Impressionnant et prometteur, loeb chez renault ça fait plaisir
@andreveris42195 ай бұрын
Vite la première course!
@Motardebase.5 ай бұрын
Franchement bravo les gars
@jeanmichecko33305 ай бұрын
Super reportage, très bien réalisé, bravo L'Argus !
@dominiquecoquelle67962 ай бұрын
Merci pour cet essai avec seb
@PierreBrocher-lr8sl5 ай бұрын
Mince, j aurais dû attendre. Je viens d acheter il y à 3 jours le nouveau Duster 3. ( Pierrot du 22) 😢
@NiktamerGoogle-w8l5 ай бұрын
D une on s en fout de ta vie, de deux c est quoi le rapport avec un proto Prodrive siglé Dacia, moteur Nissan, qui n à rien à voir avec un Duster, et de trois, qui signe ses messages sur KZbin, "Pierrot du 22"?
@vinslol94755 ай бұрын
@user-lw6mg4gg9v ah ouais t’es aigri toi, ta meuf ta trompé chef ?
@NiktamerGoogle-w8l5 ай бұрын
@@vinslol9475 nan, c est ton père que je fais cocu, faudrait lui demander à lui sous fifre
@delpierrotdelpierrot87044 ай бұрын
@@NiktamerGoogle-w8lqu'elle rapport avec sont que tu fais cocu, ont s'en fiche de ta vie
@laurentchatelain3750Ай бұрын
Bon choix !
@mystisith39845 ай бұрын
Je trouve la chose jolie et fun. Assez fascinant, un peu comme le Oli Citroën (un compliment de ma part). Hâte de voir ce que le véhicule peut faire dans la pampa. Les carburants alternatifs & l'excuse changement climatique c'est du flan par contre. Dans 10 ans on sera 100% électrique, choisi ou subi, tout simplement parce que ce sera le plus efficace à ce moment là.
@guitarfanguitarfan1540Ай бұрын
Super reportage - all the best pour le team Dacia !
@yannickcompteg11705 ай бұрын
Je le veux bien ce sand rider pour rouler en ile de france. Pour se preserver des dos d'âne, des nids de poule des trottoirs et autres allergiques aux angles morts. Et le v6, je dis pas non à l'e85.
@ericvuille1956Ай бұрын
Magnifique ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ 🖐😀🇨🇭
5 ай бұрын
Sublime
@gtrsbenjamin5755 ай бұрын
La peteuse était chargée ?
@foxtrot86565 ай бұрын
bon courage et bonne chance
@valentinmen668Ай бұрын
Dans les années 80, ARO avait déjà participé aux Paris-Dakar.
@cornelhansen-juhas19715 ай бұрын
😎 YES I ❤ it success DACIA SANDRIDER
@tompostal32125 ай бұрын
Une pôle position avec Sébastien Loeb ce serait trop bien, et ensuite un prototype distribué en série qui reprend les traits du véhicule. 😅
@lolni8218Ай бұрын
A un D prêt c'est la Dacia sendrier.... Pourvu qu'elle ne prenne pas feu sinon son surnom sera vite trouvé 😂😂... M'enfin c'est une mazout donc ça ne risque pas grand chose...
@gabstory5 ай бұрын
C’est primordial qu’il y’a ai au moins deux voitures équipiers sur un Dakar, Loeb a perdu le dernier Dakar car il avait pas de voiture équipiers pour lui fournir des pièces contrairement à sainz qui a gagner grâce à son équipe .
@radzel44275 ай бұрын
Jsuis hypé c'est stylé
@fredericpfohl8731Ай бұрын
Peut être que Dacia se verra "obligée" de proposer un buggy dans sa gamme ..... qui sait ?
@potelacarrotte5 ай бұрын
Team ça veut dire « équipe ». Pourquoi dire « le team » ?
@maranhello695 ай бұрын
Comme tu l'as dit toi-même, ça veut dire la même chose. Donc on peut utiliser indifféremment les deux termes. cqfd
@potelacarrotte5 ай бұрын
C’est tout sauf ce que je voulais interroger. On devrait dire LA team et pas LE team.
@maranhello695 ай бұрын
@@potelacarrotte Ok je n'avais pas compris comme ça
@stephanedubois92515 ай бұрын
bonjour je voulais savoir la motorisation qui vient de quelle constructeur moteur nissan v6 ou autres?
@mike913905 ай бұрын
Le moteur est bien un V6 3.0 Biturbo de chez Nissan.
@blacktwister43544 ай бұрын
1:26 ils vont tellement vous aider qu'il auront un moteur Mercedes en 2026.
@MM-pm5guАй бұрын
NASEEEEER QATAR DAKAAAAR RALLY IS A VERY GOOD MAM ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@francisbezanger10665 күн бұрын
Ha ben là c'est réussi ça ressemble pas du tout à une dacia😂😂😂 c'est quoi le lien du buggy avec dacia a part le logo ???😂 ya pas un moteur renault 😂😂😂he ben heureusement que loeb est là pour corrigé tout ce qui va pas 😂😂😂
@fidodido015 ай бұрын
On nous dit que les prix de l'occasion baisse. Quand est ce que vous remettrez le même mode de calcul qu'avant COVID ? Actuellement, vous contribuez à l'appauvrissement des jeunes travailleurs français et à la dégradation du Parc automobile français qui voit son âge moyen augmenter exponentiellement. L'Argus étant "la référence" , vous êtes donc les responsables de cette situation. Les parkings des vendeurs automobiles débordent. Il y en a trop. Certains sont importés. Tous ne se vendent pas et restent stagner. Les tarifs doivent retrouver ce qu'ils étaient il y a 5 ans. Honte à ceux contribuant à des tarifs injustifiés. Je garde mon véhicule jusqu'à sa fin voyant les prix pratiqués !
