かなり同意で、 低重心、一瞬で発揮される暴力的なトルク。振動する内臓が無いから、剛性ガチガチに上げられるし、静かにもできる。 そういうところに魅力を感じて買う車だと思います。(例外はある)

[@user-wt2ci3mq4k]

世界は環境とコストと実用性を求めてる。 おもちゃ目当てならスーパーカー枠になるしか無い。

[@MolTintin]

今まで以上に家電感が出てきてると思う。実際ご近所の買い物でほぼ決まったルートを巡回して自宅で充電出来るならコンセプト自体は悪いモノじゃない 　問題はガソリン燃やしてますって音出しながら動く機械を自分の手で操るのが楽しすぎるということ

[@user-ck5pj5gr5n]

テクノロジーも環境もハイブリッドの方が上だぞw

[@user-hv2bx9vb7y]

まさにその通りだと思います。 ハイブリッド(国産車)とは雲泥の差でテスラの性能は素晴らしいと思います。 私の周りには環境のためにEVやハイブリッドに乗っている人を見たことがありません。ただ、誰かと競うために車に乗るのではないので好きな車に乗るのが1番です。

[@user-eo5qc7nk7u]

「大人のおもちゃ」←これに尽きる

[@user-ov4qs4kw8r]

ヴィーン ヴィーン 電気で動くよ

[@tkita391]

金持ちのおもちゃやな

[@weyit]

えっろ

[@kong-xr1ln]

大人のおもちゃ（意味深）

[@MoriChill]

Amazonで大人のおもちゃって調べたら全然違うの出てくるよ

[@mattari_takumin]

環境性能を「いい」とか「悪い」じゃなくて「複雑です」なの好き

[@kentac6743]

冬は零下、夏は酷暑。 この条件で毎日乗っては充電を繰り返しても10年問題なく乗れるくらいになってからようやく購入を視野に入れる。やっぱりまだエンジンが付いてる方が勝手がいい。

[@user-hd7to3tp6j]

まんま紙タバコと加熱式タバコみたいな差

[@Kurumaction]

味が違うんだよ(乗り味)

[@user-wg1pv7lh7t]

二人揃ってめっちゃわかりやすい！？凄っ

[@user-cl6nj4lu8w]

まさにこれだ

[@user-me9dy2nz8s]

これいい表現だねー

[@user-bw6wi8kt4u]

やっぱり紙がいいんだよ

[@takito056]

テスラ3に航続距離延ばすためにホンダのガソリン発電機積んでるアメリカ人いたな

[@Milkyway20110728]

その動画見たことあるな。 なんだHV最強じゃんって思った記憶がある。

[@user-dr5jo9tn3b]

こんな冷静に質問答える中で、自分の性感帯について熱く語ってほしい。 多分バレない。

[@Earl_Grey_SG]

結論「好きな車に乗ろう。」

[@AfghanFamilyStation]

デメリットの方がでかいよEV

[@yamaharider4682]

だからこそ「金持ちのおもちゃ」としてのポジションでいれば良いのに環境や利便性において正解とは言い難い理由付けして一般人に売ろうとするスタイルがいただけない。 カリフォルニア政府まで巻き込んで補助金積んだりする価値は無い。 なので補助金撤廃しようとしてるトランプが年末どうなるか、そしてその後どう変化するか、丁度1年後ぐらいを目処にカリフォルニアから出ていくか準備してるところです。

[@account9215]

その排気音がしないのが致命的すぎる

[@user-ik4ze9tt3u]

大人のおもちゃって表現してるのが、意味が深くて好きだな（笑）

[@user-ws9gh4hk3t]

その電気の大半は火力発電で作っています。

[@siroblanc4005]

SF映画みたいな音出しながら走って欲しい。静かすぎて歩行者からすると怖い

[@kykt_8526]

めちゃくちゃわかる 外歩いてて横からプリウスがぬっと出てきた時マジで怖い

[@user-io8qm4qw3v]

SF的な音をわざと出すってのは、安全のためにもカッコよさのためにもよさそう

[@user-hs1hb1on1w]

クォーーンッて音よな 最近の新型プリウスとかのバックする時の音とか好き

[@user-cm1mq1uy6y]

