Közröhej az árazás. A megbízhatóságát nem vitatom, de könyörgöm, tele van olcsó hatású kopogós műanyaggal, a hátul utazók úgy érzik mintha egy sötét kútba estek volna, a motor bőg mint egy tehén a cvt miatt és bő 10 év kellett a toyotának hogy legalább az infotainment ne akadozzon mint egy p4-es laptop 2003-ban 😅 Köszi, 14 milláért egy gyönyörű Kia proceed GT-t veszek, 204 lóval, dupla kupluggal, bőséges helykínálattal és 7 év garival
@gergelyszabo608611 ай бұрын
Úgy lett volna vicces amikor mondod, hogy most megyünk aludni. Aztán vágás és valamelyik klubban veretitek bestólozva 😂
@snorbert629111 ай бұрын
Ezek még Amerikában sem találták meg a sztriptízbárokat.
@attilakonya76379 ай бұрын
Ezt nagyon ügyesen összeszedted! Kiválóan bemutattad ezt a kocsit, amely után eléggé kacsingatok! De csak 2l hybrid változatát. Köszi!
@mercislali11 ай бұрын
Nagyon jól néz ki. Jó technikailag is. SImán élném, kár hogy maximum majd akkor fogok ilyenbe beülni, mikor már 10 éve a roncstelepen van.
@MrAtesz2411 ай бұрын
Jó lett a videó,az itthoni novemberi időjárás melett megtetszett az ibizai 😎
@attilagere618611 ай бұрын
Kinek a papné kinek a pap (Imelda vs. Anti) : jól kiegészítik egymást!
@zsoltw882311 ай бұрын
nekem is C-HR van. 1 lve vettem. az újnak nem tetszik annyira a formája, DE a technikáját elfogadnám (4X4, HUD, Matrix LED, LED műszefal, nagyobb középső kijelző, panoráma tető, gombnyomásos parkoló állás, erősebb motor, motors csomagtér nyitás), VISZON ebből is hiányoznak dologok (hátsó könyögtámasz-USB, levegő befúvás hátúl középen) .
@babazsebi135511 ай бұрын
Az Audi motorboncolásos videóban is Imelda , most is Imelda. (na nem panaszképpen:) Véletlen , vagy tudnunk kellene valami kollabról?
@imeldahajas11 ай бұрын
Abszolút a véletlen műve:) erre a Toyota bemutatóra is külön hívtak meg engem, a többiektől függetlenül:) amiért hálás vagyok!
@9zfj11 ай бұрын
Imelda is a ti csapatotokban van vagy csak vendég? Mondjuk nem gond,a legjobb autós csaj .
@imeldahajas11 ай бұрын
Sziaaa, engem külön hívtak meg, Imeldaként!🙋🏻♀️ köszönöm!!:))
@zsoltpapp397811 ай бұрын
Nem 12,6, hanem 12,35 millió már július vége óta (amióta rendelhető az autó) a kezdő listaára, amelyből most 11.30-ig vagy visszavonásig 400.000 Ft-ot elenged az importőr.
@checkengineyt11 ай бұрын
Ezt viszont én rontottam el, elnézést.
@A_T_Sanya11 ай бұрын
Na végre a kopasz Antis videó :D Ránézésre 8 év letöltendő :D Imeldás trollkodáson sírva röhögtem már akkor is amikor Imeldánál megnéztem a videóját a CHR-ről :D Antitroll :D Ennél már csak ott röhögtem nagyobbat mikor a magyar olcsósított verziót mutattad be :D XD
@pusszycat211 ай бұрын
Te nem tudtad, h ha lenyírod attól dúsul? 😁😁
@A_T_Sanya11 ай бұрын
@@pusszycat2 Anti raszorulna a hajdusitasra? :D ne mar xD bar igaz h a fejtetojet nem lattuk a videokban amikor meg haja volt :D En bevallom ferfiasan nekem hianyzik a hajas Anti :D
@rocko4444444411 ай бұрын
@@A_T_Sanya Anti nem szorul Hajdúsításra. az értelmes emberek nem szeretik Pétert. :D
@pusszycat211 ай бұрын
Nem tudom másképpen megfogalmazni qurv@ra tetszik a kocsi. 😍😍
@msx86able11 ай бұрын
Nemrég ülhettem egy chrben és az lepett meg hogy amekorának tűnik kívülről ahoz képest hátul elég kevés hely van benne saját magamra állított első üléssel próbáltam beszállni hátra és nem igazán fértem el hátul
@dezyyx_1611 ай бұрын
Csak szerintem hasonlít Nagy Ádám ra a magyar válogatottbol? 😂
@tbazsi9511 ай бұрын
Szomorú világ, ha nekem a CH-R lesz a kedvenc Toyotám :D
@tomihilsfilder219611 ай бұрын
Búza e vagy?
@tbazsi9511 ай бұрын
@@tomihilsfilder2196 Nem. A videó eredeti címére reflektáltam, ami azóta megváltozott. (Te bulizol Ibizán, én az új kedvenc Toyotádat próbálgatom). De kérdésedre válaszolva: 350 lóerős, kézi váltós, összkerekes hothatchem van. Szóval nem, nem vagyok búza. :)
@KT_200611 ай бұрын
@@tbazsi95 milyen autód van ?
@BanSt3v311 ай бұрын
@@KT_2006 350Le összkerék hot hatch 99% Focus RS.
