Шевроле нива и лада 2131. Муфта, Полботинка и Моховая Борода.

[@alexman2505]

Всем привет. Я хозяин этой длинной нивы 2131 с обзора. Напишу пару абзацев про машину. Нива 2006 года и была куплена больше года тому назад за весьма малые деньги, можно сказать "не по рыночной цене". До этого у меня была старая короткая нива, но поменял на крокодила ради полноценного заднего ряда и большого багажника. 2131 сразу была "окрашена вкруг" и "замовилена". Антикор днища - наверное с 2006 года, поэтому днище еще живо))). Цвет задней двери и крыла отличается от кузова, т.к. в эту ниву на остужевском кольце въехала гранта). Маляр попытался попасть в цвет "Сочи", которым он прошлым раз и покрасил, но не получилось). Но я сильно не переживаю, главное - дверь ровно закрывается, порог и крыло - ровные, и ржавчина пока не ползет. Отличие оттенка цвета меня не сильно расстраивает, как эстетов комментаторов под этим обзором :))) Теперь по промвалу. Поскольку машине 13 лет - в ней уже присутствует усталость металла в трансмиссии. И Палыч своим стартом с места в горку без разгона с разблокированным дифференциалом и вскрыл эту усталость. Я полагаю, в новых нивах нет такой многолетней усталости и они без проблем заезжают в горки, что я и продемонстрировал на новом промвале. Более того, в тот день нива позже заехала и в большую горку с новым промвалом. И ничего не отхлебнуло kzbin.info/www/bejne/g3qwfnZsadOcrMk За рулем сидел я. Ручки были спилены по этой инструкции kzbin.info/www/bejne/bpewmaGJe8h9p8U и как видно выше - не помешали заехать наверх :))). Бензин АИ95, если это кому-то важно. Генератор перенесен наверх, также стоит защита днища «авто броня» от переднего бампера до конца раздатки, в простонародье именуема «лыжа». Шины «кама флейм». В остальном - стоковая машина. Кстати, отдельная благодарность Палычу, что он хоть и сломал промвал, но не бросил там в поле, в стиле: "так... у меня жена сейчас рожает, дочь через час замуж выходит, кошка некормленная дома с вечера ждёт. Я поехал, расскажешь потом, чем история кончилась" :))). Палыч остался и оказывал посильную помощь в ремонте. Это не утопленный экскаватор в болоте, если кто-нибудь понял, о чем я :))) Я спокойно скинул раздатку, съездили за новым промвалом, и мы с другом вдвоем обратно её закинули на новый промвал. Не без усилий, но тем не менее. Я скидываю раздатку уже в третий раз. Никаких особых проблем не возникло. Мы, чай, не столичные блогеры, которые в любой непонятной ситуации вызывают эвакуатор/тянутся на тросе. А потом выпускают следующее видео, в котором машина уже висит на подъёмнике, а рядом стоит мажорный сервисмен в чистенькой спецовке и вещает на камеру о том, что нива слаба, не надёжна, и по итогу надо делать ремонт ценой от 50к минимум. Тут вопрос решился за пару часов и три тысячи рублей. Скинулись поровну по 1.5к с носа. Чтобы никому не было обидно. Вроде и Палыч запчасть порвал, но и ему подсунули заведомо старую машину, предупредив, что она старая). Вроде бы разъехались в конце позитивно. Надеюсь, история с экскаваторщиком здесь не повторится :))) Если кто-нибудь понял, о чем я :))) Ну и немного лирики и философии ниваводства, как её вижу я. На мой взгляд, настоящие ниваводы всегда возят с собой инструменты, и морально готовы скидывать раздатку/коробку/мотор/etc. чуть ли не в лужу в поле, ремонтировать их в этой луже, а потом также спокойно, с шуточками, под чаек из термоса вылавливать эти узлы и монтировать их обратно. Что я и продемонстрировал. Только без лужи :))). В этом плане, обзор удался на «ура!». Контент «подъехал». Поэтому и машина должна быть куплена б/у подешевле, чтобы её не жалко было гонять по таким горкам. Если финансы вам позволяют, и вы планируете брать новую ниву с салона, ну что ж… Респект и уважуха таким пацанам, которые покупают новые нивы. Соотношение цена/качество, на мой взгляд, не оптимально. И конечно, покупая новую машину, владелец может предъявлять претензии к устаревшей эргономике, слабому мотору, гулу трансмиссии, дизайну и стоимости самой машины за всё это. Всё это может предъявлять владелец… стоя рядом с сервисменом возле подъемника :))). Но в моем случае - «как заплачено, так и зах***о». И на мой взгляд, мотора этой машине хватает - ведь мотор же промвал и порвал! Просто, видимо, многие диванные джиперы не знают, что такое «пониженный ряд передач», и хотят мощности побольше. Зачем - непонятно. Я лично полностью доволен этим аппаратом. Как говорится «сяоми - топ за свои деньги!». И раздражают меня только воронежские гонщики, которые с регулярной периодичностью разбивают свои пластиковые бампера о мой металлический. Жаловаться на старые нивы - это всё равно, что жаловаться на старые жиги, которые почему-то по-прежнему котируются и висят пачками на авито. А почему висят? А потому что, старые заднеприводные жиги - это дрифт «по дешману», а старые нивы - это оффроуд «по дешману». И слава богу, что старые нивы до сих пор существуют и их продают. Как говорится «у нивы нет года, у нивы есть состояние». Спасибо всем, кто дочитал до конца. Если есть вопросы - отвечу в комментариях.

[@borislapikov3070]

а чо тут отвечать лайк! А Палыч ... ну он не бросил потому как до сих пор верует в УАЗ, так говорит по крайней мере! А значит живет по заповедям Козлика и понимает, что такое поломка в поле. Так что достоин грамоты он!

