Спортбайк, на который не нужна Категория А | Электромотоцикл SE Panigale S

[@cupera109]

Я пробовал начать мотожизнь с электробайка (китайский Diavel Pro, реплика с Дукати), пробег на одном заряде виделся решаемой проблемой - мне на заказ сделали батарейку на 240Ah, которая должна была обеспечить 250-300 км пробега при любом стиле езды. Мот вышел прикольный, тяжелый и веселый, ускорение и все плюсы, о которых говорил Взрывной Майк, наличествуют. Но есть и проблемы, которые не решить: 1) раз это типа мопед и категория М, то нельзя ездить на МКАД, ТТК и платных трассах, т.е. мои обычные маршруты полетели, 2) тихий, т.е. в потоке не видят и не слышат, постоянно пибикать это фигня, 3) время заряда - даже если 300 км это типа много, но когда они закончились, надо ждать 6-10 часов, т.е., например, в Ярославль туда и обратно днем не съездить, только с ночевкой. И потом я все равно пошел в мотошколу и занимался с инструктором, чтобы ездить правильно, сдал на категорию А и, surprise-suprise, купил мотик на ДВС :) Электричку теперь продаю.

[@vlp1]

1) езжу по всем платкам на самосборах, один вынлядит чисто как велик, другой мусора уже идентифицируют как мот но вблизи чешут репу и пишут электровелосипед.

[@vlp1]

2) в потоке и на двс моте тебя не видят и не слышат,например когда меня догоняет двс мот то я его слышу в последнюю секунду прежде чем он мимо просвистел, а у меня шлем дешевый шумоизоляции нет никакой,а в авто есть шумка обычно... Ьак что если ты не гомик с прямотоком, то тебя и на двс не слышат

[@vlp1]

3) на взрослых электромотах квикчардж за полчаса, и пробег 300км. Мот там 5-7 млн руб правда

[@vlp1]

4) у меня категория А уже 22 года открыта, двс покупать нет желания. А вот электро с ПТС может и куплю,чтоб мусора не доебывались

[@MaTpOcMaN]

Нужно ли его ставить на учет?

[@АлександрЕ-п1э]

Я сделал электробайк своими руками, езжу 3 года, накатал 9300 км. Мне 55 лет , зимой не дождусь сезона, а летом на машину даже не смотрю. Очень нравится, ни пробок, езжу где хочу, со светофора ухожу класс!! Для небольшого города 90 км пробега хватает за глаза.

[@kraynukov_valeriy]

Есть видео, фото, описание?

[@medved0886]

да он пошутил) @@kraynukov_valeriy

[@gennadiyzolotaryov4113]

пепесядь на двс мото и ты поймёшь насколько это прекраснее!

[@chishopastik]

@@gennadiyzolotaryov4113 каждому своё. Я вот люблю электро (моты и не только), но купил себе бензиновый. Именно из-за вопросов зарядки.

[@parcourmakc]

@@gennadiyzolotaryov4113 Не всем нужен ревущий мот, но и сравнивать с 150 кубами несерьезно.У меня китаец на 4квт моторе-6.2 до 100 на 48 звезде едет,до 60 со светофора так вообще готов бодаться с спортиными машинами.В этом сезоне еще больше увеличу редукцию оставив максималку около 80-в городе за глаза(магистралей у нас нет, весь центр 40), со светофора уделаешь 90% авто даже не газуя в пол.К слову у моего пробег за 2 сезона 12+ т км и плюсом зимой переобувка в сноубайк.

[@shiferr]

Логика поражает, мопед стоит 500, но нужно сравнивать его с баджаджем за 250👍

[@pupkin_vasiliy]

Ну надо же найти в этом мопеде хоть что-то положительное. Хорошо, что не с электросамокатами сравнивал.

[@Alex_Bar]

Маркетинг элетрошляп 😂

[@V--N]

если сравнивать ходовую, подвеску, тормоза и качество сборки в целом - то выбор ценовой категории вполне логичен

[@sergeysosnovickiy9198]

Логичнее было бы сравнивать с китайскими 300-400 кубов, они и едут + / - так же . Не знаю, конкретно, за этот байк, у меня тот же пластик, но кастом за 700к , едет 5.5 до 100 , 150 максимум по ГПС.

[@pupkin_vasiliy]

@@sergeysosnovickiy9198 ты хочешь сказать, что 4 квт могут ехать 5.5 до ста? Тогда электросамокаты должны в космос запускаться на своей тяге.

[@Gorarh]

Хорошая антиреклама электробайков🤣🤣🤣

[@greenlight_dt]

130 км/ч - не нужна категория А? Раньше врали только продаваны этих поделок, теперь подключились известные блогеры. Деньги не пахнут, как говорится...

[@ravedjmixes6495]

Отследить твою скорость не может никто) Определивший "на глаз" твою скорость сотрудник ГИБДД тебе предъявить ничего не сможет.

[@korakneybivaemiy1040]

@@ravedjmixes6495 как это никто? По документам это якобы мопед, значит должны быть регистрационные знаки. А если есть знаки, значит когда тебя гаец поймает радаром, отвертеться, что это была не твоя скорость - не выйдет. Так что это просто буллшит от продаванов лишь бы продать.

[@Алексей-щ3и7к]

Ну этт нужно на экспертиз отправлять, какой гаишник будет с этим связываться? Разве что команда сверху придёт душить электробайкеров

[@Luber13]

​@@ravedjmixes6495ему ничего не нужно будет тебе предъявлять, протокол задержания ТС напишет и отправит на экспертизу, на эвакуаторе. А тебя в отдел, на оформление 12.1 в первый раз или 21.1.1 если уже останавливали.

