Lifan KPT. First impressions

[@PPTUT]

Поздравляю, тоже думаю брать какой-нибудь такой, выглядит бомба!

[@bormanbormanov3323]

А как же Явы и дельты)

[@easyjusttry]

Цитата: лучше китайский мотоцикл, чем сидеть дома! Согласен на 100 процентов! Удачи Вам с каналом! Подписался ;-)

[@alexkols448]

За 2к баксов, причем здесь дома сидеть? Если чуток добавить и трансальп 600 взять можно.

[@easyjusttry]

Александр Колесник добавляй и бери

[@Alex-db7yr]

@@alexkols448 и вкладывать $

[@МаксимГалета-п5м]

@@alexkols448 этот новый стоит 1900. Трансальп стоит в районе 3300, при этом Трансальп будет почти 30ти летним. Затрахаешься его ремонтировать и обслуживать. Японцы хоть и надёжные, но до поры до времени.

[@alexkols448]

@@МаксимГалета-п5м за 3300 лет 15 ему будет, он проходит больше китайца.

[@МаксимШустров-р7м]

Я себе тоже лифан взял! Только мотоблок :)!

[@Stea1th5]

Максим Шустров ох, мотоблок да, ебашит - дай дорогу

[@ИгорьИванов-о6б]

И это правильно, ты с ним за сезон на мот заработаешь )

[@MyhasDomanskii]

Старий,Ліфан має тобі знижки офігенні на всі наступні покупки робити, огляд і подача матеріалу на каналі прості і інформативні)

[@ГИГ-ж1л]

Отличный обзор! Можно сказать - не рвите сердце! :) Мотоцикл класс! Поздравляю с приобретением! Счастливых путешествий Вам!

[@ExtremeTravell]

Добрый Панда спасибо!)

[@ДедПихто-п3м]

Extreme Travel мот отличный! А сколько он стоит?

[@tapok_tv7692]

Долго выбирал из разных вариантов. Посмотрел обзор, не удержался. Уже неделю счастливый обладатель этого коня. Жаль зима. Но ощущения от езды не передать. По сравнению с моим старым вайпером zs200-10 как будто со старых жигулей на новый мерс пересел)) жду сезона.

[@НиколайКозловец-ъ1ц]

А я как-то на днях думал о вас, и тут приходит оповещение с приятной новостью.Искренне рад, поздравляю.

[@ExtremeTravell]

Николай Козловец спасибо!

[@user-jr6zb8id7j]

Тоже кстати Тесть купил мотоблок с ДВС от Лифан ,года 3 как пашет надёжно огород в 20 соток .

[@Dude17239]

Поздравляю! Пусть радует.

[@ИгорюхаРудик]

Ну...кстати смотрится очень даже круто...самое главное что бы и мчал так же и не ломался)))

[@karlosurbanito8105]

Капец он мне понравился. Видео по дальнейшей эксплуатации буду очень ждать)

[@alexandrcebacov2177]

Здравствуй , Одесса! Мои поздравления с покупкой!!! С наступающим праздником))

[@ExtremeTravell]

Alex Cebacov спасибо, взаимно!

[@alexstel407]

Как всегда душевно и задорно. Все по делу, не то что нудные длиннющие обзоры где 20 мин уделяется углу наклона вилки.

[@ExtremeTravell]

Александр Стельмах 😉

[@0versun0]

Выглядит бомба просто, прям не верится что малокубатурный

[@BillyBones7316]

Повторюсь.Рад за тебя,поздравляю,просто море позитива . Поиграйся с преднатягом аморта и маслом в вилке ,сделаешь мот мягче .Удачи на дорогах

[@ExtremeTravell]

Rost Hm спасибо!

[@peterhughes3128]

thank you for the video you did and thank you for subtitles in English I am thinking of buying one of these motorbikes and your video was a big help thank you Peter

[@ExtremeTravell]

Peter Hughes you’re welcome!)

[@Magpie2123]

Не можу зрозуміти, з якою метою експерти в літрових японцях переглядають відео про китайські малокубатурники? Та іще й виказують прилюдно свою відразу.