@@kykt_8526それでまじで轢かれかけた

[@didi-lo6sq]

外車EVは知らんけどアクアとかプリウスにはわざとハイブリッドのモーター音を出させる機能が任意で選べたはず

[@user-uy8fe1hu3z]

雪道で立ち往生とかした時復活できんのかな…… ガソリンは持ってこれるけど電気持ってくんのも大変そうな気がするけど

[@waokitunezarusan]

ガソリンがあれば車に積んである発電機で動かせるからなんとかなるんちゃう？

[@user-li9xz1fm8y]

EVの加速性能は魅力的だし、うまいこと共存できると良いな

[@sui_nanahoshi]

テスラ車に命預けたくなさすぎるw

[@user-jh6jk7dc9r]

弱点は寒冷地で詰むことかと思ってた

[@show_kazitani]

環境性能が複雑だったらハイブリッドでいいじゃんっていうのが今の流れっしょ

[@doragonn33]

EV一台分でPHVとか八台程作れてハイブリッドだと80台程作れるんだとか(数はおおよそです) 今からガンガンEV作ろうとしたら新しい鉱山が三桁程居るなんて話も聞きます

[@bobosaru9035]

あくまで噂程度ですが。ハイブリッドでうまくやり過ぎた日本(トヨタ)をよく思わなかった欧州自動車メーカーさんたちがEVにみんな変えよう！という流れにしたとか。実際自動車産業の世界のルールを決めているのは欧州ですから自分優位に勧めたいんではないでしょうか

[@makotktjm7418]

少なくともEVの方が例え火力主体でも生産から廃棄までで一番低炭素だって既に立証されてるんだけどね

[@makotktjm7418]

​@@doragonn33そもそもEV作りまくっても鉱物普通に足りるのでその数字には意味がありません

[@makotktjm7418]

​​@@bobosaru9035ただの被害妄想です 量産EV最初に出したのは日本です

[@user-cm3ho1pg7d]

寒い雪国だとバッテリーがすぐしぬ から使いもんならなくなって その場で放置とか見たなぁ

[@user-ppwjszfx56]

暑さにも寒さにも弱い 暑さで火災が発生するし、暑すぎても寒すぎても充電ができなくなる 移動手段として動かなくなる点はリスクが大きすぎる

[@user-hm8gb8vv7s]

EVの弱点を聞くちょっとネガティブ(？)な質問に対して「イイ質問」と言えないのほんと全てのものが好きな人って感じがする(？？？)

[@HK-dr2li]

環境に良いと言いきれない時点で存在意義が無い

[@user-ff6cj7fo6p]

テスラの加速性能はフルモーターだからすごいよね快適だし。でもそこまで快適でないのが運転が楽しくなるのよ！ショックの突き上げ感とMTのめんどくささがいいのよ

[@A1ru]

今のEVって音静かにしようとしてるのか知らんけど歩行者からすると無音でスっと出てこられるのマジで怖いから嘘の音鳴らしてほしい

[@GzrRL]

そのガソリン臭さとエンジン音が車の醍醐味なんや。byマニュアル乗り

[@AY-ct4mp]

研究開発は今後もやっていった方がいいとは思うけど 既存の化石燃料車を捨ててEVへ完全に切り替えるにはまだ技術が発展途上感は否めない

[@hayasesun4817]

EVは運転してみないとわからない魅力があるんですよね。一度試乗してみると、案外いいかもと思えるフィーリングを体感していただけると思います。

[@matuo0869]

EDの弱点😢は何ですか？

[@user-pw3vy6lc6q]

ちょっと好き😊

[@f75y]

電気自動車ってステアリング軽すぎてカーブとか曲がり過ぎてすぐひっくり返るイメージある

[@FREED-ko3ht]

やっぱでもVTECには勝てないな

[@ynom1295]

全固体とか出来ん限りは環境性能目当てで乗るには若干厳しい所あると思う CO2排出量はHVと並ぶレベルだけど他ベクトルの環境負荷を計算しちまうとどうもね... ただまぁ0-100とかはアホみたいな記録出るしモーターの音が好きとかもあるだろうからそういう方面で乗りたいなら挑戦する価値ありなのかなとは思う

[@user-cg2qq9il5z]