[@borislapikov3070]

пропал комент, я говорю крутые блогеры нехорошие люди. Не ходят подогреть даже старенькой ГАЗ-3110 или АЗЛК-2141-F3R, очень жадные эти комментаторы.

[@ng1392]

Ты молодец. Я согласен с тобой и тоже уже давно выбираю себе Ниву 5Д. Но блин, что за история про импортные экскаваторы?)) Скинь ссылку?))

[@alexman2505]

@@ng1392 загугли на ютубе "комбат крю лэпка экскаватор" знаменитая история как питерские блогеры утопили экскаватор, вытаскивая зил из болота

[@MrKot-uv2ye]

кусок параши эта нива

[@ИгорьДанилов-в7ц]

Нива - как терминатор, старая, но не бесполезная)

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Я владею уже 5 лет : НИВА 2131 2008 с пробегом 100 тыс.км. очень хороший авто !! Он полностью отвечает мои потребностям , езжу по городу и по горам !! ))

[@ДмитрийМитрофанов-с5о]

вот за это я и люблю наши авто - все можно отремонтировать в любом месте и всегда до дома довезет! Палыч спасибо за обзоры. +

[@tomcray7907]

Отремонтировать бракованными запчастями? Такое себе удовольствие

[@ИльшатГабдрахманов-б5н]

Если в дороге сломается до дома таки уже не довезет)

[@Юра-Петлюра]

Это надо с головой не дружить что бы так размышлять...даже не представляю услышат такую фразу от Немца или Японца что они гордятся тем что машину можно в поле отремонтировать,а ты не думал что надо гордиться тем что машина надёжная должна быть в первую очередь...ты наверное когда срёшь в деревянном туалете тоже гордишься тем что дощ не капает на голову???

[@Ratibor276]

приветствую Палыч, мне тоже еще лет пять назад 5ти дверка не нравилась, а сейчас ну вроде ничего...)) походу это годы, через неделю 45 😉

[@АлександрТомашенко733]

"Казнить нельзя помиловать". Каждый для себя сам ставит запятую и прежде чем сравнивать авто нужно подходить нейтрально, а не со стороны когда ты только что объелся лимонов и начинаешь обсирать, каждому свое. У дорогих авто свои плюсы по комфорту и качеству, такое очущение что видеоблогерам в удовольствие одним обсирать, другим хвалить. Не нравится не смотри скажут некоторые, но дело не в этом. Нужно нейтрально подходить к обзору авто. Как попугаи в каждом видео то руль смещенный вправо, то места мало и повторяют одно и тоже. Каждый ездит на том что ему нравится и позволяют финансы. Удачи всем.

[@АлександрБабащенко]

Вы правы во всём !!! А эти... Эти "блогеры" ездить не умеют вообще на Нивах 🧐🤨😠 У меня Нива 2131 2013 года... Так вот СПОКОЙНО дотягиваюсь до ПЕРВОЙ передачи... Вернее вообще НЕ дотягиваюсь, так как рука спокойно двигает ВСЕ передачи, сижу спокойно в кресле, не ëрзаю как эти... Неспеша прохожу такие вот препятствия даже на повышенной передачи... Не говоря уже про пониженную... М-м-м.... Да-а... Ребята точно решили обосрать Ниву 2131 😡😡😡

[@МихаилЛукинов-п1з]

Сравнивать надо выбирая под конкретные задачи. Когда мы говорим что дорогая лучше, тот почему не делаем акцент на слове "дороже" - это очень большой минус))

[@alexbarry2019]

Триллер! С неожиданными поворотами сюжета. Хорошо хоть сумели починить в поле. Переживал за пятидверку. Мне она больше нравится, даже хотел её купить когда то. Теперь сто раз подумаю перед покупкой легенды.

[@alexman2505]

Да ладно. Столько мужиков бы не справилось с одной нивой в поле?) Никто вроде бы и не нервничал из присутствующих) Это не экскаватор в болоте. Я хозяин этой нивы, и у меня к Палычу претензий нет))). По поводу покупки - это старая пятидверка, поэтому и промвал порвался. На новых такие поломки - редкость

[@TheDrQuake]

Вообще странно что пятидверка. Шнива ближе к трёхдверке.

[@АлексейКарпец-ш2л]

@@alexman2505 тоже помните сказ о двух экскаваторах импортных, двух ЗИЛах отечественных и десяток ахреневших блогеров? 😂😂😂😂

[@alexman2505]

@@АлексейКарпец-ш2л ага, помню)

[@KROSS21466]

Как можно ссылаясь на таких вот обзоршиков сформировать какое либо серезное мнение об приобретении авто.

[@nilsournakov5621]

Ездил на ниве 3д 2 года мне было удобно 192 см 125 кг

[@charlesnorton6476]

У тебя перевес. Худеть надо. Иначе может к последствиям привести. Типа инфаркта и инсульта, еще сахарный диабет может появится. Берись за здоровье пока поздно не стало.

[@nilsournakov5621]

- Кузьма - на экслорере 3 года ездил на той неделе продал, сейчас временно на ларгус кросс)

[@nilsournakov5621]

Charles Norton сейчас уже 192/156 кг надо или умирать или худеть..

[@hanslanda9637]

Nil Sournakov зато сзади уже никто не сможет сидеть. У меня шнива, рост 196,сиденье до упора назад и сзади пассажиру уже не удобно.

[@nilsournakov5621]

weniamin Sridhar а за нами высокими неудобно в любых машинах, даже в форд эксплорер. Я например в шниве, вообще идеально сел, очень удобно, просторнее чем в дастере. Как то воздушнее вокруг а зимой в пуховике так вообще. А в ниве3д я когда покупал смотрю в салоне вроде небольшая. Сел и у меня ноги куда-то тоннель далеко вперёд ушли -стало удобно) до этого только на европейцах ездил) купил , 2 года радовался.

