Газель Камминз, главная опасность ЕГР на Cummins isf 2,8

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

Каждый раз смотрю, каждый раз портится настроение. У меня камминс

[@denisbezuglov5161]

Оооооо, а сколько я ещё и не рассказываю :). Не расстраивайтесь, ломается меньшая часть моторов, всё же больше моторов ездит без проблем

[@Artemka_93rus]

Так ломается если на нее хцй забивать, а если чувствовать технику , все хорошо ходит

[@HuiloPu]

@@Artemka_93rusкаждые 8-10 тыс обслуживание, обороты 2500 редко 3000, пробег 150 в итоге разодрало 3 цилиндр, сломалась масло форсунка….. как вот это может быть, поршни не достают до нее

[@Artemka_93rus]

@@HuiloPu блин не знаю даже , обидно конечно, я тут в комментах читал и по 800 т км они ходят ремонта. Может пздят?

[@HuiloPu]

@@Artemka_93rus основная масса ездит без проблем по 500тыс,

[@handkraft5892]

Очень интересный и познавательный канал, подписался когда купил соболя на камне, сам механик, но у каждого свои нюансы!

[@АртурШвецов-г1з]

Денис спасибо за познавательное видео.орел смотрит.

[@dock_su]

душевно, падамашнему! что значит родные скрепы!

[@ИванСеменов-л6ь]

Денису здравия!, вот вот, про это я уже давно пишу...

[@Павел-о1м6щ]

Как говорится шить все умеют толко нитки у всех разные!

[@AMBIVERT42]

Немного переиначу классика российской поэзии... О, сколько нам подлянок чудных готовит ЕГРа дух!... А если серьёзно, то уже устал твердить нашим местным ремонтёрам о том, что если уж отрубаете ЕГР, то не ограничивайтесь прошивкой, не останавливайтесь на заглушке газового контура, а ещё и полностью отключайте водяной контур. За эту операцию ещё и отопитель спасибо скажет. Потому как один рудиментарный байпас-ликвидируется на корню.

[@denisbezuglov5161]

Ну вроде давно об этом говорил, но не все ж меня смотрят. Делов то,на пять минут работы

[@AMBIVERT42]

@@denisbezuglov5161 Тут вопрос-то в другом. Как я разумею, если ты собрался починять какой-либо агрегат, то будь так добр, пойми принцип его работы, логику возникновения неисправностей и продумай способы их устранения, а в идеале-ещё и недопущения их в дальнейшей эксплуатации. Но, как показывает практика, отсутствием теоретической базы и логического мышления грешат многие. Не только авторемонтники. Это, к сожалению-бич почти всех профессий.

[@ALEXEY-SABURENKOV]

Молодец Денис👍

[@dmytryikalashnykov5271]

красавчик .да продлит Всевышний твои дни .

[@Виталий-в1ч7ъ]

Добрый, всё верно и правильно. Вот так и доверяй людям, взяли и поменяли блок.

[@ЕвгенийБрославский]

Денис привет, скажи а можно, двс каминс одоптировать под евро ноль, и избавиться от лишней навесной на двигателе, постоянный ваш слушатель, жду ответа с не терпением 🤔

[@denisbezuglov5161]

Достаточно заглушить егр обычной заглушкой и шланги антифриза закольцевать или вставить в них пробки. Убирать не советую, есть особо умные сотрудники ГАИ и они обнаружив отсутствие ЕГР поставят машину на посту до устранения и писец.

[@ВасоХахатабыч]

​@@denisbezuglov5161 не согласен. моСк на борту расчитывает пропорции топлива от заложенных алгоритмов и вмешательство чисто в физику двигла только ускорит его окончание ресурса. Подход должен быть комплексным и с пониманием смысла движения. А так всегда можно всё списать на за всё ответственного - ВОДИЛУ... Шофёров уже единицы остались, а прочим уже похер чë везти, а за чë вывозить...

[@Алексей-ч9к1ъ]

Приветствую, подскажи кокое лучше лить масло в двигатель?

