Не Покупай Зарядку На Электромобиль, Не Посмотрев Это Видео

  Рет қаралды 94,046

EVWIKI 🔋🔌

EVWIKI 🔋🔌

Күн бұрын

Пікірлер
@genahatezhino
@genahatezhino Жыл бұрын
Быстрей бы все производители электрокаров пришли к единому порту зарядки, меньше было бы спекуляций и зарабатывания бобла из воздуха .
@yuliagumenyuk6629
@yuliagumenyuk6629 5 ай бұрын
Производителям телефонов на это потребовалось более 30 лет)
@killsoundpro
@killsoundpro 2 жыл бұрын
Хорошее, приятное видео, хороший подход к покупателям. А переходники по 1000-2000 usd, как только Китай решит что СНГ для него интересно как рынок, появятся переходники и комплекты для переделки GBT AC в Chademo от 300 баксов.
@alexandr_chuprov
@alexandr_chuprov Жыл бұрын
Найс! Супер просто!!! Лайк, вообще безо всяких подписаться - великолепная подача, Автор
@abazelev
@abazelev 2 жыл бұрын
Молодцы! Много полезной для себя информации, продолжайте)))👍
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень рад, что видео было Вам полезно!😉
@alexandr_chuprov
@alexandr_chuprov Жыл бұрын
​@@evwikiнапишите в ЛС или на почту. Есть вопрос по разработке как преобразователя, так и зарядки и контроллера. Заранее благодарен
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
На сайте электричка.бел есть контакты и так де на ev.wiki Telegram: @h22a5
@arseniedavid3720
@arseniedavid3720 2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите если можно поменять порт зарядки китайского id4 x на европейский порт
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
можно купить порт CCS2 с потрахами в ЕС с разборки и прижить = от 1500$
@Nick9sh
@Nick9sh 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а китайский DC порт на ССS2 Combo можно менять или только переходник?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Можно, но он другого размера и мы не разрабатывали плату общения для них.
@AnZmin
@AnZmin 2 жыл бұрын
@@evwiki чего?
@toxsedyshev
@toxsedyshev 2 жыл бұрын
Отличное видео! Но. 1:05 нет такой единицы измерения как "квт/ч". Мощность измеряется в киловаттах. Есть единица измерения "квтч" (не деление, а умножение) она же киловатт-час, это количество энергии или емкость батарейки. В просвятительском видео заниматься пособничеством невежества непозволительно :)
@ЕвгенийСемиков-з1б
@ЕвгенийСемиков-з1б Жыл бұрын
да мощность измеряется в квт лс и тяга в кг но квтчас существует им измеряется потребление электроэнергии за месяц счетчик накрутил 100 квт часов
@toxsedyshev
@toxsedyshev Жыл бұрын
Там умножение а не деление! Не квт в час, а квт час!
@euphoria1870
@euphoria1870 7 ай бұрын
19:50 получается, постоянный ток будет приходить на переходник этот, а сам блок будет преобразовывать постоянный в переменный?
@nissanleaf10
@nissanleaf10 2 жыл бұрын
А как быть с Ниссан Лиф 2010-2017 гв. Может ли они раздавать электроэнергию? Какие переходники можете предложить?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
раздавать не может. переходник с Тип1 на Тип2 медленный если она из США, хотя там везде Тип1 вроде.
@euphoria1870
@euphoria1870 7 ай бұрын
36:33 а почему на gb/t ac 5 пинов? Он же вроде однофазный. Штатная зарядка Воя Дрим ЕВР
@sidorovmn
@sidorovmn 2 жыл бұрын
подскажите, а есть решение чтобы переделать лиф на type2 ? но полноценный чтобы машина могла заряжаться от 3 фазного тока?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Ттп2 да, но не 3 фазы. Вернее можно, но цена будет не рентабельная.
@fan9205
@fan9205 3 ай бұрын
v c c .v😮😢 😅😅 c . 😢😮😮 v v b. . 😅 . . . . и. . . . . .. . . . ти тс и т и и ул c 😮😅😅😮😮😢😮😅😅😮😅😮😮😮😮😢😮😮😅😮🎉🎉🎉🎉😢😮😢😢😢😢😅😮😂😂😂😂🎉🎉😂🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😮😢😢😂🎉😂😂😢🎉😢😢😢😮😢😢😢😢😂😂😢😢😂😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊. . . . . v . . . . . с . . . м и и и . .
@euphoria1870
@euphoria1870 7 ай бұрын
19:17 а если установить в настройках больше 16 ампер и в обычную розетку вставить, может не выдержать проводка дома?
@avto_by
@avto_by Жыл бұрын
Добрый день! Как купить переходник на vw Id4 ?
@sergeykozemirov2651
@sergeykozemirov2651 Жыл бұрын
Добрый день. На VOYAH раздача тока сторонним потребителям будет работать?
@Putnik268
@Putnik268 Жыл бұрын
Добрый день на Шевроле Спарк можно поменять батарею или увеличить объём?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Можно!
