ЕВРОСОЮЗ под КАПОТОМ С ЗАВОДА?!!! ВЫБОР И ЗАМЕНА РОЛИКОВ УАЗ ПАТРИОТ!БОЙНЯ ЗА КАЧЕСТВО!

[@SheidaR.]

Дядь Саш, мое тебе уважение что сам своими руками ремонтом занимаешься

[@uazpotrebsouz]

Люблю это дело.

[@user-Sky502]

Поддержу остальных, скинул диффузор с виской и спокойно и удобно слелал, а ещё радиатор посмотрел, а это страдание ненужное.

[@АлександрКоломийченко-я5ф]

🖐 Я тоже решил проверить ролики на змз про 19года. Оказалось что все уно кроме турецкого натяжителя Менять не стал, а в турка напихал смазки. Но под машиной не лежал,на одном канале посмотрел хороший совет. Надо снять воздушный фильтр и горфу и все, доступ ко всему через верх. И вентилятор и диффузор не помеха.

[@Traktor573]

Снял бы виску с диффузором, в 100 раз всё удобнее и быстрее.🤷‍♂️

[@Димон-п5д]

Санек ты сам как машина 😄😎👍👌🤙

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала. И привет от Старшины и Ферапонта. Сегодня отвалился левый бензобак.

[@uazpotrebsouz]

От души привет ребята:)

[@РалифГильмутдинов]

Блин все эти процедуры делать сверху проще чем под машиной лежать и все видно. Я лучше сниму дифузор.

[@Андрюха-л9т]

Согласен!

[@uaz-3163]

Не хватит у него скила виску открутить.

[@life4wd]

Полностью согласен.

[@ИванИванов-ч2о6ж]

Я летом менял, ни разу не проще виску снимать, все правильно делает. Две минуты на снятие защиты и все. А сколько надо для снятия диффузор снимать,

[@Valtyshev44]

@@uaz-3163 Виску можно и не откручивать) Диффузор подпилить можно ещё снизу, вообще ляпота будет!

[@Egorei69]

Александр, спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ДжиннКазанский]

Я не снимая дифузора сверху меняю натяжной ролик и ремень. 10минут времени максимум )) Главное перчатки одеть, чтобы руку не поранить если ключ сорвётся.Двивгатель 409 не прошка. Прямо на трассе менял два раза. Будь он не ладен этот ролик)))

[@driver_vgg]

Снимите ролик про генераторы. Какие бывают, взаимозаменяемость

[@uazpotrebsouz]

хорошо, попробуем

[@НиколайСоборов-ц1в]

Дядя Саша как всегда на высоте ! Красава ! Уважуха ! Респект !🔥🔥🔥😎😎😎

[@uazpotrebsouz]

спасибо!

[@MrBigben200]

Помпу можно набить смазкой и еще походит. Там отверстие есть. На 409-ом Е-4 точно так было, на ПРО надо проверять.

[@Driannov]

Отлично!!! Дядь-Саш, когда будет свой сервис?!!!) Ну очень хочется хорошего подхода к обслуживанию! Недавно делал ТО 15 в ТоргМаш-е. Это ужас!!!

[@vovchikbulgakov]

Почему?

[@OlegKobelev]

Правда ужас! То прбку заливную на раздатку не закрутят, то сливную просрут, то разъемы от датчиков кислорода забудут соединить (в итоге разъем раплавился).

[@Driannov]

@@vovchikbulgakov Из порядка десяти заявленных претензий устранены всего две! По гарантии заменили бачок омывателя и за мой счёт поменяли тормозные диски с колодками. Кривые диски это не гарантийный случай! Оказывается они, диски, не предназначены для езды в дождь! Точнее ездить, то можно, а вот тормозить нельзя!!! Даже «протяжку», о которой просил, не сделали! Бывал на многих сервисах, но с подобным сталкиваюсь впервые!!!

[@timbrant7280]

А в каком месте лопнул бачок и сколько отходил?

[@ostapbender5423]

На свем патриоте 16 года все ролики были сразу с покупки заменены на ина, ремень на контитеч. С этим набором машина прошла 120тыс. Естественно, на пластике выработка была не слабая. На ремне ни одной трещинки.

