Электробайк за 390 000 рублей: тест и обзор Simargl Elektro R3/ SE-R3

[@Nestor_Shevchenko]

Впервые в жизни вижу нормальный обзор на электромот. Респект

[@vlp1]

Херня а не обзор

[@snake4750]

Да как вам сказать, ни у одного электромота ЗАВЕДОМО НЕТ ВАТТМЕТРА !!! , и никто вам толком не скажет, как быстро деградирует батарея, какая реальная в ней ёмкость и как далеко вы проедете, потому как им это не выгодно. Так вот по поводу максимальной скорости и дальности хода. На скорости 90 км\ч расход 6,2 кВт на скорости 80 км\ч расход 4,2 кВт на скорости 60 1,9 кВт на скорости 50 км\ч расход 1,1 кВт с весом байка 150 кг и райдера 80 кг по прямой. А максимально впихуемое в электромотоцикл 20 кВт часов на скорости 140-160 км\ч вы проедете всего около 100 км, а перепродаваны напишут вам то что вы преодолеете дистанцию аж в 400 км, так давайте определимся на какой скорости. Я всегда за единицу беру максимльно возможную скорость умноженную на максимальный путь вот это и есть ваш реальный пробег ! И естественно за такие деньги будьте готовы к проблемам, потому как нормальные компоненты в т.ч. батарею на химии lifepo4 вам туда не поставят. Обзор естественно для новичков, так же как и само транспортное средство.

[@yuppie6940]

Самое большое заблуждение мотоциклистов, что их кто то слышит и разъезжается... 🤣

[@oldcat3647]

Так ещё хуже. Когда так с нечего услышишь зверский крик спортбайка с прямотоком за метр, то можешь и глупость сделать напр. в его сторону руль повернуть. А если и нет, то будешь его сильно ненавидеть. И вот откуда плохое отношение к мотоциклистам.

[@АлександрКозлов-й7ъ]

Ну разъежатся не разъезжаются, а зеркало заднего вида смотрят 100% , а некоторые и уступают , как бы там не было , а выхлоп предупреждает что рядом смертник , а на этом тихушнике - мотоциклист смертник вдвойне .

[@oxothik7477]

@@АлександрКозлов-й7ъ не, на электробайке ты понимаешь, что тебя не слышат, но зато ты слышишь хорошо и внимательно следишь за дорогой.... но дебила только могила исправит, поэтому дебилам байк не рекомендуется.

[@user-yo7li1ug7w]

@@АлександрКозлов-й7ъ Можно только увидеть в зеркало,и то если фара включена!Усльішишь только когда сравняется,или обгонит.На єлектро тоже самое!

[@wheneverimayroam]

Слышу вижу и пропускаю. Тк думаю о своих зеркалах, а спасение утопающих это дело рук самих утопающих.

[@Ден-ъ5э]

Интересно когда придумают чтоб такой мот на ходу заряжался !?

[@ЕвгенийРаськин]

бензиновый генератор с собой возить)))

[@johnconnor30]

На ерша очень похожа😉. Красиво выглядит)))

[@Симферополь_Сергей]

Судя по обзорам, зачётный аппарат! Осталось подкопить 380 тыщь, и я его беру.

[@ЕкатеринаАлимкина-м1м]

Копи 700 как минимум

[@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs]

@@ЕкатеринаАлимкина-м1м 700 - это потому что - потому?!!

[@johnwait7338]

Пока копишь,он подорожает.

[@ihor6320]

Разгон отличный, скорость тоже. Существенных только 3 минуса: запас хода, поскольку покупая мотоцикл, хочется этой самой пресловутой свободы, а что это за свобода в 100-150 км? Второй минус состоит в том, что хотя аппарат и стоит более менее приличных денег, он является репликой Ямахи. С запасом хода понятно - здесь мы ещё долго будем видеть эти скромные цифры на рынке электронного траспорта, но что помешало сделать какой-то свой дизайн? И третий минус в том, что его просто неудобно заряжать. Насколько я понимаю, аккум. не съемный, соответственно, у мотоцикла должно быть место для стоянки с розеткой. То есть, например, поехать в соседний город к какому-нибудь родственнику или другу уже представляется затруднительным, поскольку на обратный путь нужна будет подзарядка, а что, если там нет гаража? Кстати, интересно, могут ли эти мотоциклы использовать зарядные станции электрокаров? В общем, 3 нюанса: запас хода, украденный дизайн, и удобство зарядки. Как я уже сказал, рассчитывать найти что-то с более серьёзным запасом хода в ближайшение несколько лет вряд ли будет возможным, а вот подождать, когда тот же KTM или кто другой разродится качественным электромотоциклом, с оригинальным дизайном и продуманной эргономикой - это, наверное, стоит ожидания. В общем, лично я всё равно буду покупать обычный бензиновый мотоцикл, но как только появится что-то хорошее на электронике - сразу поменяю) Хотя гуглил я всего несколько раз, может быть, поэтому и не нашёл чего-то толкового. Если уже существую электромотоциклы от известных брендов, отпишите мне в комменте, буду благодарен)

[@ПавелПоляков-л4р]

Ну вот ты дождёшься того самого) а потом вновь напишешь "дорого".