[@treveltv7352]

Sergey Sorokin Теж не розумію, хотів теж саме написати.😀

[@СергейРедько-9тв]

их жаба душит

[@dimas879]

Как один из таких "экспертов" скажу: хочется хорошего туриста, а он стоит от 4000+б.у. Вот и посещает а мысль, а может попробовать, цена то фонарь? Но понимаешь, 200 кубов это по трассе тошнить крейсером 90, а с пассажиром фуру обойти проблема будет ну и т.д. и т.п. Короче смотрят для общего развития. Покупать этот мот такие "эксперты" не планируют. Попи..еть только.

[@litvinjeka]

@@dimas879 Ну так лучше тошнить 90 по трассе, чем тошнить после пива а диване и ждать когда 4000 будет на не 200 кубов.

[@dimas879]

@@litvinjeka Так и тошнним. С пассажиром больше 100 не еду. За сезон 11000км. Мот Десперадо.

[@johni1596]

Внешне очень красиво выглядит. Мне очень понравился! 👍👍

[@vlasya007]

Кстати про колени ты хорошо подметил... Знакомый купил bajaj avenger, я сел попробовал... Это жесть, мой рост 176, колени выше бака на толщину ноги, держишь мот только икрами получается... Б. Безопасность епт, до первого воблинга..

[@МаксимБлизнюк-ю9ч]

отличный,красивый и современный мот! и кстати я думал его брать-как первый мот(причем буквально ЕГО! я из харькова и осенью 2017 не раз ездил в салон,сидел на нем и даже заводил),но в итоге передумал в пользу пластммасового корейца hyosung gt250r))

[@MotoMazohist]

Купил Lifan LF 200-16c. Вообще не жалею. Супер мот. Почти 3000км пробег, вообще нет проблем. Лифан рулит :)

[@45568752]

Скажите мне зачем в конце видео настолько громкая музыка играет, вот нахрена так делать???

[@ИльяИгоревич-ъ1э]

Виктор, здравствуй!) У меня тоже КРТ ждёт сезона в гараже) прекрасная техника!) Ждём обзоров и новых поездок!)

[@ExtremeTravell]

Илья Толкач привет, как только погода позволит - будет обзор)

[@АлександрИванов-к3ж2д]

Привет!!! поздравляю с покупкой

[@ExtremeTravell]

Александр Иванов спасибо)

[@majipoorsun5741]

после просмотра видео иду за таким в магазин!!! спасибо ))))

[@kingvorgg6766]

Я конечно люблю 4 колёса, но на этом 4:47 меня зацепило на байк!!!

[@GRINDERHAMMER]

И плюс ко всему, будто бамблби затаился,ты в фару глянь 🤘

[@DM-dx1qe]

Как-же захотелось прокатиться... !

[@vitaliysokol3967]

Молодець, гарний вибір. Успіху в подорожах.

[@ExtremeTravell]

Vitaliy Sokol дякую!)

[@zlobniyzusul9478]

С обновой!

[@РусланЕрмаков-л2е]

Поздравляю с покупкой! Сам гоняю на крейсер ренжер брал в 2013 году за 60 000р правда без доков как спорт инвентарь новый . гоняем с друзьями не каждый день но раза три в месяц по выходным километров по 400 наматываем.меня МОТ вполне устраивает менял только расходники нуи подшипники на колёсах благо они стоят по 300 р.если гонять каждый день да по многу может и есть смысл брать японца.

[@ПавелПриходько-ж8ц]

было в том году пару китайцев,плюсы цена расходники,мало ест бензина баак в среднем на 400 км,минусы в 2м не поедешь ,крейсер 100км нее больше

[@СтаниславЭдуардович-э9б]

Поздравляю с приобретением!!! Классный мот, я тоже на него засматриваюсь, но в живую ещё не видел, интересно под рост 192 как он будет 😃😏

[@mot-o]

Нужно примерять, может оказаться маловат.

[@Alex-ec2mm]

Не могу решится на продажу своей любимой 150-ки в этом моте полно минусов но он мне как родной.

[@Vovkulak]

Виктор добрый вечер! Скажи пожалуйста когда Вы покупали кртшку ,нужного Вам цвета не было в наличии в салоне,откуда вам его привезли?? Дилер диллеру с другой области может пересылать его ??Спасибо!

[@freerider212]

Поздравляю с покупкой, хотел себе такой, но в России их нет. Взял Pulsar AS200))

[@sergeiantipin2392]

Андрей Александрович как нет забей в яндекс

[@sergey.sakharov]

Я в шоке! Просто красавец!

