Conheça as principais fabricantes de Ônibus instaladas no Brasil Atualmente, a maioria é de origem brasileira.
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@diolembergsoares55254 жыл бұрын
Curiosidade? Quando um cliente compra um ônibus Scania , ele está comprando só o chassi e têm que mandar a Marcopolo colocar a carroçaria ou fecha um valor e a Scania que sivira com a Marcopolo e entrega o ônibus pronto para o cliente
@Jurininha4 жыл бұрын
Ah,é?
@ricardobento64744 жыл бұрын
Na verdade ele tem de comprar primeiro a carroceria e durante o processo ele escolhe o conjunto chassi/motor. No seu exemplo, a Marcopolo que teria de dar um jeito de adaptar a sua carroceria pra caber no chassi da Scania. Mesmo que o cliente resolva comprar primeiro o conjunto chassi/motor, ele posteriormente tem de procurar uma encarroçadora para escolher qual carroceria vai utilizar. As encarroçadoras geralmente já projetam suas carrocerias adaptando-as para o maior número de chassis possíveis.
@atlanticofazendas49904 жыл бұрын
SAO 2 COMPRAS DISTINTAS
@Jurininha4 жыл бұрын
É um dos motivos pelo qual a GATUSA não compra mais ônibus com chassis Scania
@Rafael-dc4 жыл бұрын
Cara, eu acho que você pode fazer o pedido na marcopollo ou Comil ou busscar e escolhe se quer Shania, volvo, Mercedes. ..
@zilmamattos76304 жыл бұрын
30/11/2019 , às 18:36 , estou em LA RIOJA , ARGENTINA , assistindo à esse vídeo maravilhoso ! Estou encantada!!! 😍😍😍
4 жыл бұрын
obrigado!
@isaccardoso81034 жыл бұрын
Zilma, 👏👏👏👏
@marisiaj.f.vieira6332 Жыл бұрын
Orgulho de possuir esse colosso chamado MARCO POLO sendo BRASILEIRA e GAÚCHA. PARABÉNS à MARCO POLO
@ChemistryAtomistic4 жыл бұрын
A CAIO desistiu de ter penetração no mercado de ônibus rodoviarios. Ela sempre foi muito forte em urbanas, mas não tinha grande influência no mercado de rodoviários. O sonho da CAIO induscar sempre foi comprar a Busscar pois era a empresa que tinha know-how suficiente para enfrentar a Marcopolo no segmento rodoviário. Pois ela comprou em 2018. A caio tem 50% do mercado de ônibus urbanos no país e uma boa parcela do mercado de rodoviários se você considerar a participação da Busscar, que é controlada pela CAIO hoje. Bem legal, pois assim todo mundo ganha em qualidade e oferta de melhores produtos.
@thiagonascimento52104 жыл бұрын
A Caio deveria ter forte presença no mercado de rodoviários.
@robertorosario17944 жыл бұрын
Glória a Deus! Deus abençoe nosso Brasil!
@mineirimuai1194 жыл бұрын
Parabéns Qra volantao ótimo trabalho...O Brasil tem tudo pra dar certo o que falta é a Boa vontade dos políticos em aprovar leis que incentivem o empreendedor brasileiro para que assim consigamos fazer frente as maiores empresas do mundo
4 жыл бұрын
obrigado pelo comentário
@GabrielBS124 жыл бұрын
Esses ônibus urbanos mais novos da Caio com certeza são os mais bonitos. E os ônibus Paradiso da Marcopolo são os melhores para viajar.
@reinaldodesouzareinaldo63224 жыл бұрын
Que bom conhecer melhor essas grandes empresas de fabricação de ônibus e seus componentes,já sabia de algumas,como a Marco-Polo e Ciferal. De Ituiutaba _MG,as 16:30,em 29/08/20.
@CesarIMAA4 жыл бұрын
Olhaaa quem Aparece no começo Saudosa Eroles que pena uma grande empresa de Mogi das Cruzes que saudade .....Parabens Otimo Videoooo
4 жыл бұрын
obrigado
@joelpadilha48483 жыл бұрын
Materia top ... os ônibus antigos tem mais diversidade
@laureanoarantesnetto88934 жыл бұрын
parabéns excelente postagem muito bem produzida agora posso dizer que conheço bem as empresas de ônibus amo isso porque sou bussologo nas minhas lembranças voltou o ônibus Nicola a auto viação Jurema de sp tinha muitos isso em 1968 que saudades
@jltudoparaonibus4 жыл бұрын
orgulho de vender peças, pra essas super maquinas !
