Всё таки этому мотоциклу чертовски повезло с владельцем! Наверняка он один из всей партии помесил грязь)))
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Спасибо Вам за отличный сервис!
@aytugana6 жыл бұрын
Уважаемые, как его купить в рашке? =) официалы не хотят ввозить.. =(
@mot-o6 жыл бұрын
Айтуган Асфандияров это же транспортное средство, при пересечении таможни проходит растаможку, сертификацию, так что если никто не завозит, то вариантов нет.
@ИльяИгоревич-ъ1э6 жыл бұрын
Я с другом ездил по полю, по вспаханной земле. Скорость держит действительно, но с трудом. Ребят, он только для дорог и самого лайтового бездорожья
@ЕвгенийГоловко-н2ъ6 жыл бұрын
mot-o.com легким путей не ищем
@anriaschyan13606 жыл бұрын
Приятный человек, который не страдает блогерскими болезнями
@Tarcen6 жыл бұрын
Витек, я в таких случаях поступаю следующим образом. Слезаю с мотоцикла, становлюсь рядом, включаю первую передачу и веду мотоцикл на малой тяге рядом с собой регулируя скорость сцеплением и газом. Таким образом выхожу на нормальную дорогу а дальше на нем верхом))). Не раз выручало в борьбе с бездорожьем!
@taraskompaniyets10396 жыл бұрын
Несколько лайфхаков от эндуристов по вытаскиванию мота из замеса: kzbin.info/www/bejne/lWW0pWmsd9h0ZtE
@vlasya0075 жыл бұрын
Тоже об этом подумал, норм метод.
@alexsad9076 Жыл бұрын
@@taraskompaniyets1039 Спасибо большое! Полезное видео оказалось.
@motodom15885 жыл бұрын
Одень на эндурик такую резину, он тоже не поедет по грязи. Плюс забивается грязь и блокирует переднее колесо. Сними передний щиток, поставь резину крупный шип назад и будет вездеход. Только с малыми ходами подвески и клиренсом. Когда заезжаешь в мокрую глину, всегда держи ключ откручивать крыло переднего колеса на готове.
@Новыймир-р7е6 жыл бұрын
Ухухуу....класс.Эх,моя страна которая раньше запускала в космос ракеты,теперь радуется китайским байкам за 750 долларов.А мотоцикл хорош,думаю следующее поколение будет еще лучше на порядок.
@alexsad9076 Жыл бұрын
Я свою Ситиарку за корму приподнимаю и переставляю. Весит она около 125 где то. Т.е. килограмм 60-70 я вытягиваю. И это радует.
@TheBI9116 жыл бұрын
Отличный и даже веселый выпуск =)))))))))) Следующий раз жду выпуска - "лайфхак - как выбраться из оффроудного замеса на мотоцикле" =)
@dauletk18736 жыл бұрын
Мотоцикл и китаец но в полное хорош. Обзор, тоже достоин уважения, сил и времени заняло по ходу много. Но в грязи брат застрял чисто по городскому, месил до последнего. Смотрел и даже не представлял на что ты надеялся, ведь впереди лужа.
@ГИГ-ж1л6 жыл бұрын
Этот тест был не лишним! Так держать! :)
@ВикторГригорьев-е5н6 жыл бұрын
Езда по бездорожью на это мото удивила. Интересно было бы увидеть его на горной местности. Как он вытягивает подъемы!
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Как только доеду до гор на нём - сниму видео!
@MyhasDomanskii4 жыл бұрын
Знаєш,от так без води і триндєжа про геометрію та інше,що можна вичитати про підвіску,на прикладі показав що і до чого,що сказати-таких блогерів з приємним голосом і легкою подачею матеріалу реально одиниці)
@МотоМото-х4ы6 жыл бұрын
А вообще, классные видео! Смотрю с удовольствием! Спасибо, жду новых!