@Вовчик-й8с
@Вовчик-й8с 2 жыл бұрын
Сколько стоит переходник тип 2 на GBT AC короткий который без кабеля?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
110$
@TankSpb
@TankSpb 2 жыл бұрын
@@evwiki а как купить, кому писать?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@TankSpb на сайте электричка.бел есть в разделе аксессуары телефон
@S.n.777
@S.n.777 Жыл бұрын
Добрый день! Как можно приобрести переходник chademo/gb-t?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Телеграм: @btpotm
@Whitesnake_me
@Whitesnake_me Жыл бұрын
подскажите, а zencar умеет брать электричество с 2х фаз, или с одной? ну, например отвалилась фаза или еще что. И вообще, у нее есть там какой-то балансировщик? вдруг (а обычно так всегда) перекос фаз...
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Только с 3х фаз, иначе будет ошибка. Или просто перейдёт в режим 220в до 7кВт
@Whitesnake_me
@Whitesnake_me Жыл бұрын
@@evwiki спасибо
@BullDOS2526
@BullDOS2526 Ай бұрын
Верно ли я понял, что в машине, например, byd dolphin можно просто поменять порт зарядки с gbt на европейский? Например за деньги аля 1000?
@evwiki
@evwiki Ай бұрын
Можно. Но выгоднее переходник купить
@BullDOS2526
@BullDOS2526 Ай бұрын
@@evwiki Насколько выгоднее? Не обрезают ли переходники мощность (скорость) зарядки?
@evwiki
@evwiki Ай бұрын
@@BullDOS2526 это та же технология что и порт. Но с переходником у вас выбор есть чем заряжаться.
@AlexsandrHalavachenka
@AlexsandrHalavachenka Жыл бұрын
Здравствуйте Авто BYD Song plus champion замена порта для быстрой зарядки с GB/T на порт CCS2
@art2731
@art2731 7 ай бұрын
Спасибо большое за видео! Приобрел переходник вашей фирмы. Все замечательно работает! Раздел для людей, живущих в квартирах: вы говорите что можно заряжаться на общественных зарядках. Вопрос, при постоянных зарядках на маланке (до 50 кВт) будет ли сильная деградация батареи?
@shahinabdulov7243
@shahinabdulov7243 Жыл бұрын
Здравствуйте, а какой тип кабеля я должен проложить у себя в гараже под зданием дома, чтоб подключить зарядное устройство автомобиля для 220, т.е сечение жил? Расстояние у меня от счётчика до гаража приблизительно 80 метров. Спасибо заранее.
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Сечение 6мм для 32А или 7.7кВт. Но на таком расстоянии будут большие потери. Рекомендую сечение 10мм медь!
@shahinabdulov7243
@shahinabdulov7243 Жыл бұрын
@@evwiki Огромное вам спасибо 🤝
@ЕвгенийСемиков-з1б
@ЕвгенийСемиков-з1б Жыл бұрын
@@evwiki не 10 мм а10 квадратных мм а то вы читателей вводите в раздумия
@antongorochov3379
@antongorochov3379 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит зар. Станция Чадэмо 20кВт?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Чадемо не продаём такую
@epopov59
@epopov59 Жыл бұрын
Здравствуйте , имею зарядку Туре 1 , транспорт из Японии . На наши зарядных станциях 3 коннектора : чадемо , гбт и ссэс комбо 2 . Возможно заряжаться через переходник ?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Тип1 это медленная зарядка. Немного не понял что за транспорт из Японии? Пепефразируйте вопрос пожалуйста.
@epopov59
@epopov59 Жыл бұрын
​@@evwiki мотоцикл БМВ эволюшн
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
@@epopov59 не думаю что там есть порт быстрой зарядки на 90% так что только дома
@DPTech_workroom
@DPTech_workroom Жыл бұрын
У меня вопрос по самостоятельной сборке. Хочу мотоцикл собрать, который будет заряжаться от 3-х БП 220в без всяких коммуникаций. Т.е. хочу иметь возможность заряжаться, как от 380в + нейтраль (быстрая зарядка с 3-ма БП - каждую фазу на отдельный БП + нейтраль), так и от 220в (1 БП) Какой разъем ставить на сам мотоцикл, что бы и на станции можно было зарядиться от 3-х фаз ( 3 х 220в) БП с напряжением по выходу 58в, по току 54А КПД-95% (3200Вт) , вход 220в ~16А автомат. (батарея 14S3P LG Chem e63b - 160A) Это Type 2 нужен?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Type2 3 фазы + плата общения. Можем организовать монтаж и настройку!
@DPTech_workroom
@DPTech_workroom Жыл бұрын
@@evwiki Благодарю за ответ! Ещё чуток успел вникнуть, что там не всё так просто, как хотелось бы... Я это сравнивал с обычной трёхфазной промышленной вилкой. Вставил и заряжайся. А дома точно так же, только от 220в. Т.е. получается, что бы заряжаться от станции ещё нужна, как минимуму дополнительная кнопка и плата коммуникации, которая даст разрешение для зарядки. И если ещё с наворотами, то наверное к BMS подключение для мониторинга и которое плате коммуникации даст команду на отключение...
