Переходите по ссылке olimpbet.prfl.me/youtube/2e621be31e61 и узнайте все преимущества наших ставок 24/7 в OlimpBet
@CyclistTim Жыл бұрын
Рекламировать лохотроны это зашквар.
@MuhammadAbakarov-rb5op Жыл бұрын
Мдаа , сам заработаешь а другие пусть просирают свои деньги какие же вы двуличные люди
@skill_bar. Жыл бұрын
Вас не кто не заставляет заходить .. он так же спокойно может говорить про алкоголь и наркотики если это было бы разрешено 🤷 каждый нормальный адекватный человек понимает это а вы 2 походу тупите
@CyclistTim Жыл бұрын
@@skill_bar. Тупят те, кто покупаются на ваши лохотроны. Адекватный человек осуждает лохотроны, потому что разрушаются семьи и люди по своей глупости проигрывают всё. У тебя интеллект зомби.
@NarkoshopKZ Жыл бұрын
Кyпutь М3ф быстр@ и не дорого @WhitePowderkzbot
@PilotZX6R Жыл бұрын
*Наконец-то мотоцикл, который реально удивил
@Prykryy Жыл бұрын
охреніти як здивував!!!)
@Pilot11095 Жыл бұрын
Признавайся сколько тебе заплатили?) удивить он может ток резвостью и тормозами))
@tonnymontana2987 Жыл бұрын
На нем цепь?
@IRKUT.38 Жыл бұрын
Хз хз...может молодёжь заценит...но мы нет...реально как с резиновой бабой😂
@hfox73 Жыл бұрын
поправочка, подвеска не Марзочи, а Марзоки. В слове Marzocchi двойная «сс» читается как «к»
@pchela250 Жыл бұрын
Класс! Пилотыч ты не пропадай так на долго!!! Переживать уже начал!! Ребята не стесняйтесь! Прожимайте палец вверх 👍
@NarkoshopKZ Жыл бұрын
Кyпutь М3ф быстр@ и не дорого @WhitePowderkzbot
@XitriyDmitriy Жыл бұрын
Гляньте на мои ELECTRO конверсии бензиновых мотоциклов: Honda CMX , KTM RC, Harley sportser (in progress)... как минимум интересно...
@Badbo1362Y Жыл бұрын
Не смотрел я тебя года 2,тут в реках твоё видео и НИ ХЕРА СЕ!!!Пилот без шлема мама дорогая!!!Круть,удивил!)))
@yb8425 Жыл бұрын
Про тормоза не услышал, если комбинированные - то это идеальный мотоцикл. Ничего лишнего, не нужно выжимать сцепление и искать передачи левой ногой а задний тормоз правой), никакого шума, вибрации и вони, можно в квартире хранить если в доме есть современный лифт, обслуживать практически нечего, даже колодки можно экономить если тормозить рекуперацией, в общем для меня это самый лучший мотоцикл👍
@RoletTV Жыл бұрын
Я катался на электромотике, ощущение скажем прямо необычные. Отличная динамика, по моим личным ощущениям очень лёгкий, даже слишком. В общем и целом неплохой вариант для города, запаса хода даже в 150 км хватает по горло. Но из-за отсутствия ДВС и выхлопной трубы ощущение что ты едешь не на обычном чайнике, а на электрочайнике.
@Andy-g7z Жыл бұрын
с электромобилями так же))
@СашадДемачев3 ай бұрын
моментальный разгон для этой мощности, быстро набрал и всё, ждешь дальше, а уже не разгоняется
@rustamukibayev2041 Жыл бұрын
Помоему лет через 10, может быть электробайки станут очень популярными, но сейчас, для нас они просто тестируемые техники будущего! Кстати, эмоции, даже через экран чувствуется!!!👍
@valena7757 Жыл бұрын
Это такая же история, как и с электромашинами, но по сути еще более узкий вид транспорта. Нет кайфа того самого, ради чего берут мот... Какой смысл электрической повозке, которая равна мотоциклу, доставляет примерно такой же геморрой, если есть боле мобильные средства передвижения. Представь какую-нибудь м5, и прочие полностью электрическими, так это печально становится.
@rustamukibayev2041 Жыл бұрын
@@valena7757 это уже вопрос времени!!! Я думаю, молодеж всё таки в будущем предпочтут экологические транспортные средства, а мы, дети выхлопа до самой смерти выбираем только бенз и звук!!! 🙂
@Iannis81 Жыл бұрын
не станут,уже проблем полно от простых акомуляторов на смартфоны из за добычи лития
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 6
@rustamukibayev20416 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov_Ossetia затраты, бензин на горах, чеееел!😄 Ты либо молодняк, либо еще не ездил на мотиках!