@МотоОбъектив6 жыл бұрын
в такие места в одиночку лучше НЕ забуриваться. А я жишь предлагал покатосить вместе ))
@pashkakroy33326 жыл бұрын
да отличный мотоцикл что говорить. Помоему лифан был всегда нормальным производителем мото техники
@ИгнатФуртатенко6 жыл бұрын
Езда по болоту и песку,предназначенные другие варианты.. кросовые мотоциклы, с большими и шиповаными колесами.. а этот вариант! отлично походит по асфальтной дорогам и по грунту..
@Виталий-ь3н2о6 жыл бұрын
Розогнал я как-то альфу до 150 км/ч.Если честно, то было страшно ехать на такой скорости, но я справился, розогнал я 50 куб альфу таким устройством которым ты мыл своего Лифана, но только намного более мощным .P.S Переднее колесо от напора так крутолись что я думал оно улетит :D.
@vadimnagano5 жыл бұрын
Много раз попадал в такие и гораздо худшие ситуации на своем дуал спорте (дорожно эндурные). Мечтаю о временно-полноприводных мотах. Это чтобы на переднем колесе был электромотор, который бы на короткое время запитываясь от аккума давал возможность выезжать из подобных говн.
@LoncinPruss2006 жыл бұрын
Спасибо, крайне информативно, вы протестировали мотоцикл во всех условиях. Теперь поеятно, что может и что ждать от него.Осталось только с пассажиром протестировать мотоцикл.
@Evstafiy_Akakich5 жыл бұрын
Настоящий мотоцикл для туризма, в первую очередь должен умень не только ездить по бездорожью, но и быть сверхнадежным! НАДЕЖНОСТЬ на первом месте у туристических мотоциклов
@ОСН293 жыл бұрын
Мне понравился видос, всë понятно
@stanislavd41174 жыл бұрын
Балдеж )
@anatoliy3274 жыл бұрын
Мот Класный работает 👍
@taurenwarrior18686 жыл бұрын
У дальнобоя есть видео с лайфхаком на тако случай, ссылку не дам, но там идея заключается в том, что на шину затягиваются жгутики пластиковые и тогда обычное колесо превращается в эндурное, что позволяет выбраться с затруднительной ситуации.
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Интересный вариант!
@ЕвгенийМ-з2в6 жыл бұрын
Мотоцикл отличный для своих денег
@tokhagaming86262 жыл бұрын
Скажи будьласка а вдвох нормально на ньому їздити ? чи треба амортизатор задній кращий купити? тяга нормальна для двох?
@Трутень-м6 жыл бұрын
Можно слесть включить 1 передачу и сцеплениям как бы рывки делать помогает ,я на КЛР 650 так делаю
@Tugarin426 жыл бұрын
Так это же Гусь))) Витёк не прибедняйся от налоговой не скроишься)))
@alekss21206 жыл бұрын
а если точнее! это Honda NC ))
@bogdanlawr57223 жыл бұрын
@@alekss2120 наверное даже 2 в 1. Впринцыпе автор об этом упоминал в одном из своих видео)
@gargantuan-wb1br5 жыл бұрын
Как же пиздато поставлена речь!!! У тебя большое мотоблогерское будущее. Покупай рекламу
@macgera6 жыл бұрын
На самом деле хороший мотоцикл. :) И думаю что дешевый еще до не могу)
@ГаврилоПринцип-р1д5 жыл бұрын
В 18том году тоже поехал на своём стиде! Весело сссука!))))
@klip33365 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, баланс вала свою функцию хорошо выполняет или всё-таки есть вибрация ?
@andrebuh68114 жыл бұрын
Виктор, подскажите пож., какой видеокамерой вы пользуетесь для съемок ваших видео?
@motodevil.6.6.6. Жыл бұрын
Подскажите ,у него камерные или бескамерные шины?
@leoneduardovich6 жыл бұрын
присматриваюсь к этому мопеду. для молодого пенсионера (т.е. для меня) вполне нормально. самый главный плюс - это крошечный расход топлива,да и внешне нравиться.а вот не будет ли пробивать вилку если я 110 кг? и что еще смущает - это проблемность обгона грузовиков на трассе, все таки очень маленький объем моторчика. и вообще как езда с пассажиром?