[@uazpotrebsouz]

Правильное решение!

[@ИгорьАртемов-э3ж]

В 3 часа ночи после адской покатушки менял ролики. Накрылся натяжной, поменял все. Такого интима ещё у меня не было 😂😂😂😂😂 ( менял в первый раз)

[@uazpotrebsouz]

с почином!

[@positiv1705]

Парни, надо скинуться дяде Саше на лист пенеоплекса, все-таки возраст уже)))

[@РусланЯлалов-г8н]

Да хотя бы с близлежащего магазина картонную коробку подстелить

[@uazpotrebsouz]

@@РусланЯлалов-г8н так подстелил:) и ковырялся в августе, асфальт приятно грел спину:)

[@oleggerasimov8282]

Дядь Саша за нормальные ролики Ina спасибо не УАЗу, а ЗМЗ😂

[@ВасисуалийПолуэктов]

У моего патра пробег - без пяти минут сто тысяч. Ремень уже третий. Первый заменен на пробеге в 20 тысяч - начал трескаться. Второй эпично лопнул на трассе на 44 тысячах, так как перетерся после купания в абразивной известняковой грязи - вся подкапотка в дерьмище была. Третий бошевский едет уже более 50 тысяч и замены пе просит. Ролики стоят заводские INA. Новый ремень и комплект роликов INA ездят в багажнике, ждут своего часа.

[@uazpotrebsouz]

Неплохой результат, учитывая эксплуатацию.

[@kuzov-studio]

Саша, ты себе такие ручищи накачал, как они только в утробе УАЗа пролезают?! 🤣

[@uazpotrebsouz]

Раздвигая агрегаты мышцами😎

[@Var-gl6bj]

Красавчик

[@tim_us4045]

Что то я проморгал, а крышки защитные на роликах у вас стоят? Ну или пыльники? Вообщем как на Шнивах?

[@Андреич-42]

Нет.

[@uazpotrebsouz]

На обводных стоят, даже на видео я их показывал

[@Андреич-42]

@@uazpotrebsouz , на шниве прям закрывается болт, который крепит ролик. На патриоте 15-го г.в. такого нет.

[@tim_us4045]

@@uazpotrebsouz каюсь проглядел

[@tim_us4045]

@@Андреич-42 У меня стоят на обводных а на натяжители там шайба металл.на пол подшибника

[@LacrasFPV]

Саша, подскажи, пожалуйста, какой у тебя набор инструментов в Патриоте ездит. Хочу прикупить себе что-то в машину, но не могу выбрать

[@uazpotrebsouz]

Привет, чиркани в инстаграм, расскажу, тут неудобно. Надеюсь на эту тему отдельно видос запишу

[@LacrasFPV]

@@uazpotrebsouz Саша, спасибо, в инсте в личку написал

[@alexxanosovv3712]

Александр, а что у тебя стоит в месте где расположен аккумулятор (что за коробка от рэд бтр?)

[@uazpotrebsouz]

Привет, не вместо, а сверху. Это блок управления лебедкой. Расположен на планке фиксации акб

[@alexxanosovv3712]

@@uazpotrebsouz понял, спасибо. а что скажешь за УРА (развязка аккумов) и нужен ли второй аккум на патриота?

[@uazpotrebsouz]

@@alexxanosovv3712 для штатной машины не нужен абсолютно, только для лютого экспедиционника, за 15 лет езды ни разу не было в нем необходимости

[@alexxanosovv3712]

@@uazpotrebsouz спасибо, кстати, у меня аккумулятор АКОМ (по моему) приговорили по гарантии, жду с завода новый, отработал с декабря 2020 и вот в октябре, при первых холодах, утром патриот не завелся...

[@ВалентинЕресько-ш1ж]

Уважаемый Александр! День добрый. Делал покупку в Вашем магазине с доставкой в Дудинку, но это так к слову. Хочу такую же футболку как у Вас в ролике с символикой УАЗбуки. Где можно купить такую же футболку? Являюсь зарегистрированным пользователем форума с 2010 года.