[@Osetin_Osetinov]

На электро мото нужны права М раз не знаешь не пиши

[@gennadiibogatsov7792]

Видос конечно зачётный 😅я хочу одно сказать что бензиновая техника конечно вредит природе но почему-то все молчат на сколько вредно утилизировать батарейку и на сколько вредят природе при добыче нужных компонентов для создания этой батарейки❤

[@klasdtigra]

Ну тут надо быть компетентным экологом что б реально сказать кто больше вредит экологии Потому что например есть такое понятие шумовое загрязнение, электрическая техника в этом плане гораздо лучше, никакой мудак с трудом уложенного ребенка спать в час ночи прямотоком не разбудит созывая своих ебарей на оргию Плюс выбросы концентрируются в промышленных зонах где утилизируют батареи и опять же общая экологическая картина примерно такая же, но город чище, электрический грузовик не встанет на против твоего окна в пробке и не поддаст тебе копыти плюс хочешь не хочешь но электрическая техника в приделе мощнее и быстрее бензиновой и если задаться целью построить электро-хаябусу то оригинал будет нервно курить в сторонке

[@4kiselevmaximENG]

Потому что выгода продвижения темы. Лучшее говорить только о том что выбросов нельзя и нет выхлопной трубы

[@andreymokko]

никто об этом не молчит, из каждого утюга про утилизацию батарей говорят

[@sergeysosnovickiy9198]

об утилизации батарей знают все. Дело не во вреде почве, а во вреде климату, озоновый слой и всё связанное с ним.

[@gwynbleidd570]

Стас подъехал)

[@5043301]

Взрывной Михаил стелит на кофемашине 😂

[@Rashid_Rachimov]

Не покидает ощущение большой игрушки из Детского мира

[@kisteev]

Сказнное в ролике - не правда. Все что больше 4квт ИЛИ 50 км/ч - нужна категория А. ИЛИ обозначает, что даже если меньше 4квт, но при этом разноняется 51км/ч и более, то категория все равно нужна. Много кто так в роликах ошибается, но в ПДД пункт 1.2 написано ИЛИ

[@fotoromanov]

да. тут есть лукавство продавцов подобной техники

[@sergeydmitriev2358]

Это мотоцикл. Точка

[@IvanBudylin]

​@@VGostahUskazkiне отправят. При покупке тебе дают ДКП, в нем написано - электроскутер, мощность 3,9 кВт, максимальная скорость 49 км/ч. Всё, мотобату этого достаточно, никакой процедуры "забора на экспертизу" закон не предусматривает. Я лично год проездил по Москве на таком, в чатике электроводов несколько сотен человек, которые ездят в самых разных городах - и ни у кого "на экспертизу" до сих пор ничего не забрали.

[@neogen81]

Скажите, а что скутеры 50 кубов не едут больше 50 км /ч?

[@Mickrocock]

Ну вы тоже немного ошиблись. От 50 кубов до 125 достаточно категории А1

[@МухаммедалиМустафаев]

Что бы не говорили. Но будущее за такой техникой, время возьмёт своё, прогресс, как и всегда

[@dm.p.7123]

Пытались в 20 все годы это не выгодно

[@GANYBEISENOV]

​@@dm.p.712320раз меньше затраты на топливе. Конечно невыгодно😂

[@andumwer1427]

​@@dm.p.7123с ДВС когда то также было, пока не вошло в необходимость

[@Leo_Komarov]

Мне уже 47 лет, у жены электро самокат , на работу я езжу на автомобиле, но на лето я хочу взять такую "электричку". На работе можно поставить на зарядку, дома конечно тоже, если вдруг на дачу то тоже можно, на лето это самый нужный транспорт. За обзор конечно же огромное спасибо.

[@gennadiyzolotaryov4113]

прлсто попробуй нормальный двс-байк, получишь гораздо больше удовольствия

[@Pachimuri]

демиховскую электричку хочешь? :D

[@КонстантинГригорьев-ь7б]

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

[@mohaa4444]

Вот. Тоже самое говорю - но они по прежнему считают, что на него нужна категория М, даже не вдаваясь в детали, почему М и какие есть ограничения для движения мопедов. Пора пдд переделывать, чтобы такой электромотоцикл также считался категорией А.

[@google_team_lead7655]

Обожаю такие байки. Тихо на улице и не мешают никому.

[@ZeyferVitaliy]

Да, тихо. Пока Батка не сядет и талкать не начнёшь.. Тогда водителя такого байка из далека слышно...

[@maxinator1]

@@ZeyferVitaliy чуть потерпеть и батарея будет заряжаться как бенза налить на заправке

[@AHTOXA2020]

​@@ZeyferVitaliyбери норм мот и расчитывай пробег.

[@daddy7997]

​@@ZeyferVitaliyа бенз типа не кончается..

[@АлександрЧертин-г4и]

Взял электрику. Разница огромная. Но есть плюсы. + Это то самое, для начинающих катать. Минимум правил дорожного движения, это знать цвета, красный, жёлтый, зелёный. Обращаем внимание на автомобиль впереди + поворотники и стопы. Пешеходов пропускаем. Удачной поездки Господа + Свободы...

[@evgen5074]

Внешне симпатичный. Понятно что очень компромиссный. Но и цена небольшая. Для теплой страны на работу ездить вообще огонь.

[@IgorStatham]

Мне 42 и я себя считаю молодым поколением, но с опытом конечно. Кочу приобрести себе Cruise или DEVIL S. Ещё есть люди 56 лет хотят электробайк купить.

[@user-bo6ef6sy7v]

Меня как 40-летнего полностью устраивает такой «овощной» электрик. Кроме цены.