[@diversant66ru]

Мне в 3D ниве всё удобно, и руль прямо и до рычага кпп я достаю не отрывая спины, и рычаги ркп и понижайки не гремят, не воют. Кому не нравится - берите другие машины.

[@Romka513]

спасибо, держите в курсе

[@vivalaitalia8613]

@@ЛепсыЛепсы-и1ч ахахахах точно я понял кому там сидеть удобно )))))

[@Garu4x4]

тебе тоже не нравится, просто сравни.

[@Sergey-hh8pp]

У меня свежая Октавия А7 фл 1.4 ДСГ,купил ниву 3 д ,да есть смещения руя,ну как то пофиг, нормально себя чувствую в ниве ,каждый день езжу по городу,с женой на природу часто выезжаем,мне нравится нива,к стати нива 3д оченттменевренная,парковатьс удобно

[@Petro_don]

Сравнение соболь 4х4 с патриотом сделай ка, Палыч

[@-27russ85]

Соболь на много лучше этого дерьма

[@zorrrro1000]

Тоже думал об этом, минусы соболя - слишком рабочий салон, на полном приводе на дальняк быстро не сможешь ехать и дорого выйдет. У патриота лотерея с качеством, если верить обзорам (у авторевю попался бракованный задний мост по развал-схождению). Ну а плюсы машин и так все знают: большие, 4*4, дешевые.

[@-27russ85]

@@zorrrro1000 Сейчас все бракованные детали

[@МихаилЕжов-я6э]

У друга соболь, нехрена он неедет !

[@МонархистБольшевик]

"Сиденье приняло форму кривой спины" 🤣🤣🤣👍👍👍

[@АлексейИванов-г2з8р]

Как и у тебя раньше на 5 дверку даже не смотрел . А сейчас нравиться!

[@ВячеславФалюта]

Прокладку поменяли между рулем и сидением и нива поехала,

[@kirillluzenberg4492]

Нужно еще добавить Дастер сюда ! Многие любят обсуждать какая машина лучше) Жалко что у 5-д сломалась муфта, а так нужно повторить заезд по бездорожью. Палычу лайк ! Спасибо, что наконец-то 5-д попала на тест .

[@PrigonAuto]

Парни, молодцы, это единственный обзор, который ответил на мои вопросы, я уже шёл покупать 5д, но понял что лучше добавить на шниву, чтобы не проклинать всех святых на трассе. Предлагаю тему для видео - улучшение двигателя Шнивы.

[@АндрейКантиков]

2131 классная машина(смесь нивы и четверки).легкая,вместительная и дорогу держит отлично.для перевозки груза,для строительства класс,тем-более 2104 уже не выпускают.Шнива покомфортней и кузов пожёстче(но и тяжелее)

[@suviro4245]

У меня была пятидверка , сейчас Калина , теперь хочу Шниву , чтобы совместить комфорт и проходимость

[@denisorlov9833]

Судя по комментариям - не оценили название ролика (Муфта, Полботинка и Моховая борода) Читал детям эту книгу :-)))

[@МаминаМастерская-ш9р]

про Моховую Бороду - зачетный самостеб)))

[@Успешныйиоченьсчастливый]

Вряд ли кто читал.

[@TheWazelin]

нива и создавалась специально так, чтобы ее можно было починить в поле, даже если один привод отвалится, на другом приедет. Поэтому та же раздатка отдельно висит, а не часть узла, что в случае чего ее сбросить быстро и отремонтировать/поменять. Инженеры СССР не дураки были! Кто бы ниву не обсирал, кто бы не говорил, что устарела, но в деревне без нее как без рук. В том же дастере даже кардан не обслуживаемый, меняется в сборе - привет от маркетологов. Палыч спасибо за ролик! Давай оку и матиз на тест этот :)))))

[@udaff_32popugaja]

Извини конечно, но это ты чушь сморозил: "нива и создавалась специально так, чтобы ее можно было починить в поле". Когда создавалась нива, любую машину можно было починить в поле, но ровно потому, что техника была проще, чем на современных авто. А любую технику полагается чинить на рембазе, что в советские время, что сейчас.

[@Romka513]

конечно, не дураки - из тех деталей, что были, можно сказать, случайно сделали такой вот внедорожник, на середину семидесятых далеко опережавший время, но то воля случая, а не реализация задумки.

[@Xandr986]

Подумывал о Шниве на дачу ездить, но багажник слишком мал, в итоге взял Ларгус, застрял за 6 лет 2 раза всего, и то не на даче, а в деревне в песках и луже, там оказывается уже не ездит никто.

[@Hard-Skif]

Значит там нет у вас грязи

[@tomcray7907]

А сколько сэкономил на топливе, посчитай, слезы радости нахлынут)

[@diggerallrus4167]

оттездил на нивах шнивах 13 лет взял ларгус фл новый.. задолбался ВЕЗДЕ застревать!! продал нах взял 5 дверку ниву ... опять не замечаю где песочный поворот или крутой якобы для ларгуса подьем.. а то что Ларгус обьем багажника 2300литров, а нивы 2131 780 литров всего херня какаято одинаковые они, у ларгуса 10см не больше длиннее багажник .

[@Xandr986]

@@diggerallrus4167 каждому своё, если для села то альтернатив Ниве конечно нет, я в городе живу, тут негде застревать😁

[@abansk142128]

Я уже иномарки не отличаю с 10 метров,похожи все одна на одну, свежие которые от десятых годов.наши тачки с далека услышать можно.

[@АлександрРомановский-ч2й]

По вибрации можно понять)))

[@ДонскойКазак-х2ф]

Жигулёвский движок ни с чем не спутаешь :)

[@extremeplys2172]

Заметьте услышать.