@МишаМишкин-д2и Жыл бұрын
Пока Пилот не озвучил цену мотик мне нравился 😅😅😅 Если серьезно классная игрушка особенно если есть обычный мостик 🔥🔥
@vrezhaxper4379 Жыл бұрын
Я тоже после озвучивания цены интерес пропал😂
@tonystark-ux7go11 ай бұрын
30 тыс евро цена
@TheBartimius Жыл бұрын
Офигенная техника. Для города и около- межгорода, кайф. Особенно, когда есть где самому зарядить, как мот на каждый день
@Vlad-vivat Жыл бұрын
Да, только пока очень дорого.😂
@Topgamer-ou5qq Жыл бұрын
ага 30к зелени
@ivankozlov2006 Жыл бұрын
Всем приятного просмотра 🎉🔥
@gamest162 Жыл бұрын
Сто лет не смотрел Пилотыча,и приятно удивился когда увидел без шлема,прям любо дорого посмотреть на парня,все таки живой контакт со зрителем более приятный.
@FrostCube-b1o Жыл бұрын
впервые за 5 лет увидел твое лицо
@PilotZX6R Жыл бұрын
Чаще заходи на канал :D
@Мага-п8с Жыл бұрын
И сразу расхотелось дальше смотреть видосы? 😂
@Exavtor Жыл бұрын
Я тоже))
@nummellee8302 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё таки данный аппарат и ему подобные в том числе автомобили на данный момент больше дорогое развлечение, чем транспорт! Учитывая стоимость, об экономии на топливе не идет и речи! Не отобьешь, и вечно ездить не будешь, сменишь на другое! Запас хода тоже переносит в разряд игрушек. В путешествие на дальние не поедешь. Иначе отдых превратиться в постоянные переживания доеду или не доеду…
@shurikkirov555 Жыл бұрын
Все вопросы зарядки при данных достижениях науки и техники решаются единым стандартом ячеек батарей!! И ты просто при приезде на зарядочную станцию меняешь ячейки на нужное количество в заряженном состоянии)) Мне кажется ты прав лет 10-15 и половина рынка перейдет на альтернативные источники энергии электро или водород))
@kroticus Жыл бұрын
Так уже в китае реализовали, пользуется спросом кстати
@w.t.f.8077 Жыл бұрын
А если ресурс твоих ячеек уже исчерпан? Тебе просто выдадут новые, заряженные на станции или будешь сидеть и ждать, пока их протестируют?
@досбала Жыл бұрын
такого не будет.. допустим у меня новые ячейки и мне дадут чужие уставшие мертвые ячейки.. нет спс...
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
Если у тебя в доме нету розетки 220 вольт то как ты тогда свой телефон ставишь на зарядку? Шуба лет 5 который не знает что электро мото зарижается от розетки 220 вольт
@markalex51363 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov_Ossetia на этаж тянуть или провода спускать ?
@alextim-o-sheen7197 Жыл бұрын
Пока не придумают ёмкие и быстрые в зарядке аккумы, это всё таки игрушка. Прохватить несколько километров на свежей батарейке, конечно весёло, а тошнить на выдыхающейся, с потерей мощности на каждом метре, не смешно. Да и перспектива "заправки", в разы превышающей прогрев, угробит любое настроение. Тогда как "керосинка", она ведь что? Она, суть свобода. Крути до отсечки до последней капли. Заправляйся где угодно, быстрее чем отливаешь. И сколь пренебрежительно не отзывались бы "футуристы" об архаичном звуке, и вибрациях, признаемся честно... Именно этот трубный рёв, зовущий на ристалище, заставлял нас трепетать при виде двухколёсных ракет в детстве, из за него мы ставили трещётки на велики, из за него современные мальчишки просят открутить ручку. Именно звуки и вибрации, греческих литавров, и римских нафиров, вводили в боевой экстаз воинов, и наполняли ужасом сердца врагов. Так как звук и вибрация, будят в нас первобытную мощь. И почему-то, мне кажется, что мерное завывание электрички за окном, вряд ли кого-то отвлечёт от мирских хлопот, и позовёт в даль, в отличии от рёва литра, или раската твина.😀
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
Ещё один который не знает что электро мото зарижается от розетки 220 вольт
@андребодов Жыл бұрын
пилот скажу коротко и ясно ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!!!
