Exide AGM. Тест АКБ, который перевернёт ваше мировоззрение на аккумуляторы.

AGM аккумулятор EXIDE EK700. Его тест не предвещал ничего необычного. Стандартная проверка на ёмкость, пусковые токи, сопротивление и т.д. Но с первой минуты что-то пошло не так. А точнее - ВСЁ. Все параметры аккумулятора не соответствуют заявленным. Но не спешите делать выводы, всё не так однозначно...
Содержание:
00:00 Вступление
00:40 Что будет, если перевернуть аккумулятор
02:25 Ёмкость аккумулятора
03:05 Смотреть обязательно
04:52 Габариты аккумулятора и подойдёт ли вместо 60 А*ч
06:17 Пусковой ток ( CCA ) аккумулятора по стандарту EN
11:00 AGM аккумулятор для лебедки, глубокого разряда и т.д.
12:12 Тест нагрузочной вилкой
13:30 Про плюсы технологии AGM и чем она отличается от других АКБ
14:57 Внешний осмотр АКБ
16:28 Заряжать до 16.2 Вольт или нет?
18:50 Как найти дату производства АКБ
21:27 Может ли аккумулятор работать стоя боком или вниз клеммами?
22:22 EXIDE EK700 инструкция по эксплуатации на сайте производителя
28:15 Вес AGM аккумулятора и почему он такой тяжелый
32:08 Сравнение габаритов и веса с другими АКБ (Аком).
39:43 Тест аккумулятора с током 165 Ампер !
43:33 Тест на номинальную ёмкость ( какая ёмкость аккумулятора )
54:20 Как запустить двигатель от разряженного аккумулятора
58:27 Как зарядить аккумулятор за 5 часов?
01:00:43 Резервная ёмкость (RC) аккумулятора
01:09:13 Аккумулятор за рубль, условия акции
01:10:05 P.S.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
www.avito.ru/user/4e030d0de65...
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
lith_mast
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
Второй канал, на котором в дальнейшем будут проходить стримы и выкладываться видео не подходящие под формат основного канала ( надобно подписаться, ага ):
/ 3dmaxxxxx
#АКБ #AGM#EXIDE

[@LithiumMaster]

Не забываем, если вы хотите увидеть второе видео с результатами разряда, что бы понять насколько AGM теряет емкость от глубоких разрядов - вам надо набрать 2000 лайков за сутки после выхода видео.

[@user-og4gl8vp9r]

Приветствую вас конечно хочу увидеть все данные про этот АКБ вам за такие видео очень жирный лайк

[@tyzik_swift]

а для чего эта паста на пластинах? я вот думаю если самому делать и собирать акб .. то можно без этой пасты? если самому отливать решетку .. или она продается?

[@SlavaLevodeanschi]

Если бы я смог, поставил бы 20000000000000000000000 лайков сразу за такой титанический труд и супер полезное видео!!!

[@vev2711881]

Тоже хотел бы увидеть цикл заряд-разряд.

[@user-bo9tr4hb2b]

А не многовато будет харя не треснет

[@JasondinAlt8]

Зима это такое время, когда люди начинают хорошо разбираться в аккумуляторах.

[@mirn9182]

Инстинкт самосохранения )

[@user-kw1kf9tz5l]

И в незамерзайках..))))

[@elenasuzdal3671]

А в апреле опять всё забывают.. уффф пронесло... И опять до следующей зимы и первых крупных морозов 😂

[@ka-ka--sw3xi]

Либо изначально не экономили на аккумуляторе... Я себе ещё с 90-х покупаю аккум на 10 а/ч больше от требуемой и не знаю проблем зимой. И не подзаряжаю их, но у меня регулярно хоть с 30 км по трассе.

[@mirn9182]

ka-50 ka-50, перед морозами лучше снимать заряжать. Ледяной АКБ хоть и AGM почти не заряжается

[@dvyudnp]

Автору респект и уважуха. А если серьезно, спасибо за обзоры и вложенную душу в работу.