[@charlesnorton6476]

Так поэтому автоваз их и делает. Чтоб люди могли из далека отличать и внешне и по звуку.

[@mikylberezin7171]

Весту и гранту фл уже от иномарки не отличить!!!!

[@Строг-й5ч]

Во...думал снег лежит,а он в футболке,крутой парень

[@ВладимирКанин-ь2л]

Я владею с 2016 года ваз 2131. Из минусов - очень большой радиус разворота. Парковаться в ограниченном пространстве неудобно. По проходимости норм. По месту в салоне и багажнике - просто супер. Для семейных и хозяйственных незаменима. Ездить в принципе удобно, не уставал.

[@Romati986]

В этом тесте не хватает 3х дверной нивы, было бы очень наглядное сравнение. Палыч, дерзай. Удачи тебе и развития! )

[@nordmanmsi9399]

Огонь оба, но мне 5D нравится, больше багажник, салон.

[@АлександрТоропцев-и2г]

Малость офигел когда меняли промвал со снятием раздатки, жаль не показали как ее обратно в полевых условиях ставили! За Муфту, Полботинка и Моховую Бороду -лайк!

[@alexman2505]

Все было относительно легко технически. Но тяжело физически). Я снял раздатку, подставив уазовский домкрат. Я три домкрата вожу: уазовский, нивовский, и иногда хайджек. Обратно наверх вдвоём ставили. Мой друг тянул из салона через лючок в тоннеле веревку, накинутую на черенок лопатки, и пропущенную снизу под раздаткой. А я снизу под машиной руками помогал, нанизывал на шпильки, и по мере сил толкал. Было довольно страшновато уронить её на себя) Прямо на лицо :))) Но все обошлось). Раздатку забросили. Потом ещё и отцентрировали. В принципе ставится легко. Но если лёжа - нужен помощник.

[@АлексДарпа]

В детстве был мой любимый диафильм... проектор, покрывало на стенке, Муфта, полботинка...

[@Morzik8]

Был коротыш (1997г), запарился с этим промвалом за 2 года 3 штуки. Скручивались гайки на промвале не смотря на то, что закручены на новые с резинкой, выходил из шлицов, на трассе клинил шрус, стрелял до вмятины на днище))) Тут на видео уже новый с бубликом от шнивы))) Рука со временем вытягивается правая то что норм :DDDD

[@АндрейУсольцев-о8э]

Это очень хорошо, что можно сделать, самим.

[@Fermer389]

Я ростом 186 - владелец шеви нивой - мне места хватает за собой. И диван задний для меня прям радует

[@МаминаМастерская-ш9р]

Ролик и правда получился с грустинкой. смотришь и понимаешь - даже эти любимые многими проходимки в будущем полный бесперспективняк, если завод все-таки не запустит под них абсолютно новую программу изготовления.. Либо пропадут совсем, вытесненные пусть более дорогими, но и более удобоваримыми дастерами, либо будут держать крайне узкую нище-колхозную нишу, пока китайцы не придумают что-то дешевое, чтобы и её отобрать.

[@borislapikov3070]

и без грустинки понятно, что эпоха советских автомобилей ушла и не вернется, пока не восстановится социализм и Советы. Что главное для Рено-Ниссан-ВАЗ? Деньги, прибыль, а значит им выгодно производить максимально дорогой продукт, то есть задирать цены по максимуму до падения спроса. Что мы наблюдаем с Грантами, Вестами, УАЗами.

[@tobiasriper2982]

Ничего им не будет. Их ещё лет 100 будут выпускать и их так же будут брать. Потому что нет лучше на данный момент проходимца для села в плане цена/качество/ремонтопригодность и т.д. на Дастере за миллион в лес не поедешь.

[@KROSS21466]

Эти автомобили несмотря на такие антирекламы все равно продаются больше других. Вот это и есть главный показатель. А не мнение дилетантов . Это как средний танк Т-72 дать для обзора пехотинцу .

[@АнастасияКуликова-я7ф]

Поменяй прокладку между рулём исидением

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

Простое архаичное железо. Как по мне, добавление имитаций лишь добавит проблем и геморроя, а так же лишней электрики и блоков управления. Проблема с диагоналками на нивах и шнивах решается просто - самоблок в задний мост (а если денег много - то принудилово).

[@ВиталийВикторович-с4ъ]

Палыч молодец, запилил ролик для меня как раз решаю что взять ниву или шниву)

[@ДеЖеву]

Не бери не шниву не ниву

[@ВиталийВикторович-с4ъ]

@@ДеЖеву на больше денег нету

[@ДеЖеву]

@@ВиталийВикторович-с4ъ удачи

[@СергейБелоусов-ю2з]

Бери и не кого не слушай, но только если душа лежит.

[@ВиталийВикторович-с4ъ]

@@СергейБелоусов-ю2з да это как второй авто в семью , ну и для пакатух по выхам , сейчас просто авто сломался, испытываю неудобства , вот и принял решение купить что-то не дорогое и на 4 вд

[@denchik_m]

А мне нравится! Как раз приглядываю(сь) к Шниве б\у, посмотрел с удовольствием, с пользой. Короче мне зашло, Палыч продолжай!) З.Ы. По заставке видео сначала подумал Нивы на снегу стоят... Фигасе, думаю, в Воронеже снег уже... О_о

[@cubaespanol7513]

Бери ,только не старую , сам рыбак.Скажу честно с возрастом уже не лезешь в дебри , просто хочешь проехать к месту рыбалки при любой погоде в любое время года. Главное если поломается в любой деревне,можно договориться,есть владельцы с запасом запчастей

[@albertorossi8429]

Я читал про них в детстве... Муфта, Полботинка и Моховая борода)))) Улыбнуло.

