EXCELENTES ✅ FORD FOCUS VS KIA CEED | Comparativa

[@javitriana2135]

Mi padre tiene el Kia y yo tengo el Focus; los tengo más que probados. Mi conclusión es que el Kia, por su precio, te da todo lo que necesitas y tiene unos acabados IMPECABLES. Además su sistema multimedia y ayudas a la conducción van muy bien, incluido navegador. Los puntos fuertes del Focus son su caja de cambios (más dura y deportiva que el Kia) y una dirección mucho más precisa (a la mínima que giras el volante ya está girando el coche). También ambos son 1.0 (el Focus MHEV), y va bastante mejor y fino el Focus. En mi caso fueron mismo precio porque pillé el Ford de segunda mano, pero si hubiese sido mucho más caro... Me quedaba con el Kia

[@david-i3i8l]

Holaa, una pregunta, respecto a consumos como andan? Gracias

[@javitriana2135]

@david-i3i8l Buenas David. Ambos tienen consumos similares al ser motor 1.0. En Autovía a 120 pueden estar en torno a 5.5-6, a 130 6-6.5, en nacionales a 90/100 puede bajar hasta los 5l y en solo ciudad difícil bajar de los 8

[@Pedro-bk7xb]

Lo de Kia hoy en día es de libro, fiabilidad más que contrastada, calidad de interiores a la altura de cualquier rival, buen diseño, equipamiento espectacular para su precio y garantía de 7 años. Sinceramente creo que es la mejor marca calidad-precio de hoy día pero de largo...

[@pollrodri6254]

Ojo con la garantia, que se de mas de uno que cuando se le rompe, incluso dentro de garantia tiene mil problemas.

[@pedroalvarez5224]

Al final del vídeo dices que el Focus es mejor coche pero los 10 mil euros de diferencia son insalvables ...yo no creo que sea mejor coche y sobre todo en ese nivel de potencia y acabado, el Kia está muy bien construido y además con nada más y nada menos que siete años de garantía...en los reportes de fiabilidad de coches mira dónde está Kia y mira a Ford...todo suma para decir cuál es mejor, buena comparativa, buen video..un saludo

[@Cobo86]

Y con eje trasero multibrazo no como el Focus con eje de torsion

[@livinston22]

El Focus es más divertido y tiene más personalidad. El motor incluso tirando menos tiene una progresión en la potencia y el sonido que me gustan más. Pero el Kia es mejor en todo, consume menos, salvo que vayas como mucho a 110 y con muchísimo cuidado, andar de marcha más suave y refinando, calidad de construcción bestial en el Ceed, salgo que haya dado un paso de gigante el restilung el Focus se queda atrás. Pero es un coche más divertido si vas a un puerto, aunque el Kia con llevarlo a que le cambien la geometría de suspensión ya está en el mismo nivel.

[@cristofermandanga3347]

La comparativa la hace un tipo que dice que los coches Americanos destacan por su fiabilidad jajajajajajaj. Ya esta dicho todo.

[@x.GreenBull.x]

Se nota que no sabes bien como funciona KIA en postventa, ya que los 7 años de garantía son mentira, excluyen muchísimas cosas que no te das cuenta hasta que necesitas reparar algo y no te lo cubre la misma. Por otro lado lo que dice de diferencia de 10.000€ es mentira, ya que con los descuentos de los que disponen todas las marcas se quedan igual de precio los dos. Objetivamente el Focus es mejor opción de compra por muchos motivos, y este no es un vídeo adecuado para tomar como referencia.

[@diegoovejeroteja7931]

Yo creo que el Kia Ceed es mejor opción por el simple hecho de ofrecer motores de 4 cilindros sin necesidad de irse a versiones deportivas, que son motores mas duraderos y refinados que los 3 cilindros que ofrece ford, que para mi gusto, para un fiesta están bien pero para un Focus se quedan algo cortos. Excelente comparativa!!!

