Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor )
Пікірлер: 249
@user-nv6sb4pj1n5 жыл бұрын
Ты просто человечеще! Все лаконично, точно, по простому на пальцах,грамотно, правильно показано! Ну почему все так не снимают. Продолжай, поверь люди оценят. У меня не одного вопроса не осталось по замене.
@boxn82635 жыл бұрын
Спасибо, рады помочь!
@user-mh4ld7bb7v2 жыл бұрын
@@boxn8263 Добрый день! Подскажите пожалуйста! Может натяжной ролик, тоже цеплять заданию пластмассу? Просто заменили всё, все новое.
@boxn82632 жыл бұрын
@@user-mh4ld7bb7v Конечно может, её от времени радостно крутит. Легко проверяется при снятой крышке.
@user-mh4ld7bb7v2 жыл бұрын
@@boxn8263 Подскажите как проверить? При снятой крышке?
@boxn82632 жыл бұрын
@@user-mh4ld7bb7v Ну... посмотреть туда, на зазоры. Их хорошо видно.
@user-je8mm2zx3o5 жыл бұрын
Хорошее видео,грамотный рукастый парень!Побольше бы таких,а то то картавый,то с трясущимися руками-камеру трясёт-не видно ничерта,то 2 слова связать не умеет и обьяснить.Лайк однозначно достойному мастеру!
@ksarron29146 жыл бұрын
Наконец-то адекватное и понятное объяснение))) Спасибо) Теперь можно и самому поменять, а не отдавать 2500 деревянных
@user-du9gr8st6n4 жыл бұрын
Уже 5 косарей
@himentr5 ай бұрын
@@user-du9gr8st6nуже 9 и более просят 😅
@user-nj1bf7og3w5 жыл бұрын
Прямо сейчас столкнулся с проблемой чиркающего паразитного ролика-за совет с шайбой огромное спасибо
@user-topmaster4 жыл бұрын
Как менявший самостоятельно ГРМ на Лачике неоднократно, могу оценить видео как самое грамотное и лаконичное, одним словом видео инструкция. Рекомендую всем, кто собирается своими силами менять ремень ГРМ и/или насос охлаждения. Box N8 снимайте еще видео, многим будет полезен ваш опыт. Лайк однозначно!
@Leshik1714 жыл бұрын
Хорошая работа! Благодарю!Ждём видео замены ремня не трогая помпы.
@boxn82634 жыл бұрын
Мы так никогда не делаем)))
@ms-kotcvami41472 жыл бұрын
Большое спасибо очень помог в нашей стране 2-3 машины такие катаются никто не знал что с ней заводиться не хотела, пересмотрел все видео и ответа не нашел , случайно наткнулся на это видео и обратил внимание что шкивы распредвалов местами поменяны
@gunar6775 жыл бұрын
Люблю грамотное объяснение. Всё по делу без лишнего мусора.
@ChrezvychainyAlkogolnyMinister4 жыл бұрын
Вот это я понимаю - профи! Спасибо вселенское! Всё до мелочей, это единственное всеобъемлющее видео на тему замены грм из тех, что я находил на ютубе. Супер-супер! Автору - огромное уважение!
@boxn82634 жыл бұрын
В этом и была задумка)) Спасибо, мы старались.
@Calhoon43 жыл бұрын
Очень ценный ролик. Спасибо огромное!
@serjkil50405 жыл бұрын
У меня на Лачетти метки распредвала регулируется не других на против друга,а наоборот метки должны смотреть в верх одна и вторая возможно и такое?
@user-zc4ij3ib5m6 жыл бұрын
Спасибо очень помогло делал первый раз всё получилось
@user-oh5ob4qr3n4 жыл бұрын
С динамометрическим клечом?
@Roman_Goldman6 жыл бұрын
Самый нормальный гайд!!!!
@user-dw7xg4wk1r4 жыл бұрын
12:10 Самопальное приспособление из рессоры газели - круто! У меня есть рессора от ЗИС - 5, думаю подойдёт
@boxn82634 жыл бұрын
Почему нет?))
@daspanzergeneralll17676 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-oe4nb2qk7s3 жыл бұрын
Золотые руки....
@user-zk5nr5uu5p5 жыл бұрын
Очень понятно спасибо
@kydj_avto48893 жыл бұрын
Все четко,есть один момент нужно 1 из 3 х болтов крепления натяжного ролика промазывать герметиком,т.к он сквозной входит в отверстие под болт крепления гбц,дабы не сочилось масло из-под него
@boxn82633 жыл бұрын
В моей практике никогда не сочилось.
@andreyk.32715 жыл бұрын
Приветствую! Хороший обзор. Но есть нюансы. Менял ремень ГРМ в 2015 году, на тот момент перечитал и пересмотрел всё что нашел и в литературе и на просторах интернета и оказалось ошибся на одной шестерне на один зуб а на другой на два хотя метки на шестернях распредвала совмещал в стык друг к другу. Так вот эти метки при совмещении должны находится на уровне среза головки и тогда будет счастье!
