Шевролет Каптива 2013 года 2.2 незаводится.Ремонт форсунок
Рет қаралды 18,363
Күн бұрын
@MUSIC_GMG 4 жыл бұрын
Так прокачивая можно на сухую тнвд убить! Но Красава за номера деталей!
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
С чего вы взяли что на сухую? Ремонтировали форсунки. меняли топливные фильтра Топливо из ТНВД нигде неделось. в баке стоит насос подкачки а ТНВД данного типа не боятся крутнуть на сухую это же не VP 44 или VP 30. Тем более я ТНВД не трогал топливо в нём было так что ничего страшного непроизойдёт.а стартером немного крутнули так как была сухая рейка и заменены фильтры
@ВікторГрищук-м1ш 2 жыл бұрын
привіт в мене така само .поломка .зняв форсунки .зробили поставив.пивчаса робили и знов троять. зняв кажуть пиль попала..зняв фільтра чисти ..бак мив перед постановкою...почистили все добре ставлю перед тим все продув.фільтри ще заминив...завів ...2мин робила и знов троїть ...и заглохла ...я вже не знаю що дальше робить .машина тильки з европи...118тис км. пидкажить 500дол на вітер
@tat-form2943 2 жыл бұрын
да забыл сказать что изночально 1 и 3 фарсонки переливали когда я поменял клапана они нормальные стали а 2 поболше лил чем всеи потом когда уже поменял все клапана она уже не стал заводиться
@АлександрЛабутин-л9щ 2 жыл бұрын
Добрый день ,являюсь счастливым обладателем такой же машины !у меня вопрос, загорелась машинка с ключиком именно при интенсивном обгоне ,далее загорается чек, ошибка Р228С ,снял форсунки отвёз на стенд ,2м хана ,поменял комплектом и клапан и распылитель на обеих ,поставил всё правильно ,запускал так же как и вы,но не прописал в мозгах ! Дело в том что она при -15 за бортом запускается со 2го-3го раза ,в дальнейшем всё нормально ,не дымит ,не троит! И проблема при обгоне с загоранием машинки с ключиком не исчезла,но чек уже не загорается ! Фильтра новые ! Может это быть из за того что не прописаны?
@KamEnskyy 5 ай бұрын
Привіт. Якщо показує помилку на 3й форсунці, чи можна замінити цю одну форсунку на б/в, але протестовану?
@POWERDIZELSTO 5 ай бұрын
можна
@KamEnskyy 4 ай бұрын
Привіт, земляк знову. Замінили на італійському сервісі мені 2 форсунки, потім виникла помилка високого тиску в системі. Я перелопатив форуми. Замінив сам клапан подачі палива. Вгадав наче! Машина завелася з півоберту, проїхав 70 км. 4 рази глушив. Все стало ок. Через день завів і тут на тобі. Помилка 4ї форсунки P02A8. Троїть. Блін, що робити?
@korobkov78 2 жыл бұрын
Не могли бы подсказать номер клапана мультипликатора?
@klim542 3 жыл бұрын
Напишите пожалуйста каталожный номер заменённого клапана
@tat-form2943 2 жыл бұрын
привет всем уважаемый подскажи от чего и что делать? машина начало сильно дыметь черным дымом как паравоз купил китайские клапана по одному начал менять и шайбы тоже -и после каждой замены что то звук менялся-а когда 4 ый поменял вобше не завелся . я стал обратно поменять свои родные и заметил что урод китаез мне шайбы отправил тонкие у меня толшина 2,0 мм а диаметр 12,5 мм а он засучил мне толшина 1,5*14,5------я сначало и не подумал что сученок так обманет----я так понял что шайба тонкая и зазор поменше и по этому и не заводиться---решил все вернуть обратно-опять снял все фарсонки и поставил свои родные шайбы сразу вроде хочет завестись но не заводитьсяпихает чихает и все смотрю сылный дым пошел из под капота думал провода где то замкнуло но нет повезло опять начал стартер дать несколько раз опять сильно задымело в филтре воздушном я так понимаю что это с турбины что ли туда выбрасывает? бросил все и решил завтра продолжить но что то и не спиться сижу и все ролики смотрюу меня точно такая каптива .дружище подскажи что делать? или если смжеш напиши свой номер я позвоню хоть по телефону обясниш . taron06@mail.ru если тогда при движени с зади дымело то сейчас из под воздушного филтра и это называеться пипец!!! благодарю всем если кто то что то обяснит мне что делать!
