Ex-Rendőrautó ŠKODA OCTAVIA RS használtteszt!

Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
[e-mail]
Köszönet az autó tulajdonosának, Bencének!
A videó a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőrének a támogatásával jött létre.
www.eneos-olaj.hu/
www.szakalmetal.eu/

[@tormaforrest]

Persze hogy jól bírja ugyanis a harmadik motor van benne..... egykor én járőröztem vele sokat megélt autó

[@vargamate2370]

3 dik motor 330 000 km rel?

[@tormaforrest]

@@vargamate2370 igen de kapott is csóró bőven így nem csodálkozom......de a videóval szemben én azt mondom hogy a legrosszabb konstrukció volt rs-ben.....az "új" gépünkben hasonló kilométer van már és a kötelező szervizen kívül nem látta a műhelyt

[@zoltantoth150]

Sokat megélt autó mi? 🤭😉 Amenda!! - Coffe..!!💸?? 😉

[@erikistvan9468]

@@tormaforrest Milyen az új gépetek ? Az is Octavia ?

[@tormaforrest]

@@erikistvan9468 igen új generációs rs de lassanként abban is 300000 van

[@toomy094]

-uram elveszem a forgalmit, mivel chippelt az autó -az önök autóját ki írta? -hát ő.....

manky

[@tamasnemeth2505]

Erőmérőbe légyszives vigyétek el! Előre is köszönöm.😀

[@laszloblue3611]

Már lehet le van forgatva, de nem mondtam semmit..

[@samtod645]

Hát egyszer már volt bent rendőrségi astra, az nem volt erősebb mint a gyári.

[@laszloblue3611]

@@samtod645 Az egy astra volt, nem korszerű rendőrautó, amin néhány módosítással, károsodás nélkül lehet, tartalékokat felszabadítani. Ne említsük egy napon egy majdnem karbis autóval.

[@horvathzsolt2675]

Nekem is volt ex rendőr autóm, nagyon szerettem 8 évig volt meg, közel 160 ezer Km-t mentem vele, de teljesen széthullott, 413 ezer km-nél eladtam. A 8 év alatt egyetlen egy trafit nem kaptam, soha! Volt olyan is, hogy az előttem haladó ismerős Ugyannannyival ment az M6-oson, ő kapott, én nem. Az enyém is elfogó autó volt, ha jól tudom, állítólag le volt adva a rendszáma.😁

[@laszloblue3611]

:-D Benne maradt a rendszerben? :-D

[@cs.zsomboy]

😮

Nekem szintén BM-nél és KR-nél is megfordult a kocsim, de nem volt soha matricázva vagy rádió beszerelve (néhány típusnál elég rondán oldották meg a dolgokat) kereskedőtől vettem, Opel Astra G Caravan 1.6 8szelepes Z16SE motorral, a jól ismert "IAM" betűs rendszámmal🙂🙂 , 168ezer km-el vettem két és fél év elteltével most tölti a 199ezrediket. 😁😁

[@laciilles2162]

9:30 szivosor tisztítás turbo javarészt a futóműnek 2*-3* párszor olajat egr-t kuplungot féltengely csuklókat vezérlést es minimum egyszer átesett egy hűtő csoport cserén is

[@kolen1]

9:58 én egy ex-navos autót hajtok, 143 ezer km-el vettem, vezetett szervízkönyvvel. Egy két karcon kívül patika az autó. Ki lehet fogni olyanokat amiket alig használtak, vagy nem hajtották szét

[@kovy79]

Nekem kék kombi van (2011-es CCZA motoros, 270le/350Nm). 275.000km van benne, ebből 2016 óta én tettem 200.000-et bele. Még minden főbb egység gyári benne (turbó, injektorok, generátor, pillangószelep), kivéve a kuplung, amit gariban cseréltek 80.000lm-nél. Olajfogyasztás 2l/10.000km, benzinfogyasztás 9,15l/100km (a 200.000km alatti átlag). Német autópályán (nem vicc) padlógázon 25l/100km -> kipróbáltam, fél óra alatt elfogyott a fele tank (120km alatt 27l)... :D. 200.000-nél Novoth Tibi cserélt vezérlést + hamár ott voltunk, kapott egy diószórást (nem volt vészesen kokszolódva). Ha valamit cserélni kell, csak gyári cucc kerül bele (pl. patentek, váltógomb, ablaktörlőmotor, ablakemelő, hűtő, amik voltak cserélve). A mai napig évi egy olajcserét szakszervizben csináltatok (jól néz ki a végig vezetett szervizfüzet :D ). Meg is hálálja, :) Családtag. Imádom én is + az asszony is.

[@Andrew19881226]

Az előző tulaját ismerem. Motor csere volt benne és a szoftverhez nem volt nyúlva. A baja az autópályán folyamatosan járt a motor meg mikor kellett akkor elfogó vadász volt. Motor csere után azt lehetett érezni, hogy kb. 220-240 le tudott az autó. Hasonló gyári Rs modellt simán állva hagyta.