[@user-nb1kp8qv3k]

огромное человеческое СПАСИБО! Большое дело делаете! Всех Вам благ!

[@user-ei8jb1uw5b]

Огромная благодарность за труд! Доходчиво и по полочкам

[@deejays7548]

Спасибо за труд, очень интересно и доступно объясняете, так держать!

[@user-ib1nd6jv1l]

Спасибо за тест AGM! Давно ждал. По комментариям, вроде они ещё должны быть от 4 слов

[@user-yr3ps5ow4p]

Выражаю уважение за труд по донесению специальной электротехнической информации...

[@galandets86]

Спасибо за подробнейший обзор! Как раз планировал купить эту батарейку

[@user-mx7ei6cw9w]

Отличная работа! Продолжай в том же духе!

[@Altruist-1]

7:18 - "На 2 порядка, в 20 раз" - осторожнее с порядками, ведь это положение десятичной точки, т.е. в десятичной системе счисления 2 порядка - это 100 раз, а не 20.

[@N-s-k]

Именно 👍

[@reviewautosound]

Если проще, то в ценовом диапазоне один порядок, это уже цена выше в 2 раза. Еще на порядок выше - еще в 2 раза выше.

[@user-os5tw9ki1i]

@@reviewautosound Что за бред ты пишешь?

[@eduardkrapivin2520]

@@user-os5tw9ki1i Он наверное программист. В двоичной системе на порядок - как раз будет в 2 раза:)

[@user-wb3lm8ic2u]

На порядок, упрощенно это добавление одного нуля справа. Т.е - 1 > 10>100>1000.

[@user-hq1np7um2j]

Добрый вечер! Большое спасибо за Ваш труд.

[@Haos4321]

Спасибо за качественный контент! очень полезно!

[@user-zd8br3ns4c]

Лайк Поставил. Комментарии тоже, спасибо Вам за работу. Вы молодец, лично мне вас смотреть интересно.

[@yarovoyvladimir481]

спасибо за тесты! интересно было бы посмотреть обзор Varta EFB и сравнить его с классическим топовым Varta Silver Dynamic или сравнить с Exide EFB

[@user-vz3ou7oz7l]

Как всегда все прекрасно и показано информативно, доступно и честно. Успехов желаю

[@nkolosoff]

Спасибо за труд. Не так уж много настолько подробных обзоров.

[@YarosvetMidgard]

Благодарочка за качественный разбор и оформление 🤝! С удовольствием люблю посмотреть ваши обзорчики и идеи на канале!👌👍

[@nemo6734]

Спасибо Мастер! поддержал как умел как всегда с удовольствием от начала и до победного

[@Varf17]

Очень познавательный канал! Много полезного узнаю из ваших видео! Спасибо.

[@KAVIA1974]

Спасибо огромное за науку !!! Всегда с интересом смотрю ваши ролики !!!

[@19vor2]

Дааа..., что тут скажешь? Это на высшем уровне обзор, доступно и профессионально. Конечно хотелось-бы увидеть сколько он потерял при разряде. Отлично!

[@user-cu1tn3cb8e]

Спасибо за видео. Повторный разряд очень интересует! Мы тестили обычнае АКБ, после разряда повторная ёмкость падала кратно.

[@user-sv4ou5bz7m]

Вы измеряли емкость во время циклов заряд-разряд? При разряде? Сколько циклов делали, до какого напряжения и каким током? И насколько емкость упала?

[@andreisimpson4092]

Спасибо отличное видео.Все очень подробно объяснил.Молодец продолжай в том же духе.

[@user-pl2fp4wm6p]

Полезная информация. Автору всех благ.

[@user-vg1pg4px4v]

Спасибо за Ваш труд. Очень информативные ролики!

[@PikNik82]

Спасибо автору за его работу!!!

[@Kekz-Gera]

Молодчина! Всегда очень интересно посмотреть!

[@user-vr3yq6pp8y]

Спасибо за познавательные уроки.