[@ihor6320]

@@ПавелПоляков-л4р да я и в первый раз не писал "дорого". Я говорил, что хоть мот и стоит приличных денег, но является репликой. То есть, у меня не стыкуется цена и факт того, что это электрическая копия оригинального байка, а не сам по себе оригинальный байк пусть даже малоизвестной фирмы.

[@oxothik7477]

Заряжать от Меннекеса не получится, батарея всё таки такая себе... да и разъёма этого у него нет. Поэтому на автомобильной зарядке можно будет зарядиться только если она с евророзеткой. Видел будущие продукты Super Soco, вот там будет разъём Меннекес для быстрой зарядке, а ещё можно будет домашнюю быструю зарядную станцию купить.

[@АлексейАхметзянов-ю1щ]

У Харлея есть свой электромотоцикл

[@АлександрКузькин-ь5к]

Во первых не каждый сможет поднять батарею и перенести её для зарядки. 60 Ач весит прим 30 кг ,представляете сколько будет весить 180 Ач ?

[@РустамКучаев-п2з]

Да, крайне интересный аппарат.

[@СергейНиколаев-т8с]

Неплохой вариант.

[@wheneverimayroam]

Складывающиеся тормозные ручки прекрасны. В попытке быстро перекинуть пальцы снизу вверх на тормоза ... может сразу купить жене и детям новые тормозные ручки?)))

[@dpp9146]

Как мне кажется утверждение "Китай значит плохо" устарело году так в 2008

[@glroman91]

Это вам показалось, все в силе.

[@ИмяФамилия-к2п4ж]

Тема классная, но пока дорогая. Я посчитал свой бензиновый и чтоб выйти в плюс, мне нужно лет 20 катать

[@Алекс-Страж]

Очень дорогие батареи ,неоправданно дорог

[@oxothik7477]

@@Алекс-Страж Ну возьми на кислотных за 150к рублей, правда каждые 2-3 года будешь покупать новые аккумы, зато дешёвая батарея, без мозгов и балансиров, одни аккумы и соеденительные провода.

[@SKAY88]

Ты че еврей ??? Тут не нужна бухгатерия это вложения в свои удовольствия , и че там считать дебет кредит,....??? Сколько стоит радость и улыбка тоже будешь считать ??? Жизнь одна катайся, радуйся , путешествуй, получай новые впечатления и сам процес езды удобен и комфортен газ и тормоз чистый кайф, и никакого тарахтения, никаких вибраций и дрожи от движка только шум ветра за шлемаком и мощьное ускорение...... ну кто любит пердёж пусть берут бензин....одно херово пробег маловат.....и долго заряжать но это дело такое.....можно приноровится....нет идеала нигде....

[@ИмяФамилия-к2п4ж]

@@SKAY88 Если про это и только будут говорить, то я не против. А если поднимают вопрос экологичности, стоимости заправки и т.д. То, будьте добры выслушать и другую точку зрения

[@swizard0]

Достойно

[@SimarglElektro]

Еще бы! Приезжайте на тест-драйв

[@vikgin3066]

Дорого, чтоб въехать в этот рынок, нужно цену минимум. Тогда он будет оценён всеми, и востребованным

[@oxothik7477]

А он и так не дорогой, 380к за новый мот, где ты такие цены на бензинки найдёшь, если только дорожники 250 кубовые брать или б/у ржавое гнильё.

[@ЭдГорячев]

Согласен, как в Китае. Там цену ставят на массовость и тогда если продажи падают сразу понижают на 30%. В России он будет стоять до талого по этой цене))

[@Art_Cars]

@@oxothik7477 bajaj

[@АлександрЧёрствый-л5о]

Меня больше интересует ресурс батареи. Сколько на таком проездить можно до замены батареи?

[@ОлегРоссия-ш5й]

В одном видео показали,что хватило на 4 зарядки.Оказалось часть банок внутри воткнули старые.и вместо 100 км. Упало до 20 км.(вот так уедешь из города и сдохнет акум,😂А у знакомого на электроскутере ,брал в России через год пробег снизился на треть.

[@stallared]

Китайцы конечно молодцы, я бы такой взял, что бы ночью кататься и людям не мешать, сам знаю как это не приятно когда ночью под окнами штук 5 мотиков проезжает, а так, я все жду полноценные модели от нормальных брендов, а не реплики, есть Электрика, но там цены уже совсем другие со своими плюсами конечно, например зарядка от станций, а не от вилки 220, ну и 120 в максималке это маловато для потока после 100 разгон прям туго дается, был бы запас тут до 180-200 было бы приятнее, даже пуст и с постановкой на учёт

[@snake4750]

за 3 млн рублей вы можете взять с такими характеристиками, но как столько разгонитесь так примерно минут через 20 встаните от полного разряда.

[@bricksbricks7737]

Мечтаю о таком)

[@АндрейШилов-ш9ц]

Экономия на обслуживании. Но никто не говорит через сколько батарея потеряет емкость, сколько стоит ее замена

[@rpm3113]

с огромной вероятностью АКБ будет хватать на 2года(сезона), а потом 100-150к за новую АКБ.

