Таки да, умничка. Ждём ещё такого рода видео. Как говорят в Одессе - Мерси.
@alexxodessa3 жыл бұрын
очень жаль что на такой контент очень мало спроса. вообще тема морского инжинеринга очень мало освещают в открытых источниках.. респект за проделанную работу!!
@bradytorin56992 жыл бұрын
You all probably dont care at all but does someone know a method to log back into an instagram account? I stupidly lost the login password. I love any help you can give me
@silassergio95542 жыл бұрын
@Brady Torin Instablaster =)
@bradytorin56992 жыл бұрын
@Silas Sergio I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im trying it out atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@bradytorin56992 жыл бұрын
@Silas Sergio It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much you saved my account :D
@silassergio95542 жыл бұрын
@Brady Torin Happy to help :)
@polkpolkov10943 жыл бұрын
Пожалуйста, побольше таких видео !
@user-sn1pf1tp5r2 жыл бұрын
Очень благодарю за полезный видеоурок
@alexappa30452 жыл бұрын
Спасибо. Подписывайтесь, на канале есть ещё интересный материал, скоро будут новые видео о современных двигателях с EGR
@thewolfpack92373 жыл бұрын
Nice video. It would be much better for me if it was in English but its ok. You forgot the most important part. Leakage Test for the exhaust valve and seat. Anyway Good video thank you.
@kirankumarbamania16872 жыл бұрын
good ..happy for vedeo. .thank you
@VadymNikolaevich2 жыл бұрын
Нормальное обучающее видео, но, пару ошибок всё-таки присутствует: где-то на 14й минуте- крышку мы не давим и она не приподымается а тянутся шпильки. И уже в конце, полезно было бы поставить поршень на шток и при помощи приспособы проверить высоту, которую ,при необходимости, подрегулировать.
@alexappa30452 жыл бұрын
Согласен на счёт шпилек. На счёт поршня что имеете в виду? Высоту чего? Между чем и чем?
@VadymNikolaevich2 жыл бұрын
@@alexappa3045 замер зазора для damper piston имею в виду.
@Hayatikavak19693 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@igortabulynsky2253 Жыл бұрын
I understand, late I ask the question - what is the reason for the disassembly? It looks like a brand new ship. Were there any alarms on the MOP while the main engine was running?
@alexappa3045 Жыл бұрын
Initial inspection should be at 4000 rh for new build engine.
@polkpolkov10943 жыл бұрын
Отличная работа ! Спасибо ! Если B то должен быть распределительный вал !? Двигатель с распределительным валом или нет ?
@alexappa30453 жыл бұрын
Распедвал
@HaungAdam2 жыл бұрын
i have question, hydraulic pump is don't need to correction?
@alexappa30452 жыл бұрын
Pressure gauge, for hydraulic pump, should be with certificate of calibration. On board we have portable pressure calibrator, but only for 600 bar
@Hayatikavak19693 жыл бұрын
Can you explain to start ME step by step with video
@alexappa30453 жыл бұрын
Will try
@SumitKumar-hg7on4 жыл бұрын
This is ME-B or ME-C....??
@alexappa30454 жыл бұрын
В
@user-ug6ft7yy4i2 жыл бұрын
measurements?
@alexappa30452 жыл бұрын
Sure, all measurements should be done according manual, but not showing in this video. You can open next video about grinding and found some measurements of valve seat
@idolmangyan91033 жыл бұрын
The crew without helmet
@alexappa30453 жыл бұрын
this is not compulsory for ER
@kennethgarcia33503 жыл бұрын
@@alexappa3045 for safety use visor or safety approved goggles for the crew to protect their eyes from operating hydraulic pressure
@alexappa30453 жыл бұрын
@@kennethgarcia3350 yes of course, but all hydraulic valve should be close and pressure drained through drain valve. Before starting any job
@chiefname38393 жыл бұрын
Кольцо на поршне не пластиковое,тефлоновое.
@alexappa30452 жыл бұрын
Обобщение пластик можно применять для всех изделий из пластмассы. Тогда тут скорее всего правильным названием будет фторопласт PTFE. Teflon это торговая марка использующая материал политетрафторэтилен (PTFE) для своих продуктов. Это могут быть и прокладки в том числе
@John____Smith2 жыл бұрын
Есть один нюанс- перед подъемом клапана нужно подсоединить воздушный шланг к air spring чтобы клапан гарантированно был закрыт
@alexappa30452 жыл бұрын
Что мешает снять клапан в открытом положении?
@John____Smith2 жыл бұрын
@@alexappa3045 седло не особо хорошо прикреплено к корпусу клапана. Если седло пригорело возможны последствия
@alexappa30452 жыл бұрын
@@John____Smith да действительно седло держит резинка и стопор (небольшой болтик). Какие у вас были проблемы?
@John____Smith2 жыл бұрын
@@alexappa3045 никаких. Именно потому что в закрытом положении. В ином случае есть риск его оторвать и потом уже все не так просто
@berkayoz13 жыл бұрын
@3:50 always same shitty spanner
@alexappa30452 жыл бұрын
yes spaners very poor qualiry and luft on open end. But her also ane bolt (upper) was with head 18 mm😄