[@user-bj5qj9df3d]

Спасибо за качественный контент)

[@user-ew7eg3ot2m]

Отличный обзор. Купил как раз такой аккум в Ниву, и теперь после просмотра видео понял, что не ошибся.👍

[@RadomirYar]

Комментарий в поддержку автора! :) Благодарю за ваш труд!

[@user-tc6mu7rs4s]

Вы Молодец!!! Спасибо за полезный контент!!!

[@user-ch1fi5sq2x]

Боьшое спасибо за подробную информацию по аккумуляторам. Хороший курс ликбеза "чайникам".

[@derskij777]

спасибо за проделанную работу, интересно и познавательно!

[@sinanua2471]

интересно было узнать за технологию производства, хорошее видео

[@ildarabrekovich]

Спасибо большое за обзор! Купил такой же 95 Ач , переживал, что взял плохой аккумулятор. Теперь хожу довольный😊

[@koha31]

... Василий Иванович! Фурманова током убило! Как?! Да аккумулятор на голову упал...

[@user-uv9qd7sf7e]

Кстати, выражаю огромную благодарность за дату производства!!! Сам бы и не догадался )))

[@user-nf3mn6mg5j]

спасибо. всегда полезные видео)

[@user-po8ww4wd4n]

Замечательное настроение всем и С Новым годом!

[@_mandrake_]

Да, и кстати огромное спасибо за подсказку по дате производства. При посещении магазинов были отсеяны 2 аккумулятора 11.20 год и 01.21 год. Нашел только 05.21 год, его и купил

[@user-lv7qg5sn9k]

Так то это дата литьевой формы. Можно надедать корпусов, а потом собирать аккумы еще лет 5 допустим.

[@_mandrake_]

@@user-lv7qg5sn9k максимум 2 недели расхождение.

[@user-lv7qg5sn9k]

@@_mandrake_ у нас на производстве было и 5 лет. Прессформу запасную достали, когда обьем вырос. :-) Вообшем один выдумал - полстраны поверило. Так и учимся в ютубе, еще удивляемся, что в стране творится.

[@_mandrake_]

@@user-lv7qg5sn9k совсем даже нет. У Exide есть еще зашифрованная дата в коде на корпусе. Расшифровку знают все продавцы, но естественно не все говорят правду. Я когда покупал, мы сверили две даты в отливке и в коде. Разница была в 1 неделю.

[@user-og4gl8vp9r]

Классные видео и с подробной информацией спасибо большое 👍👍👍🔥🔥🔥

[@egorfrolov7785]

Спасибо за ваш труд!

[@TRiToN219]

Лайк и коммент в поддержку канала :) Сам думал брать такой же на 100ач, хоть и стоит он почти 15 тыщ. Надеюсь, что при должном уходе и эксплуатации прослужит дольше, нежели чем предыдущий, который достался мне с машиной.

[@user-cq9lr5lo9i]

Пару лет точно прослужит

[@igor5518]

@@user-cq9lr5lo9i как и обычный свинцовый.

[@papuff6540]

Через 4 месяца узнаешь, что значит бегать на полную зарядку!

[@user-ux3gz6tg7i]

Оригинал Мерседес допустим 100 ач простой не агм и не efb тоже долго ходит , сейчас на дворе 2023 г ,АКБ 2009 г ещё работает.заводит авто до минус 2 градуса точно,если на улице.производитель на АКБ написано варта.

[@user-ux3gz6tg7i]

Агм не ставят в мотор отсеке . только под сиденьем ( если микроавтобус) или в багажнике ( в легковом автомобиле)

[@extracomplex]

Надписи BMS и IBS говорят о том что аккумулятор подходит для авто с датчиком тока/температуры на минусовой клемме и/или генератором с цифровым управлением (напряжением). Такие системы сейчас есть даже на дешёвом условном Солярисе.

[@user-mj8mr6yc1i]

Доброго времени вам.Видео чёткое.Хотелось бы видеть "баннер" agm на тесте у вас, т.к.покупаю только эту фирму с 90- ых. Спасибо за обзор акб.