@tbazsi9511 ай бұрын
@@BanSt3v3 igen, eltaltad 😄
@orsronai-balogh905411 ай бұрын
Mutatjátok mekkora a csomagtarto stb. Aztán vagyok én aki vettem egy hosszu magas ivecot hogy beférjek meg tudjam vontatni a lakókocsit meg a fát ha ugy van.🙄
@spanifej11 ай бұрын
Sokkal keményebben nézel ki haj nélkül..🙃
@Peter-kv6nx11 ай бұрын
Üdítő volt ezt megnézni Imelda C-HR-e után.
@imeldahajas11 ай бұрын
💔
@Peter-kv6nx11 ай бұрын
@@imeldahajas Sajnálom! De nem úgy értettem, ahogy gondolod. Nem a videó vagy a tartalom minősége mondatta ezt velem, hanem az előadásmód közti különbség. Anti úgy beszél, úgy adja elő az ismeretanyagot, úgy edukál, hogy élvezet hallgatni. Sztorizik, kellemesen, folyékonyan szövi a gondolatokat, jó kifejezőkészséggel és megalapozott tudással felvértezve. Nálad az előadásmód számomra komoly kihívást jelent. Először elindítom a videód, aztán egy percen belül meg kell állítsam, hogy kicsit megnyugodjak és rá tudjak hangolódni az affektáló stílusodra. Indokolatlanul rossz helyen tagolod a mondatokat, keményem, mármár bántóan nyomod meg a mássalhangzókat, rossz helyre teszed a mondatokban a hangsúlyt, felkapod a szavak végén a hangod egy aprócska kis sikollyal sértve meg a hallgató fülét. Mindezek olyan érzést keltenek, mintha ezekkel a felvett allűrökkel időt szeretnél nyerni, hogy kitaláld a következő szót, hogy tovább tudd szőni a gondolatmenetet. Ez a könnyed, laza előadásmód ami nekem nagyon hiányzik a te általad gyártott tartalmakból. Ugyanezt érzem a Draskovicsnál is, mint nálad. Nekem az Ő előadásmódja is nehezen elviselhető. Nem dadog az igaz, de mégis úgy tagolja a mondatokat, hogy az kifejezetten zavaró. Így vagyok a Tamás Zsolt csatornájával is - amit már nem követek, mert nem éri meg küzdenem vele, hogy elvisljem a kellemetlen affektáló beszédstílust. De említhetném még ebbe a sorba a Go Bike Magazin folyamatosan "ugyézós" 2 oszlopos férfi tagját is. Egymást túllicitálva köpködik tele a saját videóikat az ugyékkal. Elviselhetetlen. Ez egy olyan hivatás, amit választottál magadnak, hogy az előadás minőségén nagyon sok múlik, nem csak az általad megmutatott tartalmakon.
@istvan36811 ай бұрын
hová lett a hajad? :)
@araignéeloup.00010 ай бұрын
Ibiza Sublimotion 1600 euro tol indul személyenként az ár [ Paco Roncerto az alapitó és a chef szakács
@fbazsa11 ай бұрын
este van de mindenki napszemüvegben vizespalackokkal :D :D
@zsoltpapp397811 ай бұрын
A Vitara a B-szegmensbe tartozik és a Yaris Cross konkurense, nem a C-HR-é…
@checkengineyt11 ай бұрын
Ezt az összevetést a Toyota szakemberei tették elénk.
@simontemplomos11 ай бұрын
C-HR semmivel nem tágasabb belül egy Vitaranál, sőt, hátul kifejezetten klausztrofób benne a létezés.
@jackblack869811 ай бұрын
Az elmult evekben sem kaptam kedvet semilyen Toyotahoz, es ezutan sem fogok, pedig tagadhatatlanul jol nez ki az auto.
@Metzker-Krisztian11 ай бұрын
Én meg nyaltam volna a Imelda fülcimpáját 👅😂
@rocko4444444411 ай бұрын
:D
@anemeth928111 ай бұрын
A drogtemaval lebuktattad magad... 😂😂😂
@balagepeter11 ай бұрын
A legolcsóbb automata váltós Vitara 10 millió felett van.
@BBalint9511 ай бұрын
A Toyota mennyire díjazza ezt, hogy egy lapon lett említve a kábítószerekkel? :D
@zsoltsz203811 ай бұрын
Mind az árazás túltolása, mind pedig az Anti által említett visszatérő vevők függősége miatt találni egybeesést, így lehet, hogy egyenesen a Toyota ötlete volt! Ráadásul mindkettőt "dealer"-ek árulják!
@norbertnorbert451311 ай бұрын
Beteg világ 14 millió Ft egy kis autóért! 7 millió Ft suzuki SX4 S-CROSS 1,4 T Hybrid GL 6,5 literes fogyasztása mi + élvezetet szolgáltatás nyújt ez a kocsi +7 vagy 8 millió Ft töbletért? a még említett 19 millió forintnyi változat komolyan nem találok szavakat. Főleg most hogy senki nem vesz autót gyakorlatilag 0% kamattal dobják utánad csak vigyed. Nissan és Suzuki stb
@balagepeter11 ай бұрын
Mennyibe kerül a legolcsóbb automata váltós S-Cross?
@pbolasz11 ай бұрын
ronda.....bocs
@Gunther.Muller11 ай бұрын
Hát.... most erre mit mondjak? 19 millióért már Teslat lehet venni ami legalább ki is néz valahogy...
@balagepeter11 ай бұрын
Az jó, csak 111-ből 111. helyen végzett a 3 éves német műszaki vizsgán, ami a bukások arányát illeti. Meg hát nem mindenki szeret évi sok milliót bukni a kocsi értékéből.
@zopigenegon11 ай бұрын
Egyedi és formás? Ne már! Tucat hamburgerautó, semmi több!