Как ездить на дальние расстояния

[@МаксимИванов-с8и7ш]

Не согласен с двумя пунктами: 1) Вставать до рассвета. Лучше проснуться как обычно, загрузить заранее собранный скарб и поехать. Так этот день будет немного больше стрессовый чем обычно. Если же человек не привык вставать в 4 утра, то стресс начнется еще до начала поездки со всеми вытекающими. 2) Кофе. Также не стоит гаситься кофе или другими бодрящими средствами, так вы угробите себе следующий день. Лучше остановиться на отдых, и лечь спать в обычное для вас время. В таком случае второй день поездки не будет нервно и физически нагруженный. А вообще путешествуя, надо наслаждаться путешествием, а не перемещаться из точки А в точку Б. Остановки на заправку или перекус могут быть очень инетересными, а если сходить и посмотреть на местную достопримечательность то это будет очень ярким воспоминанием и отличным отдыхом от однотонной езды.

[@uehal]

Согласен с каждым пунктом

[@evgenyb4924]

Поддержу. Поначалу тоже старался выехать пораньше и иногда даже получалось, особенно если не далеко на пару-тройку дней. А вот в длинное путешествие на мой взгляд лучше проснуться как выспишься, еще раз все спокойно проверить и двинуться. Лучше проехать в этот день пусть 300 км но втянуться в путешествие в спокойном режиме. Никогда не забывать зачем ты вообще едешь на мотоцикле. Это прежде всего удовольствие! Поэтому наслаждайся каждой секундой и не думай ни о каких дедлайнах и прочей чепухе)

[@rtuwertreyter1829]

М6пннн6нщ з😊озд 😊мшмн😊ромоми😊😊и😊роман огр6пи0ї😊 3:30 0м😊😅г7😊😊😊ршш😊😊🎉🎉😊😊😊гп😊😊гп😊😊😊😊😊гп😊гмсшмрмрмм😊шш😊мормо😊в 99з9змм9😊мз99з😊😊9мр9р9😊😊😊

[@ilyaseed]

Если группа едет быстрее, чем это комфортно вам, то лучше отстать от этой группы и поехать в своем темпе. В итоге в точку назначения вы приедете не сильно и позже, чем остальная группа.

[@ОстапИбрагимович-щ8з]

Для себя выработал 50мин пути, 10мин остановка. Скорость на каком бы не ехал не больше +20 к разрешенным 90. Ни усталости от скорости и проблем с вечными обгонами.

[@wowpalados9395]

Кстати, у нас по дебильным правилам (п. 12.6 (а) разрешённая скорость мотоцикла всего 80 км/ч). Благо гайцы не читают правила.

[@zbender88]

Я бы ещё посоветовал регулярно разминаться в пути. Как только есть возможность привстать и проехаться стоя, покрутить кистями и повыпрямлять ноги. Если не разминаться, то в какой-то момент может появиться боль и её уже не получится унять.

[@МОТООХОТА-к1е]

Отличные советы плюсую! Только с кофе осторожнее он бодрит первые пол часа потом наооборот в сон тянет, лучше пейте крепкий чай.

[@Dude17239]

С рюкзаком поддержу, ездил не очень далеко 350 - 500 км и с рюкзаком даже на заднем сидении оч напряжно(на заднем сидении как бы ты не крепил сползает вперёд.) И самое интересное что на моем мотоцикле при абсолютно ровной спине ноги согнуты довольно сильно, что и заставляет останавливаттся чаще чем обсохну.

[@motodom1588]

Если ты купишь себе эндурик, на нем откроешь себе мир не менее интересных путешествий, когда ты едешь весь день не выезжая на асфальтовые дороги через леса, поля, деревни. В программе gpsies можно найти готовые маршруты от мотоциклистов и велосипедистов. В Харькове у нас много лет в таком формате проводят Бурлук рейд. По архитектуре мы уступаем Европе, а вот природа у нас самая красивая и далеко ехать не надо. Если взять Бельгию, там каждый кусок земли огорожен и частное владение, эндурить негде. Из Харькова в Сумскую область, например, можно ехать по таким разнообразным и интересным местам, что никогда не будет скучно.