@rnr4135 Жыл бұрын
Что значит на уровне среза головки??
@andreyk.3271 Жыл бұрын
@@rnr4135 Кстати, на СТО ребята тоже ошиблись на один зуб, уже не помню на каком шкиве. Метки на шкивах нужно совмещать так, чтобы они были в горизонте со срезом головки.
@rnr4135 Жыл бұрын
@@andreyk.3271 В параллели с краем ГБЦ ? Так?
@andreyk.3271 Жыл бұрын
@@rnr4135 Да, всё так. Шкивы немного пружинят и при надевании ремня важно совместить метки не только между собой, но и относительно верхней части ГБЦ.
@rnr4135 Жыл бұрын
@@andreyk.3271 Понял. Спасибо
@rnr41355 жыл бұрын
Здравствуйте! Как вы считаете, можно ли поменять ремень грм, не трогая помпу ? То есть ролик натяжителя "взвести" , а потом уже отпустить на месте. И если метки будут нормально, то и не трогать помпу ?
@boxn82635 жыл бұрын
Можно. В ряде случаев нам приходилось так поступать. Это работает.
@mmaufc81094 жыл бұрын
Подписка однозначно т.к лачетти взял недавно авось пригодится
@boxn82634 жыл бұрын
)
@serjkil50405 жыл бұрын
Подскажите, мне надо поменять передний сальник коленвала, при мне надо ослабить ГРМ чтоб снять шестерню,надо слегка ослабить помру и провернуть ее, и при этом сливать антифриз надо и менять резинку?
@boxn82635 жыл бұрын
Нет не обязательно. Просто старая резинка при повороте может порватся. Поэтому их и меняют, чтобы два раза не лезть.
@mumin83835 жыл бұрын
Здравствуйте, поменяли мне комплект ГРМ ,помпу машина поехала резвее ощутимо ,было не совпадение на зуб оказывается ,с новым ремнем резвость тоже не долго была , через несколько дней снова тяга пропала , может перескочить ремень из за неправильной натяжки или ещё чего?
@boxn82635 жыл бұрын
Ну.. всякое бывает, это возможно.
@sergioserg3054 Жыл бұрын
Малодец всё грамотно и чётко
@user-lz7un4pk2n3 жыл бұрын
Подскажите на двигателе sed ремень натягивать помпой??? И как зафиксировать шестерни распредвалов, так как обе метки опустились, спасибо.
@boxn82633 жыл бұрын
У нас есть видео как зафиксировать распредвал
@user-uo5fd2ye4l5 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите, чем смазать ролики ГРМ? И если их не менять, а обновить смазку, то нормально будет? ( Люфтов нет).
@boxn82635 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста! Промойте в очистителе карбюратора, высушите, крутните. Если вращаются без посторонних шумов, не заедают - то любой тугоплавкой смазкой(литол, фиол).Единственно, не много а то её на ремень выдавит. В основном после промывки и выясняется, что подшипник уже походил. Шарики синие или задиры на дорожках. Если на сухую шумит при вращении, значит дорожки изношены, шарик в них болтается. Тогда лучше менять.
@user-dw7xg4wk1r4 жыл бұрын
@@boxn8263 Но для промывки надо ещё как то снять пыльники. Как это сделать не повредив их?
@boxn82634 жыл бұрын
Отверткой тоненькой.
@user-bt1pj8to8i3 жыл бұрын
Хочу изготовить приспособу для фиксации шкивов распредвалов. Там какой разбег между фиксаторами и какой их диаметр?
@boxn82633 жыл бұрын
Никогда не задавался таким вопросом.) Универсальный проще купить.
@aleks81155 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо вам за очень познавательные видео обзоры зразу видно человек своего дело в разных направлениях и как мне хотелось бы наткнутся на ваш канал чуть бы пораньше но видимо это судьба. Вопрос не по теме может, у меня был обрыв ремня грм не скажете сколько приблизительно будет стоить ремонт с запчастями , конечно я понимаю что надо снимать голову и смотреть что там . Машинка шевроле лачетти 1.4
@boxn82635 жыл бұрын
Здравствуйте! На вскидку около 15-20. Зависит от цен на запчасти. Если будете делать сами , в половину меньше.
@Popgraph78 Жыл бұрын
Я фиксировал маховик, внизу есть лючок, поворачиваем коленвал и находим отверстие в маховике, вставляем сверло или подходящую отвертку. Всё, маховик фиксируется жёстко.
@Vikch62692 жыл бұрын
После замены мастером ГРМ +помпы, заметил что нужно подгазовывать чтоб не заглохнуть, например при выезде-заезде в гараж, начали сильнее плавать обороты на холостом, это связано с заменой ГРМ? Спасибо заранее
@boxn82632 жыл бұрын
Не обязательно, но метки стоит проверить.
@xayc234deteu566 жыл бұрын
молодца!!!
