EVO CROSS 4, il pickup low cost 4WD con un 2.0 turbo diesel e ampia dotazione di serie

[@massimilianoquerro7726]

La trazione principale è posteriore, non anteriore, e vicino al tasto per inserire la trazione anteriore c'è anche quello delle ridotte.

[@franxaxafra6013]

Penso che sia il migliore Pick up qualità prezzo in commercio

[@grandeinverno3714]

Si ma è un po’ scarso di cilindrata

[@valeriocomelli1063]

Sempre interessanti le vostre prove che guardo sempre. Grande salto di qualità dei brand Dr . Aspetto quando potrete una prova di una sportequipe che sono quelle che si avvicinano di più ai miei gusti

[@capitanandy2535]

Sì ma....non le fa DR eh....sono cinesi al 100%

[@adrianocapitani7439]

@@capitanandy2535 e allora qual è il problema! Comprati un somaro che non sei all'altezza di guidare e valutare macchine

[@ElleEsseElle]

​@@capitanandy2535perché in effetti le fiat le producono tutte in Italia ecc ecc ecc ....mio dio , ormai non esiste nulla di prettamente costruito " made in".......il 99 percento di quello che usi ogni giorno è prodotto , assemblato ecc ecc direttamente nelle peggio fabbriche cinesi.

[@mariojavierantoniobettoli8419]

Ho visto nuemerosi video a riguardo la cross 4 ,ma in nessun video si è parlato del motore , a parte la cilindrata e la potenza , nessuno si è soffermato sul motore in se stesso, cioè chi è il costruttore , se è un motore in linea o è trasversale , con distribuzione a cinghia o a catena , Sono particolari che per qualcuno potrebbe sembrare irrilevante , ma che rafforzano l'interesse per un eventuale acquisto . Grazie

[@antoniotirri1004]

Vorrei capire pure io chi lo produce

[@cesarescorpione4919]

@@antoniotirri1004 Cina, tutto Cina Si tratta dello Jac Shuailing T8 rimarchiato e 30.000 € non sono affatto pochi per un veicolo definito da lavoro che oltre alla presentazione di vendita nessuno ancora ha provato seriamente.

[@cesarescorpione4919]

Mario Javier, il produttore è JAC MOTORS ( Cinese) , si tratta dello Jac Shuailing T8 con un marchio differente ( EVO )

[@MrPgigi]

Tutta la meccanica motore incluso è cinese, e non hanno perso tempo nemmeno a coprire le etichette che sono in cinese.

[@Altino184]

Spero mettano questo Turbodiesel da 136 cv anche su Dr6 e Dr7 completerebbero per bene la gamma motori 👏👏👏👏

[@marcomarcocadutisullavoro558]

Concordo pienamente

[@IViaggidi10HP]

Assolutamente no. C'è il GW steed 2021 che costa meno sia all'acquisto che come gestione.

[@luciano76464]

​@@IViaggidi10HP Si ma è brutto come la peste 😂

[@luigilumia7922]

solo un errore da farvi notare. La trazione è posteriore con integrale inseribile, non anteriore

[@danielelucarelli4600]

...penso che tutti i pick up e Gipponi sono posteriori.

[@danielelucarelli4600]

Inseribili anteriori!

[@gypzino]

bella !! bella veramente

[@Nicola_Colonna]

vedendo il ford raptor dietro all'altezza della ruota posteriore forse lato guida ho visto una tasca laterale che facilita la salita sul cassone; chiedevo se a vostra conoscenza è presente questa tasca laterale in altri modelli di pickup, & grazie

[@danielelucarelli4600]

.... molto Bello e ben rifinito!....col cambio meccanico avrei preferito un po' più di cavalli.....ma x quello nn è un problema!... molto bello!

[@1971kean]

anche io la penso così, hai qualche consiglio per aumentare cavalli senza bruciare la frizione?

[@leonardodangelo4208]

Evo cross 4, 1 anno di vita 19000 Km, semiasse anteriore uscito dal differenziale, assistenza 0 ferma in officina da 4 mesi ricambi assenti

[@francescofiorini4495]

Ricordiamo,che i primi pikup 2.5 aspirati avevano 80 cv e i primi turbo. 100 ..ora se nn hai un 200 cv ...nn va bene ...si va piu piano...sennò..spendete 40/50 pippi..e nn guardate ste prove.

[@albertor6742]

I pick up di base hanno la trazione posteriore, non anteriore.

[@davidefarinon4217]

Sono presenti gli attacchi isofix sui sedili posteriori?