[@ismet128]

3-4 года так и литий работает и другие. Но есть ещё погодные условия и время эксплуатации (то есть чем чаще, тем меньше времени останется) Похоже на живое существо -если горит то быстро, а если тлеет то долго. Ещё есть минимальный заряд которого лучше придерживаться особенно на литиевых акумах и в холодную погоду. Так что факторов много и всё зависит от его величества Хозяина который должен быть один. Цена в зависимости от региона на сайтах. Успехов

[@merope_bender]

@@rpm3113 нормальная химия пакетная живет 5 лет после чего просадка идет от 15-20% всего то.Я имею ввиду нормальная химия...а не то что тут установленно.

[@richardzorge9964]

С чего вы взяли, что обслуживание дешевле? Посчитайте стоимость владения за весь 2 срока службы. Когда придется несколько раз поменять аккумуляторы. Аккумулятор сопоставим со стоимостью электротехники, о какой выгоде сейчас речь идёт?

[@АлександрКузькин-ь5к]

Обслуживания нет ни какого вообще кроме звёздочек с цепью а если мотор колесо так вообще ни какого. Батарея если правильно хранить прослужит в нашем климатическом поясе от 5 до 10 лет без вопросов.По заявлению производителя 2000 циклов это прим 350 тыс км. Смотря какая ёмкость батареи.

[@richardzorge9964]

@@АлександрКузькин-ь5к от 5 до 10 лет? К 5 годам там %80 ёмкости будет в лучшем случае. А дальше так и вообще меньше. И этот процесс идёт постоянно, это химический процесс. Проводка так же имеет свойство стареть. Обмотки в двигателе могут так же закоротить, особенно, если мотор-колесо сделано не очень качественно. На вторичке это будет неликвид. Аккумуляторы для замены, это как правило восстановленные и будут иметь уже другие характеристики. Если ещё есть сомнения, посмотрите про проблемы с аккумуляторами на гибридных авто. К 10 годам это уже бензиновый авто.

[@mazerfaker6945]

Аккумулятор там стоит 150000 примерно + электричество. Переведём в бензин и получается, что экономии нет.

[@ГеннадийЛаптев-б3к]

Смотрел "один из нас" 3-ю серию? Там один персонаж похож)

[@ЛюбовьГенова-к4з]

Где такой можно протестировать и купить?

[@Adilbek-jienbekov]

Влюбился я в этот апарат❤

[@DeJaVuLp640]

3.45 что там держит зажим третья рука?

[@nikolay528]

Чувак ты ничем не удивил , что мотоцикл едет 120 км, сейчас самокаты едут максималку 160

[@ismet128]

Один раз упадешь и вся пластмасса слетит. На Яве Ито была двойная стальная рама на неё ставили дуги. А здесь этого нет. Но если добавить кофры и добавить туда аккумуляторы то можно будет ездить на дальняк. Ещё один минус иногда электроника даёт сбой и предохранители вылетают. В остальном аппарат устраивает.

[@ФунтСтерлинг-п8б]

Посмотрел этот сайт. Поржал. Информация по моему мотоциклу : Максимальная нагрузка 75 кг (это чëпер). Привод ПЕРЕДНИЙ. На Авито он стоит 580 - 640 кусков. На этом сайте за 800 переваливает.

[@Мынадаче-д5е]

А кто производитель? Поиск по названию Simargl Elektro выдаёт только магазин в Москве

[@SimarglElektro]

Мы производитель, так как электромотоцикл приходит к нам в гипермаркет в разобранном виде

[@Ленивый-у7ш]

Китай конечно от туда сейчас всё прут

[@oxothik7477]

Производитель ноунейм из Китая. Однако Китай уже заработал хорошую репутацию по качеству электротранспорта, это тебе не вонючки собирать.

[@bad_boy86]

Что с тест драйвами? Есть 400к.думаю какой взять

[@mranimator4013]

А аккумулятор съёмный?

[@ИгорьМанько-п3х]

а мыть его на мойке наверно нельзя? как обстоят дела при езде в дождь?

[@АлексейДмитриевский-к3ч]

Здравствуйте! Не могу найти, где можно подписаться на ваш журнал. Помогите, пожалуйста.

[@glroman91]

тормоза Брэцэнбо=) Это было сильно

[@КаРа-к2ф]

Вилли на нём можно делать?)

[@rockbayan2769]

Когда на ходу комментировал, подумал что Болт говорит

[@Svetlyby]

Здравствуйте,спасибо за обзор. Классный дизайн байка, но АКБ видимо не съёмный?

[@aryzona-564]

нет конечно

[@arturkiorcalisthenics5225]

Жалко что самого главного нет - звука мотора спортбайка :(

[@ВиниПух-т2т]

Движение мото и громких авто боллее 95 Дб -- запрещено УЖЕ в многих городах США Европы Китая и т.д...В рассее тоже говорили --- у нас не сделают 250 ватт ..как в Европе..и какой результат.

[@oxothik7477]

он нахуй не нужен. Байк должен быть для отдыха, а не для выпендрёжа и самоубийства

[@Lelig23]

Я тоже про это думаю. Но полагаю что это очень скоро исправят, добавив акустическую систему, где ты будешь выбирать шум движка перед поездкой. Это ожидаемо. А вот что действительно важно, так это торможение двигателем и опция выбора размещения тормоза под правой ногой!