[@oleksandrberezhynskyi3706]

Поздравляю! Сам имел опыт общения с китайскими мотами, был Вайпер 250 мотард, не плохо себя показал.Китайцы сильно прибавили в качестве и дизайне. А вариант покупки с аукционов в Штатах не рассматривали?

[@pamparam3495]

пора бы уже уяснить, что чоппер это переделанный круйзер, не продают заводские чопперы

[@ПавелКапелан-л5ц]

Добрый день! Подскажете на сколько времени хватит такого мотоцыкла? Хотя бы на сещон хватит?

[@ИгнатФуртатенко]

Ответьте мне пожалуйста,на такой вопрос! Если ваш байк входил в такую же ценовую категорию как и этот китайский байк GEON Grandtour 400 EFI 2017, то какой вы из них бы выбрали ? Спасибо!

[@rusrider7499]

Поздравляю, хороший выбор, но я бы все же отдал предпочтение пульсару нс 200, хоть он и дороже.

[@Magpie2123]

Rus Rider docs.google.com/presentation/d/1tDV1SYC_6tOWXgHRDlBcR77ROOouEowake6NdSB9lB0/edit?usp=drivesdk Я тут порівнював, що скажете?

[@vankenoby2247]

Есть ролик, как он в эксплуатации себя за два года показал? Поломки и все такое?

[@TheAndroid228]

Подскажите пожалуйста, какая у него максималка? И насколько он подойдет на каждый день для города? Беру свой первый мотоцикл и выбираю между KPT и KPR-200, что скажете?

[@anatoliypoberukhin3298]

Сам владею старенькой cb400sf, но от китайцев ожидаю очень неплохие экземпляры

[@olif8459]

По поводу дизайна, вопрос спорный. Лично мне не нравится. Много лишнего пластикового обвеса, совершенно технически не нужного. Китайцы любят всякую мишуру навешивать, полагая, что это красиво. А красота мотоцикла заключается в техническом решении, а не в пластиковых портянках. Всё равно, что на мужика красочный сарафан одеть. А вот Китайские мотоциклы стали совсем даже не плохие. Сам езжу шестой сезон на 200 ке. Отличный мотоцикл! Удачи!

[@LoncinPruss200]

Поздравляю с покупкой :-) многих и интересных путешествий.Подвеска со временем разработается и станет немного помягче.Если заменить родную резину на импортную и качественную то она будет мягче и комфортнее чем китайская.Так же проверте давление в шинах, возможно перекаченные.Конечно 250 и 200 кубов разница будет заметно особенно на высшей передаче.

[@ExtremeTravell]

Loncin Pruss благодарю! Резина вроде нормальная, бренд CST давно известен, и неплохие шины делает. А вот на счёт давления хороший совет, спасибо. Буду в гараже - проверю. Может действительно перекачаны...

[@LoncinPruss200]

Extreme Travel Будет крайне интересно смотреть ваши дальнейшие видео обзора этого мотоцикла. И ваше мнение сравнения 250 чоппера и 200 лифана.

[@LoncinPruss200]

Extreme Travel Я имел опыт эксплуатации резины CST, эта резина начинает более-менее держать на горячем, сухом асфальте. На холодном асфальте, мокром она не держит и скользит. Так что будьте крайне осторожны...хотя, возможно фирма производитель могла и улучшить состав резины.

[@ExtremeTravell]

Loncin Pruss ок, я на мото не сталкивался с этой резиной. На велосипедах она вполне хороша. Будем пробовать...

[@ВовкаК]

Подскажи,как ьы заливаешь видео в ютубе без потери качества?

[@Motopeopletm]

я по-ходу видел тебя в этот момент на 25й и космонавтов. думал кто же так тупит, наверное новый мот купил.(оказывается съемка была) Через недельку- другую забирал сибира с салона, после чопера - ехал так же домой)) тормоза и управление "немного" отличаются

[@autorenovator7936]

Добро пожаловать в дружную нашу Китайскую семью.

[@__-wf1lk]

Можно убрать пластики, особенно под варами которые точат

[@НовичокНовичок-г3р]

Как сейчас чувствует себя мотоцикл? Какой пробег?

[@LatyshevGold]

что за кусок крыла за задним колесом, для чего это?!

