FİAT; OTOMOBİL MARKASI DEĞİL! BİR DESTAN!

  Рет қаралды 284,163

Bilmemen Ayıp!

Bilmemen Ayıp!

Күн бұрын

Пікірлер
@profesyonelcaylak2381
@profesyonelcaylak2381 5 жыл бұрын
1974 yılında araba ile hacca gitmeye izin verilmis ve bu arabalarla cok kisi hacca gidip geldigi için, murat 124'e hacı murat denmeye baslanmis.
@homolug1078
@homolug1078 5 жыл бұрын
Profesyonel Çaylak ben yazacaktım ama zaten sen yazmışsın
@eyyubtezcan
@eyyubtezcan 5 жыл бұрын
doğan kabak izlenmiş yorumlar gelmiş :D
@serkankrck296
@serkankrck296 5 жыл бұрын
Palio yu da göstereyidin iyiydi :(
@muzafferdemrkale8712
@muzafferdemrkale8712 5 жыл бұрын
Lafı ağzımdan aldın
@muzafferdemrkale8712
@muzafferdemrkale8712 5 жыл бұрын
@@furkantopcu7 sus aşağılık cahil
@paosven
@paosven 5 жыл бұрын
3:55 te kavga var arkada :D
@MEXMET07
@MEXMET07 5 жыл бұрын
ahahahahha harbiii la
@burakerbay5396
@burakerbay5396 5 жыл бұрын
Aynen yanlız ben görmemişim tam ben yazacaktım :D 3:57
@yesilyol4770
@yesilyol4770 5 жыл бұрын
Hahahahahahahhahah
@bekoo4377
@bekoo4377 5 жыл бұрын
@@MEXMET07 HAYKIRDIMMMMM :D
@kaang.1958
@kaang.1958 5 жыл бұрын
Adam osmalı tokadı koyuyor aq
@Mert131E30
@Mert131E30 5 жыл бұрын
131 ler ülkemizde 86 ile 2002 yılları arasında üretilmedi. 1977 de üretimine başladılar fakat bazı izinler çıkmadığı için üretim tam olarak başlamadı bunu telafi edebilmek için italyadan ithal olarak 131 ler ülkemize geldi, motor bloklarında fiat yazan 131 ler italyadan gelmiştir ayrıca italyadan gelenlerin iç döşeme rengi kahverengi olanlar da var ayrıca ülkemizde 2 adette otomatik vites 131 var (orjinal fabrika çıkışı). 131 ler 3 seri dir. 1. seri olan yani ilk 131 ler ülkemizde T Stop olarak geçer 1977 den 1982 ye kadar ülkemizde üretilmiştir. 1.3 motor Deri koltuk, kemik direksiyon ve dikiz aynasızdırlar. Sol taraftaki ayna ise opsiyon olarak satılırdı. 1982 de 2. seri 131ler ve 3. seri 131 ler aynı anda üretime başlandı 2. seri 131'ler 4 farlı kısa stop 1.6 motor 4 vites aynalı içi kumaş koltuk torpidosu t stopla aynı fakar km göstergeleri değişiktir ve 131 Şahin olarak bilinirdi. 3. seri 131ler 131 Doğan olarak üretildi torpido farklı 5 vitesli 1.6 motor koltukları bi tık farklı tek farlı ve bi kaç ekstrası daha vardı. 131 lerin üretimi takvimler 1988 in Haziran ayına geldiğinde son buldu. 1988 de ise yeni kasa şahin in üretimine başlandı 88den 89 a kadar yeni kasa şahinler 4 vites olarak üretildi hatta onlar göğüsten vites diye anılırlar 89 da ise Şahin 5 vitesler piyasaya çıktı, o kısa sürede üretilen 4 vites şahinler nadir olarak bulunur. Bir dip not olarak 1981 yılında 131lerin station wagon versiyonları kartallar ülkemize gelmiştir, Kambur kasa kartal diye anılırlardı ön panjurları aynı T stop gibi badem tek far şeklindedir içleri de aynı şekilde t stoplar ile aynı. 1982 de kambur kasa yerini yeni kasa kartal 131 e bırakmıştır. Dediğiniz gibi italyada Fiat 131, İspanyada Seat 131, Polonyada Polski fiat olarak, Amerikada ise Fiat Brava olarak üretildi, Amerikan versiyonlar bi tık değişikti tabikide amerikanların kendine has uzun tamponu sunroof deri koltuklar klima gibi özellikler mevcuttu. Son 1988 model 131lerden biri şuan bende :) tamamen orjinal şekilde duruyor ve restorasyon ve mirafiori dönüşümü için birikim yapıyorum, umarım bu hayalim gerçekleşir :) *Tofaşların üretimi 2005 değil 2002 yılında bitti diye biliyorum çünkü piyasada 2002 model üstü tofaş bulunmamakta
@tolgahanbekci5307
@tolgahanbekci5307 5 жыл бұрын
tofai 2002den sonra araba üretmedi ancak 2005e kadar bütün parçalar üretildi.