[@ИльяТокаренко-м3о]

Вопервых надо уметь ездить на нивах 👌 Во вторых пити дверная нива не для таких дорог Трёх дверная нива как раз для таких наповню нужно уметь 👌

[@вячеславл-ш3ю]

+++++

[@borislapikov3070]

30:00 этот момент доказал, что на Нивах Палычу лучше не ездить. Он их убивает на раз, а потом рассказывет. что техника плохая. )))

[@ВикторИванов-ю4л]

За рулем владелец. По футболке видно))

[@borislapikov3070]

@@ВикторИванов-ю4л ну да, уезжает хозяин. Но он то проехал маршрут, а Палыч нет. Вот я о чем.

[@Garu4x4]

18:50 - удобно! диван выше, над головой больше.

[@унаснарайоне-в5п]

21310 --- лучшая!!! Только с головой дружить.

[@СергейСахаров-ч9ь]

Больше всего удивляло, что две длинные Нивы на работе, были гораздо шустрей моей ш Нивы и коротышка, на которых Я ездил! Причём обе длинные, не новые, пробегом были у обоих чуть больше 200 тыс! и работали в сменах Чуть шум нее, чуть лучше салон у ш Нивы, но на длинной ездить мне больше нравилось!

[@Fishing_and_Travel63]

Коротыш летом решает, зимой надо осторожно - крутит как юлу на ровном месте. Сам на шевике мотаюсь - все эти 3 машины хорошие.

[@АлександрПантюхин-ю5т]

Всё машины хороши, выбирай на вкус😊

[@АлександрИванов-ц8е2ф]

Шеви как мерседес в сравнении с 2121

[@ЕгорРостов-к5э]

По салону да

[@Melcor2006]

Хочется увидеть редкую ниву фору 21218, с удлиненной колесной базой на 300мм.

[@hanslanda9637]

Сергей Гладков фора хорошая нива, жаль не выпускают.

[@victorfedorov4704]

Такая у моего соседа во дворе стоит

[@Строг-й5ч]

@@victorfedorov4704 ...и не ездит

[@victorfedorov4704]

@@Строг-й5ч Ездит

[@spravedliviy088]

Спилил рычаги!!! Сцуко, я рыдаю))))) Так тогда и рычаг КПП тоже, и пусть пластиковой трубой херачит - портить так уж на всю катушку!!! P.S. Ездоки то вы ребята так себе...

[@alexman2505]

А что рычаги нельзя спиливать, чтобы не дребезжали?)

[@Garu4x4]

да ты тоже мудрый так тебе

[@163city]

шевик комфортнее во всем..........я разок прокатился и мне понравилось............и управлять удобно..........классная машина.

[@andreishaman4031]

Ээх была бы ещё шнива удлинённая,да на дизеле....

[@СергейНесветов-ц7з]

Кайрон, что-ли?

[@ДмитрийЧмутин-ж8п]

На 2131 в полном стоке решил поучаствовать в оффроуде 😁 дорога была очень сложной для подготовленных автомобилей и я оказался один на гражданском авто. Ну и что вы думаете? Прошёл все три круга и занял куда не последнее место хотя я очень жалел нашу Ниву 😁. Старт и трассу всегда держал на второй пониженной редко на прямых участках включал третью. Резина была зимняя без шипов 215/60R16.

[@ВадимБондаренко-б7ш]

Время на месте это точно! Что многие хотят от Нивы, завод увы не даёт! Со стороны смотрится, как пенсионерское авто и т.п. ,но что имеем то имеем. Кстати Палыч сегодня на канале Алкаш тв появилось видео сравнение двух Патриотов с механикой и автоматом! Супер!!! Аж гордость, какая то появилось за УАЗ родной! Вот бы ты похожий видос замутил от себя, было бы интересно посмотреть.

[@PalichLive]

Обещают новый салон в ниве. В декабре покажут. Но если эргономика не изменится, то ниву можно хоронить. Возможно себе преобрел. Но посадка, шумоизоляция и т д.

[@СергейНесветов-ц7з]

Ну не знаю где тут плюсы от того, что можно в поле отремонтироваться, хорошо, что было на чем съездить в магазин и что этот магазин был в достижимой зоне, и что деталь нужная там была. У нас на ДВ есть места без связи, до ближайшего магазина с запчастями сотни 2-2,5 махнуть в один конец придётся, если есть на чём. Но мы ездим на правильных авто и мысль о том, что может так вот, без предпосылок накрыться вал, нам чужда. Я двигаюсь на Ссанг Ёнге Муссо Спорт, немного тюнингован, пробег за 323000. Тоже ремонтируется на коленке, типа УАЗ, но в разы надёжнее и комфортнее, но я и предположить не могу, что можно вот так, на ровном месте остаться недвижимым... Бред какой-то. Вал из пластилина сделан был? Там чистый срез по основному металлу, это как вообще может быть?

[@alexman2505]

Нива списанная уже. Её купили списанную у юрлица. Усталостная прочность всей трансмиссии конкретно в этом экземпляре снижена. На ней нужно ездить аккуратно, нести её как хрупкую чашу. Это не УАЗ. А Палыч с места без блокировки раздатки попробовал в такую крутую горку заехать на одном колесе. С места! Результат предсказуем. Обратите внимание, что при второй попытке уже другой водитель с заблокированным дифференциалом с маленьким разбегом аккуратно преодолел подъем. Никаких проблем.

[@ВасилийС-я2й]

просто попался контрофактный пром вал типо волгаавтопрома. сколько езжу на покатушки на ниве никогда ни у гого не видел, чтоб с промвалом были проблемы, очень редкий случай... ахаха, ну вы красавцы, такое же гумно и купили

[@СергейБелов-з5п]

Хэ

[@ВладимирК-о2к]

Знать надо все плюсы минусы машины и не Делать так чтоб ей было больно.