@chapolinsilva72662 жыл бұрын
Este Volantão mim mata do coração ❤️. Adorei o vídeo
2 жыл бұрын
😁😁👍👍👍obrigado por assistir e curtir
@chapolinsilva72662 жыл бұрын
@ .Estamos juntos Volantão
@adaomendonca66194 жыл бұрын
Em 1982 portanto 38 anos atrás trabalhei com um senhor de nome Paulo , cuja raposa era gerente de uma agência de turismo é era comum eles viajarem para a Europa é outros continentes e uma coisa que me marcou foi quando falou que em toda a Europa as populações faziam uso de ônibus é para quem não tem pressa de ir a lugar algum. Resumindo 38 anos atrás na Europa os ônibus era para quem não tem pressa de ir a lugar algum.
@luizcandido25004 жыл бұрын
Parabéns Marcopollo grande empresa .
4 жыл бұрын
Muito interessante. Alguns desses onibus, lembro até hoje.
@daniepereiradesouza55453 жыл бұрын
Eu amei esse canal agora eu posso ficar sabendo tudo sobre os ônibus rodoviários e públicos
@jaelsonferreira4374 жыл бұрын
Ótimo vídeo muito informativo parabéns pelo registro dessa história gostei das máquinas muito top achei interessante eu estava esperando conhecer todas as fábricas então agora sim vi sucesso pra você e bom fim de semana valeu .
4 жыл бұрын
obrigado pelo elogio, por assistir e comentar!
@SuperOrdnave3 жыл бұрын
Senti falta de uma exploração maior de assuntos para a antecessora da Busscar, sua mãe Nielson, que merece um documentário a parte.
@jlsds53734 жыл бұрын
Qual é galera o trabalho do cara é top tem que ser valorizado vamos ajudar dando like valeu
4 жыл бұрын
obrigado
@avelinomoldon79134 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns pela matéria
4 жыл бұрын
obrigado pelo elogio, por assistir e comentar!
@incazel01 Жыл бұрын
Legal saber que á Nossa catarinense busscar, está de volta ao mercado. 👏👏👏👏
@williamazeveddo4 жыл бұрын
Só uma correção, a comil não tem mais fábrica no México, só uma representação comercial, faz pelo menos uma década que os negócios por lá pararam... em São Paulo também parou tudo.... só está mesmo em Erechim, na fábrica matriz na qual trabalhei....
4 жыл бұрын
obrigado
@diadiadonino42524 жыл бұрын
PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU ÓTIMO AS FOTOS DOS ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS.
4 жыл бұрын
obrigado!
@andrewidal19304 жыл бұрын
Ônibus com design muito bonito!
@Pedrogodsil4 жыл бұрын
Excelente. Faz um vídeo de antigos fabricantes de carrocerias. Tinha a Metropolitana. Ciferal . Grassi. Caio.e outtras
@marcosreis15804 жыл бұрын
Ótimo conteúdo de vídeo!!Parabéns!! A carroceria mais bonita para mim lançada até hoje é o Vissta buss que aparece com a pintura da Itapemirim!!
@valdirdesouzasantos52474 жыл бұрын
BOA NOITE FABIANO. FELIZ ANO NOVO. EU CURTO TODOS OS SEUS VIDIOS, SÃO ÓTIMOS MAIS ESTE DESTE DOMONGO DIA 12/ 01 VC ARRRRRRAZOOOOOUUUUUU..........PARABENS
@alemaocorreia42823 жыл бұрын
Aqui em Cascavel no Oeste paranaense temos a Mascarello.
@sax_caganeirarefuseresist22144 жыл бұрын
Pra mim a melhor encarroçadora é a Busscar, mas a Comil nos últimos anos tem surpreendido muito.
@pedrinfootballclub39933 жыл бұрын
50% certo, 50% errado. A comil vai crescendo sim,mas a melhor é a Marcopolo
@jltudoparaonibus4 жыл бұрын
muito bom, bem explicado,show de bola !