EVは廃棄バッテリーの最終処分問題が解決してないからなぁ

[@makotktjm7418]

既にリサイクルされてます😂

[@OI-fv1rf]

リサイクルではなくて最終処分の話なのでは？リサイクル、リユースは前からされています。

[@kei210kei210kei210]

@@makotktjm7418そんなのわかってるやろwww

[@nimo2190]

そもそも日本の電気は７割以上火力発電

[@makotktjm7418]

@@nimo2190 火力発電主体でも製造から廃棄までのトータルでEVの方がエコって立証されてます笑

[@0618reo]

「スーッと走る」→ここが車好きには1番デメリットなのよな。鼓動感がないとつまらん

[@TN-tp5wd]

リチャードの動画あるある リチャードの話し方や人柄についてのコメントばかりで肝心の内容に関するコメントが見つからない

[@user-qe9qs2do6j]

問題はヘタったバッテリーの処理では…

[@ponsio1053]

スポーティさを求める顧客こそテスラは買わないと思うが

[@Aomurasaki_0516]

環境性能を言うと「少なくとも日本で言うと」化石燃料バンバン燃やして大量のロスを出しながら各家庭に届く電気で走るなら最初から化石燃料で走れば良くね？ってなる。 ましてや巨大なバッテリーの廃棄にどえらいコストもかかるし、これをエコカーと言い切るのは違うと思う。😊

[@user-nk5ui1xr4w]

それに加えて寒い地域と暑い地域では使えない…

[@YY-vt5fr]

ガソリンだってタンカーで運ばれた原油を化石燃料で熱して蒸留生成してるし、軽油をバンバン使うタンクローリーで配送してるからロスで言うと電気の方が少なそう。 バッテリー廃棄の問題は確かにあるけど。

[@Aomurasaki_0516]

@@YY-vt5fr 輸送から精製までの話をすると結局発電にかかるコストもかわらんですよ。 そこから電気を送電して何してってなるとどうやっても電気の方が割高になりますよ。

[@doragonn33]

これからガンガンEV作ろうとしたら新しい鉱山が三桁程居るらしいなんて話を聞いたことが有ります

[@Aomurasaki_0516]

@@doragonn33 リチウム、コバルト、ニッケルとか相当量必要になりますからね。 携帯やその他の小物とは比べ物にならないほど巨大なバッテリーを積んでるわけですから。

[@aflonisaflo]

重すぎてタイヤ減りすぎが一番ユーザーに分かりやすいデメリットちゃう？

[@user-cg3cy5nx4s]

たしか後暑すぎる環境と寒すぎる環境ではEVが故障するんだよね？

[@shumu0264]

暑過ぎるとバッテリーの寿命が短くなる。 冷たいとバッテリー容量がかなり小さくなる。 全固体電池が量産可能になれば今ある大容量バッテリーの弱点を割と克服できる。(完全とは言わない)

[@user-bh9qe4mx9k]

値が張ってたり環境に正直あまり良くなくてバッテリー劣化問題だったり寒さに超弱かったりそのバッテリーの使用後の廃棄方法の問題とか結構あるよね

[@gtr34gtr35tm]

車重が1トンで航続距離が800キロ走れるEV出たら欲しい

[@ikainu0206]

静かなのは恐ろしいことだよ。バッテリーが安ければ差し替えとかでスタンド立てまくればいいけど高いから偽物と差し替えられかねなくて充電するしかないからどうしようもないよな

[@GSMOPP357]

水は記憶できるらしいんですけどどうゆうことですか？

[@Anonymous-so4nl]

重すぎるから道路へのダメージもおおきいしやっぱまだまだガソリンを抜く時代は来ないだろうねぇ

[@fire-bunny]

EVは修理費用がすごいらしいからある国ではEVは保険の対象外だったりするらしいね。

[@frotototom]

リチャードの個人チャンネルないかな

[@user-oz6gc7xf2l]

歩いてる時のEVってステルスで近づいてくるよね…

[@kakiikute]

友達が言ってたんだけどEVは静かなせいで車来てるか分かりにくいって言ってたもしかしたら事故につながるかもしれませんね

[@si-dw8zv]

水素燃料自動車の紹介をしてほしい！

[@gyeremiaZ]