[@pickampmarcogrippa7695]

Se ho capito bene ,quando è in sola trazione con due ruote motrici la trazione è anteriore? (normalmente nei pick-up la sola trazione a due ruote motrici è posteriore)

[@luigilumia7922]

no infatti è un errore loro, la trazione normalmente è posteriore

[@minirio3916]

Con 136 cv avrà consumi da camion e farà fatica a portarsi dietro tutto quel peso, figuriamoci caricare 2 ton.

[@K-DREAM85]

Capacità di carico 1T di traino 2T. La cosa cambia parecchio. Poi che un bel 2.0 turbo diesel con 160cv e 350nm di coppia fosse stato una motorizzazione piú azzeccata non ci piove

[@cesarescorpione4919]

Ho avuto un patrol gr 2.8 sei cilindri, adesso ho un pick up mazda e molti amici che hanno altri fuoristrada, ti posso garantire che quando superi i 1700 kg di peso ed hai un 4x4 qualsiasi mezzo fa 10 km/l ciclo urbano e se sei fortunato 14/15 km/l autostrada, il fatto di avere 136 cv oppure 180 varia di poco, una cilindrata generosa offre una buona coppia già a giri bassi, una cilindrata più piccola darà il suo meglio a regimi più alti , ma ripeto sognare di fare 18 km/l con un 4x4 che pesa 18/20 quintali è pura fantasia. Se si vuole un 4x4 che consuma poco la scelta va su piccole vetture come panda 4x4, Suzuki ignis, Fiat 16, swift 4wd e simili ma non sono ovviamente un pick up e non hanno le ridotte. I fuoristrada di una certa dimensione e con marce ridotte purtroppo consumano, c'è poco da fare, a meno che non viaggi sempre a 40 km orari. Finisco dicendo che a volte molti cv e una grossa cilindrata hanno il solo vantaggio di dare alla vettura delle prestazioni elevate e un piacere di guida superiore alla media, quindi più hai cv e più sei tentato a spingere, a mio modesto parere per avere consumi ottimali occorre giusta cilindrata, una buona coppia e un piede non troppo pesante. La potenza è relativa se erogata male e con un cambio non azzeccato.

[@stefra8685]

Avendo una piccola azienda agricola stiamo valutando l'acquisto di questo mezzo, dopo una felice esperienza con un Great Wall Steed, che avremmo ricomprato ma ha un motore a benzina/gpl con una coppia troppo scarsa 2'14" la trazione è posteriore non anteriore......

[@xworldify]

Presa come macchina aziendale. Consumi siamo sui 12l ogni 100 km. Appena si entra nell'abitacolo la sensazione di "plastica" ti assale come mai prima d'ora. I devia luce credo che siano la cosa più scadente che ci sia, compresa la tappezzeria che rischia di strapparsi solamente togliendo il tappetino. Il cambio sembra una derivazione dei ducato anni 80'. Insomma in generale il livello qualitativo è molto basso. Lati positivi: Altezza da terra Vano di carico Prezzo ( unico vero motivo per cui vende) In fine diciamo che il suo unico e grandissimo pregio è che con meno di trentamilaeuro ti porti un mezzo lavorativo senza troppe pretese rispetto alla concorrenza (Ford ranger, Toyota Hylux, Volkswagen Amarok etc.).

[@gianlucasabatino4500]

Secondo me vale quello che lo paghi, o forse anche meno. Cosa mi dici del motore? So che lo producono in Austria ma da quale azienda?

[@xworldify]

@@gianlucasabatino4500 Sulla carta dovrebbe essere il 2.0 della Golf 6 ovviamente riadattato per gli standard moderni.

[@gianlucasabatino4500]

@@xworldify Non credo che sia un motore VW, so che è un motore prodotto da un azienda austriaca, ma non so quale? Non conosco nessuna azienda importante in Austria che produce motori diesel 🙄🤔

[@francescocasagrande1756]

Avl?

[@MrPgigi]

@@gianlucasabatino4500il motore è cinese

[@raffaelececchi2977]

Per quanto riguarda l'impianto stereo che ti è sembrato?

[@alfredocesarano757]

Non mi dispiace. Sembra fatto bene. La potenza non sarà un po’ poca?

[@alessandrooteri2894]

Scusatemi ma dovessi aver bisogno di un mezzo di questo tipo andrei su Isuzu o Mitsubishi che differiscono di circa 5000 € da questo, ma hanno una presenza nettamente superiore

[@danielelucarelli4600]

..nn credo che Isuzu e altri costino così!....nn credo proprio!sbagli...ce ne vogliono molti di più!