4 жыл бұрын
obrigado!
@estelitooliveirasantos66574 жыл бұрын
Eu trabalhei na viazul trasnsporte industrial e rodoviário como motorista de onibus parei 1991gostaria de saber sua história .
4 жыл бұрын
talvez um dia, obrigado
@onibusoficial4 жыл бұрын
Comil e busscar. Os mais top
@valeriamartinssantiagocaje40363 жыл бұрын
Falando bobagem, quem vende muito mais que todas outras junto? Te falo:MARCOPOLO
@fabiano270hd3 жыл бұрын
Vdd
@ursolinomccoy91984 жыл бұрын
Esqueceu de mencionar da Cobrasma eu lembro dessa empresa que fabricava onibus de turismo localizada em Diadema .Sempre fui fa e viajei muito nos Marcopolo Paradiso da Agencia Costa anos 80 e 90 sempre apaixonado pelo motor Scania e seu som totalmente diferente ...pegava no sono com o som das mudancas de marcha durante a viagem
4 жыл бұрын
foram mencionadas apenas as atuais, a Cobrasma se encerrou em 98
@eliasouzabernadeseliasbern38734 жыл бұрын
eu sempre vejo um br-153 GO dos ônibus nas estradas marcopolo scania,mercedes-benz e o iveco obg pelo vídeo ;-D
@franciscodeassissilvasanto76312 жыл бұрын
Que vídeo sensacional sobre as encarroçadoras, ficou realmente top, parabéns pelo trabalho.
2 жыл бұрын
valeu 👍😁
@francis...79524 жыл бұрын
Buscar é show.
@airplanesalot80162 жыл бұрын
Marcopolo dá banho em todas. Toda empresa quer ter um G7 Paradiso na sua frota. Agora o G8 que é uma baita evolução.
@nascimento-wy3rj4 жыл бұрын
Nossa q saudades trabalhei nesses onibu da eroles em mogi das cruzes (carrocerias comil)
@cremoso64013 жыл бұрын
"Empresa de ônibus criada" Marcopolo: NOSSA EMPRESA!!
@joseassis7244 жыл бұрын
Excelente as informações, parabéns ao canal.
4 жыл бұрын
Obrigado!
@marcosrio76344 жыл бұрын
A Busscar ta crescendo
@abraao_JK4 жыл бұрын
Ainda bem que saiu da crise, mais eu acho que não passa a Marcopolo
@ronaldopaulino70164 жыл бұрын
Conteúdo TOP, parabéns!
4 жыл бұрын
obrigado!
@27Laurindo4 жыл бұрын
Faltou falar da AMD que fabrica os modelos urbanos Álamo e Solum
@douglasmarangon20854 жыл бұрын
Morava próximo da primeira fábrica da CAIO em São Paulo. Hj o local virou um condomínio
@isaccardoso81034 жыл бұрын
vdd, na Penha
@marcosrio76344 жыл бұрын
Gostei muito dessa materia
4 жыл бұрын
obrigado
@hagassiigordasilvacoelho3 жыл бұрын
Espero que com o progresso da Busscar ela se consolide novamente
@GamesMobileBR4 жыл бұрын
Ótimo canal...
4 жыл бұрын
Obrigado!
@julianodeoliveiradasilva74394 жыл бұрын
Trabalhei na mascarello bons tempos
@vitoraugusto34834 жыл бұрын
Impressão minha ou dps que a Marcopolo. Lançou o NG7 tds as marcas de carroceria correram por o cromado na lateral
@jousantos49183 жыл бұрын
Onde ficam as fábricas da Scania, Volvo e Mercedes Bens de ônibus?
@lanakaroline74752 жыл бұрын
As regiões que compõe o nosso país precisa trocar os ônibus velhos ou seja os antigos pelos mais moderno e avançado.
2 жыл бұрын
👍
@jairvaltrao25934 жыл бұрын
Mais1trecho da historia em meu amigo like total abcao
@fabiano270hd3 жыл бұрын
Comil invictus DD, O ÔNIBUS MAIS LINDO DO BRASIL Já a Marcopolo o mais bonito é o Marcopolo GV
@CarlosAntonio-yu2gj4 жыл бұрын
Parabéns marcopolo
@jefersonpaganotto17144 жыл бұрын
#qravolantão muito bom o vídeo. Faz um sobre a Busscar Nielsien...num lembro se a Nimbus e carroceria.