[@ВелоТайм-д7р]

Завтра будет год с дня покупки!)))

[@MPuanson]

Привет. Мне думается, тебе нужно опустить верхнюю точку крепления ремня. Она должна быть на уровне плеча. Если не прав, поправьте.

[@romikski]

купил себе такой мотоцыкл, доволен что слон. Вот еще бы инструкцию где то скачать к нему.

[@Magpie2123]

romikski звонил вчера в магазин, сказали нет инструкции на понятном языке. Плохо.

[@bbbbbbbb7895]

Ребята, если байк за меньше чем 2000 баксов, прогоняет 2 сезона, это норм вложение денег. С обновой!)

[@ЕвгенийКовинько-ю8к]

Езжу на Лифан 150-2 е уже пятый год. Цена в 2016 ом году -950 уе. Уже хочется кубиков по более. Мне 57 лет. Три раза ездил из Кривбасса под Полтаву. Ни разу не подвёл.

[@Yudaev_top1]

Сцепление в конце резко кидаешь. лучше быстро его отпустить до начала зацепа, а до конца более плавно. У тебя наоборот получается. Это конечно не критично, но лично мне не приятно, когда мот пинается. Удачи на дорогах.

[@user-kerberos]

Размер колёс мотардовский, идеал для города. Перевертыш - решение положительно влияющее на управляемость при длинном ходе подвесок. Интересно, он вообще отличается от zongshen zs200?

[@19TatarinCrimeaUA69]

Подивився більшість відео. Як Ліфан веде себе з пасажиром? Як пасажирці щодо хоча б відносного комфорту ? Як пасажиру сідати/ сходити при встановлених кофрах? Дякую.

[@ExtremeTravell]

Татарин Крымский привет. Место есть, если девочка до 55 кг где-то) Комфорт спартанский) На дальняк думаю, будет тяжело. По городу нормально.

[@19TatarinCrimeaUA69]

Extreme Travel Доброго дня. По можливості катаю з дружиною кожний рік за маршрутом Вінниця-Скадовськ-Лазурне. 600 км в середньому. Незалежно від мото, проходимо відстань за 8 год. Після тривалої перерви на мото сів знову у 2008 році. Переважно і були китайці. Мусстанг МТ 200/1, Дефіант 250 А1 Полк, Матадор 200, Драгон 200, Мотардо А 250 2011, Мотардо А 250 2012. Наразі маємо Браво 260сс 2 шт. Але з нашими дорогами прийшли до думки що треба змінити класс на знову щось більш менш ендуротуристичне. Майже у всіх моделей мото данного типу від бюджетного Китаю, є трабл, що копіюється ними від моделі до моделі незалежно від виробника. Це сидіння. Якщо про сидіння самого водія ще можна промовчати, то за місце пасажира можна говорити довго та марно. В даному сегменті дивився багато мото. Із нового, Шанрей Х Трейл 250 та Х Трейл Трофі 250. І КРТ 200 від Ліфан. На жаль в оглядах від дилерів, Шанрей показують не як такого собі а-ля туриста а більш як мото для виїздів за місто. Прохвати по легкому бездоріжжю на жаль особисто для мене не несуть тої інформації яку хотілось би отримати. Хотілось би огляди цих мото повноцінні, з пасажиром, та неупереджені їх відгуки щодо комфорту. В цьому секторі припав до вподоби Геон Турер 350. Але для нового ціна завеликий для мене а бувші у використанні відпадають. Здебільшого їх продають як починаються трабл з коробкою. Хоча це теж моя думка після читання відгуків про нього. На той сезон плануємо щось придбати. Син старший стоїть теж на позиції що краще бв японець ніж новий Китай. Маємо сподівання що Ліфан випустить дійсно модель яка б відповідала критеріям дійсно туристичного мото. Можливо з більшим об'ємом. І справжнім туристичним сидінням. Вибачте за ''многа букафф''

[@ExtremeTravell]

Татарин Крымский полностью согласен. У КПТ довольно жёсткая подвеска, что в совокупности с жёстким седлом пассажира делает его малокомфортным при езде по разбитым дорогам.