[@zsoltcsaky2703]

Padra kell tenni. Dynoproject Csepelen. 👍

[@thomyakadjlife]

@@zsoltcsaky2703 HubDyno inkább... 😉

[@minyobence2662]

Uh tudnank beszelni privatba?

[@Andrew19881226]

@@minyobence2662 itt is le tudok írni mindent.

[@Andrew19881226]

Bocsi az Rif 051 🤣

[@tamasnemeth2505]

LVK-435 használtautón eladó 2350000ft.Ennek a kistestvére de jobb állapotban.

[@rolandkovacs3936]

Szia Andris megneznek egy videot toled amiben egy Ford Mondeo mk4 2.5Turbot tennel probara az 5 henger meg is csak 5 henger nem? :)

[@leventelevak1011]

Arra leszek kíváncsi, hogy a 3-as Octavia facelift utáni RS autóktól mikor szabadul majd a rendőrség. :D

[@_Gabor_]

Belseje,külseje szétfurkálva , lerúgva. Biztos jó vétel volt.

[@JFBence]

LVK-406-ost vezettem 😉😁

[@janekvladek5198]

Merre fele? Ha szabad kérdeznem?

[@paradx4040]

Ha paksi vagy, akkor elhiszem :D

[@janekvladek5198]

@@paradx4040 Nem vagyok paksi hanem pesti ne haragudj de a szolgálati járművet amit vezettem azonos típus csak 1.4 TSI motorral rendelkezett és nagyon sok probléma volt vele . Pl olaj fogyasztás ami igen magas majd 7-800km-en 1liter olajat evett vagy sorolhatnám. Ez meg a 2010 körüli láncos vezérlésű volt!

[@bodiroland5215]

@@janekvladek5198 Szerintem nem neked cimezte hanem aki a fő kommentet írta. 🙂

[@waifuracer6516]

Az autópiac underdog-ja. Sajnos olcsósága miatt sok tapló kezében megfordul ezért nagyon oda kell figyelni milyet veszel mert mind az mk1 az 1.8T-vel mind az mk2 a szijas tfsi illetve a facelift láncos tsi-vel nagyon nagy költség jöhet be ha az olaj nem volt benne cserélve és nem jó olaj volt benne az 1.8T-nél olajsár garantált illetve olajpumpa kifinghat, a tfsi meg tsi-nél balancing shaft és lánc prolémák... Kerülhetőek ezek de csak akkor ha jó olaj van benne és gyakran cserélt. Ezekbe eleve 5w40-nél könnyebb olajat nem érdemes rakni ha tényleg ki van használva mert izomból zabálni fogja és azt hiszed hogy annyi a gyürüknek, mig 5w40-nel nagyon minimális az olaj fogyás. Eleve a gyári olajcserét EL KELL FELEJTENI főleg ha long life-on volt ami 15 ezer km.... Az katasztrofális egy ilyen motornak, minimum 10 de inkább 9-8 ezrenként érdemes cserélni hogyha meg is akarja tartani az ember És nem templomba járós... Már 10 ezernél is elég fáradt az olaj olyan szinten hogy 1.8T olaj csere után észrevehetően lágyabban jár... És ez csak normál olaj csere... Szóval képzelheted milyen amikor nincs benne cserélve...

[@viktormikulas8903]

a long-life nem 15ezer sajnos.. :D

[@waifuracer6516]

@@viktormikulas8903 Nem tudom a magyar számokat angliában élek itt 14 ezer mérföld a longlife. Szal 22 530 elvileg, de gondolom akkor km-ben 22k otthon?

[@viktormikulas8903]

@@waifuracer6516 hat vw-nel nekunk 30ezer 2ev bar az uj

[@kovy79]

2L TSI-nél nincs láncprobléma, csakis láncfeszítő patron!

[@tamaskaposvari8640]

Meg tudom neked nézni a szerviztörténetét! :)

[@Gyuluskaaaa]

Úgy látom Pakson szolgált, a 3:25-ös képsorok alapján ;)

[@poul-ul2po]

Szia Andris tudnál vélemény mondani írni peugeot 208-ról köszi esetleg videót?

[@BanSt3v3]

Ex rendőr tuning legenda... Anno a kaf,kah,kek 1.6 sr O1ről is előadták hogy rendőrségi modell meg direkt bele fejlesztett motor... ezek lízingelt csont széria kocsik semmi rendőrségnek készült speciál változat.

[@balinttb]

Motorvezérlőjük irva van, sokkal jobban megy az összes mint gyàrilag kéne nekik, a mai b mercikben is fel vannak huzva a 2.0t motorok.

[@BanSt3v3]

@@balinttb Bontottam 2 exrendőrautót, mindkettő széria motorvezérlős volt...

[@balinttb]

@@BanSt3v3 Mit, astràt? Focust?