[@VladLedovskiy]

@@Lelig23 вы реально недалекие, в электротехнике в этом и весь кайф от бесшумности

[@DARKE_720]

Мотесла его делают,ещё кто-то ,я запутался,одинаковый вроде мот,но у всех названия разные,цены разные и что вообще делать

[@AudioStar-o3i]

Любой аккумулятор расчитан на 1000 зарядок , как пишет производитель. По факту износа и если хороший аккумулятор то будет не более 850 зарядок потом только замена. Исходя из этого вы можете всего 850 раз или просто 850 дней покататся на нём. В сезон я езжу на мотоцикле 6 месяцев - с Мая по Октябрь, максимум 15 дней в месяц ,значит за сезон это 90 выездов. Итого 850 зарядок на 90 дней в сезон = 9.44 , то есть получается мне хватит батареи на 9 лет. Если её правильно эксплуатировать. При этом экономия штрафов, налогов, бензина и ремонтов , постановки на учёт и времени жизни на эти все процедуры. Очень хорошо выходит в + такой мот.

[@merope_bender]

1000 зарядок это не менять акумулятор.химия в них разная может быть.Имеется ввиду что уровень заряда падает от 15-20 % ..всего лишь.я откатал 4 года на тесловских банках и просадки до сих пор нет.электро тема прогрессирует.скоро сделают одну банку на 100500 амперчасов и будешь ездить 1000 км без подзарядки.))) за этой техникой будущее как не крути..

[@Optimus-Praim]

✋Привет! Я всегда жму на сигнал для тех разгельдяев водителей, которые меня не видят.😁. Считаю что моторколесо лучше, не нужно за цепью ухаживать, это еще то занятие 😔😔😔😔💩. А вот за литий акумом нужно ухаживать очень хорошо👍 . Желательно иметь свое теплое парковочное место под домом с розеткой в 220в.

[@colouringpagesforkids2472]

Лучше за цепью ухаживать, зато максимальная скорость на 30км/ч больше и разгон значительно активнее. + Мотор-колесо стоит дороже цепи, и его вообще очень трудно сейчас найти, а срок службы у такого колеса будет короче центрального движка, из-за постоянного биения.

[@oxothik7477]

@@colouringpagesforkids2472 Ну ты перегнул, наоборот моторколесо будет быстрее, из-за того, что потери минимальны, цепь всё таки ест немного КПД. Просто центральные моторы обычно ставят более мощные, но моторколесо тоже можно найти достаточно мощное.

[@colouringpagesforkids2472]

@@oxothik7477 при одной и той же мощности центральный мотор значительно быстрее несмотря на потери на трение цепи, это отмечено в характеристиках и в тестах в роликах. КПД центрального мотора выше КПД моторколеса где-то на 10-15% + у ЦМ часто есть передачи. Но я лично передумал электро брать вообще, сравнив все за и против с Доминаром 400. Основное - это дешевая китайская конструкция - подобные китайские реплики, но с ДВС стоят всего 150 тыс. рублей (100к без учета движка), на электро вряд ли лучше качество. Вот и выходит, что у китайской реплики всё кроме мотора и батареи стоит около 100 тысяч, а у Доминара почти 300. Думаю, очевидно, что его качество будет в разы выше.

[@oxothik7477]

@@colouringpagesforkids2472 Тут нужно смотреть на задачи, если берёшь для повседневных задач - электромот просто идеален, а если для путешествий, то тут уже однозначно победа вонючки. Оценивать качество по цене не совсем логично, в цену так же ведь входит и накрутка за бренд. Китайский аналог какого-нибудь BMW будет в 2 раза дешевле как минимум при таком же качестве.

[@alexalexov4573]

Классный мотоцикл

[@СергейАлександрович-ь5к]

Сколько денег стоит это чуда

[@Lelig23]

Цена велика! Необходимо торможение двигателем сделать эффективнее! Вариант-опция: задний тормоз под правую ногу. ...и конечно же акустическую систему и выбор звука движка перед поездкой. И только потом я подумаю его купить!

[@АлександрКузькин-ь5к]

Цена велика )) . Я видел бушные бензинки по такой цене этой же модели. Системы акустические есть в продаже. тормоз под правую ногу то же можно поставить при желании.

[@Kin5534]

Этот ваш звук движка - уже прошлый век

[@MrProtorianec]

говорят скоро на стенды будут таскать и проверять мощность моцика

[@oxothik7477]

но по закону считается номинальная мощность, это мощность, при которой мотор выдаёт максимум, но при этом не перегревается... такое оооооччччеееннннььььь дддддоооолллллггггоооо будут проверять, и нужно будет искать более постоянный источник питания, чем батарея.

[@АлексейАнтропов-и7л]

По ходу чувак даже на чесотке не ездил!стопы в растопырку -как у первосезонника))

[@ЭдГорячев]

Я и бензиновый мот не слышу, только по зеркалам вижу, в салоне авто кроме музыки вообще ничего не слышно)))

[@kirill13d25yandexru]

Даже мне заядлому автомобилисту захотелось купить.