[@tomcray7907]

Там только один плюс, на клемме аккумулятора)

[@GiletkaVassermana]

А ещё в шниве, есть обдув ног задних пассажиров, генератор расположен вверху, верхние рычаги имеют другой угол и т. д. А самое главное нет этого ёбаного крана отопителя салона, который при открытии с наступлением холодов, вечно ссытся.

[@чудикюдик-б9б]

Зато багажник меньше, ремонт сложнее,запчасти в разы дороже, у нас в городе на шеароле ниву лобовуха дороже чем на крузак!

[@Garu4x4]

@@чудикюдик-б9б чушь какая-то...

[@чудикюдик-б9б]

@@Garu4x4 в чем чушь?

[@чудикюдик-б9б]

@@Garu4x4 все по фактам написал

[@АндрейС-ю9б]

А радиатор печки у шнивы с кондёром менять пробовали? Тот ещё квест.

[@ДобрыйЧеловек-п4щ]

Палыч, сними пожалуйста обзор на шниву2010х годов и от 2015х какая между ними разница.

[@МаксимРужников-я6е]

Палыч просто короткий, а так в обычной ниве все под рукой.

[@denisua3905]

ребята если наличие подголовников ето минус то делайте обзоры старых жыгулей там все удобно нету нихера)))))

[@александрсамойленко-г2п]

надо было сравнивать со свежей 5d.салон другой,сидения другие....

[@Fishing_and_Travel63]

Насчет саба - не из-за шума) шевик довольно тихая машина, если не уничтожать салон безостановочным оффроудом. машина прошла у меня 130 тысяч..из шумов - сверчок в потолке на морозе и багажник, там как раз саб и рыбацкий ящик играет вместе с сабом)) Всё)

[@АндрейАндрей-и1и4м]

Мне показалось, или я увидел слезу у Палыча, когда он был за рулём Шеви Нивы?

[@vladimirkoshelev9584]

Эт он от радости, что у него не шнива)

[@matveymishmail]

Определенно

[@inkasso93]

что больше всего вымораживает меня в обычной ниве, это замок зажигания с левой стороны.

[@Arrt54]

Зато с улицы через открытое окно удобно заводить

[@matveymishmail]

Это чтобы на гонках учавствовать

[@andreishaman4031]

Как на Порше и Феррари)!

[@borislapikov3070]

1:35 сразу говорю, с мордахи Нива однозначно мне нравится больше, хоть и смотрю на них уже много лет.

[@АлександрРомановский-ч2й]

На нивах такое ощущение что глаза добрее))

[@borislapikov3070]

@@АлександрРомановский-ч2й да мне вообще нравится, а эти зализанные формы .... как медузы какие-то ...

[@5fgh87dex93t]

Сам не ожидал, как оказался за рулём 2131, но, ребята, пилить рычаги раздатки- это перебор, по акустике нива= классика ваз.

[@Тео-я6ш]

Палыч сел в Ниву, и сиденья ему не нравятся, и посадка, и над головой расстояние... А высокий мужик сел - и всё ему нравится. Отсюда вывод: Нива - это как женщина. Главное, чтобы она нравилась мужу (владельцу). Нравится - катайся на здоровье. Всю жизнь смотрел на Ниву, и не было ни малейшего желания её купить, а сейчас вдруг присмотрелся поближе - и уже нравится. Может, Гелик виноват? Это как губы Джоли. Раньше никому такие надутые здоровенные негритянские губы не нравились, а потом, вдруг, появилась Джоли, и сдуревшие девки стали накачивать свои губки, делая их как у Джоли. Джоли постарела, и губы её из моды вышли, вот только изменить приобретённое за большие бабки безобразие уже не каждая дура в состоянии.

[@saidkamron813]

🤜🤛 .👍🏼👍🏼👌👌💪💪 Lada NIVA URBAN 2131 normalnaya tachka

[@НиколайВасильев-э5в]

Пятидверка только как экспедиционник. А шевик на все случаи жизни.

[@Andrey163rus]

Гавенный промвал просто куплен)))

[@СергейВасильев-г5г]

Подскажите пожалуйста. Штампы родные от 21213 с шинами КАМА 232 185*75*16 подойдут для стоковой Шеви нивы?

[@ЕвгенийМурашов-э8п]

Советский союз окончательно умрёт когда похоронят ленина и перестанут делать ниву. Не поверите... Мечтаю продать тойоту и купить ниву 5д. Женя, 43 годика.

[@ВиталийИльченко-ю5м]

Палыч тиби шевик идет однозначно прям как для тебя сделана

[@titan4778]

Да лан, классное видео!)) Ниве здоровья;)

[@АлександрГасанов-я3в]

Палыч, найди Сузуки гранд витару 2004 года, желательно на автомате. и сравни с этим шевиком))) цена свежей шнивы и Сузуки этого года примерно одинакова, даже думаю Сузуки дешевле будет на вторичном рынке. Но разницу по комфорту и ходовым качествам сразу чувствуешь)

[@mikylberezin7171]

Главное нормальную бы найти,а Нето хлам будет!!!

[@АлександрГасанов-я3в]

@@mikylberezin7171 согласен! Мне вот повезло, нашел вообще конфетку! Климат, кожа, автомат, ни единого рыжика, вся в оригинале! Но жизнь такая штука, нужны были срочно деньги, пришлось продать.... Сейчас жалею! Вот опять буду искать такую когда деньги накоплю)

[@mikylberezin7171]

@@АлександрГасанов-я3в да б.у надо внимательно подбирать согласен посмотрел Максим шелков офигел если честно мерсы,ренжы,тойоты и так далее машины от года до пару лет битые,перевёртыши, Вообщем хлам,а продают как не бит не крашен теща в магазин ездила по выходным и пробеги скручены

[@andreishaman4031]

Палыч, спинку на ниве надо ставить более вертикально, и сиденья сразу тебе понравятся, особенно когда далеко едешь, а сильно мягкие сиденья еще и спинку завалить, поясница через 50км дает о себе знать.Ты сам это понял, но даже не попробовал.