@POWERDIZELSTO 2 жыл бұрын
Привет а ты форсунки после того когда поменял клапана проверяеш на стенде?
@tat-form2943 2 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO нет я с очистителем корбюратора вприскивал в иголку по взгяду все нормально прыскали ,когда я начал менять каждый раз хуже и хуже звуки какие то появились стуки и после того как 4 поменял она воббше не завелся и я понял что латунные шайбы тонкие я их поменял и вставил опять свои родные но она все равно не хочет заводиться.Если завелся бы то поехал бы в мастерскую сегодня утром опять вроде хочет схватить но через 3-4 раза как пробовал опять дым пощел с зади сильный ну и не стал мучать дальше.Сейчас акумулятор поставил на зарядку на всякий случае.что делать понятие не имею,отпустил гайки на фарсонках выкочал воздух со всех идет салярка все равно не хочет завадиться
@tat-form2943 2 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO отпустил гайки снял воздух и быстым запуском завелся но силные стуки были заглушил потом вроде хочет схватываться но не заводиться опять-с зади идет дым и все может все таки даш контакт куда позвонить?
@Пилигрим-р8ъ 2 жыл бұрын
@@tat-form2943 форсункам пипец, снимай и на стенд
@МаксимМеркиль 6 ай бұрын
Когда поменял мультипликатор нужно прописывать форсунку?
@POWERDIZELSTO 6 ай бұрын
если меняли сами то нет
@comfysamsung900 Жыл бұрын
Всі кажуть що може тнвд гнати стружку скільки ресурс форсунок ?
@POWERDIZELSTO Жыл бұрын
ну як що стружку погнало то i весь ресурс у форсунок
@джахарджахаров-х1ц Жыл бұрын
Доброый день я мучаюсь с опель антара 2.2дизель.с быстрого старта не заводится.стартер круть и сам выключается.не крутит сколько я хочу.
@POWERDIZELSTO Жыл бұрын
Если кнопка стоит попробуй нажать и не отпускать. если ключь тоже повернуть и держать . И быстрый старт нужно брызгать без фанатизма лучше это делать с напарником
@джахарджахаров-х1ц Жыл бұрын
Вчера сделал деагностику.нашели ошибку P0808.?датчик положения сцепления.залез подниз.вижу что стяжкой зафиксирован шток .снял его поставил на место.теперь стартер крутит сколько угодно.форсунки проверили на бош.все показатели в норме.машина завеласт с эфира.раньше не заводилась.но со стартера не как не хочет заводится.может у меня зажигание сбилась?
@POWERDIZELSTO Жыл бұрын
@@джахарджахаров-х1ц зажигание на данных авто не сбивается . смотрите диагностикой давление топлива при прокруте стартером должно быть больше 150-180 бар. Если нет давления не заведётся проблема может быть в форсунках или в регуляторе давления топлива
@джахарджахаров-х1ц Жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO Форсунки я отдал на диагностику.все 4 фарсунки прошли 5 тестов.все показатели в норме.спасибо тебе.я думал завтра лезть туда смотреть зажигание.регулятор давления это тот что на рампе стоит,да? Что сделано.форсунки прошли тест все Ок.разабрал егр впускной коллектор,дросель.все прочистил до блеска промыл .заменил вехревые заслонки .вакум открывает и закрыват заслонки.вакум держит .сабрал все на место.турбина целая.фап и католизатор чистые. Дизфилтры поменял, мосло и филтор поменял.воздушный фильтр поменял.по имобилайзеру нет проблем.ключ видит .стартер крутит.но сука не хочет заводится.может датчик положения коленвала посмотреть? Как думаешь?
@POWERDIZELSTO Жыл бұрын
@@джахарджахаров-х1ц я точно не помню потому что кручу разные машины но может стоять и на рейке к нему должно подходит разъём с двумя проводами на рейке если стоит то датчик давления на три провода и регулятор давления если на рейке не стоит то стоит на тнвд
@СергейГречко-л1ч 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на каптиве дизель 2.2 2013 г.в. какие стоят форсунки делфи пьезо или эл.магнит. Спасибо за ранее.
