Extractor Solusi Menarik Baut Patah.

[@hapekubagus1455]

utk bagian motor yg vital , JANGAN PAKAI BAUT/MUR YG KUALITAS ABAL ABAL. WAJIB PAKAI BAUT ORIGINAL. MAHAL TAPI KUAT DAN MINIM BAUT PATAH

[@dadakanadventure]

Hiiyaa baut stainless kalau bisa

[@S-lTAMA]

Baut almu gitu juga bisa kuat kalo gak keseringan terlalu kencang, nanti dia menguat sendiri karna kena panas, dingin, panas, dingin, tiap motor di pakai, karna kalo udah ada deformasi karna sering kekencengan dia gak bakal jadi kuat, malah lama kelamaan makin mudah terjadi deformasi sebelum akhirnya patah, gw dah ngalamin kok baut cvt 4 biji ganti baru, gw kira karna beda toko beda kualitas produk, ternyata karna kesalahan gw ada yang ngencengin nya agak over, ada yang masih normal gak di paksa kencengin lagi, lama kelamaan di kencengin dikit malah jadi keras dong kayak baut bawaan motor yang udah 5-10thn an 😅

[@bun1797]

Anda salah soal baut Baut oringal yang bisa patah krna besi ny kaku tingkat kekerasan besi ny di atas 8 beda dengan baut kuning yg tingkat cmn 4 mudah dol tapi ga bsa patah.. Kalo baut bagus tingkay kekerasan di atas angka 8 bisa patah tapi tidak bsa dol biasa untuk mesin pakai baut itu apalagi baut ancer itu kekuatan nya di angka 11-12 ... Belajar iso grand baut dulu bg biar tau..

[@blackforest1484]

Bait ori dratnya yang kalah.

[@PenggemarYoutube-o9i]

Pake baut titanium lah yg satunya seharga 1 juta baru joss

[@Boediprasetya]

Itulah gunanya kunci momen/torsi dan gunakan baut yg bener

[@ZoneChannel001]

Baru aja kemarin , pas lagi PKL pula😁 untung dibantu bosnya bisa diambil yang patah😅

[@musabahri99]

Pakenya Kunci Torsi

[@petenkbro9498]

Saya patahnya baut carter, mana paling bawah lagi 😢 Sudah 3 tahun, sampai skrg blm dibenerin. Alhasil harus rutin ganti perpack biar gk rembes olinya

[@Shortrandom-v9d]

Klo Sya los kunci L di tempat pengatur shock breaker.....

[@Isengisengupload]

Bawa aja ke tukang drat bang

[@wiryasatria9423]

Semoga diberi rezeki lebih supaya bisa beli motor baru🤲

[@udinawaluddinharahap]

Trims mas infonya ya sukses selalu ya 🎉

[@dannykhopit863]

Beli motor baru, dijamin kelar masalah

[@ferdiansgathering8874]

Baru Minggu kemarin lah kira-kira. Baut sate penguat head yg ukurannya 10,5mm, ternyata tuh baut ukuran 11 dipotong. Dan akhirnya pake baut ukuran 10mm ajah bisa 😅, dah mana nyari tuh baut ga ada dari toko biasa Ampe grosir besar Glodok, untuk ukuran 10,5mm😅

[@Mrdexan]

Karisma kph nih pasti, hafal banget sama bentukan mesinnya😅, salam user karisma x 2004 spek 54 🙏🏻

[@aldifebriyanto2538]

salam 5TP Spek 62

[@skyphantom722]

​@@aldifebriyanto2538salam 2 tak,spek std porting🙏

[@renofazri228]

salam juga Supra x 125 spek 54

[@raphielainsworthshiraha8357]

58 🙏

[@renofazri228]

@@raphielainsworthshiraha8357 58 klep nya gede kah mas

[@Chimpunk729]

Pernah. Belum tau ada extractor. Untungnya payah dipermukaan. Akhirnya kerja keras bikin drat baru bentuk min. Setelah itu baru dibuka sambil digetok pake obeng min. 2 hari ngerjain gitu doang. Asemmm

[@muhammadfirhan1955]

Asik nih bengkelnya mau ngakuin kesalahan dan belajar darinya 😁

[@RokRoking2]

Kerana dulu mekanik kereta/mobil saat kuatkan skru motor banyak yg patah, untung ada extractor😅

[@rpichanel]

Kalo di bengkel yamaha daerah bks kasus kek gini jadi tanggung jawab pemilik kendaraan nih.., mekanik dan bengkel lepas tangan dan berbagai alasan, pada akhirnya pemilik kendaraan disuruh bawa ke tukang bubut baru di pasang kembali dengan biaya seharusnya ganti oli dan cvt menjadi ada biaya tambahan bongkar dan pasang mesin juga part tambahan.. semoga berkah mekanik dan bengkel yg kayak gitu ya..