@ufukturkay9874
@ufukturkay9874 5 жыл бұрын
2003 senesine kadar üretildi 2003 ler özel olarak sipariş üzerine üretiliyordu komşumuzda 2003 model son çıkan doğan 1.6 i.e lerden vardı kendim bizzat russatına kadar baktım model yılı 2003 olarak yazıyordu ben inanmamış diretmiştim 2002 son diye ama komşumuz russatını gösterdi 2003 de sıfır alınmış 2014 senesinde de satıldı o araç yani teknik olarak 2002 den farkı yoktu 4 cam otomatik immobilizer gibi donanımları yoktu o donanımları satın almak istememiş fiyatı daha da arttığı için 2002 deki üretilmiş olan doğandan 2003 yılında sipariş vererek satın almış sadece fabrikasyon lpg si vardı extra olarak kalanı normal doğanlardandı
@hasimakkaya9970
@hasimakkaya9970 5 жыл бұрын
2003 1.6 i.e var burda orjinal az olsa çıkmış
@Mert131E30
@Mert131E30 5 жыл бұрын
Doğrudur olabilir çok nadir var büyük ihtimalle
@orcunagus7068
@orcunagus7068 5 жыл бұрын
Videoya başlamadan yorumunu okudum çok güzel anlatmışsın videoyu izlemeye gerek durmuyorum bendede 87 var değismeyen tek yeri tofaş yazisi
@sevketkazan1318
@sevketkazan1318 5 жыл бұрын
Neredesiniz be kardeşim. açıp açıp var mı bir şey diye bakıyorum. :D Bu kadar bekletilmez ki. DEVAM
@thrashefe3523
@thrashefe3523 5 жыл бұрын
Bildirimleri açsan yeterli :D
@sevketkazan1318
@sevketkazan1318 5 жыл бұрын
@@thrashefe3523 açık onlar. bahsettiğim uzun zamandır video yok. zaten açıklama da geldi. gittik adresi bulduk şahsi hesaba da üye olduk. ;)
@hayaletwt8367
@hayaletwt8367 5 жыл бұрын
Hacı Murat:“Murat 124” nam-ı diğer “Hacı Murat” 1971’de Bursa’daki Tofaş Otomobil fabrikasında Fiat 124 şasesine oturtularak üretilen Türkiye’nin yabancı lisanslı ilk otomobilidir. 1971-1977 arasında 134 bin 867 adet üretilmiştir. Kuş serisinin üretiminin başlamasıyla 1977 yılında üretimi durdurulmuştur. Murat adı Fiat markasının Türkiye’ye uyarlanmasıdır.Hacı Murat lakabının nereden geldiği ile ilgili birçok şehir efsanesi olmakla birlikte en çok rağbet görenleri şunlardır; 1974’lü yıllarda hacca arabayla gitme serbest bırakıldı. Birçok kişi sıra bekleyerek aldığı 124’lerle hacca gitti ve geldi. Dolayısıyla araçlara da bu lakap verildi. Hatta yoğunluktan dolayı sonrasında arabayla giriş yasaklandı. Bir diğer söylenti ise; Murat 124'ler için “Hacı” tabiri 90'lı yılların sonunda kullanılmaya başlandı, sebebi ise artık yaşlanmış bir model olmasından ileri geliyordu.