[@-SlimS]

Я теж дивлюсь у бік ендуро мотоцикла з цієї ж причини. Що можна побачити природу, цікаві місця. І програму gpsies треба глянути. Не чув ще про неї.

[@Серёга-ж6у]

Засунь себе эндуро в жопу.

[@uehal]

Посмотреь бы видосики такие

[@kostyaanastasev3907]

Как всегда всё кратко, и понятно. Респект.

[@MrBaiker91]

дельный совет) купите себе кемл бек, такие как используют ендурщики, когда на улице больше 35( а я катал по албании и в 45) пить воду нада буквально каждые 20-30 мин, а так залил 3 литра в медузу и попиваешь себе в пути

[@LoncinPruss200]

Действительно дельные советы. Очень по делу и хорошо сказали. Так же пришел к этим правилам.

[@andrewnahnichuk6300]

Корисні поради, дякую!! Я люблю більше їхати сам,тоді визначаєш сам собі і швидкість і коли маєш зупинитись. Для мене комфортно проїжджати по 200км і робити зупинку десь на пів години. Не раз доїжджав до місця вночі,трохи менша швидкість і більше концентрації. Отримую задоволення як тільки виїхав з дому в подорож і так кожен кілометр. Успіхів всім на дорогах!

[@АлександрВолков-ц7н2ш]

Спасибо за видео и рекомендации!

[@bratusbrother]

спасибо) кратко о главном) лаконично. для новичка очень полезно)

[@Николай-к8ж6р]

Согласен. Хорошие советы

[@argentum_serebro]

Спасибо за инфу ! Ютубчик, подними это видео в топ по дружески, хочу чтобы больше людей приобщились к хорошей информации :)

[@555solomon555]

Ютубчику це не цікаво, таке відео не пропонує для перегляду, хоч найбільше задаю в пошук. А от хоч раз випадково зачепити політику чи який дурний прикол про політиків, то все, хана, чисти історію пошуку, бо набридне відгрібатися від того ге...

[@jonny50]

На дальняк всегда выезжаю вечером, примерно в 18.00 идеально чтоб тёмное время суток проехать в самом бодром состоянии, дальше с первыми лучами солнца организм даёт второе дыхание. Главное без поломок) Москва-Мурманск 2000км 23 часа.

[@хорёк-п5]

Согласен по рюкзаку. Сумка на баке неизбежно царапает бак, потому, набедренная сумка лучше. Телефон-навигатор креплю на руль, в водонепроницаемый бокс.

[@РоманЧепелюк]

Проехал от Таллина до Калининграда за день нуууу скажу подустал конкретно )) оптимально на обычном дорожники думаю в районе 400-500 в день по хорошей дороге.

[@nubiraclub]

согласен полностью, спасибо

[@ГИГ-ж1л]

Хорошие советы! :)

[@Majongman]

Самая главная суть в видео - Все индивидуально!:) Надо самому найти те грани и определить зону комфорта лично для себя. Мне, например, совсем не сложно проезжать большие расстояния со слегка загруженным рюкзаком. Я везде хожу с ним и уже даже не привычно без рюкзака)) А еще кофе на меня совсем никакого эффекта не оказывает, просто вкусненький напиток взамен чая:) Использую энергетические напитки, но только в самых крайних случаях, это действительно вредное дерьмо. Но порой для последнего рывка на исходе сил очень помогает. Например, когда я последние пару сотен км проезжал на ЖЖ. Для себя я определил максимальное расстояние за день, которое могу пройти без особой усталости, примерно 800-900км.