[@poil26]

L200 circa 50000€ da preventivo dando indietro qualcosa....costano molto di piú

[@alessandrooteri2894]

Vero, mi sono sbagliato costano di più (anche se credo l'isuzu arrivi a 50k iva inclusa, bisognerebbe vedere se la cifra dell'EVO é anch'essa iva inclusa oppure no dato che si tratta di autocarri con iva detraibile) in ogni caso di sicuro il motore Mitsubishi é molto più evoluto e parco nei consumi: con quello che costa la benzina tra 6/8 anni hai già colmato la differenza di prezzo. Su questo credo di non poter essere smentito

[@massimolombardi6751]

Io ho 55 anni,una volta ridevano delle giapponesi e delle coreane,dei cinesi devo solo avere paura...

[@antoniobuonadonna2302]

Quel 4 x 4 sul parabrezza potevate anche farlo togliere, non credi. Comunque video chiaro e completo. Ciao

[@adrianocapitani7439]

Che fastidio ti dà il 4x4 sul parabrezza mica la guidavi te

[@LucianoLopesLima]

Direi che si tratta di un'alternativa per chi vuole fare l'outsider.

[@capitanandy2535]

Seeee...l'outsider che vuole bestemmiare poi...quando si romperà sai che ridere....aspettare i pezzi 4-6 mesi!

[@osok1980]

Vettura o autocarro? A prescindere dai posti a sedere che non centrano nulla..... il carico massimo, ovvero tara più carico quanto è?

[@osok1980]

Nessuno risponde?

[@emiliolive1090]

A me piace 😊

[@marziobraghin8378]

Il top di quelli che puoi toccare con cifre per me normali è L200

[@arsimislami7037]

La scritta 4 x 4 sul parabrezza potevate toglierla nel video

[@batuf86]

Qualcuno sa se necessita di adblue!? Grazie

[@MrPgigi]

Si

[@matteomoricci9810]

I consumi con un giusto piede possono arrivare a 8.2 lt per 100 km

[@andrecrt]

Ma il pickup può essere usato come mezzo di famiglia? Perché secondo alcuni siti é destinato solo al trasporto di oggetti ma alcuni anche l'opposto dicono

[@albysuperSic]

I pick up sono tutti autocarri, ma autucarri ad uso privato, quindi puoi farci quello che vuoi

[@yurixruz]

E la qualità? Non so..

[@massimilianoquerro7726]

Ma cosa pretendete di più a 30K euro? Avete visto i prezzi degli altri pick-up? I cinesi stanno facendo passi da gigante, tra pochi anni saranno al livello delle altre case automobilistiche come già avvenuto per KIA e Hyunday.

[@blowdry2006]

Cioè fammi capire, avresti detto che KIA e Hyundai sarebbero al livello delle Europee ? Ahahahahahahahahahahahahahahahah

[@Grazianoilpodista]

@@blowdry2006 sono meglio

[@glukerpk3010]

@@blowdry2006 siccome cina e Giappone hanno regole molto strette sul lavoro , dove ogni errore viene pagato duramente. Tutti ciò che esce da Honda , Hyundai , ecc sarà sicuramente un ottimo prodotto

[@ilbrusa]

Avete un po’ di confusione… kia e hyundai sono koreane e sono ottime vetture, Honda é Giapponese, in ogni caso nulla a che spartire con sti bidoni cartonati Cinesi, in Cina non esiste il controllo qualità sui prodotti.

[@glukerpk3010]

@@ilbrusa cina, giappone hanno mentalità simili sul lavoro ergo stessa cosa.

[@michelelisa337]

136 cv per un pik up che pesa 2000 kg, con una portata di 1000kg e con un peso trainabile di 2000 kg??? Peso totale ipotetico 5000kg!!!!...con questa cavalleria, manco in discesa ce la fa` a portarsi dietro tutto sto peso😅😅 🤣🤣.....un pik up serio, con queste carateristiche....dovrebbe avere almeno 170-200 cv per non avere "problemi".....infatti "tutta" ...ma proprio tutta!! la concorenza a minimo 50 cv in più....e comunque un mezzo da lavoro, e che deve portarsi (anche saltuariamente) del peso a spasso, meglio spendere gli stessi soldi per un modello base della concorenza...ma con più cv.😁

[@MrVituccio23]

Hai pienamente ragione su tutto. Prima cosa da fare : rimappatura alla centralina😁

[@Themujesan1]

Spero che i consumi non siano come ho sentito.. 11 litri x 100 km, non può essere... visto che il mio Toyota hilux 3.0 da 170 cv del 2007 consuma 10 litri x 100 km....sarebbe assurdo!

[@MrPgigi]

Tieniti stretto il Toyota altra categoria rispetto a questo

[@nickmanofredda8803]

Ecco, io eviterei solo il binomio cassone pieno + mezzo trainato.....giusto per non aprirla in 2.

[@BerniVez]

Hemmm, i sedili sono in Ecopelle, non in pelle!

