Шевроле лачетти замена ремня грм

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor )

[@Dfhkjfdfj]

Ты просто человечеще! Все лаконично, точно, по простому на пальцах,грамотно, правильно показано! Ну почему все так не снимают. Продолжай, поверь люди оценят. У меня не одного вопроса не осталось по замене.

[@boxn8263]

Спасибо, рады помочь!

[@АртемОсокин-й1в]

@@boxn8263 Добрый день! Подскажите пожалуйста! Может натяжной ролик, тоже цеплять заданию пластмассу? Просто заменили всё, все новое.

[@boxn8263]

@@АртемОсокин-й1в Конечно может, её от времени радостно крутит. Легко проверяется при снятой крышке.

[@АртемОсокин-й1в]

@@boxn8263 Подскажите как проверить? При снятой крышке?

[@boxn8263]

@@АртемОсокин-й1в Ну... посмотреть туда, на зазоры. Их хорошо видно.

[@Vajnaya_meduza]

Наконец-то адекватное и понятное объяснение))) Спасибо) Теперь можно и самому поменять, а не отдавать 2500 деревянных

[@АлександрКолесниченко-г9ъ]

Уже 5 косарей

[@himentr]

​@@АлександрКолесниченко-г9ъуже 9 и более просят 😅

[@СергейАлонов-ч4ч]

Хорошее видео,грамотный рукастый парень!Побольше бы таких,а то то картавый,то с трясущимися руками-камеру трясёт-не видно ничерта,то 2 слова связать не умеет и обьяснить.Лайк однозначно достойному мастеру!

[@skm7530]

Еще и музыку включит.

[@ТОБІКГОНЧАРОВ]

Прямо сейчас столкнулся с проблемой чиркающего паразитного ролика-за совет с шайбой огромное спасибо

[@nikitaskvortsov654]

Единственный нормальный человек который смог детально объяснить

[@user-topmaster]

Как менявший самостоятельно ГРМ на Лачике неоднократно, могу оценить видео как самое грамотное и лаконичное, одним словом видео инструкция. Рекомендую всем, кто собирается своими силами менять ремень ГРМ и/или насос охлаждения. Box N8 снимайте еще видео, многим будет полезен ваш опыт. Лайк однозначно!

[@Leshik171]

Хорошая работа! Благодарю!Ждём видео замены ремня не трогая помпы.

[@boxn8263]

Мы так никогда не делаем)))

[@ms-kotcvami4147]

Большое спасибо очень помог в нашей стране 2-3 машины такие катаются никто не знал что с ней заводиться не хотела, пересмотрел все видео и ответа не нашел , случайно наткнулся на это видео и обратил внимание что шкивы распредвалов местами поменяны

[@andreyk.3271]

Приветствую! Хороший обзор. Но есть нюансы. Менял ремень ГРМ в 2015 году, на тот момент перечитал и пересмотрел всё что нашел и в литературе и на просторах интернета и оказалось ошибся на одной шестерне на один зуб а на другой на два хотя метки на шестернях распредвала совмещал в стык друг к другу. Так вот эти метки при совмещении должны находится на уровне среза головки и тогда будет счастье!

[@rnr4135]

Что значит на уровне среза головки??

[@andreyk.3271]

@@rnr4135 Кстати, на СТО ребята тоже ошиблись на один зуб, уже не помню на каком шкиве. Метки на шкивах нужно совмещать так, чтобы они были в горизонте со срезом головки.

[@rnr4135]

@@andreyk.3271 В параллели с краем ГБЦ ? Так?

[@andreyk.3271]

@@rnr4135 Да, всё так. Шкивы немного пружинят и при надевании ремня важно совместить метки не только между собой, но и относительно верхней части ГБЦ.

[@rnr4135]

@@andreyk.3271 Понял. Спасибо

[@ChrezvychainyAlkogolnyMinister]

Вот это я понимаю - профи! Спасибо вселенское! Всё до мелочей, это единственное всеобъемлющее видео на тему замены грм из тех, что я находил на ютубе. Супер-супер! Автору - огромное уважение!

[@boxn8263]

В этом и была задумка)) Спасибо, мы старались.

[@gunar677]

Люблю грамотное объяснение. Всё по делу без лишнего мусора.

[@kydj_avto4889]

Все четко,есть один момент нужно 1 из 3 х болтов крепления натяжного ролика промазывать герметиком,т.к он сквозной входит в отверстие под болт крепления гбц,дабы не сочилось масло из-под него

[@boxn8263]

В моей практике никогда не сочилось.

[@ДауренДимашев]

Золотые руки....

