Evolution of SAAB 1947 - 2014

[@franklehmann8271]

wunderschöne Autos! Wonderfull cars - what a timeless good production.....

[@jerrycallender9352]

My first SAAB was a 1960 - 3-speed, 2 cycle 3 cylinder, with oil in the gaas tank. My second was a 1968 GT Monte Carlo with the 4-speed (column) and V-4 engine with oil metering canister under the hood.

[@sVAN9805]

Ich dachte immer, daß ich alle SAAB kenne … Sehr schöne Zusammenfassung! 🥹👍

[@manuelmallea3818]

Hola y saludos a todos desde Chile 🇨🇱 . Soy Manuel. Les quería comentar que el Saab 92 prototipo, siempre ha sido uno en mi lista de muy pocos autos favoritos, a mis 58 años de edad. Simplemente me encanta y todo me gusta en éste Saab 92 prototipo. Diseño fantástico y mecánica de 2 tiempos también. Hace unos pocos días, conocí por KZbin, al "Phanton Corsair", (🤔),un prototipo de 1938 qué se parece muchísimo pero és bastante más grande,,,,,, parece el papá del éste fantástico Saab 92 prototipo. Búsquenlo, . 👍🏻🤝🏻🤝🏻🇨🇱

[@LemuriaBrahmeeVisnuShiva999]

Nice caracter! 👏✨👌🍻🌟🎄

[@markasread5861]

Earlier saab car 2 stroke engine

[@austinpowers2925]

Сааб-Лянчія 600 просто неперевершена!!!

[@paul-erwinhenningfeldt2270]

vid 3,47 - ingen Combi Coupe

[@TonnyMalm]

Saab- Lancia. Var kända för att rosta 😢

[@larszenthio1012]

Det var Lancia och ingen SAAB, mer än emblemen och av SAAB modifierat kylsystem, för att klara de Nordiska förhållanden. Har haft både SAAB-Lancia 600GLS (Trevlig bil, men rostade sönder och tålde inte fukt) och Lancia A112. SAAB for ever 😎👍

[@EskoKares]

1984 saab 90 wrong picture

[@ahanen2]

-69 96:ssa ei vielä ollut joustopuskureita,sekin kuva väärä.

[@fmbk900]

Saab 900 turbo cabriolet 今も持っている

[@ЭдуардЦалко-д8б]

Я великий шанувальник цієї маркі авто його неможливо перехвалити це технологічний шедевр королівства Швеції комусь дуже треба було знищити і тим уродам це вдалося ПРИКРО