[@josemariaexposito8601]

El inconveniente de los 4 cilindros es que no lleva hibridación y por lo tanto no consigues la etiqueta ECO, si no te mueves por ciudad no tienes ningún problema, de lo contrario te pueden sancionar si cruzas o aparcas en la calle en zona de bajas emisiones.

[@carlosMTB1416]

@@josemariaexposito8601 el KIA 1.5 (4 cilindros) 160 CV MHEV que tengo, sí tiene etiqueta ECO.

[@franmaguire_3974]

Ya te digo q mi focus 182cv no se queda corto aunque tenga 3 cilindros

[@gato73]

Me encanta el Focus y sobre todo en familiar,pero ese precio...el ProCeed con 204 cv es la guinda de la gama. Buena comparativa.

[@josefernandezrivas6696]

Compré el focus cuando salió al mercado en 2018. A los dos meses con 2000km le salió un ruido raro al motor cuando llegaba a las 2000 rpm. En parado no lo hacía. Lo he llevado a varios concesionarios y te dicen que es normal y he probado coches que lo hacen y otros no y eran coches del concesionario .Le he puesto varias reclamaciones a Ford y como si le hablaras a la pared. Aparte estos motores llevan la correa bañada en aceite del motor y se va deshaciendo llegando a taponar el filtro de la bomba de aceite y te cargas el motor. En vista que nadie me soluciona el ruido del motor aparte las averias de electrónica que si han solucionado ,mis familiares que todos tenían ford se han ido cambiando a Kia Yo en el momento que pueda voy hacer lo mismo y ya hay 16 familiares que se han cambiado a Kia

[@pedroalvarez5224]

Vaya tela...que rabia produce éste tipo de situaciones, yo lo catalogaría de estafa porque a la inmensa mayoría de los mortales la compra de un coche nuevo implica mucho sacrificio y lo mínimo que uno espera es tener la tranquilidad de que podrás disfrutar de tu adquisición sin preocuparte de casi nada por unos años mientras cumplas tus plazos de servicio y mantenimiento... lamento lo que comentas y en cuanto puedas cámbiate a Kia, Toyota, Hyundai, ó Mazda ...

[@c.alberto7403]

😂😂😂😂😂 Pero cuanto os pagan?

[@enricllaveria7139]

La famosa calidad de FomoCo 🤣

[@josemanuelg8907]

@@c.alberto7403e cambian de coche como de zapatillas verdad ?… 😂🤑

[@carlosgarcia-ky3wo]

Sólo 16?

[@LeviMoralesEkine]

Por el mismo precio que el focus basico tienes el Ceed con el acabado GT line 1.5 de 160CV micro híbrido. En ese caso el Ceed incluye practicamente de todo, incluida la rejilla de ventilación central para los asientos traseros, que hechais en falta en el video.

[@enricllaveria7139]

Es tricilíndrico? O al menos tiene 4 cilindros

[@carlosMTB1416]

@@enricllaveria7139 4 fantásticos cilindros y con cadena de distribución y no correa húmeda (como tiene el FORD). De ahí que el KIA pueda presumir de 7 años de garantía por 2 del FORD). Con eso está todo dicho.

[@enriquemunoz3387]

​@@carlosMTB1416cómo que dos del Ford? Desde el 1 de enero de 2022, en España la garantía legal es de 3 AÑOS. Venga, date una vuelta y actualízate.

[@carlosMTB1416]

@@enriquemunoz3387 Gracias por la aclaración; aún así 7 son más que 3.

[@enriquemunoz3387]

@@carlosMTB1416 existen las extensiones de garantía por un precio nada descabellado. De nada.