[@SerbKoreshOblomova]

Пол бака на бензиновом - это не значит, что у тебя из полного бака в 20 литров осталось 10. Это значит половина высоты полезного объёма. Первой половины бака всегда хватает на большее количество км, так как она вмещает в себя больше бензика. Проехав на первой части бака 200 км, ты никогда не проедешь также на остатке (если не менять режим езды и если у тебя бак не правильной геометрической формы).

[@Moto_life-q7x]

Бензиновый двиг ничего не заменит❤❤❤

[@габриил-ы4м]

Только электрический 😊

[@ИванИванов-р2д3щ]

Если бы Огла не убили ДВС были бы в 1.5-2 раза экономнее и экологичнее

[@sprt_wasaby2358]

​@@ИванИванов-р2д3щ нет

[@СашадДемачев]

Так же говорили про лошадей))

[@IvanBudylin]

@@СашадДемачев ага. А ещё что CD не заменит грампластинки, что DVD не заменит CD, что стриминг не заменит физические носители, ну и моё ещё со школы любимое "у тебя не всегда будет под рукой калькулятор". Технический прогресс беспощаден :)

[@РуфатБасыров]

Купил в Симаргле мотоцикл. Днище последнее, разваливается весь по болтам, лопнула батарея. Косяки вылезают каждую неделю, хотя как все говорят, в электромотоцикле ломаться просто нечему)). обещали 120 скорость, 200-240 запас хода в реале максималка 100 160 запас при скорости 60-65 в теплую погоду 5 квт. 120 ач.

[@hispronounsaretheythem]

Как он на 5 кВт едет столько? Самокаты на 6 кВт еле 80-85 едут...

[@korakneybivaemiy1040]

С пробегом у электротранспорта всегда так, обещанные цифры достигаются только в идеальных условиях и обязательно на низкой скорости. Потому что если мерить его на высокой, цифры никому не понравятся.

[@РуфатБасыров]

@@hispronounsaretheythem у меня вел на 0.35 квт едет 40-42, на 6 квт больше 100 кмч будет 100%

[@hispronounsaretheythem]

@@РуфатБасыров Вряд ли, но зависит ещё от контроллеров, зачастую на 350W моторы в пике подается 450-500W мощности. Ну и посмотри сам, велосипеды на 8 кВт едут примерно 90 км/ч, сам глянул модели, на 6 кВт точно больше 80-85 км/ч не будет

[@parcourmakc]

@@hispronounsaretheythem у самокатов пишут пиковую мощность,а на мотах обычно номинальную.

[@RomaMiner]

На счет зарядки- розетку найти да, сложно В этом плане электрозарядки для авто помогают-Переходник Type 2- 220v и можно заряжаться на 80% зарядках 25А можно спокойно заряжать (До 3.6квт при 220в) (Ссылку не могу оставить, на канале есть пример как он работает) Реально офигенная шутка- для мотиков итд электро самое то, рад что купил

[@vlp1]

Я тоже недавно, год назад, купил но редко пользуюсь,чаще заряда хватает на поездку от розетки до розетки

[@Osetin_Osetinov]

У нас в республике зарядка есть везде я допустим могу заридит свой электро мото в магазине

[@peston81]

ну надо смотреть на это трезво Это не мотоцикл, это все таки МОПЕД (электроскутер), а это значит ПДД для мопедов. Это только правый ряд, это только поворот направо, если полос в одном направлении более одной. И это пока полиционеры на это не обращают внимание, то скоро они за это возьмутся плотно, как это начинается с СИМ. За электросамокаты начали нагибать как за мопеды. Ведь по характеристикам они подходят под мопед. Тоже самое начнется и с этими псевдо мотоциклами. Ну и сейчас для полиционеров это лишний повод остановить, так как номера нет, а для них это как для быка красная тряпка.

[@n1kdiman]

Да, всё так..

[@александрпапуга]

Раньше не все мотоциклы 135 выдать могли, так что все таки не мопед

[@creativechoice-dq9wz]

Сам ты мопед. Там на спидометре 147 было. Покажи такой мопед😂

[@Evgeniy_Glukhov]

Спасибо за экскурс в тему про электро мотоцикл! Плюс вайб! 👍🤘🔥

[@FakeEnduro]

Чтобы быстро посчитать пробег на одном заряде, если топить постоянно емкость на 1 умножай то проедит столько, если чуть спокойнее то на 1.5, это ближе к правде, тоесть если в нем батка на 80ач то 120 км проедит без проблем в смешанном режиме.

[@vlp1]

Тупая формула лол. Батареи быаают разного напряжения, а значит емкость надо брать в киловаттчасах. И расход смотреть. Вот например у меня 5-7кВт при скорости 90-100кмч, значит емкости 5кВтч хватит примерно на час езды в таком режиме, значит 90-100км

[@AHTOXA2020]

​@@vlp1 надо вычитать мощность на разгон, пиковая намного больше чем заявленная.

[@vlp1]

@@AHTOXA2020 нн всегда, от настроек зависит

[@МангалКазан]

Крутой мот. По крайней мере стиль огонь. Про звук байка не понимаю, за рулем уже 20 лет. То, что байкеры пердят во время езды нифига не помогает, а порой даже пугает и может заставить дернуть рулем не туда

[@zirpollrais9460]

Отличное решение для меня. Доступ к розеткам есть везде. В день проезжаю около 130 км. Конечно на дальние поездки типо туристических за много тыщ километров не поедешь, для этого есть мот с двс. Вполне устраивает.

[@GANYBEISENOV]

У меня есть скутер с большой батареей..продаю😅 дешево

[@creativechoice-dq9wz]

​@@GANYBEISENOVдёшево это 600 баксов, большая для скутера это где-то от 6квт, какраз в этот бюджет ну чё там?😂

[@GANYBEISENOV]

@@creativechoice-dq9wz 120тыс рублей. Акум 7200ваттч. 100ач 72в.