@ЛенаМайорова-б9ф6 жыл бұрын
ГУСЬ ЗАТОЧЕН ПОД ТАКУЮ МЕСТНОСТЬ.Но то что деревянный,это факт.Мягкости в нем маловато.)
@9882572life6 жыл бұрын
В другой раз просто стартуй со второй передачи) Удачного сезона)
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Не помогло) Но совет в целом дельный!
@olexandrkorchmenko53193 жыл бұрын
Если же это бездорожье , то по чем я ездил целый сезон я даже не представляю)
@freerider2126 жыл бұрын
Катался по подобным местам на Pulsar200as едет норм, но таже проблема грязь забивается везде, а по грунтовкам на ура прет😁
@aleksaderslyvinskyi65706 жыл бұрын
Андрей Александрович баджпдж норм мотик))
@freerider2126 жыл бұрын
Согласен, это первый в жизни мот, сегодня открутил на шоссе 130 без проблем, при моём весе в 97кг))) так что я доволен, для 200 кубов едет очень достойно
@aleksaderslyvinskyi65706 жыл бұрын
Андрей Александрович я на нс 200 баджадж 150 км ехал. Правда вес лёгкий но апарат бомба)
@freerider2126 жыл бұрын
Мне пока крейсера 90-100 хватит, а чтобы грузовики обгонять запас есть, так что нормальный конь, офигеть я 30 лет хотел купить мототайку
@НовичокНовичок-г3р6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какая крейсерская и максимальная скорость у этого мотоцикла?
@Andrii_Holinko4 жыл бұрын
А где мыл мот? Самообслуживание?
@veseluyhtets8856 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео
@test-lifes5 жыл бұрын
Как меняешь воздушный фильтр под сиденьем.??? Там не подлезти без матершины. Как??????
@vikkushnarov58074 жыл бұрын
Привет. Вдвоем с женой будет реально на нем ездить 70 км по трассе с выездом на относительное бездорожье?
@Mahout_816 жыл бұрын
Да это не застрял )))) Веселее когда на груженом слоне, когда ног и на асфальте то не хватает.
@SergiiUvarov6 жыл бұрын
Расскажи как моешь мот на мойке? Смотрю цепь не мсмазываешь после того как моешь
@evgenygolovlev95795 жыл бұрын
Чот не нашел такого в продаже. У него есть буквенно-цифровая маркировка?
@АлександрАлександр-и4ь3и3 жыл бұрын
А если рост 190 нормально будет?
@sergeybelov16824 жыл бұрын
Почему лифан не производит что-то типа софт-эндуро?
@сашамарчук-п5ж5 жыл бұрын
Ви як власник цього мотоцикла скажіть будь ласка ви ним задоволені повністю?
@Джесика-ы3д5 жыл бұрын
мне показалось, или переднее крыло всё таки трёт тормозной шланг? на 8ой минуте
@leo_biker6 жыл бұрын
Видео класс! Но если честно то на Ирокезе ездил в намного хужих местах, и по пахати с нажопником, ничего всё приходит с опытом! Почаще выезжай на природу!)
@Dogsmen24 жыл бұрын
Преимущество мото что можно с любой грязи вытащить...а авто все трактор нужен
@КонстантинБарков-п1н2 жыл бұрын
красивы мот
@ДенисЛобанов-с6м6 жыл бұрын
Красава.
@555solomon5556 жыл бұрын
эх, тяжелая работа - тянуть бегемота с болота
@ВладимирСитников-в7ы6 жыл бұрын
180 кг!!! Он однозначно не для бездорожья! Мой LF 400 весит 200 кг и он боится даже траву! 😁
@HekpoJlor6 жыл бұрын
Вопрос не совсем по теме, но где эквип лучше брать в Одессе(или, мало ли, заказывать откуда-то)? Всё-таки, планирую брать этот пепелац в мае-июне, а там и экипировка всё-таки нужна.