@andyandy1447
@andyandy1447 Жыл бұрын
Учитывая, что в скором будущем (а может и сейчас) превалировать на рынке будут автомобили с Китая, имеет смысл развивать быстрые зарядки с разъемом GBT (fast), и уходить от кучи переходников
@billiaga5481
@billiaga5481 Жыл бұрын
Сколько киловатт по техусловиям вам выдано. Как получили на частный дом более 16кВт?
@ЮсупКуштов
@ЮсупКуштов Жыл бұрын
Зачетное видео ! Подскажите пожалуйста новичку. Машина американка, недавно заказал, она по идее с зарядкой на 110 В, а в Эмиратах везде 220. Можно купить какой то адаптор или родную зарядку выбросить и сразу покупать на 220 В ?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Проще и выгоднее купить новую на 220в
@ЮсупКуштов
@ЮсупКуштов Жыл бұрын
@@evwiki благодарю
@РоманГлебов-ы7э
@РоманГлебов-ы7э 2 жыл бұрын
Хочу приобрести несколько зарядок. нужна консультация. не могу с Вами связаться.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
А где связываетесь.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
+375296502055
@ДавронШурушев-е9э
@ДавронШурушев-е9э 8 ай бұрын
Здраствуйте у меня бета v зарядник на 7 кв надо, дастовка есть в Таджикистан?
@evwiki
@evwiki 8 ай бұрын
Напишите в мессенджер на телефон на нашем сайте
@Prohodimec.80
@Prohodimec.80 Жыл бұрын
Здравствуйте, можете продать комплект для переделки в чадемо?
@НиколайНиколаев-в2е
@НиколайНиколаев-в2е 2 жыл бұрын
Вокруг меня все публичные зарядные станции от компании "Tok Box". Заказал BYD HAN, жду когда приедет. Подскажите, на станциях этого производителя тестили переходники. Какой из них гарантировано будет давать быструю зарядку?
@Валентин-ь4м
@Валентин-ь4м 2 жыл бұрын
никакой, у китайцев в мозгах авто НЕ бывает быстрой зарядки! не ведитесь на этих пиздаболов!
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
больше шансов с ССЫ2-GBT
@gf6751
@gf6751 5 ай бұрын
Как хан? Норм?
@ddsmm00
@ddsmm00 4 ай бұрын
Про 3-х фазные... Не знаю что там у вас в Белорусиях,.. у нас в Израиле все городские МЕДЛЕННЫЕ (есть и быстрые, 180-350кВ) зарядки 22кВ, 11 практически нет. Все тачки ТОЛЬКО Type2/CCS combo. Вчера заказал "Зикр - Х" в максималке, буду ставить дома зарядку на 22кВ, на ней же буду заряжать свою 4-х летнюю "MG ZS" по одной фазе на 7.4кВ
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 2 жыл бұрын
Привет. А почему ccs2 7 квт/ч максимум? Он вообще-то до 22 квт/ч может принимать.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
CCS2 если через пистолет Тип2 дома по 1 фазе 7квт, если по 3 фазам до 22кат если машина может принимать 3 фазы, таких очень и очень мало. CCS2 если по городской станции пистолет именно CCS2 постоянный ток. То там в ЕС и до 250квт, опять же если машина сможет столько взять.
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 2 жыл бұрын
@@evwiki ага, по трем фазам. У меня 10 берет, тесла берет 22, что очень бесит знакомого, у которого мустанг может брать 150квт на быстрой, но на медленной берет только 10квт. А 250квт/ч, если я не ошибаюсь, берут ионики5 и киа ив6..
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
@@_-Detox-_ Тесла только 11 кв может брать. Старые 2014 2015 брали 22 кв. Х 16,5 кв берёт
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
@@evwiki в ес уже давно есть зарядки до 350 кв.
@igorisipciuc4715
@igorisipciuc4715 2 жыл бұрын
При замене на китайском ID.4 порта быстрой зарядки на CHADEMO, будет возможно заряжаться на станциях в Европе?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
VW ID.4, 6, LaVida и прочие не заряжаются даже в Китае. Забудьте! Объяснений нет. Измучались с ними, так и не победили решить.
@igorisipciuc4715
@igorisipciuc4715 2 жыл бұрын
@@evwiki Какой выход?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@igorisipciuc4715 купить правильную электричку а ни значок ;)))))
@igorisipciuc4715
@igorisipciuc4715 2 жыл бұрын
@@evwiki Брать переходник на CCS2 за 2000$?
@igorisipciuc4715
@igorisipciuc4715 2 жыл бұрын
@@evwiki поздно пить боржоми - машина в пути...
@rausberkut4961
@rausberkut4961 2 жыл бұрын
Спасибо, отличное и информативное видео!