[@sergioserg3054]

Малодец всё грамотно и чётко

[@СерёгаМит-о3ь]

12:10 Самопальное приспособление из рессоры газели - круто! У меня есть рессора от ЗИС - 5, думаю подойдёт

[@boxn8263]

Почему нет?))

[@Popgraph78]

Я фиксировал маховик, внизу есть лючок, поворачиваем коленвал и находим отверстие в маховике, вставляем сверло или подходящую отвертку. Всё, маховик фиксируется жёстко.

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

Подскажите пожалуйста , обязательно ли нужен динамометрический ключ? Если без него затягивать большой риск получить проблемы?

[@boxn8263]

Тут опыт важен, усилие чтобы резьбу не сорвать

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

@@boxn8263 спасибо

[@Calhoon4]

Очень ценный ролик. Спасибо огромное!

[@mr.motorist8215]

Всё грамотно разъяснил, но хотелось бы наглядно посмотреть как ставить шестерни распредвала

[@АлександрДобряков-и1ш]

Подскажите на двигателе sed ремень натягивать помпой??? И как зафиксировать шестерни распредвалов, так как обе метки опустились, спасибо.

[@boxn8263]

У нас есть видео как зафиксировать распредвал

[@olehserkiz1392]

С шайбой под направляющий ролик, не согласен. Не всякий производитель роликов делает достаточный запас по ширине и если металл шайбы мягкий то в условиях вибрации и термокачков страдает надёжность затяжки ролика. Лучше вырезать пластмассу, эстетика в том месте не нужна, а общая устойчивость конструкции защитного кожуха не пострадает. Я несколько иначе делаю натяжение ремня по меткам натяжного ролика. Давно заметил, что если выставить как в инструкции (и видео) и запустить двигатель то метка на работающем двигателе уходит в сторону ослабления. Поэтому первоначально чуть перетягиваю и конечную регулировку натяжения смотрю на работающем двигателе, дав ему проработать минут 5, заодно визуальный контроль работы всех элементов ГРМ. Неудобство, что приходится два раза устанавливать шкив коленвала и приводной ремень. Кронштейн опоры двигателя не снимаю, приподымаю для замены ремня.

[@boxn8263]

Спасибо за информацию, учтем ...не попадалось ни одного ролика , которые не позволяли по ширине подложить шайбу. Шайбы стальные, при затяжке в 4 кг ни разу не откручивались.. Подложить шайбу быстрей и надежней, чем пилить кожух.

[@ОлегФедоров-ю2х]

@@boxn8263 уже давно выпускают задний кожух нового образца, с кольцевой выточкой под ролик.

[@boxn8263]

Здорово!

[@ЛеонидСергеев-о5р]

@@boxn8263 Добрый день. Подскажите, заменил ремень ГРМ и появился данный звук, как могу исправить ситуацию не снимая ремень? (т.к. боюсь все сбить)

[@boxn8263]

@@ЛеонидСергеев-о5р Кожух подточить если не жалко.

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

Можно ли прям на защиту подложить брусок вплотную под поддон что б не снимать защиту?

[@boxn8263]

Конечно можно).

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

@@boxn8263 просто подумал что должно быть обязательно преподнят с обычного положения а без домкрата так не выйдет

[@boxn8263]

@@ВиталийАндреевич-ч7з черенок от лопаты между поддоном и подрамником. Рычагом подняли, досочку подложили. Потом наоборот).

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

@@boxn8263 вариант )

[@Саня-ц8в8ъ]

Здравствуйте подскажите пожалуйста при демонтаже сальника распредвала саморезом поцарапал посадачное место на распредвале, чего ожидать теперь?

[@boxn8263]

Сопливить будет.

[@Саня-ц8в8ъ]

@@boxn8263 спасибо

[@Chimaga]

Не стопорите отверткой суппорт!. Вы таким образом загинаете направляющее суппорта. Колодка начнет не равномерно соприкасаться с диском. Последствия: самоторможение, биение , и т д... Освобождайте болт шкива на земле, или же - на пятую скорость, и попросите кого нибудь нажать на тормоз....

[@Roman_Goldman]

Самый нормальный гайд!!!!

[@АндрейЧернышев-в5е]

Хочу изготовить приспособу для фиксации шкивов распредвалов. Там какой разбег между фиксаторами и какой их диаметр?

[@boxn8263]

Никогда не задавался таким вопросом.) Универсальный проще купить.

[@serjkil5040]

У меня на Лачетти метки распредвала регулируется не других на против друга,а наоборот метки должны смотреть в верх одна и вторая возможно и такое?

[@Vikch6269]

После замены мастером ГРМ +помпы, заметил что нужно подгазовывать чтоб не заглохнуть, например при выезде-заезде в гараж, начали сильнее плавать обороты на холостом, это связано с заменой ГРМ? Спасибо заранее

[@boxn8263]

Не обязательно, но метки стоит проверить.