[@mekanikbuncit]

Aamiin. Makasih bang. Doa yang sama buat abang.

[@fedrixst385]

Dealer? Gak heran.

[@adnanmizfary654]

Hubunganku dengan baut2 honda juga selalu berakhir putus 😢😢😢. Kalo yamaha ilang2an karena kebanyakan.

[@IrpanMlg]

Gue bg, kmaren kencengin mur knalpot patah😂

[@AhmadekaRiskir]

Sama tadi sore malah😭

[@udinawaluddinharahap]

Trims infonya mas🎉

[@mekanikbuncit]

Sama sama pak 😁

[@ilhamsetiawan1321]

Pernah dibaut bawah lubang oli motor matic,pas mw dibuka posisi mesin masih panas terus bodohnya gw puternya malah kekiri bukan kekanan Langsung lah bwa kebengkel bubut,baut patahannya di akali dengan las patahan bautnya pke baut baru agak ekstrim sii tp alhamdulillah bisa

[@S-lTAMA]

Baut yang bagus kalo rusak dia gak langsung putus, biasanya ke stretching, kayak melenting gitu lah,

[@anekaragamcerita7900]

Pernah ngalamin baut tutup filter oli di Suzuki nex 2 patah, dateng ke bengkel resmi katanya nggak jualan baut 😂😂 akhirnya beli ke toko baut walau nggak sama persis (lebih pendek) tapi yang penting bisa dipake

[@Briliant2]

Saya bisa tapi pake las,cabut baut patahnya... Patahan baut nya dilas sampe muncul dari permukaan,abis itu saya las pake plat untuk memutar,lepas tu saya buka.. Alhamdulillah terbuka.. Saya minta harga cabut bautnya 20k/40k/100k tergantung abis nya kawat lasnya, kawat las saya pake NK 26... Biasanya baut yg patah di mesin knalpot, di motor matic di mesin belkang knalpot,Dan di mesin mobil,baut pembuka oli, dan dibagian mesin lainnya

[@heriistanto6624]

Mantul

[@mekanikbuncit]

Terima kasih bang 😁

[@muhammadrizki6276]

Itulah gunanya kunci torsi biar pas saat mengencangkan

[@miftahulmuniir3312]

Yg sudah pengalaman jarang lagi pakai momen Itu baut nya dari baja rapuh keliatan dari warna dan bentuk nya

[@inipanjul]

kalo baut patah si masih mending dari pada drat nya yang rusak. baut patah masih bisa di akalin pake obeng min tajem getok,

[@khuludanshori1165]

pakek kunci torsi lebih aman gan.😊

[@ratmokowiyanto4919]

iya tapi kalo lagi apes sama juga 😅

[@sammanmedia]

keren

[@sunartosili]

tensioner mode hemat,sebaiknya sementara saja,ada uang segera beli

[@OkeOke-rv9zg]

Prnah bg kmren, Baut cangkang penutup as klep satria Fu ni bg, bisa ga ya dibuat gitu jga?

[@RiskiAcayyy]

Bang mau nanya. Kira2 berspa ya biaya ganti tensioner motor?

[@septianasetyapratiwi2234]

Ditempat bengkel adek gw 40 0m

[@wokondo]

Pernah juga min ..tapi aku buang motornya ..aku beli baru aja...dri pada pusing"

[@Asep-ub6sw]

lebih percaya Vario rangka awet 5 tahun

[@mbg86_channel79]

​@@Asep-ub6swpunyaku awet 6 th

[@aripurnomo7910]

​@@mbg86_channel79punyaku 13 taun

[@budiandalopez7718]

​@@Asep-ub6swAstrea gua dari jaman bapak gua beli masih awet tuh wk Kecuali bodynya udah gua ganti biar kinclong wk

[@asharar4924]

Pakai kunci torsi bang biar gk bablas

[@privat496]

pake kunci torsi krna baut 10 ke bawah kekerasannya 10 nm gk usah keras keras amat krna kekuatan baut kecil saat lu kencengin di 20 nm ya jelas patah apalagi baut yg berumur

[@DREAMER60118]

Bang itu mata bor nya pakai merek apa

[@jhon4240]

Makasih info nya jadi gk perlu ke bengel lagi klu patah baut knalpot

[@3x4_5]

😂 kau kira segampang itu

[@bomna5860]

Makanya pake kunci torsi bang, untuk yg di baut langsung ke blok

[@ParmanSgParman-uw4nt]

Sering bang😂

[@afriandi562]

Min baut tensioner gw yang tengah udah aus jadi gabisa dibuka, itu gimana ya cara ngatasinya

[@ahmadrizki622]

Pernah saya bang lubang busi kalo saya. Sama saya juga pake alat itu. Bener2 fungsi itu alat. Patahan busi saya terangkat