@t_SS
@t_SS Жыл бұрын
Подскажите, а если использовать переходник GBT 2 (AC)на GBT 3 (DC) для быстрой зарядки у нас, то зарядка же быстрая не пойдет? Ведь сила тока останется та же? Просто другой переходник с той же силой тока, соответственно та же медленная зарядка
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Переходника с АС на DC не бывает
@АнютаСубботина
@АнютаСубботина Жыл бұрын
​@@evwiki как можно купить Ваш переходник?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
@@АнютаСубботинаДоброго времени суток, в описании под роликом есть ссылка на наш сайт, там можно заказать/купить
@RamanPL-c6d
@RamanPL-c6d 2 ай бұрын
А как можно связаться с вами по Вайберу
@evwiki
@evwiki 2 ай бұрын
+375445998000
@thebigfrogg
@thebigfrogg 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Живу в Израиле. Рассматриваю к покупке Skoda Enuaq IV. Хочу заряжать её из дома. Дома есть обычные бытовые 3 фазы (380В, 75 кВт на весь дом). Какую зарядку вы бы поставили себе на моём месте?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Если вы не таксист)) обычную 220в на 32А с регулировкой. У вас жарко и лучше заряжать слабым током.
@AnZmin
@AnZmin 2 жыл бұрын
откуда деньги?
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
11 кв зарядник 16 ампер. я Enuag. Все равно берёт мах 11 кв на борт. Смысла нет брать 32 ампер 22 кв
@thebigfrogg
@thebigfrogg Жыл бұрын
@@putnik_rude вы уверены? Так мало?
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
@@thebigfrogg да у вас в доме переменный ток. Да и машина которую вы хотите купить, не может принимать больше 11 кв
@TankSpb
@TankSpb 2 жыл бұрын
На сколько я понял, ccs2 отличается от type2 только наличием быстрой зарядки, вопрос будет ли заряжать китайскую электричку от ccs2 через переходник type2-gbt?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
нет
@recepzubanov1436
@recepzubanov1436 Жыл бұрын
можете переходники в Турцию продавать
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Да.
@Иван-И
@Иван-И Жыл бұрын
Абуенный переходник всегда фазы подключены. Уронил в лужу и отправился к предкам 👍
@arkbox1
@arkbox1 11 ай бұрын
Ты каким местом слушаешь? Так точно к предкам попадешь!
@oleg7479
@oleg7479 2 жыл бұрын
А есть трехфазная зарядка на лиф 2011г?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Ну это на подобии домашнего Чадемо. Но они бешеных денег стоят.
@מיכאלברג-ז3פ
@מיכאלברג-ז3פ 2 жыл бұрын
Привет что ты думаешь о зарядках с алиэкспрес?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Есть хорошие. Главное правильно выбрать! Не переплатить за красоту ;)
@electro4838
@electro4838 2 жыл бұрын
А русификацией случайно не занимаетесь ? ID 4 prime ...
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Там же есть Англ.
@electro4838
@electro4838 2 жыл бұрын
@@evwiki и как с ним быть ? Сидеть и переводить со словарем ?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@electro4838 грех не знать язык врага))) пока не делаем
@electro4838
@electro4838 2 жыл бұрын
А у меня информация что как раз в РБ за 200$, пока идёт растаможка человек может приехать и всё сделать
@bossyak22
@bossyak22 2 жыл бұрын
После того,как вы пнули производителей станций поднять токи,ни одна станция в Витебске не заряжает лифы с сохом ниже 65,постоянно обрыв на чадемо....спасибо 😜
@killsoundpro
@killsoundpro 2 жыл бұрын
Ремонтируете свои авто.
@bossyak22
@bossyak22 2 жыл бұрын
@@killsoundpro причем тут авто,новая прошивка стартует сразу с максимума квт,лифы оберегая себя уходят в защиту..до вмешательства деятелей все было отлично...или надо перепаковать батареи теперь?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
СОХ 65% это неисправный электромобиль
@ЖеняКичак-ъ2ъ
@ЖеняКичак-ъ2ъ Жыл бұрын
Класное видео! Дало мне четко понять что покупать электро кар рано. Рано или позно когда электрички станут массовым явлением, производители договоряться и прийдут к какому то одному максимум двум стандартам. А сейчас это Е..бня еще та…
@Prohodimec.80
@Prohodimec.80 Жыл бұрын
Никаких проблем, три года езжу на электричке, гемор только с китайскими и то только с быстрой зарядкой
@AbramIbragimovich
@AbramIbragimovich Жыл бұрын
В Мадриде для нас нет ничего лучше . Может только летучая тарелка ?