[@serjkil5040]

Подскажите, мне надо поменять передний сальник коленвала, при мне надо ослабить ГРМ чтоб снять шестерню,надо слегка ослабить помру и провернуть ее, и при этом сливать антифриз надо и менять резинку?

[@boxn8263]

Нет не обязательно. Просто старая резинка при повороте может порватся. Поэтому их и меняют, чтобы два раза не лезть.

[@bogdansolodun1088]

Здраствуйте! А как снять шкив коленвала если коробка автомат, как застопорить коленвал при замене ГРМ?

[@boxn8263]

За маховик можно).

[@erajaliev3056]

Если коропка автомат на кокую передачу нужно ставить чтобы открутит болт шкинвала??? Подскажите пожалуста

[@boxn8263]

На парковку. И фиксировать маховик.

[@ЕвгенийГончаров-о7ы]

Здравствуйте. Сейчас на верёвке приехал до дома. Тащил Лачетти 1.4. 100% загнуло клапана или может нет? Не подскажите из практики? Двигался в городском цикле и резко потеря мощности---- на нейтралку и к обочине. Диагностику подключил- низкий уровень сигнала датчика распредвала ошибка. Крышку пластиковую чуть в сторону и видно , что ремень соскочил....но вытащить его не удалось. После замены ГРМ 11 тыс км пробег. Именно 11.

[@boxn8263]

@@ЕвгенийГончаров-о7ы так это просто выяснить. Накидывайте новый ремень и проворачиваете. Крутится, не цепляет, пробуйте завести.)

[@ЕвгенийГончаров-о7ы]

@boxn8263 извините , только прочитал смс. Отдал машину в ремонт в четверг будут разбирать.

[@boxn8263]

@ЕвгенийГончаров-о7ы ту не за что извинятся, вы поступили совершенно логично. Мастера всё выяснят)

[@ЕвгенийГончаров-о7ы]

@@boxn8263 человек перебирает ГБЦ, загнуло все таки клапана, ждём запчасти, заодно заменим распредвалы.

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

Подскажите , у меня метки ролика на холодном двигателе абсолютно в росслабленном положении как будто ролик в руке держу. На горячем метка в половине своего хода . Критично ли это ? Уже 58 000 .но ремень отличный , всё исправно работает .

[@boxn8263]

Скорее всего натянуть надо

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

@@boxn8263 проблема в том что помпа родная ещё ,резинка не выдержит однозначно. Думал по весне менять ГРМ . Теперь дилемма...

[@boxn8263]

@@ВиталийАндреевич-ч7з ну если при работе ролик не болтается, пусть до весны ходит)

[@ВиталийАндреевич-ч7з]

@@boxn8263 метка немного дёргается(не как вкопаная стоит) и на холодную как бы щелчки слышны .прогреется исчезает .

[@boxn8263]

@@ВиталийАндреевич-ч7з если в пазу, то это нормально.

[@АрутМадосян-я7о]

Привет. Подскажи пажалуста. Все паменял ремень. Клапана. Кмпресатори кампресии. Нет машина не заводица

[@boxn8263]

А до этого заводилась?

[@АрутМадосян-я7о]

Да

[@boxn8263]

@@АрутМадосян-я7о метки проверьте

[@XSDERis]

Спасибо за видео ! Только наверно не 9 с половиной(9,5) Нм, а вероятно 95Нм ? Не 12-13кг, а скорее 9.6-9.7кг ? А болт коленвала желательно так же менять на новый ?

[@boxn8263]

Да нет, не обязательно))

[@rnr4135]

Он же в килограммах говорит. Вот и переводите в Ньютоны. 1 к 10.

[@ДенисДудоров-ю1б]

Не подскажите? Поменял комплект ГРМ Ино,помпа Хэппа,тоже появился чирканье. Подложил шайбу,и звук так и остался,на холодную все нормально.Уже не знаю что и делать,а звук уже просто добивает.

[@boxn8263]

Так выясните откуда он, Это не сложно. Постепенно снимаете кожухи и смотрите что изменится. Нам попадались кожухи с трещинами. Чиркать начинали после полной сборки. При затяжке болтов возникал перекос. Лечили установкой шайбы под крепежный винт.)

[@ДенисДудоров-ю1б]

@@boxn8263 Приветствую! Спасибо.А еще может быть в ремне дело,у меня ремень шел в комплекте Ина с роликами,а стоял до этого Гейтез.Еще пробовали на холодную не дотягивать 5мм. при натяжке ремня,т.к на горячую метки уходят в перетяг на 5мм.Может ремень слишком жесткий?