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Колёсная база Нивы 5Д это её минус на бездорожье,не раз приходилось повисать на брюхе при переезде возвышенностей или вкопанных труб.

[@krumar2009]

была у меня шева, брал душу отвести... продал и перекрестился) пздц конечно... что метал, что сборка, а то что запчасти стоят копейки и можно взять где угодно, так это не особо и +,т.к. они такого же качества и менять вы их будете, как масло, если не чаще)

[@ОлегЛесничий-ц7х]

ждем продолжения!

[@ДядяВадя-и9ч]

Тов. Павлович, такая поломка - это исключение, но не правило! И не надо людей пугать! Нива "классическая" хорошая машина! А зимой, я, ездя на Ниве 5 дэ, прикалываюсь над многомиллионными меренами и беэмве, делаю их на светофорах и т.д. Я, к стати, пересел на Ниву с Ауди А4 Б5 и разницы не заметил..... т.е. салон и расположение руля и педалей не ощутимо! И вообще, не в обиду, не говорите, тов. Павлович, как недорукий ананист: туда тянуться, там мягко, здесь жёстко.............. вам это не к лицу! Хотел лайкнуть, но когда услышал нытьё, передумал. С уважением!

[@PalichLive]

Сказал правду! А Вы не оправдывайте просчёты нивы! А если интересно, то приезжайте на своей, вместе сравним её с другими авто.

[@PalichLive]

И ещё. Если бы нива и уаз были норм. Или ну хоть как девяточка, то ездил только на них. Как девяточка это значит надежность, ремонтопригодность и т.д. С грантой я их и не сравниваю. Им до нее как до Пекина. Возможно и куплю себе ниву или уаз, но как стану очень богатым.

[@ПвелДмитрашко]

Смешно получилось , и чувак в очках довольный как слон . Обзор хороший с рулеткой.

[@alexman2505]

довольный, потому как своими силами все вместе промвал в поле поменяли и дальше поехали)

[@МихаилГалушко-д6ц]

А какие вопросы в плане комфорта? Конечно далеко ушла. У меня сейчас мультимедиа версия. Ниву взял первый раз. Машина для работы и рыбалки. Нет ей конкурентов. Сколько не спорили с владельцами иностранных гаджетов - один довод - большой расход, Да есть. Но я домой приеду - а они будут сидеть в снегу. Хотя нет конечно - выдерну. Дальше хвалите инпром.

[@pro-fishing]

В ниве шевроле задние сиденья складываются?

[@PalichLive]

Конечно.

[@andreishaman4031]

60/40

[@boobsbar8860]

обзор так обзор! спасибо!

[@alexsap6463]

У меня знакомая, с четырки на пятидверку пересела. И ничего довольна.

[@RSV_2612]

не нужны ниве ни какие эл пощники! межось и задний блок, всё! она едет везде!

[@АлексейИльметов-с1п]

Ширина салона на 10 см больше у Шевика. Это большая разница

[@АнатолийВалентинович-т1ж]

Доброго времени суток! Согласен с обзором, но что новое за эти деньги можно взять? Тупо, согласен. Я лучше новую возьму , чем б/у

[@163city]

Все четко..........все правда...........

[@СлаваРеволюции-ю6ж]

Поставил пластины под сиденье, минус 10 см назад, и теперь ноги вытянуты, спинку более вертикально, и сидеть удобнее и до руля с коробкой не тянусь, эргономика теперь как у немцев! Рост 192 вес 130

[@Владислав-ъ1н9ф]

первая горка на 5 дверке,была бы включена блокировка дифференциала она бы заехала,так как переднее правое колесо не отрывалось от земли,а буксовало заднее левое одно, так как не была включена блокировка,и какое сцепление,привод и что-то другое,если у вас половина промвала крутится,вы сами сняли пластик тоннеля и смотрите на половину крутящегося промвала и не могли понять причину? xD честно, я смотрю вас давно,но вот этот выпуск смешной очень) не включая блокировку ехать на диагоналку,и говорить что она ловит диагоналку,при том что вывесилось только одно колесо,хотя при включенном дифференциале привод работает у нивы крест на крест

[@PalichLive]

Без разгона и с блокировкой нива туда не заезжает.

[@alexman2505]

Владислав, точно, и ведь как мы не смогли заметить, что у нас только половина промвала крутится? Ай-яй-яй. Вот мы горе-мастера. Большая удача что мы просто так, ни с чего, наобум купили промвал - и она поехала. Вот это удача! А то могли бы всю трансмиссию из магазина привезти и поменять. Оставьте, контакты. В следующий раз когда что-нибудь сломаем - обязательно вам позвоним, проконсультируемся)

[@Владислав-ъ1н9ф]

@@alexman2505 ну смотря на полукрутящийся пром вал,вы долго соображали что это,даже после включения блокировки она не поехала уже можно было понять что это промвал)

[@alexman2505]

@@Владислав-ъ1н9ф нам действительно требуется помощь такого специалиста как вы. Оставьте контакты, мы позвоним в следующий раз за консультацией. А то пару минут диагностики это слишком долго для любителей ниваводов.

[@АлексейХхх-и3м]

Что значит при включенном диффференциале привод работает крест накрест. Я не понял, без бутылки. И не пью.

[@ШамильШамиль-е3и]

Дядя валентин.вам в помощь

[@СветланаРухленко-р6ю]

5 дверная нива лучше чем шеврале., лучше .устойчивее на дороге зимой тоже устойчивей на дороге .В салон вмещается 10 фляг меда.все никакой другой нивы не надо.