@3auNbka007 Жыл бұрын
Всем приятного просмотра ❤
@Жмурик-ц3п Жыл бұрын
От души маленький
@3auNbka007 Жыл бұрын
@@Жмурик-ц3п я не маленький, а скорее маленькая🤭
@olegdft1828 Жыл бұрын
Я тоже раньше харился по поводу электричек. Электричку по поводу авто стоит брать как вторую машину, типо на первом месте машина с ДВС для навала, а на второму электричка как для города и повседневна. Думаю аналогичная ситуация с электромотами один для навала один для повседнева) Спасибо за ролик Пилотыч 🔥👍
@NarkoshopKZ Жыл бұрын
Кyпutь М3ф быстр@ и не дорого @WhitePowderkzbot
@allweneedislove. Жыл бұрын
ПРикольно. Звук будто бэтмен на своем байке едет) Впечатляет. Вот если бы это увидел в фильме подумал бы фантастика такого в реале вряд ли встретишь.
@wATeL9 Жыл бұрын
Просто следующее видео пилота: Вы будете удивлены, но это САМОКАТ который рвет нашу хаябусу на прямой Название этой чудо техники: ElectronicSamokatRazvalilVashSportbaik2000
@Toli4_ Жыл бұрын
Кайфово: 1. Необычный мот. 2. Синхронизация Лица и привычного (почти родного))) голоса. з.ы. шлем для покатушек) лицо для общения) Аве Пилот! з.з.Ы. Спасибо за труды!
@maestro-vernulsy Жыл бұрын
Пилот Пилотович, спс за обзор. На самом деле для города в полне отличная тема. Ну и в жару тоже выгода есть, какая? Яйца не горят) Пожалуйста, сделай ещё пару тройку обзоров на другие электробайки. Интересно будет услышать твоё мнение.
@PilotZX6R Жыл бұрын
К сожалению у нас есть только ENERGICA и это пока ТОП, на более бюджетные даже если появляться уже садится не захочется :D
@dimitz_play Жыл бұрын
Вспомнил еще один минус электрички. Падать на ней не желательно. Если случится взрыв или пожар - мотоцикл сгорит мгновенно. Говорят кости человека сгорают тоже. И пожар ничем не тушится. Но это если вы в электроавтомобиле.
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
@@dimitz_playудачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 6
@лопух-ф5я Жыл бұрын
хорошо ускоряется благодаря низкому центру тяжести,он не виллит,спасибо за видос пилотыч)
@ЖелезныекониЛАТГАЛИИ Жыл бұрын
Привет. Классный мот но очень дорогой👍👍👍👍👍
@SuperAleks2000 Жыл бұрын
Наконец-то видос. Будет что после тренировки посмотреть! )
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
Я обожаю ДВС в мотоциклах, (Особенно 2Т) люблю ковыряться с ним, его наростающую мощность, пользоваться КПП и конечно звук!!
@dimitz_play Жыл бұрын
Нас много таких. А от электричек еще и выброс больше, при утилизации их батарей с их ядовитыми химическими элементами. Так что непонятно. У кого еще выброса больше.
@vsyssysv461 Жыл бұрын
@@dimitz_play не фантазируй, от ДВС выбросов гораздо больше, начиная с их производства, заканчивая обслуживанием.
@ГулиашвилиИбрагимМусаевич Жыл бұрын
@@vsyssysv461 Фантазируешь тут только ты, интернет эксперт. 😂🤦♂️ А чел по факту говорит. От электро техники природе не чуть не лучше, даже хуже. Во первых, как и сказал тот чел, при утилизации, и во вторых, при изготовлении тратятся гораздо больше ресурсов, чем при создании двс. От электро техники хорошо хорошо только людям, потому что заправка и тех осмотр дешевое. А вот природе от этого не чуть не лучше.
@Gasanow Жыл бұрын
@@ГулиашвилиИбрагимМусаевич а ДВС утилизируется в воздух которым мы дышим каждый день, И?
@legion-russia Жыл бұрын
@@ГулиашвилиИбрагимМусаевич отходы двс распыляются по дворам и улицам, отходы электро утилизируют в одно место за городом на свалку
@shustertv4919 Жыл бұрын
С начала войны не было времени тебя посмотреть) тут попало твое в реки ,первый раз тебя вижу без шлема так не привычно 😂😂😅
@grandma7218 Жыл бұрын
Все чаще в видосах Пилотыча начал появляться его дублёр без шлема, но все мы знаем…, что своё настоящее лицо он не покажет никогда😛😬
@MarkOmacO Жыл бұрын
Спасибо за обзор , без воды, всё по делу, всем бы делать подобные ролики но нет, по этому вы номер 1 😂🤘
@saszkaz-7502 Жыл бұрын
Один минус в междурядье что его не слышат водители авто
@ИгорьКнязев-щ2б Жыл бұрын
С двс тоже не слышно, с прямотоком слышно но хер знает где,
@Anastasia_45501 Жыл бұрын
Ураааа новое видео от пилот пилотыча ❤🎉 Всем приятного просмотра 😘
@Anastasia_45501 Жыл бұрын
@HELUVV.RU_Na_Saite чего
@SmokevichTV Жыл бұрын
Пилот, на такой мот разве нельзя допом установить звуковое сопровождение, как на китайцах (чтобы слышно было когда нужно)?