[@DoKDima]

Спасибо за столь объёмный обзор))

[@SergeTVLife]

Очень прошу ответить на два вопроса. Сколько циклов заряд, разряд у такого типа аккума? И можно ли заряжать в минусовую температуру? Заранее спасибо.

[@user-zv1jp9fx3v]

заряжать в морозы можно, но это не даст вам полностью зарядить АКБ. Только работа при +15-20С по заряду позволяют нормально работать Химии !

[@user-ye6lm6rl8j]

Спасибо за науку. Интересно, а на сколько хороши/плохи другие АГМ.

[@papuff6540]

Этот один из Говнейших!!!

[@user-xy9sd4ng7b]

Большое спасибо за Вашу работу

[@andreyzozulya1181]

Спасибо за видео 📹 Использую сам Exide, очень доволен, всем рекомендую 😊

[@wotparkerrr]

никогда не задумывался о покупке подобного АКБ, всегда пугала его цена. Но я не понимал его преимуществ. Спасибо за качественный контент! очень полезно!

[@aleksandr3867]

Купите efb, он дешевле, но не хуже. А agm если не подходит по эксплуатационным характеристикам вашему автомобилю, то пустая трата денег

[@gorovitz]

@@aleksandr3867 efb это маркетинговая шелуха

[@user-gu1vo9hm9x]

Никаких преимуществ. Проще взять обычный недорогой из Тюмени. И спокойно поменять его через четыре года.

[@VoltageLP]

@@aleksandr3867 хуже

[@NPC_N112]

Купите литиево- титанатную батарею всего на 30 АЧ и будете уверенно заводить свой мотор при промораживании -40С! И не надо тратить большие деньги на эту устаревшую технологию AGM

[@divigor5848]

Полезное и познавательное видео.Спасибо.Как раз думал Exide брать.Ещё думал 70 или 80 ,а может и 90 брать.Теперь вижу 70 за глаза.Не первый раз меня с вами жизнь сводит.Пару лет назад приобретал у вас LiFePo шку. Успехов!

[@Osfir]

И как LiFePo?

[@T13kz]

спасибо за труд и потраченное время.

[@vitalayp8294]

Спасибо за видео и проделанную вами работу !!! Подскажите сколько должен весить акком 100 а/ч А конкретно exide ae 1000 ?

[@mopkputok]

Огромное спасибо за настолько подробный обзор. Вопрос в зарядке, вы сказали что заряжать током в 50 нельзя его. А как быть тогда в автомобиле? Допустим стоит у меня генератор на 140а, который в зависимости от температуры старается удержать 13.5-14.6, обязательно получится такая ситуация что высаженный аккум после запуска будет заряжаться током около 100а, что будет аккуму после этого?

[@wlasov]

У некоторых РН стоит ограничитель по току. Но не везде, так что в принципе да, иногда акуму херово под капотом)

[@user-cb8ov9ol8w]

Для чистоты эксперемента, предлагаю заморозить тестер. Ну что за видео, где ничего не заморозили? ))))

[@user-eg2ms2ju5e]

Красавчик, все четко разложил 💪👍

[@popovnv]

Лайк! За работу! Спасибо.

[@cm4nik]

У моего друга оригинальный аккумулятор Exide 70 А*ч на Reno Megane 2 работает исправно аж с 2008го года, чему я сильно удивлен и теперь и себе хочу приобрести аккум этой фирмы, но не за 10к это как то прям много. Комент оставил, совесть чиста)

[@papuff6540]

Не вздумай , пожалеешь!

[@user-gu1vo9hm9x]

И? Вы думаете это говорит о том, что аккумулятор хороший? И у вас столько же проработает? Далеко не факт. Срок жизни аккумулятора зависит от режима использования авто, от состояния подвески и качества дорог, от исправности электрики авто. Ну и опять же у моего соседа уже 12 лет аккумулятору, он не нарадуется. Только вот зимой он не ездит практически, и вообще ездит редко но поездки длительные. Аккумулятор уже давно труп, и не заведёт машину в - 30, постояв на морозе три дня. А в теплом гараже - или летом, да без проблем.