[@GANYBEISENOV]

@@creativechoice-dq9wz за 600.баксов купишь просрочку... С пятерочки..:) 120тыс рублей.

[@GANYBEISENOV]

@@creativechoice-dq9wz 120тыс рублей. 7200ваттч

[@gfa9693]

с учетом тех неудобств что дает электричка она должна быть наоборот % на 30 дешевле бензового, чтобы покрыть все эти розетки, вялые разгоны, низкоамперажные розетки в том числе, не везде будет 25А, где-то и 10 то не найдешь.

[@VladLedovskiy]

все зависит от спроса, а спрос большой

[@fjgdlud8030]

​@@VladLedovskiyда где ты видел спрос на эту шелуху???

[@VladLedovskiy]

@@fjgdlud8030 потеряйся шелуха, зачем смотришь видео с электро? аут

[@Aperealia]

@@fjgdlud8030 весь китай на них гоняет, но правда там они дешевле в разы )

[@kadaschrest7425]

Там 25А постоянного тока где-то на 48V, что равняеться 1200 Ваттам. А в розетке эффектывный вольтажж 220v на 10А = 2200Вт

[@АнтонПанкратов-щ6с]

Еще никто не говорит о том, что чтобы батарейка дольше жила, необходимо держать заряд в диапазоне 20%-80%: поэтому фактически используется лишь 60% (!!!) батареи, то есть всего 135км из 225)

[@BB-ti9bf]

В таком режиме жизнь батареи сильно удлиняется, вопрос в том, что если она будет служить 15 лет, то неужели будешь всё это время на нем одном мотаться?

[@creativechoice-dq9wz]

Какой у тебе средний пробег за выезд в течении года ? ) 135 это всего ? мало что-ли ? Таксист?)

[@АнтонПанкратов-щ6с]

@@creativechoice-dq9wz мало) как приобретешь - задолбаешься заряжаться каждый день)

[@GeNbl4]

майк донеси мысль до тех кто возит эти моты, я бы с радость. пересел на электро, которое ТРЕБУЕТ А категорию, что бы был полноценный мот а не мопед

[@frankkofman6662]

ему кто платит, тот и заказывает мысли. это был просто рекламный ролик

[@andreymokko]

@@frankkofman6662 антирекамный получился

[@maxinator1]

так хочется башлять гнилому государству? вперед)

[@АндрейС-у2х]

Молодец, что не зацикливаешся на олдскуле! Хотя, конечно, харли годов восьмидесятых это круть!!! Но, мир движется, растет и меняется! И нам интересно что же там, впереди!!! Спасибо!!!

[@yakoru83]

Владельцы Харлеев говорят, что это то ещё приключение. Это несколько моих знакомых.:)

[@Кирилл-г5ш5н]

Для передвижения тогда лучше взять скут zeeho 8, по запасу хода тоже самое считай. Ножки вытянул и едешь и грязь с поливалок не оетит в ноги. И стоит меньше чем 400

[@alexzmey1686]

ну да он 510 стоит:))

[@creativechoice-dq9wz]

Табуретку лучше взять чем стрит ....ты тогда и вправду резиновую женщину возьми вместо настоящей. А преимущества сам найдешь😂

[@serega_d]

Купил в этом году себе самокат.доволен как слон.60 км заявленных проезжает в легкую в смешанном режиме.динамика при ускорении, тишина в прогулке, по лесу никого не пугаешь, душа радуется. Конечно с мотыком не сравнить, но технологии отличные.бужущее за электро! А вот цены конечно да, был бы дешевле в разы, взял бы и электро мот.

[@Mayvenz]

Когда они додумаются сделать мотоцикл гибрид как сейчас начали делать китайцы в авто, где есть бензиновая движка которая играет роль генератора для батарей и никак не связана напрямую с передачей крутящего момента на колёса (про авто, в случае мото на колесо), а элекродвигатель в то же время расходуя запас батареи выступает в роли основного силового агрегата, при этом в случае как с авто по документам он будет всё так же считаться электрическим и так же можно будет передвигаться без наличия категории А.

[@smiley_boi]

Как это всё уместить в размеры стандартного дорожника с базой до 1450мм и весом до 160-190кг? ) Формфактор слишком сжат, это тогда нужна баржа а-ля Голда или Виктори

[@Aperealia]

Я придумал проще. Надо обязать производителей ставить на электробайки педали

[@TR-SuperFish]

Ставим педали, но вращаем не колесо, а генератор. Со стороны будет просто чума - мот едет 100+, а байкер педали крутит 😂

[@Murad.bn2]

Очень сильно педали крутить придётся 😂 Плюс аккумулятор для старта, придётся стоя на месте педали покрутить.

[@GANYBEISENOV]

Мотоцикл вещь на узкий круг и клиентов на нее гораздо меньше. Поэтому и нормальных электромотоциклов нет ещё. Да и места мало под акумы. А моц это вещь романтика который стоит такой. А давай ка в др город поеду и ушел. В машине можно разместить хоть тонну акумов в моце сложно.а так то была идея приделать самый мелкий бензогенератор инверторный. Сам уже 10 лет на электровел мощном. 110 тыс км пробег. Очень надёжен.

[@MediaFireX]

Пока не пришло их время. Обязательно рано или поздно пересяду на электрический мотоцикл, ибо после электросамоката прекрасно понимаю это ощущение прогулки во время поездки, когда ничего не шумит. Так еще и звук ДВС очень тяжело перебить и нужно брать очень мощную блютуз колонку для таких целей, когда на электричке такой проблемы нет. К тому же, если брать электромотоцикл на мотор колесе, что-то типа Супер Соко ТС, то обслуживание отсутствует вовсе, по крайней мере первые 2-3 года и из кармана бензин не жрет, а хранить его на балконе куда проще и легче, когда ничего не воняет и ничего сливать перед этим не нужно. Да и после работы в магазине электротехники, мне куда ближе инверторный двигатель стиральной машины, чем вонючие поршни и масла ДВС. Не было бы вонючего сцепления и передач на ДВС, возможно, я бы пел немного по другому. Классная техника, классная. Спасибо за такой обзор, но после твоего откровения с зарядкой я точно понял, что лучше подожду еще лет 5, а пока что, все же мое желание мототехники куда сильнее и возьму в следующем году что-то из салона из китайцев на ДВС, хоть и жаль пока что нет бюджетных тур-эндуриков тысяч до 500.