[@FilimonFil]

Я вообще на альфе езжу в дальняки :D 150км в день. По поводу кофе я бы не согласился, оно какое то время бодрит но потом действует в противоположную сторону. Лучше всего чай Пуэр ;)

[@maxkruger6600]

150 очень мало, даже на альфе

[@dmitriychudinov3032]

(сугубо личное мнение ;-) ) Никогда не понимал и не понимаю людей, которые шпарят на мотоцикле как угорелые на многие сотни или даже тысячи км без остановки, например, делая норматив ЖЖ! (имхо, крайне нелепая награда, не имеющая никакой ценности или авторитета) НАФИГА?!! Ведь сама поездка - это и есть путешествие! Все по дороге рассмотреть, заехать по пути в интересные места, насладиться неспешным пикничком у реки... При авральном же режиме поездки на максимум км в день это уже не путешествие будет, а изнасилование собственного организма! :-)

[@deepend9221]

Верно, ибо в чём тогда суть путешествия)

[@molecularman8995]

Ну у всех разные интересы, кто то едет ради дороги, рассматривает поля и озера, останавливается у каждого пня, а кто-то едет целенаправленно в какую ни будь локацию что бы там провести больше времени. Мне интересно проехать от Эльбруса до турецкой Анталии, при этом мне не интересно рассматривать поля Кубани, которые я видел в прошлом году. Плюс у большинства время ограничено, я лучше потрачу его на пляже в Турции, а не на пикнике у речки в 300 км от дома.Как то так, надеюсь понимания стало больше))

[@deepend9221]

@@molecularman8995 так это уже не путешествие, а просто метод добраться от пункта А до пункта Б. Проще тогда на самолёте, и быстрее, и дешевле.

[@B111CC]

Molecular Man если дорога не представляет интерес, зачем тогда ехать своим ходом?

[@sergeyges]

Ну, бывает разное... Я тоже, например не могу ехать без остановки больше часа, а если интересные места, то через каждый километр. Кто ездил в Грузию, тот знает. Проезд по военно-грузинской дороги, до Мцхеты может занять целый день, настолько там красиво. Но, в то же время, если ехать не первый раз, то можно проскочить за пару часов. По этим причинам не езжу по автобанам. Мне там скучно и неинтересно. Но, если поставить цель добраться до Гибралтара, то может прийдется ехать, что бы успеть добраться до конечной точки

[@shtil-moto4332]

Я думаю, що у кожного мотоцикліста є своя методика і як правило новачки нікого неслухають. Хороші рекомендації.На рахунок зони комфорту це-правда, нелюблю когось доганяти і чикати. 👍

[@user-z8u3g]

Кофе тоже не всегда однозначный эффект имеет. Очень рекомендую мате (такой вид чая, который в общем то и не чай).

[@oleksandrveryha9787]

никто этого не говорил о рюкзаке ... но ты абсолютно прав. никогда

[@MOISEY174]

Так же как и если ехать со вторым номером.... Через час ты его уже чувствуешь... Как он тебе давит на спину

[@CBR_F]

на счет кофе я бы не согласился. Кофе - кофе рознь. Давно доказано что кофе - действует как снотворное. Большинство аварий дальнобойщиков из-за кофе. Гугл по юзайте, много инфы на этот счет. Дальнобойщик, собираясь в рейс, ночью или рано утром, в надежде проскочить город, пока на дорогах мало машин, делает термос с крепким кофе, естественно, растворимым, да ещё и выпивает стакан, а то и два крепкого растворимого кофе, и садится за руль. Если по началу, пока он двигается он бодрячком, то через 25 минут наступает теоброминовая фаза. За это время он, как правило, отъезжает 30км от города. Водитель начинает засыпать, его укачивает, кабина мягкая, особенно если взять Volvo, начинает дремать. И это не зависит, выспался человек или нет. И ничего тут не поделаешь, теобромин - мощный алкалоид, он своё возьмёт. Вот поэтому в промежутке с 30й по 50й километр отмечается самый большой процент аварий с участием грузового автомобиля. Или через 30 мин после посещения придорожного кафе, где водитель, в надежде не заснуть за рулём, выпивает пару чашек кофе в 5 утра, скажем, а в половине 6го он уже в кювете. И это беда не только дальнобойшиков, а вообще всех водителей. Поэтому в дорогу брать только хороший заварной зерновой кофе, а лучше чай, потому-что чайный лист не содержит теобромин, а только кофеин. Причём не важно, чёрный или зелёный чай.

[@DENIS96753]

О свойствах кофе и чая согласен, но всё-таки лучше высыпаться перед поездкой, спать не менее 8 ч. и тогда даже растворимый кофе не помеха.