@POWERDIZELSTO 2 жыл бұрын
Обычно электромагнитные а так нужно смотреть какие стоят
@Afonina-Juliya 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какая может быть причина сильного дымления при движении после удаления сажевого фильтра, авто Каптива 2,2 дизель, спасибо
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
какого цвета дым?
@Afonina-Juliya 4 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO черного, как сажа
@МихаилЮрьевич-в8я 4 жыл бұрын
Патрубоки интеркулера смотри
@Afonina-Juliya 4 жыл бұрын
@@МихаилЮрьевич-в8я именно он и был виною...
@alienintelligence5071 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вышла ошибка Р02D0, что то там с форсункой на третьем цилиндре. Машина едет нормально, внешне никаких проблем. Горит на приборке значок обратиться в сервис. При сбросе ошибки опять вылазит километров через сто. В сервис сразу обратиться или или можно повременить? Ошибка появилась после того как залился на лукойле.
@POWERDIZELSTO 3 жыл бұрын
попробуйте сменить топливо для начала
@alienintelligence5071 3 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO ну как бы да, первое что рекомендуется. Уже залил другое топливо, но ещё не откатал бак. Говорят надо пару баков откатать, и если не вернётся все в норму, тогда уже смотреть. Есть подозрение и теория что лукойловское топливо с присадками смыла какую нибудь хрень в системе и она попала в третью форсунку и показания работы ее зашкалили. Тем более что тогда после выезда с заправки я поддал газку, так сказать дал просраться системе, видимо мощным напором и вымыло что то. Тут либо форсунка сама просрется со временем либо её чистить придется. Прав ли я или есть другие варианты?
@POWERDIZELSTO 3 жыл бұрын
@@alienintelligence5071 да но форсунки не чистятся к сожалению
@alienintelligence5071 3 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO а ультразвуком не чистят разве? Только замена?
@dmitrydeordiev7037 4 жыл бұрын
У меня такая же машина, вроде работает ок, ошибка по форсунке падение за нижний предел. Вроде бы можно какой то ремкомплект ставить. В обратку не переливает что скажешь по этому поводу?
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
Удалите ошибку и через время проверьте опять. если появиться опять нужен код ошибки(пишите постараюсь помочь)
@user-jl3qp8bp7c 4 жыл бұрын
Такая же машинка,выдаёт ошибку p02d2
@user-jl3qp8bp7c 4 жыл бұрын
Смещение адаптации 4форсунки,что можно сделать?
@user-jl3qp8bp7c 4 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO стирание ошибки не помогает,км через 10 вновь загорается
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
По всей видимости проблема с 4 форсункой. Нужно подключить диагностику и посмотреть цикловую подачу по цилиндрам,чтобы это исключить можно попробовать поменять местами форсунки и глянуть потом на ошибки
@СанёкМогёт 4 жыл бұрын
Все что вы сделали это поменяли запчасти в форсунках ,и сбросили ошибки и хорош врать что сделали программирование насоса форсунок регулятора давления
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
после того как были выполнены работы по ремонту и замене узлов системы управления двигателем в программе диагностики есть предпосылки по адаптации регулятора давления топлива и програмирования тнвд . возьмите попробуйте
@leefan189 3 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO Подскажите пожалуйста. Была заменена одна форсунка на новую.Что теперь нужно сделать,кроме "прописать форсунку"?
@POWERDIZELSTO 3 жыл бұрын
@@leefan189 в программе диагностика нужно зайти в регулировки и выполнить сброс регулятора давления тнвд
@leefan189 3 жыл бұрын
@@POWERDIZELSTO Спасибо.
@hauss005 4 жыл бұрын
Добрый день! Где вы находитесь?
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
Глобинский р.н Полтавская обл.
@hauss005 4 жыл бұрын
POWER DIZEL STO Далеко! Подскажите, что за ошибка P02CC инжектор/форсунка 1 ниже мин. адаптивного значения?
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
льёт форсунка
@POWERDIZELSTO 4 жыл бұрын
Попробуйте для начала просто перепрописать код форсунки Очень часто помогает
@hauss005 4 жыл бұрын
POWER DIZEL STO спасибо, попробую!
Павел Авдокушин
Рет қаралды 9 М.
Анатолий ГАИ
Рет қаралды 11 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 168 М.
ТопАвто
Рет қаралды 64 М.