[@uazpotrebsouz]

Привет, спасибо, это все футболки которые мне дарили, пока что нет футболок с уазбукой

[@chet2002]

Есть такие штуки-каталки. Лёг на неё и закатился под днище. Купи себе такую и нам расскажешь как оно. Я у себя в деревне на туристическом коврике лазил. Но в минус 20 он примерз ко льду и я его отодрал по частям. В минус 16 прошедшей зимой менял рулевой механизм во дворе в Москве. Пришлось пройтись по всем местным помойкам в поисках картона. Ролики реально крутые у тебя. У меня на змз5143.10 конструктора придумали ещё более мутную дичь. Под насосом Гура поставили ролик диаметром 5 см что бы добавить обхвата для оного насоса. Теперь прикинь скорость с которой он вращается,да ещё и без сальников. Три раза я вставал от него. Его стопорило и от трения он сгорал с дымком. Ремню при этом тоже капец. Я его выкинул и поставил ремень покороче. В говнах ремень действительно скользит.

[@СергейУланов-з1ц]

Саш! Ты не любитель, ты профессионал в "генекологии". Уж лучше муфту скинуть и работать с комфортом, да и быстрей получается. За "камасутру" отдельный👍

[@uazpotrebsouz]

Виску снимать чего то не захотелось

[@ИванИванов-ч2о6ж]

Все правильно делал.

[@СоловьянчикЯрослав]

Дядя Саша а подскажите про расход топлива у Уаза, бенз автомат и дизель???

[@uazpotrebsouz]

автомат у меня в среднем потребляет от 12,5 до 13,5 литров в смешанном цикле, город, пробки, трасса. Темп езды обычный. Дизель лопает от 9 до 11, при чем в городе ест меньше чем на трассе

[@АндрейМарков-ы2ш]

Смотрю 👍👍👍 фалько))))

[@штирлиц-з4м]

Да уаз всегда в тонусе держит. Уважаемый но блин коврик нужен всегда в уазике хотя бы вспененый полиэтилен

[@Anton51russ.]

Проще это делать наверно все же сверху, сняв вентилятор с виской и диффузор . У меня на змз 51432 ролик на натяжителе ремня тнвд прошел уже 130т.км. опрный столько же, да и ве ост уже нав тыс. 100 прошли, менял их когда-то ,,потому как должны сломаться этож уаз ".

[@uazpotrebsouz]

Виску снимать варик, но она не всегда поддаётся. У меня на дизеле ролики на 45 000 попросились на пенсию.

[@chet2002]

Не знаю как там на патриоте.. На моем 5143.10 виска откручивается легко при наличии запиленного в толщину ключа и выварачиванием из виски одного болта. Ну и резьба там левая. По ключу надо лупить меленьким молотком. Был проездом в Ульяновске, заехал в магаз, купил новую виску и там же её поменял :)

[@Anton51russ.]

@@chet2002 аналогично снимаю , ключ спилен и болт не надо снимать. Поставил, трубкой от донкрата ,,тюк" и готово.

[@Shrek-rc2]

А ремень то зачем сменил!? 🤔 Судя по роликам исправные детали на новые не меняешь. На моём заводской ремень 40 тыщ прожил, порепаный стал, а бош 35 уже катаю и он до сих пор как новый.

[@uazpotrebsouz]

Ремень для профилактики сменил, ролик только натяжной

[@Villagerus47]

Как он в общем?...

[@uazpotrebsouz]

в целом неплохо.

[@СергейКарякин-я8и]

А небодскажите где взяли такую защиту переднего бампера

[@uazpotrebsouz]

uazps.com/vnedorozhnoe-oborudovanie/bampery-perednie/bamper-silovoj-perednij-rif-uaz-patriot-2015-s-zashchitoj-rulevyh-tyag-standart-rif060-11170/ Без проблем, лови!