[@СаняДобронравов-г5з]

внешний вид конечно зачет,ну вот проблема всех лифановских дорожников,это просто ужасный центральный аморт,дубовый просто жуть,катался на разных моделях и могу сказать одно на наших дорогах мне не хватало мягкости центрального амотра,у кого проблемы со спиной или почками вообще держись!а так конечно мотоцикл стоит своих денег!

[@evilzipik]

Как проходить обкатку на нем?

[@КастянСветлый]

день добрый,так а по чем вы его брали??? и в каком магазине???

[@void7573]

Прям nc750x.. Еще 500 кубов и не отличишь. Молодцы китайцы.

[@void7573]

Осторожнее в дождь на этой резине. Хотя ты наверное уже в курсе.

[@s.patriotovich.2001]

Кирилл Чепырёв мне кажется они её с Honda CB500X слизали. Даже панель приборов такая.

[@M3HCOH]

И гусь рядом

[@BASenok1987]

более лютого говна, чем NC750 я не встречал. Если речь идет про нормальных производителей. Это говно даже для меня, у кого Хонда головного мозга еще не совсем прошла.

[@Alex-ec2mm]

@@BASenok1987 можно немного больше информации по поводу проблем NC750?

[@leo_biker]

Красавчик! Лифан он и в Африке Лифан!!!

[@mot-o]

Спасибо за обзор, действительно всё чётко, по делу и картинка очень качественная! Подвеска у него действительно жестковата, многие владельцы его младшего брата (Лифан Ирокез) жаловались, что при поездках вдвоем по нашим дорогам задний амортизатор "пробивает". А KPT рассчитан на еще большую нагрузку (2 человека + всё, что в кофрах), поэтому и такое решение. Можно утащим видео в карту товара?

[@Roman-vn6te]

Давайте заказывайте у завода следующие поставки с мягкими пружинами в амортизаторах!

[@Turbo.11]

Можно заснять или описать в ролике процедуру регистрации в полиции пошагово ?

[@ExtremeTravell]

Sergii Ivanov та особо и снимать будет нечего. Сейчас процедура занимает 2-3 часа, всё делаешь в одном окне, никуда не бегаешь, просто ждёшь в очереди всё это время. С собой иметь паспорт и код. Если мот новый, его даже не надо с собой брать, если б.у. то надо его пригнать и показать. Цена за всё около 400 грн.

[@micmed7109]

За скока прадал

[@alex_siberian]

Здравствуйте. Какая цена в долларах?

[@Vovkulak]

Какой ресурс двигателя в км по мануалу??Спасибо;)!

[@РУСЛАНУ-ж2с]

А сколько такой будет стоить в России,

[@cleaner7546]

Стесняюсь спросить...в чем и чем лучше перевёртыш?! И почему такое убеждение что перевёртыш должен стоять на кубатурных мотах?! И так между прочим...Априлия Пегасо старого образца была с перевертышем...потом последние с 2005 пошли на телескопе ?! И этот список есть чем продолжать,мне лично больше нравиться телескоп!)И что думаешь хуже Мот стал"проглатывать"неровности?))) А "Цепкость"тормозов совершенно не влияет на износ колодок и диска...влияет от умения райдера тормозить и чем тормозить и когда(движком или кедами))))))

[@shillin84]

Привет. Рад снова тебя видеть! Поздравляю с приобретением! В ноябре перед зимой реально хотел его покупать. У нас в Днепре в салонах не было, но продавал человек который откатал один сезон. Ездил к нему смотреть мот. Очень подкупили кофры SHAD и багажная система, то что не нужно было ничего колхозить и.т.д. И в целом мот выглядет внушительно и качественно за такие деньги. Но я его не купил, по одной причине - это скорость. На форумах и в группе вконтакте все очень жалуются что он с трудом набирает 110 км в час. из чего обгон на трассе стает проблемой. А так я был в шаге от покупки. В итоге купил стрит Benelli TNT25. сезон покатаюсь по городу, а после приобретения опыта думаю куплю Benelli TRK 251( www.drivespark.com/auto-shows/milan/2017/benelli-trk-251-revealed-at-eicma-024117.html ) Как раз к этому времени появятся в продаже. Думаю будет стоить порядка 3 тыс долл новый. KPT хорош, но за пределы Украины очково ездить, там ни сервиса ни запчастей. А Benelli все же в Европе есть и сервиски и запчасти. А ну и ещё у KPT расход писали очень хороший, что-то около 2,8 л/ 100км. В целом этот китаец хорош. Мне понравился. Жду новых видео, интересно как мот себя поведет реально в путишествиях.