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Напиши мне в личку - расскажу) Ссылки вверху, около названия канала.
@АртёмЗайков-м4л6 жыл бұрын
Мне не нравится, когда руль с панелью разделён,хз дело привычки но ловчее когда не только чуствуешь но и видишь как у тебя колесо
@jekavovk71486 жыл бұрын
Какие хода подвески и диаметр колес?
@СергейЖуравский-н5ц4 жыл бұрын
Какой сейчас у тебя дырчик?
@ДимаЗаиченко-ш8п6 жыл бұрын
Витёк контент хороший,реклама тебе нужна для привлечения аудитории
@interbodya6 жыл бұрын
Racer Ranger RC-300 GY-8 (всё в стоке) проехал бы это "бездорожье" легко. Я периодически катаюсь по лесным тропкам, лугам и всяким не катаемым местам и ни разу ещё такого не было. Резина имеет большое значение.
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Андрей Андросов безусловно вопрос в резине!
@interbodya6 жыл бұрын
и ещё в размере дисков колёсных
@ХарьковскийМоряк6 жыл бұрын
Как он в сравнении с вайпером ? По трассе интересно
@sjtihon9916 жыл бұрын
хорошой видос.опыт интересный
@DevilsAgent476 жыл бұрын
Эх хороший мот, но мне бы хоть 150-2E взять.. Думаю для Одесских дорог сгодится.
@slavazorr83176 жыл бұрын
Какой расход у тебя? Хватает 200 кубиков?
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
slava ZORR расход 2.5-2.9
@dnk_tattoo6 жыл бұрын
Здравствуй, скажи пожалуйста какой у тебя вес? Рост 185 это, я уже понял. А вот вес это тоже не мало важно
@ScooterTime-Channel6 жыл бұрын
С бездорожьем все понятно, а то на счет мойки, как перенес ?
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Без проблем)
@ScooterTime-Channel6 жыл бұрын
Это радует.
@ВадимВук-ц7ю6 жыл бұрын
Номер 30-30 сами дали в сервисном центре или?
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Вадим Вук просто повезло😉
@alexisortecho26616 жыл бұрын
the changes are smooth ... or hard ??? ...
@МотоОбъектив6 жыл бұрын
на завтра какие планы?
@Artemkass Жыл бұрын
у кореша моего КПТ а у меня титиэр200, так он на своей стоковой резине плавает по песку и ссыт за мной кататься по лесу ))) не комфортно зад виляет, вообще не держит
@ПетрИнгибитор6 жыл бұрын
я представил картину - ты застрял в грязи, бензин закончился, мобильный телефон разрядился. Настала ночь и тут сидишь ты такой уже опечаленный. И вдруг издали слышен звук мотора... Едет бусик из которого вылазит араб и кричит - ВИИИИКТОООООООООООР =)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@taraskompaniyets10396 жыл бұрын
Старик, во-первых, не стоит насиловать на бездорожье новый мот на литых дисках и дорожной резине - не его это стихия, для этого есть эндуро, во-вторых, не привыкай лезть в стрёмные оффроудные места, особенно незнакомые, в одиночку - можно попасть в неслабую халепу, начиная с банального прокола. Далеко не в любые говна за тобой приедет мотоэвакуатор. Имею опыт - знаю о чём говорю.
@НиколайТурмович3 жыл бұрын
Ребята на питбайках долго смеялись. Застрял - взял на плечи и понёс.