[@gabibottyan6894]

@@balinttb igy van anno F-astrákban is más motorvezérlő volt

[@thamas85]

azt vártam, hátha elviszed az Autokorbelhez :) ja meg esetleg Novoth Tibihez, ő megmondta volna a tutit a motorról ;)

[@kovy79]

Tibi sem varázsló. Bontás nélkül sokat nem tud ő sem (az esetleges lánccsörgést meg a süket is hallja). :) Egyébként a 2 literes TSI-t a konszern turbós, láncos motorjai közül a legjobbnak tartja, főleg, ha a legújabb revíziós láncfeszítő patron van benne.

[@rogyioskoda8967]

Rossz úton jársz Andris! :D

[@ELTE2004]

Te jó ég, tényleg mennyiszer futottam bele az M7-esen anno :D

[@NZotyoka81]

Nagyon tetszik rendõr autóként, kár hogy nem lehet meghagyni a rendõrségi cuccokat rajta. A mondeo st-k is nagyon dögösek voltak egyébként.

[@Ahha30]

Mindent be lehet szerezni 🙂

[@fgabor87]

Senki: A TSI 150 ezer km után elpusztul. Rendőrautó: Mesélj még 🤪

[@richardhorvath7237]

@@EGQP Ebben biztos vagy? Én nem tudom, de szerintem meg megkapta az évest minimum. Kockáztatnák a rendőrtisztek életét, vagy azt hogy lerobbanjon a kocsi a pályán?! Nem voltam rendőr ismerősöm sincsen közeli rendőr, de szerintem maguk a rendőrök sem tudják mi a helyzet. Ők bele ülnek oszt használják, mint munkaeszközt. Én azt mondanám, hogy mindig érdemes sokat futott autót venni, ha : 1 van rá pénzed 2 tudud mit veszel Értem itt az alkatrész árakat. A rendőrségnél szerintem nem akadály az, hogy a kötelező szervízre vissza legyen hordva az autó, és hogy a műszak vizsgáztatás ne csak papírron legyen meg.

[@laciilles2162]

@@richardhorvath7237 a rendorsegnel inkabb minimum szervizzel vannk ezek hasznalva es javareszt elpusztitjak maguk alatt az autot majd kozel gazdasagi totalkarosan inkabb eladjak

[@egyresztmasreszt4292]

@@laciilles2162 mint a BKV buszok ..

[@richardhorvath7237]

@@EGQP ebben igazad van! 😉 De akkor csodálkozok, hogy 80 ezernél többet kibírt a motor, ugyanis ezek tudtommal rendkívül érzékeny motorok. A hidegen tiprástól 80 alatt is bekrepálhat. Tudom ajánlani totalcar tibi műhelye videóját erről. És most a lovak egy jelentős részékek hiányozni kellene. Nem tudom a srác mennyit ért az autókhoz a videóben, de látszatra is 250 paripa van benne. Tehát valami nem jó az egyenletben. És a váltója is pontos ahogy elnéztem.

[@richardhorvath7237]

@@EGQP Amúgy a TT Rs-t lecserélték már? Azt is már jó ideje haszálják.És megy nekik pedig az sem egy szivódízel.

[@CNHTomikaa]

Első generációs Skoda Octavia VRS ki próbálnál?

[@kismuk1]

Ne vegyetek ex rendőr autót, meneküljetek tőle! 40-50 ember vezeti, széthajtják (közös lónak túrós a háta). Ezek az autók extrém körülményeknek vannak kitéve, ez így viszont egy jó használt teszt lett!

[@bencekonfar944]

Nem Szegeden van éppen a pacsirta utcai szerelonel? :)

[@markmarosan7261]

Lesz Suzuki Jimny 2019?

[@Gianniz27]

Nekem volt ilyen 2-es RS. Sima chippel 240LE/350Nm-t tudnak ezek simán. Szépet lépett, 0-160 15sec körül tudta, 0-200 24-25sec. A 240-et elég gyorsan elérte, de 260-270-et is megfutja, óra szerint. Alap 200LE-vel is jó volt, de a profi helyen megírt optimalizálás után, érzésre űrhajó lett. A fékkel sose volt gondom, mert nem voltam satuzó típus, hanem szépen rágurultam pályán, onnan 6-ból gyönyörűen húzott 140-től felfelé visszaváltás nélkül a 200+ tartományba. A futomű valóban nem túl sportos rajta, picit üt csak jobban mint egy sima Octi, elég kényelmes. 150 tempomatta járva 9 litert kért, csak pályán használva, RS módban 210-es utazóval, leüvegelve 240-ekre is beéri 11-12 literrel.

[@BalintGulyas]

Ez pontosan igy van!

[@BalintGulyas]

@@pharkasj nagy atlagom 8.2 volt varos palyanminden...

[@Pink0va]

Gratulálok az egysávos Német autópályás csapatáshoz! Büszke vagyok rád!

[@kovy79]

Ez egy magánút valaki tanyáján. :)

[@f.a.2641]

Ha ez ilyen jól megy,nem csodálkozom,hogy minden utcasarkon halálos baleset van.

