Handmade Passenger Bus Manufacturing Factory || They make buses without power tools ||

  Рет қаралды 10,660,753

Expose Technology Skills

Expose Technology Skills

Күн бұрын

Пікірлер: 5 800
@othang7210
@othang7210 Жыл бұрын
each passenger should be rewarded a medal for courage
@ray24051
@ray24051 Жыл бұрын
And a free crash helmet.
@tinytattoomike7943
@tinytattoomike7943 Жыл бұрын
No luggage for those Laughlin turn around trips 🤣
@lmeza1983
@lmeza1983 Жыл бұрын
@@ray24051 no but cheap safety flip flops.
@latusalihyasalim4872
@latusalihyasalim4872 Жыл бұрын
asian people made it, so it should be trusted.
@arbjful
@arbjful Жыл бұрын
Thousands of these buses ply on the roads, most of them do the job to satisfaction
@Baratako0
@Baratako0 Жыл бұрын
Good to see the OceanGate engineers hard at work
@MohsinCJ
@MohsinCJ Жыл бұрын
😂😂😂
@volcomxguyz
@volcomxguyz Жыл бұрын
🤣
@boogatv6884
@boogatv6884 Жыл бұрын
Hard at wrk🍌💦
@absfinal
@absfinal Жыл бұрын
no way i am getting into those buses
@Qwertz12345
@Qwertz12345 Жыл бұрын
It’s better than the sub😂 the windows are glass, not plastic 🎉 it’s made with metal, not tinfoil and plastic wrap like 5 minute crafts😂😂😂😂😂😂😂😂
@johnsovcom
@johnsovcom Жыл бұрын
Wow, all the modern safety standards so carefully ignored..and pre rusted..perfect!
@jokerandthethief3719
@jokerandthethief3719 Жыл бұрын
It can't rust if it's already rusted. Check mate atheists.
@Latruchasamarah
@Latruchasamarah Жыл бұрын
Lmao
@thedude8046
@thedude8046 Жыл бұрын
Modern safety tools makes people looking as idiots
@dann5480
@dann5480 Жыл бұрын
Here comes the American complaining about muh safety standards. He needs seatbelts, crash guards, neck protection, ass protection, eye protection, wrist protection and overhead air bags with super ultra max pro technology in order to feel safe enough to ride the god damn bus.
@johnsovcom
@johnsovcom Жыл бұрын
@@dann5480 I am english.. so you got that wrong, and guess how much of the rest of your comment was erroneous..!
@fadisaman6364
@fadisaman6364 Жыл бұрын
What can I say. Producing such thing without specialized equipment using only hand work, and at the end getting decent bus. Big respect to those workers
@ahabkapitany
@ahabkapitany 9 ай бұрын
>getting decent bus is this decent bus in the room with us right now?
@fadisaman6364
@fadisaman6364 9 ай бұрын
@@ahabkapitany of course not if you compare those busses with industrial manufactured one. But I for example will never be able to do something like that with even better equipment
@ozgunycs2084
@ozgunycs2084 Жыл бұрын
Volvo engineers are having a heart attack watching this video 😂
@mohamadazam2545
@mohamadazam2545 Жыл бұрын
I thing 🤦😂🤣
@vajaynunthandass676
@vajaynunthandass676 Жыл бұрын
Come look in our third world and Volvo engineers definitely suffer heart attack.
@Junaid123-g1o
@Junaid123-g1o Жыл бұрын
😂😂😂😂😂👍👍
@Lord-20
@Lord-20 Жыл бұрын
It is a renaissance for Muslims, and this matter angers you a lot
@TheFinanco
@TheFinanco Жыл бұрын
Auto Vlogers aur Suneel Bhai ki Nazar nahi pari.
@sfdxshow
@sfdxshow Жыл бұрын
100% safe!