@alexanderbaranovsky
@alexanderbaranovsky 2 жыл бұрын
Красавчики, земляки
@kirillselvich4063
@kirillselvich4063 2 жыл бұрын
type2 максимум 44кВт в 3 файзной версии, 63А на фазу, но мало машин, умеющих так заряжаться. в основном по 3м фазам 11 или 22 кВт, соответственно 16А × 3 или 32А х 3. По одной фазе type 2 редко используют, в случае 32А получается 7,2кВт. По быстрой зарядке. Порше Tycan, Audi e-tron GT, заряжаются до 250кВт. В РБ Malanka есть 50, 160, 180кВт. от 160ки ауди етрон (обычный) максимум 152кВт получалось. 3 фазы на медленных зарядок работают. 11кВт можно заряжаться.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 жыл бұрын
У нас уже 360квтч зарядки ставить начинают, в Европе тоже такие ставят, за пару минут на полную зарядить могут
@toxsedyshev
@toxsedyshev 2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 квт, не квтч
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
@@_fantom_2552 за пару минут?)) что, порше? У тебя зарядка может быть и на 1000 кв. Зависит от того какая мощная зарядка стоит на машине. Сколько кв она может загнать в батарею. Спец ты наш хренов
@АлексейБелов-н9м
@АлексейБелов-н9м 2 жыл бұрын
Добрый день. Мы в Москве торгуем автомобилями из Китая, в основном VW ID 4. Очень интересно сотрудничество по переходникам GB/T - ChaDeMo. Я с 9 сентября буду в Беларуси (Брест потом в Минске), как можно с вами встретиться для обсуждения сотрудничества? Принимал участие в настройках станций TOK BOX.
@АлексейБелов-н9м
@АлексейБелов-н9м 2 жыл бұрын
Принимал участие в настройках и отладках станций TOK BOX.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
ID.4 не будут заряжаться нигде и никак. Они даже в Китае не заряжаются! Пишите в ЛС или на портале есть контакты. ev.wiki
@КонстантинТимофеев-п6к
@КонстантинТимофеев-п6к 2 жыл бұрын
Не назвали цену вашего переходника мини 3-хфазного?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
В описании под видео, есть прямая ссылка с ценами на зарядки/переходники
@kamranmemmedov9729
@kamranmemmedov9729 2 жыл бұрын
Здравствуйте я ваш подписшик из города Баку. Я очен внимательно смотрю ваши видео и желаю вам удачи. Я заказал из китая byd han рейсталинг. Наверное мне тоже нужен будет адаптер для быстрого зарядки . Смогули я заказать у вас это?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Да можно. Но не уверен что будет у вас хорошо работать.
@IlyaKiryanov2902
@IlyaKiryanov2902 2 жыл бұрын
все медленные зарядки требуют заземление?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Оригинальные да
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
@@evwiki нихрена им ненужно заземление. Кроме как на рено. На нём зарядка работает только с землёй. Лифы фв, ауди, тесла нуиндай. Всё берут зарядки с вальбоксс с кирпича или 3 фазного кирпича. Заряжаются без земли.
@iwanyurashevitch
@iwanyurashevitch 11 ай бұрын
В Беларуси на Чадемо ещё ни разу не видел 500 Вольт. До 400 в лучшем случае. Обычно около 300
@evwiki
@evwiki 11 ай бұрын
Это потому что вашей авто столько не нужно!
@ZEA3691
@ZEA3691 Жыл бұрын
А может ли Тесла европейка 2021 года быть повербанком?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Не слышал о таком.
@olegfaber3372
@olegfaber3372 2 жыл бұрын
V2L для лифов до 2018 года не завозите( может у Вас есть решение)
@TheKniaz
@TheKniaz 2 жыл бұрын
Добрый день! Заказал в Грузию han 2022. Как понять, на что смотреть на наших заправках, чтобы узнать какой переходник заказать из Китая? Han пока здесь не ездит, только ID-шки, поэтому даже не у кого поинтересоваться!
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Думаю у вас как и у нас стоят разъемы. CCS2, CHAdeMO, Type2. Прочитайте на самой станции.
@TheKniaz
@TheKniaz 2 жыл бұрын
@@evwiki Списался с ними: Скидиваю Вам инфу, которую мне дали по станциям заправок в Грузии: У них два производителя, KEBA - Австрия и ABB - Швейцария/Швеция. Сами посоветовали приобрести адаптеры Chademo или CCS2, но ни о какой поправке/прошивке они не в курсе. Купиш, а потом таскай их без применения(возможно)!
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@TheKniaz лучше тогда переходник на CCS2 покупать
@КЕНБеларус
@КЕНБеларус 2 жыл бұрын
Смотрю на белорусов и завидую... Купил у Дениса Пежо е2008, перегнал в Подмосковье, за пол года накатал 12тыс.км ииии стал посредине дороги, машина заблокировалась. Две недели мотаюсь по сервисам. Объездил и обзвонил всю Москву. Никто не хочет даже смотреть... Готовы заниматься только Теслами. Думайте, будущие российские владельцы электромобилей..... P.S. Мысленно уже готов транспортировать Пежо на ремонт в Беларусь.
@DennisSnake
@DennisSnake 2 жыл бұрын
отличный обзор. хочу домой себе в будущем прикупить настенную на 20 кВт
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Спасибо! Ждём Вас у нас😉
@dovgusha
@dovgusha 2 жыл бұрын
Не вопрос - обращайтесь ;)
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
На 22 кв на 20 кв не видел ещё. А зачем на 20 кв если большинство машин могут только 11 кв брать
@valentinmikheev5450
@valentinmikheev5450 Жыл бұрын
@@evwiki Вы продаете настенную на 20 кВт для BYD Tang EV 635? Сколько он может максимально принять через медленный порт?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
@@valentinmikheev5450 медленный порт, Макс 7кВт по одной фазе.