[@Cgens6]

Beda kan baut patah karena kunci dan patah karena buka.biasa nya berkarat. Klau patah karena kunci bisa la extrator pembuka nya.tp laen cerita klau patah karena buka.gk bakalan bisa tu alat

[@KopiPahitSehat]

Ouw baru tau aku kalo patah karna karat nggak bisa pake alat itu

[@kebolingkar3107]

Bosku... Kalo Setelam Tensioner manual kaya Gituh aman gak??? Terimakasih 🙏

[@mekanikbuncit]

@@kebolingkar3107 kurang aman bang, bagusnya langsung diganti dengan yang standard, itu mah buat sementara

[@luxxx0404]

Gw ke bengkel mau cabut baut yang kasusnya sama kek divideo(baut patah) ,eh karyawan bengkelnya belom liat bahkan megang motor gw udh bilang "gabisa gabisa,itu harus ke tukang las" ,gw lngsung mikir ini bengkel gede males garap masalah kecil atau takut gak dibayar ya, HAHAHAH sakit ati gw ,belom diliat belom apa udh ditolak mentah" 😂

[@Shortrandom-v9d]

Kirain lagi masang buat baut knalpot.... Ternyata tutup tensioner...🗿 Klo posisi tutup tensioner yg Seperti itu di mtr Honda TigerQ....

[@RimanRimantopoli-pg3il]

tu tensionernya udah pake bout bang cra bikinnya gmna bang

[@apriysiswanto97]

beli di mn bg.pas bgt buat motor sy bg

[@STAYCALMJUSTRIDE]

Niat bngt beneran di patahin ini mah, 😅

[@alfiansaputra4971]

Apa nama alat nya extrator .baru seminggu masuk bekel jelek asil nya ditambal timah

[@arendelle_ok]

Era tahun 90 an kok jarang denger yah. Kasus kek gitu. Apa penurunan kualitas?

[@krisbudiyantoh6400]

nyesek ini 😂

[@penonton4260]

jadi inget sepupu gw. mesin motor di bongkar2 di bengkel ga jelas. ending nya baut di mesin patah. akhir nya di bor tapi baut malah jadi gak pas.

[@abaharul8466]

Aduh 😮😮😮😂 sakit tak berdarah

[@VikaLestari-u3o]

Ada g untuk patahan baut 8 ?😊

[@Akusukakamu-ayg]

saya juga gitu yg patah bagian baut knalpot alhasil baut yg saya pakai cuma satu untuk knalpotnya dan suara nya bletuk2

[@ridwanchanel6057]

Pernah dan mirip dibagian itu. Itu saya gerinda tengah baut patahannya membentuk garis ditengah supaya obeng min bisa membuka. Walau body lecet dikit tapi baut kebuka.. tutup lecet sama sealer.

[@mekanikbuncit]

Bisa juga, ya, bang. 👍

[@yusufandrihidayat640]

Kalo yg patah baut knalpot bawah gimana min?

[@bgpykro]

saya pas pkl prnh patahin baut roda fortuner, lngsg ketar ketir takut dimarahin bos

[@Musthofa-mo3pg]

Kalau baut pembuangan angin kaliper gmn bang caranya,,,minta tolong bang soalnya lgi ngalamin

[@elkautsar1214]

buka bengkel dmn min

[@MhmdZkyy466]

Sering min baut knalpot patah wkwk

[@MacanSiliwangi-y1e]

Waaaaaddddduuuuuhhh patah deh😂😂😂😂😂

[@KomponenCadangan-m5v]

Bengkel nya dmn bang ?

[@bangappiep2166]

Pentingnya kunci torsi itu lahh.

[@agusaja-ic7ho]

Itu baut udah di grindra separuh .. jadi patahannya tidak terlalu kuat ..

[@refansauri4061]

Bukan buat yg patah bang , tapi blok nya yang slek seharus nya

[@punten_slur]

Sebelum ada extractor ,pake mesin las dulu gih gpp

[@mekanikbuncit]

Yang penting bisa kelepas dan tidak merusak dudukan bautnya bang 👍

[@wahyuserviselektronik8823]

Baut mesin motor patah jarang, slek/dol sering

[@madansaridon8940]

tu mata boh apa pakai tu mas

[@OppokuOpoli]

👍👍👍👍

[@CW-db4xp]

Bang ekstraktornya merek apa aja yang bagus

[@mekanikbuncit]

Tekiro bang

[@ajatsudrajat-ov3xi]

Pernah kek gyne . Terus bengkelnya diem bae pas lama jadi brebet terus kita pula yg harus boborot padahal kelakuan bengkelnya

[@aprogress2374]

Klo abis sarapan emang suka gitu, tenaganya ngelunjak sampe baut patah & drat slek 😅

[@hackyhanggarkhampara7520]

Klo gwe di mtr gwe bkin baut tanem smua cma btuh kendorin mur aja gk ada kta baut patah bkin drat cepet slek klo sring dibuka

[@Oneworld-q3f]

Pernah baut patah di mesin, karena g mau ribet beli lg motor baru aja selesai

[@kusnandar1089]

Kalo buat baud nepel pembuangan angin kaliper bisa juga gak om?