[@Sky_Eagle]

✊Коллега.

[@ТакАлександрович]

Добро пожаловать в реальный мир, уже давно существуют мотоциклы на автомате. С прозрением!

[@gennadiyzolotaryov4113]

электропедик - овнище. единственная дрстойная внимания моделька - lightning l218, но она в базе стоит $40000. то есть за эту сумму ты покупаешь 2 литроспорта, которые едут так же, заправляются на порядки быстрее, поют своими моторами песни и имеют прекрасный аромат горячего мотора. нафиг электропедики!

[@chishopastik]

Электро тоже шумит. Но не так сильно и по другому.

[@MediaFireX]

@@chishopastik шумит, но на нем реальнее кататься с небольшой портативной колонкой

[@astashkin_news]

Едешь по категории м, тогда будь любезен прижаться к правой части первого ряда, не поворачивать налево на полосах, где больше двух полос включительно, а так же не разгоняться свыше 55 км/час. На МКАД тоже нельзя. За 500 тысяч рублей проще сдать на категорию- 30-40 тысяч рублей и стать полноценным мотоциклистом.

[@Hatzlaha]

Он не стоит 500 тыс, это обман. 506 тыс это только версия на 110 км, хотя в видео сказал он, что на 225. На самом деле, версия на 225 км стоит 700 тыс. Здесь уже точно лучше получить права и взять нормальный мотоцикл.

[@beljavskii]

Не нужна ему цепь! Нужен ремень. Легче и тише.

[@SaNtAClOuSe5246]

Электротранспорт рано или поздно полностью заменит транспорт на двс, только под это все нужно построить адекватную инфраструктуру, и все

[@foxone898]

Начинай строить. Потом кВт по 100р будешь продавать

[@igorpartizanov4980]

На их сайте данный байк с запасом хода 225 км стоит 846 200. Зачем говорить, что он стоит "до 500 000"? Разница почти в два раза, так то.

[@биллиджин-д5й]

Не забудь, сравнивай его с бажажем за 250тыщ

[@igorpartizanov4980]

@@биллиджин-д5й да уж))

[@randomtv4503]

Снимаем концевик с переднего тормоза и начинаем раздавать поджигая резину

[@VladLedovskiy]

или отдельную кнопку подключить в разрыв концевика) Все просто)

[@IvanBudylin]

25:05 "молодое поколение, уж точно не какой-то сорока или пятидесяти летний человек" Майк, ты удивишься. Мне 42 года, и мой первый байк был электро-R3 пару лет назад. Именно потому, что за электро техникой будущее :) И в чатике электроводов, как ни странно, по большей части именно такие вот "старички" :)

[@DenMo1978]

Твой мотик был электро, потому что прав у тебя нет😂😂😂

[@kzn4959]

Мне 38, езжу на электро)

[@IvanBudylin]

@@DenMo1978 права у меня есть, не надо выдумывать.

[@Andrei-72rus]

Тем кому за 40 более прогматично подходят к выбору - нет заморочек с обслуживанием, не надо заправлять а молодым надо повыпендриваться громким выхлопом жжением резины скоростям 200+

[@СергейВолков-ч8д]

Ощущение заглушеного на скорости мотоцикла , когда едешь на нейтральной 😊😊😊

[@Apollo6966]

Спасибо за обзор! Понял для себя, что мне такого не надо! 😉😜

[@food_goodblog]

Единственная электричка которая меня устраивает это Харлей Дэвидсон Элеткро глайд

[@ice586213]

Пока не будет фаст чардж, когда ты за 15 мин можешь зарядить электровеник, оно никак себя не оправдывает. За 500к можно б/у nc700x купить так то. Так что расходимся. Мишка как всегда лучший. 😊😊😊

[@corneliudoc]

Далеко не каждая дозарядка нужна с 0 до 100, за эти 15-30 мин в магазе, или еще где, вполне может дополнить скока нужно, остальное дома дольешь

[@AHTOXA2020]

Посчитай расходы и пойми, что тебе важнее.

[@creativechoice-dq9wz]

Рассчеты уровня сельского бухгалтера в 60х

[@ЮнныйГипсокартонщик]

В случае дтп что делать? Если виноват, со своего кармана чинить? Как страховать то

[@slipkn67]

в случае ДТП ничего уже не надо, его просто скинут на авито ваши родственники, а вас похоронят😊

[@Andrei-72rus]

Хорошее замечание, все помешаны на максималке и пробеге

[@ДенисМакеев-г2ь]

Спасибо за видео. С такого и начну, для моего города самое то двигаться. Для Москвы его мало согласен.

[@fjgdlud8030]

Категорией "М" Можнотездить только до 4 кВт и скоростью *до 50* км/ч. А дальше категория "А1" А этот мот 130 спокойно, едет!

[@IvanBudylin]

Так это он по дороге 130 едет, а по документам - 49 ;)

[@АндрейПростов-ш3о]

Я тоже удивился, как он при 4 кВт 130км/ч едет. Явно там киловатт 10.