[@paradx4040]

Olyan jó látni ezt az EX rendőr autót ami Pakson szolgált :D Sokszor kapcsolta fel az RS Octavia mögöttem a villogót :) Pontosabban ez a paksi autópálya rendőrség szolgálatában lévő autó volt... Olyan fura így látni :D De legalább ő se nyomja már fel mögöttem a villogót xd

[@szutyokahalszemebe]

A valaha volt legjobb octavia imádtuk!. Jelenleg van egy új céges 2021-es. KATASZTRÓFA!

[@ImBenny]

Én visszatenném rá a rendőrség decalt csak más felirattal vagy felirat nélkül. 😁

[@laszlohorvath2236]

Vannak ilyen autók, redőnyőrség felirattal. Mindig a szívbajt hozzák rám ...

[@retrodeejay5286]

Ha rendorauto volt akkor egesz biztos hogy a gyorsitofokozatok rovidebbek es az 5. 6. hosszabb gyorsulasra es vegsebessegre vannak hegyezve.

[@laszloblue3611]

Érdekes infó. Nekem egyeszen más, szívó autóm van, 6. fokozat, szorosan követi egymást. Nincs economy, 4000 forog 140- körül, 190 kb GPS szerint a vége, ahol a nyomaték görbe, rég lekokad, és még le is tilt. De 200-nál nem nagyon menne többet amúgy sem.

[@iPUMA17]

Szia Andris "koreai" Chevroletek várhatók a közeljövőben? (Aveo, Lacetti, Epica, Cruze) Elég népszerű autók voltak ezek véleményem szerint, kíváncsi lennék, hogy megéri-e belőlük vásárolni. :D

[@commenthu]

Elvből nem vennék rendőrautót,másrészt el tudom képzelni mit kapott az autó.

[@GORtubei]

Jó lett #algoritmus

[@vilmosjanospapp3436]

Ha merő rendőrt látsz mit kell csinálni?Lelassítasz,lenyitod az ablakot,beintesz nekik és kikiabálsz :”fiúk fotó,mosolyogjatok fiúk fotó”,mint Daniel Morales a Taxi első részében . A KZbin on rajta van 31:40

[@EilerMatyi]

Naplás tónál forgattál?

[@szurkeeminencias9574]

Ez ott készült igen.

[@a.c.6937]

Nem, ez a Badacsony.

[@csepelgang21]

@@a.c.6937 🤣🤣

[@csababeres2830]

Lessz passat b6 2.0 fsi?

[@tworks-yp4pu]

Nekem adja az a felni😀

[@ferencbalazs8999]

A rendőrség is csal a.súlyadóval?

[@bamlizoli]

Súlyadó nincs. Amúgy meg gépjárműadót nem kell fizetniük.

[@ferencbalazs8999]

@@bamlizoli A teljesítmény alapján állapítják meg a "súlyadót"

[@bamlizoli]

@@ferencbalazs8999 de nem súlyadó, hanem gépjárműadó. Súlyadó már sok éve nincs.

[@ferencbalazs8999]

@@bamlizoli Igazán köszönöm a tájékoztatást!Sajnos egy néhány gépjárműre fizetem,nem úgy mint a rendőrség.Remélem a biztosítás,és a műszaki vizsga sem kötelező nekik?

@@ferencbalazs8999 Műszaki ugyanúgy van ;)

[@bamlizoli]

A Rendőrség nem arról híres, hogy rommá szervizeli az autóit. A szervizek jellemzően a saját garázsaiban történik és mint minden esetben itt is a közbeszerzésen a legolcsóbb dolgokat veszik. A Ford Focusokat flottakezelő kezelte és azok a Rendőrséghez képest kiemelkedően jó állapotban szereltek le.

Hát én nem így tudom....jelenlegi kocsik nagy része kijelölt márkaszervíznél van szervizelve és nem is akárhogy pl nem javítják az alkatrészeket, hanem cserélik!

[@laszlohorvath2236]

@ azért nem javítják mert nem lehet sajnos. Fogyasztói társadalom ....

[@BalintGulyas]

Ezek 2010+ os verdak ugy alltak honapokat rendorsegi udvarokon mint a huzat...nem volt zse javitani..es sorba doglottek a sok allastol ahol jart a villogo a teton😎

[@bamlizoli]

@ lehet az újakat kénytelenek márkaszervizbe hordani, de ahogy lehet már megy a saját garázsba vagy a sarki Józsi bácsihoz.

[@kovi5512]

Kinek éri meg? Senkinek!! Nem a km miatt egyébként sem az a mérvadó. Ez az autó 6 ev alatt szinte a nap 24 órájából 22 járt.. rengeteg üzemidő. Ezalatt kb 2 motorcsere minimum. A használatról nem is beszélve. Ha menni kellett vele akkor hidegen is kivolt taposva a lelke stb. Egyszóval senkinek nem ajánlom.

[@BalintGulyas]

En se😜 ez akkora lutri mint a haz... ( octavia rs klub alpito tag voltam).

