Замена ГРМ. Правильное натяжение ремня.

[@Mikhail-molotok]

Перед натяжением ремня нужно его перетянуть, что бы метка на ролике совпала с овальной выемкой на ролике и сделать несколько оборотов коленвала, а уже потом выставить по меткам. Делается это для растяжения ремня.

[@ВалентинМифтяхова]

LINщ

[@автовбан]

Он при нагреве двс в перетяг уйдёт полюбому,так что нужно недотягивать пару миллиметров чтоб не подвывал.

[@олегкиселев-щ8ы]

Посмотрел это видео. Такая же ситуация при замене, ремня была один в один. При нагреве двигателя метки уходят. Шум роликов сильнее чем у старых, ролики брал GM, в экзисте. Кончилось тем, что под неподвижный подложил шайбу мм 1.5-2 ,ремень встал по центру от кожуха отодвинул, а натяжной поставил, то что шел с завода( пролежал, который лежал в гараже) смазку старую убрал сколько смог и набил ЦИАТИМ 221. Все шумы ушли. Второй раз меняю ремень, не по состоянию, а по пробегу и каждый раз убеждаюсь, что 60 000 для ремня и роликов это не срок, могут и больше пройти нужно смотреть по состоянию.

[@ВладимирЯковлев-ъ4щ]

у меня после первой замены(с оригинального) ставил не оригинал,в половину дешевле,не знаю сколько можно на нем ездить,ни кто не может дать ответа(уже 40тыс. прошел) подскажи пожалуйста ,как определить по соостоянию,нужно менять или нет.

[@andymurphy2764]

У меня была обратная ситуация.Отрегулировал натяжение ролика по меткам,поездил немного,проверил еще раз.Натяжение по меткам,но ремень был сильно ослаблен,чуть не перескочил на зуб.Купил новый ролик и поехал к мастерам,сделали все норм.Не первый раз сталкиваюсь с тем,что регулировка натяжение ролика по меткам не всегда правильно,скорее всего из-за качества последнего.Это случалось даже с оригинальными роликами.

[@АлексейЧистов-н6ц]

дай бог тебе здоровье батя спасибо тебе )))))

[@city6889]

При нагреве перетяг будет.нужно недотягивать пару мм.по стрелочкам.

[@romankotlyar3364]

Прокладку помпы надо обязательно менять. Иначе будете разбирать снова. Личный опыт.

[@Snaiper_X]

Нужно всё затягивать динамометрическим ключом и у каждого болта есть свой момент затяжки.А их здесь много.Болт шестерни коленвала, распредвалов, роликов, помпы, кожуха защитного со стороны двигателя, кронштейн двигателя который садится на гидроподушку и т. д. Очень важно - у каждого болта свой момент затяжки. Особое внимание надо уделить затяжке болта шкифа коленвала. Если его перетянуть то он обламывается а если не дотянуть то он потом открутится.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Всё верно, если рука не набита - лучше с ключом.

[@НиколайЧетиев]

NIKOLAI динамометрический ключ есть а вот с каким усилием что затягивать? Где можно взять не подскажите?

[@ViktorG-uz9dr]

шкив

[@ВладимирЛессарь]

Я на 90 менял ремень и ролики, были в хорошем состоянии

[@user-youzer]

Проверено, если ставите ГРМ-комплект от хорошего производителя, не крутите мотор выше 4тыс, резко не ускоряетесь и не ездите внатяжку, то комплект выхаживает не менее 80 тысяч (3-4 года интенсивной эксплуатации) и ходит дальше, только подлежит ревизии каждые 5 тыс. Более 100 тыс (более 5 лет) даже отпетые везунчики не рискнут ездить на таком ремне.

[@Like-el1qh]

спасибо вам!!! ваше видео самое полезное

[@АлександрМирный-е8я]

Да блин! Делаете метки на звездах и на старом ремне. Со старого ремня переписываете метки на новый и ставите по меткам.

[@ЛеонидБрежнев-ш2я]

тоесть если ошибка была до тебя, ты так и соберешь?

[@tritontontronic1786]

А что делать? если поменяли грм натяжной ролик по меткам и через 400км на заведенном он стал скакать влево вправо и при этом стучит. Бывает затихает и тишина.а так стучит на весь район

[@berk773]

Скажите пожалуйста, после первой замены ремня грм появился неприятный звук, при начальной подаче газа какой то скрежет непонятный. И теперь он постоянно, после уже несколько раз меняли грм.