[@wlasov]

Да не проработает эта дрянь так долго. То, что ставят на заводе - совсем другого качества

[@evgeniym9686]

Дрянь это Exide АКБ, брал в 2021 г, сейчас сдох и в мороз уже при минус 19 не может завести машину.

[@alexmaster1893]

Можно ли ставить его под капот? Многие говорят, что агм боится высоких температур. И можно только в багажник. Правда ли это?

[@user-xj9eg5zx7k]

Лайк👍👍👍 и комментарий в поддержку канала, автору видео большое спасибо за работу.

[@MK-fe4jz]

Спасибо! Отличное видео)

[@nikitanikita3814]

Молодец 👍 что делаешь такую работу

[@user-dd4qh2nh9g]

Был опыт эксплуатации АГМ аккомулятора. Также было завышено напряжение. Через пару лет напряжение снижается. Также капризный к заряду разряду. Возможно БМС нужна как раз для этого. Но изза низкого внутреннего сопротивления всеже дольше живет. Быстро восстанавливается для систем старт стоп. Теряет влагу и емкость. Эксплуатировать на боку не рекомендуется. Хорош там где много електрооборудования на машине. Служит реально дольше при правильном обслуживании. Но если поставить и не обслуживать тоже умирает

[@vaaaaaaaaaanjkeeeeeeeeee]

При автозвуке умирает со скоростью кислотных.

[@vv-ob3iq]

Какие рекомендации по обслуживанию?

[@user-dd4qh2nh9g]

В летнее время изолировать в термокорпус так как страдает от повышения температуры. Не превышать зарядное напряжение 14.4-14.6 Не эксплуатировать разряженным меньше 50% т.есть 12.5вольт. А так очень хороший дорогой аккумулятор который заведет вашу машину зимой

[@sergeybritan]

Спасибо за Ваше видео!

[@valentinlitvinchev9009]

Спасибо за труд, интересный обзор. Предполажу, что ёмкость аккумулятора составит 72 Ач.

[@DIMA4RS]

21:47 ток подрос после теста нагрузочной вилкой а не от завала на бок.

[@user-jx3me8by9l]

Спасибо! Наконец то для таких чайников как я,которые не знают,что делать с этими самыми аккумуляторами,появился достойный экземпляр

[@Titanhighru]

Отличное видео, спасибо!

[@user-ys5gi5es9m]

Вдохновляющее видео. Не сказано про перегрев и защиту АКБ в летний период.

[@sheef4195]

74-76Ач предполагал и действительно отдал 76+ Крутой акум, не даром в своем топе я ставил их на высокое место))) Спс за обзор 😉

[@user-ew9yc1fx6m]

Я так и не понял зачем мне в машине перевёрнутый аккумулятор?

[@user-gp3jh5il8v]

😄

[@Kommunist7304]

Вдруг в Австралию переедешь, чтобы кислота не вытекла :-D.

[@user-yn4nr1hs6k]

Джипам актуальны такие способности

[@user-ie8cd4sr5n]

Серёга кулибин. Берёшь побольше аккум /для надежности/ и втюхиваешь под капот, как поместится. Игорь С.

[@vaaaaaaaaaanjkeeeeeeeeee]

Когда размещает второй АКБ для доп оборудования. Например автозвук. Вот тут и нужна эта функция. Для обывателя естественно не нужна.

[@poni930]

Благодарю за информацию. 🙂👍

[@anclescroogelfydm3494]

Добрый день, от меня лайк и подписка

[@user-wv5hi5bp1i]

Все классно✌✌✌

[@GameMakersGSMPlay]

Спасибо за видос! Стоит такой на GL X164 EK950, с 2014 года, нынче не уверен, что протянет эту зиму. Тюмень. Хранение в теплом паркинге.

[@user-it9ef7hv9j]

Vin забыли написать и домашний адрес!)

[@ruslanahmetov1989]

спасибо за полезные и познавательное видео

[@user-ti9sn2cp7q]

Грамотный обзор, приятная речь. Покупал автомобиль с аккумулятором такой технологии, он отработал 11 лет. Новый купил такой же.