[@DDavidvlologger]

Naplás tó??

[@davidnagy2894]

Sok ilyen végül bontóba kerül mert sok ilyen "leszerelt" autó hiányos.

[@balazsszeles9947]

még esetleg más csatornára nem akarják feltenni ezt a fostalicskát? darkfly nál elég volt

[@oON0vAOo]

Igyekszem a leggyakoribb kérdéseket BRFK-s rálátással megválaszolni. Az autók ugyan olyan szög gyáriak mint a civilek(bizonyos szempontból ez nekünk is baj) Ami a szervizeket illeti a garanciás autókkal még olaj utántöltés esetén is vinni kell a Porsche-ba. Addig a gyárilag előírt periódus alapján van olaj csere de úgy eszik amúgy is az olajat már csak a használati jellegből is adódóan, hogy majd nem mindíg friss benne. Sajnos sokszor van hogy kigyullad a sárga felkiártó jel azzal , hogy ellenőrizd az olajszintet. Ekkor már a minimum alatt van a szint. Sajnos mivel nagyon kevés az ember akár 1-2 hétig is így megy az autó mert ha elmegy a páros utántöltetni a Porschéba addig nincs ki helyettesítse őket és háát engem mint autó szerető embert leszámítva nagyon más kollegát annyira nem is érdekel. ( szerintem a legtöbben a motorháztetőt sem nyitották még fel. A már nem garanciális autók már a 10.000 km-es revizós kereten belül történik az olaj csere. Ez már saját műhelyes történet.Sajnos ezzel az a baj ha nem jön elő valami baj velük akkor ez gyakran 12-13 ezre km és arról nem beszélve, hogy egy ilyen csereperiódus alatt el se tudom képzelni, hogy hány száz vagy ezer alapjárati óra van. A legfájdalmasabb számomra amellett, hogy részben tekintem csak őket munka eszköznek de másrészt autók, így 1-1 közel áll a szívemhez, az amikor télen a mínuszban órákon át írás van vagy bármi amiből kifolyólag az olaj jég hideg és hallom a rádióban, hogy "XY tagállomások azonnal induljatok meg a...". Ilyenkor az olajnyomás még Nyíregyházán de a pedál meg átrúgva a padlólemezen. Nekünk van még facelift előtti octáviánk is 1.4 tsi-vel 180.000+ rendőrkilóméterrel és meg vagyok lepődve hogy bírják még. Bár a faék astrákhoz még le kell tenniük ezt azt az asztalra.

[@fferici1]

Koszonjuk a kommentet. ☺️

[@minyobence2662]

Csak azért nem biztos hogy ezek szög gyáriak mivel audi S3 program van rajta plusz iridium gyertyak , es a gyari 280nm helyett 350nm ert mertunk, es zarolva van az ecu-ja és a készenléti rendőrségtől tudom hogy van benne plusz….(a tulaj)

[@minyobence2662]

@@id8416 te ezt hiszed de az ecu meg a készenléti mást mond de nem akarok vitázni, mindenki azt hisz amit szeretne, én elmondom hogy mi az ami a kocsiba van írva, aki elhiszi elhiszi aki nem az nem

[@VeigTempo]

@@id8416 Alapból rendőrségnek készült az autó. :)

[@Koryhun]

Melyik generáció facelift előttije? Már az MK3 ugye?

[@Dani-bk9ji]

Valaki mondja már el nekem, ki az ilyen autók célközönsége? Mármint nem az RS Octavia... Mert az oké. Hanem a leszerelt rendőrautó RS Octavia. Lehet itt csűrni csavarni, hogy 300 ezer km ellenére nem is annyira rossz. Nem kell itt fényezni a szart, én kimondom, aztán kerékbe lehet itt törni nyilvánosan engem. Autós szemmel nézve ez az autó egy okádék. Igen, az. Aztán fel lehet itt háborodni, hogy dehááá rendőrautó volt, ne ugassak, mit váárok? Persze. De nem kell itt finomkodni, hogy egész jó állapotban van... Ez egy rakás szar. És itt teszem fel a kérdést, ki veszi ezeket? Mert aki RS Octaviat vesz, feltételezem az szereti az autózást, valószinűleg nem úgy áll a kocsihoz, hogy tárgy. Törődik (törődne vele). Erre itt van ez, amin nincs ép karosszériaelem, a belseje is okádék ahogy van, mellé még retkes is :D. Ez egy tipikus lelakott autó. Még amit szépteni lehetne rajta, azt se széptette a tulaj. Szóval kiknek szól ez? Azoknak a fiataloknak, akik amúgy autóbuzik, hajtanák az RS Octaviát, de nem engedhetik meg a normál állapotút? Úgyhogy megveszik a "rendes" példányok 60%-áért a rommá hajtott, rugdalt, szanaszét kopott ex-rendőrautót, majd ugyanúgy telibe szarják, ahogy a rendőrség? Ezekről a felnikről ne is beszéljünk. Ránézek, és látom az "ár szerint növekvő" rendezésben a top5-nél. De az instehestegg az ottvan ám az üvegen :D Tényleg nem értem. Ha annyira odavagyok a kocsikért, élmény kell, RS Octavia kell, eszem ágába nem jutna megvenni egy ilyen szart, már bocsi. Inkább dolgoznék még pár jónapot, aztán vennék egy jó állapotút, ami szép. Ez közel sem az.