EVは弱点がデカすぎる… ガソリン車との違いが音と制御しかないのはなぁ

[@user-gu7jd9xq6i]

寒冷地でしょ、生命維持不能装置に成り下がる

[@user-rt5ko5hs5e]

いろいろあるけど軽く作れないってところが一番の弱点だと思う EVだらけになるってトラックだらけになるみたいなもので 路面や橋梁の寿命に影響がある

[@MrWakaTea]

航続距離と充電時間がガソリン車と同等なら全然問題ないんですけどね。 5分でフル充電＋300ｋｍ以上は走ってほしい

[@tanukichi__]

EVの話になると必ず環境の話出てくるけど、HVでもクラウンやアルファードは燃費それほど良くないのあるでしょ？ HVも環境以外で、静音性や加速のよさを売りにしてしてるように、EVも全て環境だけの車じゃないから HVもEVも多様性あっていいじゃん

[@ozac9128]

車重が重すぎるが故にアスファルトを破壊するし、タイヤの摩耗はガソリン車の3倍とも言われてますね。

[@Alain.Rider1]

？「僕はね、ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱいでる、野性味あふれるクルマが好きなんです」

[@kayo9385]

燃えたら消せないし有害物質出るから周りの人達も避難しないといけないのが、もはや人の乗り物としてダメすぎると思う。

[@smileevery5044]

宇宙って縦と横どっちに長いか分かりますか？

[@user-xm2jr5ys6h]

EVはスポーツカーだから環境負荷が高い ってどっかで言ってたな。 実際あの加速はバケモンっすわ…

[@user-en1zu5lu5u]

つまり遊びで車買える人が楽しく遊ぶ車ってこと

[@user-xn1jq1jb2t]

次はphevについてやってほしいっす！

[@user-bi5cn3ee5e]

インフラがなぁ…

[@Highfiver007]

イーブイの弱点は可愛すぎることですよ

[@user-qs7rb4wc2p]

ＥＶというかテスラの弱点は大きさが致命的すぎる 車幅がデカすぎて日本の道には合わない

[@GTX-NO-ARE]

そもそも電気自動車を作る時に発生する二酸化炭素が多いからね

[@UnderPull1997]

ガソリン車って....... 楽器なんですよ

[@user-wg3hr9uy6c]

整備性極悪で部品もアッセンブリー交換だけで壊れたら高額なのも追加で

[@uprinter]

本当に早いならジムカーナやレースで使うけど、電池が重くて、10年後はゴミ 加速だけ早くて素人は騙せても 曲がらない止まらないで使えない

[@user-eh5wy3qo7c]

EVはマジで静粛性高すぎて自転車乗ってる時に何度殺されかけたか

[@Chicago9335]

このEV衰退のご時世になぜEVを推す動画を作ったんだろう

[@user-fd7st1pe7b]

ギズモードはテクノロジー情報サイトでこれはそのチャンネルだからだよ

[@user-io8qm4qw3v]

「弱点もありますが強みもある」って言ってるんだよなぁ

[@m.e914]

金貰ったんだろ。こんな博学な人がデメリットをサラッと流して最後にはイイネだなんてばかにしてるよな。

[@user-yx4cu8mj8z]

減速しただけで衰退なんか一切してないけどな。

[@user-ic3up1zr9t]

トーンダウンしただけで、国内メーカーも開発進めてるよ。

[@kureopatora58272]

都内住みの人間からすると、わざわざ死亡リスク高めるのに何百万も金払う人達は正気かなと思う。

[@user-zt5mw9nj9r]

弱点聞かれてるのに弱点以外の話が長すぎるｗ

[@BP_VAB]

そのエンジン音とガソリンの香りが走る楽しみのひとつなんです、、、

[@user-wj7lh2pd9n]

低温時のバッテリー問題が良くなったら雪道は強くなる可能性がある

[@noface9317]

電力の安定供給　寒冷地対応が課題よね 核融合エンジン搭載型自動車とか未来であるかな？　事故ったら終わるから無いか

[@user-zw8uv8bq7c]

そこまで行ったらガンダムむたいなもん

[@user-ew6lo8gy9g]

