Exclusivo: Viação Itapemirim Pode Ter Reviravolta | BRT Rio

Exclusivo: Viação Itapemirim Pode Ter Reviravolta | BRT Rio - Novo Articulado Chega Na Cidade!

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Күн бұрын

Пікірлер: 21

@MarcosGamasp3 2 жыл бұрын

fico feliz em saber que voces ai no rio estao recebendo onibus novos tomare que o povo preserve os onibus tambem agora ^^

@BusologiaCarioca 2 жыл бұрын

Marcos, aqui no Rio de Janeiro, a população de bem não destrói os ônibus. Quem destrói os ônibus são alguns vândalos e criminosos denominados por alguns políticos como "vítimas da sociedade." Mas realmente a obrigação da população é manter os ônibus em bom estado e denunciar os atos de vandalismo. Um grande abraço!

@MarcosGamasp3 2 жыл бұрын

@@BusologiaCarioca triste isso eu fiquei espantado com a comparação dos antigos onibus aqui de sp

@edward28051989 2 жыл бұрын

Em menos de 3 anos vão estar destruídos de novo. Podem me cobrar a previsão

@Fuscarelo 2 жыл бұрын

@@edward28051989 você foi bem otimista, na minha opinião é que em 1 ano já estejam destruídos, tanto por vandalismo quanto por falta de manutenção.

@alanfelix1307 2 жыл бұрын

Tomara que volta a Itapemirim

@rubenndeanpaulalws1177 2 жыл бұрын

Oi amigos de longe, tudo bem! Que Deus abençoe cada um de vocês, sempre incluindo seus familiares! Tudo que alguns de vocês falam e expõe é a pura verdade! Mas o legado deixado pelo Sr. Eduardo Pães, para todos nós usuários/passageiros, foi um problema por falta de planejamento, além do monopólio por parte desses Grupos, em especial do Grupo Guanabara (Jacob Barata & Família e amigos Sr. Eduardo Pães) lembrando que o Sr. Eduardo Pães, entregou nas mãos do Jacob Barata & Família e amigos, todas ás linhas e empresas, quando o mesmos quis separar a zona sul dos demais bairros (Segundo o mesmo favelas) Mudou os itinerários dos ônibus, sumiu com linhas e ao mesmo tempo empresas de ônibus também... tudo isso foi criação do Sr. Eduardo Pães... todos sabem disso, só não comentam ou esqueceram do seus legado problemático igual ao próprio) Ambos não andam e nem precisam de ônibus, trem ou metro, por isso, não estão, nem aí para mudança... é quando há mudança é para gastar mais dinheiro publico... essa compra de 200 ônibus ou mais quem vai pagar... já foi gasto uma fortuna para implantação do projeto (BRT/VLT/RETIRADAS DE LINHAS/EMPRESAS DE ONIBUS E A COLOCAÇÃO DE UM SÓ GRUPO NO PODER/MONOPÓLIO (Guanabara, Jacob Barata & família e amigos), vamos pagar mais para saldar as dividas das empresas que na verdade não são bem administradas pelos seus donos e os mesmos por sua vez, banca o sistema "PODER/AUTORIDADES/VEREADORES/DEPUTADOS ESTADUAIS/FEDERAIS/SENADORES/PREFEITOS/GOVERNADORES" sim sistema eleitoreiro em troca de favores políticos, para seus benefícios... por outro lado, o governo não abrem licitação "Não há interesse para isso" entrada de outros grupos e empresários de ônibus no Estado do Rio de Janeiro/Capital/Município. Ambos mantém com unhas e dentes o poder, o domínio, do monopólio do Grupo Guanabara (Jacob Barata & Família e amigos Sr. Eduardo Pães) no Estado do Rio de Janeiro/Capital/Município... isso tudo tem o apoio exclusivo das autoridades (Vereadores e Deputados Estaduais e outros) que se beneficiam por troca de favores eleitoreiros (Eleições 2022/2024) tudo em troca de favores! Quem sofre com isso é a População/Carioca. Os usuários/passageiros. Povo passivo, Povo tranquilo... E vida que segue! Minha Opinião: Meu nome é: Rubenn Dean Paul Alws "Petrópolis, Rio de Janeiro" Brasil!