[@ExtremeTravell]

Дмитрий Шилин спасибо, друг!) буду снимать видео, как мот себя ведёт в поездках.

[@mototlm842]

ой, много в європе бьіл, жил, но ниразу бенелли не видел, нет там таких мотов, та и китайцев нет, почти нет, 99% японцьі, и европа

[@shillin84]

Так никто и не говорит что беннели прямо супер распостраненная марка. их единицы, + хотя бы из-за того что бренд переродившийся . я говорю что они хотя бы есть (официальные сервисы и точки продажи) в отличии от лифана или зонгшена. Как аргумент - можете посмотреть на официальном сайте: www.benelli.com

[@R_e_i_z_o]

Дмитрий Шилин и как тебе состояние мотоцикла из Днепра?

[@shillin84]

Gen_DNK ну мот был хороший. Пробег около 2 тыс. Я уже точно не помню. Человек проездил на нем 1 сезон. Докопатся было не к чему. А что? Зачем интеруетесь?

[@robertoppenheimer610]

Новые китайские скутеры тоже хорошо смотрелись.Через год ржавый хром, желтая оптика и спидометр,резинки дубовые .Все в лутьших китайских традициях.Удачи на дороге.

[@mike197619]

Витя, а почему с круизера решил пересесть на дорожник?

[@IBmusic_vector]

за эту сумму можно было взять максискутер т-макс 500. не рассматривали такой вариант?

[@suanshine]

IBmusic_vector ну ты сравнил скутер и мот, я вообще не понимаю тех кто эти макси скутеры покупает

[@IBmusic_vector]

Аргументируй, пожалуйста. Скутер удобнее, в дождь ноги сухие, большой багажник, в макс 500 скорость больше крейсерская по трассе, что критично для кпт, например. движок в тмакс500 стоит как в мото, а не как в скутерах, не висит на колесе, а в клетке. ну, это ж не скутер в его понимании, я не понимаю. понты? ну, да, девки на максискутер не клюют, но объяснишь им и клюют больше, чем на мото, когда проедут нажопницами на максике:)

[@suanshine]

IBmusic_vector ваши аргументы верны, но нет души в скутере. Я могу понять, почему популярны обычные скутеры - это дёшево и легко в управлении, а вот зачем нужны максискутеры по цене полноценного мотоцикла понять не могу, ведь кайф от мото как раз в управлении, в выборе передачи, в работе сцеплением, в мощном звуке, чего нет в максискутере. Мне он в этом смысле напоминает электромотоцикл - вроде бы практично, но уже без кайфа

[@IBmusic_vector]

я вас понял. я больше диванный теоретик, поэтому в поисках выбора. буду пробовать и делать уже выводы. Благодарю за развернутый ответ.

[@alexguru75]

Поздравляю с покупкой мотоцикла! У меня такой же. Купил из первой партии в июне. Проехал 3000 км без проблем. Радует расход топлива. Ждем видеоролики с отчётами.

[@ExtremeTravell]

alexguru75 👍 а какой реальный расход?

[@alexguru75]

2.5 литра в смешанном режиме (город, луга, трасса)

[@alexguru75]

Рекомендую в будущем установить ведущую звезду на 17 (в стоке на 16 стоит). Передачи станут чуть длиннее и в динамике потерь не будет. А передаточное число сместится на +10км/ч

[@ExtremeTravell]

Спасибо, после обкатки попробую поставить 17

[@АнастасияТрофанюк]

+7

[@denisfilaretov2530]

Интересно, а можно в КПР 200 вкорячить 400 кубиков ? Никто не пробовал?)

[@vognik7398]

Ни слова про пластик, про инжектор, про мягкость седла, про - рама/не рама.. В общем, красивый мот, подписывайтесь на канал )))). Хоть весною сделай обзор ТТХ. А есть в Одессе станция СТО, где можно его обслужить в плане настройки инжектора, компьютер и т.п ???