@hunterkoval99036 жыл бұрын
Привіт) цікавить на яку камеру знімаєш?) дякую
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Привет. На gopro 6 и айфон 6s
@romazver60605 жыл бұрын
Взгляни на переднее крыло своего мотоцикла. Никакого отношение к эндуро он не имеет изначально. Это турист по Европейскому асфальту. Мотомеханик
@АлександрИгнатов-с3в6 жыл бұрын
Хороший контент, приятно смотреть!)) Подскажите, если не в облом... Если сравнивать только внешний вид китайских и японских мотоциклов а-ля "харлей", то есть ли разница? Или "зачем платить больше"? Как они выглядят, как по размеру - не маленькие ли китайцы? Или его взять - стадно потом рядом стоять? Сейчас я являюсь пока диванным мотоциклистом, и денег на японца у меня нет, а катать охота. Планирую купить китайца-круизера слегка б\у. Степень надежности и характеристики меня вполне устраивает. А то, что у людей горит зад от слова Китай, мне плевать. Только хочется, чтобы мотоцикл был большим и не смотрелся, как детский велосипед. Что скажете? Сильно ли там видно, что это прям "не мотоцикл" или китайцы выглядят достойно?
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Владимир Громов по внешнему виду японские чёпперы выглядят практически все более внушительно и красивее. Китайцы более куцые. Если рядом будут стоять, то только среди некоторых 250х японцев смогут проканать за своего. Среди более кубатурных чёпперов сразу видно, что китай.
@АлександрИгнатов-с3в6 жыл бұрын
Блин, печально... А так хотелось чёпперок(( А какой из китайских мотоциклов вообще самый большой вне зависимости от классов? Просто все китайцы - ну они, как дети в мире мотоциклов...
@АндрейКуслий-м9ч6 жыл бұрын
Владимир Громов есть классный китайкруизер viper 250. Недавно осматривал его вживую. Смотрится огонь . И стоит 1250 уе.новый. сделан добротно и мощно. Так что китайцы сейчас вышли на уровень.
@АлександрИгнатов-с3в6 жыл бұрын
Спасибо)) Перед покупкой все равно съезжу в магазин японцев и китайцев для сравнения и убеждения воочию, кто и на какой уровень там вышел. Выбор мото - это ведь дело сугубо индивидуальное))
@eugenyk96526 жыл бұрын
перед выбором ещё на форуме china-moto посиди, почитай про понравившуюся модель. у многих есть стандартный набор болячек, которые зачастую прямо списком перечисляются. лично я был не готов в новый мотоцикл лезть со сваркой и превентивно усиливать некоторые места в подвеске, хотя варить более-менее умею.
@binbdi6 жыл бұрын
Виктор может не в тему,обрати внимание на тормозной шланг переднего тормоза.Может протереть переднее крыло.
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Спасибо, уже обратил
@binbdi6 жыл бұрын
И тебе спасибо за твои видео.Очень интересные и познавательные.Удачи.
@staffmettal33484 жыл бұрын
А ездил случайно. Не Петровка Каиры.???
@ExtremeTravell4 жыл бұрын
Да!)
@staffmettal33484 жыл бұрын
О прикольно. Я жил там пару лет назад
@МкалайБеларус4 жыл бұрын
Я так понимаю Лифан кпт стоящий мотоцикл
@IvanIvanov-jw3qw5 жыл бұрын
Хочу весной себе такой купить, но его сука нигде нет в продаже, Люди завезите в Москву KPT!!!
@Stea1th55 жыл бұрын
Ivan Ivanov официалы обещали привезти
@vladbronnikov98136 жыл бұрын
Таке собі бездоріжжжя, наступного разу стартуй з другою та дупою завантажуй заднє колесо. Можна навіть поскакати на сидінні
@veeedroid4 жыл бұрын
Включи скорость и газуй и талкай его на сухое место
@ВячеславПозницкий6 жыл бұрын
Нууууу, это кагбэ не стихия дорожника. Хотя твьордый грунт проходится нормально. Но только попадаешь на песок, каюк.
@lifeenergy52785 жыл бұрын
ПОМНИ что 95% несчастных случаев начинается со слов " Смотри как я умею "
@alex_siberian2 жыл бұрын
Хороший Но лучше бы 500 кубов
@madhanter78985 жыл бұрын
Обзор бездорожья в легинцах, эх бро...
@E_R0RR6 жыл бұрын
Красивый KPT конечно, в РФ я так понял их нет)?
@Stea1th55 жыл бұрын
Detro w будут, судя по ответу официалов
@ВладимирЕвтушенко-ф3й2 жыл бұрын
Офроуд это,что...?