[@злойваряг]

Виктор,видео полезное и занимательное,как и многие предыдущие,но мне бы хотелось смотреть это видео с фрагментами ваших путешествий с голосом за кадром,а не с вами на диване. Ничего личного.

[@ExtremeTravell]

принято

[@АлександрВолков-ц7н2ш]

Поддерживаю! Тем более уверен, что есть отличные кадры, которые возможно применить к данной теме!

[@ЖекаСон-ш4п]

Я личьно проехал 6к км то он прав по усталости и выносливости и по поводу сна так же и рюкзак даже порой екип тяжолый становиться и мот сам по себе ехал когда я тупил но Слава богу доехал без приключений!!!

[@РусланИльныцькый]

Совєти клас, жду наступні відоси. Респект та повага

[@ДмитрийЗолотов-ц5р]

Кофе не желательно в пути, потому что в нем есть как стимулирующие так и седативные вещества. Поэтому оно сначала бодрит немного (30 минут), но потом начинает преобладать седативное действие и Ваше внимание а так же концентрация начнут "рассеиваться". Лучше уж в таком случае использовать крепкий черный чай, он стимулирует значительно дольше. Можно с вечера перед поездкой заготовить себе термос на весь путь. В холодное время таблетка аспирина + чашка очень крепкого чая и Вам тепло, комфортно, бодрит, поднимает настроение и не так вредно как энергетики. Я под таким коктейлем проезжал с Минска до Сочи (2200 км) без ночевок за один раз на FJR1300. Устал конечно, но чай помог сильно. P.S. Крепкий чай нужно пить с конфетой )

[@ЕвгенийЗверев-с6х]

Благодарю!

[@ВладПупкин-м9ъ]

Почти со всем согласен, кроме рюкзака. Ездил больше 1000 км с моторюкзаком 2-4 кг и обычным 10 кг никаих проблем. Главное, отдыхать периодически мин по 15-20 и наслаждаться поездкой, а не гнать куда то с выпученными глазами.

[@ДЕТЕКТИВНОЕБЮРОБОРИСАТУРЕЦКОГО]

Друзья, не отправляйтесь в трип на спорте!!!))) Знаю о чем говорю))) Это не путешествие, это страдания...)) P.S. Автор хорошо повествует. Рассказывает все очень грамотно, слушать приятно.

[@newnomadnotes]

Дельные советы для новичков. Для тех кто любит ездить с рюкзаком за плечами на крузере или чоппере - обратите внимание на тонкие сисси бары которые ставят специально, что бы прицепить рюкзак и облокотиться спиной на него. В таком случае и кофры не нужны.

[@СергійКаліберда]

При покатеньках гуртом,вперед пускають найповільнішого і тоді гурт їде рівномірно,з різних мотиків.Перевірено!

[@tmp-ix5bp]

Ведь чужой язык, а всё понимаю! :-)

[@vitagenvitamins7728]

@@tmp-ix5bp Это так в походы ходят с палатками. В норме впереди едет самый опытный или просто дорожный капитан, в середине середнячки и новички. Закрывает колону тоже опытный. Новичка не ставят вперед, потому как он новичок. А держась за более опытными а) безопасней, б ) будет держать темп выше.

[@MinrasDotCom]

@@vitagenvitamins7728 В голландских учебниках ПДД так движение в мотоколонне и расписано - впереди и сзади самые опытные.

[@XanderEVGs]

как раз хотим кружок в 500+ км сделать по грунту. как прицепить кофры на питбайк хз, поедут скорее всего с рюкзаками. палатки и прочее повезем мы, те кто на полноразмерных мотах/ Да, питбайкеры устанут. зато может потом моты купят нормальные)))

[@ВячеславВолодин-о3у]

Згоден,краще виїхати раніше ,поки не жарко більше проїдеш,я зупинки роблю через кожні 200 км на заправці за одно і відпочиваю,кава,туалет і т.п.