@siarheishevchenko345
@siarheishevchenko345 Жыл бұрын
Тут немножко не точно-Е 6 заряжается по 3-м фазам БЕЗ проблем. Единственно на Маланке 11 квт не всегда ешка заряжается, а на 22 квт все отлично! Но, есть новые станции Искра 11квт - тоже зарядка идёт на отлично, в отличии от Маланки на 11 квт. Как то так.
@Fantomas_samotnaF
@Fantomas_samotnaF 6 ай бұрын
Так то так или как?
@toxsedyshev
@toxsedyshev 2 жыл бұрын
Максимально занудный комментарий: "CCS Combo" это тавтология, ибо CCS это уже и есть "combined charging system" ;)
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
ну а что ж они его тогда так называют?
@EFIMICH100
@EFIMICH100 2 жыл бұрын
Очень интересное и познавательное видео красивым и грамотным языком! Два вопросика только появилось): 1. Если машина, заказанная у Вас придет без компрессора и герметика для шин, всем ли можно рассчитывать на этот компелект по приходу машины? 2. Можно ли попросить Вас доложить зарядное устройство (если не будет заводского) мощностью 16А (не 8А)?
@EFIMICH100
@EFIMICH100 2 жыл бұрын
Жаль, нет ответа.. А машинка приходит на днях..
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Перед отправкой докладываем зарядку и комплект для ремонта шин с компрессором если отсутствует.
@EFIMICH100
@EFIMICH100 2 жыл бұрын
@@evwiki круто! Спасибо! А докладываете 16А?)
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@EFIMICH100 да
@EFIMICH100
@EFIMICH100 2 жыл бұрын
@@evwiki ура!🤗 Спасибо за работу и ответы!
@mixodabagian2375
@mixodabagian2375 2 жыл бұрын
Так выгоднее взять gbt2 20 кВт и заряжаться с таип2 по трём фазам с городских столбиков.дешевле переходника чадемо выйдет
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Ха-ха да может быть, но возить чемодан так себе)) и 30квт не быстро. Проведём эксперимент, по Тип2 есть вопрос, может не заработать.
@vazek83
@vazek83 2 жыл бұрын
То есть, если мы говорим о переменном токе, китайский GBT - это идентичный разъëм с европейским type 2. Верно? Ну, разумеется, с той разницей, что в европейском электромобиле со стороны машины папа, а в китайском мама.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Да
@Mars-1979
@Mars-1979 2 жыл бұрын
Просто слов нет. Особенно для РФ заморочки Ваши👍👍👍
@markmd9
@markmd9 Жыл бұрын
Я вот только что осознал что можно подключить машину к какой-то самодельной станции и у тебя может згореть что-то. (я про то что стандарты не соблюдаются)
@Michael-ok4tm
@Michael-ok4tm 3 ай бұрын
Все типы переходников и с защитой от бросков тока производятся Израилем и продаются на Алиэкспресс тоже! Сравнивайте цены и делайте выводы где покупать!
@augustwayne
@augustwayne 2 жыл бұрын
Народ, а для чего на GB/T зарядке пины А+А- ? В википедии написано "Вспомогательный источник питания постоянного тока". То есть зарядная станция дополнительно даёт автомобилю 30 вольт? И куда это используется? И зачем? На других зарядках такого нету..
@KirKokuev
@KirKokuev 2 жыл бұрын
Я думаю чтобы запитать BMS и включить контакторы на случай если батарея полностью высажена
@KirKokuev
@KirKokuev 2 жыл бұрын
Chademo подает 12 вольт при начале зарядки как раз для той же цели
@augustwayne
@augustwayne 2 жыл бұрын
@@KirKokuev спасибо за ответ. В принципе логично, меня только смущает что 30 вольт...