[@user-vf7ts9gc4p]

Такой же приобрёл(благодаря этому видео) Вес так же 20.4кг. На корпусе май 2023г По маркировке(375) июль 2023г. Напряжение через ~час после магазинной нагрузочной вилки было 12.6*(вроде 12.67) Проверил своей вилкой на 100А. Просел до 11.53 После всего этого принял заряда чуть больше 6-и ампер

[@user-ws5jf6qz1x]

Спасибо за видео. Рекуперация тут имеется в виду что стоит умный генератор и зарядка идёт на аккумулятор не всегда. Допустим генератор не работает при интенсивном разгоне, при прямолинейном движении сниженное напряжение и только при движении накатом напряжение генератора повышается до максимума

[@user-vi3bp8cy6w]

Автор мог бы нагуглить "ibs датчик", чтобы разобраться с его ролью в системме рекуперации и продлении срока службы АКБ AGM. Мой служит больше восьми лет...

[@GerLex]

И при торможении, с генератора снимается максимальная нагрузка.

[@AZ-zx9xr]

О. Спасибо!!!

[@TheWildKiber]

Спасибо большое за информацию

[@user-wx5oh7jh4i]

Спасибо, очень интересно👏

[@user-nx1od2xv2i]

Здравствуйте! Спасибо Вам за ваш труд, очень полезно и познавательно! Протестируйте пожалуйста Аккумулятор легковой "EXIDE" Start-Stop EFB 60Ач о/п D23L! Смущает пусковой ток в 520а. За ранее спасибо! Удачи Вам и процветания!

[@user-vd7ih4vi9o]

у меня тоже efb el600. как-то он странно себя ведёт. по приборам выдаёт 550А, но при этом сильно занижено нрц после простоя.

[@user-nx1od2xv2i]

@@user-vd7ih4vi9o перелопатил интернет и решил не покупать этот аккумулятор, отрицательных отзывов на много больше, в том числе и Ваш отзыв! В итоге приобрёл аккумулятор gs yuasa revolution er q-85 start-stop 70 ач 650а! Тоже EFB.

[@papuff6540]

EXIDE - 70 ah ДЕРЬМО И РАЗВОД!!!

[@papuff6540]

@@user-nx1od2xv2i УМНИЦА 👍👍

[@user-tz6zg3tg8k]

Интересно!

[@user-wu4sx5sf7l]

Добрый день. Отличный обзор👍 Хотелось бы что-бы вы сделали обзор на Exide AGM EK508, посмотреть что он из себя представляет, и вообще стоит ли его брать за такие деньги, просто хотел брать Optima Red top 50ah но последние время цена на него возросла до небес.😳

[@user-fh7jz2zo7v]

Молодец! Продолжай много лет еще!

[@user-qk8rf4om6x]

Здравствуйте Lithium Master. В Ваших тестах не четко прошел тест на аккумулятор Titan Arctic. В силу особенностей климатической особенности России, всем будет интересен аккумулятор для «севера». Больше ни один из производителей не позиционирует свои аккумуляторы, как для «севера». Интересен выбор аккумулятора для машины со стандартным генератором, приблизительно 110А. Установлены автономные отопители. В автомобиле периодически происходит проживание экипажа. Предполагаемая емкость -100АН (12В). Хотелось увидеть Ваши рекомендации.

[@megbegb8368]

Благодарю Вас за работу. Очень понравился ролик. Являюсь абсолютным сторонником 14.4 В. ) А что можете сказать по поводу использования его под капотом а/м, в условиях где температура может достигать более ста градусов цельсия? Как сказываются на таком АКБ такие условия эксплуатации?

[@allbest72]

Такие обычно в багажниках стоят

[@user-ef7mw3sv5h]

Спасибо за видео.Мне как раз пора менять свой акум на новый и этот бы не помешал.