[@АлександрКузькин-ь5к]

5 лет двигаюсь на электричках . Надёжность феноменальная батареи ходят без вопросов .Себе собрал на базе ИЖ с мотор колесом ,сыну подарил R3 c мотор колесом . Продал последний бензиновый мот после сборки электрички и не разу не пожалел .На дальние расстояния и на бензиновом моте и так далеко не ездил . Электрички вполне хватает .

[@poisonkit]

Жаль запчастей нет нигде.

[@VahoWow]

Ну и цвет..) Он под категорию попадает? Если нет кубатуры, то нет ограничения по управлению?)

[@Fedotov_moto]

По ПДД он приравнивается к мопеду, либо категория М либо любая другая.

[@VahoWow]

@@Fedotov_moto офигенно)) То есть со своей Б, я могу посыпать по городу?

[@Fedotov_moto]

@@VahoWow именно так.

[@VahoWow]

@@Fedotov_moto спасибо)

[@ВоваВова-ь3ч]

@@VahoWow Третье транспортное кольцо теперь украшают новенькие знаки 5.3 «Дорога для автомобилей». На ней запрещено на этом "скутере" передвигаться и др похожих дорогах. Где есть такие знаки

[@gnysi9528]

то что сказали 9.5кв это конечно хорошо, но лучше не превышать 7-8кв ( и то недолго не более минуты или двух) или будет пшшш в идеале не превышать 6кв.

[@gnysi9528]

@@nebulus72 И зачем какая мощность если такой маленький пробег ? Гоняю по городу на велосипеде с максималкой 50км.ч, в Москве хватает для того что бы держаться в потоке, правда у меня велосипед с кареточным мотором 750w и 43АН батарея, если гнать на полную то хватает на 160км примерно. Пробки спокойно объезжаются по тротуарам.

[@gnysi9528]

@@nebulus72 Понятно =)

[@gnysi9528]

@@nebulus72 Ок посмотрим =)

[@ALEXPRO-w9k]

Какая минута))), на пиковой мощности он несколько сек работать может, разогнатся только и всё

[@corereactor3478]

Прикольная тема. Но есть одно НО! Какой АКБ стоит? Литий или свинец? Сколько ампер?

[@Call_of_Bike_love]

Литионый стоит же, он сказал. Батарейки от LG. Но вообще мне кажется лучше литий фосфатный акумулятор ставить. Он достаточно лёгкий и при этом поддерживает реально быструю зарядку и вроде у него циклов около 2000. На 10 лет точно хватит (может даже больше, если катать чисто осенью весной и летом). При этом он даже пахать может в -25, что даже неплохо

[@corereactor3478]

@@Call_of_Bike_love согласен.

[@slava2899]

Пожалуй пока рановато смотреть в сторону электричек... Слишком маленький запас хода на максималках. Думаю если начнут заявлять от 250 - 300км можно будет подумать. Мне от дома до работы 130км)) печально было бы не доехать)) но за обзор спасибо, что бы просто быть в курсе что таки е дела существуют, дело за малым

[@Vitalya313]

Цена от 480. Спс за обзор.

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

По-моему это мотоцикл для подростков посмотри когда сел на него взрослый дядя то сбоку выглядит как трёхколёсный велосипед

[@user51986]

На пике с таким аккумулятором может быть в районе 5киловатт. Больше аккумулятор не даст.. Забыли написать про замену аккумулятора каждые 2,3 года, который стоит в пол мотоцикла..

[@bad_boy86]

Вопрос, зимой обязательно в теплом месте хранить?

[@rpm3113]

нет, аккум вытащили и домой унесли.

[@xerq]

@@rpm3113 мда

[@Мистерусатик-е4б]

Уверенно держишься в потоке: разгона нет, идёшь в правых полосах, обгоняют даже грузовики. ))))

[@oxothik7477]

Ты говна пожрал? Где ты видел грузовики, ездящие 140км/ч по городу... да и Теслы PLAID ещё не у всех есть, чтобы говорить, что разгон до 100км/ч за 7 сек. - это не разгон. Вон LEAF медленней разгоняется, но всё равно бодро, не то, что его бензиновые собраться по кол-ву лошадей. Крутящий момент круче мощности.

[@vlp1]

Если ты сидишь в седле и из-за отсутствия бака чувстауешь себя неполноценным - ты и есть неполноценный

[@АлександрАлександров-у1б]

По чаще выпускайте свои видео

[@axeVento]

капец он маленький , как будто взрослый мужик сел на децкий велик))))

[@li4iful]

Мотоциклиста слышу лишь когда он уже впереди на 100 метров.

[@КаРа-к2ф]

Через сколько батарея начинает терять КПД?

[@АлександрКузькин-ь5к]

Через 1000 полных циклов. А это в наших условиях от 5 до 10 лет.

[@dikiiff8378]

Почему нельзя было дать этому «большому самокату» нормальное название? Например “GROM R3” почему симарджи электро?🤦‍♂️

[@user-timurka7-0-7]

Если он приравнивается к самокату, то какие права??? Я как раз слышал, что права вообще не нужны!?! Подскажите точно пожалуйста???