@kayramoto
@kayramoto 5 жыл бұрын
Eline sağlık dostum herkes üstün körü anlatmış okudum geçtim ama sen özenmişsin beğendim emeğine sağlık
@cancan3627
@cancan3627 5 жыл бұрын
Adam onca yil cephede adam vurmuş sonra da donup mala vurmuş😂
@KonuşanKediTomlar
@KonuşanKediTomlar 5 жыл бұрын
lada videosu gelsin
@cankavak2886
@cankavak2886 3 жыл бұрын
+1 niva
@mertbagcilar1894
@mertbagcilar1894 4 жыл бұрын
ara ara açıp izliyorum eski bölümleri.. ne güzel iş yaptın be Erhan Abi
@greatdanton1933
@greatdanton1933 2 жыл бұрын
evet
@kucuktoguro
@kucuktoguro 2 жыл бұрын
Her unuttuğumda izlerim
@greatdanton1933
@greatdanton1933 2 жыл бұрын
@@kucuktoguro film gibi akıyor adamın videoları ne kadar izlesem aynı videoyu hiç sıkmıyor
@oguzylmaz426
@oguzylmaz426 5 жыл бұрын
İşte budur ya türkiyede en çok bindiğimiz markanın donuna kadar inmişsiniz ,Helal olsun 10 numara video Elinize Saylık.DEVAm :D
@hasanedis6450
@hasanedis6450 5 жыл бұрын
1974 yılında hac'ca türkiyeden arabayla gidilmesine izin verilmişdir. Murat 124 le hac'ca gidildiğinden dolayı hacı murat denir.
@m.kaplan9397
@m.kaplan9397 5 жыл бұрын
efsane hikaye demek herkes böyle biliyomuş :D
@sprayzmadafaka4079
@sprayzmadafaka4079 5 жыл бұрын
@@m.kaplan9397 Ya bi siktir git kardeşim ya ne istiyorsunuz şu arabadan. 0 bir doğan slx ile almanyaya kadar gidip gelebilirsin.1 kuruş bile sıkıntı çıkartmaz.(şöförlüğün iyise tabi)
@hasanedis6450
@hasanedis6450 5 жыл бұрын
@@m.kaplan9397 daha uzunda ben kısa yazdım
@m.kaplan9397
@m.kaplan9397 5 жыл бұрын
@@sprayzmadafaka4079 daha dreksiyon tutmamış çocukların bunu demesi garip su kaynatsın yolda kalda göreyim seni sakat bu araclar bende de var fanı çalışmadı 120 derecede motor titremesini arbada hisseder oldum uzun yola çıkılmaz
@m.kaplan9397
@m.kaplan9397 5 жыл бұрын
@@sprayzmadafaka4079 0 doğanda yok bulamazsın
@ekolojikfasulye
@ekolojikfasulye 5 жыл бұрын
Arabalardan aslında hiç anlamıyorum. Erkek arkadaşım izlediği için sizin videolarınıza aşinayım. Bugün de "ben bunu izlemek istiyorum başlatayım mı" dediğinde başlat tabi ben dinleyebildiğimi dinlerim yoksa oyun oynarım dedim. Normalde bitirdiğim oyunun şu an tekrar oynadığım bölümüne sizi dinlemekten tekrar tekrar baştan başladım yine de bitiremedim. Anlattığınız detaylar benim gibi biri için bile çok keyifli. Yaptığınız işi destekliyoruz.
5 жыл бұрын
Merhaba bende videolarınızı izlettiren o sevgili
5 жыл бұрын
😍 İkinizi de seviyoruz! DEVAM! 👏🏻
@emrahk290
@emrahk290 4 жыл бұрын
Markaya bakışım çok değişti. Hiç bir şey bilmiyormuşum bu konuda. Gerçekten güzel anlattın hocam.
@emirmusal5497
@emirmusal5497 5 жыл бұрын
3:56 görüntüde adam yumruk atıyo la jddjdjshsg
@burakyavuz506
@burakyavuz506 4 жыл бұрын
nedense çok güldüm :D
@sosyal1st
@sosyal1st 4 жыл бұрын
siz arıllmayıp beraber kocaman bir kanal olacaktınız aslında. millet birleşip kanalı büyütürken siz bireyselleşmeye gittiniz.
@methzco
@methzco 5 жыл бұрын
içerik daha çok Giovanni Agnelli hakkında bilmen gereken her şey tarzında olmuş
@ensarcolakoglu8538
@ensarcolakoglu8538 5 жыл бұрын
Erhanım hoş geldin özlettin kendini. Seviyoruz seni.