[@Cobo86]

Sin ver el video;el Ceed por la posibilidad de tener el 4 cilindros que es mas refinado que el 3 cilindros y va menos apretado

[@juanfloreslorente5427]

Mi corazón dice Ford, pero la cabeza dice Kia y/o Hyundai😉👍

[@carlosMTB1416]

No estoy de acuerdo en la comparación de acabados interiores de ambos coches. Se está comparando un acabado ST-Line (FORD) con el posiblemente, Techno (del KIA), que es inferior. Para ser justo debería haberse comparado el acabado ST-Line del FORD con el GT-Line del KIA. Habiendo probado el FORD FOCUS (ST Line) y comparándolo con el KIA GT Line que ahora tengo, pues no hay color; la calidad de ensamblaje y guarnecidos del KIA es MUY SUPERIOR al de FORD (en éste, algunos guarnecidos inferiores llegaban a moverse a poco que hagas fuerza con la mano, hay videos al respecto). El tener botones físicos para la climatización por parte de KIA es una ENORME ventaja a la hora de no distraerte. Los 7 años de garantía del KIA frente a los escasos 2 de FORD, también querrán decir algo........., creo yo. En lo que sí puede el FORD superar al KIA es en dinámica de conducción aunque no es tanto como se indica en el video. Por otro lado, con 125 CV en uno y 120 CV en el otro, estos modelos no sirven precisamente para divertirse por carreteras sinuosas de montaña. En mi opinión, KIA se ha convertido por mérito propio en el líder del mercado de marcas generalistas.

[@Jorgenicolas122]

Y ten en cuenta que la cadena de distribucion del Focus está bañada en aceite lo que provoca averias si no tienes cuidado por los restos que deja, al igual que pasa con los motores 1,2 de Peugeot y Opel, es decir, podrian convertirse en problemas a medio y corto plazo.

[@Geru98]

Saludos, Esa nueva caja del Ford focus arratra los mismos problema de transmisión que la caja anterior?

[@Ericelrojo32]

10.000 euros de diferencia de precio, es una diferencia enorme para siquiera plantearse hacer una comparativa

[@cristofermandanga3347]

Encima es mas cara el coche que es peor jajajaja.

[@Crave_85ESP]

kia sportage tengo con 8 años, 200 mil kilometros y funcionando como el primer dia, cero problemas, a final de mes, me llega el ceed, calidad precio, es de lo mejor, aunque para muchos, si no es mercedes, bmw, audi o algo asi, no vale la pena XDDD

[@dark3zz]

nuce! im a ford driver for over 20 years!! had the focus and the fiesta ST, and a focus since 2011...... but kia looks interessting now

[@Salvoryrm]

Compré el kia ceed, versión tech de 160cv y estoy Ansioso porque me lo traigan.

[@franciscocotero6318]

¿31.000€ el Focus de acceso? Jajajajaja. Cuando veo los precios de los coches hoy en día, tengo muy serias dudas de que quieran venderlos. Ya me parece una pasada que el Ceed más barato se vaya a 20.000, con motorcillos de M con tres cilindros, un litrillo de cilindrada, y poca potencia. Eso sí, cada vez más pantallas, en eso se han convertido los coches, en ver quién la tiene más grande.

[@galder32]

Me parece que muchos sabemos que ford como buen americano no tiene unos acabados interiores de la leche si a eso le sumanos que kia ofrece 7 años de garantia y que cuesta alrededor de 10.000 euros en casi todas las versiones pues creo que no hay mucho que pensar.

[@keviinxu1265]

Joder, yo compré el Focus en 2019 (antes del restyling) y me costó 19k€ y ahora parte de 30k€ :O

[@garrido58]

La unica forma de saber precios es ir al concesionario. Los precios reales suelen sorprender. Los de catalogo no son referencias validas.😮

[@Cobo86]

Son referencia para saber el pvp oficial de ambos y el Focus arranca en 31 mil eurazos

[@Jorgenicolas122]

Me gusta mucho mas el Focus, pero la diferencia de precio entre las versiones basicas es exagerado y la verdad es que el Ceed no está nada mal, eso si yo no optaria por las versiones basicas, me iria a un motor de 4 cilindros con cambio automatico. El interior tan oscuro del Focus no me gusta nada, de hecho no me gustan los coches con interiores negros en el techo.