4 жыл бұрын
ok
@josevaldenirsousa96013 жыл бұрын
Marcopolo muito top
3 жыл бұрын
👍
@danielsam6224 жыл бұрын
Podia fazer um vídeo dos ônibus da ciferal. Teve muito ônibus bons.
@jottaherre29864 жыл бұрын
O narrador desse vídeo está equivocado quando diz que a Comil é uma montadora. Na verdade nenhuma dessas empresas mostradas nesse vídeo são montadoras, elas são apenas encarroçadoras pois, não fabricam chassis.
@denilsonsilva922204 жыл бұрын
Uma curiosidade: o fundador da caio é avô do ex piloto de fórmula 1 Felipe Massa
Os ônibus brasileiros são os mais bonitos nem na Europa tem busão igual os nossos
@Weder704 жыл бұрын
Faltou falar da Cobrasma, que lançou modelo como o CX 201 e outro para demanda urbana (não me lembro o nome e modelo agora) e depois não vingou...Outra que tentou emplacar e não foi adiante foi a ribeiraopretana reformadora de onibus JV (Jotave), que lançou alguns poucos "micos", sem sucesso, gerando até briga judicial com a Marcopolo, justamente por modificar modelos Viaggio em parachoques, grade dianteira e faróis.
@ricardogoncalves47654 жыл бұрын
Gostaria que vc fizesse um vídeo sobre a viação progresso de Pernambuco
@DouglasAAlpe4 жыл бұрын
Muito boom 👏👏
4 жыл бұрын
obrigado!
@alceuantoniosilva70634 жыл бұрын
Marcopolo dispensa qualquer comentário, meu pai trabalhou quando era furcare , Nicola.
@victorclaro65674 жыл бұрын
Gostei história macas de ônibus do Brasil boa dia Amigo😎😎😎😎🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍🚍👏👏👏👏👏😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌👏👏👏
@victorclaro65674 жыл бұрын
Boa dia deus abençoe amigo
@jottaherre29864 жыл бұрын
A Comil, bem como todas as outras empresas mostradas nesse vídeo não são montadoras, elas são apenas encarroçadoras pois, não fabricam seus próprios chassis.
@anabeatrizcorrea3314 жыл бұрын
Ótimo vídeo Acho que esqueceu de mencionar A nova Busscar, pertence ao grupo Caio
@romariokrug4 жыл бұрын
Verdade, os investidores da Caio agora controlam a Busscar. Com isso, hoje temos : Grupo Marcopolo, Grupo Caio Induscar, Comil (em recuperação judicial), Marcarello e Irizar
@romariokrug4 жыл бұрын
Essa Boqueron (5:41) é do Paraguay... E a pintura é igual à antiga pintura da Catarinense.
veja o video da NEOBUS: kzbin.info/www/bejne/nqWxc5Knl5ifnMU
@robinsonmartinspereira46933 жыл бұрын
Comecei agora a me interessar por onibus
@diadiadonino42524 жыл бұрын
De todas as marcas q fábricão ônibus de viagem, a Marcopolo e a melhor, a comil tem melhorando,mais Caio e a melhor para ônibus urbanos.
@Marcoskeven0444 жыл бұрын
Pra mim e a buscar
@nosredels4 жыл бұрын
Marcopolo melhor?? Ande em um para ver a quantidade de plásticos soltos,batendo,mal encaixados,acabamento de péssima qualidade.A Comil,e a Busscar estão bem à frente.
@diadiadonino42524 жыл бұрын
@@nosredels e minha opinião pessoal, ja viajei com os ônibus busscar também.
@isaac39673 жыл бұрын
Porqu3 amamos onibus. Brasil
@yurisilva49164 жыл бұрын
Sou apaixonado pela Marcopolo.😍😍😍😍
@jousantos49183 жыл бұрын
Em quais cidades fica a fábrica da Marcopolo?
@jottaherre29864 жыл бұрын
Todas as marcas aqui apresentadas são apenas encarroçadoras - não montadoras. Exemplo de montadora: Mercedes-Benz.
@ricardobento64744 жыл бұрын
Aqui no Brasil desde que a Mercedes-Benz encerrou a produção dos Monoblocos em 1996, só há encarroçadoras.