@luizfernandoreisnando46 2 жыл бұрын

Eles vão rodar no trans olímpica bem melhor pq é melhor corredor pra roda do que os outros

@ivanmundodabusologia839 2 жыл бұрын

Aquele top amigo

@MarcosGamasp3 2 жыл бұрын

as linhas da itapemirim estão sendo repassadas para viação suzantur acho dificil voltar

@edmiltonbarbosasouzajr580 2 жыл бұрын

Mas como a Mirim vai voltar? Sendo q não disseram q o grupo tá sem caixa?

@luizfernandoreisnando46 2 жыл бұрын

Eu espero que a mini volta 🙏🙏🙏

@BusologiaCarioca 2 жыл бұрын

Luiz, independente se a empresa for voltar ou não, o importante é essa história ter um desfecho. A ANTT havia suspendido as atividades da Itapemirim, depois permitiu o retorno da Kaissara, agora o TJ de São Paulo determinou a falência da empresa mas como se trata de primeira instância, ainda cabe recuso para a Itapemirim. Enfim, é uma novela sem fim.

@budyri1302 2 жыл бұрын

Se a Itapemirim funcionando já não tava mais pagando ninguém, imagine voltar dps de tanto tempo sem atividade remunerada alguma e dps de ser decretada sua falência. Quem em sã consciência iria fornecer a prazo para ela ? Tipo diesel,aluguéis de ônibus, pneus,peças, insumos de escritório etc... Sem falar nos empregados que já estavam a tempos sem receber.... Infelizmente os herdeiros do Cola colocaram o grupo todo dentro do caixão e o Piva,Valdivia e outros executivos que assumiram a empresa,fecharam a tampa do caixão e jogaram 7 palmos de terra em cima...

@ivanmundodabusologia839 2 жыл бұрын

Aquele like amigo

@pedrogomes5256 2 жыл бұрын

alguém lembra quais modelos rodavam na linha 784 na extinta ocidental até ela ir pra andorinha?

@rodrigolemos3328 2 жыл бұрын

na época da Ocidental até Scania rodou na 784

@danielmedeirosmedeiros2210 2 жыл бұрын

Não faz sentido retirar a falência da Itapemirim, o que a justiça tem que fazer e leiloar logos os bens que restaram para os crêdores recuperarem o dinheiro, uma empresa que deve quase 3 bilhões já deveria ter fechado as portas faz tempo.... Sei que é difícil ficar sem amarelinha, isto só prova que e só o Fundador da empresa que se preocupa com ela, os herdeiros não estão nem ai

@BusologiaCarioca 2 жыл бұрын

Daniel, teoricamente é totalmente possível o retorno da Itapemirim por alguns motivos: A ANTT até ontem, não havia sido notificada dessa possível falência, apenas um dos credores do grupo solicitou a falência. Além disso, cabe recuso para o Grupo Itapemirim em instâncias superiores. Mas de qualquer forma, vamos aguardar os próximos capítulos.

@BusologiaCarioca 2 жыл бұрын

@FRANCISCO FLAVIO SILVA Amigo, foi um dos credores que solicitou a falência do Grupo Itapemirim ao tribunal de justiça de São Paulo. Você assistiu o vídeo? Onde que foi dito que essa solicitação foi feita para a ANTT? O que foi dito aqui, é que ANTT não havia sido notificada sobre essa decisão de falência do Grupo Itapemirim. Um forte abraço!

@edward28051989 2 жыл бұрын

A situação da Mirim já estava insustentável. Operando de forma amadora, com ônibus remendado. Prova disso foi a queda no volume de passageiros mesmo com a recuperação do setor. Infelizmente não tem mais jeito. Adiar o fim será pior, pois vai afundar ainda mais a imagem da empresa que um dia já foi exemplo. Antes tivessem fechado em 2016 antes de acontecer tanta coisa ruim. Lamento muito pelos funcionários que construíram sua história lá e nem receberam os direitos. Tenho um familiar aposentado que foi motorista na Mirim e só tinha elogios a empresa e ao Sr Camilo Cola.