[@adamsteger4160]

A célközönség az a nepper, aki ezeket az autókat 20 darabjával veszi meg leszereléskor, kb 300-400 ezres db áron. Ő pedig csak szimplán tovabb adja, pl neked már 1 milliósan, hisz az alatt lehet nimcs is a piacon. Így az aki ilyenre vágyik örül, mint a majom. Ezeknek a közigazgatásban nem sok értékúk van és már megvannak a bejáratott felvásárlók.

[@ineednochannelyoutube5384]

Nagyon nem mindegy, hogy 2 millio vagy 3. Nem néhány hónapot dolgozol a különbségért, mert a bruttó fizetésed nem tsszed félre, autóra meg végképp nem. De persze lehet finnyogni, hogy fúj el van kopva a kárpit és lötyög a váltó meg sok a kilóméter. Van a ki finnyog, van aki meg megveszi és hajtja, és nem finnyog. Ez a célközönség.

[@a.c.6937]

Kelet nemetek ? 😅

[@twane061]

Nagy változásokon mehet át Andris. Lecserélte a fekete pólót. :D

[@gabo1599]

🤣

[@horvathpeter8130]

"Beláthatóak a fenntartási költségei, ha motorikusan elvégezték a megelőző karbantartásokat" - Csak hát általában az előző gazdája nem tette meg, szóval megszívod vele jó eséllyel.

[@ineednochannelyoutube5384]

A réndőrség azért talán szerviheli a flottáját. Mondjuk rendesen szarrá is hajtja.

[@BalintGulyas]

@@EGQP en garido alatt hordtam ezt a tipust markaszervizbe 10k km erenket olajcsere stb.. 3evesen hengerfejes lett....szoval mar azt se hiszem el ok megcsinaljak...

Szia Andris, Ha érdekelne teszre, van egy ex-belügyes 1.8T Bora-m 437k km-rel :D

very gyors :D

[@miez_he4929]

megy

[@rfec26]

Naplás tó?

[@levente2411]

Aztan utana Nagytarcsa es Isaszeg kozott :D

[@hunmikeee]

Hogy lehet ilyesmi leszerelt, elárverezett rendőrautóhoz jutni? Van valami árverés oldal?

[@minyobence2662]

Vagy árveréseken a készenlétisektől vagy pedig autókereskedéselből, és autókereskedésben vettem őt

[@andras860]

Nekem csak egy 1.9 TDI Octaviam van de imádom nem látszik rajta a kora 2002 es pedig

[@londontrucker6804]

Nekem is volt egy 2002-es 1.9 TDI-m... Sajnos összetörték, így le kellett cserélni. Így vettem egy 2001-es 1.9 TDI-t. :D

[@andras860]

@@londontrucker6804 előtte egy Nissan almeram volt ugyan úgy 2002 es de ég és föld a két autó Skoda javára

[@alexandermarjanucz3545]

@@andras860 Mi volt a baj az Almeraval?

[@andras860]

@@alexandermarjanucz3545 nem volt rossz autó soha nem hagyott cserben se megláttam a skodat és úgy döntöttem lecserélem . Amúgy brutál hogy 3 év alatt mennyire csökkent az Almera értéke 900 ért vettük 250 ért lett beszámítva...durva

[@ksoma14]

Valaki tudja, hogy hol lettek forgatva a vágóképek? Milyen tó partja ez?

[@andrasrusznak9080]

Naplás (XVI-XVII. kerületek határán)

[@ksoma14]

@@andrasrusznak9080 azt ennyire kiépítették? :D pár éve voltam ott utoljára, azóta csak az útfelújításról hallottam. köszönöm!

[@tiborbango4587]

Legközelebb egy chrysler 300c - t próbálhatnál ki.

[@baloghzsolt4112]

Erőmérőbe vele!!!!

[@DrMandano]

Szegény autó nagyon bután néz ki ezekkel a kerekekkel...... :(

[@ovecboy]

Esztétikailag semmi baj vele. 300k+ km, így külső hibák pipa, kormányt újrabőrözteted, annak a hányinger váltógombnak teszel valamit, egyébként meg így a videón látva a belseje teljesen kultúrált, vállalható. Nem mondtad a vételárat, de szerintem semmiképp se járt rosszul vele a tulaj (hacsak nem b@$z be valami súlyos rejtett gebasz, akkor még sokáig szolgálhat) Egy erőmérő tényleg jó lenne, hogy miként áll az a ménes a rendőrségi felpiszkálás meg a 330 ezer km után.

