Explicando passo a passo como fazer a adaptação carburador de Twister em CB 400 ou 450.

Fica muito bom e a moto faz 23 km por litro.

[@marcosmoraesdesouza6073]

Grande Richard, ideia fantástica

[@gilbertofernandeslouzada275]

Parabéns pela iniciativa

[@nailtonsabino6265]

Parabéns show

[@wesleydias3404]

Valeu irmão, estão adaptando um só e funciona bem. Mas prefiro os dois, assim como no seu caso. Pretendo fazer na minha também.

[@fabiovasca5104]

Parabéns vou fazer igual amigo Top

[@adrianomarcalloficialworsh2540]

Meu amigo obrigado pelo seu excelente trabalho vou fazer na minha dessa forma continue assim ajudando as pessoas tmj

[@mauricionavarro6991]

Bom video pratico.

[@Robertoolivers]

Essa opção do tubo de PVC eu optei por mangueira de radiador de carro (não sei qual) fiz dois anel, ficou grosso, mas ai tirei uma parede e pronto ficou mais fino e serviu direito. Essas barras pra "estabilizar" os dois carburadores fiz um molde de PVC, depois fiz com uma cantoneira de aluminio, coloquei as duas atrás, mas tive que tirar a de cima pois pegava na curva do quadro. Ainda estou estudando outros detalhes, talvez o cabo da RD 350 seja uma solução, pois os cabos da CG ECO não alcançam.

[@FERAMOTOSMOTOS22]

O cabo eu acho que usei da Twister ou cb 300, mas eu fiz a união das borboletas

[@Robertoolivers]

@@FERAMOTOSMOTOS22 Então, essa união é mais inteligente, porém tenho receio que ferrar com o eixo... fazendo a rosca. Pensei em trocar todo o eixo pelos de impressora ou eixo liso usados em robotica, creio que tem o mesmo diametro, mas tem que acertar a furação das borboletas e desgastar o eixo.... tô estudando o caso... grato.

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Leva em um torneiro, ele não vai cobrar muito caro

[@Robertoolivers]

@@FERAMOTOSMOTOS22 Moro na roça, aqui é dificil achar quem queira trabalhar, por isso tenho eu mesmo que fazer... amanhã vou retirar os 2 e estudar a situação.

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Vc mesmo faz, é só ter as ferramentas certas, não é difícil o vídeo tá bem explicado

[@waldomirobueno1998]

ATÉ AI 2 CARBURADORES TUDO BEM FICOU TOP AGORA COLOCAR UM DE 150 TENHA STA PACIÊNCIA HEM

[@evertonmachado4335]

Amigo estou com problemas com a lenta , se consigo deixar na lenta ela fica acelerada demais , se deixo normal nao da lenta

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Pode ser válvulas dando passagem

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Pode ser válvulas dando passagem

[@BIAJR]

Boa tarde amigo; vi um vídeo seu de como reparar os amortecedores da vulcan 750 e quero agradecer pela postagem. Estou há mais de dois anos procurando alguma coisa dessa e hoje encontrei. Os amortecedores da minha estão sem óleo; já coloquei mas voltam a vazar. Seu vídeo me deu novas esperanças. Preciso saber quais os retentores devem ser usados e, se possível, onde posso comprar. Poderia me passar as especificações deles? Como curiosidade, pode me informar qual a sua cidade? Quem sabe eu poderia te levar para você mesmo reparar. Muito grato. Abraços. Aureliano.