環境性能がヤバいから良い所だけ見るのはダメだと思うわ

[@user-rp6sj8ne1b]

寒いと充電がしづらいって聞いた。

[@showta0821]

ぶっちゃけた結論田舎住みは買っても苦労する

[@wagoncar1192]

逆に将来的には田舎住みの方がEVは恩恵デカいかもよ　人口減でガソリンスタンド無くなったら家とか駐車場で充電出来るEVを使わざるをえないと思う

[@gt-one.77]

タイヤの減りもヤバいんでしょ？ バッテリーの技術革新がないと流行らんと思う。

[@user-qf8gr3wq4h]

これは良いV(video)ですね

[@user-jc8mx3vx1p]

エンジン音とガソリンの香りを忘れてしまったら←肉抜きのハンバーガーを食えと言われてるようなもん。

[@user-we3vd1sy4h]

お前は鰻抜きのうな重だろお？

[@Hiiro_444_Scarlet]

鉄道車両みたいにインバータの音もっとでかかったらなぁ

[@koji8bit]

EV自体は伸びしろは多くて悪くはないと思うけど、中国EVの廃棄バッテリーの惨状を見るとむしろ環境に悪い

[@hirocchi32]

まぁ全ての車も同じだけど、バッテリーを生産する時のCO2の量がヤバいらしいからなぁ しかも電気は地球に優しいかも知れないが発電所のほとんどまだカーボンニュートラルではないし、 個人的には環境面においてまだまだだと思う。

[@user-xy2ci2qm5b]

@@hirocchi32発電所のCO2排出量はどんどん減ってるよ。もうガソリン車は太刀打ちできない。

[@ynom1295]

​@@user-xy2ci2qm5b少なくとも日本において太刀打ち出来ないはまだやと思う 火力発電所全体の平均効率じゃ良いとこ0.5とかだからそっから考えるとリーフの電費でもガソリン換算リッター35キロとかそのくらいになる 発電施設によって他燃料が選択出来るのはいい所と言えばいい所なんだけどそもそも電力あんま余ってないからな日本...

[@user-xy2ci2qm5b]

@@ynom1295 それが余ってるんですよ。 大手電力会社は出力制御してますからね。

[@user-sr9mz4nn5r]

中国のガソリン車にも同じこと言ってそう

[@user-nt4jj3rs9w]

Model3にHONDAのガソリン発電機乗っけてる海外の映像まじで好き

[@kazaharaM]

温度は？

[@user-tz2zm1gy5n]

【EVの強点】

[@hazdon]

では質問です 中国、韓国製バッテリー車は燃えるのに 日産のEV車は燃えないのはなぜでしょうか？

[@Sakuya_Kawatuki]

昔テスラが出てたテスラロードスターの形は洗練されてて好きだった。 ボディ開発ロータスだけど（

[@mochi_manju]

カナダとか寒いとこだと使えないんだっけ？

[@tatzoon3590]

やっぱり寒暖差じゃないですかね？ バッテリーの耐久性...

[@racesim8730]

エンジン音がないけど アプリでアクセル開度に応じて反応する エンジン音流す機能(色んなエンジン音が選べる)が増えればなぁって思う。

[@misris9143]

楽しく運転できる(片道切符

[@dhmulti9539]

電池が少なくなってくると低電力モードみたいにアクセル踏んでもあまり加速しなくなるところは結構問題だよね。。

[@Normal_Person_17]

メリット ・静か ・臭くない ・低速からトルクが100%出るから直線、加速が得意 デメリット ・静か ・臭くない ・充電が遅くてバッテリーが劣化する ・バッテリーの廃棄問題 ・送電ロスがある ・重くてコーナリング性能が絶対的に悪い ・冬場は起電力が落ちる ・火災時に厄介 ・エアコンの効率が悪すぎる

[@kyousuke0222]

日本には向いてないねぇ…。年中温暖なカルフォルニアみたいな所ならいいかも

[@fixed-broken-man]

虚数時間ってなんですか？

[@user-mz5gn9bk2n]

お金持ちのおもちゃとしてはとても良いですね。実用性を考えてしまうので悪いところが目立ってしまうのですね。

[@privatepages777]

近い将来、燃料電池の完成度が高くなったら、現EVは消えゆく運命では。