@erajaliev30564 жыл бұрын
Если коропка автомат на кокую передачу нужно ставить чтобы открутит болт шкинвала??? Подскажите пожалуста
@boxn82634 жыл бұрын
На парковку. И фиксировать маховик.
@user-ou4kx6sx1e4 жыл бұрын
Доброго дня,а шайбачку какого размера и из какого материала на ролик взять,чтобы кожух не тёрся?
@boxn82634 жыл бұрын
Материал любой. Толщина 1-2 мм.
@vladimiralexandrovich72854 жыл бұрын
Подписался. Лайк!!!
@user-hv8iz5lg7q Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста при демонтаже сальника распредвала саморезом поцарапал посадачное место на распредвале, чего ожидать теперь?
@boxn8263 Жыл бұрын
Сопливить будет.
@user-hv8iz5lg7q Жыл бұрын
@@boxn8263 спасибо
@aleksaleks81093 жыл бұрын
Спасибо.хорошее видео.что делать когда при замене комплекта ГРМ сползает ремень?
@boxn82633 жыл бұрын
Искать где криво стоит.
@aleksaleks81093 жыл бұрын
@@boxn8263 не правильно зажата оказалась шестерня коленвала .спасибо . Закручивал без шкива и шайба упёрлась в кв ,а шестерня осталась не зажатой
@bogdansolodun10883 жыл бұрын
Здраствуйте! А как снять шкив коленвала если коробка автомат, как застопорить коленвал при замене ГРМ?
@boxn82633 жыл бұрын
За маховик можно).
@user-td6md7tz6r4 жыл бұрын
Вечер добрый.Скажите вы не в Москве трудитесь?Хотелось бы у Вас лачика обслуживать.
@boxn82634 жыл бұрын
Воронеж. В москве я наездами))
@XSDERis2 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Только наверно не 9 с половиной(9,5) Нм, а вероятно 95Нм ? Не 12-13кг, а скорее 9.6-9.7кг ? А болт коленвала желательно так же менять на новый ?
@boxn82632 жыл бұрын
Да нет, не обязательно))
@rnr4135 Жыл бұрын
Он же в килограммах говорит. Вот и переводите в Ньютоны. 1 к 10.
@user-ek5mc1ox3z9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста , обязательно ли нужен динамометрический ключ? Если без него затягивать большой риск получить проблемы?
@boxn82639 ай бұрын
Тут опыт важен, усилие чтобы резьбу не сорвать
@user-ek5mc1ox3z9 ай бұрын
@@boxn8263 спасибо
@mavllllon874 жыл бұрын
Здравствуйте видео класс!подскажите у сколько стоит замена на грм Лачетти хетчбэк в моск обл?
@boxn82634 жыл бұрын
В Воронеже от 1600 до 3000. В Москве скорее всего от 3000 и выше.
@ruslannyshcheret74484 жыл бұрын
Добрый день, у меня вопрос, хотелось бы уточнить ,я так понял при проворачивании коленвала до совпадения меток нужно поставить на неутральную передачу?а при установке шестерёнок и ремня и роликов,не нужно включать передачу?За раннее спасибо за ответ, удачи Вам.😀
@boxn82634 жыл бұрын
Если вы поставите нейтраль то двигатель будет легче крутится. \потому что коробка с колесами крутиться не будет. Больше это ни на что не влияет.
@ruslannyshcheret74484 жыл бұрын
@@boxn8263 Спасибо за ответ,удачи Вам, привет из Чехии 😎
@rusthodga18264 жыл бұрын
Все отлично. Но можно побольше освещения
@boxn82634 жыл бұрын
)) С этим сложно))
@vitt136 жыл бұрын
Подскажите.Недавно ремень поменял в сервисе.И появился шаркующий звук,при нагреве двигателя.Он вроде не сильный,И при просмотре вашего видео думаю это как раз ролик задевает об пластик.Можно ли с этим ездить?в последствии как может отразится?
@boxn82636 жыл бұрын
Да никак. Проест себе канавку да перестанет шоркать.))) Ничего страшного кроме звука нет. Единственное, убедитесь что это ролик а не сам ремень.
@vitt136 жыл бұрын
Box N8 спасибо, буду наблюдать,.Один знакомый сказал что это чуть ремень перетянули, немного поездить, и должно нормально быть.
@blackangel200716 жыл бұрын
Под паразитный ролик лучше положить шайбу 1 мм
@boxn82636 жыл бұрын
))
@markmakarov91385 жыл бұрын
ты если бы ролик он всегда бы ширкал хоть холодный мотор хоть горячий
@user-dw7xg4wk1r4 жыл бұрын
Приветствую! Решился на замену, так как родному ремню 12 лет. И вот такая х-ня. При установки ремня gates прокручиваю его за болт шкива коленвала, вижу он сползает к двигателю. Перевернул ремень стрелками против часовой, стал сползать наружу. Что ремень брак?
@boxn82634 жыл бұрын
Да, скорее всего он кривой. Растяните его руками, и посмотрите вдоль. Это сразу станет видно. Нам попадались разные дефекты, больше всего запомнился "Дайко" он был вырезан восьмеркой, и сильно гулял по шкивам. Заменили и все прошло.