[@rubenmarquez4992]

El Focus es mejor coche, los que dicen lo del precio, si váis a cualquier concesionario lo conseguiréis entre 22-25 nuevo (financiado claro).

[@enricguas3704]

Fuí a preguntar por los dos y el focus st line x de 1.0 155cv y manual sin casi equipamiento 26k y ceed gt line 1.5 160cv con mucho equipamiento y automático 29k. Si queria el ford con el equpamiento del kia y automático se iba a los treinta y pico, encima con un motor de tres cilindros. Me entregan el ceed en agosto, habiéndolo pedido en mayo, en cambio en la ford me dijeron que mínimo seis meses...

[@Jorgenicolas122]

Pues has hecho una buena compra, yo hubiera hecho lo mismo. Mi coche es automatico y el proximo seguirá siendo automatico, eso si, que sea de combustion....ya no lo se, porque se estan poniendo muy pesados con los electricos y con la amenaza de no dejarte conducir si no es con una lavadora electrica.

[@gels1980]

La cuestión es que se están poniendo los coches a unos precios desorbitados!!

[@enriquemunoz3387]

Jajaja 29k por 160 caballitos😅, yo me acabo de comprar el ST de 280 caballacos por 31k, vamos es que como te vea por ahí te arranco hasta la pintura con la pasada q te pego 😃🤭

[@LuisMartinez-lw9rg]

Estoy buscando coche para reemplazar el mío posiblemente a lo largo del año, y mi única restricción, dentro de los vehículos asequibles, si eso todavía existe, es no comprar un tricilíndrico, en ningún caso, así que...

[@diegoovejeroteja7931]

El kia lo puedes coger con un 1.5 de 160cv y con un 1.6 de 204cv que son 4 cilindros ambos motores

[@LuisMartinez-lw9rg]

@@diegoovejeroteja7931 Es una buena opción a valorar. Gracias.

[@Cobo86]

​@@diegoovejeroteja7931 Y un diesel de 4 cilindros etiqueta Eco

[@adrianurbirrondo5959]

El kia sin duda!!Pero el 1.5 tgdi160!!

[@carlosMTB1416]

Es el que tengo yo y con el cambio automático DCT........, ¡UNA PASADA!

[@josemanuelg8907]

@@carlosMTB1416¿y el consumo q tal?

[@carlosMTB1416]

@@josemanuelg8907 Pues en un viaje Madrid - Vitoria (unos 400 kms) a una media de 115 kms/hora, dos adultos más dos niños y el maletero lleno, en modo Normal y ECO (en este último se apaga el motor en ligeras bajadas con el consiguiente ahorro de combustible), 5,8 l/100 kms. Por cierto, el modelo que tengo es el Familiar...¡!

[@josemanuelg8907]

@@carlosMTB1416 bueno pues está bastante bien parece

[@pedressiyt9366]

Qué precio

[@juanurbieta1799]

El 1.0 eco oost, creo que sigue con correa de distribución húmeda... Y eso...

[@nachomoney1866]

El Kia es mil veces mejor sin duda

[@SpainUEXIT]

Pues Si tú mismo dices que dinámica y y consumo es mejor en focus (salvo al final que de repente dices que son iguales..) e incluso la gama! Le das victoria al otro solo por precio. Eso no es comparar un vehículo con otro.