[@boxn8263]

Ремень и должен быть жесткий. В этом его суть, при правильной установке, метки не могут никуда уйти, потому что ремень зубчатый. Гейтс действительно жесткий...но кроме характерного звука, это ничем не угрожает. А вот дайко нам попадался кривой..так по шкивам прыгал, что об кожух задевал.

[@ДенисДудоров-ю1б]

@@boxn8263 Приветствую! Спасибо! Буду пробовать снимать кожуха.

[@boxn8263]

Пробуйте, -никаких чудес там нет))) Это всего лишь железо. Удачи вам!

[@berk773]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Машину покупал в 2008г, первую замену делал на 50т/км. в сервисе, как только все собрали появился звук типа скрежета на низких оборотах. Думали ролик бракованный, опять разобрали поменяли ролик, все тоже самое. Так и не могли найти причину. С тех пор я проехал уже 250т/км несколько раз меняли ГРМ но проблема остаётся и не даёт покоя мне. Чтож это всё таки может быть?

[@boxn8263]

Обычно за кожух задевает. Там по следам видно.

[@berk773]

@@boxn8263 спасибо, на днях буду менять грм. Попробую всё таки разобрать проблему

[@МаксимМорозов-т9з]

Под скажите, а клапана гнёт на этих моторах? Купил Лачетти с пробегом 108000км. Предыдущий хозяин не менял ГРМ.

[@boxn8263]

гнет)

[@МаксимМорозов-т9з]

@@boxn8263 Спасибо, тогда шутки плохи.

[@aleksaleks8109]

Спасибо.хорошее видео.что делать когда при замене комплекта ГРМ сползает ремень?

[@boxn8263]

Искать где криво стоит.

[@aleksaleks8109]

@@boxn8263 не правильно зажата оказалась шестерня коленвала .спасибо . Закручивал без шкива и шайба упёрлась в кв ,а шестерня осталась не зажатой

[@vitt13]

Подскажите.Недавно ремень поменял в сервисе.И появился шаркующий звук,при нагреве двигателя.Он вроде не сильный,И при просмотре вашего видео думаю это как раз ролик задевает об пластик.Можно ли с этим ездить?в последствии как может отразится?

[@boxn8263]

Да никак. Проест себе канавку да перестанет шоркать.))) Ничего страшного кроме звука нет. Единственное, убедитесь что это ролик а не сам ремень.

[@vitt13]

Box N8 спасибо, буду наблюдать,.Один знакомый сказал что это чуть ремень перетянули, немного поездить, и должно нормально быть.

[@blackangel20071]

Под паразитный ролик лучше положить шайбу 1 мм

[@boxn8263]

))

[@markmakarov9138]

ты если бы ролик он всегда бы ширкал хоть холодный мотор хоть горячий

[@АлександрВелесов-ш8щ]

Подскажите пожалуйста! Менял комплек грм на лачети при затяжке болтов натяжителя болты прокручивались не доходя до 3.5 кг оставил на моменте 3кг все работае отлично но теперь мучает меня сомнения не случилось ли там что с этими болтами вычитал на просторах интернета что момент затяжки этих болтов 2.5кг суть вопроса такова можно ли поменять эти болты по одному не трогая помпу или не стоит заморачиваться? Заранее благодарен

[@boxn8263]

Можно по одному.

[@АлександрВелесов-ш8щ]

Спасибо а всё-таки какой момент затяжки этих болтов2.5 или 3.5

[@СерёгаМит-о3ь]

Приветствую! Решился на замену, так как родному ремню 12 лет. И вот такая х-ня. При установки ремня gates прокручиваю его за болт шкива коленвала, вижу он сползает к двигателю. Перевернул ремень стрелками против часовой, стал сползать наружу. Что ремень брак?

[@boxn8263]

Да, скорее всего он кривой. Растяните его руками, и посмотрите вдоль. Это сразу станет видно. Нам попадались разные дефекты, больше всего запомнился "Дайко" он был вырезан восьмеркой, и сильно гулял по шкивам. Заменили и все прошло.

[@rusthodga1826]

Все отлично. Но можно побольше освещения

[@boxn8263]

)) С этим сложно))

[@ruslannyshcheret7448]

Добрый день, у меня вопрос, хотелось бы уточнить ,я так понял при проворачивании коленвала до совпадения меток нужно поставить на неутральную передачу?а при установке шестерёнок и ремня и роликов,не нужно включать передачу?За раннее спасибо за ответ, удачи Вам.😀

[@boxn8263]

Если вы поставите нейтраль то двигатель будет легче крутится. \потому что коробка с колесами крутиться не будет. Больше это ни на что не влияет.