[@КимМазитов]

Ден привет.Вопрос к тебе.Мотор расходует масло,не сапунить от слова вообще,турбина и куллер сухой.Я думаю маслосъемные колпачки.Пробег 170т.км.Ваш какой вердикт по этому масложору.

[@denisbezuglov5161]

Вытекает. А если серьёзно, то сказки про маслосъёмные колпачки это даже не смешно. Турбина создаёт избыточное давление и при такте впуска, когда открыты клапана, избыточное давление давит наружу. То есть, даже если разбито направляющее отверстие и маслосъёмный колпачок изодран в клочья, воздух из цилиндра будет давить в картерное пространство, но никак не будет масло попадать в цилиндр. Это бред. То же самое касается и выработки, если будет выработка в цилиндрах, в первую очередь мотор будет сапунить, а с Ваших слов этого нет. Значит масло выкидывает турбина, то есть оно вытекает. Турбина может и не кидать во впуск, может просто выкидывать в выхлопную трубу.

[@Александр-ь8м9ц]

Братан ты не прав от части , 👍 но на холостом ходу турбина не давит. Создается разряжение вот тогда масло прет ручьем что аш коллектор мокреет .

[@Haeisenberg]

За такое обычно бьют, больно и долго.

[@dmytryikalashnykov5271]

нееет , за такое на бабки ставят по полной , со счётчиком ...

[@INSANNNN]

У меня Бизнес камень евро3, сам ремонтирую и все, горе не знаю и экономлю.

[@СергейЕвстафьев-я5х]

Добрый ты человек👍

[@denisbezuglov5161]

Деньги хоть и важны, но они не должны быть смыслом жизни

[@dave-skvosh]

Вы что нибудь знаете про замену исф 2,8 камминс на g21a фотон? Может есть предположения какой будет это двигатель, ваше мнение.

[@VitasG1975]

Уже встречал машину с этим двигателем, соседняя организация прикупила. Типа о 150 лошадях. Еще не рассматривал сам двигатель. Однако звук от двигателя абсолютно иной не такой как от камня... Будет время, пообщаюсь с водителем и загляну под капот газели)))

[@denisbezuglov5161]

Специально ездил в автосалон, посмотреть на него. Ещё нет никакой информации о нём. Нет размеров. Перечислять его отличия нет смысла, это целиком другой мотор. На мой взгляд он слишком мал. Мне нужны размеры коленвала, диаметр шеек и если подтвердится моё предположение то главным недостатком будет невозможность вытягивать тяжёлые грузы. У нас ведь берут Газель, переделывают в монстра 6 метров и весом пустой машины в 4 тонны, грузят в неё ещё 4,5 тонны и повезли. И вот камень тянет 8.5 тонн. А сможет ли тянуть столько новый мотор?

[@daslesdasles2983]

Охренеть😮 это что же моторист был😏 телефон не отвечает, но ведь можно гараж спалить, где делали. Да и его найти не большая проблема. Он что решил что у него 2 жизни в запасе, как в компьютерной игре? 😏

[@расимрахматуллин-с3х]

Даже не знаю кого в этой ситуации жалеть,встретились два человека не в то время и не в том месте.

[@hi-end7488]

Уникальна инфа

[@АлександрИванов-ь5л]

Денис, спасибо.

[@АнастасияСоболева-о2ю]

Здравствуйте.как вы относитесь к присадкам Супротек?

[@HuiloPu]

Травников пусть ими свои шаровые натирает

[@Александр-рднаскелА]

Когда чёрный дым, двух остальных смешанных с ним уже не увидишь)))) только на определённых нагрузках двигателя. Посмотреть бы на такое, когда у тебя все 3 цвета дыма фигачат из трубы))

[@denisbezuglov5161]

Я скоро выложу отдельное видео о "полезности" ЕГР

[@Александр-рднаскелА]

@@denisbezuglov5161 👍👍👍

[@ЕвгенийЯтряков]

Здравствуйте.Газель двс каменс 2.8 шум в задней части двигателя.Может быть что шумит промежуточная шестерня ,Можно ли при этом шуме эксплуатация двс

[@denisbezuglov5161]

Шуметь может только цепь. Промежуточная шестерня шуметь не может.