@JRBX-09
@JRBX-09 Жыл бұрын
So safe hundreds of them are being made for the Pakistani people 🎉
@ubiozmiec
@ubiozmiec Жыл бұрын
just like the street food XD
@dxb8086
@dxb8086 Жыл бұрын
It doesn't matter how many are being made. They are still not safe.@@JRBX-09
@FerDzone205
@FerDzone205 11 ай бұрын
Same as China's productions "tofu"
@LazyyyyDuckk
@LazyyyyDuckk 11 ай бұрын
😂😂nice joke
@Отецтаксиста-танкиста
@Отецтаксиста-танкиста Жыл бұрын
если 5 пакистанцев поселятся рядом с металлобазой в воронеже они через пару дней начнут выпускать серийно автобусы
@rinadych
@rinadych Жыл бұрын
А через пять лет запустят космонавта на Марс.
@user-submitted
@user-submitted Жыл бұрын
Я боюсь ещё и танки начнут клепать...))))
@pleshhlo
@pleshhlo Жыл бұрын
К ним завтра придет налоговая, пожарник, инспекция по труду и прочие путинские чинуши которые хотят кушать. А после завтра когда они сделают автобус они узнают, что чтобы на самодельный автобус получить документы нужно такую армию чинуш прокормить, что лучше уж обратно уехать в Пакистан.
@ГригорийШвецов-щ1т
@ГригорийШвецов-щ1т Жыл бұрын
🤣🤣🤣 по-любому!
@user-gs7mn8nr4u
@user-gs7mn8nr4u Жыл бұрын
Ошибаешся. Как минимум БелАЗ, и суперджет
@R1S0.
@R1S0. Жыл бұрын
i respect the ecological aspect of the manufacture... they saved kilometers of welds....
@MyFabian94
@MyFabian94 10 ай бұрын
And respect their absolute determination to keeping their safety equipment in pristine, unused condition.
@sakuraturbo3364
@sakuraturbo3364 9 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@2JDAILY
@2JDAILY Жыл бұрын
The hammer work by those two guys to bend the angle iron is incredible, they get it so precise with the bare minimum tools.
@namalasantosh007
@namalasantosh007 Жыл бұрын
Humans are more innovative with bare minimum tools.
@bula001
@bula001 Жыл бұрын
I learned a new technique for bending angle iron...
@jahangirali6225
@jahangirali6225 Жыл бұрын
good observation
@ArchimedeanEye
@ArchimedeanEye Жыл бұрын
While working in Sandals... on dirt
@jarnosaarinen4583
@jarnosaarinen4583 Жыл бұрын
Yeh Nah, if you look closely not all the panels are lined up properly!
@Efemernyy_Gospodin
@Efemernyy_Gospodin Жыл бұрын
Впервые в жизни вижу, чтобы кустарно делали целые автобусы. Невероятно 🤯
@БорисКраусин
@БорисКраусин Жыл бұрын
Да а нашим странам надо целые заводы стройть
@User.google-f3j
@User.google-f3j Жыл бұрын
Ничего. Пройдет время и там появится завод выпускающий новые марки автобусов. Возможно лучше, чем ныне известные!
@John__Smith_
@John__Smith_ Жыл бұрын
​​@@User.google-f3jНе появится. В дикой стране, где жизнь человека не стоит ничего, а труд стоит копейки - ВСЕГДА будет выгоднее сарайное производство хлама усилиями толпы одноразовых рабочих, чем строительство заводов. Даже маска сварочная стоит дороже жизни пакистанца, даже спецодежда... Жизни пассажиров этой "братской могилы" - тоже не стоят ничего.
@sayranblok
@sayranblok Жыл бұрын
Эти индусы таким методом делают от техники до чего угодно Просто сидя на земле без обуви, поищите видео вы будите в шоке… а нам нужно миллиарды на заводы… а они просто на земляном полу в тапках Собирают мотоциклы и станки и автобусы
@РустамОбоев
@РустамОбоев Жыл бұрын
Сгоняй на производство ПАЗ - посмотри вживую
@theAngelofhevn
@theAngelofhevn Жыл бұрын
As working as a welder for 7 years now im soo impressed of their bending a angle iron with a hammer, making everything possible with the wrong tools. And their lack of using no measure tape and only rely EVERYTHING with a eye measurement! Heck building a kinda good looking buss without measuring anything really. They are very skilled workers but i would not thrust that buss 😅
@ariesmp
@ariesmp Жыл бұрын
I guarantee, nothing good would come from you thrusting that bus.