@emreylmaz8175
@emreylmaz8175 5 жыл бұрын
Zamanında dar gelirli ailelerin "zorlandık ama sıfır arabamız oldu" dedikleri emektar lada samara gelsin
@omerfarukkuzubasoglu
@omerfarukkuzubasoglu 5 жыл бұрын
Eskiden bu arabalarla karayollarından Mekke ve Medine ye Hac ibadetine gitmişler Hacı Murat olarak kalmış duyduğum hikaye bu 🙂
@drumeratk5059
@drumeratk5059 5 жыл бұрын
Maseratiden video boyunca hiç bahsedilmemiş ama maseratide fiat grubunun bir markası
@gokselkahya4305
@gokselkahya4305 5 жыл бұрын
Reis neden new holland birleşmesine değinmedin sonuçta o da fiatındı tıpkı iveco gibi
@gokcansatir8113
@gokcansatir8113 5 жыл бұрын
03.58 de arka plandaki adamlar kavga mı ediyor ya 😂😂😂😂 çok komiğime gitti 😂😂
@EmreYildirim1606
@EmreYildirim1606 5 жыл бұрын
Çok güzel ve dolu bir video olmuş, elinize sağlık. Minik bir düzeltme yapmak istiyorum. 1988'de bize devredilen Regatta aslında kuş serisi değildir. Regatta önden çekişlidir, 131'den tamamen farklı bir şasisi ve yürüyeni vardır, ve iç tasarımı farklıdır. Tavan hattı, kapılarının yapısı, dingil mesafesi, bagaj kapağı yüksekliği kuş serisiyle aynı değildir. Kuş serisi ise, eski 131'lere Regatta'nın burnunun ve arkasının eklenmesiyle oluşturulmuş melez bir araçtır. İkinci nesil 131 konsoluna Regatta'dan bazı detaylar eklenerek de içi oluşturulmuştur. Kuş serisinin kapısını Regatta'ya takamazsınız ama 131'e tak diye oturur. Regatta'da yeni nesil bir motor vardı, Tempra motorunun atası. Kuşlar hala 131 OHV makineyle üretildi. Daha sonra OHC, ve ardından Tempra'da da kullanılan tek nokta enjeksiyonlu motorla üretildiler. Ama şasi, yürüyen ve gövde tamamen 131'di. Bundan dolayı, 1983 teknolojisini 2005'e kadar üretmedik. 1974 teknolojisini ürettik.
@greatdanton1933
@greatdanton1933 2 жыл бұрын
helal lan yusufi
@hemidqeribov3222
@hemidqeribov3222 4 жыл бұрын
Abi Artik Turkiyenin yerli arabasinida qururla sunarsin insallah Azerbaycanada gelmesini dort gozle bekliyoruz 🇦🇿🇹🇷
@bilalsaltik7490
@bilalsaltik7490 5 жыл бұрын
Abi fiyatlar çok pahalı yepsyenide biraz indirime gitmeyi denesen..
@As_LoopuS
@As_LoopuS 5 жыл бұрын
*Fiat 124 e bizde Murat 124 Lakabı olan "Hacı" da sadece lakap değil Türkiye'den Mekke ye Murat 124 ile hacıya giden bir vatandaş sayesinde "Hacı Murat" olarak anılmıştır.*
@suzikisan
@suzikisan 3 жыл бұрын
23:20 benzin kokusu burnuma geldi
@ardahstrk9982
@ardahstrk9982 5 жыл бұрын
Bekleye bekleye çürüdük be Tiposuz ve Homolügsüz bir hafta çok zor.
@beratkartaloglu3017
@beratkartaloglu3017 5 жыл бұрын
Çok şükür abi yavaştan fiat tofaş serisi anlatmayada başladınız kuş seriside gelir inşallah yakında.
@serdardegirmenci8599
@serdardegirmenci8599 5 жыл бұрын
Her gün işe 2000tc mirafiori ile giden biri olarak sevdim..
@SeckinCicek
@SeckinCicek 5 жыл бұрын
Erhan hocam bir sporting sahibi olarak, bursada marea ve bravo da kullanılan motoru, headders, yazılım, alüminyum üst kapak, recaro koltuklar, sparco aksesuarlar ile dibine kadar doldurup, tanıtımınada Michael Schumacher i çağırmaları mevzusunu anlatmamana çok üzüldüm =( Türkiye sınırlarında üretilmiş, ve tamamen türk mühendislerinin isteği ile üretilmiş bir modeldir. Şuan yenileri brezilya ve Hindistanda üretiliyor. Ama palio sporting Türkiyede başlamış bir seridir =) 1.6 16v 120hp 💕
@justgame6756
@justgame6756 4 жыл бұрын
Abi ben böyle efsane eğlenceli araba marka tarihi dinlemedim adamsınız seviyorum sizleri 😂😂😂♥️♥️♥️
@fredomtv4356
@fredomtv4356 4 жыл бұрын
reis bi fiat marea yı anllatta dinleyelim :)
@mcy1353
@mcy1353 5 жыл бұрын
Bu adam gibi kimse anlatamaz..Vurgular mimikler çok önemlidir.....