[@hispronounsaretheythem]

​@@АндрейПростов-ш3о Больше, самокаты на 10-11 кВт с трудом едут 110-120 км/ч

[@VysokihD]

По косвенным признакам можно сделать вывод что его приборка звиздит конкретно, может даже продаваны специально в контроллер внесли такие параметры, что бы сильно завышала скорость. Сколько не видел роликов с китайскими электрическими поделками никто не взял и не проехал с gps, всё ездят и как дети радуются циферкам на приборке. Не может этот мопед с мощностью двигателя 4кВ (5.44лс) ехать 130км/ч хоть с горки хоть с попутным ветром.

[@ИгорьГорин-я2у]

Странно у меня велик 1500 кВт 109 км в час едет. Ну правда недолго батарея садится быстро

[@whynxmvd]

Электротранспорт может заменить бензиновый и это факт. Говорю как человек, у которого Эволют и в багажнике Дуалтрон мини. Идеальный транспорт. Только всегда боюсь, что батарея загорится. Единственный минус. Больше минусов нет

[@whynxmvd]

И забыл дописать для всех тех, кто хейтит электрички. Даже у бюджетного Эволюта есть быстрая зарядка. До 100% батарея заряжается за 35 минут, поэтому байки о том, что на электричках ездить в дальние путешествия нельзя - бред. Люди писали по поводу выхлопа. Выхлоп можно сделать пердящим, громким, попкорн и прочее, но все это слышали и видели миллионы раз, этим никого не удивить. А вот если ты едешь на чем-то, а оно издает звук троллейбуса или стиралки в режиме "отжим", то это отдельный кайф. Ты чувствуешь себя ебучим киборгом. Всем, кто хейтит электрички, стоит их попробовать. Это абсолютно новые ощущения. И к прыжкам с места на электромоторе привыкнуть невозможно. Каждый раз удивляешься тому, как мощность приваливает.

[@What_AAAAA]

Вангую - это будет самый недосмотренный ролик на канале.

[@Pa36ouHuK]

Так если заморочиться его можно на учет поставить? Птс есть?

[@Rashid_Rachimov]

Страшно, когда на дороге будут гонять придурки на скоростных и увесистых байках, не имеющие никакого представления о ПДД и базовых навыков управления двухколесным ТС. Повторится ситуация как со скутерами, только с более тяжелыми последствиями.

[@Aperealia]

Не повторится.. У людей гаражей нету. В лифт не влезет

[@andreymokko]

Ну в итоге все равно эту нишу зарегулируют. Так что особо не ссы.

[@Rashid_Rachimov]

@@andreymokko а ссать не особо- это как?

[@andreymokko]

@@Rashid_Rachimov ну немношк, главное не в штанишки

[@sapphire6472]

Мишаня, когда новые тревел видео?) Мы их очень любим!❤

[@thinkwithyourhead140]

Печально то, что все китайские мотоциклы сделаны из пресованного риса. У меня был новенький Racer Figter, покупал в магазине, так вот он начал рассыпаться уже через пол года. Я десятки часов пролежал под ним, меняя, настраивая узлы и агрегаты, а потом просто продал вдвое дешевле. Следующий владелец тоже продал его через год, а уже третий владелец приехал ко мне для переоформления документов, он купил этот хлам сынишке - ковыряться во дворе. Больше я китайщину не покупал, потому что старые японцы гораздо надёжнее.

[@mravalon2769]

Скатился, мы его потеряли, всё нормальных видосов теперь не будет, всякая хрень полезла.

[@ЮрийАсташкин-м7м]

Был бы у него полноценный бак и генератор.А такая компоновка есть,правда у грузового.Если закончился заряд,то можно на генераторе доехать,плюс он батарею еще заряжает помимо езды мощности хватает для этого.Сам генератор небольшой,так что можно было бы скомпоновать.

[@creativechoice-dq9wz]

Нафиг не нужно это

[@ЕрикДзиц]

Я очень рад что я живу в век крутых технологий,!👍🏻это меня стимулирует на разработки изобритений,хорошо бы этому электромотику с вечным питанием что нибудь придумать.!

[@crauzcarffe5964]

взрослый тяжёлый большой мотоцикл, показывает спортивный мотик для малолетних гомосексуалов, в тоже премя круизёры и туристы🗿

[@supra5035]

Наконец соседи могут поспать

[@craftspirit]

10:40 "50% оставшегося заряда аккумулятора - это уже не те 50%, что мы потратили раньше, мы проедем меньше на них" - да, верно. Это недоработка электробайков, которую почему-то не исправляют производители. Можно сделать нелинейное управление газом, чтобы сгладить мощность и сделать её равномерной. Когда у нас 100% заряда аккумулятора, то 100% выкручивание газа - это ускорение "А". Когда у нас 50% заряда аккумулятора, то 100% выкручивание газа - это ускорение "B". Сейчас на дешевых моделях "А > B" значительно, и это печально и вводит в уныние на самом деле. Полную мощность мы можем ощутить только в первые условные 10 минут езды, потом мощность падает. Почему бы не сделать программно, через контроллер, чтобы "А" больше не было, а было всегда только "B", то есть от начала и до конца "А = B". И при этом мы считаем максималкой не самую полную мощность двигателя, а мощность при заряде 25%, к примеру. Но тогда нам придётся покупать более мощные батареи и это будет дороже, зато стабильнее. Я за такой подход. Но продавцам надо продавать, поэтому им не выгодно делать качественно, им выгоднее демонстративно показать мощность с самого начала и умолчать, что мощность упадет быстро. Видимо это делается для стимулирования продаж. Тут как всегда - сначала количественное развитие, а потом уже качественное. Сначала пройдет много времени, пока много людей пересядут на электро, а уже потом будет развиваться качество.

[@НиколайКротов-п1в]

Очень хотел электро мотоцикл. Сейчас точно знаю, он не нужен!!!