@sitewebtb1385 ай бұрын
Un nouveau prototype a. Des millions d’euros pour aller faire joujou dans le désert 🐪, chez tous les constructeurs on est très loin des problèmes climatique
@dominiqueposter52495 ай бұрын
Le fait de faire de la compétition permet par la suite de mettre dans les voitures de grande série des technologies développées pour la course et surtout il faut aussi de quoi faire rêver les gens qui s'intéressent à la compétition automobile. Sans rêves la vie est bien triste... Il en faut pour tout le monde ! Si vous étiez un vrai passionné de compétitions automobiles vous n'auriez certainement pas réagit de la sorte. Et très honnêtement, ce n'est pas quelques dizaines de voitures de courses qui vont changer quoi que ce soit concernant le réchauffement climatique ! Nous sommes tous responsables... Par exemple, sachez que chaque fois que vous faites une recherche sur google cela nécessite une énergie électrique équivalente à celle qu'il faut pour faire bouillir un verre d'eau. A l'échelle mondiale, rien que les recherches effectuées sur internet chaque année, nécessitent une production d'énergie électrique absolument colossale ! La production d'un kilo de protéines animales nécessite au minimum dix fois plus d'eau qu'un kilo de protéines végétales. Mais bon, vu votre commentaire, je suppose que vous êtes végétarien, que vous ne partez jamais en vacances et ne prenez donc jamais l'avion, que vous utilisez comme moyen de transport que le vélo, la marche et les transports en commun, que vous ne faites jamais d'achats sur les sites chinois, etc, etc. bref...
@yariendedispo6715 ай бұрын
Revendez votre voiture pour donner l'exemple ou allumez votre clim et laissez nous aimer ce genre de courses automobiles ...
@AxelSireau5 ай бұрын
Surtout chez un constructeur « low cost » Si ils arrivent à financer ca avec la vente de leurs véhicules soit disant moins cher c’est qu’ils pourraient encore limiter les marges et vendre encore moins cher pour rendre accessible a encore plus de personnes des véhicules neuf, plus sécurisés et moins polluants.
@gogle52384 ай бұрын
Mean while your government trying to sart ww3 😂
@Nenette.Rintintin5 ай бұрын
Dacia = outdoor ????? Le Duster 4x4 fait moins bien qu’un Jimmy ou d’une panda 4x4 !!!! 🤣🤣🤣🤣🤣 Tu m’étonnes qu’il ait fallu reconstruire toute un véhicule 🤣🤣🤣 je reconnais que ce buggy est beau, le challenge est génial… dommage qu’il faille vendre ses 2 reins pour acheter un vrai 4x4 français ( Grenadier) ! Oui je dis un VRAI 4x4 overland !
@31keyser435 ай бұрын
Ils préfèrent communiquer sur l’assimilation Dacia : Outdoor plutôt que Dacia : Low cost
@Durit4 ай бұрын
Le Jimny est certes meilleure en franchissement, par contre il faut reconnaître que la qualité d'amortissement n'est pas du tout comparable, à chacun de savoir où se place son curseur personnel. Quant aux capacités tout-terrain de la Panda 4x4, cela dépend des générations mais la garde au sol a toujours été moins élevée que le Duster 4wd et les motorisations sont clairement moins puissantes. Là aussi une affaire de choix... Je ne défends pas aveuglément le Duster, car en tant que pratiquant tout-terrain plutôt sérieux il est relativement limité, mais il faut lui reconnaître ses grandes qualités de polyvalence, de fiabilité et d'endurance (très important aussi en off-road). Ce n'est d'ailleurs pas un hasard s'il est largement proposé dans les flottes de véhicules de location en Islande et au Maroc par exemple. Et pour finir, le Grenadier n'est absolument pas un "vrai 4x4 Français" puisqu'il est uniquement assemblé en France avec des éléments de diverses provenances, et surtout que la marque est 100% Britannique ! Créée et détenue par Jim Ratcliffe, ingénieur Anglais fondateur du groupe Ineos. Cordialement
@xb05425 ай бұрын
Putain c'est moche....mais ça a l'air d'envoyer du bois 😅
@MrMedo085 ай бұрын
Concept de merde
@klipton31545 ай бұрын
Les résultats le diront. Il y a pas de M dans votre pseudo ...
@radzel44275 ай бұрын
ROOOOOOOOH le relou
@briceanquetil28825 ай бұрын
Quel mytho…. Dire que Dania est deja l image du Dakar… n importe quoi avec vos pétrolettes… De plus si vous faites référence à Alpine… les looser de la F1… je crois que vous devriez prendre des cours de communications👎👎👎👎
@jeanclaude12374 ай бұрын
Toi,tu as beaucoup plus à apprendre que des cours de communication.