[@0versun0]

С кофе тут такое, на всех по разному действует, я засыпать после кофе начинаю, энергетик лучше работает

[@ДмитрийЮжаков-с1т]

Большинство дтп по причине уснул за рулем происходят через 20 минут после выпитой чашки кофе. Действие кофеина заканчивается через эти самые 20 минут, после чего включается теобромин, имеющий противоположный эффект. Пить можно только чай, т.к. в нем нет теобромина.

[@ilyaseed]

полностью согласен, пить кофе от сонливости - не менее опасно, чем пить энергетики. Еще добавлю, что если начинает вырубать, то 20-30 минут сна способны творить чудеса и после них вы можете легко на бодряках проехать еще не один час.

[@Lev77-]

Дмитрий Южаков , я слышал это в отношении растворимого сублимированного кофе. Вроде там нет кофеина, который содержится в наружной части зёрен («скорлупе» типа). Её производители используют для других напитков, типа энергетиков.

[@kright6311]

Всё индивидуально. Некоторые засыпают после кофе, на некоторых практически не действует, некоторые потом несколько часов уснуть не могут.

[@Mahout_81]

Таблетка аспирина и жевательная резинка в помощь. Остальное самоуспокоение.

[@ВиталийДубровский-е1м]

Абсолютно со всем согласен. Отличная информация для новичков.

[@motodom1588]

Сегодня, 17 февраля, первый полноценный выезд на эндуро мотоцикле по городу в этом году, после 23 ноября 2018, обидно, что в наших краях такая долгая зима, 3-4 месяца мототоксикоза. Завидую грекам, например.

[@ExtremeTravell]

у меня тоже!)

[@свободный77]

Нам бы ваши проблемы, наш выезд через месяца полтора...

[@motodom1588]

В Одессе теплее, чем в Харькове. Для езды в -3 -плюс 3 градуса у меня есть отличная экипировка, не холодно. Только грязь на дорогах напрягает, тает снег с обочин, местами лужи, во дворах ещё долго будет лёд. Именно в таких условиях можно почувствовать мотоцикл, отточить навык на будущий сезон.

[@thealish9625]

тоже блин проблема... в середине февраля открыть сезон... у нас до Апреля точно не выедешь, снег еще , гололед... ночь. -15-20, днем 0 и -5 -10 градусов. весна называется =( в апреле, а точнее в середине апреля где то +10 обещают )

[@pultik1]

Классный и правильный обзорчик!!!👌👌👌

[@evilmechanic4989]

самый главный совет: Ехать ОДНОМУ!!!!

[@АнатолийМузыка-х5н]

не соглашусь, в паре интересней намного ехать

[@evilmechanic4989]

@@АнатолийМузыка-х5н смотря на какое расстояние, и смотря какой человек. Но мне все знакомые мотолюбители которые со мной ездили оказались нытиками. После я решил для себя что если дальняк то только один

[@АнатолийМузыка-х5н]

спорить не буду, это личное дело каждого мотоциклиста, и только он в праве решать как и с кем ехать, но мне интереснее впаре ехать. хотя и в одиночку ездил не на 1 тысячу км

[@Lev77-]

Анатолий Музыка , 1. У спутника могут возникнуть хотелки противоположные вашим, компромисс найти конечно можно, но.. 2. У вас возрастает ответственность за человека 3. Может стать обузой. 4. Ограничение круга общения (замыкание коммуникации в своей группе) Но 1. Может оказать посильную помощь и поделиться опытом 2. Заметить незамеченное 3. Поднять настроение А в целом человек должен попробовать и то и другое. Первый раз путешествовать лучше с имеющим опыт. Мне легче одному, особенно в длительное путешествие, но зависит от обстоятельств и целей))

[@АнатолийМузыка-х5н]

я же выше писал, что это сугубо личное каждого мотоцилиста. как и с кем и куда ехать. если нравиться быть одинокому волку, то тогда и никто и не нужен в дороге, Я так предполагаю Александр, что когда ты едешь по дороге и на обочине стоит мотоциклист, то даже не остановишься спросить как у него дела, все ли нормально. Но это мое только предположение, ничего личного.