@ЮрийМуратов-и9ш6 жыл бұрын
Где лиман, такой находиться, на счёт мотоцикла понятно, а где ты живёшь, Россия или Украина?)
@АндрейАндреев-ц5с5щ6 жыл бұрын
на номер слабо посмотреть?
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
В Одессе)
@суровыйтренер6 жыл бұрын
поехали катать с нами!!!!!!!!!!!! я покажу тебе грязь во всей красе
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Евгений Электрик спасибо, но боюсь этот мот не для настоящей грязи😀
@суровыйтренер6 жыл бұрын
зубов боятся в рот не давать. поехали. есть всегда пару вариантов где и как проехать. эндурик должен видеть грязь
@schwarz77776 жыл бұрын
Смотрел и другие обзоры по этому байку.Дизайн не плохой,но максималка 100,110 с горки,жёсткая подвеска.И это- турист..? Купиться на него из-за дизайна,нееееееа
@ВадимКасьянов-г7ы6 жыл бұрын
Schwarz Muller , уже не первый раз вижу Ваш комментарий по этому поводу, и назревает вопрос: что тогда лучше в этом сегменте? Только не говорите, что лучше взять "Гуся" :)
@schwarz77776 жыл бұрын
Конечно,это не турист,но я бы лучше взял Matador 200-250(Liger 200-250),Dragon 200-250.Это лайт эндуро,но одни из самых надёжных китайцев на нашем рынке.Делает их компания QINGQI,которая в Китае одна из лучших.У этих байков есть возможность менять колёса эндуро-мотард,резину бездорожье-город-универсал.Ну просто не тянет Lifan КРТ на туриста,только дизайн от него.Подвеску хотя бы сделали по мягче,и крейсерскую скорость не много больше.Тогда бы да,отличный мот получился.Если ехать,я не говорю конкретный дальняк,но километров 200,в другой город,будет кумарить такая низкая скорость.Ещё вариант за те же деньги (даже на 5000 дешевле)Skymoto wolf 250,максималка 130-140,(по отзывам владельцев)опять же надёжность QINGQI.Но подчёркиваю,мои варианты не очень корректны,не много разные байки.Но если выбирать китайца,то у меня 2 основных критерия :1)надёжность 2) чтоб он он хоть более-менее ехал)))
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
У меня прошлый чёппер был QINGQI, вполне надёжный мот, никаких проблем с ним не было. Но вот Ваш коммент по поводу Матадора или Дрогона вообще не имеет отношения к Лифану КПТ. Во-первый оба этих байка - эндуро, и на дальняк на них ехать мягко говоря - не удобно. Во-вторых у одного максимальная скорость 100, у второго 95 км/ч. Если мы говорим о 200 кубиках. Так что с чем Вы сравниваете непонятно) Я уже молчу о дизайне и технологичности типа инжектора и водяного охлаждения.
@schwarz77776 жыл бұрын
Я же писал,что моё сравнение не совсем корректное.Я извиняюсь,тут больше даже не сравнение,а правильние,чтобы я выбрал из китайских байков,которые представлены в Украине.
@Бобхэнкс6 жыл бұрын
Тормозной шланг закусывает между передним крылом и вилкой...=((((((
@ExtremeTravell6 жыл бұрын
Спасибо, уже обратил на это внимания, думаю как решить проблему
@arabarab40736 жыл бұрын
Это что вездеход вам? Для серьёзного замеса грязи. Там и машина зароется
@nomad36524 жыл бұрын
не гони,цей мот для траси))
@WayfaringWay5 жыл бұрын
В общем асфальтный мотоцикл.
@danielarayamarin34786 жыл бұрын
Upload more videos please!
@Pirat22804 жыл бұрын
по такому болоту кросовика треба
@Влдмр-р9б6 жыл бұрын
Для обзора мотоцикла камера должна находиться у другого мотоцикла, следующего параллельным курсом. А так нихрена не видать, кроме пейзажа.