@kolesnichii2022 Жыл бұрын
Калоночки на 10000 вт с записью прямоточного пердежа
@Goth1que9 ай бұрын
Какое же это днище, покупать электричку в 5 раз дороже, чтобы потом ещё и колонки к ней приматывать, чтобы была похожа на нормальный мотоцикл...
@bricksbricks7737 Жыл бұрын
На самом деле то, что тихо это круто, действительно меньше агрессии будет
@CHUNTOV Жыл бұрын
Даже электричка напоминает МТ🤟🏼МТ ван лаф
@АлексейА-ш3р Жыл бұрын
Офигенный обзор!!! Круто, спасибо!!!
@ЕкатеринаРязанова-з3л Жыл бұрын
Можно было бы придумать динамик с искусственным звуком выхлопа, меняющимся в зависимости от динамики езды. И менять звук в настройках на разные модели. Было бы шикарно и слышно в междурядье. Или полностью отключать звук, когда он не нужен.
@TheLolpwnz Жыл бұрын
такое есть на каких то электро карах :D Но думаю в будущем и тут будет.
@_Lunxard_ Жыл бұрын
они есть,ситема Тор кажись,но там и близко не рядом с мото с двс. Для себя понимаю,что некоторые электрички удобно для города и не спорт версии ,то новичку вполне.
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
Ужас... Сначала ушли от этого,а теперь иметируем звук мотора... Детсад 😅😅😅
@_Lunxard_ Жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ ну ....спрос рождает предложение)
@valena7757 Жыл бұрын
Ну да, мало певцов под фанеру, теперь ТС будет под фанеру... ..., я и сам обманываться рад
@salavatanvarov8728 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, приятно тебя слышать, очень познавательно, так держать👍
@tonystark-ux7go11 ай бұрын
на камере у пилота очень хорошо слышно работу электромотора. да тише чем мот, но все равно звук есть
@SuchGosha Жыл бұрын
Смысл рассуждать об экономичности, если у него такой изначальный ценник? Любой двс мотоцикл обойдется в содержании с учётом его покупки в разы дешевле, экономичнее, надёжнее и подарит гораздо больше эмоций.
@DesparoArts Жыл бұрын
любой? глянь цену на arch)
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 6
@viktorbokov30856 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov_Ossetiaты либо совсем конченый? Это полноценный мотоцикл с ПТС
@daniel-lom2 ай бұрын
30 000 евро 2.8 до 100 максималка 280 это адекватная цена
Сразу палец в верх, лайк . Всем привет+ Дамы и господа, приятно принимаем положения, и смотрим пилота 😊
@GT-gx8ng Жыл бұрын
Ну, подождем 10 лет, чтобы заценить их б/у 😅
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
Разве что с убитыми АКБ на 10км хода))
@GT-gx8ng Жыл бұрын
То-то и оно, двиг даже старой спортухи, может, лет 20 проживет, хоть и со скрипом, а вот электродудка, стопудово потребует замену батарейки Бедные новички через 10 лет, даже не купить им будет какую-нибудь хрень, чтобы первый сезон откатать....
@ervinromel977 Жыл бұрын
Там по идее только запас хода будет немного падать, к примеру вместо 150 км будет проезжать 80 на одном заряде..
@GT-gx8ng Жыл бұрын
Мощность тоже
@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
@@ervinromel977 Это действительно очень мало. А покупать мощный байк и тошнить на нём это ад
@gidra9405 Жыл бұрын
Я один в первый раз вижу его лицо? Пилот, продолжай в том же духе бро, мы тебя любим!