[@СергейКарякин-я8и]

@@uazpotrebsouz спасибо

[@СергейКарякин-я8и]

Привет из оренбурга один вопрос когда перевелись сколько оборотов по тахометру выдоет уаз если газ в пол . У меня едит нормально но выдает только до 4000 это нормально

[@РоманЛобанов-к8п]

Здравствуйте. Ролик натяжной на змз не про в ссылке такой-же как на про они же разные

[@uazpotrebsouz]

Привет, нет натяжные одинаковые. Как и сам натяжитель

[@РоманЛобанов-к8п]

Спасибо. Обводящие ролики только разные

[@mak53957]

Здравствуйте дядя Саша я предложил вам переименовать ролик. Камасутра или когда нету ключа на 32

[@uazpotrebsouz]

Ага) бывает что ещё и не каждый ключ на 32 подойдет

[@StepanOFFROAD]

С оффроадом их до 45000 хватает))) и именно натяжной

[@uazpotrebsouz]

натяжной надо на ину тоже махнуть, но 45 000 это тоже неплохо.

[@ВладимирРычков-й1з]

За 75 т. пробега даже буквы на ремне не стёрлись? В это ну не как не верится.

[@Alekkkseeey]

Буквы же с нерабочей стороны, как они сотрутся? Я меня на пробеге 65тыс все ремни с надписями и прошло 4 года.

[@ВладимирРычков-й1з]

Обводные и натяжной ролик ходят по этой стороне ремня.

[@Alekkkseeey]

@@ВладимирРычков-й1з буду знать) я менял на хундае, не на патрике)

[@ИгорьМернов-х9р]

У меня 112 000 км пробега , пока с ремнём и роликами все хорошо !

[@uazpotrebsouz]

вообще то стерлись, причем в слюни, даже не удалось нати название заводского ремня.

[@pavel.sergeevi4]

Саня, давай обзор лсга Сгоняй в торгмаш

[@uazpotrebsouz]

руки пока не доходят, странная тема этот лсга

[@pavel.sergeevi4]

@@uazpotrebsouz Давай вместе

[@uazpotrebsouz]

@@pavel.sergeevi4 давай, пиши в инсту или на почту.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Не понимаю какие могут быть трудности со снятием вискомуфты.Вчера только менял ремень генератора,реально снимается всё за одну минуту,одна большая гайка под ключ на 30 вискомуфты и две под ключ на 10 крепления диффузора,вообще не напрягаясь и ни пачкаясь и ни чего в глаза не летит.За пробег 100т.уже второй ролик.На родном вышел из строя не подшипник,а автомат натяжителя.Второй ремень вообще без всякого ролика,натягивается смещением насоса ГУРа.

[@uazpotrebsouz]

никаких, но захотелось посмотреть на все снизу

[@wayfarer_46]

снимаешь банку фильтра воздушного и сбоку весь доступ. Валятся не надо и чистый

[@uazpotrebsouz]

Ну пусть будет и такой вариант

[@wayfarer_46]

@@uazpotrebsouz я просто весной и осенью снимаю и заново мою и смазываю после своих ныряний

[@BobSmith-qg9wn]

А ты точно продюсер? Целый день менять ремень)))

[@uazpotrebsouz]

Привет, нет, не продюсер

[@РоманТуманов-м8к]

KillaGram - Ролики

[@александртеплов-д6о]

А коврик под спину? Где техника безопасности?:)

[@uazpotrebsouz]

Есть коврик)

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

@@uazpotrebsouz ну так под задницей а спиной на земле.Как то не серьезно ,как будто Сашка а не Д.Саша

[@никитащепеткин]

Как то все просто? А где заклинивание ролика в мороз, когда руки прилипают к ключам? Обрывание цепи на 5 тыс км? УАЗ мы тебя не узнаем. Хотя все норм бочек потек антифриза 🙃

[@uazpotrebsouz]

развивается автомобиль!

[@VL_VL_]

Что за обращение, какие "господа"? У господ рабы авто чинят.