[@ruslannyshcheret7448]

@@boxn8263 Спасибо за ответ,удачи Вам, привет из Чехии 😎

[@ВасяВасин-л7г]

Вечер добрый.Скажите вы не в Москве трудитесь?Хотелось бы у Вас лачика обслуживать.

[@boxn8263]

Воронеж. В москве я наездами))

[@ДмитрийВасильченко-м8ц]

Доброго дня,а шайбачку какого размера и из какого материала на ролик взять,чтобы кожух не тёрся?

[@boxn8263]

Материал любой. Толщина 1-2 мм.

[@mumin8383]

Здравствуйте, поменяли мне комплект ГРМ ,помпу машина поехала резвее ощутимо ,было не совпадение на зуб оказывается ,с новым ремнем резвость тоже не долго была , через несколько дней снова тяга пропала , может перескочить ремень из за неправильной натяжки или ещё чего?

[@boxn8263]

Ну.. всякое бывает, это возможно.

[@НиколайПопов-н4э]

Очень понятно спасибо

[@rnr4135]

Здравствуйте! Как вы считаете, можно ли поменять ремень грм, не трогая помпу ? То есть ролик натяжителя "взвести" , а потом уже отпустить на месте. И если метки будут нормально, то и не трогать помпу ?

[@boxn8263]

Можно. В ряде случаев нам приходилось так поступать. Это работает.

[@dementialover]

Здраствуйте, как подвесить двигатель, чтобы можно было снять ту железную опору?

[@boxn8263]

Снизу домкратом через деревяшку. Только толстую берите, поддон алюминиевый.

[@olehserkiz1392]

@@boxn8263 Поддон не советую, особенно в районе маслонасоса. Гораздо надёжнее, - ребро кронштейна в районе компрессора кондиционера.

[@boxn8263]

В зависимости от того, какой у вас специнструмент))

[@mavllllon87]

Здравствуйте видео класс!подскажите у сколько стоит замена на грм Лачетти хетчбэк в моск обл?

[@boxn8263]

В Воронеже от 1600 до 3000. В Москве скорее всего от 3000 и выше.

[@HMAO86]

Момент затяжки говорите 4 кг в ньютонах сколько это ?

[@boxn8263]

40. Это в интернете есть

[@HMAO86]

@@boxn8263 скинте сылку тогда если есть ,так как не расбериха кто то пишет што 25 ньютон там достаточно вот и я в сомнение

[@федяпупкин-й6й]

Спасибо очень помогло делал первый раз всё получилось

[@ИльяВикторов-у8ф]

С динамометрическим клечом?

[@РоманР-ы8е]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите, чем смазать ролики ГРМ? И если их не менять, а обновить смазку, то нормально будет? ( Люфтов нет).

[@boxn8263]

Здравствуйте! Пожалуйста! Промойте в очистителе карбюратора, высушите, крутните. Если вращаются без посторонних шумов, не заедают - то любой тугоплавкой смазкой(литол, фиол).Единственно, не много а то её на ремень выдавит. В основном после промывки и выясняется, что подшипник уже походил. Шарики синие или задиры на дорожках. Если на сухую шумит при вращении, значит дорожки изношены, шарик в них болтается. Тогда лучше менять.

[@СерёгаМит-о3ь]

@@boxn8263 Но для промывки надо ещё как то снять пыльники. Как это сделать не повредив их?

[@boxn8263]

Отверткой тоненькой.

[@orion_32ru8]

Обьяснил, показал, все збс. Смотрел ролики по теме, дык ни о чем, пыхтят че то сопят, один сплошной обзор как гайки крутили 💪👍

[@АнтонЕрмаков-ш9л]

А если натяжной ролик сдвинуть, ремень можно будет снять?

[@boxn8263]

да

[@АнтонЕрмаков-ш9л]

@@boxn8263 на видео можно показать

[@aleks8115]

Здравствуйте! Спасибо вам за очень познавательные видео обзоры зразу видно человек своего дело в разных направлениях и как мне хотелось бы наткнутся на ваш канал чуть бы пораньше но видимо это судьба. Вопрос не по теме может, у меня был обрыв ремня грм не скажете сколько приблизительно будет стоить ремонт с запчастями , конечно я понимаю что надо снимать голову и смотреть что там . Машинка шевроле лачетти 1.4

[@boxn8263]

Здравствуйте! На вскидку около 15-20. Зависит от цен на запчасти. Если будете делать сами , в половину меньше.

[@daspanzergeneralll1767]

Отличный обзор!

[@service_astana0189]

Если автомат как открутить шкиф коленвала ?

[@boxn8263]

Застопорить маховик.