[@Cobo86]

Uyy el ofendidito de Ford

[@SpainUEXIT]

Uyyyy el pobretón cobo de Kia! El que asevera y no da ni un dato objetivo nunca!! Huyyyyy

[@victorblanco5703]

Tienes razón, pero creo que por 10000€ más tendrías que optar a una marca premium y no a un Ford Focus. Es demasiada diferencia de precio para dos productos tan similares y de marcas generalistas

[@Cobo86]

​@@SpainUEXIT Porque tu si das datos objetivos 😂😂😂😂

[@SpainUEXIT]

Cobo yo veo el vídeo. Tú ni eso

[@josemanuelg8907]

El Focus está muy chulo, aunq el Kia tpc es feo, buscando modelos similares en el configurador tenemos q un Kia ceed tech 1.0 120 cv cuesta 24800 y un Focus st line 1.0 125 CV cuesta 26200, ambos con cambio manual en color blanco, si queremos cambio automático habrá q sumar 2300 euritos en ambos casos, así pues es una diferencia de 1400 euros, nada de 10000 euros, ¡Vaya manera de hacer comparativas!! 😂 Osea precios muy parecidos. A mi personalmente me gusta más el Focus, pero últimamente está siendo más fiable el motor del Kia q eso es de tener muy en cuenta, además Kia tiene versiones de acceso más básicas y más económicas y por lo tanto muy interesantes para el usuario como la concep y especialmente la Drive, tb dispone de una gama más amplia de motores con un motor de 100 CV de acceso, y el motor más potente de 160 CV de 4 cilindros para poder evitar los temidos 3 cilindros, mientras q el del Focus de 155 CV tb es tricilíndrico Así pues anq a mi me gusta bastante más el Focus me costaría decidirme por uno de ellos, corazón Focus cabeza Kia jajajaja

[@gels1980]

Pero el precio del Kia Ceed es ya con los descuentos?

[@GZuz0]

Buena comparativa hoy (Septiembre 2023) justo he ido a concesionarios a probar y ver ambos coches y la comprarativa es bastante acertada. Los precios de un Xceed GTline 160cv y un Focus STline 155cv rondan los 30000 aunque el Focus un un poco más caro

[@gels1980]

@@GZuz0 menudos precios!! Ya los coches de economícos nada !! Yo he reservado un Mazda hace unas semanas y tambien caro de la ostia...

[@sickma670]

Pues yo probe los dos y sinceramente si desactivas todos los controles el kia va algo mejor para mi opinión y acabe comprando el ceed

[@joanpararols3620]

Tengo el de120 i queria cambiarlo por el de 130 pero veo que no vale la pena

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

Realmente el focus arranca en 30000 euros?

[@Cobo86]

Si

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

@@Cobo86 me parece una auténtico robo.

[@SpainUEXIT]

No

[@Cobo86]

​@@SpainUEXIT Cuñaooo😂😂😂😂

[@enricllaveria7139]

Como van a pedir 30k para este Scalextric 🤣

[@gastonaguilar3928]

Cuando ya dices que no hay salida de aire en las plazas traseras, ya veo que hablas de carretas, no de coches. Está bien que estén abaratando, pero los chinos traen salidas traseras de ventilación.

[@Jd-xu6dq]

La pantalla del ceed no es de 5 pulgadas ....es de 10'2....no de 5 pulgadas

[@josemariaexposito8601]

Se refiere al vehículo de entrada, ese si es con pantalla de 5" es decir el mas básico al igual que el precio 19700€, pero no es el coche que muestra en el video de ahí la diferencia de precios, compara un básico con un tope de equipamiento.

[@Cobo86]

​@@josemariaexposito8601 Focus basico 31 mil euros Ceed basico 19 mil euros 😂😂😂😂😂

[@josemariaexposito8601]

@@Cobo86 Parece que te gusta enrredar a la personal 🤣🤣🤣, ford focus dejó de fabricar los coches basicos o de asceso eliminado el focus trend y el titanium que eran mas baratos y tampoco fabrica menos de 125 cv, el precios del ceed que das es el de 101 cv básico y con pantalla de 5 pulgadas

[@Cobo86]

​@@josemariaexposito8601 No es culpa de Kia que Ford no quiera ofrecer versiones de acceso 😂😂😂 y el Ceed de acceso son 100cv pero por solo 1000€ mas tienes el 120cv y te ahorras 11000€ de nada No todo el mundo quiere pantallitas

[@JoseLlorRuiz]

El Kia es un buen coche, y la diferencia de precio es exagerada

[@carricochesostenible5282]

Kia eje trasero multibrazo y bastante mas barato...