[@ditban8999]

Для этого мотоцикла нужна категория А. Категория М до 4 кВт и до 50 км/ч. Так что это развод и возможно попадалово при встрече с ДПС.

[@user-timurka7-0-7]

@@ditban8999 Спасибо✊🏻 А ведь, почти поверил:-// Так причёсывал убедительно🤷🏼‍♂️))) Спасибо, ещё раз!!!

[@ЕкатеринаАлимкина-м1м]

Да до 5000 не нужна А категория, его не возможно поставить на учёт, так как нет возможности сделать страховку. М если есть , то более, чем достаточно, не слушайте, у меня уже есть такой и на весну заказала r3 , только в полной комплектации и с запасом хода 250 и даже такого цвета😂

[@ditban8999]

@@ЕкатеринаАлимкина-м1м прочитайте ПДД и определение категории М прежде чем раздавать советы. Я всё правильно написал. Мотор там QS138 V3 (судя по видео) в номинале 3000 Вт, а не 5000 Вт. Снять можно и все 14000 Вт кратковременно если позволит батарея и контроллер. И обязательно ограничение скорости от производителя в 50км/ч, как это делает Denzel.

[@ЕкатеринаАлимкина-м1м]

@@ditban8999 у меня 5000 был, это для сравнения. Что , это меньше 3000? Я прекрасно поняла, что на видео 3 , но что 3 , что 2 по 2 ….И не поставить его, так как страховая только к концу сезона что то надумала и перезвонила. А я уже третий себе заказала на след лето. Доя меня лучше было бы , если всё через гибдд , но вы хоть один город напишите где червонку на учёт поставили и я прям приеду , застрахую и поставлю все свои на учёт и даже скутер полноприводный 4000 вт ! В каком вы городе, что у вас его регистрируют вообще? Прям в мае приеду с прицепом , что бы зарегистрировать и застраховать. Думаю, просто, это вообще предположение вообще только и рекомендации. А государство не знает , как без страховки с него налог снять - это как юрист говорю . И инструктором в авто школе работала, правда оч давно. Нет страховки - нет постановки на учёт и нет пользования некоторыми видами дорог, всё! Пока не нарисуют знак, что на велосипеде нельзя выезжать на ту или иную дорогу, не доказать обратного .

[@османскийсултан]

Посоветуй что купить Z1000 Ninja Diavel Yamaha R3 DUCATI Panigale Не важно какая цена. Главное качество-скорость-стиль

[@yourdelirium84]

Как мне кажется продавцы электромото продают эмоции, цена уплачивается вовсе не за оснащение, когда влезаешь в техническую часть, понимаешь, что всё сделано на уровне качества китайских скутеров в нулевые. Миллион денег за табуретку, которая едет как 250куб мотоцикл, слишком большие деньги, лучше уж категорию открыть, куда разумнее. Для себя я вижу разумным цену до 450 т.р, при этом на этой технике должен быть съемный акб, запас хода хотя бы 150км, максимальная около 120, а крейсерская около 100.

[@dikiiff8378]

10:34 и Замена аккумулятора при неправильном использовании )

[@ЭдГорячев]

Только стоит он не 390, вам накидаю опции и получится минимум 500 000 рублей, та же защита типа двигателя это опция🙈🤣

[@Gloomy13only]

Что за бред! Тем кто хочет взять!!!! Я купил за 500 тысяч тенге с Алика шел примерно два месяца (тупо заказал в приложении) доставка бесплатная. Думал придет говно но я в ахуе достойный байк 🏍️ езда как на электровелосипеде иногда тянет ехать у бардюра😂 мне полный заряд хватает на весь день. Я с 6 утра до 4-5 вечера на байке ( работаю торговым представителем) катаю от магазина до магазина! Скорость как у обычной легковушки по городу 60-80 км езжу. Совет: покупаете сразу электровыхлоп😂

[@SATORY24]

Эко Будущее

[@Артём-ц2б1х]

мне кажется спидометр врёт и сильно завышает скорость

[@Kin5534]

Можно повесить навигатор и сравнить

[@slonikOstroxobot]

В комплекте с электро мотоциклом илёт резиновая женщина и безалкогольное пиво

[@александрщеглятьев]

всего лишь Каждые два года покупаешь,новую батарею, стоимостью 100 тыс рублей, вся экономия на обслуживание обычного Мота куда то девается.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Не соглашусь , моя батарея уже 4 сезона откатала у сына 2 года и всё в полном порядке в том числе и ёмкость. Мне лично попадалась батарея которая была изготовлена 12 лет назад и прекрасно работала , внутреннее сопротивление похрамывало и всё. Если вам не повезло не значит что у других так же. Не нужно сравнивать эти батареи с электровелосипедом там в основном на эл 18650 собирают китайцы , на тех элементах может и на сезон не хватить. А на счёт цены вы правы 100 тр примерно стоит 70 Ач 72 В это прим на 110-120 км дальность на одном заряде для подобного мота.

[@aleksandrvyatkin7960]

Если это мопед,то пдд для мопеда.Будешь утверждать что это мопед,подловят при нарушении,на него желательно иметь категорию А и зарегистрировать как мотоцикл чтобы полноценно ездить.