@Evgen2024youtube
@Evgen2024youtube Жыл бұрын
Type 2 может 22 кВт принять
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
При условии если авто трёх фазная, коих мало
@מיכאלברג-ז3פ
@מיכאלברג-ז3פ 2 жыл бұрын
Спасибо
@Valet_VV
@Valet_VV Жыл бұрын
Братья китайцы нам помогут а вот братья европейцы уже нет
@priusphv4611
@priusphv4611 2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Приус PHV (35 ый кузов, правый руль) с перепакованой ВВБ на 39 Кв/ч. В заводском варианте ВВБ 4,4 Кв/ч. Зарядка комплектовалась изначально самая медленная от сети 220 вольт, так как ВВБ стала значительно более емкая, заряжается теперь гораздо дольше. Пользуюсь кабелем Дуасида (тип 1), на нем блок управления (типа кирпич) и больше чем 10 Амп. это примерно 2,2 киловатта и домашняя розетка с трудом с этим справляется. Купил кабель - переходник с Тип 2 на Тип 1, тот что позволяет заряжаться от медленных станций до 7 ми Кв/ч. На прямую подключиться не получилось, зарядный столбик выдал ошибку, есть ли какой то выход для моего случая, что бы увеличить скорость зарядки. Спасибо.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Не понятно особенно третья часть письма)) купите зарядку на 16А думаю это максимум что эта авто примет. 3.5квт
@priusphv4611
@priusphv4611 2 жыл бұрын
По какому адресу Вас можно найти в Белоруссии, этой осенью вероятно буду в Минске.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@priusphv4611 Минск, ул. Могилевская 43А
@ЕвгенийСемиков-з1б
@ЕвгенийСемиков-з1б Жыл бұрын
в этом мире бардак что в авиации англосаксы футы и узлы свои просовывают из за этого уже столько катастроф и жертв что в телефонах разные разьемы зарядок теперь в електричках нужен стандарт и нужно силовое решение...
@ЕвгенийСемиков-з1б
@ЕвгенийСемиков-з1б Жыл бұрын
@@user-dd5ly2fo8b каждый считает как нужно это и есть бардак шнур зарядки должен быть един для всех а то у каждого свой шнур своя заправка так будет бардак....
@antonbelous5491
@antonbelous5491 Жыл бұрын
Информация есть но не совсем Верна… например ССS (combo2) принимает на городских 250 кв, ( зарядки от тесла, и гриин Павер)а домашний вариант , лично у меня Тесла принимает 22 кв…
@mr.friman9215
@mr.friman9215 Жыл бұрын
Нуу очень интересно, но мало что понятно 😂
@Andres_EV
@Andres_EV 2 жыл бұрын
Молодцы, ждём для России переходник.
@estoneckrasnojarsk6269
@estoneckrasnojarsk6269 8 ай бұрын
👍
@Xykvam
@Xykvam Жыл бұрын
Мне нравится фраза у нас в беларусии и европе,забудь про европу на ближайших 20 лет.
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
С огромным удовольствием!
@garage6964
@garage6964 Жыл бұрын
Блогер из вас хороший, приятный, но много не верно рассказываете. Не лезьте в тему электрики, если не разбираетесь.
@А.А-е3й
@А.А-е3й 2 жыл бұрын
белорусы более продвинутые по электричкам !!!
@spartan8378
@spartan8378 7 ай бұрын
Не знаю как было год назад, но по спецификации тесла заднеприводная и американская берет до 7квч (одна фаза), европа и китай 3 фазы но 16 ампер, до 11квч. Моя тесла спокойно заряжается по 3 фазам на медленных зарядках, тащит эти самые 11квч (Беларусь).
@НиколайКравченко-д9х
@НиколайКравченко-д9х Жыл бұрын
Ни черта не понял как мне сделать эту зарядку куда её ставить
@ichbin6959
@ichbin6959 2 жыл бұрын
1фазная зарядка это 7,5 kW, 3фазная это 11 kW, Рено до 22 kW и это всё typ2. CCS combo от 22кв до 350 kW в Европе. Для переходника 2000 баксов как-то дорого. От 1000 можно купить Juice Booster.
@олегсажиенко
@олегсажиенко Жыл бұрын
Надо приходить к одному стандарту раземов ну максимум 2...чтобы быстро заряжаться
@_SashaSmile_
@_SashaSmile_ 9 ай бұрын
Ага. Это как заставить американцев перейти на метрическую систему единиц...)
@Evgesha126
@Evgesha126 2 жыл бұрын
Тип 2 всегда был 22 кВт , если машина может принять больше то и 43 кВт
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
И щооо? Лиф. Из этих 22 кв берёт зарядку только с 1 фазы, 22кв : 3фазы=7,333кв. Всё
@iwanyurashevitch
@iwanyurashevitch 11 ай бұрын
Какая машина может принять 22 кВт переменки ? А какая 43…44 кВт переменки ?
@evwiki
@evwiki 11 ай бұрын
22квт только Европейская Тесла наверное. 43кВт только BYD E6
@DmitryTrushko
@DmitryTrushko 2 жыл бұрын
Посдкажите, когда можно ожидать реализацию переходника GB/T - Chademo с Bluetooth, о котором расказали в видео? Хочу стать бета-тестером) Бываю в РФ.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Пока заморозили проект. Активно сотрудничают производители станций в РФ с нами. Подстраиваются под нас
@DmitryTrushko
@DmitryTrushko 2 жыл бұрын
Какой переходник тогда лучше сейчас купить, чтобы можно было пользоваться до, в Москве и вокруг по западной части РФ?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
@@DmitryTrushko лучше всего 2. На Чадемо и CCS2. Даже если сделаем с блютуз понадобится ещё год чтоб считать всю РФ и не факт что будет всё красиво. Потому как некоторый станции не отдают информацию что не так.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Сотрудничество с производителями Фора, ABB, ПСМ, Парус,... Более перспективная. Подкрутят прошивку на станциях под нас
@bruk_u2
@bruk_u2 Жыл бұрын
Класс... Мужик !!! Я честно пытался что то увидеть в твоих руках. Дом вижу ,забор ,окно ... Убей оператора . Хотя может это реклама тебя красивого)) Самый х..й обзор.