[@Cobo86]

Que el Ford es mejor ¿cuanto os pago Ford? Un Ceed ademas de ser mas barato ofrece mas equipamiento,tiene un maletero mas amplio y su bloque 1.5 Tgdi es mejor que el 1.0 Ecoboost.Por no decir que Kia es mas fiable que Ford y lo mas importante el Focus monta eje de torsion y el Ceed eje multibrazo Ah y con mandos fisicos nada de integrar todo a la pantalla y mejor no hablemos de calidades/ajustes donde el coreano barre al americano

[@SpainUEXIT]

Cuanto te paga kia? Pues eso

[@Cobo86]

​@@SpainUEXIT Cala troll

[@diegoovejeroteja7931]

@@SpainUEXIT Lo que dice es verdad, los ajustes de Ford dejan mucho que desear y 30.000 euros por un Focus con un 1.0 tricilindrico que encima es bastante problemático me parece excesivo la verdad

[@enricllaveria7139]

@@diegoovejeroteja7931 ese Ford con motorcillo de minipimer no debería costar más de 15/20k 😅

[@Cobo86]

​@@enricllaveria7139 Y con eje de torsion mientras el Ceed te da eje multibrazo

[@joeromulus4513]

Si uno cuesta 10 K mas que el otro, la comparativa no tiene sentido.

[@txemopanocki7884]

Calidad de coches americanos por encima de la media de la categoría...???!!??? No te confundirías con los japoneses...???? O te paga Ford para ponerla en un altar...?? 🙄🙄🙄

[@talleresalvarez2806]

No sé si juguetón es un buen calificativo para un coche

[@LCL50]

Para mi me quedo con el KIA.

[@pabloRNovo]

Me quedo con kia y aparte no es el gt es una gama por debajo. Por calidad precio kia.

[@L-C-B]

10.000 mil euros no es que sea insalvable es que es INJUSTIFICADO

[@c.alberto7403]

El Focus es más coche, el Kia es más barato. Lo bueno que el Kia ofrece versión ranchera. Si solo se puede elegir compacto, el focus.

[@Cobo86]

😂😂😂😂

[@pollooes2]

2023 y kia sigue ofreciendo coches sin reposabrazos regulable y sin salidas de aire traseras, no entiendo. Dicho esto, tengo pedido justo el módelo que has revisado, el 1.0 120cv DCT acabado tech

[@carlosMTB1416]

El acabado GT LINE del Kia ofrece ambas cosas.

[@pollooes2]

@@carlosMTB1416 solo en la gama más alta, cuando es algo generalista

[@ralogo41]

De estos dos me quedo con NINGUNO,,,,,,,elijo mazda 3 por fiabilidad , motores admosfericos de 4 cilindros y no caen en ponerle pantallitas y lucecitas de colores.

[@dark3zz]

i mean, ford has the longer expirience in maming great cars! compared to KIA/Hunday....... dont forget that fact! FORD is still FORD!!! - and KIA copied everything from ford since years

[@tom-cs2yd]

Un focus comparado con un kia.. bfff es como un Ferrari y un twingo como diría Shakira 😂😂😂

[@Cobo86]

Claro que si cuñaoooo

[@Cobo86]

Y ya ni digamos la gran Cupra

[@LeviMoralesEkine]

Un Twingo que viene con 7 años de garantía, que siempre hace podio en todos los ránkings de fiabilidad (profesionales y propietarios) y que por acabados y ensamblados está al nivel de cualquier gama premium....

[@ralogo41]

De estos dos me quedo con NINGUNO,,,,,,,elijo mazda 3 por fiabilidad , motores admosfericos de 4 cilindros y no caen en ponerle pantallitas y lucecitas de colores.