[@YuriPaZzo]

Будет обзор на электричку с механической коробкой? Просто интересно послушать про разницу ощущений))

[@АлександрСуслов-ч9д]

Спасибо. Нам конечно не покатался на таких в провинциях😂😂😂. Но посмотреть можно😊

[@Grihansky]

Мама я хочу панигале! У нас есть панигале дома! Панигале дома:

[@НикКор-ж2н]

Этот товар стоит столько, но спекулянты продавать его пытаются в 10 раз дороже и не дешевле. Этот ролик прямое этому доказательство.

[@РоманБорн-л1н]

Всё понятно, плюс харизма, это важно.

[@thinkwithyourhead140]

А вы когда заряжали через удлинитель поинтересовались у друга, сколько ампер выдерживает этот удлинитель? Так можно и пожар устроить.

[@SystemEnemy]

Самое опасное на нем братва это отсутствие звука выхлопа. Хороший громкий мотоцикл с ДВС слышно. А тут тебя и не видят толком водятлы, ещё и не слышат. Пострадать в ДТП на таком ещё выше шансы чем на обычном моте

[@Михаил-о6л3б]

Suzuki gsxr r1000 - самый адекватный вариант и по цене и по качеству и по ходовым характеристикам, для дальних расстояний. А электротранспорт хорош для коротких дистанций внутри города, электромотоциклы, самокаты, скутеры - это для города.

[@gentleman.from.tomsk.70]

На 9:07 минуте, Камаз прикошмарил, перестраиваясь в твой ряд, после проезда "вафельницы". Он похоже, не видел тебя.

[@Mrl0pa]

Ну, тогда тебе нужен DAMON HYPERSPORT. 200 коней, 200 миль реньдж, 200нм и стоит 25к долларов. С удовольствием посмотрел бы обзор на него. Да и если тошнить по городу, они заявляют 400км на 1 заряде

[@ПавелПавел-ч2и]

Наконец то адекватный обзор на эти батарейки! А то все хвалят, типа ракеты, одни плюсы… ни звука ни навалить даже как следует

[@hispronounsaretheythem]

Именно, звука нет, это плюс

[@ПавелПавел-ч2и]

@@hispronounsaretheythem кому как. У меня заводской был полностью задушен, ставил прямоток, нравится на много больше…

[@BB-ti9bf]

Кому что. Мне вот такое надо мотаться по городу по делам, плевав на пробки. Кому-то надо выпендриваться на классике и собирать проклятия тех, под чьими окнами ты с ревом промчался, теша свое чсв

[@Osetin_Osetinov]

​@@ПавелПавел-ч2иудачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX лучше чем твой мото

[@Бензобакмихалыч]

Ездил на Тесле, бешеная динамика, как у литрухи. Но мот - только бенз и без всяких электронных помощников. Чистая энергия

[@IvanBudylin]

Попробуйте Zero или Energica, и мнение может поменяться ;)

[@Бензобакмихалыч]

@@IvanBudylin катал я на zero. Эндурик. Которы худенький такой. Вот он до 60 лихо разгоняется, потом затухает, ничегошная такая игрушка, но слабее китайца на 172 моторе

[@IvanBudylin]

@@Бензобакмихалыч не, ну мы ж тут про спорт говорим - значит SR/S, или Energica Ego.

[@hispronounsaretheythem]

У Tesla много моделей, там еще зависит от того, какая конкретно...

[@Osetin_Osetinov]

удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX лучше чем твой мото

[@GK_moto]

Спасибо за обзор! Как раз было интересно что это за такие бюджетные электромотики

[@Hatzlaha]

Я если честно, не понял, зачем вводит зрителей в заблуждение? В видео сказано, что это самая дешевая версия(500тыс) и что заряда хватает на 225 км, это неправда! На сайте компании написано, что за 506 тыс руб. версия с аккумулятором на 110 км, а за аккум на 225 км цена уже больше 700 тыс.

[@kolenka.]

Привет! Видео интересное, давно изучаю эту тему, но пока что стало интересно немного другое х) Что за куртка? Нигде такую не видел, но на первый взгляд, выглядит как то, что мне очень подходит) Внешне очень нравится

[@ARMANN001]

Было бы классно, если установить модуль солнечной зарядки)

[@creativechoice-dq9wz]

Без толку даже для велосипеда простого и максимально эффективного электро набора и лёгкой девушки наездницы.

[@sergeydmitriev2358]

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Значит, нужна категория м. Майк, как всегда)

[@4ipitun]

Интересно а если электро КРУИЗЕРЫ!??? Актуально было бы именно круизеры, на них мижно ехать не быстро и соответственно можно проехать далеко. Я бы такой рассмотрел для покупки!!! Это как иметь два бензиновых мотоцикла разных классов.

[@smmad_]

Если не нужна категория А, значит это мопед М, а если это мопед то ты можешь ездить только по правой стороне дороги, обочины и тд, если по ПДД конечно же)

[@АлександрЩербаков-й9щ]

Хорошо бы иметь запасную батарею с собой в рюкзаке и заряжать уже на месте обе 😂

[@goncharini]

Спасибо за видео! Подскажите будет ли обзор на скутеры 50/150?

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Скутер в оберте спортбайка! 😊

[@seriv5346]

Лучше взять Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Победитель ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца.

[@Merkishev_Alexey]

Точно победитель? На 125 кубах? Взять и бед не знать?😂

[@bazilivanov4575]

У тебя мопед без оптики, тормозов, с текущей подвеской и удроченым мотором, без документов. Да новый китаец будет подарком по сравнению с твоим пепелацем. И gilera не побеждала в Дакаре. Запомни! Каджива выигрывала! Не гилера! Каджива)

[@gizmo4117]

😅 смотрю, на датчик заряда акума, а крепление его распечатанно на 3D принтере😀 ремонтопригодность 100%

[@maksimtarasov8985]

Чем меньше заряда, тем меньше мошности он выдает, меньше скорость максимальная, соответственно расход тоже уменьшаеться.