@user-el2uh2xl3n5 жыл бұрын
Добрый день. А как вас в Воронеже найти на случай замены ремня?
@boxn82635 жыл бұрын
мы есть "в контакте"
@user-du4fu5bk8l3 жыл бұрын
Под скажите, а клапана гнёт на этих моторах? Купил Лачетти с пробегом 108000км. Предыдущий хозяин не менял ГРМ.
@boxn82633 жыл бұрын
гнет)
@user-du4fu5bk8l3 жыл бұрын
@@boxn8263 Спасибо, тогда шутки плохи.
@user-zf1bh3lc1o5 жыл бұрын
Не подскажите? Поменял комплект ГРМ Ино,помпа Хэппа,тоже появился чирканье. Подложил шайбу,и звук так и остался,на холодную все нормально.Уже не знаю что и делать,а звук уже просто добивает.
@boxn82635 жыл бұрын
Так выясните откуда он, Это не сложно. Постепенно снимаете кожухи и смотрите что изменится. Нам попадались кожухи с трещинами. Чиркать начинали после полной сборки. При затяжке болтов возникал перекос. Лечили установкой шайбы под крепежный винт.)
@user-zf1bh3lc1o5 жыл бұрын
@@boxn8263 Приветствую! Спасибо.А еще может быть в ремне дело,у меня ремень шел в комплекте Ина с роликами,а стоял до этого Гейтез.Еще пробовали на холодную не дотягивать 5мм. при натяжке ремня,т.к на горячую метки уходят в перетяг на 5мм.Может ремень слишком жесткий?
@boxn82635 жыл бұрын
Ремень и должен быть жесткий. В этом его суть, при правильной установке, метки не могут никуда уйти, потому что ремень зубчатый. Гейтс действительно жесткий...но кроме характерного звука, это ничем не угрожает. А вот дайко нам попадался кривой..так по шкивам прыгал, что об кожух задевал.
@user-zf1bh3lc1o5 жыл бұрын
@@boxn8263 Приветствую! Спасибо! Буду пробовать снимать кожуха.
@boxn82635 жыл бұрын
Пробуйте, -никаких чудес там нет))) Это всего лишь железо. Удачи вам!
@SURKHANRACING5 жыл бұрын
Если все видоси так и понятен с меня подписка спс
@orion_32ru85 жыл бұрын
Обьяснил, показал, все збс. Смотрел ролики по теме, дык ни о чем, пыхтят че то сопят, один сплошной обзор как гайки крутили 💪👍
@Chimaga2 жыл бұрын
Не стопорите отверткой суппорт!. Вы таким образом загинаете направляющее суппорта. Колодка начнет не равномерно соприкасаться с диском. Последствия: самоторможение, биение , и т д... Освобождайте болт шкива на земле, или же - на пятую скорость, и попросите кого нибудь нажать на тормоз....
@user-dr1gm4iq3w3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Менял комплек грм на лачети при затяжке болтов натяжителя болты прокручивались не доходя до 3.5 кг оставил на моменте 3кг все работае отлично но теперь мучает меня сомнения не случилось ли там что с этими болтами вычитал на просторах интернета что момент затяжки этих болтов 2.5кг суть вопроса такова можно ли поменять эти болты по одному не трогая помпу или не стоит заморачиваться? Заранее благодарен
@boxn82633 жыл бұрын
Можно по одному.
@user-dr1gm4iq3w3 жыл бұрын
Спасибо а всё-таки какой момент затяжки этих болтов2.5 или 3.5
@user-pv1tm9pd7j6 жыл бұрын
Здравствуйте что бы поменять грм на лачетти обязательно надо помпу снимать ?
@berk7733 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Машину покупал в 2008г, первую замену делал на 50т/км. в сервисе, как только все собрали появился звук типа скрежета на низких оборотах. Думали ролик бракованный, опять разобрали поменяли ролик, все тоже самое. Так и не могли найти причину. С тех пор я проехал уже 250т/км несколько раз меняли ГРМ но проблема остаётся и не даёт покоя мне. Чтож это всё таки может быть?
@boxn82633 жыл бұрын
Обычно за кожух задевает. Там по следам видно.
@berk7733 жыл бұрын
@@boxn8263 спасибо, на днях буду менять грм. Попробую всё таки разобрать проблему
@TheTHING0L4 ай бұрын
Не дай бог оказаться у такого мастера 😂
@boxn82634 ай бұрын
Не волнуйтесь, это исключено! Ни один мастер вам не поможет.
@user-ek5mc1ox3z9 ай бұрын
Можно ли прям на защиту подложить брусок вплотную под поддон что б не снимать защиту?
@boxn82639 ай бұрын
Конечно можно).