@theyaquelquun7891
@theyaquelquun7891 Жыл бұрын
Indian build truck with wood so this one doesn't look specially dangerous
@rhuttrho88
@rhuttrho88 Жыл бұрын
​@@ariesmpA baby bus?🤔
@bullfrogger1208
@bullfrogger1208 Жыл бұрын
I have taken buses in some very tough places and it is rough travel. Bad roads, Diesel fumes, heat, break downs, and never in a hurry to fix things. Met wonderful people on them. Woke up from a nap on a bus in Bolivia smelling food. They were grilling chicken in the back. Worse yet are some of the local airlines. I was frightened of them, especially at night, and flew on them all the time. There are places where you feel like you spend half your time cheating death.
@poohthegreatslayer
@poohthegreatslayer Жыл бұрын
​@@theyaquelquun7891India have famous truck and large vehicle companies such as Mahindra and Ashok Leyland. They sell top quality factory made vehicles all over the world. Know about the country before commenting.
@valrina
@valrina 11 ай бұрын
If it's already rusted, it's rustproof.
@Heard.Unheard
@Heard.Unheard 7 ай бұрын
LOL
@1marcelfilms
@1marcelfilms Жыл бұрын
Imagine the sound of wobbling sheet metal as that thing drives over bumps
@wambogojonah316
@wambogojonah316 Жыл бұрын
E Its solid actually!
@rhuttrho88
@rhuttrho88 Жыл бұрын
​@wambogojonah316 No it actually isn't. 😅
@arbjful
@arbjful Жыл бұрын
It doesn’t actually
@comedyrussia
@comedyrussia Жыл бұрын
Understanding their conditions and economical situation this is really something amazing. Keep in mind that they can't afford high-end factory, expensive tools and etc
@dodoboodrough6044
@dodoboodrough6044 Жыл бұрын
Oh they could if they wanted to but the owners of the companies don't want to spend money on better tools, it would cut into their profit. I mean just look at the conditions those workers are made to work in. THIRD WORLD HELL!
@okman9684
@okman9684 7 ай бұрын
​@@dodoboodrough6044welcome to Pakistan
@jonk6834
@jonk6834 Жыл бұрын
Impressive that they’ve built an entire modern looking bus using basic tools and slightly rusty steel stock. Dread to think how this thing must wobble about over bumpy roads though, let alone how it performs in a crash.
@shakurvariawa8315
@shakurvariawa8315 Жыл бұрын
Have you seen other busses in crashes? It's not that much better
@jacobhaagerup7816
@jacobhaagerup7816 Жыл бұрын
I'm particularly impressed by the cooling on the back of the bus, while the engine is ... next to the driver in a doghouse.
@AnyTwoWillD0
@AnyTwoWillD0 Жыл бұрын
Don’t ride India’s buses 😂
@AnyTwoWillD0
@AnyTwoWillD0 Жыл бұрын
Noisy too. No research and development of materials! Safety is an issue. OceanGate would have been safer than these Indian’s buses 😂 🇷🇺🇮🇳 India supporting Russia’s invasion and massacred of Ukrainians.
@ferencgobor749
@ferencgobor749 Жыл бұрын
It crumples up like a beer can.
@bardakoblyama3541
@bardakoblyama3541 Жыл бұрын
Вы удивляетесь безопасности автобуса, я удивляюсь их технике безопасности. Золотые руки у этих мастеров.
@FottentAvoka
@FottentAvoka 11 ай бұрын
Мда, начальник ТБ уже давно спился видимо, если он вообще был
@Malchugan8
@Malchugan8 11 ай бұрын
Я вообще в шоке 😂 самое интересное узнать какой у них процент производственных травм ? Думаю там будет шока еще больше 😂
@orcsword
@orcsword 10 ай бұрын
Они красят без респираторов. Это же хана легким
@TR0Y72
@TR0Y72 10 ай бұрын
заменят новым красильщиком, старый оказался не таким трудолюбивым 😃😃@@orcsword
@yaroslavkozlov569
@yaroslavkozlov569 9 ай бұрын
технологии середины 20-го века.