[@mekanikbuncit]

Bisa dicoba dulu bang,,kasih cairan pembersih dulu supaya ringan

[@ladaku3092]

Prnah. shock depan shogunr pas ngencengin bautnya terlalu kencang alhasil putus. cuma 1 baut doang yg kebaut. Yg satu masih putus nyangkut di dalam sampe sekarang 😂

[@ifnirfanSlebew]

Gw sering bang kayak guru ya kalo sehari kadang 3kali bang

[@rahmatprasetio5919]

Di cvt ku 2 itu,sampe skrg blm di cabut

[@everthinc]

Kalo baut + paling males wkwk

[@jusss243]

Putaran bornya juga harus berlawanan jarum jam

[@iyonrewo6057]

saya sering ngalamin bang 😂

[@desember154]

Sering

[@ekoadi.m2557]

Itu masih gampang,pernah malah baut silinder head,punya engine mobil lagi

[@darisdelavena8480]

Pentingnya punya kunci Torsi

[@Dedea-z2]

Masih mending bang baut tensyoner saya pernah baut rumahan kampas kopling terus gaada ada alat terpaksa dorong ke bengkel😂

[@rederedeful]

paka kunci torsi biar g patah

[@farahman]

Kirain di akhir video, baut yg satunya lg bakal patah 😂

[@fajri2856]

Bang tesioner nya ganti lah masak gak ada lagi yg barunya gak mahal perasan tu barang

[@yudhaveno]

Pakai mata bor merk apa bang

[@mekanikbuncit]

Nachi bang,,bisa dicek di bio bang

[@yudhaveno]

@@mekanikbuncit mksh banyak infonya,🙏

[@yudhaveno]

Btw awet ga ya mata bor Nya

[@rikokurniawan2727]

Pernah bg 👍👍👍

[@kholidnasrulloh6852]

tidak berlaku untuk baut yang patahnya ketika posisi dibuka/bukan pas di kencengin ya gaes..

[@tuyultuyul362]

Gak masalah mas asalkan dratnya yg buka kekiri (buka berlawanan arah jarum jam) 🙏

[@Zuragankkk]

Kalau baut tangki motor bisa ga bang 😭

[@mekanikbuncit]

Bisa juga bang,,semoga berhasil bang 😁

[@mdaffaadlyr9592]

Tiap kali servis sanyo selalu ada baut satu yg patah.. 😢 entah apa maksudnya perusahaan sanyo membuat begitu

[@bisakarenabiasabks7857]

Bner bang kirain saya doang kalo buka sanyo suka ada yg patah😁😁

[@TheJorzax]

Hanya itu solusinya

[@amadsyadi248]

Sering terjadi pada baut lokal abal abal di kencengin dia malah melintir makin panjang 😂 trus patah sering terjadi di baut cvt kw

[@hadylorenza3032]

mesin kharisma kph

[@bryanadtwtk9700]

kunci momen kalo g ada di bengkel ya pasti gitu lah bang..

[@hafifpriyanto5423]

Wkkww gua sekilas bacanya excavator wmwkw

[@nuhharilutfianto3317]

Aman pakai tap balik

[@KacukSunanto]

bang kalok matic gimana bang

[@Ridho_bjir]

Baru nyadar pas di kasih liat lobang ada baut patah depat nya krengkes pecah

[@aprogress2374]

Pakai kunci torsi biar ga kebablasan 😆

[@kivlainbajigur8596]

Nah iya

[@ukuleleofficial1173]

Pakai perasaan biar ga kebablasan

[@kugelfansmith8666]

​@@ukuleleofficial1173"perasaan" ga presisi mas, kenceng doang

[@ukuleleofficial1173]

@@kugelfansmith8666 setidaknya ga patah ,soal peresisi biar jam terbang yang menjawab

[@rudalhitam4473]

​@@kugelfansmith8666 mesin motor gw masih aman aman aja sampe sekarang walaupun ngencengin baut tanpa kunci torsi

[@markusan94]

Klo kasus di aku. Baut di box filter nya dol karna terlalu kencang 😂

[@mekanikbuncit]

Cara perbaikannya itu gimana bang?

[@gotei1392]

gwe pernah. terus gwe solder dan timahnya dipanjangin akhirnya bisa wkwk

[@aulradchannel7856]

Lebih aman pakai torsi