[@minyobence2662]

1.8millió volt

[@ovecboy]

@@minyobence2662 tényleg nem túrkálni akartam a zsebedbe, csak az állapot/ár arány végett. Kösz az infót. Ennek fényében szerintem mindenképp jó vétel volt. Gratulálok hozzá. A külső esztétikai hibáknak köszönhetően meg legalább nem kapsz agyérgörcsöt ha valami nagytudású rányitja az ajtót

[@minyobence2662]

@@ovecboy most fog kapni egy teljes fényezést vagy fóliát meg belső renovàlást, új kormányt és váltószoknyát gombbal, (a jelenlegi ideiglenes míg meg nem jön az új), kipufogo rendszert, bal első fényszórót és akkor addig hasznalom ameddig csak lehet

[@ovecboy]

Jó ezt olvasni. Még egyszer, szívből gratulálok hozzá, meg a hozzáálláshoz is, hogy nem csak a 300k+ kmt láttad benne, hanem a lehetőséget. Remélem semmi olyan nem jön elő ami miatt kukában landolna a projekt. Kívánon hogy forduljon át idővel az a számláló👍

[@minyobence2662]

@@ovecboy nem azt és énis köszönöm a dícséretet. És szerencsére nem jött elő semmi nagyobb baj

[@JF-lu1xx]

Nekem is van egy , Csak kék szinben Kék-rs . Fiatalabb koromban jobban teljesitett .....

[@BalintGulyas]

Ezek hullottak mint a legyek az autopalyasoknal is...meg a tuljoknal is.. iparihulladek motor volt benne.. Nekem 3evesen hengerfejes lett full szerviz 10k km erenkent..sem volt eleg neki.

[@csisticsakanyfeju1415]

240-260/340kb

[@Gianniz27]

Úgy bizony.

[@andrsz3119]

Az en gyari 300le/410nm autom ennel jobban megy, pedig az 1.8 tonna. Nagyon ketlem, hogy ez akar 200 loero is lenne. Mindenki dobalozik a szamokkal, meg a szazezres "profi" chiptuninggal, de egy 15-20 ezer forintos meresre nem tud elmenni.

[@csisticsakanyfeju1415]

@@andrsz3119milyen autód van? Ezt kétlem hogy veri ébredj fel. Ez 240-250hp tuti fix jobban megy mint a 330d f30 unk

[@BalintGulyas]

@@csisticsakanyfeju1415 egy sima motor szv modositassal ezek 240le huzhatoak voltak..par alkatresz cserevel 330le ment egy regi tag autoja👊🏻

[@csisticsakanyfeju1415]

@@BalintGulyas sima. Ez bőven safe zónában van a stock Borg Warnerrel 300ig simán húzható, FMIC + exhaust system azt hadd szóljon

[@egyresztmasreszt4292]

Hhhhhmm gyorsan nőssz .. youtube-on . Tavaly előtt még ..."gyerek arcod "volt ... hirtelen ez jött le ,vagy csak a túlpörgés.

[@Schlipperschlopper]

Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing petrol stations to only one state operated central gas station per city. From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any more....:-((

[@Gianniz27]

NWO is coming. If we let.

[@Schlipperschlopper]

@@Gianniz27 yes sadly China gives these orders to all corrupt goverments and these force it through against the will of the people!

[@Cosso009]

A hűtőrácsot a márkajellel azonnal kicserélném az eredeti krómosra és a zöld színű jelre (+ hátul is!). A kormányt újra lehet bőrözni, a váltógombot is lecserélném gyárira. + tennék rá mind a 2 oldara Száguldunk és Félünk! matricát. :D

[@zsomborolah-dalnoki2679]

Pakson láttam sokszor régebben a video is Pakson keszulot

[@istenfasza7835]

Arany RS Octavia...

[@AsztaliTenisz]

És a tulaj felragasztotta az instagram fiókját a hátsó ablakra. Jó isten gyere le. Lekotlott fehér különlegesség...

[@vadaszmate1400]

Az a kék opel a borítódon tényleg nagyon különleges…😂🙄

[@AsztaliTenisz]

@@vadaszmate1400 hat lehet hogy kicsit ritkább mint egy lefingott rs :)

[@vadaszmate1400]

@@AsztaliTenisz a skoda se nagy szam a videoban de az opel opel marad💩 ritka ide vagy oda.

[@AsztaliTenisz]

@@vadaszmate1400 a videoban szereplő valóban nem, de az RS azért nem olyan rossz parti. Szerencsere megtehetem hogy garázsban áll az a szar és néha palyazok vele. 😊 lassan jön a hideg, oltozz fel a biciklire rendesen

[@ATEE77]

Az autó OK. A felni.........Pffff

[@boschz1385]

A váltógomb után az szép 😆

[@solymosidaniel]

Kérelemre ideiglenesen kivonva Kezdete 2023.10.11. Eddig bírta? 😂

[@aSonixHUN]

Ettől az Eneos reklámtól megkérdőjelezem, hogy milyen csatornán is vagyok. No offense xd

[@thomyakadjlife]

???