@user-ek5mc1ox3z9 ай бұрын
@@boxn8263 просто подумал что должно быть обязательно преподнят с обычного положения а без домкрата так не выйдет
@boxn82639 ай бұрын
@@user-ek5mc1ox3z черенок от лопаты между поддоном и подрамником. Рычагом подняли, досочку подложили. Потом наоборот).
@user-ek5mc1ox3z9 ай бұрын
@@boxn8263 вариант )
@user-dw7xg4wk1r4 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо. Лайк однозначно Отличный обзор! Мастер своего дела. Стоит родной корейский ремень как новый. 2009 год 50000 пробег На форумах пишут что китайцы подделывают всё и они летят после замены. Какой ремень - комплект брать на замену?
@boxn82634 жыл бұрын
гатес
@user-dw7xg4wk1r4 жыл бұрын
@@boxn8263 Благодарю!
@user-ek5mc1ox3z8 ай бұрын
Подскажите , у меня метки ролика на холодном двигателе абсолютно в росслабленном положении как будто ролик в руке держу. На горячем метка в половине своего хода . Критично ли это ? Уже 58 000 .но ремень отличный , всё исправно работает .
@boxn82638 ай бұрын
Скорее всего натянуть надо
@user-ek5mc1ox3z8 ай бұрын
@@boxn8263 проблема в том что помпа родная ещё ,резинка не выдержит однозначно. Думал по весне менять ГРМ . Теперь дилемма...
@boxn82638 ай бұрын
@@user-ek5mc1ox3z ну если при работе ролик не болтается, пусть до весны ходит)
@user-ek5mc1ox3z8 ай бұрын
@@boxn8263 метка немного дёргается(не как вкопаная стоит) и на холодную как бы щелчки слышны .прогреется исчезает .
@boxn82638 ай бұрын
@@user-ek5mc1ox3z если в пазу, то это нормально.
@dementialover5 жыл бұрын
Здраствуйте, как подвесить двигатель, чтобы можно было снять ту железную опору?
@boxn82635 жыл бұрын
Снизу домкратом через деревяшку. Только толстую берите, поддон алюминиевый.
@olehserkiz13925 жыл бұрын
@@boxn8263 Поддон не советую, особенно в районе маслонасоса. Гораздо надёжнее, - ребро кронштейна в районе компрессора кондиционера.
@boxn82635 жыл бұрын
В зависимости от того, какой у вас специнструмент))
@service_astana01894 жыл бұрын
Если автомат как открутить шкиф коленвала ?
@boxn82634 жыл бұрын
Застопорить маховик.
@user-rx2ib7pf9b7 жыл бұрын
Какова цена сей процедуры?
@boxn82637 жыл бұрын
2500
@user-th2oo8qx6k7 жыл бұрын
У меня правая шестерня после замены ремня стала гулять восьмеркой, примерно 1-1.5 мм. Как было до снятия не заметил. Подскажите это серьезный косяк и стоит разобраться в проблеме или есть какие-то допуски.
@boxn82637 жыл бұрын
Обязательно посмотрите, никаких восьмёрок быть не должно. возможно заусенец, или что то попало. Проверьте затяжку.
@user-ut5ey7yi4d5 ай бұрын
Привет. Подскажи пажалуста. Все паменял ремень. Клапана. Кмпресатори кампресии. Нет машина не заводица
@boxn82635 ай бұрын
А до этого заводилась?
@user-ut5ey7yi4d5 ай бұрын
Да
@boxn82635 ай бұрын
@@user-ut5ey7yi4d метки проверьте
@zzzsanekzzz16 жыл бұрын
Добрый день ! Под скажи ,а ролик нельзя снять не снимая ремень ,чтобы шайбу покинуть ? Об крышку трет !
@boxn82636 жыл бұрын
Можно, нужно только ремень к шкивам привязать, чтобы не проскочил.
@zzzsanekzzz16 жыл бұрын
Спасибо!
@mr.motorist82155 жыл бұрын
Всё грамотно разъяснил, но хотелось бы наглядно посмотреть как ставить шестерни распредвала
@user-eb3ob9dg4b4 жыл бұрын
А если натяжной ролик сдвинуть, ремень можно будет снять?
@boxn82634 жыл бұрын
да
@user-eb3ob9dg4b4 жыл бұрын
@@boxn8263 на видео можно показать
@emirspburg4 жыл бұрын
Вы не в Питере случайно?
@boxn82634 жыл бұрын
Нет)
@user-nk2ic6hs2j4 жыл бұрын
А вы в каком городе находитесь?
@boxn82634 жыл бұрын
воронеж
@user-nk2ic6hs2j4 жыл бұрын
@@boxn8263 здравствуйте, может поможете советом.шевроле лачетти 2011 год.авто было перегрето.все заменено,но постоянно обогащённые топливные коррекции,и долгосрочная и короткосрочная.бензаносос держит 4,форсунки новые,дк1 заменён,датчик абсолютного тоже норм,все датчики новые,показания в норме.только дк2 не заменён.диагностику делали не однократно,и все бестолку.все ровно угодит в обогощенную.поршня новые,головку точили, форсунки новые,метри ГРМ проверяли неоднократно,фильтра заменены, дроссель блестит,сброс делался,и все бестолку.
@boxn82634 жыл бұрын
@@user-nk2ic6hs2j ну богатит обычно, когда воздух где то подсасывает.
@HMAO863 ай бұрын
Момент затяжки говорите 4 кг в ньютонах сколько это ?
@boxn82633 ай бұрын
40. Это в интернете есть
@HMAO863 ай бұрын
@@boxn8263 скинте сылку тогда если есть ,так как не расбериха кто то пишет што 25 ньютон там достаточно вот и я в сомнение
@olehserkiz13925 жыл бұрын
С шайбой под направляющий ролик, не согласен. Не всякий производитель роликов делает достаточный запас по ширине и если металл шайбы мягкий то в условиях вибрации и термокачков страдает надёжность затяжки ролика. Лучше вырезать пластмассу, эстетика в том месте не нужна, а общая устойчивость конструкции защитного кожуха не пострадает. Я несколько иначе делаю натяжение ремня по меткам натяжного ролика. Давно заметил, что если выставить как в инструкции (и видео) и запустить двигатель то метка на работающем двигателе уходит в сторону ослабления. Поэтому первоначально чуть перетягиваю и конечную регулировку натяжения смотрю на работающем двигателе, дав ему проработать минут 5, заодно визуальный контроль работы всех элементов ГРМ. Неудобство, что приходится два раза устанавливать шкив коленвала и приводной ремень. Кронштейн опоры двигателя не снимаю, приподымаю для замены ремня.
@boxn82635 жыл бұрын
Спасибо за информацию, учтем ...не попадалось ни одного ролика , которые не позволяли по ширине подложить шайбу. Шайбы стальные, при затяжке в 4 кг ни разу не откручивались.. Подложить шайбу быстрей и надежней, чем пилить кожух.
@user-ip2oc3wv5z4 жыл бұрын
@@boxn8263 уже давно выпускают задний кожух нового образца, с кольцевой выточкой под ролик.
@boxn82634 жыл бұрын
Здорово!
@user-ge6zt5px5p2 жыл бұрын
@@boxn8263 Добрый день. Подскажите, заменил ремень ГРМ и появился данный звук, как могу исправить ситуацию не снимая ремень? (т.к. боюсь все сбить)
@boxn82632 жыл бұрын
@@user-ge6zt5px5p Кожух подточить если не жалко.
@slavik-qm4jn4 жыл бұрын
Интересно а у меня коробка автомат как откручивать шкив коленвала 🤔?
@boxn82634 жыл бұрын
Маховик держать.
@vezunchik19845 жыл бұрын
Спасибо, ребят!
@boxn82635 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-wj2qc7hb7u5 жыл бұрын
Добрый вечер, вот такой свист на холодную, двигатель прогрелся и звук пропал...поменял натяжной ролик генератора, поменяли комплект грм и помпу...и приводной ремень скидывал....а свист все ровно есть...на видео слышно когда даю обороты и именно он меня тревожит.... можете дать совет... kzbin.info/www/bejne/bqSwfaNsjdV-npo
@boxn82635 жыл бұрын
ролик обводной задевает об кожух, очень похоже. Подложите шайбу.
@user-wj2qc7hb7u5 жыл бұрын
@@boxn8263 спасибо, завтра буду пробовать, что еще может теоретически давать такой свист, кроме вспомогательных агрегатов..?
@boxn82635 жыл бұрын
это ремень грм..
@user-cn1so7jb9u3 жыл бұрын
Здравствуйте сделал натяг по метка м но воет ролик натяжителя ремня
@boxn82633 жыл бұрын
Здравствуйте. такое бывает. ролик под нагрузкой воет. попробуйте другой
@user-cn1so7jb9u3 жыл бұрын
@@boxn8263 другой ролик поставить какой фирмы. Оригинал стоит3000тр или можно не орегинал?
@boxn82633 жыл бұрын
@@user-cn1so7jb9u да средний по цене возьмите
@user-pv1tm9pd7j6 жыл бұрын
Очень плохо я поменял ремень без замены помпы и колечка,теперь жду сюрприза
@boxn82636 жыл бұрын
Да просто понаблюдайте за ней, если резинка потечёт, это произойдёт сразу после прогрева. А если никаких симптомов нет, то и бог ей в помощь, пускай трудится дальше. Производители помпы в среднем рассчитывают её ресурс тысяч на 150. Так что ездите спокойно.
@gannibal14894 жыл бұрын
блин, кто-то говорит что на холодную надо не дотягивать натяжитель по меткам немного так как там механизм самонатяжения есть и ещё при прогреве двигателя метки уйдут и будет перетяг, как быть
@boxn82634 жыл бұрын
В заводской инструкции такого нет. Все рассчитано заводом. Верьте инструкции, а не кому то, кто что то говорит.
@gannibal14894 жыл бұрын
Box N8 выставляли натяг как у вас, но на двигателе чувствуется гуляние оборотов с набегающей вибрацией под каждый такт скажем так, хотя по диагностике +-30 обороты на прогретом движке. И при полном прогреве что то скрежетает с одинаковой переодичностью в несколько секунд. Комплект грм помпа натяжной короче все все gates по коробке проверял вроде не подделка. Как всегда, меняешь заводские детали и сразу проблемы...
@boxn82634 жыл бұрын
Найдите опытного механика. Он поможет разобраться.
@gannibal14894 жыл бұрын
Box N8 посмотрели, механиз натяжения в момент когда ролик играет издаёт скрежет(походу брак), ослабили чу-чуть ремень, звук стал менее явным,на холостых все ок. Под нагрузкой какой-то резонирующий звук с вибрацией, около 1500-2000 и малой скорости и как скорость больше примерно 40км/ч звук уходит. у меня шок, купил машину, поменяли грм, все пиздец какой-то...
@boxn82634 жыл бұрын
@@gannibal1489 Да ничего там такого нет)). Причину просто надо найти и все. Это просто железо.
@luisalfredoarredondonaranj63145 жыл бұрын
😀
@user-gr5eh2bc1q3 жыл бұрын
Добрый день! Поменял ГРМ с помпой, поставил комплект от Gates. На прогретый двигатель на холостых появился странный звук. Куда лезть в первую очередь, непонятно что шумит? kzbin.info/www/bejne/eIDWfI2jgcusn9U&feature=emb_logo
@boxn82633 жыл бұрын
Это ролики. Было такое ,и часто. Попробуйте поменять. А вообще, возьмите черенок от лопаты. одним концом к ролику другим к уху. АККУРАТНО! Тут требуется В.О. Ну или стетоскоп. И сами все услышите.)
@user-gr5eh2bc1q3 жыл бұрын
@@boxn8263 а вообще этот звук что-то "страшное" в себе несёт? Или можно подзабить и ездить?
@boxn82633 жыл бұрын
@@user-gr5eh2bc1q да нет, в основном раздражает.
@user-gr5eh2bc1q3 жыл бұрын
@@boxn8263 спасибо за инфу)
@blackangel200716 жыл бұрын
Дебильная конструкция, при замене грм, надо менять прокладку на помпе (даже если не собирался ее менять)
@boxn82636 жыл бұрын
да
@boxn82637 жыл бұрын
Просто откручиваете и снимаете. Никаких проблем замечено не было
@user-oh5ob4qr3n4 жыл бұрын
Лучше динометрическим ключом??
@user-yq4yv7of8u4 жыл бұрын
А не подскажите?гнет ли клапана на лачетти универсал 2009 года двиг 1,6
@user-oh5ob4qr3n4 жыл бұрын
Да
@user-yq4yv7of8u4 жыл бұрын
@@user-oh5ob4qr3n спасибо
@markmakarov91385 жыл бұрын
Зачем в два колеса отвертки пихать?
@boxn82635 жыл бұрын
Ну..это прикольно...
@user-oh5ob4qr3n4 жыл бұрын
Дак 3,5 кг или 6,5 кг ролик натяжной
@boxn82634 жыл бұрын
три..
@user-oh5ob4qr3n4 жыл бұрын
Распредвалы с каким усилеем затягивать?
@user-oh5ob4qr3n4 жыл бұрын
Спасибо,нашел
@boxn82634 жыл бұрын
Мануал.
@user-zq9df3xb4u6 жыл бұрын
Мужики на дворе 21 век,а у вас в светильнике лампа Ильича стоит,..это не практично ведь..светодиодные в помощь вам есть в продаже.
@boxn82636 жыл бұрын
Это важно?
@user-zq9df3xb4u6 жыл бұрын
Конечно важно, ведь когда нибудь вы эту переноску включенную забудете на сиденье авто клиента.
@boxn82636 жыл бұрын
Для работ внутри салона используется другая переноска, - аккумуляторная, диодная и конечно чистая. Плюс весь салон закрывается материалом, а мастер работает в чистой спецовке. Промасленному мотористу в салоне делать нечего - это наше правило. Спасибо за заботу!
@user-ci7sy2uc1e2 жыл бұрын
Скажу одно, даже новый оригинальный кожух все равно ролик паразитный цепляет его! Не извращайся, никакие шайбы подкладывать не надо под ролик. Работаю в автосервисе, ну это так, к слову
@boxn82632 жыл бұрын
Ну сделайте. чтоб не цепляло. тем более в автосервисе. Что тут говорить?
@user-bi8rc4tc1o2 жыл бұрын
самый геморрой сорвать закисшую помпу, я ее ключом на 41 и метровой трубой срывал, кое как провернул
@user-et7tv8mt6d2 жыл бұрын
Одно не понятно как зафиксировать коленвал чоб затянуть болт коленвала .
@boxn82632 жыл бұрын
как на девятке.
@mmaufc810910 ай бұрын
Включаешь 5ю передачу вставляешь отвертку в барабан тормозной и всё, затянивай
@Sokolnikov19775 жыл бұрын
ну и хрень...на помпу повесить роль натяжника!!!!! у меня на тазике этим занимается натяжной ролик.и ничего снимать,вывешивать не надо.и работает,нет не так.....мурчит....ещё раз убеждаюсь что наши тазики получше......и ещё автор-вот-вот-вот-вот-вот дали ему год....
@boxn82635 жыл бұрын
слова паразиты. знаем .боремся.
@user-fr1ue9rs9r5 жыл бұрын
Тут не про тазиков
@user-topmaster4 жыл бұрын
Во первых, конструкция от Опель Кадет, ей уже лет этак больше 20-ти, при этом насос системы охлаждения является просто эксцентриком для установки меток ролика натяжителя... Во вторых, не самая плохая конструкция, тем более замена ремня предусмотрена производителем на 60 тыс.км, которую целесообразно совместить с заменой охлаждающей жидкости, и для профилактики насоса системы охлаждения. В третьих, при замене ремня, если не меняем производителя последнего, трогать помпу не приходится, метки совпадают (для тех кто ездит до тех пор пока потечет) это уже из личного опыта. Ну и еще из практики, оригинальный насос выхаживает по пробегу два ремня, а то три, согласитесь, что для ВАЗа это просто редкость...
@055772 жыл бұрын
Всё верно! От себя добавлю, что мотор сделан ХРЕНОВО!. Особенно привод ГРМ, как детская игрушка. И какой дурак посадил на ремень , а это резинка с кордом, кроме двух распредвалов ПОМПУ! На внутренней пластиковой крышке аж 12 болтов, любой открутится и ... приехали. Там даже нет стопорных шайб на болтах распредвалов и коленвала. Приходится проверять эти болты, как бы не открутились. В Жигулях стоят такие шайбы, закрутил и забыл. Наш УАЗ лучше сделан. Нет там ни ремня, ни цепи. Кто-то скажет, что ремень тише работает. А вы подойдите к Тайоте с цепью, вы не услышите работу ГРМ. Так что лучше цепь или шестерни. И никто меня не переубедит. Сегодня по телевизору сказали, что на заводе АЗЛК будут выпускать авто китайские. А своих. что ли нет? Опять всё будет одноразовое, пластмассовое.
@boxn82632 жыл бұрын
Что ж вы так..за душу прям...) На тойоте шестерни бесшумные стоят). Ремень в обслуживании проще. Хотите поругаться на ремни...поглядите видео про двигатель форд экобуст 1литр обьёма. Меня три раза стошнило...это кошмар механика. Три термостата, и ремень в масле работает. Мне тоже нравятся привод шестернями, просто и надёжно. В двигателе "Аурус" ремней вообще нет. Никаких! Всё на шестернях! Разработка НАМИ. так что вы правы. А по поводу Москвича...жду, что там они придумают). Хорошие машины были, надёжные.
@055772 жыл бұрын
@@boxn8263 На Тойоте шестерни бесшумные стоят. Это вы написали. Так поставьте на наши моторы такие же шестерни! Вместо ремня. Сейчас собираю мотор F14D3 Шевроле Авео. Ремень GM оборвался через 12000 км. Ролики, помпа менялись, они в хорошем состоянии. Херня, с не мотор!. Какой идиот сделал перемычки между цилиндрами с гулькин нос? Чтобы пробило тосол или выхлопные газы в соседнюю камеру? Эти 4-6 мм на весь блок никакой роли не сыграли бы. А про клапан ЕГР я ва-а-а-ще молчу. Сам инженер ест чистую и свежую пишу, не добавляет себе из унитаза. Не зря этот клапан не стали делать на поздних выпусках моторов. Нет стопорных шайб на болтах распредвалов, коленвала. Приходится постоянно контролировать эти болты. Я ж говорю, что этот мотор-- детская игрушка. Жалею, что я продал УАЗ 5 - местный борт. Техника надёжная.
@boxn82632 жыл бұрын
@@05577 Ну про болты, ничего страшного тут нет, Там надо момент затяжки соблюсти и всё. Разумеется, болт не тянутый, резьба в порядке. Шестерни на наш мотор? А кто это будет делать? те энтузиасты что остались..их душат. Надо весь процесс перестраивать. И так покупают. Это большие деньги, поэтому моторы и одноразовые. Это называется запрограмированое старение. Тут остаётся только смирится. Или под себя мотор переделывать). А движок авео действительно ужасный.
@rnr4135 Жыл бұрын
Безвтыковой мотор бы...
@05577 Жыл бұрын
@@rnr4135 Не выгодно такой мотор делать. И ва-а-ще, весь автобизнес --- как бы нае..ть покруче. Мне лично простой " третий," мотор от ВАЗа больше нравится. Простой, как детский горшок.
@user-cp7lx7bt4k3 ай бұрын
Много болтаеш а как снимать не показал ни чего
@boxn82633 ай бұрын
Так и не стоит начинать если элементарных вещей не знаете