@kagankaynak4060
@kagankaynak4060 5 жыл бұрын
KZbin nin hakkını veren kanallardan az kaldı siz onlardansınız
@fikretcarkc4085
@fikretcarkc4085 5 жыл бұрын
Bu zamana kadarki en guzel video olmus..elinize saglik
@mustafapalecic
@mustafapalecic 5 жыл бұрын
bir hafta oldu abone olalı bütün videolarınızı izledim emeğinize sağlık, ama artık daha sık video atmalısınız 62 bin aboneniz var. Burayı boş bırakamazsınız en az hafta da bir video garanti atmalısınız.
@12sirac
@12sirac 5 жыл бұрын
Abi Renault sport videosu istiyoruz Clio RS Peugeot gtı çektiniz Fransızlarda tek Renault kaldı bi sonra ki video da beklentim büyük 😄😄😄
@keremozerisoglu9924
@keremozerisoglu9924 5 жыл бұрын
Clio volvoya mı ait kardeş. Reno işte. Reno Clio
@12sirac
@12sirac 5 жыл бұрын
Kerem Özerişoğlu Boş yapma kardeşim ne yazdığımı iyi oku
@i_meruem
@i_meruem 5 жыл бұрын
Fransız otomobillerini hiç sevmiyorum az yakmaları dışında hiç bi fiyakası yok bkz. Renault Peugeot Dacia Citroën vs. vs.
@kadirdeniz1931
@kadirdeniz1931 5 жыл бұрын
Bi de Tempra varya aaaahh benim çocukluğumdan beri 8 sene kullanmıştık çok seviyorum ve çok güzel bir araba keşke tekrar güzel bi tane denk getirip alabilsek
@yasar_kaptan
@yasar_kaptan 3 жыл бұрын
süper video teşekkürler. bir lada videosu gelirmi :)
@serkandonmez8179
@serkandonmez8179 4 жыл бұрын
3:56 adamlar ilk trafik kavgasını yapmışlar
@muratciftcioglu
@muratciftcioglu 5 жыл бұрын
Babacan, Fiat bizde öyle fabrika mabrika değil.. bildiğin fiYat olarak algılanır.. hep daha uygundur fiyatlar çünkü.. :)))
@talhaceviz4189
@talhaceviz4189 5 жыл бұрын
Abi doğan kabak bile seni izliyo acaba neden tutmadı senin bu içerikler umarım 1 milyon olursun dahada buyursun
@batuhanbektas4533
@batuhanbektas4533 5 жыл бұрын
Artık şu tipo gelsin meraktan çatlıyorum 😂😂
@ekarayagli
@ekarayagli 5 жыл бұрын
Abarth videosunu hemen bekliyoruz
@John_Ws
@John_Ws 5 жыл бұрын
3:56'da arabalar geçerken arkada adamların kavga etmesi kesin İtalya dedirtti. asdasdasd :D
@daywalker77777
@daywalker77777 5 жыл бұрын
Ford Model T ile Fiat modelleri arasındaki fiyat farkının sebebi Henry Ford’un dahiyane yönetim tekniği. Adam o zamanlar bizim esnaf dili ile sürümden kazanma durumunu keşfetmiş. Ayrıca rakiplerininde ortalama 100 dakikada banttan araba inerken Ford fabrikasında bu süre 14 dakikadan daha az vakit. Bu da Henry Ford’un icat ettiği seri bant istasyonları sayesinde oldu..
@uutkucannsahin
@uutkucannsahin 5 жыл бұрын
Çok samimi bir dille anlatıyosunuz teşekkürler. Sizden bir broadway videosu istiyorum 🙏🏻
@veyselboz6855
@veyselboz6855 5 жыл бұрын
ÖNERİ:Gtr bölümünde 'DEVAM' kısmını her bölümde markanın dilinde söyleseniz çok daha eğlenceli olabilir.
@tablet3110
@tablet3110 5 жыл бұрын
midnight club videosu gelir mi bilmem ama gelirse ingilizce altyazi eklersek dunyada deli izleyen olur. midnight club icin guzel guncel video hic yok
@erenayan5769
@erenayan5769 5 жыл бұрын
Abi sienayı atlamışsınız her ne kadar beğenilmesede ülkemizde satılmış bir modeldi keşke biraz değinseydiniz
@muratdurmus2083
@muratdurmus2083 5 жыл бұрын
Bir çok videonu izledim on numara anlatış tarzın var...okadar izlememe rağmen yeni abone oldum :)
@cell_tube
@cell_tube 5 жыл бұрын
super anlatımlar , kafa koparan yorumlar. :)) hastası olduk. tshirtler de ayrı tarz baba.
