マツダアイコニックSP [ニュース] ついにデザインが登録されたぞ...! 市販化はあるのか!? 次世代ロータリーの最新情報をギュッと15分でまとめます。 [ Mazda Iconic SP ]

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Күн бұрын

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今回はカーデザイン解説「マツダアイコニックSP 意匠登録 ( Mazda Iconic SP) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
↓メンバーシップ詳細　限定動画盛りだくさんなので是非。
/ @wataru-design
●使用機材
➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
➡️MacbookPro 2021 13inch
➡️ペンタブ: amzn.to/3P9E2rB
➡️モニター: amzn.to/3Z1FMaM
➡️Photoshop
00:00 ついに意匠登録が公開されたけど...?
05:15 このまま市販化される可能性は？
08:05 市販化に向けて特許が色々出ている!?
11:25 ロータリーは発電用のみ？
13:20 内装にもヒントが
#マツダ #アイコニックSP #ロータリー #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #mazda #iconicsp #意匠登録

Пікірлер: 49

@cjw6024 Ай бұрын

自分で運転しなくても存在で街が美しくなるようなデザイン！ぜひ近い形で市販されますように。

@tsdks4130 Ай бұрын

シンプルで美人のような美しさを作り出せるのがマツダなんだよなぁ

@wAtARu-Design Ай бұрын

綺麗ですよねぇ

@Touka_Morio Ай бұрын

アイコニックSPは2015年発表のRX-VISIONと比べるとキャビンフォワードでより現実的なレイアウトになったにも関わらず、フロントスクリーンの湾曲や低いボンネットやフロントでロングノーズ感では引けを取らないのが素晴らしいです。 MAZDAは数年前にFR用トランスアクスルミッションの特許を出願していたのでロータリーで直接後輪を駆動することも諦めてないと信じたいですね。

@user-pe5tf7ht1y Ай бұрын

商標登録されただけの可能性もあるので油断できないですね....2ローターエンジンが今日発表されたらしいので色々動いてると思いたいです。

@kohinatane1553 Ай бұрын

カッコイイ。街中で見たら見惚れてしまうな。でも例えこれに近い形で出せたとしても、相当高額になりそう。ならば各国で台数限定で販売すればお金持ちやマニアが買ってくれるんじゃないかな？

@black-wu2tu Ай бұрын

ほーんと美しいですね。夢がある。

@AtelierKitami Ай бұрын

リトラは歩行者との衝突を検知すると引っ込むとかありそう

@user-rn1ev1nd9f Ай бұрын

出て欲しいですね〜。難しそうですが。

@user-hl5cf7px1r Ай бұрын

新ロータリーエンジン発表されましたね！今から楽しみです

@soft_touch Ай бұрын

どの角度から見ても美しいデザインなので、なんとか販売までこぎつけたいですね。個人的にはレシプロエンジンよりロータリーエンジンのほうが、サイズや振動の観点から発電機に向いていると思うので楽しみです。当面の間、EVは過大な重量増と、充電インフラという問題をクリアできないと思います。

@yh-zy5dn Ай бұрын

ぜひ市販に向けて頑張って欲しいです！リトラクタブルとガルウイングみたいなドアを無しにしても、市販して欲しいです😊

@harachin1 Ай бұрын

外観はかなり魅力的なのでスープラやフェアレディZ位の価格帯で発売されたら神なんだけどな～

@user-fn8im8qt9b Ай бұрын

リトラが目に見えてパカパカするのであれば無理してでも買う

@user-bd7xp9lu9v Ай бұрын

mazdaデザインは外/内装､他社にも影響を与えましたね｡本当はレクサスが最初から拘るべき点でしたね｡

@hiropon9 Ай бұрын

Vision coupeが欲しい

@YetiKnox Ай бұрын

フレームデザインがハイXボーンを思い出させますね。

@user-ws1ww2cl3b Ай бұрын

次期ロードスターの商標登録もあるらしいけど市販化どうなるか期待しています。

@xanoko9807 Ай бұрын

デザインが商標登録されたからとはいえ、それが市販モデルとして実現されるとは限らないからねぇ…どうなることやら🤔

@Rayshia1 Ай бұрын

ツーローターエンジンが出てきたね。後はリトラクタブルヘッドライトが通るかどうか。あとボンネットよく見るとやばくね？

@うんがメモリース Ай бұрын

無駄な形がない❤👍

@user-ui3fi9mz6r Ай бұрын

Revisionのシルエットが一番好きだった

@tomosyamy4393 Ай бұрын

秘匿意匠での登録じゃないんですね😮

@ryoichiyoko Ай бұрын

あれ、いままでのマツダと速度感が違う？上から見るとバイオリンとかチェロのフォルムを想起する絞りがあるんですね。

@user-qw5sw6qu1k Ай бұрын

美しい。。ただ市販化モデルはナンバーの位置によって印象がガラッと変わりますもんね。アルファのようにオフセットしてくれたらいいのですが、ＣＲーＺの二の舞になったら残念かも。