[@Nomad-9336]

Глянул на превьюху, и подумал что зима

[@АлександрОплеснин-ш7м]

Палыч, даёшь тест драйв нивы 3-д по трассе!

[@nilsournakov5621]

Вы забыли упомянуть, что эти девятошные сидения многие опытные ниваводы с новья снимают и ставят от мазды 3 ездят до 50 к километров и выставляя на продажу ставят назад родные , потому что они абсолютно у всех разбалтываются. Кроме того шеви собирается на другой линии и там совершенно другой менеджмент качества, многие мелкие косяки нивы в шеви отсутствуют.

[@borislapikov3070]

почему там "мэнэджмэнт" другой? Ведь завод один, люди одни, директорат один , так почему этот манажэмент другой? В чем другой?

[@nilsournakov5621]

@@borislapikov3070 завод gm автоваз другая линия сборки другой менеджмент качества другая окраска усиленная подвеска и тд. потрогай в салоне на предмет люфтов сиденья в ниве и в шеви ниве и не кривляйся

[@borislapikov3070]

@@nilsournakov5621 я не кривляюсь. а уподобляюсь любителям меседжей, фактчекингов, манагеров .... То есть ты хочешь сказать, что Рено-Ниссан сознательно убивают Ниву, чтобы заменить ее на более дорогой Дастер или Шниву? Так может стоит изгнать на хер Рено с Ниссаном и полностью отдать ВАЗ Шевролям и БМВарам?

[@Евгений-б8д8т]

У отца ш нива, живет в деревне,по моему есть только там место,на трассе обгон целая проблема тяги мало мосты раздатка воет,лучше подсобирать деньги на дастер.

[@PalichLive]

Согласен. Помню как пазик обгонял. На велике быстрее. Нива для скоростей 60-80 км/ч

[@Kot_Rentgen]

@@PalichLive Палытч, хорош тебе нагонять копоти. Если так прям и было у тебя, то я не знаю, неисправность искать надо было. Я пазики обхожу вообще без проблем.

[@PalichLive]

А вот газель некст уже нет) Я про то, что практически любой авто быстрее, мощнее нивы.

[@mikylberezin7171]

Дастер не авто для бездорожья слабоват,тогда уж китайца взять лучше

[@matveymishmail]

Я при любой возможности наказываю шниву на своем 1.3 движке)

[@АлександрНовиков-н6л]

Мой рост 182. И 5д единственная колесница в которой за мной без напряга сидит человек. И у меня нет напряга с 5 передачей. А удобство каждый там делает как в гнезде. Колхозь сколько угодно. Если вложить в ниву разницу с иномаркой по деньгам. То будет комфорт как в иномарке. Чё тут сравнивать гелик за 5лимонов и нива за 600. Вложи 4.5 будет тебе что хош...

[@ВладимирРусаков-э4х]

Молодцы

[@СергейСамотканов]

Привет Палыч! Классный обзор! С рычагами РКПП хозяин данного Авто удивил😆, так называемый супер селект! Удачи Вам с Романом!

[@alexman2505]

kzbin.info/www/bejne/bpewmaGJe8h9p8U Идея с рычагами отсюда взята

[@eremanogai1016]

@@alexman2505 есть результат от данной операции, или ток самовнушение?

[@alexman2505]

@@eremanogai1016 самовнушение, т.к. у меня изношены с 2006 подшипники. Они и воют. Но в тоже время убрал высокий визг ручек.

[@МихаилГалушко-д6ц]

Все минусы Шевки понимаю - Но! На даче в выходные - а живём мы в ХМАО - снега по колено - выдернул без проблем Спортэж, Гранд Витару ну а Хтрэйл - видимо стыдно было - сказал Я сам. Но как он мучился. Зато вылез и гордился: У меня типа внедорожник.

[@-apostol-1117]

А мне шнивка нравится)Владею ею и не жалею👍Это у вас так тепло еще😂

[@АлексейГлотов-х6с]

И абсолютно согласен с Ромкой, сидухи у шнивы никакие....

[@Kot_Rentgen]

Сядь в Шниву не старше 2 лет и зацени сиденья.

[@АлексейГлотов-х6с]

@@Kot_Rentgen , а после двух лет что? Просиделись продавились?

[@Kot_Rentgen]

@@АлексейГлотов-х6с Не знаю, умник, два года всего как Шнивы идут с новыми сидушками. В тебе, кстати, сколько кеге? А то мож и правда продавишь.

[@АлексейГлотов-х6с]

@@Kot_Rentgen умника в зеркале увидишь. И пиз...дец достижение!!! два года уж как сидухи новые ставят! А саму шниву-то сколько лет выпускают?

[@Kot_Rentgen]

@@АлексейГлотов-х6с Каждый раз когда бреюсь, вижу умника, кстати. А кого видишь ты в зеркале?

[@harernamaivakevalamharibol]

спасибо

[@yurkin3194]

Надо было еще 3д взять для полной картины. У меня 3д,но посматриваю на шниву

[@НиколайНиколаев-н8ж]

Две очень спорные машины. У одной комфорта побольше, у другой проходимость лучше.

[@pavel0351]

Пересаживайся, не пожалеешь! Шнива как иномарка после 3д) Проходимость тоже достойная. Мне нравится шнивасик.

[@mikylberezin7171]

Лучше бери тогда уж 5д в Шеви нива сэкономили на многом!!!

[@pavel0351]

@@mikylberezin7171 интересно на чем именно сэкономили? Гур, кондей, Эл. пакет, шумка, подогрев зеркал и задницы, аудиоподготовка. Года 12-14 го можно взять за 350-400 в очень хорошем состоянии.

[@mikylberezin7171]

@@pavel0351 ещё не написали слабый кузов, больше вес соответственно хуже тяга!!! Про подвеску вообще молчу!!! Электроники добавили а толку то???