@ThatCarGuyYT
@ThatCarGuyYT Жыл бұрын
For those wondering, yes the entire bus relies on tack welds😂😂😂😂
@ray24051
@ray24051 Жыл бұрын
Thank you! You're the first person I've seen that posted about tack welds I was like WTF? And then some clown had the nerve to say oh they bill buses like that in the United States also Lol.
@Stefan7067
@Stefan7067 Жыл бұрын
how the fuck are those things holding together ......just wow
@varadinagypal
@varadinagypal Жыл бұрын
@@Stefan7067 They probably aren't on the long term. Reminds me of a certain submersible.
@crash6674
@crash6674 Жыл бұрын
@@Stefan7067 its a literal counterfeit bus
@thisColdDecember
@thisColdDecember Жыл бұрын
​@@Stefan7067by the will of god alone
@СергейМ-й2г
@СергейМ-й2г Жыл бұрын
Шпатлёвка прям на ржавчину - ОГОНЬ:) Покрасочная камера впечатляет:)
@kamenton
@kamenton Жыл бұрын
Думаешь, пазики иначе делали?
@th1rteen13
@th1rteen13 Жыл бұрын
​@@kamenton если не хуже)
@Deathwolf35
@Deathwolf35 Жыл бұрын
Да да, покрасочный бокс - не, не слышали. Один красит, а другие дальше ржавчину счищают с другого.
@extremebike3185
@extremebike3185 Жыл бұрын
На ржавчине материал очень хорошо держится )
@gustavevilleneuvedehoff-un5459
@gustavevilleneuvedehoff-un5459 Жыл бұрын
@@kamenton ну ващет пазики отходили десятилетия во времена, когда с дорогами в их ареоле обитания было не фонтан. Зато были зимы и распутицы. Я б не сравнивал от слова совсем.
@fowsimohamed3201
@fowsimohamed3201 Жыл бұрын
Someone have money but don’t have skills. Other one had skills but doesn’t have money to invest… I love Pakistani from somalia ❤❤
@Mirror3266
@Mirror3266 Жыл бұрын
Love Somalia from Pakistan 🇵🇰❤️🇸🇴
@iamgorsi1632
@iamgorsi1632 Жыл бұрын
We also love our Somalian brothers and sisters ❤❤❤❤
@NR.gamer241
@NR.gamer241 9 ай бұрын
A single bump is needed to fall apart this bus😂😂
@Roman-el3ke
@Roman-el3ke Жыл бұрын
Хоть и без проекта и почти на одной сварке, но огромнейший труд, соблюдение при этом стиля и дизайна. Эх жаль видео не до момента как он выезжает. Смотрел бы и дальше
@deniskonoplev1503
@deniskonoplev1503 Жыл бұрын
Мне бы безумно интересно было посмотреть на их штамповочное и вырубное производство. Сейчас кузова автобусов делают из углепластика. А тут - формованные железяки )
@Alex_Savrov
@Alex_Savrov Жыл бұрын
Эти автобусы вроде в Пакистане собирают, я видел весь цикл на одном канале яндекс дзена, удивительно что эти машины собраны кустарным методом под открытым небом,причём так хорошо, рабочие с конвейера уаза с их качеством сборки нервно курят в сторонке 😂
@ВадимБульбашь
@ВадимБульбашь Жыл бұрын
@@Alex_Savrov рабочие тут ни при чём . как показали,так и собирают.
@Alex_Savrov
@Alex_Savrov Жыл бұрын
@@ВадимБульбашь всмысле не причём? Качество сборки напрямую зависит от рабочих конвейера, нехрен их защищать
@ВадимБульбашь
@ВадимБульбашь Жыл бұрын
@@Alex_Savrov есть такое понятие, как тех. процесс, и разрабатывает его не рабочий! думаете Мерседес делают качественно , потому-что рабочие такие или их научили как надо делать?