[@MrBigben200]

За него скорости в коробке на уазе переключают

[@wayfarer_46]

75 тыс большой пробег ? вы что

[@КириллК-э1с]

А нафига удалять гланды через задницу? Менял ролики на евро3 с кондеем 2010г, оно ничем не отличается от следующих поколений. Все делал через верх. Через низ- если только натяжной менять. Ролики реально полное говно, что на 2007 был (один), что на 2010. На 2007 с двумя ремнями та еще пляска поменять генераторный, надо сначала снять гуровский, а это тоже тот еще квест😳. ПС на 2016г ремень пошел трещинами после где-то 20 тыщ , но точно не помню, может немного раньше, но без проблем отходил до ~45к до продажи авто. На 2019 и ~35к ни одной трещинки на ремне. На нынешнем 2021 будем посмотреть 😀. ППС насчет романтики на картонке- лет 15 назад менял во дворе на картонке цепь грм на Ниве в -15 =)))

[@ЮрийДудин-к3щ]

Снять воздушный фильтр и все меняется и не надо под машину лезть

[@credl80]

Вот вы батенька извращенец))) Сверху, то оно поприятнее.

[@uazpotrebsouz]

Я подумал пусть ещё будет и поза сн зу мало ли не окажется ключа под виску под рукой

[@credl80]

@@uazpotrebsouz 👍👍👍

[@DZ-lp4kk]

Виску не нужно трогать, снял воздухан и пригодный доступ ко всем роликам. Помпу менял ничего не снимая на 409. На прошке ещё не пробовал, рано.

[@АхтыжОхтыж]

Смешно и грустно одновременно... РОЛИКИ бдь турецкие...😳😳😳 Своё производство всё похерили...

[@uazpotrebsouz]

Ролики отечественные есть, но подшипники в них дно.

[@СергейАбрамов-л6э]

RBTR ролики нормальные

[@uazpotrebsouz]

согласен, только на ЗМЗ ПРО не подойдут

[@Александркузьмин-м7п]

Да уж...человек вообще не знает ничего не о ремонте не о патриоте. Тем более о техобслуживании.

[@uazpotrebsouz]

не то слово.

[@timonstimons3496]

А что он весь в мазуте на 75 тыс., как трактор у хренового тракториста, особенность УАЗа или пофигизм эксплуататора ?

[@uazpotrebsouz]

Так я прямо в ролике об этом говорю, антикор делал пару месяцев назад

[@timonstimons3496]

@@uazpotrebsouz если это антикор, вопросов нет, защита надёжная, надеюсь руки отмылись 😉

[@uazpotrebsouz]

@@timonstimons3496 отмылись конечно:)

[@b.u.g.7.8.]

Вот ты извращенец. Там ремень менять пол часа делов. Открутить вентилятор ключом на 32 (левая резьба) и два болтика на 10 диффузоре. Всё вытащил вверх и вуаля - работай спокойно. 🤦

[@uazpotrebsouz]

я поменял за 20 минут, при том еще и шкив поменял помпы.

[@grigoriyeroshenkov412]

Эх Дядя Саша... Отрезал бы пол дифузора, данная операция ни на что кроме удобства замены роликов и всего остального со стороны лобовины за собой не несёт. Но те кро без вкуса песка с маслом не могут тогда кромсание дифузора не Ваш выход!

[@kuzov-studio]

Это неправда. Операция такая несёт за собой нерасчетный тепловой режим!

[@mrBeholder10]

Безо всяких подрезок вместе с муфтой все вытаскивается минут за пять.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Нерасчетный тепловой режим,от оригинальной вискомуфты из-за которой были постоянные перегревы и с целым дифом. И с прорезанным,пока не купил китайский за 3 т.р, всё забыл при перегревы даже этим летом,но на зиму поставил заводской,правда не свой родной,мой родной сдох .Купил два оригинальных у дилерских слесарей за 2 отдал 1.500₽.Благо уазу я их знаю хорошо,теперь вискомуфты на любой сезон.Кстати и на газели с камминсом у меня две виски.лето и зима,разные производители.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

За 130т. поменял только ролик натяжителя,на время ставил ролик от приоры,он чуть больше но подходит.И менял переднюю крышку ГБЦ, подшипник люфтил на90т.

[@kuzov-studio]

@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ все правильно, виска очень сильно влияет, но диффузор резать нельзя!!!