[@klirens]

нашел причину?

[@ЕвгенийАлександрович-й8ж]

Подскажите, После того как открутил шкив, глянул, а метки не сходятся. Если на распредвале совместить, то на коленвале смотрит в право сантиметра на три, ну или сколько там, два… Не знаю как так получилось. Прошу пожалуйста, подскажите как выставить все по порядку. (например: снял ремень, выставил коленвал, повернул шкивы распредвала до совпадения меток, одел ремень.) Так будет правильно? Или как то нужно наоборот, распредвалы, потом коленвал? В какую сторону что крутить? И ничего не произойдет там при совмещении всего этого. Короче много всего написал, но буду рад подробностей того, как мне действовать. Заранее спасибо.

[@камаз-к5ц]

Здравствуйте купил комплект грм. На поразитном ролике есть не большой лювт. Это брак или так должно быть. Или лучше купить другой поразитный ролик.

[@жанклецков]

Вот и подошло время менять ремни ГРМ. Когда подошло вчера, сегодня при каком пробеге Вы решили их заменить, подскажите пожалуйста? За ранее спасибо!

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Меняют на 60 000 км и ремень, и ролики, и лучше сразу помпу - это гарантия. Лично у меня по состоянию и 90 000 отходили бы с завода.

[@жанклецков]

@@ИГОРЬ-ГРАК Спасибо за ответ! Я так подозреваю, что жидкости двигателя, ГУРа и соответственно тормозную тоже на 60000км следовало бы заменить ?

[@АлександрДенисов-д7л]

Добрый день друзья,нужна ваша помощь,машина лачетти,1,4 после замены ремня ГРМ,помпы,роликов,появился свистяще воющий звук, будто ремень перетянуть,исходит от ролика с демфером,только на холостых,даёшь чуть газу все проходит,замена ролика не помогает.выстовил все на метки.

[@Оррррд]

День добрый на ремне континенталь нет стрелок направления вращения,как устанавливали?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

На новом ремне нет разницы.

[@tri3067]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. После замены грм слышен вой из района грм. Машина шевроле круз 1,6

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Многие жалуются, что шумят новые подшипники.

[@ДенисКоломиец-и1т]

Сегодня третий раз поеду за неделю на сервис.В прошлую субботу поменял комплект ГРМ на следующий день выявил не понятный звук из под капота в районе роликов,пришлось ехать на тот же сервис,в воскресенье произвели замену комплекта на другой, на нём проездил неделю,вчера обратно появылся непонятный звук в районе роликов но только теперь на прогретом двигателе,сегодня поеду обратно в сервис.Авто шевроле Круз 1.6

[@камаз-к5ц]

@@ДенисКоломиец-и1т скорее всего перетянуть ремень или поразитный ролик задевает паласмасовую корпус внутренюю

[@ВладимирЛессарь]

Прокладки на помпу отдельно продаются если вдруг какой внеплановый ремонт.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

+Владимир Лессарь Не нашёл у нас в магазинах - только в сборе.

[@ВладимирЛессарь]

Игорь Грак ну если вдруг нужно будет пишите)))

[@ИГОРЬ-ГРАК]

+Владимир Лессарь Спасибо.

[@МаксРумынский]

Я вчера кольца на помпу 2 шт по 50р купил

[@камаз-к5ц]

Здравствуйте у меня приказывает чуть больше. Перетяг. Что будет если не трогать

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Нужно смотреть при температуре двигателя 20 градусов.

[@opelastraj7790]

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой комплект ГРМ лучше взять?я уже замучалься то помпу менять то ролик менять, постоянно что то шуршит, буду очень благодарен

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Я брал континенталь.

[@opelastraj7790]

Континентал то есть ремень,помпа ролики все в одном,из за чего может так шуршать? когда едешь передачи переключаешь так шуршит в салоне вообще все слышно, спасибо заранее Игорь

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Многие жалуются на шум подшипников в роликах, даже после замены на новые.

[@ВикторияФидарова-п7в]

@@opelastraj7790 за роликом который простой нужно дополнительную шайбу подобрать по размеру диаметром и толщиной чють больше миллиметра ставить,пластмассовая крышка деформируется и трет об ролик,от того и шум тоже...

[@Lenin-d77d]

может быть шум от перетяжки ремня грм на лочетти ?