@Yashin_gin
@Yashin_gin 5 жыл бұрын
TOFAŞ History plsssssss
@denizbassahin4917
@denizbassahin4917 5 жыл бұрын
Abi yapmayın ayrılmayın sakın seviyoruz sizleri.
@saadettintans3100
@saadettintans3100 4 жыл бұрын
Abi süper muhabbet ya keyif verici mamul gibi videolar her videoya like benden 🙏🙏👍👍👍👍
@lowgeneralgaming5282
@lowgeneralgaming5282 5 жыл бұрын
son seri doğan yanlış hatırlamıyorsam 2003 oda 0 olarak tofaş müzesinde yer alıyor 2002 olarak biz kullanmıştık 0 alıp bizede 11 sene hizmet etmiştir bu otomobiller çok yakar çok kaçar ama rampası hiç bir zaman olmamıştır :D
@ahmetturk3093
@ahmetturk3093 5 жыл бұрын
benim bildiğim kadarıyla 4 arkadaş gece yarısına kadar 124 de içip sonra alkolden pişmanlık yaşamışlar ve hadi hacca gidip tövbe edelim demişler, istanbul'dan kayseri'ye kadar gitmişler kayseri'de polis çevirmiş ve yakalanmışlar :D sonra polisler araba hacı olur ama siz bu halde hacı olamassınız demiş ve hacı lakabı yerleşmiş araca :D
@ilkertoksoz2172
@ilkertoksoz2172 5 жыл бұрын
Atlatmadan izledigim nadir kanallardansin. Devam
@zafsky7858
@zafsky7858 5 жыл бұрын
Çoğu araba sever Fiatı hakir görür ama o çok sevdiği otomobil firmalarını destekleyen ve hatta kurtulmasını sağlayandır.Sevilmesede Saygı duyulmayı hakeden bir Dünya markası.
@veliberber4667
@veliberber4667 2 жыл бұрын
Kesinlikle
@BRNKYNC
@BRNKYNC 5 жыл бұрын
Wolswogen bora videosu gelsin bence 2005 de üretimi durdurulan bir efsane bence hala da kullanılan bir araba +1
@burakcavusdere7285
@burakcavusdere7285 5 жыл бұрын
Jetta değil mi şuanki zaten
@mustafakocaman4353
@mustafakocaman4353 5 жыл бұрын
Bora=Döneminin Jettası
@mstarkn
@mstarkn 5 жыл бұрын
biz deki adı boraydı bi aralar ama dünya onu hep jetta olarak tanıdı
@BRNKYNC
@BRNKYNC 5 жыл бұрын
@@mstarkn kardeşimiz tanımlamış beyler
@rkd6563
@rkd6563 5 жыл бұрын
Jetta o.
@selamiuzer5989
@selamiuzer5989 4 жыл бұрын
Yeni abone oldum samimiyetin çok iyi başarılar Daima takip 🤣🤣🤣😅🤘
@shnahmt
@shnahmt 5 жыл бұрын
Suudi arabistana hac mevsiminde karayolu ile Turkiyeden giden ilk araç olduğu ve türkiyede üretildiği için hacı lakabı 124 de takılmıştır.
@gonulyorgunu2460
@gonulyorgunu2460 5 жыл бұрын
Günümüzde ülkemizde tutulmayan 2.0 tempralarda üstten çift eksantrikli abarth motoru mevcuttur. - kuş serisi bandı satilinca docc markasıyla üretilmiştir - egea sadece Türkiye'de bu isimle üretiliyor... Avrupa ve Amerikada Fiat Tipo adıyla üretilmektedir
@mahmutart5224
@mahmutart5224 5 жыл бұрын
3.57 de adamlar kavga ediyor la arkada 😂😂
@sadettinakcakaya5074
@sadettinakcakaya5074 5 жыл бұрын
Fiat TİPO beklenen araç abi. yine HOMOLÜG bir video olmuş ellerinize sağlık :)
@ahmetselimalpaslan3774
@ahmetselimalpaslan3774 5 жыл бұрын
LOTUS videosu gelmemesi büyük ayıp
@tarkyitmez8022
@tarkyitmez8022 5 жыл бұрын
Bende Tempra nın üzerinde biraz durursunuz diye bekledim. Çocukluğumun uzay mekiğidir kendisi.