[@vadyaku4371]

Чётко, я бы к этому добавил НИКОГДА НЕ ПЕРЕКУСЫВАЙТЕ НА ЗАПРАВКАХ, это смертельно опасно и может завершить любую поездку!!! Лучше есть сублиматы, лично приготовленные, это ГОРАЗДО БЕЗОПАСНЕЕ ЧЕМ ЕДА НА ЗАПРАВКАХ!!! Подтверждено личным печальным опытом...

[@kirillvoytenko.]

Расскажи, что случилось

[@vadyaku4371]

@@kirillvoytenko. В одной из поездок вынужден был ехать без длительных остановок, поэтому останавливался перекусить на заправках по пути. Результат: Проблемы с желудком, головная боль. В срок приехать не успел, и последние 900 км это были одни мучения. Хотя с собой было всё: чай, сахар, вода, примус. Поэтому считаю что лучше потратить время приготовить самому, и не рисковать.

[@kirillvoytenko.]

@@vadyaku4371 а в каком месте, какая заправка, что там ел? Немного странно если честно, вроде бы все аккуратно и чисто всегда на заправках, по крайней мере на тех, которые оборудованы большими кафетериями

[@vadyaku4371]

@@kirillvoytenko. Не хотел бы подробностей где, но опыт такой был. Кафетерий вроде бы был нормальный, но факт есть. Я думаю что это скорее исключение, а так как в принципе это возможно, то лучше исключить риск. На улице ночь, прохладно, нужно ехать а меня колбасило и трясло от отравления. Самое плохое что находишься далеко от дома, и в случае чего тебе никто не поможет. Поэтому решил больше не рисковать, и в последующих путешествиях даже возил с собой термос с чаем и пополнял его по мере надобности. А в придорожных кафешках и заправках больше не ем. Даже лучше купить что поесть в супермаркете и во время следующей остановки приготовить... Как то так.

[@vadyaku4371]

Кстати со многими твоими советами согласен, и как по мне то дорожник с малой кубатурой самое то... Очередная остановка, съехал с трассы в посадку, подальше, поставил палатку, поел, лёг спать. Просыпаюсь на улице ливень. Быстро всё собрал и к асфальту, а не тут то было... С трудом дотащил до дороги, на колёсах комья грязи и на трассу вытолкать не могу. Хорошо что остановился мужик на жигулях и помог. Вдвоём с трудом вытащили на дорогу. Почти час чистил колёса от грязи. Потом ещё 650 км до дома в мокрой одежде... Экстрим на всю жизнь...

[@ЕвгенийкМ]

Думаю купить в далекие путешествия Урал с коляской. Как думаете , он мне душу не вытянит?

[@KsankaBu]

Дельные советы. Единственное с чем не соглашусь, это с тем, что рюкзак на спине начинает ощущаться и мешать. Правильно подобранный рюкзак не давит на плечи. С рюкзаками я имела дело ещё с пеших походов. Если на лямках рюкзака есть перемычка, которая соединяет обе лямки спереди (на груди) то рюкзак на плечах не ощущается. Так я проехала с Киева до Черкасской дамбы и обратно за один день. Целый день в пути, рюкзак не ощущала. Это хороший вариант, если не нужно брать много вещей и рюкзак не большой и не тяжёлый.

[@dmitriyyaroshuk7514]

Все верно, есть еще поясное крепление. Если правильно распределить вес рюкзака то можно ехать с ним долго и не устанет спина.

[@KsankaBu]

@@dmitriyyaroshuk7514 да, есть ещё поясное крепление, но я и без него не чувствую рюкзак. А вот если перемычку не пристегну, то через пол часа плечи уже отваливаются.

[@ВадимКасьянов-г7ы]

Опыт пеших походов более 10 лет :), вело - лет 5 и я вам скажу, в любом случае идеально закрепленный рыкзак на вело и мото будет мешать !!! Может неощутимо, но не бесследно. Поймите, что поясничный отдел аммортизирует весь вес, что выше... *опы :) Виктор правильно говорит - лучше от рюкзаков отказаться!