[@СергейКладовщиков-ы7ь]

Да

[@Snaiper_X]

Очень важно ставить надёжные ролики. Сейчас очень много подделок. Вы ставили оригинальные ? Сейчас в коробке INA лежат ролики фирмы GMB. Какой фирмы самые надёжные ролики?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Я ставил комплект Континенталь. Подшипники понравились - без люфтов.

[@НижнийНовгородГараж52]

Здравствуйте а вы как снимали шестерни шкивов? Чем стопорили?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Вороток с головкой на 10 просовывал в отверстие шкива и одевал на болт крепления.

[@ИльнурТухватулин]

Я не давно поменял грм и проехал 3000 км решил заглянуть и у меня метка на натяжном ролике не совподает показывает перетяг ремня грм на натяжном ролике. Можно ли после 3000 км ослабить ремень .спасибо за ранее

[@vladimiralexandrovich7285]

Можно,помпой натягиваешь ремня грм.Выставляем всегда по меткам на натяжном ролике

[@АлексейШестаков-л1л]

Доброго времени суток,а для чего шкивы распредвалов отпускали.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Я их снимал, чтобы снять пластмассовую защиту, чтобы заменить помпу.

[@РоманШубарев-э5ы]

Игорь а какую помпу поставили?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Что-то даже и не помню. Посмотрю в гараже если коробка осталась.

[@user-youzer]

Continental :))))

[@velsvels927]

Почему поставили контитейч а не Гейтс, поделитесь секретом, ведь с завода ставят Гейтс

[@ИГОРЬ-ГРАК]

В магазине в наличии такие были.

[@velsvels927]

@@ИГОРЬ-ГРАК как комплект видет себя на данный момент какой пробег?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

@@velsvels927 Почти 30 000 нормально.

[@ДенисДудоров-ю1б]

Игорь приветствую вас! Подскажите,как себя ведут ваш новый ГРМ от Континенталь,сколько проехали,есть ли какие нарекания?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

16 000 км - пока всё нормально.

[@ДенисДудоров-ю1б]

@@ИГОРЬ-ГРАК Приветствую! А вы в своем видео говорили про появившийся вой,он исчез?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Был в начале еле слышный вой. Ремень притёрся и всё пропало.

[@ДенисДудоров-ю1б]

@@ИГОРЬ-ГРАК Понятно.А я вот мучаюсь,до замены ГРМ мотор работал тихо,заменил ГРМ(помпа Хэппа,комплект ремень и ролики Ина.На холодную мотор тихо работает,нагревается и начинается какое то ваканье,замучился уже.

[@ДенисДудоров-ю1б]

Пробовал ремень ослабить,где то 3-4 мм не дотяг на холодную,не помогло,затем подложил шайбу 1мм под обводной ролик,и все напрасно,может подскажите что дальше делать?

[@savvamrzv5922]

А не подскажите через сколько опять менять? У меня был обрыв, недавно поменял.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

В мануале через 60 000 км. или через 4 года.

[@СергейРадченко-з2д]

А помпу то зачем менять? Прокладку поменял, помпу старую оставил и всех делов.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

А если через пару месяцев потечёт?

[@Сергій-ъ1п4м]

Етот ремень ГРМ континентальный нормально ходит ?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

25 000 км откатал - смотрел всё нормально.

[@АлексейВоронский-й6ш]

Игорь а метки на натяжном выставляли при совмещенных метках шкивов распредвалов?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Без разницы - ремень в любой точке должен быть натянут одинаково.

[@АлексейВоронский-й6ш]

В том и дело, что например у меня, когда прокручиваю метки натяжного принимают разные положения. При работе мотора все как у вас на видео, на холодную в ровень на горячую уходит в натяг, типа компенсирует ослабление ремня при нагреве. В обще метки живут своей жизнью я так понимаю в ровень они не встанут как не регулирую будет отклонение. Натяг у себя делал при совмещенных метках ГРМ, все в ровень, сейчас при совмещении тех же меток ГРМ натяжник на холодном моторе немного прослабление показывает

[@ИГОРЬ-ГРАК]

При прокрутке кулачки распредвалов давят на клапанные пружины, поэтому шкивы распредвалов прокручиваются неравномерно, можно сказать - то в гору, то с горы. Из-за этого меняется натяжение ремня на обоих роликах. Если натяг идёт на паразитном, то натяжной уходит в минус, если на паразитном ослабление, то натяжной в плюс. А на заведённой валы крутятся быстро, поэтому нет таких колебаний. Пусть лучше будет немного недотяг.