[@zsoltkohut1274]

Autopályán használták de jol lelakták kivülről...

[@laszlohorvath2236]

Gondolom egy balesethez vonuláshoz, nem az volt a fő szempont, hogy vigyázzanak az autóra.

[@BalintGulyas]

Jah alltak a balesetnel jarattak a motort es doglottek is le sorba.:))

[@peternemeth4317]

330 ezer az sok ?:D nemar a 1,4 tdi pd m fabvia kombiin 400 ezer van es megy mint a golyo

[@rttsdde7253]

ezek az autók 0-24be ketyegtek kb , üzemóra is számít na meg a nagy szervíz :D

[@thomyakadjlife]

Mint egy ráérős, lassú golyó... 😂😂😂 Nem lehet összehasonlítani, ez egy min. 2x erősebb, jobban kihegyezett motor...

[@gabor4103]

egy rendőautóban a 300 ezret szorozd meg 3mal. A mostani skodákban 90-100 ezer van kb. nálunk. Mintha 180 ezer lenne benne. mindig szervizben állnak, minden apróságért. volt amiben váltót volt amiben kuplungot kellett cserélni. mindig más vezeti rendőrők között is vanjó és rossz sofőr.

[@gabor4103]

ja és rendőrautót nem igazán szervizelik cska ugy mondom. legalább is garancia lejárta után sehogy sem sajnos. Ezekről már lejárt a gari.

[@thomyakadjlife]

@@gabor4103 Pontosan!

[@ferencelias4682]

Sport mód? Egy vezetéstámogató elektronika nélkül a szántóföldön kötnétek ki 🤣🤣🤣

[@sandorgera5570]

Vagány " kis " cucc 😉

[@nagyg11b4]

Én adom a felnit

[@2mesmerized218]

A skoda úgy építi az autókat, hogy 300 000 kilóméternél még új

[@davidnagy2894]

Legalábbis kívülről biztosan.

[@martingal734]

Látszik hogy nem egy ember hajtotta.

[@robertnagy5691]

Szeretem az oktáviát nekem is az van de ez a generáció szerintem a leg bénábra sikerült formajú! Nem tett jót neki a lekerekítések meg a szétnyújtások! Az előtte lévő generációk formája sokkal szebb és karakteresebb meg az utánna levőké is ! Enyém is rendőrautó volt 12 éve van nálam es semmi baja!

[@cs5799]

BMW az autó

[@robertnagy5691]

@@cs5799 pffffhhh🤭🤣🤣🤣

[@robertnagy5691]

@@cs5799 Rosszúl tudod! VW Das auto!💪😁

[@cs5799]

@@robertnagy5691 az das hulladék :D

[@robertnagy5691]

@@cs5799 Na már azt hittem értelmes vagy de megint csalódnom kellet!😠😤 Nem szeretek csalódni az emberekben! 😎Gyerünk fiúk, Igor meg Vlagyimír hozzátok be nekem ezt a szemtelen CS gyereket! El kell beszélgessek egy kicsit a fejével,úgy látom! 💪😁☠️. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@istvankovacs2759]

Gyakorlatilag mezei sportszedán.

[@Koryhun]

1 hete láttam pályán Cupra Ateca rendőrautót.

[@miez_he4929]

kozlod

[@vandagazdag8938]

Miénk is ex-rendőrautó. De ő csak egy kis combi fábia.

[@benceszabo465]

komment

[@toirone]

naplás tav rulz

[@miez_he4929]

kaka auto

[@norabanyai3054]

Szia lessz még atom kocsi a csatornán

[@jozsefnagyracing]

Sosem vennék ex rendőrautót! Hidegen padló, mikor meg vörösen izzik a turbó leállítják..

[@leventelaczi1381]

Legyen E65-ös bmw🥺🥺

[@Vlasich]

Adjál egyet neki tesztre aztán lesz.

[@szidzse_]

Bármit csak azt ne, nincsen rondább Bmw.

[@credoeconell]

Szerintem facelift e65-el nincs baj, az az előtti, na az tényleg ronda.

[@szabolcskomaromi]

Az elso 3 percben levo kodhalmaztol kiegett az agyam.

[@alexszabo2239]

Haat szerintem az kozel 300 lo

[@laszloszikszay2233]

Ez 300le??? Az enyém 277le, 1520kg, új gumik és 2.-ban tekeri úgy a kereket, mint ez első fokozatban.....

[@matyasfabian]

K03al nem tud 300 lovat...

[@gyuricsadrian9353]

@@laszloszikszay2233 Még 3.ikban is húzza

[@minyobence2662]

Harmadikban mèg tekeri a gumit, 1.9bar a toltonyomas es minimum 350nm ert mertunk géppel

[@matyasfabian]

@@minyobence2662 micsoda 1.9bár? Milyen turbó?

[@dreddred6698]

90 a megengedett ugrott a jogsid

[@mariahusarova6056]

Ezután jöhet 3RS 2.0TDI