[@KsankaBu]

@@ВадимКасьянов-г7ы ехать налегке всегда лучше, чем с грузом. Но тут дело еще и в средстве передвижения и в манере езды. У меня мотоцикл класса эндуро, с длинной и мягкой подвеской. Он глотает все кочки и ямки так, что я их не ощущаю. А по привычке я на ямках и кочках приподнимаюсь на ноги, потому вся амортизация приходится на них, а не на спину. Больше всего в пути устают ноги, но и это поправимо, если делать вовремя остановки.

[@Andrii-Khomenko]

А я соглашусь с Виктором на счет рюкзака. Есть опыт пеших походов с рюкзаком и опыт езды на эндуро мотоцикле ( 650 gs). Даже с очень хорошим, правильно одетым рюкзаком после 3-4 часов езды испытываю дискомфорт и неприятные ощущения.

[@РустамКудратов-ш2ю]

Есть вопрос можно ли на дальние расстояния на скоростном мото байке просто у нас с пацанами возникла дискуссия спор ответе пожалуйста .

[@свободный77]

Есть в планах повысить кубатуру?

[@ExtremeTravell]

Да, со временем и финансовыми возможностями

[@СебостьянПереро-д6ж]

И как далеко вы сударь ездили? Я съездил от Владивостока до Севастополя и обратно...

[@джумаевт]

Здравствуйте с ростом 164 см какой высота по сыдлу нормально. Для далного езды на 250 кубовых мототцыкл с водяной или воздушный охлаждения лучше.С китайский мотоциклами можнали выезжать примерно 3500 км мотопутишества.. Спасибо

[@ExtremeTravell]

Нужно ногами доставать уверенно до земли. Я бы выбрал водяное охлаждение, хотя в современных мотоциклах не принципиально - они почти никогда не перегреваются. 3500 легко, можно и больше. Главное правильно эксплуатировать и обслуживать.

[@thefunnywot7965]

300,400,500, для меня на машине 400 км уже подвиг )))

[@sdf0as9f0a9sda0s]

ппц, конечно.... каждый час-два останавливаться. только рассматриваю покупку мотоцикла... на машине езжу... 1000 км и больше за раз с одной остановкой на посикать\заправиться - легко, уверен что большинству, не только мне..... сто раз подумать ещё мне.... а буду ли получать радость от таких поездок. тем более в машине такой же расход топлива - 5 литров на сотню... можно и поспать, и жара\холод\снег\дождь не страшны...... всё же думал что на мотоцикле не так трудно ездить.... а по факту.... 100 км и нужна остановка (((((((((((

[@shalom200772]

Без рюкзака , конечно легче , но у меня даже жена ~ 60 кг веса , ездит с рюкзаком и не умирает . Поездки бывают до 10 часов , если одним днём . Не по асфальту. Так , что без него легче , но вполне себе и с ним можно .

[@ЮрийКазаев-з3у]

Ну хз насчёт рюкзака.... Я себе вешал примерно 10-12 кг. 800 км за раз и нормуль спина была)))

[@Iskander4747]

Виктор приветствую, все очень круто! НО... Пожалуйста, на сидите на диване!!!!! Вставьте свой голос, классный рассказ, советы в видио где вы едете на мотоцикле. Что бы можно было видеть фон и наслаждаться этим

[@arsenromanyuk877]

плохой совет кофе, потому что через полчаса после употребления кофеин заканчивается и начинает работать теобромин, который приводит к расслабленности и сонливости. потому часто дтп случаются через полчаса езды от кафе и магазинов, известный факт. лучше кофеин в таблетках если уже надо.

[@MotoPerec]

хм...не замечал такого. Лично у меня эффект от кофе длится часами

[@viktorvorobjov9544]

Реально все клас сказал

[@andreaibarba8163]

Привет всем!!! стоить купить Lifan KPT 200-10L? Я с Молдовы!!! а он есть в Украине. Стоить или нет???????

[@ExtremeTravell]

посчитай растаможку

[@Werfang-Werfang]

Ребят, скажите пожалуйста, стоит ли с собой брать дополнительно деньги на транспортировку своего мотоцикла обратно домой (на случай если ему придет полный швах) или таких ситуаций не бывает и можно починиться в любом месте?

[@ivaspb78]

Ну вы как ребенок. Ситуации могут быть разными. Не обязательно же везти чемодан денег с собой. Есть же карты с платежными системами Visa или MasterCard.