[@elviorosa100]

si ma una prova di un 4x4 puro come questo senza un minimo di sterrato a che serve?

[@mathieuducourtil4805]

Bel mezzo a ottimo prezzo per quello che offre... Sicuramente per chi non vuole spendere troppo è un bel compromesso... L'unico problema di sti mezzi ha differenza del Toyota hilux che ho io, è che dopo 1 anno questo te lo valutano la metà, il Toyota/Ford,ecc forse ha perso 4/5mila€... L'unica pecca è solo questo, per il resto bel compromesso qualità/prezzo

[@albysuperSic]

Dopo un anno un Ford o un Toyota hanno perso ben altro che 4/5000€ 😂

[@luciano76464]

Ma infatti per quelli che 136 cv sono pochi cosa ci dovete fare la Parigi Dakar? 😂😂

[@lucalomichef]

Guidato per un test drive, in quanto ero incuriosito all’acquisto. Premetto che guido un Mitsubishi L200 del 2007. E questa sembra un giocattolo. Imbarazzante a parere mio. Sembra di guidare un utilitaria

[@ابوصعب-ش6ط]

JAC T8

[@osok1980]

Gate il video per i like. Ms non rispondete alle domsnde...

[@cosimofalcone8522]

ha il cambio difettoso

[@ivoyamato1637]

Mi sembra di vedere la inoceti che vendeva le stesse auto Lancia è fiat 😅 questo non è altro che il Ford Ranger è la scocca del Isuzu DMax😅! Che tombini che ci sono che escono 🥹

[@MrPgigi]

La meccanica è tutta cinese

[@cesarescorpione4919]

Intanto non capisco perché lo chiamano pick up " low cost" 30.000€ per un prodotto cinese che in realtà è lo JAC T8 rimarchiato non è proprio basso costo. Immagino la facilità nel trovare i ricambi, e soprattutto il prezzo visto che nessun importatore fa magazzino di ricambi cinesi. Bahh... a 18/20.000 € un pensiero forse lo si poteva fare, ma a 30.000 se lo possono anche tenere. Poi un giretto fuori dal concessionario di pochi minuti sarebbe una prova di un 4x4 basato sulla " sostanza " ?

[@MMMM-km5nv]

Si infatti un prezzo esagerato per un Pick up Cinese, molto meglio acquistare un Isuzu che costa poco di più, perlomeno è giapponese.

[@massimopizzi725]

Son 10/15 k euro in meno rispetto ad altri marchi, a quanto dovrebbero dartelo?Una panda 4x4 la paghi 20...

[@grandeinverno3714]

Pick-up DR… oddio… anche no.

[@Ale98375]

Che ignoranza

[@dennyred3222]

@@Ale98375 No, non si tratta di ignoranza... ma di saggezza

[@emiliolive1090]

Il problema è sempre lo stesso Vanno omologati per trasporto persone Nessuna azienda spende tanto per poi nulla Il governo italiano ha rotto il caxxo Ma tanto siamo in Italia e non si ottiene mai nulla di buono 😢

[@edoardofaggian1493]

Bella ma ha troppi pochi cavalli in confronto a un Ford ranger per 2 tonnellate mi sembra molto impiantata.

[@albertomancini8363]

11 litri x 100 km mi sembra un'esagerazione

[@capitanandy2535]

Lo sapete che il pickup è l'auto più pericolosa in commercio in caso di collisione????.... Questo non è brutto ma rimane la grossa incognita post vendita....i pezzi di ricambio si devono aspettare mesi e mesi....a quel prezzo prendo altro...ad esempio un volkswagen

[@ivanbonfante9951]

Si lo so.... se poi aggiungiamo che questa è una cinesata..... auguri!... altroche le bare su ruote degli anni 80!.... sti bidoni son peggio!

[@devispagani7290]

Io ho una opel mokka e per un pezzo del meccanismo finistrini ho aspettatto 4 mesi, quando c'è un marchio nuovo sul mercato siete solo bravi a criticare, quando i marchi più blasonati fanno certe volte anche di peggio come appena sopra citato opel, ormai è sul mercato da 50 anni e ancora ti fa penare, tra 10 anni si potra criticare dr e evo adesso è quasi normale avere dei problemi soprattutto nella rete ricambi

[@capitanandy2535]

@@devispagani7290 ....ma per piacere....licenzia il carrozziere....Opel ha solo qualche difficoltà ora perché general motors si è ritirata dal mercato europeo....per 50 anni si son trovati i pezzi il giorno dopo!

[@blowdry2006]

@@capitanandy2535 ma cosa stai blaterando ? Capra ignorante.. Opel non è più di proprietà GM da un pezzo!

[@blowdry2006]

Appunto, non commentare e vai a comprare quello schifo di VW.