[@zzzsanekzzz1]

Добрый день ! Под скажи ,а ролик нельзя снять не снимая ремень ,чтобы шайбу покинуть ? Об крышку трет !

[@boxn8263]

Можно, нужно только ремень к шкивам привязать, чтобы не проскочил.

[@zzzsanekzzz1]

Спасибо!

[@ГлебМеркулов-д6и]

Добрый день. А как вас в Воронеже найти на случай замены ремня?

[@boxn8263]

мы есть "в контакте"

[@mmaufc8109]

Подписка однозначно т.к лачетти взял недавно авось пригодится

[@boxn8263]

)

[@TheTHING0L]

Не дай бог оказаться у такого мастера 😂

[@boxn8263]

Не волнуйтесь, это исключено! Ни один мастер вам не поможет.

[@emirspburg]

Вы не в Питере случайно?

[@boxn8263]

Нет)

[@камаз-к5ц]

Здравствуйте сделал натяг по метка м но воет ролик натяжителя ремня

[@boxn8263]

Здравствуйте. такое бывает. ролик под нагрузкой воет. попробуйте другой

[@камаз-к5ц]

@@boxn8263 другой ролик поставить какой фирмы. Оригинал стоит3000тр или можно не орегинал?

[@boxn8263]

@@камаз-к5ц да средний по цене возьмите

[@slavik-qm4jn]

Интересно а у меня коробка автомат как откручивать шкив коленвала 🤔?

[@boxn8263]

Маховик держать.

[@РоманНикульников-ш5ж]

А вы в каком городе находитесь?

[@boxn8263]

воронеж

[@РоманНикульников-ш5ж]

@@boxn8263 здравствуйте, может поможете советом.шевроле лачетти 2011 год.авто было перегрето.все заменено,но постоянно обогащённые топливные коррекции,и долгосрочная и короткосрочная.бензаносос держит 4,форсунки новые,дк1 заменён,датчик абсолютного тоже норм,все датчики новые,показания в норме.только дк2 не заменён.диагностику делали не однократно,и все бестолку.все ровно угодит в обогощенную.поршня новые,головку точили, форсунки новые,метри ГРМ проверяли неоднократно,фильтра заменены, дроссель блестит,сброс делался,и все бестолку.

[@boxn8263]

@@РоманНикульников-ш5ж ну богатит обычно, когда воздух где то подсасывает.

[@xayc234deteu56]

молодца!!!

[@ДимаОрлов-м6ы]

Скажу одно, даже новый оригинальный кожух все равно ролик паразитный цепляет его! Не извращайся, никакие шайбы подкладывать не надо под ролик. Работаю в автосервисе, ну это так, к слову

[@boxn8263]

Ну сделайте. чтоб не цепляло. тем более в автосервисе. Что тут говорить?

[@СерёгаМит-о3ь]

Приветствую! Спасибо. Лайк однозначно Отличный обзор! Мастер своего дела. Стоит родной корейский ремень как новый. 2009 год 50000 пробег На форумах пишут что китайцы подделывают всё и они летят после замены. Какой ремень - комплект брать на замену?

[@boxn8263]

гатес

[@СерёгаМит-о3ь]

@@boxn8263 Благодарю!

[@ШоканМирманов-з6ы]

Какова цена сей процедуры?

[@boxn8263]

2500

[@АртурМорозов-ы2ы]

Здравствуйте что бы поменять грм на лачетти обязательно надо помпу снимать ?

[@gannibal1489]

блин, кто-то говорит что на холодную надо не дотягивать натяжитель по меткам немного так как там механизм самонатяжения есть и ещё при прогреве двигателя метки уйдут и будет перетяг, как быть

[@boxn8263]

В заводской инструкции такого нет. Все рассчитано заводом. Верьте инструкции, а не кому то, кто что то говорит.

[@gannibal1489]

Box N8 выставляли натяг как у вас, но на двигателе чувствуется гуляние оборотов с набегающей вибрацией под каждый такт скажем так, хотя по диагностике +-30 обороты на прогретом движке. И при полном прогреве что то скрежетает с одинаковой переодичностью в несколько секунд. Комплект грм помпа натяжной короче все все gates по коробке проверял вроде не подделка. Как всегда, меняешь заводские детали и сразу проблемы...

[@boxn8263]

Найдите опытного механика. Он поможет разобраться.

[@gannibal1489]

Box N8 посмотрели, механиз натяжения в момент когда ролик играет издаёт скрежет(походу брак), ослабили чу-чуть ремень, звук стал менее явным,на холостых все ок. Под нагрузкой какой-то резонирующий звук с вибрацией, около 1500-2000 и малой скорости и как скорость больше примерно 40км/ч звук уходит. у меня шок, купил машину, поменяли грм, все пиздец какой-то...