[@АлексейВоронский-й6ш]

В общем я так понимаю. Если завести полностью остывший мотор и при этом метки натяжителя должны сидеть ровно, с небольшим колебанием. Если смотреть метки натяжителя на прогретом моторе, не зависимо работает он или нет, метка будет уходить в плюс, соответственно компенсировать ослабление ремня из-за нагрева. Исходя из этого, натяжку можно считать правильной?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Всё верно, а при нагреве ремень будет перетянут, если смотреть на натяжной ролик. А в -20С недотянут.

[@ВіталійКочмарук]

А сколька етот ремень и ролики прошли?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

60 000 км.

[@СтаниславГайнцтдинов]

заменил ремень и ролики дэо поевилось журчанье на горячем двигателе на холодном тишина.Вчем причина?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

+Станислав Гайнцтдинов Многие жалуются на подшипники в новых роликах. На холодную обороты больше и шуму больше от двигателя - можно просто не слышать.

[@МаксРумынский]

Покупал набор грм разнофирменный.мосле 15000км жулькала помпал.и это происходило 3 или 4 раза.а что бы помпу менять.нужно все снимать.и смысла не видел лазить туда по 10 раз .так что менял все комплектом.потом устал и раз купил в фирменном отделе.фирма написана была ДЭО ... поставил и уже около 40000 проехал.засопливили салиники.когда полез туда.оказались ролики сухие.снял чехлы защитные.надавил туда через шприц салидолу и стала тишина...ненада натягивать грм по ровной метке.она уйдёт в перетяг.недотяг чууууть чуть нада делать.от перетяга бустро помпа с роликами наворачивается...

[@cheverda]

на горячем двигателе метка уходит в перетяг. нужно немного недотявивать при установке на холодном.

[@ДенисДудоров-ю1б]

У меня такая же хрень.Заменил ГРМ, Иновский комплект,помпа Хэппа,на холодную норм.,как мотор прогреется начинается какой то воющий звук.

[@ДенисДудоров-ю1б]

Пробовал ремень на холодную не дотягивать( где то 3-4мм.) Короче не помогло,так и остался такой же звук.Потом подложил шайбу 1мм. под обводной ролик,тоже звук не ушёл.Что интересно,до замены ГРМ мотор работал тихо.

[@ponikarovsky2011]

Ключевое слово " вроде" всё нормально. )))

[@ВіталійКочмарук]

А по возросту?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

5 лет.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

4 года, если по руководству по эксплуатации.

[@tobPolkovnik]

в сервисной книге лачетти написано 60 тыс или 6 лет

[@Mr19672001]

через сколько заменил?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

На 60 000 км. и 5 лет эксплуатации.

[@vladimirlevadny4510]

Менял ремешки и ролики через на 55 и 110 т.км. Ремешки на вид очень хорошие, и ролики гудели, кск у Вас. Помпу купил но не менял, и не снимал. Небыло ни люфта, ни шума. А через сколько помпа под замену. Но я помпой не натягивал. У меня оба раза выходили флажки натяжителя на новых ремнях почти в ноль. Через 55 т.км разбег бал 5-6 мм. Думаю, что норма. Спасибо за Ваши коментарии к видео.

[@Mr19672001]

а у меня выступы эти вообще не совпадают в обратную сторону. то есть получается что перетянуты что ли? надо видео выставить на ютуб.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Смотреть нужно на холодной.

[@Mr19672001]

я смотрел на заведенном как у тебя на видео

[@sergeivaimer5672]

Менял ремень грм. Выставил первый поршень вмт и на шестерне коленвала метка не совподает на пол зуба. Это нормально или нет ? Как у Вас было?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

+Sergei Vaimer Поршень в вмт и в нмт замедляет свой ход и дольше остаётся в этих точках. И если бы Вы довели шестерню до метки - поршень всё-равно остался бы в вмт.

[@sergeivaimer5672]

Игорь Грак , когда ставлю шестерень коленвала по метки, поршень не доходит до вмт. Вы когда меняли ремень грм, сверяли ли вы метки шестерени коленвала и поршня вмт?

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Нет, не проверял.

[@matros21rus60]

У меня помпа кряхтит при натяжке ремня.

[@ИГОРЬ-ГРАК]

Может на пенсию хочет?

[@matros21rus60]

Когда нагреется кряхтит.Купил новую ,кряхтела,через 1000 км, механик сказал что менять надо.Поменяли ,также.Еще мне этот гражданин клапана загнул.Сказал что это нормально кряхтит.В общем одни балбесы.