@youtubensk9692 Жыл бұрын
Где тебя носило чувак?🤔🤔🤔😁😁😁
@gidra9405 Жыл бұрын
@@youtubensk9692 я смотрел все старые видио и вот пришел сюда и увидел впервые его лицо :)
@stalker_ham Жыл бұрын
Эх как по зову сердца
@КарабасБарабас-й3х Жыл бұрын
Жи есть 😅
@ОлегТатаренко-и7м5 ай бұрын
доводилось тестировать кросс- эндуро, что то среднее китайское в лесу, грязь горки, песок. При схожих параметрах такой мотоцикл на треть легче обычных, что ощутимо в сложных подъемах и спусках, да вообще везде в сложных условиях. Заряда на день покатать хватает. Динамика-ракета. Землю роет не хуже обычных. Все вроде супер в электричке, но запах, звук выхлопа- если любовь к этому в крови с детства, то лучше на старом урале чем электробайк
@donics133t Жыл бұрын
сам по себе по сути электромотоцикл превосходит стандартного по ускорению, некоторых по скорости а так же по динамике и простоте использования. Для первого электромотоцикла и мотоцикла в целом это хороший аппарат.
@vova4585 Жыл бұрын
Если не жечь резину и не насиловать тормоза и не кататься по говнам, там вообще обслуживать нечего. Подумаешь, через 5 лет выкинешь акум и купишь новый за 4000$, а так всё норм 😂😂
@bobinshteyn870 Жыл бұрын
А еще не нужны права… По этому ждем кучу аварий,когда едет мот ,которого не слышно и он не знает правил
@ivandubynka404 Жыл бұрын
@@vova4585ну пускай за 4000$ зато сколько сэкономить сможет на бензине и масле
@w.t.f.8077 Жыл бұрын
@@bobinshteyn870 Вообще-то права на электромот нужны уже давно.
@Richard_Aldington Жыл бұрын
современные литроспорты едут так же - меньше 3 сек до сотни. при этом они дешевле, удобнее, практичнее и безопаснее. электричка - зло!
@ВиталийАлкацев-ц7ж Жыл бұрын
Ну и дороги у вас) . Отличный видос, мот интересный
@kormick6 Жыл бұрын
Он издает звук! Какой? Звук будущего!
@PilotZX6R Жыл бұрын
:D
@QuaintBead_40018 Жыл бұрын
Круто! Удачи тебе на дорогах
@СергейВетер-з5ы Жыл бұрын
Для электрички дубасит он здорово)
@pickoffw Жыл бұрын
Доброго времени суток всем
@Quattordici Жыл бұрын
Антоха красавец на 14:30 показал на древнем CBR1000RR куда надо пойти этому "будущему" за такие-то деньги :D (и с таким-то дизайном)
@АХТУЛБЭК Жыл бұрын
Наверное будет весело тем, у кого гараж не отопляемый и после зимы аккум скажет гудбай)
@AlexSVN Жыл бұрын
хранить их как раз лучше в холоде, вплоть до -20°С они только спасибо скажут.
@ИгорьГорин-я2у Жыл бұрын
❤ это пока ещё всё равно сырые образцы. 5 лет назад про такое даже никто бы и не подумал. Добро пожаловать в будущее !!! В Москве на многие электробайки даже номера и страховка не нужна и соответственно права любой категории. По документам почти все до 4 кВт- то есть мопед
@Rityyi Жыл бұрын
Лайк если была или есть паранойя
@Николай-ж9о3з Жыл бұрын
Только недавно думал за тебя, когда смотрел про электро мотоциклы. Интересно а что бы сказал пилот за эти мотоциклы было бы прикольно посмотреть видос. И вот прям получите распишитесь. Благодарю 👍🏻
@imelkii Жыл бұрын
Пилот! Покажи лицо! А бл@ть, вижу, спасибо))
@СашаГарт-г5ъ Жыл бұрын
Честно мне очень понравился мот, очень не плохо выглядит, кроме именно той накладки в низу, думаю ето можно исправить. Цена конечно не маленькая но заряжая дома ето будет на порядок дешевле бензина, ты говоришь что долго заряжать в етом плане не соглашусь ты приезжаешь утром например перед работой на заправку смотришь мало заряда поставил на зарядку и пошёл, пока купил кофе пока выпил за 20мин под зарядил на 40% и поехал км 80 в городе в обычном режиме для роботы, магазинов, своих дел, более чем достаточно. Штука реально крутая куча плюшек в виде трекшена и ТД для парня пересевшего с мопеда или макси скутера будет просто бомба. По поводу звука есть ставят в машины динамик и программа имитирующая звук можно внедрить, + максимальна скорость 200 ето более чем достаточно для большинства а если мало щас даже с самокатов и ТД снимают ограничители при такой батарее я думаю около 260-280 иззи он поедет. Видос класс
@yalexer832 Жыл бұрын
все равно бензиновые лучше 😁
@PilotZX6R Жыл бұрын
Аргумент 😀
@КарабасБарабас-й3х Жыл бұрын
Бензин в крови 😅
@pangolizard Жыл бұрын
Офигенно. Наконец-то электромотоцикл, похожий на мотоцикл, а не какие-то ублюдочные сур-роны. Но 30 килоевро - это абсолютно негуманно. Можно мне аналог ктм дюк 250, но электрический? С радостью пересяду на электро, для поездок по городу и окрестным болотам. Тёплый ламповый двс с карбюратором - нафиг надо, наелся.