[@denisprozorov5285]

а не сможешь, 3 кВт и нет регистрации, нет ПТС, нет ОСАГО, и живи теперь с этой дорогой игрушкой

[@Sarputv]

Почему нельзя выбрать колёса??? Любой каприз за ваши деньги.

[@vadoskozir355]

Видос для дипутатов, зачем столько акцентировать внимание на штрафы и скорость))))

[@AlexeyDnepr]

От розетки можно заряжать?

[@jjtt2566]

Офигеть даже газельку обогнал.да едешь до первого гаишника.

[@WOLF-s6s]

И что гаишник сделает??????? Нет ни номера ничего не надо для электро-мотоцикла. Ты хоть внимательно слушай что автор говорит в этом видео.

[@АртемЛисин-ь1ъ]

добрый вечер, у вас какой рост/вес?

[@pinokio6871]

Тебе коняшке двухметровому нужен харлей или автомобиль.

[@oxothik7477]

Харлей меньше этого спорта, сам посмотри на этот ЛайфВеер. Да и не продаются они у нас, только если через перекупа купить его за 2 ляма в Европе и ещё за 2 ляма привезти и растаможить в РФ, и того 4 ляма за Харлей, который проезжает 250км в городе и 100км на максимальной скорости (которая где-то около 200км/ч)

[@oldcat3647]

9 киловатт это примерно как советский Восход. И это не плохо как для электробайка. Ну вот какие злые спортбайковские тормоза то явно перебор для мапеда, который чуточку за сотню едет.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Про 9 квт не правду сказали . Там вливается как минимум от 150 до 200 Ампер а это больше 12 квт в пике. поэтому и скорость 130. Этот двигатель прим 6 квт но написано на нём 3.

[@КрысоловЗмеелов]

150 км и 70 % на ремонт по перемотке двигателя . Работа 30 т руб без материалов .

[@АлександрКузькин-ь5к]

Да брось ты . Я на подобным много откатал там даже намёка на нагрев мотора нету.

[@User6776Y]

Вместо этого лучше хонду взять на автомате бензиновую

[@xerq]

Скажи название такой хонды

[@GoodBoy_]

...и да, забыл про ликвидность на вторичном рынке при немалой начальной цене. А в РФ нету нихрена никаких поощрений при покупке электротранспорта. Мы ж дикие же. Так что Баджаж Боксер нам поможет. Ну и некрояпы, как все любят говорить про мою Драгу. А обидно то, что я самого начала своей мотокарьеры смотрел на СуперСоко. Да вот ток не могу столько бабла выкинуть на ветер. Но нам, в деревне, москвичей не понять. Или наоборот.

[@ЗайндиАмагов]

Жаль что так дорого стоит(

[@ИльдарАлюков-р8с]

О какой экономии ты говоришь? Этот драндулет стоит пол ляма, а приедешь ты на нем 70 км и то не факт. До работы я на метро доеду. Это не мотоцикл и даже не мопед. Для чего вообще он создан? Запас хода не о чем, куда блядь на нем ездить???

[@colouringpagesforkids2472]

Пессимист вы, один минус увидели, а 10 плюсов забыли.

[@oxothik7477]

На работу, в магаз, просто прокатиться, в кафешку, в ресторан, в театр, в кино, в филармонию, на концерт, мне перечислять дальше?

[@АлександрКузькин-ь5к]

Тебе ни куда ,метро твой друг.

[@VladPodolsk]

тоисть с категорией М - мопед ездить только по обочине 🤷

[@xorrrox]

4:40 у оригинала ровно такая же надпись. так что если это не оригинал, значит буквальная и очевидная подделка.

[@GoodBoy_]

не - не , не поняял, это какая связь между износом цепи и звезд и электромотора??? И я предполагаю, что в некой отдаленной перспективе, замена аккума нормально так нивелирует всю экономию на бензе, масле, свечах. И еще, хрен с ним с техосмотром. А вот ОСАГО я б сделал в первых рядах на мотик. По понятным причинам, что мот - это снаряд под жопой, а вокруг могут быть дорогие авто. А как ОСАГО сделать, если мот не на учете???

[@denisprozorov5285]

а никак, вот и живи с этим теперь, это дорогой мопЭд, со всеми вытекающими из этого. только справа по правой полосе, на МКАД и магистрали нельзя, разворот на 2-3 полоске нельзя, короче много чего нельзя и ехать главное со скоростью выше 50 км/ч тоже без номеров и всего остального мотоциклетного нельзя :)))

[@ЭдГорячев]

Обзор очень классный , но цена для этого типа мотоцикла дорогая. За 200 - 250 тысяч , он бы разлетелся как пирожки

[@АлександрКузькин-ь5к]

А лучше подарили бы )) . Ты посмотри сколько стоят новые бензинки этой модели я видел бушные по такой цене.