@omtuer2978
@omtuer2978 5 жыл бұрын
500,500 Ailesi ve Abarth için video gelse güzel olur aslında
@muhammetkara3063
@muhammetkara3063 5 жыл бұрын
Altaki ritim süper yahu.kalp atışı gibi
@serhatsap6905
@serhatsap6905 5 жыл бұрын
TOFAŞ HAKKINDA Bİ VİDEO BEKLİYORUZ ..
@PaslCivi27
@PaslCivi27 4 жыл бұрын
08:03 her zaman bir yerden sinsi biri çıkar
@adilbilgic9548
@adilbilgic9548 5 жыл бұрын
çok şükür geldiniz sonunda
@velidemirpuding5320
@velidemirpuding5320 5 жыл бұрын
Mâdem Fiat'ı anlattınız bu hafta, sonraki videoda da sahip olduğu Maserati'yi anlatın.
@serhat1371
@serhat1371 5 жыл бұрын
usta lütfen ama 35 dk lık videoda insan fiat coupe ye deyinmezmi :/
@sametcancakr8184
@sametcancakr8184 9 ай бұрын
Erhan abiye ne oldu görünmüyor
@oguzkaanaygun43
@oguzkaanaygun43 5 жыл бұрын
Bir dodge veya mopar vidosu ile amerikan pazarını görsek güzel olur
@mhmtdmr145
@mhmtdmr145 5 жыл бұрын
TÜRKİYE,den HAC,ca gidip gelen ilk arabadır (yani ordan geliyor)
@muhammedkarabey7824
@muhammedkarabey7824 5 жыл бұрын
Abi mirafiori videosu istiyordum kısa geçtin ama yinede mutlu ettin beni teşekkür ederim
@KeiGarage
@KeiGarage 4 жыл бұрын
Bende FIOT markasını kurmayı planlıyorum. Fabrika İstanbul Otomobil Türkiye. Nasıl sizce ?
@volkancahan1809
@volkancahan1809 5 жыл бұрын
Mirafiori t-shirtlerine alternatifler bekliyoruz. Özellikle rally takımı temalı güzel modeller eklenmeli
@furkanhos3762
@furkanhos3762 5 жыл бұрын
17:28 zamanın da bu arabalarla hacca gidildiği için hacı murat lakabı aldı :)
@mehmeturen8603
@mehmeturen8603 5 жыл бұрын
Abi çok güzel bir video olmuş başarılarınızın devamını dilerim.
@mehmetaslan3325
@mehmetaslan3325 5 жыл бұрын
seyrettinmi sen
@hemidqeribov3222
@hemidqeribov3222 5 жыл бұрын
Hangi ara seyrettin sen
@mehmetselim1599
@mehmetselim1599 5 жыл бұрын
17:23 de Efsanelere göre ilk haca araba ile giden kişinin adının murat olmasından kaynaklı deniliyor Hacı Murat
@erenyildirim5001
@erenyildirim5001 2 жыл бұрын
Merhaba, bu grupta özel bir otomobil daha olacak MASERATİ onun da videosu gelir mi ?
@ulastuna1
@ulastuna1 5 жыл бұрын
Anadol ve stc videosu da iyi gider
@emrehasturk9193
@emrehasturk9193 5 жыл бұрын
Arabanın isminin murat olmasının sebebi tofaşın kurulmasıyla birlikte ülkenin otomotiv sektöründe muradına erdiğine ithafen koyulmuştur.
@tughancelenk3430
@tughancelenk3430 5 жыл бұрын
Yalnız birşey belirteyim Tipo modeli Tofaş a ait değil Fiat a aittir hatta 2.0 Tipoların tamamı italyan üretimidir Ülkemizede 21 adet Tek kapı 2.0 148 hp tipo girmiştir. Tamamı yarışlar için getirtilmiş bir miktar 8-10 tane şu an yollarda vardır.