@Mblk0Jlau Жыл бұрын
Ваай, обзоры за электролобзики, Пилот скатился, фууу...)
@alex88eightyeight26 Жыл бұрын
Про паранойю это моё 100%. Постоянно ухом туда, сюда, там стучит, тут пердит. 🤣🤣🤣 хотя мож это и к лучшему, зато всегда на чеку 😁☝️
@DIMARIK-147 Жыл бұрын
Как всегда приятно посмотреть))
@DnevalPo4ainik Жыл бұрын
Это будущее. Аппарат огонь!
@КонстантинПавлов-т8ы Жыл бұрын
Пилот, Спасибо тебе и пусть Рудольф подгонит на обзор, Самый мощный Эл. байк!
@Shweps001 Жыл бұрын
Интересное видео😁 Давненько задумываюсь о электромотоцикле
@tonystark-ux7go11 ай бұрын
три года назад купил электровелосипед скутерного типа fada ritmo, был единственный в городе, все останавливали узнать что это. в этом году заметил уже 4 таких же в городе + сити коко штук 4. город переходит на электрику. с места рвет пипец. скорость набирает быстро. улучшил батареи со свинца на литийжелезофосфат и динамика улучшилась и пробег в три раза больше стал. сейчас зима жестокая но до -10 ездил ещё. жду как лед уйдет чтобы снова ездить. экономно даже очень один заряд батареи хватает на 40+км пробега а затраты всего 1кВт с розетки максимально проезжал на одном заряде 70км с одной батареи. были б еще дороги как у вас было б хорошо, а то одна ж везде. при том что местность гористая и большие перепады высот на горочки вытягивает. разгоняется до 30 миль/час. с горочки накатом в этом году с пассажиром достиг скорости 56км/час очень страшна учитывая что дороги полный треш.
@ДмитрийТаричко Жыл бұрын
Ауфффф, новинка от Энергии. Обзор пушка, глазки как у EGO версии. Так держать!!!
@Veliruto Жыл бұрын
как же не привычно видеть Пилотыча без шлема
@GothfadeR Жыл бұрын
Да, отсутствие звука на дорогах это конечно минус. Но можно какую-нибудь "свистульку" поставить которая звучала и вибрировала бы от потока воздуха. Может быть в будущем и появится подобная приблуда. Захотел, прикрыл поток заслонкой - звука нет, открыл - звук есть. Я знаю что на некоторых электромобилях есть такая опция, там звук двигателя можно включить на динамиках. Выбрать какой нравится, и включить. Но опять же - это потребление электричества. А воздушная "жужжалка" гораздо профитнее по-моему.😁
@ОлександрГнидюк Жыл бұрын
как уже говорилось выше, слышимость байка с ДВС в потоке - миф. ну вот подумайте сами: практически всегда авто ездят с закрытыми окнами, плюс шумоизоляция в авто с каждым годом все лучше и лучше, плюс просто так ехать скучно, значит музыка или радио. единственный реальный сценарий быть услышанным - когда авто стоят в пробке с открытыми окнами и без музыки в салонах. В остальных случаях мотоциклиста не слышат. Плюс за прямотоки в городе надо ( и со временем будут) штрафовать так, чтоб желание реветь литром отпало навсегда.
@igorekgavrilov4299 Жыл бұрын
Пилот красавчик🎉мот мне зашел по внешке,только звука не хватает:)
@Andrey_941 Жыл бұрын
Пилотыч, видос зачётный, информативный. Здорово 👍
@PilotZX6R Жыл бұрын
Спасибо
@AleksanderAleksandr Жыл бұрын
Давно не заходил на канал. Ëпрст, пилот показал всем свой фэйс🧐
@crazybiker50 Жыл бұрын
Как всегда, классный полезный видос. 👍
@valena7757 Жыл бұрын
Удивляюсь тому, насколько мала память человека о моментах, когда вдруг разряжается гаджет и всё дальше люди сами подписывают себе приговор уже то, что не так и легко зарядить быстро, поменять бросить) Электрички смогут заменить обычный ДВС только в случае, когда электричество будет подобно бензу - быстро залил и поехал дальше.