@guilhermetibiricabrasil51024 жыл бұрын
Sim, a única Brasileira que realmente poderia se tornar uma montadora de Ônibus, seria a Agrale, pois ela já fornece os Chassis, tem as suas próprias linhas de motores, caixa de transmissão etc.
@Guilherme-sb6kt4 жыл бұрын
Montar não é criar do zero.
@leandrofaustino19854 жыл бұрын
video daora. meu sonho é um daqueles vollare escolar 4x4, pra montar um motorhome
@beneditotadeugomes10854 жыл бұрын
Eu tb sonho (tenho pesadelos) com um MH assim !!!
@ronniemcastro Жыл бұрын
A Morcopolo é um orgulho para o Brasil.
@danielg.16984 жыл бұрын
Esse vídeo esqueceu dizer uma coisa. Essas marcas citadas só fabricam a carroceria dos ônibus. Quem fabrica o chassi e motores são empresas como Mercedes, Volkswagen, Scania, Iveco.
@garagemslzv84654 жыл бұрын
Parabéns meu amigo
4 жыл бұрын
obrigado
@alessandrodasilva31244 жыл бұрын
Muito bom o vídeo
4 жыл бұрын
obrigado!
@canalrio2.4onibus284 жыл бұрын
Quanta saudades dos modelos da ciferal
@antoniomarcos53214 жыл бұрын
Outra encarroçadora que a Marcopolo comprou para eliminar. Pura concorrência predatória.
@chapolinsilva72662 жыл бұрын
Tem tanto ônibus que nem sei o nome.Toda hora fabricam um diferente
@carlindo20054 жыл бұрын
Fala sobre a VICUNHA, fabricante de carrocerias de madeira de caminhão...
@jograelcardoso67314 жыл бұрын
Moro perto de botucatu e connheço a fabrica da caio
4 жыл бұрын
valeu
@fabiomaia74724 жыл бұрын
FICA ACIMA DA RODOVIA MARECHAL CÂNDIDO RONDON. PRÓXIMO DAÍ, A UNESP. ANTIGAMENTE A CAIO ERA NA CAPITAL PAULISTA, MAIS PRECISAMENTE, NO BAIRRO DA PENHA, ZONA LESTE DA CIDADE DE SÃO PAULO. MORO NESSA REGIÃO...
@jograelcardoso67314 жыл бұрын
@@fabiomaia7472 isso mesmo saida para São Manoel.
@fabiomaia74724 жыл бұрын
@@jograelcardoso6731 É ISSO AÍ... SÃO MANOEL, TERRA DE TONICO E TINOCO.
@leonidasjunior26373 жыл бұрын
Deus Fiel 🙏👐
@messiasaugustomunizbalco32672 жыл бұрын
Comil mil anos luz hj em dia !!!! Pena o monopólio da marcopolo!!!!
2 жыл бұрын
verdade
@reinaldorigobelli26014 жыл бұрын
faltou dizer que quem controla a busscar hj é a caio
@flavioprado38334 жыл бұрын
Show
@leonardorangeldacosta10122 жыл бұрын
A mais top de todas é a Marcopolo. A linha PARADISO é uma obra de arte.
2 жыл бұрын
Verdade
@reinaldof.deoliveira30253 жыл бұрын
Caio é atual dona da Busscar.
@MrDougGameplay4 ай бұрын
Aqui em Simões Filho a gente usa os Marcopolos Torino (2007) pra se transportar pra Salvador. Meio que são "intermunicipais" kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@luisclaudio15084 жыл бұрын
Ficou faltando a Caio também oferece o Caio Giro
@jousantos49183 жыл бұрын
A fábrica da Irizar e a Caio ficam no mesmo lugar?
@IbsLDA4 жыл бұрын
Não vi falar da Agrale. Ou Agrale é só chassi?
@guilhermetibiricabrasil51024 жыл бұрын
A Agrale só fábrica os chassis, inclusive a maioria dos Ônibus da Marcopolo vem equipado com chassis Agrale.
@fabiomaia74724 жыл бұрын
ORA VOLANTÃO, COM TODO O RESPEITO, VOCÊ ESQUECEU DE CITAR OS MICROÔNIBUS DA CAIO.