@user-od5db1lf6n Ай бұрын

ライト形状以外はだいぶ好みな流れるような美しいカタチなのですが、どうせ道民には縁のない夏道専用車(；ω；)

@zono15596 Ай бұрын

車体サイズの記載ありませんか？

@user-nn4em1lk7e Ай бұрын

GT-R ニスモ位で開発したら、ユーザーはRX-7くらいの価格設定だったでござる的な。なので発売されない。

@KamenRingo Ай бұрын

極論スポーツカーは頑張って破格で出しても高いって言われる定め

@user-uk2ds9wd9v Ай бұрын

ロードスターは小さすぎて怖い（衝突された場合を想像するとね…）という自分のような人間も多いはず。だからこれほんと実現してほしい。

@830hamio9 Ай бұрын

リアフェンダーかなり張り出してるのね

@not_real_father Ай бұрын

最低グレードでいいから900万くらいで抑えてくれたら神価格とスペックはnsxとスープラの間くらいと予想！ fd売ってでも買うぜ

@emperorinmu4199 Ай бұрын

RXビジョンはどうなんじゃろ😱

@kaze_morino Ай бұрын

いいんだけど、ドアが少し大きく横に開きすぎ、あれだと相当スペースがないとドアが開けられないと思う。

@Gay102maru Ай бұрын

スーパーgtのgt300に投入されそうな感じ

@gatchangatchan5593 Ай бұрын

外観デザインだけで見ると、個人的にはまだ現行のMAZDA3の方が好きだなぁ。完成度が高すぎて5年たってもMAZDA3の外観を変えられない、って状況になっちまってるw

@junjun9420 Ай бұрын

ロータリーの呪い

@mint5251 Ай бұрын

本当に出して欲しいけど、一番謎なのは370psってところ。シリーズ式かつ1450kgの制約の中で、ロータリーエンジンとバッテリー積んで370ps出そうとするなら、すぐにバッテリー減って、まともにサーキット走れなさそう。これを解決するには、やっぱりパラレル式のターボツーロターしかないのではないか？

@wAtARu-Design Ай бұрын

バッテリーに充電した電力のみで走るEVではなくロータリーでガソリンを使って発電するタイプなのでそこは問題ないと思いますけどね〜

@mint5251 Ай бұрын

⁠⁠⁠⁠⁠@@wAtARu-Design それがシリーズ式ですよね。果たしてサーキットのようなハードな使い方の場合、小さなバッテリーへのロータリー発電で、激しいバッテリー消費量に追いつくのか疑問です。

@KamenRingo Ай бұрын

頑張って欲しいけど流石にこれはショーモデルの登録だろ… ついこの前ロータリー研究室できたしなんでもう新型の模型出せるんです…⁉︎

@wAtARu-Design Ай бұрын

動画でも言っている通り、申請日もモビリティショー前ですからね。笑

@KamenRingo Ай бұрын

@@wAtARu-Design エンジンの話が一番旧ピッチで進むとは… 尚更MX-30をあの場で展示しなかったのが謎です

@user-pp7om3iq2c Ай бұрын

@@KamenRingo デザインは良いけどSUV専業メーカーみたいな世評を払拭したいのではないですかね？社長も交代したようですし。

@KamenRingo Ай бұрын

@@user-pp7om3iq2c なるほど… いやそれもわかるし、絶対ネットでもMX-30要らんって言われただろうけどやっぱり…と思ってしまいますが、イメージは大事ですもんね。

@user-pg3wt3zp8z Ай бұрын

このメーカー、デザインカッコつけるのもいいけど、肝心の車の品質をどうにかしてくれと思う。逆に言えば、デザインこそ（だけ）が命のメーカーなので、意地でもこれに近づけて出してくると思います。

@happy-tz6gm Ай бұрын

「このメーカー」という表現にカチッときたので一言。 FC・FDと２５年間乗って来たけど品質に対する不満を持った事が無い、具体的にどの車種のどの部分に品質の問題あるのか書いて欲しい。

@Gay102maru Ай бұрын

お前頭冷やせば？品質が悪いとか言う前に