[@ExtremeTravell]

R. Volya ахах, друг, я из салона доехал до гаража. Что я тебе могу рассказать про инжектор пока?😀

[@vognik7398]

ну, не знаю ))) Я подписался. И жду конкретного словесного облобызания каждого болтика)). Ибо сам на такой смотрю с возбуждением)

[@СергейПантелеенко-ч1ф]

Эксплуатирую с весны того года:МОТ для спокойной езды-не для гонок. Пробег уже 2000км. Все докрутил,подтянул и вперёд! Пока всё в норме:инжектор,пластик,расход около 2,8л,подвеска даже для проблемных спин покатит. Но есть и недостатки:слабая защита от ветра,ближний свет и ограничена мозгами макс. скорость.

[@АлексейПоловов-л8д]

Мот хороший, тоже хотел взять после своего первого Viper, качество на порядок выше, но с ростом 193см он для меня оказался слишком мал, подcобрал денег и взял старенькую Yamaha tdm 850, сразу столкнулся с минусами японского мотопрома, мот тяжёлый, расход до 8л и запчасти в 3-4 раза дороже чем на китайца, хотя едет конечно шикарно, не сравнить, мягкий, удобный, очень динамичный.

[@ExtremeTravell]

Алексей Половов тоже классный мот, думаю если вложиться и один раз его довести до ума - можно ездить долго и не париться

[@Koss21]

Я ТДМ 900 взял но еще не ездил

[@shamanshaman6084]

Не понимаю вот чем перевертыш красивее? Посмотри на ерша, обычная вилка.. Выглядит офигенно!

[@ExtremeTravell]

Shaman Shaman если брать не конкретные модели, а в целом - то перевёртыш выглядит красивей, потому что смотрится массивнее.

[@ROMABUSCADOR]

Похож на Honda NC. Like!

[@ВикторГригорьев-е5н]

посмотрел видос, захотел мото... =)

[@СлавикСазонов-т6и]

Рассматривал ли такие варианты как geon nac 350 или geon turer 400 в соседнем магазине? По характеристикам они лучше и по сборке не хуже

[@Magpie2123]

Славик Сазонов я смотрел. Туреры. С тремя владельцами беседовал. У двоих замена цилиндров, поршней и валов КПП на 25000. Нихорошо.

[@СанькаПанфилов]

А,тест-драйв,по ходу,на Якира происходил?)

[@shippo9906]

Многие пишут, мол у меня знакомый брал сб400 и она сыпалась. Ребята! мало того что сб 400 самый популярный мот, так его еще с пробегом по рф брать нужно ну очень осторожно! Ибо у нас в России только кататься любят не обслуживая. Вы купите любой японский мот на аукционе, вот тогда и поговорим про надежность пропуканых японцев!

[@CTFletche0001]

автор, спасибо за видео. уже давно планирую купить этот мот. даст бог, то этим летом летом. стоит в качестве первого брать ?

[@razordialer]

Выглядит отлично!

[@argentum_serebro]

Добрый день, тоже присматриваю себе мотоцикл , подскажите пожалуйста подходит ли Lifan KPT в качестве первого мотоцикла ?

[@ExtremeTravell]

Привет, конечно подходит!

[@НИКТО-80]

Как Мот себя показал за сезон?

[@НаталіяШпак-т3я]

А как он нейтралку ловит ?

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Поставь хорошую резину, хотя бы Mitas или лучше что то, поищи комфортную модель. Ты удивишься, на сколько мотик преобразится в езде, уже не будет такой жесткий, и станет более цепкий. Не ищи универсальную резину, будет не комфортная, и нигде не будет подходящей.

[@ВладимирРадзивилов-е7х]

Слушая твою гладкую,приятну речь,теперь после просмотра Андрея Скутерец,думаешь где приврал,что хотел сказать или не досказал. Неужели опять как в Советские времена газеты надо читать между строк..

[@ЖеняЮрин-э9т]

Стоит брать?цена на него завышена.надежен?

[@МаксимМаксимов-э7х]

Stels Benelli 600 об этом что скажите ?

[@ok-world]

Мне показалось что на видео 90% отснятой поездки сцепленеи было выжато? С чем это связано? Страшно, непривычно, или что-то другое?

[@ExtremeTravell]

Олег Кобяковский показалось

[@serega99rus]

А сколько он стоит ?

[@АндрійМ]

Мотоцикл крутий мені також подабається. Так як в мене рост 186 см. Вам дякую за відео.

[@Проект712]

а что там с характеристикой

[@un1key]

что за куртка у вас?