@MalaGalaTalaTim
@MalaGalaTalaTim 10 ай бұрын
Первые 5 минут уже фигня: 250 кВт берут теслы как мин, а не только тайкан. Тип2 если 3 фазы то заряжать будет 21квт от домашней сети а не 7. Дальше даже не смотрел....
@evwiki
@evwiki 10 ай бұрын
Вы пишите про Теслу Европейскую. А в видео про все электромобили и они 90% не трехфазные и больше 7квт не берут. Слушайте внимательнее прежде чем обвинять и оскорблять!
@killsoundpro
@killsoundpro 2 жыл бұрын
Забыли сказать что благодаря возможности автомобилям отдавать 220В можно подзарядить севшего в НОЛЬ товарища.
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
о да. ну очевидно ведь)))
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
Пока он подзарядится таким методом.? Тваришчь сдохнет и похоронитьего время останется проще взять на буксир и тянуть не превышая 60 кс/ч. И он зарядится от рекуперации
@Lubart101
@Lubart101 2 жыл бұрын
Вподобайка автору! Тільки подумайте, чи є росіянці вам братами?
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
Ничё не понятно)
@beissikbesariu5334
@beissikbesariu5334 Жыл бұрын
вори тоже смотрят видео и у чатся как и што там можно подхватить.
@kryptos_9182
@kryptos_9182 5 ай бұрын
Тесла не берет 22квт по трехфазной. Только 11
@igornussberger7924
@igornussberger7924 Жыл бұрын
До 500 в Европе !!!
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
У тебя в залупинске до 500 кв
@максимзагородній-л8ю
@максимзагородній-л8ю 6 ай бұрын
Ох не називай їх братами, погано закінчиться.
@kg.7777
@kg.7777 2 жыл бұрын
Есть кто-нибудь есть на электромобиля ездил хотя бы 1-2 год я хотел узнать можно купить электромобиль или нет???????????
@evwiki
@evwiki 2 жыл бұрын
2 года назад продал последний ДВС. Жалею что не сделал это раньше)))
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 жыл бұрын
Электромобилем пользоваться куда удобнее чем двс, это как смартфон, никакого гемора в эксплуатации, зарядки есть повсюду, не надо мотаться на азс черти куда
@kg.7777
@kg.7777 2 жыл бұрын
коротчи можно купить да?
@antonbelous5491
@antonbelous5491 Жыл бұрын
Писец…. Как же хорошо. Что я живу в центре загнивающей Европе. Мне бы ваши проблемы…. А то чет так скучно заряжаться
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
И заряжаете вы электромобиль за 35000 евро, за который мы тут в двое меньше заплатили, за такой же. Посмотрите цены на то же ведро VW в Германии и в Китае 😆
@Ibraleksandr923
@Ibraleksandr923 6 ай бұрын
2000$ за переходник, дико дорого
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 жыл бұрын
В Европе есть зарядки на 360квтч
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 жыл бұрын
Да и у нас в рб их начинают ставить, пару минут и полная батарея
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
@@_fantom_2552 если машина готова столько брать. Мощность зарядки не так важна как стабильность приёма зарядки батареи. Зарядки и на 150- 200 кв хватит ели машина способна в течении 20 минут принимать стабильно заряд
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Жыл бұрын
@@_fantom_2552 за мучаешся за пару мин заряжатся
@МаратЖансерик-л5с
@МаратЖансерик-л5с 2 жыл бұрын
🖐👍🤓👏🤘
@toxsedyshev
@toxsedyshev 2 жыл бұрын
Ну и если уж пошла речь за европу, то там не до 170квт зарядки. 250квт, а новые уже до 500квт, и уже даже есть машины которые могут столько брать.
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
На 300 кв есть на 500 не видел. И машин ещё нет таких которые могли бы брать больше 300кв
@toxsedyshev
@toxsedyshev Жыл бұрын
@@putnik_rude ionity выдавала максимум 330квт, но rimac может брать до 500квт. Еще lucid берет более трехсот квт.
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
Мало зарядок на 350. И в течении какого времени эти машины могут брать столько синергии. 3-5 минут?
@putnik_rude
@putnik_rude Жыл бұрын
@@toxsedyshev ссылку на виде скинь где lucid берёт 500 кв.
@toxsedyshev
@toxsedyshev Жыл бұрын
@@putnik_rude где я сказал что люсид берет 500квт?
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
КАК ПРАВИЛЬНО ЗАРЯЖАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ? Виды зарядок, станций, приложений
18:38
IMPOCARS DV – Автомобили со всего мира
Рет қаралды 4,8 М.
Типы зарядок и переходников для китайских электромобилей.
15:44
ELECTROCAR Доставка электромобилей из Китая в СНГ
Рет қаралды 30 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН