Дмитрий, приветствую тебя, твою семью. Взаимно, с прошедшими праздниками, удачи, всех благ. Ну и как всегда, Забайкалье, Еврейка смотрит тебя. Однозначно, лайк.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@крузер1002 жыл бұрын
Не зря стоит демфер он нужен для балансировки.Отличный обзор.
@tupilkin2 жыл бұрын
Доброго Дмитрий...думал что я один такой...тоже месяц назад менял его....правильно что за раз поменял сразу несколько деталей (экономия на замене) Патрик готовится к авто-приключениям! Молодец.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Точно
@illiminatorone9492 жыл бұрын
Ой как весело, ой как здорово, ай да машина, ай да патриот, ну и экономный. Тойота, Митсубиси смеётся и плачет от твоих комментариев
@illiminatorone9492 жыл бұрын
@@АлександрНевский-у5ж5н слушай, вот просто посмотри последние видео с канала не тормози, там твою супермашину патриот, в бездорожье уделили практически все иномарки.
@viktordiffer67932 жыл бұрын
@@illiminatorone949, если ты такой крутой, - подкинь деньжат на Тойота или Мицубиси.
@СергейБуцковский2 жыл бұрын
Отличный видос, полезная информация! Спасибо!
@АлександрОрлов-л9о2 жыл бұрын
Познавательно! Нужно взять на заметку и всё проверить. Но, пока всё ровно, пробег 96тыщь, порядком уже.
@Traktor5732 жыл бұрын
Подшипник в маховике 203-й тоже заменил? У меня он заклинил на 64тк, пришлось дергать коробку. Промдиск как новый был, корзина с маховиком в идеале тоже. Выжимной решил заменить, хотя родной живой был. А новый выжимной теперь воет на двух тысячах оборотов в момент переключения передач. Вот такое "качество"👍
@EkbUAZ2 жыл бұрын
Спасибо за видео, Дмитрий. Печалит качество деталей конечно... .
@СергейДектиренко2 жыл бұрын
Приятный человек... Ничего не жалко, лайк... Двига чистая, не замазученная, вот вам и Патрик...
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Я люблю свой автомобиль))))
@СергейДектиренко2 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ а я супругу свою люблю, а на патрике просто езжу...
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
@@СергейДектиренко 😊😊😊
@СергейДектиренко2 жыл бұрын
@@АлександрНевский-у5ж5н чисто деловые отношения... 🤫
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
@@АлександрНевский-у5ж5н спасибо 😃😃😃
@ЕвгенийКопейкин-ж3г2 жыл бұрын
Спасибо за видео, надо взять на заметку на будущее..........
@UPatrik2 жыл бұрын
Ездил без демпфера.оборвало болты маховика.быть добру!
@ArchLittleAlyona2 жыл бұрын
дельное видео, беру себе на заметку)), чтобы вовремя обратить внимание
@ВалерийБондаренко-и7ж5 ай бұрын
Мастера супер , методом тыка, хорошо что на капиталу двигателя не приговорили.
@ВладимирТ-т4ъ2 жыл бұрын
Тоже свист доносится оттуда. Патр 19 года, пробег 40тыс. Заменил помпу, не помогло. Без ремня кручу все ролики, всё норм. Гена норм, опора норм. Походу тоже демпфер свистит. Спасибо, Дмитрий, за подсказку.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
99 процентов. Сейчас мне Алексей 64 позвонил у него такая же беда
@illiminatorone9492 жыл бұрын
Патриот 2015 года, демпфер снял сразу. Есжу до сих пор, ничего не случилось. Снял по причине деформации лобовой крышки и течи масла и тосола через нее в лесу от демпфера на патриоте 2007 года, очень круто было менять лобовую крышку в -35 градусов.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Хороший опыт! Какой сейчас у вас пробег???
@illiminatorone9492 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ пробег 96 тысяч, машина используется для доставки лесорубов на делянки, из частых поломок только 2 раза мост передний меняли, в обоих случаях наезд на пень и поломка чулка. На купленный патриот 2020 года был почти сразу заменён мост на закрытые кулаки т.к. новый мост это ужас и демпфер оторвало сразу соответственно загнуло рулевую тягу, и обломило сошку на правом кулаке . По поводу демпфера, в парке 3 патриота и 1 Волга с 406 мотором, на всех демпферов нет, самый большой пробег на Волге 645 тысяч, была одна капиталка плановая, но демпфера там нет с новья, машина 2002 года.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
@@illiminatorone949 ни фига себе. Ещё раз спасибо за информацию
@Leha60rus2 жыл бұрын
@@illiminatorone949 406 мотор такой хороший?
@illiminatorone9492 жыл бұрын
@@Leha60rus да, к маслу не привеледлив, мину только слабый проживал и грм
@АлександрНаместников-ы2г2 жыл бұрын
На ВАЗовских демпферах зубья положения кален вала на внешней обойме и если его срывает, то всё приехали. А на УАЗе сделано по грамотнее, до дома точно доедеш! УАЗ сила☝💪👍
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Это точно, а еще его вообще можно скинуть и ездить без него.
@АндрейШишмарёв-щ3ю2 жыл бұрын
Я вспомнил, у меня раньше Тойота Хайс 1993г с 3L движком была, из-за этого демфера у меня болт шкифа коленчатого вала сломало и посадочное место со шпонкой разбило, шкиф отвалился, потом коленвал снимали, вал наваривали в районе шкафа.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
@@АндрейШишмарёв-щ3ю ого!!!!
@ПетяМа2 жыл бұрын
@@АндрейШишмарёв-щ3ю это частая проблема. Была абсолютно такая же ситуация с двигателем 5L и бензинлвым 3Y.
@Melser942 жыл бұрын
Дима, это болезнь УАЗ Патриота🙀😂 Можно сказать в прошлое окунулся) Хоть Саню опять увидел )
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Да Серёжа точно!!!
@ЮрийНиколаевич-ш6о2 жыл бұрын
Демфер не зря же стоит он гасит колебания правильно сделал что заменил на новый.
@ВалерийКонотопенко-б5ъ2 жыл бұрын
На хонде hrv посмотрите этот демпфер как стоит. Между ступицей шкива и кольцом с ручьями под ремень. Там действительно без него никак, а тут думаю он совсем не нужен и ничего не гасит.
@СергейКарякин-я8и2 жыл бұрын
Привет из оренбурга повезло демфер хорошо прошёл , я свой в 35 тысяч поменял
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Пипец я думал это редкая проблема, а оказывается нет…..
@ВячеславБорисыч2 жыл бұрын
Большой плюс патриота-это хороший слесарь и тёплый гараж сто. Можно ездить смело и с чистыми руками.
@ВикторНефедьев-б1р2 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий! Спасибо, очень полезная информация. Интересный канал у вас.
@АндрейФадеев-д1е10 ай бұрын
Периодически появлялся посторонний звук. Поменял ремень, ролики, но звук иногда появлялся вновь. Сегодня утром чуть запахло гарью- занлянул под капот, а из под шкива небольшой огонек пробивается- видимо демпфер отошел и воспламенились крошки результат ины, может остатки масла- хорошо что вовремя заметил- буду разбирать и смотреть что к чему ... Так что протертые крышки и выпавший демпфер не самое большле зло- из за хтой неисправности можно машину спалить....
@BARS-112 жыл бұрын
Хорошо когда всё хорошо
@АндрейШишмарёв-щ3ю2 жыл бұрын
Да, проблемка с демфером, у моего Патриота такие проблемы ещё не встречались, хотя я жёстче езжу, на пузе ползаю по работе, вчера только с Нерченского завода, Забайкальского края вернулся в Иркутск, езжу с прицепом, на Патриоте 2019г. сразу поставил рессоры 4 листовые от пикапа, усиленные пружины, и карданы Патриотовские 2014г.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Говорят же все УАЗы разные.))))))
@ИльяЗырянов-е8ф2 жыл бұрын
2019 год 44000 такая же беда вчера снял качество желает лучшего
@Андреич-з8о Жыл бұрын
У меня такая же проблема была. Поменял сцепление всборе, а потом в сервисе еще раз развели на замену выжимного, якобы он левый был... Меняли в УАЗОБАЗЕ на осташковке, 27к отдал...( И только позже в инете нашёл аналогичное видео и сам шкив поменял...
@ВладимирКош-ь6з2 жыл бұрын
СПАСИБО!
@sergeikornev52462 жыл бұрын
привет Дмитрий!! ждем путешествий!!!!!!!!
@СергейОнищенко-о7ъ2 жыл бұрын
Приветствую. Вы так и не сказали,пропала ли мелкая вибрация после установки нового демпфера.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Я сам не пойму
@Teplovoziki Жыл бұрын
Скорее всего это проблема новых подушек двигателя.
@АндрейШишмарёв-щ3ю2 жыл бұрын
Хоть буду знать о таких неисправностях.
@nmorg13922 жыл бұрын
Подушки двигателя ломает если просаживается подушка коробки.Там большой рычаг получается.Выход временами откручивать и закручивать болт крепления подушки к двигателю.Но это до тех пор пока коробка не начнет стучать об балку ,но и тут есть временное решение подложить резиновые втулки от аммортизатора жигулей под 2 болта по месту увидите .Ставить подушку коробки желательно оригинальную уазовскую она мягче другие проиводители жесткие и передают вибрацию.
@neojazz_pro2 жыл бұрын
Получается, что когда ломает проушины на опорах, вентик лопатит по нижней кромке диффузора?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
У меня задевало на диагоналях я подрегулировали дальше ездил
@evgenyvs34152 жыл бұрын
Дмитрий, какие планы на лето? Ждём поездок в далеко. Калининград, Кисловодск, за кардон?!
@МаксимЛогинов-ж3ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий скажите а где эта станция находится
@I_Voronov2 жыл бұрын
Два раза у меня слетал балансир с демпфера. Второй раз не выдержал, и скинул балансир. Поставил без него. Пока полёт нормальный. Условия использования - экстремальное бездорожье.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Если ещё раз слетит сниму
@I_Voronov2 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ я так и не понял из видео. С балансиром когда поставили второй раз, вибрация исчезла?
@tokar-nadomnik2 жыл бұрын
Значит не помогло, раз не похвастался) Вибрация из за новых подушек появилась.
@I_Voronov2 жыл бұрын
@@tokar-nadomnik я тоже так подозреваю. Сейчас такие запчасти. Снимаешь порванную подушку, ставишь новую и вибрация ещё сильнее.
@I_Voronov2 жыл бұрын
@@tokar-nadomnik но может она и так у него была, просто до замены не прислушивался
@УАЗ-БЕГЕМОТ2 жыл бұрын
демпфер это запчасти заменная , просто качество запчестей , очень плохое , субаруфорестор уних принцеп демпфера такой тоже , так-что молодец что поменял на новый , всему ремонт попея такая что , ремонт обходиться копьёёё .
@СилаСибири-ы7и2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Вибрация возможно из-за опор двигателя. Я на своём автомобиле поменял опоры, тоже уши лопнули. Поставил новые, но резина очень мягкая оказалась и двигатель лёг на раму от сюда и появилась вибрация. Нашёл оригинал и всё прошло. А без демпфера, при замене грм не выставишь метку. На нём метка ВМТ.
@ВалерийКонотопенко-б5ъ2 жыл бұрын
И без него можно вмт найти по поршню. Это же не форкамерный дизель
@павел45к-х8ч2 жыл бұрын
Да уж вроде все уазоводы по двадцатому зубу выставляют.
@МММ-в4т4 ай бұрын
Вообще езжу без демпфера уже пять лет пробег на данный момент 498 тысяч 406 ЗМЗ,метки легко по зубьям выставлять или на крайний случай свечу выкрутить и по поршню ставить
@vladimirr66742 жыл бұрын
Этот демпфер назад приклеить на какой нибудь герметос можно? Дороговато 5 тыс за кусок железа....
@Teplovoziki Жыл бұрын
Так и не сказал. Мелкая дрож пропала после установки нового демфера? Или это все же проблема новых подушек двигателя?
@Dmit-Chita-UAZ Жыл бұрын
Я не смог точно определить произошли ли изменения.
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ , тоесть, все осталось как было без демфера?
@ВасилийИвлев-п7с Жыл бұрын
Вчера разобрал, снял шкив. Спецу объяснил по телефону что и как, сразу сказал причину.
@SIV282 жыл бұрын
Информативно 👍 Зачёт 👍
@ВладимирТ-т4ъ2 жыл бұрын
Мелкая вибрация то исчезла после замены демпфера?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Вроде как!!!)))
@НиколайНиколаев-ъ3и2 жыл бұрын
Вовремя заметил, так бы сточило лобовину, это глобальная инженерная недоработк, в суд надо подавать на такое качество.
@ДмитрийГерасимов-у9и2 жыл бұрын
Патрик это целеком и полностью инженерная недороботка
@АндрейПрозоров-х8ь2 жыл бұрын
Так подайте , в чём проблема ?!
@ТАТПАТРИК2 жыл бұрын
На старом демфер на место не поставить? может там проварить или на клей хороший
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Я думал об этом. Однако мужики сказали, что это бесполезно либо выбросить либо новый. Раньше это проблема была почти массовой на газелях их просто выбрасывали и ездили без них. Сейчас научились делать и такой дефект встречается не часто. Я же побоялся скрытых последствий.
@ТАТПАТРИК2 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ без демпфера я думаю может повлеять только на ресурс цепи грм будет меньше на 5-10 процентов
@СергейКорнев-ь3м2 жыл бұрын
Нормально..! 👍
@Kuzine1989 Жыл бұрын
в Симферополе у официалов ТО4 делал , 30 000р. ушло ))). Радиатор за 6000р. меняют и 5 часов времени у них это занимает . 17к это еще дешевый ремонт . До этого у них менял прокладку лобовой крышки (начало течь масло после ТО4 за 30к)). Замена 2х прокладок обошлась в 9 000р.
@Dmit-Chita-UAZ Жыл бұрын
У официалов дорого
@vladimirragozin7308 Жыл бұрын
Менял радиатор у неофициалов 1000руб😂
@feniks7732 жыл бұрын
Здравствуйте! Одеяло помогает ? Не протирается ?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Ложу когда хожу на севера
@БОГ-и2ф Жыл бұрын
Демпфер нужен обязательно. На приводном ремне висит много агрегатов , при старте и резком нажатии на газ будут сильные нагрузки на ремень.
@ДенисКоньшин-ц6с2 жыл бұрын
Гаситель крутильных колебаний устанавливается на многие моторы. Чем длиньше коленвал и мощнее ДВС тем он необходимее. Без него можно получить коленвал пополам.
@ИванСковородин-у8е Жыл бұрын
Коленвал пополам Чушь! А вот когда он слез на трассе при том что ехать ещё 1000 как у меня случилось ни кому не пожелаю, и слава богу в 30 км была деревня с сто где стояла волга в разборе, потому что из-за этого демфера протер лобовую масло соответственно покинуло двс и цепь оборвало со всеми последствиями! Так после этого о демфеме даже и не думаю, а вибрация из-за новых подушек двс!!! Тоже замечал и не раз на новых подушках!
@дмитрийборисов-х4ж2 жыл бұрын
не смотрю видосы про уаз и понимаю останусь я а своей шевроле ниве цены у вас высокие проходимость выше но мне хватит нивы плюс здоровый он слишком. И самое главное неисправности какие то неожиданные
@ОлегАрхипов-к4й2 жыл бұрын
Где-то читал, что подушки двигателя от патриота с АКПП ставят, они вроде усиленные. И вибраций с ними меньше. Правда или нет не точно.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Я не слышал!!!
@ЕвгенийАргунов-ь2ы2 жыл бұрын
У меня так же было слетел и начал пелить крышку я его просто снял езжу без него уже год все хорошо
@СергейВалерович-ц9о2 жыл бұрын
Вибрация передается на роль мне кажется скорее всего надо было балансировать корзину с маховиком с диском сцеплением
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Да походу так и было. Вибрация минимальная
@АлександрРязанов-ф2м2 жыл бұрын
Очередной раз возмущает качество российской сборки,но совсем не удивленнннн. Они по другому не могут.
@DomNaPechi19 күн бұрын
откуда статистика??? У моего пробег 160тыс. Выжимной не менял (ттт). эксплуатация разная, и рыбалки и город и трасса. Конечно не часто в гОвнах, но бывало. Машина 2007г. в. Кузов гавно, сгнил, но остальное держится. Разве что сопливит всё и постоянно
@СергейБуцковский2 жыл бұрын
А какой диск сцепления установили? Фирма?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Оригинальное. LuK в коробке УАЗ
@СергейБуцковский2 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ спасибо!
@КонстантинРуденок-м4я2 жыл бұрын
Дима здравствуй ! Внимательно смотрел ролик , паразило то , что двигатель и передний мост сухие !!! P. S . Нет , я все понимаю ! Но !!!!
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Так и есть
@РоманАнатольевич-и8з2 жыл бұрын
УАЗ Хантер, 2007 г. в., пробег 186000, всё сухое! Возможно там ничего и нет давно))) Шутка! Всё есть, всё работает, тьфу-тьфу 😉
@alexeymamonchikov20692 жыл бұрын
Такие себе мастера. Меяням всё подряд, а потом думаем. ))) Автор потратил кучу лишних денег, демпфер выбрасывать не стоит. Но мастера - классные ребята. А сцепление надо подбирать к УАЗу под условия эксплуатации. Есть (не реклама) комплект ТАЯ Трофи. Там и выжимной герметичный и диск с демпфером крутильных колебаний (чтобы сцепление не бормотало на оборотах ХХ при включённом кондиционере). Ну и опорный подшипников КВ от ГАЗЕль с двигателем Cummins надо было поставить заодно.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Дельные рекомендации
@alexeymamonchikov20692 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ сделал все это 45ткм назад. Очень доволен. Почитайте об этим комплекте, как он "создавался", почему именно такой. Покупал я его у создателя - бывшего директора моторного произврдства ЗиЛ. Был удивлён встретить такого человека в принадлежащем ему отделе запчастей на ГАЗЕЛЬ на авторынке
@alexeymamonchikov20692 жыл бұрын
Неужто, скинув сервисный ремень звук исчез? Или не слушали вовсе?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
@@alexeymamonchikov2069 слушали. Звук то появлялся то исчезал. Демпфер перемещался по шкиву. Поэтому если не знаешь о такой проблеме то трудно определить.
@РадионКиселев-з2ж3 ай бұрын
Родное сцепление заменено на Тая трофи, дизельный рокот от включённого кондиционера остался.
@polkanpolkanoff2 жыл бұрын
Современные ДВС в нижнем диапазоне оборотов показывают высокие значения крутящего момента. Вследствие чего возрастают нагрузки на детали двигателя. А сами эти детали эти все легче и изящнее - с точки зрения экономии топлива чем меньше масса вращающихся частей, тем ниже затраты энергии. В результате усиливается крутильная деформация коленвала. И кроме того повышается риск возникновения резонансных явлений. Шкив коленвала с демпфером крутильных колебаний, появившийся в ответ на перечисленные вызовы, имеет двойную функцию. Во-первых, он защищает поликлиновый ремень от рывков, неизбежных на валу, приводимом в движение поршнями. А во-вторых он гасит возникающие в самом коленчатом валу резонансные колебания. Ведь вал все время изгибается, и при определенных оборотах начинает вибрировать в такт с ходом поршней.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!!!
@0070-v9f Жыл бұрын
Ну в целом правильно, но... неверно. На какой коротких валах, к которым относится этот экземпляр, - ненужный девайс, на длинных рядных моторах (от 6 котлов) он становится жизненно необходимым.
@vit84292 жыл бұрын
Сколько литров бокс на крыше
@ОлегФедосеев-и9г2 жыл бұрын
Вибрация на руле исчезла?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Вроде да............ Это реально трудно почувствовать........
@ВладимирБурдинский-х2з2 жыл бұрын
Сверху на подушки мы ставим скобы и тогда подушки двигателя живут на много дольше
@user-sergey3172 жыл бұрын
С чего скобы
@user-sergey3172 жыл бұрын
Ото есть
@ВладимирБурдинский-х2з2 жыл бұрын
@@user-sergey317 Сергей прут нарезаем резьбу с двух сторон и гнем по старой подушке
@СергейПетренюк2 жыл бұрын
👍 👍 👍
@Алексей-т2с5п2 жыл бұрын
Я наоборот этот демфер выкинул со шкива езжу и все норм уже 70 000 км накотал все четко работает. А подушки это болезнь бывает уши у них отрывает...
@kd97722 күн бұрын
у меня такая же проблема, походу демпфер
@НиколайСоборов-ц1в2 жыл бұрын
😊👍
@ИванИванов-ц3т4о5 ай бұрын
Эта железка это успокоительное вибрации.
@Vladimirovich59rus2 жыл бұрын
Есть подозрения, что демпфер мог выйти из строя если в мороз ставить горелку под двигатель, у меня так когда то ремень раслоился. После этого сместил нагрев ближе к коробке и забыл об этом.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Спасибо учту!!! Хотя я уже ездил на озера с этой проблемой.
@Vladimirovich59rus2 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ ну тогда резиновые изделия г.... .
@ВладимирМедведев-ы8л2 жыл бұрын
Крузер 100 чего он балансирует??? Проверь индикатором на биение при работе движка, увидишь балансировку.
@АлександрХаритонов-б2о2 жыл бұрын
А без ремня послушать? Без демпфера проездил лет 7 на Волге - проблем не было.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Да мужики так и говорили
@АлексейТрактораиАвтомобили Жыл бұрын
Я этот демпфер выкинул, чуть крышку мне не проточил зараза. Как нибудь куплю поставлю новый. У нас в сборе с ступицей оригинальный двух ремённый шкив стоит 10000 руб, а Китайский из под топора 5700 руб. Первый раз я столкнулся с такой проблемой на буханке там был 402-й двиг и точно такой же демпфер слез к крышке. Вот теперь Патриот 2006-го года такая же проблема.
@Dmit-Chita-UAZ Жыл бұрын
Да к сожалению за много лет не смогли эту деталь довести до ума . Саботаж на заводе какой-то
@АлексейТрактораиАвтомобили Жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Дмитрий, забыл спросить. Вибрация то ушла после установки нового демпфера? А то когда я его выкинул тоже показалось что вибрирует, ща правда привык уже месяц езжу без него.
@Dmit-Chita-UAZ Жыл бұрын
@@АлексейТрактораиАвтомобили я тоже так толком и не понял. Кроме демпфера я ещё заменил подушки двигателя обе лопнули. Но мысль о том , что это может повлиять на моторесурс двигателя заставила меня раскошелиться и поставить демпфер. Хотя многие утверждают, что можно ездить и без него
@АлексейТрактораиАвтомобили Жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Да ездят многие без него, но вот для чего то он нужен. Думаю что надо ставить, а то как бы на больших оборотах чего не произошло. Правда я не любитель погазовать но в засадных местах бывает. Тож буду раскошеливаться. Удачи!!!
@veles312 жыл бұрын
Так вибрация на руле пропала или нет??
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Тут два фактора. 1 замена подушек 2 работа двигателя на морозе. Вообщем разницу тяжело заметить. Хотя мне кажется на определенной частоте работы двигателя дрож пропала .
@veles312 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ хорошее видео снял,, думаю многие и не знали зачем там демпфер... Полезу на Волге своей гляну,, есть ли он там 😜😂,,,, спасибо за видос 👍👍👍
@Алексей-щ5е6э2 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Можно номер телефона мастеров или более точный адрес, заранее спасибо.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
1 я Читинская 19
@andreimazhin92112 жыл бұрын
По моему вибрация от новых подушек ничего мотор их подрострясет и все будет ОК!
@ПашкаАрдОнец2 жыл бұрын
Сын есть? Не Рома зовут случайно?)))
@Миссблуми-л8с2 жыл бұрын
Ребята привет! Демпфер служит в тоже время и для балансировки я бы купил и поставил. Может без него вибрация быть. .
@АндрейШестаков-з6р2 жыл бұрын
Первый мастер как и сотни лижбы лижбы
@torno86x2 жыл бұрын
У меня с новья на ХХ УАЗ колбасит как с похмелья. Лимитед 2014 г в.
@Nik-olai2 жыл бұрын
На 405 и 406 моторе выкидывал его и всё норм.на нём метки помнится есть так они не совподает надо по шлицам смотреть зажигание , давненько было но как то так. И назовите мне 20-30 моделей машин где стоит дэмпфер на шкиве маховика и я тогда свами соглашусь что он нужет
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Я вначале поездил без него и разницы не заметил, но все же потом испугался, не думаю что на заводе поставили этот демпфер просто так
@Хасалайка2 жыл бұрын
Ремонт недорогой. А вот ресурс этих деталей плачевно мал. На Фольксвагене Т-4 я поменял демпфер при пробеге более 400 тыс км при возрасте более 10 лет... На УАЗе можно и без демпфера - если не ездить долго на оборотах, при которых заметна вибрация - скорее всего ничего не случится. Но правильнее - выдерживать заводскую конструкцию. А подушки двигателя - нехорошая конструкция или же марка стали (так я думаю).
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Ресурс деталей очень мал и это вызывает массу вопросов к заводу УАЗ.
@Хасалайка2 жыл бұрын
Для УАЗа это уже давно - норма. К сожалению. Если бы не это - машина была бы гораздо популярнее.
@user-mk-lawyer2 жыл бұрын
Вибрация появилась скорее всего из из-за низкого качества подушек двигателя (жёсткие, сажа).
@Димон-п5д2 жыл бұрын
Под демфером должна быть манжета резиновая на сколько я видел!
@windsolar1382 жыл бұрын
Продайте вы это ведро, я это сделал и очень рад
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
А что взял???
@МММ-в4т4 ай бұрын
Доширака на все бабки и пешеходом стал😂УАЗ четкий аппарат просто есть люди неженки им женщиной родиться бы ,УАЗ для мужиков.
@СергейАхмеров-г6щ2 жыл бұрын
Столкнулся уже с этим. Натер он мне крышку.
@ЮрийЛебедянцев-н5в11 ай бұрын
Напрасно потраченные 10000 рублей! Маленькая крышка заменена напрасно. Демпфер абсолютно не нужен, а мелкая дрожь появилась из за замены подушек, да такие запчасти на Патриот....
@Dmit-Chita-UAZ11 ай бұрын
Я долго думал ставить или нет. Тут только время рассудит. Если вы сами ездите без него, то напишите на каком пробеге на какой машине и сколько проехали без демпфера.