[@dakarss3749]

Расход увеличивается так как на низком вольтаже батареи быстро расходуют заряд , а для поддержания той же скорости теперь ручку газа нужно больше открывать . Те кто летает на дронах пойму на полном заряде шустро летает а как только проседает напряжение уже пора лететь домой .

[@corneliudoc]

На LiFePo батареях заряд и дольше держит, и на постоянном уровне

[@kzn4959]

Но они тяжелые

[@yuJINveter]

По видео показалось, что спидометр завышает скорость километров на 20. Вроде едешь наравне с потоком, а на спидаке 140 кмч. И что у него в бензобаке? Акумы? Почему бы туда как раз зарядку не встроить

[@EXPLOSIVEMIKE]

да, спидометр прилично завышает у него, больше чем у бензиновых

[@kzn4959]

Спидометр калибруется в настройках контроллера

[@СергейГарост]

Нужно установить хорошую акустику и музон в стиле звука мотора 😊

[@corneliudoc]

Автор не прально расчитал амперы Она дает 25А при 70В на выходе, а это 25х70= ~1800 Вт => значит из розетки те же 1800Вт высасывает, а в ней 230В => 1800/230= ~8А То есть из розетки тянет 8А, как пылесос обычный домашний

[@АртёмКосоговский]

А какой разгон до 100 км/ч?

[@jpirozhkov3637]

ну если топить то сибер тоже чуть больше 100 на баке проедет, только скорость "топления разная" =) ну мне внешка не особо нравится, особенно маятник, ну и панигале надпись это фейспалм

[@ДмитрийКоркин-ц4ь]

Литье вроде бы ещё ни че, а сам без полезен, мопед практичнее)) Мишань сними обзор на джиксер к4 литр, у меня такой, просто офигенный!)

[@konstantinbondar8070]

Добрый день! Крутой обзор! Подскажи пожалуйста где приобрести такой как у тебя Airoh?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Магазин Мегамото в ТЦ Формула Х

[@konstantinbondar8070]

Благодарю!! @@EXPLOSIVEMIKE

[@sugarfreeemotions4346]

Одно время к такому присматривался, который аналог дукати панигале, очень красивый) Но понимаешь, что он не сможет дать того драйва, этот электрик больше для езды по городу из точки а в точку б, без выебонов и риска для жизни)

[@artemonis6158]

Владею Se-R3 два сезона. Пробег 12500 км. Ускорение 7 сек. до сотни. Вполне устраивает. Зап. Частей от Симаргла не дождаться (заднюю звезду). Симаргл запрашивает номер купли-продажи, а дальше молчание... Второй год, а зап. части нет. И да, нужна категория А1 или А. Мотобат не дураки, и это НЕ мопед.

[@gonini8673]

Только непонятен формфактор спортбайка, если он едет как скутер, максималка как у 150 кубиков и надо его воспринимать как средство передвижения, то не проше ли взять электроскутер и ездить с комфортом и багажником.

[@Дмитрий-щ4о3ф]

Особый тип мазохизма, зная что у тебя встреча укатить на номом мопеде, зная что дозаправиться в пути не получится....

[@fedorvibram]

Только подписался на ваш канал. Раньше видел, но подписка пропала. Очень нравиться изложение, подача, монтаж. Залип просто и уже шесть роликов посмотрел - аж челюсть упала от дрифт машин 🎉😅🎉 Рассматриваю для себя такой вариант: переделать советский мопед "Дельта" (на ходу кстати который) на электро тягу. И ездить на работу. По моим подсчётам, а мне до работы всего 2.5 км. Должно хватать пробега на все 5 дней, а по выходным в гараж за моим "Бандитом". Для подстраховки есть ещё 180 сс скутер. Он стоит возле подъезда обычно, благо сын работает из дома, так что угнать не должны (два раза уже пытались 😊) Причем мне покупать для этого ничего не придется вся техника в наличии. 70+ К руб на переделку и опа 😊😊😊

[@creativechoice-dq9wz]

2.5км можно на обычном велике проехать, или если очень лень то любой мотор и любая батарея. Никаких 70к не надо. За эти деньги можно электромотоцикл собрать)) Мотор+контроллер 10к Батарея 10-15к Ручка газа и мелочевка 5к.

[@fedorvibram]

@@creativechoice-dq9wz дак на обычном велике обычно и еду. Но когда каждый день не физически, а психологически устаешь. А на автобусе расписание не удобное. Работа в пригородной деревне. Считал переделку как раз около 70К и выходило 😉 Мне ж не нужно мотор колесо 250 Вт. Если мокик переделывать, то там вместо обычного мотора думаю ставить электро на пару киловатт с приводом на цепь.

[@fedorvibram]

@@creativechoice-dq9wz по сути электро мотоцикл и нужен, если нужен 😁 Как у того канадца "FortNine" только он "Сузуки" переделал

[@GER_GOR]

крутой мотоцикл крутой обзор жду ещё обзоров, Я тоже снимаю обзоры на мотоциклы. думаешь о том чтобы приехать в Латвию?

[@Crowreaper777]

Для небольшого города на лето норм , а ещё лучше электровелосипед на нём по закону можно ездить там где мопеду нельзя.

[@Osetin_Osetinov]

На электро самокат уже тоже нужны права это во первых а во вторых и на электро веник тоже нужны права М

[@Crowreaper777]

@@Osetin_Osetinov если маркировка стоит 250w , то не нужны .

[@Агностик-й8к]

После года езды на Минако ф10 подбираю моцик, пока не знаю какой?