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Caro amigo Aureliano, vou passar para vc sim as especificações dos retentores, só aguarde uns dias para eu procurar ok! Meu ZAP é 21995376496

[@FabiAnMachado-j5k]

Hola amigo como estas? Saludos desde argentina Tengo una cbr 450sr y me esta volviendo loco la carburacion, se me pone en un cilindro y tironea, voy a cambiar los diafragmas de los pistones de el carburador, estan muy estirados, suben disparejo y las agujas porque no se si son las originales y voy a probar con eso. El casquillo de bronce por donde pasa la aguja de el piston, esta gastado me parace, porque la aguja sube y baja bailando en el casquillo de bronce, por lo tanto no queda centrada a donde enrrosca la esprea de alta, queda un poco desplazada hacia un lado. Tu sabes si es normal que quede asi la aguja. Aca en argentina no se consigue nada, solo consegui los diafragmas y las agujas, voy a probar con eso y si se sigue poniendo en un cilindro y tironeando, voy a poner 2 de twister... Otra consulta, le tuviste que cambiar las espreas de alta y de baja para adaptarlos o los carburadores de twister los pusistes con todas sus partes originales?

[@jorgedomingosdossantos1826]

Boa tarde, é preciso levantar a agulha?

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Boa tarde e feliz ano novo! Não precisa fazer nada, é só colocar no lugar que vai funcionar

[@rubsousa]

Excelente explicação. Estes carburadores são da CBX250 (2001 à 2008)? Você saberia informar?

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Sim, 2008

[@marcelinogtr9533]

Sabe como fazer com 2 carburador de Titan 150 ? Tenho uma COMET GTR meu único problema é o acelerador apenas isso

[@waldomirobueno1998]

A ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL VOGA MUITO NA REFRIGERAÇÃO DA MOTO ELA Ñ PODE TRABALHAR COM FALTA PODE FURAR PISTÃO

[@adrianomarcalloficialworsh2540]

Meu parceiro segui suas dicas e fiz na minha mais um dos Carburadores fica fando entrada de ar

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Por onde está dando a entrada de ar?

[@adrianomarcalloficialworsh2540]

@@FERAMOTOSMOTOS22 M u parceiro faz assim chegando. Casa eu vou gravar um vídeo e mandar no zaap pra vc

[@FERAMOTOSMOTOS22]

@@adrianomarcalloficialworsh2540 ok 21995376496

[@fabiovasca5104]

@@adrianomarcalloficialworsh2540 resolveu a entrada de Ar ?

[@ailzopinheirodasilvaailzo6839]

Amigo, quantos cm vc furou para colocar o parafuso 5mm?

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Mais ou menos 4 a 5 mm

[@marciosalla2458]

Boa noite!comprei o coletor Max tork e um carburador de twister MÁS não tô conseguindo regular a moto fica xoxa mais no KZbin tem um monte de vídeos com os caras falando que ficou bom!que você acha?dois carburadores de twister ficam bons eu compro um e fasso esse trampo ai porque não existe carburador comprei um da cb 500 não prestou dinheiro jogado fora!valeu!

[@charlescomodoro3483]

Também fiz isso, mas no meio da aceleração ela enrola . Dá uma tremida, uma faltazinha. Não fica 100 por cento como os caras dizem não. Aprenderam com o Jair a mentir e enganar. Mas tô usando. Os velhos eram uma merda.

[@adrianomarcalloficialworsh2540]

Rapaz eu tirei a merda desse maxtork da minha e tudo mentira deses caras que presta não vale nada

[@GabrielRodrigues-tu7cg]

@@charlescomodoro3483 essa falta e facil de resolver.. responde aqui quando pude.. te falo como fazer o acerto

[@nailtonsabino6265]

Fiz porém a lenta ficou alta

[@vicentepereirasilva5238]

Estou com o mesmo problema na minha CB. Vc é daqui de Niterói?

[@FERAMOTOSMOTOS22]

Sim

[@FERAMOTOSMOTOS22]

995376496 zap

[@jeffersonlucaslevino8849]

Alguém sabe se fica bom na cb 500?

[@marceloreimondi8961]

Hola amigo, que número de gicles le puso?

[@FERAMOTOSMOTOS22]

são os originais mesmo do carburador da twister

[@marceloreimondi8961]

@@FERAMOTOSMOTOS22 muchas gracias amigo

[@marcelinogtr9533]

COMET GTR carburada 2010