@LatgalianRider Жыл бұрын
Интересный аппарат! По визуалке не скажешь что серийный мот, скорее напоминает кастом! А с низу в пустом месте походу будет устанавливать динамик под выхлоп 😅
@PilotZX6R Жыл бұрын
Как вариант! Urus sound, M5, AMG :D
@Gasanow Жыл бұрын
Хочууу, наверно очень дорогой. Я не понимаю кто гонит на эректромото. Мне нравится звук электрического двигателя, не воняет, не шумит. Кайф
@diabolus261 Жыл бұрын
Мотик прикольный,но ,на мой взгляд, исключительно для города, с обязательным наличием гаража,где байк можно поставить на зарядку (да и то стремно,сколько у людей гаражей сгорело,где заряжался электросамокат без присмотра).Можно ездить на работу, катать по вечерам.Но ценник кусается с таким пробегом на одной зарядке.По поводу звука и вони: я пригнал себе Ямаху МТ-09 в стоке 2017 года из Японии, так вот тоже не воняет из-за катализатора,работает тихо,что не замечают в потоке,да и цена в 3 раза меньше. Перейти на электробайк пока не хочу, да и цена,признаюсь, не для меня .
@1AndGo1 Жыл бұрын
Спасибо за видео… теперь хочу катнуть на электро мотике 😮
@НОР3 Жыл бұрын
Офигенный мотоцикл! С минимумом недостатков. Класс!
@ПоляковКонстантин-ъ6н Жыл бұрын
Ну как всегда лучший! Видос ппц годный, ракета интересная, звук очень интересный, обычно электрички не слышно, было б интересно если б тебе дали lighting 218ый он там круче раза ну в два точно, там 0-100 2 секунды. 240 кобыл,крутящий не помню. Но сам факт ну и как обычно обнял, поднял,заплакал))) больше видео с бусой, прям хочется свистульку послушать)))
@АндрейВоропаев-в5ы9 ай бұрын
Отличный контент! Спасибо тебе! Продолжай ,будущее за электро ) после объявления цены ,свернул видос😂 характеристики поражают ,3 сек до 100 🎉🎉🎉 топ ,но очень дорого.
@astrokingsrus9990 Жыл бұрын
Техника есть техника. Технари одни из лучших людей на планете, они создают удивительные и красивые вещи. Такие моты я только в кино видел, в каком-нить СтарТреке. И вот оно на дорогах. Шикарная техника, техника будущего. Как бы сказал Никола Тесла - хорош ездить на бензине, обезьяны))) Но вот сегодняшние цены на эти мотоциклы это нечто... Бензиновые магнаты будут делать всё, чтобы не потерять свой бизнес, поэтому ещё очень долго до момента, когда такие технологии будут доступны большинству.
@valena7757 Жыл бұрын
Не только в магнатах дело. На данный момент ты не можешь обмануть тупо физику и приблизиться к бензину. Про вопрос экологичности я молчу. Меньше выбросов и тд и тп, это конечно замечательно, но пока одни меньше выбрасывают, другие больше, что бы первые меньше.
@astrokingsrus9990 Жыл бұрын
@@valena7757 я не могу, вопрос обо мне? А я тут причём?)) Всё можно, гланое, чтобы тем, кто решает, это было нужно. Всего лишь. Остальное - дело техники)) Тупо физику может не обмануть, но как насчёт конструкции с быстросьёмным аккумулятором? Типа приехал на зарядку на заправке, и кто-то, кому времени не жалко, заряжает свой, а ты в пункте обмена свой аккум скинул, заряженный вставил, поехал дальше. Ну и натыкать таких заправок как бензиновых. Весьма. Технологии развиваются в наше время быстро. Придумают чё-нить) Главное не за космические деньги. ))
@АлександрЛехто-и3ю Жыл бұрын
Спасибо за твои обзоры🔥
@zhekaaazhekaaa Жыл бұрын
Когда ты озвучил цену, я хотел выключить видос 😂
@Domajik Жыл бұрын
владею электричкой второй сезон. Это другой кайф. Не лучше и не хуже ДВС. Просто другой кайф.
@dimitz_play Жыл бұрын
Более опасный как по мне. Во всех смыслах.
@lowwwrider Жыл бұрын
@@dimitz_playс чего вдруг?
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
@@dimitz_play Твой МОТО на ДВС тоже не слышно бывает
@Fazer1789 Жыл бұрын
Пять лет езжу на электромобилях, все жду когда будут мото с 10 квтч и более батареей, и вот , оказывается что есть.