@ИванКулаков-ф1б11 ай бұрын
А че сразу посмотреть нельзя было,😂
@Alekseich-cy6ch2 жыл бұрын
Он уазик ладно бы уазиком оставался по нормальной цене. Но блин за такую цену - то там отвалилось, то тут. Демпфер этот нафиг не сдался и без него так же ходит. А диск сцепления вроде хороший был - он по крайней мере заводской, а этот уже запчасть. Вибрация это ты подушку поменял, из за этого сразу почувствовал разницу в вибрации. Надо было до замены подушки поглядеть - разницы не было после как демпфер выкинул.
@ВячеславБорисыч2 жыл бұрын
Это ни цены такие. Это зарплаты ниже плинтуса. В патрах и др уазах долларовый эквивалент ни хилый забит.
@Орсовиа2 жыл бұрын
В сравнении с японцем он совсем еще путем и не ездил,новый уаз,а сколько проблем то
@СергейКарташов-я4о2 жыл бұрын
Долго же вы искали шум
@ВладимирМедведев-ы8л2 жыл бұрын
Хороший сервис, спец проверил прибором на слух и сказал, меняй нах..... все. Во сколько вся замена обошлась??? Если двигатель работает мягко, то ему демпфер не нужен, а ежели жестко, то и демпфер не поможет.
@simon57522 жыл бұрын
👆💯🔥
@nikonov752 жыл бұрын
у меня так было.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Какого года выпуска
@nikonov752 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ 19 год
@alexsandrik742 жыл бұрын
Не устал ещё от уаза?
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Нет)))) Он не даёт скучать
@alexsandrik742 жыл бұрын
Правильно сделал что купил новый демпфер. Любая вибрация это не есть хорошо.
@АлександрМасло-ш9ъ2 жыл бұрын
Я думаю что вибрация на руле из за подушек
@vladimirkar20722 жыл бұрын
Надо было ремни снять и завести и слушать....
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
Снимал. Один раз показала, что шум все равно идет, второй раз шум исчез. Демпфер когда отрывается он ходит туда сюда в этом проблема.
@fredderter7672 жыл бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Правильно, ремень снял-шум идёт, значит ролики-генератор-помпа не при чём, смотрим демпфер и всё находим поломку.
@АлексейКлимов-в4ф2 жыл бұрын
Новый смотрю трещина на демфере чтоли?
@Карамба-е8ы2 жыл бұрын
Выжимной родной выхаживает 70-80 тыс. А как поменяешь максимум в лучшем случае 40-50 тыс. У нас в авто базе 5 патриотов увсех летят стартера, ролики и обводные и натяжной, подушки ДВС постоянно меняем, колодки передние тормозные каждые 30тыс. Качество желает лучшего.
@ДимитрийПетров-ц1к2 жыл бұрын
Не понимаю, да как это вообще возможно? Такое впечатление что президенту и государству на всё это наплевать с большой горы на качестве автомобилей отечественного производства. Где контроль за качеством не понятно и какие меры принемаются заводом для устранения этих браков на производстве, также поставки комлектующих этого автомобиля? Я бы купил этот автомобиль с удовольствием, даже какой он есть, но чтобы менять выжимной менее сотни, это плевок потенциальному покупателю.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
На эти вопросы многие хотят получить ответ.....
@СергейУланов-з1ц2 жыл бұрын
Ну опять. Кошка бросила котят - Вова Путин виноват. Ну не работают в России законы экономики. А Уазу тратить деньги за соблюдением качества выпускаемой продукции видать не выгодно, так как наверное больше половины продукции идет по госзаказу, т.е. без конкуренции. Вот как только появятся реальные конкуренты "патриоту" по цене и спрос сократится, вот тогда уаз и будет репу чесать.
@Dmit-Chita-UAZ2 жыл бұрын
@@СергейУланов-з1ц не будет….они сольют завод и все
@68.362 жыл бұрын
Валпополам, может быть.
@Андрей-т4д5н2 жыл бұрын
Пожалуйста поменяйте чехол от руля смотрится убого весь растрескавшейся чехол