[@ВасоХахатабыч]

13:13 точки на стенках следы длительного контакта этиленгликоля (антифриз) с поверхностью. Это по высказаннлму утверждению, что авто стояло года полтора. Сам этиленгликоль очень агрессивная к металлам субстанция действие которой на металл ограничивантся введением ингибиторов. По этому покупая незамерзающие составы у непровеиенных производителей все рискуют сквозными дырами на основных деталях ДВС...

[@ЮрийОсокин-м8г]

А что на камне действительно в системе охлаждения 2 атмосферы? Обычно не больше 1.2. Или я ошибаюсь

[@HuiloPu]

Нет там 2 атмосфер, при открытии крышки был бы сильный пшик, и патрубки дуло бы.

[@ЕвгенийЯтряков]

Двс после капиталки цепь меняли шестеренку старую оставили.Работает шумновато .

[@srtok6874]

Добрый день! Подскажите пожалуйста после переборки, машина греется

[@denisbezuglov5161]

Мне сложно ответить на Ваш вопрос. Очевидно что нет нормального теплообмена, но это и так ясно. Причин много. 1. Забитый радиатор 2. Термостат 3. Водяная помпа 4. Вязкозная муфта

[@ИльяИльин-о9е]

Добрый день, подскажите пожалуйста какое недорогое но хорошее масло можно заливать в каминс

[@GazelleTruck]

Золотое семечко

[@AlekcejVelikajROSSIJ]

​@@GazelleTruck ни хрена себе не дорогое, это дорогое!

[@putinhyillo]

Синтек со сфетофора

[@АндрейГромоздин-о8й]

Согласно законодательству 2021 года в России двигатель автомобиля считается обычной запчастью и не относится к номерным агрегатам.

[@denisbezuglov5161]

Это Вы гаишнику расскажите. Вот он повеселится. Начнём с того, что мотор на Вашей машине может оказаться с другой, краденой машины. Может? Ну чисто теоретически. Может. На Газель Некст с мотором евро 4 нельзя поставить мотор от Бизнеса с маркировкой евро 3. И будете уверять его что это один и тот же мотор, а он просто поржёт над Вами. Так что, изучите вопрос, прежде чем писать комментарий.

[@dimkaBG]

Номер двигателя вернули... Уже не запчасть.

[@rus69next7]

Доброго времени суток...Синий туман ,похож на обман ... ))) Думается мне что горе мастер хороший блок загнал,а этот втюхнул...

[@denisbezuglov5161]

Уже не узнать. Контактов с ним нет

[@Борьбасинфоциганами]

Денис, привет. Перетянул масляный фильтр, теперь подтекает через резинку, что делать ,под замену фильтр?

[@denisbezuglov5161]

Ну если резинку раздавил, то либо менять фильтр,либо резинку с б.ушного фильтра.

[@Борьбасинфоциганами]

@@denisbezuglov5161 со старого можно?

[@denisbezuglov5161]

@@Борьбасинфоциганами сами смотрите состояние, эластичность и прочее. Если в нормальном состоянии, почему нет

[@Борьбасинфоциганами]

@@denisbezuglov5161 а с этой резинкой выдавить может фильтр?

[@denisbezuglov5161]

@@Борьбасинфоциганами Вы в самом деле думаете, что я волшебник и знаю что случится с Вашей машиной?

[@Менделеев-п7п]

Повезло им с Тобой ...

[@ТёмаТёмыч-ц1я]

Здравствуйте а вы территориально вы где ?)

[@denisbezuglov5161]

Волгоград

[@ПавелБогачев-п9р]

Добрый вечер! С ума сойти,а блок ещё и в чермет наверное здал.

[@handkraft5892]

А почему черный дым только из-за топлива, возможно нехватка воздуха!

[@denisbezuglov5161]

Правильно. Отличное дополнение. Но суть та же. Не сгоревшее топливо. Когда воздуха мало, а топлива много

[@handkraft5892]

​@@denisbezuglov5161 топлива может быть норма, а воздуха не хватает, был прицидент , катализатор забился и при исправной топливной системе шел черный дым.