[@alexsav3167]

спосибо за информацию очень полезное видео решено берём

[@Limp135]

72 а/ч сам хочу такой себе) Ну вот что при 7 вольт машина запуститься, я не верю... Карб с контактным зажиганием - согласен. Инжектор, ниже 8 вольт просто мозг не включиться... Но не эксперементировал, спорить не буду. Более 2х часов?) Как поставить больше одного лайка? Примерно тысячи две)))

[@reviewautosound]

у меня обычный АКОМ акб был раньше. Забыл выключить аудио систему (steg 120.2qm + mdlab 1.400 + само гу). Придя следующим днем питание было 10.4 или 10.8 вольт. Еще и холодало. Покрутил стартером - всё погасло. но стартер не сдавался) В итоге когда приборка погасла, ниже 8 вольт она не показывает, машина схватила и я поехал кататься заряжать акб)

[@Ghostgkd777]

@@reviewautosound после разряда акум надо снимать и полностью заряжать как можно скорее, а не кататься на нем. Не зарядишь его полностью от генератора, это надо долго ездить. Привет сульфатация.

[@reviewautosound]

@@Ghostgkd777 ну так 14 вольт зарядят)

[@Ghostgkd777]

@@reviewautosound зарядят, разумеется, но времени надо сутки-двое.

[@user-qj2dl5bk2l]

@@reviewautosound Измеряю на аккумуляторе - 10 вольт, до втягивающего доходит 7 вольт, даже втягивающее не срабатывало на стартере. Машине - 10 лет, автозапуск. Пошел по наименьшему сопротивлению - кинул дополнительную линию на втягивающее через реле.

[@user-xr9fn2in8t]

Какой смысл делать ролик на 70 минут - ведь все самое "ценное" об АКБ можно было спокойно изложить за 7-10 минут!

[@shels666]

Согласен, тем более ролики длинее 20-30 минут на ютубе не "взлетают"...

[@cd14558]

Уже много раз сталкивался, горе обзорщики втюховают. Пример вспомнился вытяжка для кухни . .. уж очень китайцев везде рекламируют , по цене гореньи...

[@sundukbsbs4637]

потому что подлец

[@_Weyland]

Чем дольше ты смотришь видео, тем больше рекламы увидешь и больше заработает автор видео.

[@MishaPhaeton]

Есть те, кого с удовольствием смотришь и 70 минут, а есть те, кого и 7 минут смотреть прям как какой-то садомазохизм и нихрена эти видосы не взлетают в итоге. Минуты не причём, если кино интересное, то интересное, если нет, то хоть усрись его ужимать, применять говномонтаж со всякими дрочками в глаза, всё равно говно останется говном)

[@maxa4kala545]

Удачи в вашем деле)

[@user-df9ih4hz9g]

Спасибо за труд!

[@sergeystalin2075]

Ну теперь ждём тест VARTA AGM

[@maxzaka4783]

я на 70ке гоняю, топовый. Вообще не жалею 170 долларов которые за него пришлось выложить) (p.s на дизеле старт-стоп работает даже в минусовую температуру)

[@user-gi3fl9jf8r]

А что в нем особенного, как все, уже и пробки научились высверливать, что ещё про Варту новенького?

[@MsVidai]

@@maxzaka4783 технология старт-стоп не использует аккумулятор))))))))))

[@maxzaka4783]

@@MsVidai ну да, силой мысли стартер крутит😌

[@MsVidai]

@@maxzaka4783 искра свечи и воспламенение топлива

[@SJRU]

Позновательно! И завидно. Завидно что кто то может себе позволить просто придти и купить такое чудо. Такой аккум нужен людям для которых поездка каждый день и по делу. Часто за рулём. Отличный обзор! 👍

[@user-ln3zu6rr4h]

это решается просто, прикинь сколько вы тратите на "вкусняшки" для себя, и поймете что даже цена в 20-30 тыс за аккумулятор и вовсе не неподъемная сумма.

[@mjnljjlnljljnlj55.]

большое спасибо, я не знал о таких больших преимуществах батареи. Пользуюсь этими батареями start stop уже некоторое время, и разницы в жизни от старых не заметил

[@vyacheslavchebotyuk1521]

Ваши видео очень полезны , делайте их более короткими и емкими.