[@teodorrstrongmind5739]

через несколько лет замена батареи( печалька , а так мопедик интересный

[@oxothik7477]

Если грамотно эксплуатировать, не перегревать, не переохлаждать, не держать постоянно заряженной и полностью не разряжать, то за лет 5 запас хода почти не упадёт, а через 10 лет будет составлять где-то 60-70% от изначального значения, всё ещё можно будет ездить, вот через 15 лет скорее всего уже будет ниже 50%, тогда уже лучше поменять аккумуляторы в батарее, как раз может выйдёт натриевые улучшенные батарейки и какие-нибудь литиевые-твердотельные с графеновыми технологиями, хз, поменяешь и запас хода +200-400% от изначального значения.

[@AS51711]

Автор - сколько заплатили за рекламу??? Несёт полную ахинею, я прокатился на этом "чуде" - дешёвая игрушка. Двигатель 3 (три!!! Три мать его кВт, это целых 4 л.с.) даёт динамику на уровне Восход-3м. Рама хлипкая, вилка тонюсенькая, маятник из какого-то говна сварен, всё это хозяйство в поворотах нещадно гуляет в поворотах, мне быстрее 30 км/ч просто страшно ехать было. С каким бы дизайном он не был сделан, на этой погремушке можно только тошнить со скоростью чуть быстрее велосепидиста. А ещё - какаму муdаку пришла в голову идея ставить на якобы мотоцикл тормоза как у скутера????? На левой ручке должно быть сцепление или не должно быть ни хрена! Плять, годами, десятилетиями выработан рефлекс - подъезжаешь к светофор, выжал сцепление. А хренушки, это задний тормоз.

[@владвло-ъ4р]

Батарея должна быть сменная запас хода минимум 200км и цена не больше 1200-1500уе вот тогда и приходите а пока дизлайк.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Хотел бы я на вас посмотреть как вы тащите к розетке съёмную батарею весом в 100 кг ))

[@владвло-ъ4р]

@@АлександрКузькин-ь5к А что сделать батареи по 20-30 кг не судьба? Ставятся последовательно штук 10-12 на заправке снял заряженные поставил и поехал.

[@владвло-ъ4р]

@@АлександрКузькин-ь5к Батарея может быть в дно коляски монтироваться и почему одну? Можно же 6 батарей ставить последовательно.

[@domkrat650]

Ага нет страховки)) а вот если впендюришся в кого? Кто платить будет? И на оборот... Ребят вы когда так говорите не надо платить кажетесь детьми!

[@oxothik7477]

Чувак, поэтому я хочу получить категорию А и купить себе 4кВт-ый, чтобы можно было застраховать. Скорость и у 3кВт выше 50км/ч, вот только им не выдают ПТС и они даже при скорости 130км/ч будут считаться мопедами и их нельзя будет поставить на учёт и застраховать.

[@NickName-gl1lk]

Взял каву zx6r и не чувствуешь себя урезанной версией недорайдера.

[@ВасилийДьяченко-ъ2щ]

На счёт категории!!! Блин! Читайте ПДД! НЕ ТОЛЬКО МОЩНОСТЬ! НО И КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ! ЕСЛИ БОЛЬШЕ 50 КМ/Ч! ТО ЭТО НЕ "М"! НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!

[@oxothik7477]

Конструктивная скорость указывается в ПТС, если мощность ниже 4кВт, то электротранспорт не получает ПТС и по документам у него максимальной скорости нет. Вот если берёшь 4кВт, то да, там от скорости зависит, т.к. они получают ПТС. Эта дыра в законе ещё тот гемор.

[@nikolajnevajno5068]

полноприводный куда круче,нежели эта погремушка с цепью

[@oxothik7477]

полноприводный эндурик - это понятно, но зачем полноприводным спорт делать?

[@polpol9630]

Ещё бы птс к нему было. Автор умалчивает, без птс на мотоциклах на доп запрещено ехать.

[@АндрейКарпов-ш5р]

сколько обзоров посмотрел, а вот чтоб сказали что аккумулятор проживёт года два или вообще сезон, все молчат, а он стоит дохренища! где выгода в обслуживании? да, ничего менять не надо, но аккум сдох и ты попадаешь на большие бабки!

[@АлександрКузькин-ь5к]

)) бред какой то . Какой год если правильно хранить от 5 до 10 лет должен служить как минимум. 70 Ач 72 В до 100 тр стоит .

[@GreeD_San]

покупать технику (язык не поворачивается называть это мотоциклом) с тормозами брцмбо, это надо иметь хлебушек в голове.

[@R0M82]

Они неоправданно дорогие

[@oxothik7477]

Разве? По моему 380к за новый мот не так уж и дорого, по сравнению с бензиновыми, которые стоят по 700к-1,5М

[@personperson2149]

При ДТП на этом пепелацэ будь готов к тому что если у тебя нет страховки ты потеряешь зубы и почки , И для тупых ,,, ЕСЛИ НА Т,С, НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ ГОС НОМЕР ЗНАЧИТ ЭТА ТЕХНИКА НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ПЕРЕДВИГАТСЯ ПО Д,О,П, а это значит что это дорогая детская игрушка для взрослых мальчиков с отсталым детским развитием ,,,

[@АлександрКузькин-ь5к]

А чего даёт тебе твой номер с взрослым развитием человек . И если на подобном бензиновом раскладёшься зубы и почки будут целее ?

[@personperson2149]

@@АлександрКузькин-ь5к Законные похороны ,,,