[@Mahout_81]

@@ivaspb78 они особенно в ходу в Монгольской степи 😂😂😂😂

[@МаксимИванов-с8и7ш]

@@ivaspb78 лучше подготовить мот до поездки, чем брать бабло на транспортировку. На ремонт конечно лучше иметь наличку. Тупо дать дяде на москвиче за пару литров бенза дотянуть до заправки. Иначе что он про тебя подумает, когда ты тупо скажешь ему спасибо???

[@ivaspb78]

@@МаксимИванов-с8и7ш Без подготовки мота, нехать вообще не стоит. Мой ответ касался исключительно дополнительных денег ) И наивняка, что "таких ситуаций не бывает".

[@МаксимИванов-с8и7ш]

@@ivaspb78 Скажу так: необходимо уведомить друзей что ты едешь, как и куда. И договориться чтобы помогли в крайнем случае. В остальном все случается, но большинство ситуаций можно решить на месте. И не с помощью бабла. Бабло помогает, но все не решает.

[@DmitrijPavlov]

годно

[@zakhary8399]

Когда же продолжение о Греции?

[@ExtremeTravell]

завтра

[@Виктор-з7я4д]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Boss-ph5ir]

Дам пару ценных советов. 1. Не отправляйтесь на дальняк на чоппере. Будет вам беда. Очень красивая посадка, но сильно не эффективная. Вы сидите на одной точке. Через пару часов езды ваша жопа будет гореть адским пламенем, вам захочется столкнуть эту махину в кювет, только бы не возвращаться на ней назад. Я уже не говорю о том, что на выбоинах удар приходится в позвоночник, могут запросто повылетать диски на наших дорогах или почки высыпятся в трусы. 2. Очень важное значение имеют штаны. Если вы в спортивных а ваша подружка в лосинах - вас ждет кошмар. Штаны должны быть из плотной ткани и в седе капитально обхватывать вашу задницу. Тогда вам не нужно удерживать расплывающуюся жопу мышцами, это напряжение высосет из вас в итоге все соки.

[@darkseferot7148]

Кофе натуральный продукт, дядь а дядь, где вы в 21 веке продукты натуральные видели.

[@vitagenvitamins7728]

После плотного завтрака - хочется спать в ближайшей канаве. Завтракать нужно, но впроголодь, тогда и динамика бодрее. Сейчас нет проблемы перекусить в пути. Рюкзак на спине - тоже спорное заявление. Прошлым летом, я на 2 недели уехал с рюкзаком на 6 000 км, чет не заметил проблем с спиной.

[@MrBaiker91]

а и по поводу гнать в путешествие, вспомни дорогу по болгарии к греции,или от салоников к янине, тебе не хотелось там втулить под 160 и побыстрее пролететь етот нудный автобан?

[@ExtremeTravell]

однозначно, всё по ситуации

[@avi639]

На все 100. Автору +100500 в карму.

[@MrLx125]

1500км это где нибудь в германии по автобану)

[@МаратМаратович-ц7ю]

складно рассказал)

[@АдамБайк]

Дизлайк ставили те кто врали :-D Лайк за совет))

[@uehal]

Кофе - это не стимулятор. От слова - совсем.

[@Planetsky1]

Про кофе бред, лучше чай зелёный

[@david_shiko]

Много воды

[@ceyhunzabitli2665]

Он вообще с дивана встаёт?

[@АнтохаМедведев-э2с]

я всегда ношу с собой рюкзак))и чувствую дискомфорт,когда его нет за спиной!!!так что с этим "пунктом"я не согласен ))

[@USSR248]

Я ощутил что такое ехать далеко, когда выехал с оленёвки Крым до Москвы! 24 часа ровно потратил от отеля до дома.

[@ExtremeTravell]

Жесть... что за мотоцикл?

[@sirwalterscott559]

на дальняк еду всегда с кросовками, нет ничего лучше как после длинного перегона пробежать 5 км в среднем темпе. спишь как ребенок.

[@VaniaVetroff]

Мой рекорд 1550 км на джипе… Реально чуть коня не двинул.