@rasselkray9394 Жыл бұрын
Отличный электро-байк, хотелось бы чтоб как можно больше байкеров поскорее пересели на подобные, в нём ведь множество плюсов, не греется, бабло на топливо тратить ненужно, на масла там всякие и т.д. А самое главное это то, что они экологичные, абсолютно не загрязняющие атмосферу нашего общего дома под названием Земля.
@сергеймаз-н6ш Жыл бұрын
А добыча лития и утилизация батарей экологично ))).
@rasselkray9394 Жыл бұрын
@@сергеймаз-н6ш тоже минус не спорю, но всё же думаю ущерба больше от горючего сгорания. По хорошему, так лучше вообще пересесть всем на велосипеды,) будет и здоровье крепче и карман полнее, тем самым и здоровье Земли соответственно тоже. Но естественно же что этого скорее всего не будет, а если и будет то не скоро, так как в алчном мире людей мы живём, для которых бумажки являются к сожалению приоритетом.
@Ihtiyor.moto.007 Жыл бұрын
Pilot привет помоги мне найти задние шестронка на хонда SBR 600 f4i 2004год
@danilaandreevich72327 ай бұрын
Красота, до дачи 100 км, можно и доехать)) но цена да..кусается)
@СергейНовиков-ж2н Жыл бұрын
Хороший видос, вобщем как всегда . Бери ещё раз на тест, на месяц ,и видос будет интересный и типам реклама. Предлагаю устроить голосование
@TheRussianSlav Жыл бұрын
Доброго всем! Очень интересный аппарат!
@kroticus Жыл бұрын
Братан, я вот че заметил. В каждом ролике у тебя, так или иначе проскакивает вольво) Думаю тебе пора бы уже принять неизбежное и купить швецкий пепелац😂 От ненависти до любви, один шаг❤ По поводу выхлопа, я где то читал, что делают электронный выхлоп) то есть по сути колонка, которая его имитирует. Заехал в поток, включил, едешь по дворам рано утром, выключил😂
@svarog812812 Жыл бұрын
Алрендо тс браво будет на обзоре ?
@suronzalesky685 Жыл бұрын
Электричка от запаха не спасёт, так как мы воняем не своим мотоциклом, а пропитываемся в потоке чужими выхлопами. У меня одно время мот стоял в квартире, и в комнате где он хранился запаха не было, зато в комнате где хранилась экипировка вонь стояла.
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 6
@АлексейСергеев-ф6г Жыл бұрын
Дорого, тяжело, заряжать долго. К моменту выработки гарантированного ресурса батареи, ее емкость упадет по-моему в два раза. Значит потеря емкости ощутится намного раньше. Одновременно упадет и ESR батареи, следовательно, скорей всего момент и мощность тоже заметно пострадают. Еще в холодную погоду аккум не очень... Но для мота это не слишком актуально. Не скоро еще наступит эра "электро".
@Alex-gn6xb Жыл бұрын
Так купи вторую батарейку 😂
@АлексейСергеев-ф6г Жыл бұрын
@@Alex-gn6xb Может сразу уже мот?
@Alex-gn6xb Жыл бұрын
@@АлексейСергеев-ф6г так а это чем не мот? Вон отписался автор 2.8 едет до сотки . Это песня электротранспорта ) Тем более вторую батку уже явно х2 можно взять емкостью , кастомную 👍 и плевать на ту деградацию )
@Engineering-Day Жыл бұрын
14:49 О, у меня на ключах от Фазера точно такой же брелок) Remove before fly 😊
@scotchdog6 ай бұрын
☝️ хороший обзорчик, культурный... (неожиданно)
@бабушкинкомпот-э8п Жыл бұрын
Смотрю не то что не часто,но непривычно твое лицо видеть,смотрю и все равно представляю шлем
@Jagerhart10 ай бұрын
Подписался на канал из-за этого обзора и влюбился в двухколесные врум-врумы)
@vasilijsajan4318 Жыл бұрын
очень актуально, вот прям заинтересовался недавно электро транспортом, Пилотыч может снимешь какой электро скутер толковый , чтобы макси скутер был :)
@PilotZX6R Жыл бұрын
Как то после этого хочется еще что то круче :D
@СергейСмирнов-е3ф7д Жыл бұрын
Электрический транспорт требует изменения мышления на заправках .Нужно искать и держать в голове все зарядки по пути .Нужно научится совмещать зарядку и чашку кофе в кафе ,туалет ,размятся прогулятся мин 30 .Нужно переформатировать мышление просто .
@Osetin_Osetinov_Ossetia6 ай бұрын
Ещё один который не знает что электро мото зарижается от розетки 220 вольт