[@denisbezuglov5161]

@@handkraft5892 я и другие примеры могу привести. Нажмите резко педаль газа и увидите, как увеличенная доза топлива тупо не сгорает и клубы чёрного дыма обеспечены. Есть на современных формациях программное обеспечение соответствия объёму воздуха и дозе топлива, в этом случае всё сбалансированно. Как правило это турбина с геометрией и коммон рэйл, более ранние модели легко можно вывести на режим "чёрного дыма".

[@nekstikaaa9651]

Здравствуйте! У меня вопрос: может кто знает про масло Татнефть танеко 10w40 или Татнефть премиум 10w40 для дизеля? Как оно? Просто изучив все масла- думаю это самое норм. Может кто заливает такое? Раньше лил Мобил делвак- масло отличное , но оно пропало. Сейчас залил испанское / но чего то оно не нравиться.

[@HuiloPu]

На вкус не нравится?

[@hopik-w8q]

В конце должно быть видео как его пинают.

[@Rischat-d5p]

Не может такого быть если антифриз или вода будет попадать в масло там имульсия будет. А уровень больше это солярка попадала формы лют походу. Тоже предположение сам не досмотрел пока

[@denisbezuglov5161]

Вы смотрите на проблему абсолютно поверхностно. Из разряда, вот в поддон с 5 литрами масла влили пару литров антифриза. А Вам в голову не приходит, что так вообще не бывает? В реальности антифриз попадает каплями и из раскалённого масла просто испаряется. Чтобы получилась эмульсия, надо реально много и одновременно влить в поддон.

[@AccamCa]

Я опять в шоке. С подобными неисправностями обращаться к мотористу... Да вы батенька оригинал- всегда обращаються к электрику и только посыла на диагностику к диагносту. И далее устраняется подобное или электриком или диагностом. Мотриисты вообще не приделах. Они наоборот после капиталки даже перебранный двс завести не могут - сразу отправляют к электрику.

[@andrey39able]

Мастер подвёл хозяина под статью.

[@ВладимирМельник-д5м]

И того? Во сколько вышла третья капиталка по нынешней ситуации по ценам на запасные части.Как с запчастями на камень бела обстоят?

[@denisbezuglov5161]

Ремонт в среднем стоит150-180 тыс. Конкретно этот ремонт вышел 150 и 15 демонтаж монтаж агрегата, итого 165 тыс.

[@ИванЛеднев-ц2п]

С какого вы города ???за такую работу всего 15руб у нас в нижнем такие цены гнут пиздец

[@TPV8307]

@@denisbezuglov5161а где вы находитесь? Как связаться с вами?

[@Саня-ъ8ы]

Денис какие заглушки ставите

[@ActiveMAN111]

Мастер не мастер в этом случае -. Страх нагоняет

[@АлексейЯриков-т2г]

НЕУЖЕЛИ ТАК ТРУДНО ПРАВИЛЬНО ОТКЛЮЧИТЬ ЕГР? НУ И МАСТЕРА!!!

[@ВасоХахатабыч]

Смысл отключения? Если кто-то пользуется техникой которую не может содержать должным образом? Сектор малотоннажных авто забит желающими хапануть незадорого и всё... Соответственно при полном отсутствии понимания смысла процессов происходящих на перевозке и содержании парка их и имеют такие же "обрезанные" в понимании целей жизни... Автору респект!)

[@ЭтибарШукюров]

Денис ты гаишник или матарист

[@dimondimon6518]

Я сразу за три секунды понял что это егр , я обычно их кольцую

[@РоманГазета-ч1с]

Хона нет совсем.

[@KrivchikovDA]

Ужас какой!

[@ДмитрийГородец-н9м]

Жаль незаконно, можно назвать лес Моторист, экскаватором выкопать траншею, и таких спецов туда раз неделю вывозить... пальцы, голову можно например готовить коленвалом и живьём закапывать... Предварительно подписав документы на переход прав на жильё или на органы...

[@ТимурРожков-ж4ш]

Ты дурачок что-ли?

[@АлексейМ-у5м]

Да уж, подстава серьёзная, более чем

[@Максимильян-л7й]

Глушить Егорку не каждый может 😊

[@Максимильян-л7й]

Поржал😂😂😂