[@boxn8263]

@@gannibal1489 Да ничего там такого нет)). Причину просто надо найти и все. Это просто железо.

[@vladimiralexandrovich7285]

Подписался. Лайк!!!

[@АнняХохлова-ю3ъ]

Добрый вечер, вот такой свист на холодную, двигатель прогрелся и звук пропал...поменял натяжной ролик генератора, поменяли комплект грм и помпу...и приводной ремень скидывал....а свист все ровно есть...на видео слышно когда даю обороты и именно он меня тревожит.... можете дать совет... kzbin.info/www/bejne/bqSwfaNsjdV-npo

[@boxn8263]

ролик обводной задевает об кожух, очень похоже. Подложите шайбу.

[@АнняХохлова-ю3ъ]

@@boxn8263 спасибо, завтра буду пробовать, что еще может теоретически давать такой свист, кроме вспомогательных агрегатов..?

[@boxn8263]

это ремень грм..

[@SURKHANRACING]

Если все видоси так и понятен с меня подписка спс

[@леликс-с4ч]

У меня правая шестерня после замены ремня стала гулять восьмеркой, примерно 1-1.5 мм. Как было до снятия не заметил. Подскажите это серьезный косяк и стоит разобраться в проблеме или есть какие-то допуски.

[@boxn8263]

Обязательно посмотрите, никаких восьмёрок быть не должно. возможно заусенец, или что то попало. Проверьте затяжку.

[@blackangel20071]

Дебильная конструкция, при замене грм, надо менять прокладку на помпе (даже если не собирался ее менять)

[@boxn8263]

да

[@ИльяВикторов-у8ф]

Дак 3,5 кг или 6,5 кг ролик натяжной

[@boxn8263]

три..

[@ИльяВикторов-у8ф]

Распредвалы с каким усилеем затягивать?

[@ИльяВикторов-у8ф]

Спасибо,нашел

[@boxn8263]

Мануал.

[@АлександрП-ы9л6е]

Добрый день! Поменял ГРМ с помпой, поставил комплект от Gates. На прогретый двигатель на холостых появился странный звук. Куда лезть в первую очередь, непонятно что шумит? kzbin.info/www/bejne/eIDWfI2jgcusn9U&feature=emb_logo

[@boxn8263]

Это ролики. Было такое ,и часто. Попробуйте поменять. А вообще, возьмите черенок от лопаты. одним концом к ролику другим к уху. АККУРАТНО! Тут требуется В.О. Ну или стетоскоп. И сами все услышите.)

[@АлександрП-ы9л6е]

@@boxn8263 а вообще этот звук что-то "страшное" в себе несёт? Или можно подзабить и ездить?

[@boxn8263]

@@АлександрП-ы9л6е да нет, в основном раздражает.

[@АлександрП-ы9л6е]

@@boxn8263 спасибо за инфу)

[@boxn8263]

Просто откручиваете и снимаете. Никаких проблем замечено не было

[@ИльяВикторов-у8ф]

Лучше динометрическим ключом??

[@колянсевер-х3ь]

А не подскажите?гнет ли клапана на лачетти универсал 2009 года двиг 1,6

[@ИльяВикторов-у8ф]

Да

[@колянсевер-х3ь]

@@ИльяВикторов-у8ф спасибо

[@АртурМорозов-ы2ы]

Очень плохо я поменял ремень без замены помпы и колечка,теперь жду сюрприза

[@boxn8263]

Да просто понаблюдайте за ней, если резинка потечёт, это произойдёт сразу после прогрева. А если никаких симптомов нет, то и бог ей в помощь, пускай трудится дальше. Производители помпы в среднем рассчитывают её ресурс тысяч на 150. Так что ездите спокойно.

[@vezunchik1984]

Спасибо, ребят!

[@boxn8263]

Пожалуйста!

[@markmakarov9138]

Зачем в два колеса отвертки пихать?

[@boxn8263]

Ну..это прикольно...

[@Роман-ш2ы7р]

Одно не понятно как зафиксировать коленвал чоб затянуть болт коленвала .

[@boxn8263]

как на девятке.