@yuvizayca
@yuvizayca 5 жыл бұрын
Hacı Murat Türk tarihinde ilk Hacca giden araç oldugu için lakabı Hacı Murat kalmıştır
@hasansolum
@hasansolum 5 жыл бұрын
Ooov yeni video tam böyle tempodan düşerken laps diye yeni video 😆
@krimalkangal4899
@krimalkangal4899 5 жыл бұрын
3:47 arkadaki adamlar birbirine tokat mı atio🤔😀😀
@erenkervan4153
@erenkervan4153 5 жыл бұрын
Murat 131 üretim tarihinde yanlışınız var 1986 ve 2002 yılında değil 1976 sonuncu ayda başlar 1988 de biter. Bilmemeniz ayıp
@aykuthamsiroglu1148
@aykuthamsiroglu1148 5 жыл бұрын
2001 doğan şahin lerde ruhsatta varmı bilmiyorum olması lazım kitabında murat yazar
@erenkervan4153
@erenkervan4153 5 жыл бұрын
@@aykuthamsiroglu1148 murat başka bir model doğan ve şahin ayrı model murat yazmaz yani ruhsatta da
@beratozman7549
@beratozman7549 5 жыл бұрын
LFS EK MODS aslında üretilen bütün kuş serisi murat adı altında üretilmiştir. Sadece yenilemek amacıyla murat ismi kaldırılmıştır. Yani isterde 90 model isterse 2005 olsun hepsi murattır.
@GulenadamHD
@GulenadamHD 5 жыл бұрын
ooo 34 dk video var tarhana getireyim bekle
@mehmetaligezer3612
@mehmetaligezer3612 3 жыл бұрын
Abi tam dalgasiniz ha videolarınızi keyifle izliyoruz eyw;)
@zekiyangoz5082
@zekiyangoz5082 5 жыл бұрын
Özlettin Erhan dikkatle izliyoruz
@ersinaytekin3449
@ersinaytekin3449 5 жыл бұрын
Ayrıntılı Anadol hikayesi bekliyoruz
@hasretimhasretimsin9250
@hasretimhasretimsin9250 5 жыл бұрын
" ÂBİ ; VİDEONU GÖRÜNCE , KEYİF KÂHVESİ YAPIP ÖYLE İZLEYEYİM DEDİM...ÂMÂ VIDEON O KÂDÂR BÂŞÂRILI Kİ , SOLUKSUZ İZLEDİM...MALESEF KÂHVEM DE SOĞUDU...ÂMÂ YÂPTIĞIN VİDEOLAR SÂYESİN DE KANALINIZA VE SİZE , DUYĞULARIM HÂLÂ SIMSICAK "...!!!😍😍😍 ( ÂĞZINIZA DİLİNİZE SÂĞLIK DEVAMMM )...😉😉😉
@fatihsari2543
@fatihsari2543 5 жыл бұрын
Geçmişten bi gelenek bu Hacı Murat ... çünkü o dönemlerde, 124 ile Hacca giden bir çok Türk vardı, dönüşte lakabı Hacı Murat oldu ;)
@aydnylmaz2432
@aydnylmaz2432 5 жыл бұрын
abi bir sonraki videoda BUGATTİ markasını anlatsana sabırsızlıkla bekliyorum corvette camaro modelkeri de olur.Bugatti olsa daha güzel olur.
@batuhanunal1719
@batuhanunal1719 5 жыл бұрын
Harbiden nerdesiniz siz ya!
@fetibaksl3419
@fetibaksl3419 3 жыл бұрын
3.58 adamlar dövüşüyor
OPEL'DE GİZLENEN SIR NE?
26:30
Bilmemen Ayıp!
Рет қаралды 202 М.
FRANSIZLARIN ÇİZGİ DIŞI YARAMAZI; CİTROEN
33:16
Bilmemen Ayıp!
Рет қаралды 163 М.
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 204 МЛН
Motorbike Smashes Into Porsche! 😱
00:15
Caters Clips
Рет қаралды 23 МЛН
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
MASERATI'DEN LANCIA'YA İTALYAN OTOMOTİVİ!
51:37
LastikPark
Рет қаралды 38 М.
AMERİKAN KLASİĞİ NUMARA 1; FORD MUSTANG!
22:36
Bilmemen Ayıp!
Рет қаралды 255 М.
125 YILLIK BİR DEV; SKODA!
22:05
Bilmemen Ayıp!
Рет қаралды 109 М.
YEŞİL CEHENNEM DENMESİNİN SEBEBİ NE? NÜRBURGRİNG NORDSCHLEİFE
18:29
BUGÜN, YARIN, DAİMA: BYD
35:37
LastikPark
Рет қаралды 87 М.
İSVEÇ DENİNCE AKLA GELENLER: ÇELİK, KÖFTE, VOLVO!
28:44
Bilmemen Ayıp!
Рет қаралды 234 М.
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 204 МЛН