[@mmaufc8109]

Включаешь 5ю передачу вставляешь отвертку в барабан тормозной и всё, затянивай

[@ИгорьРыскужин]

самый геморрой сорвать закисшую помпу, я ее ключом на 41 и метровой трубой срывал, кое как провернул

[@luisalfredoarredondonaranj6314]

😀

[@05577]

Всё верно! От себя добавлю, что мотор сделан ХРЕНОВО!. Особенно привод ГРМ, как детская игрушка. И какой дурак посадил на ремень , а это резинка с кордом, кроме двух распредвалов ПОМПУ! На внутренней пластиковой крышке аж 12 болтов, любой открутится и ... приехали. Там даже нет стопорных шайб на болтах распредвалов и коленвала. Приходится проверять эти болты, как бы не открутились. В Жигулях стоят такие шайбы, закрутил и забыл. Наш УАЗ лучше сделан. Нет там ни ремня, ни цепи. Кто-то скажет, что ремень тише работает. А вы подойдите к Тайоте с цепью, вы не услышите работу ГРМ. Так что лучше цепь или шестерни. И никто меня не переубедит. Сегодня по телевизору сказали, что на заводе АЗЛК будут выпускать авто китайские. А своих. что ли нет? Опять всё будет одноразовое, пластмассовое.

[@boxn8263]

Что ж вы так..за душу прям...) На тойоте шестерни бесшумные стоят). Ремень в обслуживании проще. Хотите поругаться на ремни...поглядите видео про двигатель форд экобуст 1литр обьёма. Меня три раза стошнило...это кошмар механика. Три термостата, и ремень в масле работает. Мне тоже нравятся привод шестернями, просто и надёжно. В двигателе "Аурус" ремней вообще нет. Никаких! Всё на шестернях! Разработка НАМИ. так что вы правы. А по поводу Москвича...жду, что там они придумают). Хорошие машины были, надёжные.

[@05577]

@@boxn8263 На Тойоте шестерни бесшумные стоят. Это вы написали. Так поставьте на наши моторы такие же шестерни! Вместо ремня. Сейчас собираю мотор F14D3 Шевроле Авео. Ремень GM оборвался через 12000 км. Ролики, помпа менялись, они в хорошем состоянии. Херня, с не мотор!. Какой идиот сделал перемычки между цилиндрами с гулькин нос? Чтобы пробило тосол или выхлопные газы в соседнюю камеру? Эти 4-6 мм на весь блок никакой роли не сыграли бы. А про клапан ЕГР я ва-а-а-ще молчу. Сам инженер ест чистую и свежую пишу, не добавляет себе из унитаза. Не зря этот клапан не стали делать на поздних выпусках моторов. Нет стопорных шайб на болтах распредвалов, коленвала. Приходится постоянно контролировать эти болты. Я ж говорю, что этот мотор-- детская игрушка. Жалею, что я продал УАЗ 5 - местный борт. Техника надёжная.

[@boxn8263]

@@05577 Ну про болты, ничего страшного тут нет, Там надо момент затяжки соблюсти и всё. Разумеется, болт не тянутый, резьба в порядке. Шестерни на наш мотор? А кто это будет делать? те энтузиасты что остались..их душат. Надо весь процесс перестраивать. И так покупают. Это большие деньги, поэтому моторы и одноразовые. Это называется запрограмированое старение. Тут остаётся только смирится. Или под себя мотор переделывать). А движок авео действительно ужасный.

[@rnr4135]

Безвтыковой мотор бы...

[@05577]

@@rnr4135 Не выгодно такой мотор делать. И ва-а-ще, весь автобизнес --- как бы нае..ть покруче. Мне лично простой " третий," мотор от ВАЗа больше нравится. Простой, как детский горшок.

[@Sokolnikov1977]

ну и хрень...на помпу повесить роль натяжника!!!!! у меня на тазике этим занимается натяжной ролик.и ничего снимать,вывешивать не надо.и работает,нет не так.....мурчит....ещё раз убеждаюсь что наши тазики получше......и ещё автор-вот-вот-вот-вот-вот дали ему год....

[@boxn8263]

слова паразиты. знаем .боремся.

[@НикВалдис]

Тут не про тазиков

[@user-topmaster]

Во первых, конструкция от Опель Кадет, ей уже лет этак больше 20-ти, при этом насос системы охлаждения является просто эксцентриком для установки меток ролика натяжителя... Во вторых, не самая плохая конструкция, тем более замена ремня предусмотрена производителем на 60 тыс.км, которую целесообразно совместить с заменой охлаждающей жидкости, и для профилактики насоса системы охлаждения. В третьих, при замене ремня, если не меняем производителя последнего, трогать помпу не приходится, метки совпадают (для тех кто ездит до тех пор пока потечет) это уже из личного опыта. Ну и еще из практики, оригинальный насос выхаживает по пробегу два ремня, а то три, согласитесь, что для ВАЗа это просто редкость...

[@ОлександрТыщенко-в5б]

Много болтаеш а как снимать не показал ни чего

[@boxn8263]

Так и не стоит начинать если элементарных вещей не знаете