@mrzv77
@mrzv77 Жыл бұрын
Никакая геометрия не сравнится с глазомером этих мастеров
@sergeykul9976
@sergeykul9976 Жыл бұрын
Не хватает сидений на крыше.
@evolution6970
@evolution6970 Жыл бұрын
один глаз - алмаз , другой - пластмасс.
@СерикКаримсаков-р4к
@СерикКаримсаков-р4к Жыл бұрын
Но они сделал луче завода
@6-Alash
@6-Alash Жыл бұрын
​@@sergeykul9976 Сиденьи на крыше это в Индии
@СержиК-з4щ
@СержиК-з4щ Жыл бұрын
​@@СерикКаримсаков-р4к завода паз, газ
@thecommentator8064
@thecommentator8064 Жыл бұрын
I am a mechanical engineer and i can say with full confidence that this is playing with the lives of the passengers.😢😢😢
@Radovid_V_Svirepyy
@Radovid_V_Svirepyy Жыл бұрын
Have you ever seen Russian buses that come from the factory worse than these handmade buses?
@KaifKhan-qc1qh
@KaifKhan-qc1qh Жыл бұрын
Show me your degree
@leonardocruz3495
@leonardocruz3495 Жыл бұрын
Those buses look safer than the ones created in the United States!
@АзсъмАлександр
@АзсъмАлександр Жыл бұрын
Жизни пассажиров в Пакистане ничего не стоят, так же как этот автобус!
@aleksandr5755
@aleksandr5755 11 ай бұрын
@@АзсъмАлександр ты очень сильно ошибаешся.Пакистан независимая страна.
@Smurphenstein
@Smurphenstein Жыл бұрын
Just to clear up any confusion, the chop saw, welder, drill and disc grinder weren't powered by electricity but mind control, magic mushrooms and the force. I shudder to think what their injury rate is per hour worked. Considering the resources they have, along with the conditions they work under, they churn out something pretty incredible.
@Cobes_NGNT
@Cobes_NGNT Жыл бұрын
My shroom trip spaceships are better built than these tbh
@DanielLaixer
@DanielLaixer Жыл бұрын
"They make buses without power tools" The video title is utter bullshit. Yes they've built a piece of unsafe crap bus with limited resources, but with the help of multiple power tools.
@Smurphenstein
@Smurphenstein Жыл бұрын
@@DanielLaixer that's because the power tools in this video all identify as bananas.
@theslavscav
@theslavscav Жыл бұрын
...literally shows power tools in the thumbnail 😑
@dodoboodrough6044
@dodoboodrough6044 Жыл бұрын
@kirilpash3343
@kirilpash3343 Жыл бұрын
Не удивлюсь если они скоро самолёты начнут собирать 😂
@ВладимирИванов-м9я
@ВладимирИванов-м9я Жыл бұрын
А они падать
@АлексейРоманенко-х1ц
@АлексейРоманенко-х1ц Жыл бұрын
Бери выше , ракеты !
@FottentAvoka
@FottentAvoka 11 ай бұрын
@@АлексейРоманенко-х1ц Кустарные РАКЕТЫ? Это вообще как? 🙄
@АлексейРоманенко-х1ц
@АлексейРоманенко-х1ц 11 ай бұрын
@@FottentAvoka Это будет также как и автобус конструкция из метала профиля но уже другой формы .
@SohailBalti818
@SohailBalti818 7 ай бұрын
Nothing is impossible for us 😔
@TheRebelOne.
@TheRebelOne. Жыл бұрын
These two workers @5:09. What an unbelievable way to bend the hoops for the bus and such hard manual work on a daily basis. No hydraulics in this workshop!
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
Yeah they're dumb AF that's for sure
@alexdaligdig3072
@alexdaligdig3072 Жыл бұрын
Walay hydraulic gyod... MAno mano
@u-know-this
@u-know-this Жыл бұрын
and u can see by the staight ness of the busses that they are experts with no press. you on the other hand would say its impossible
@jepulis6674
@jepulis6674 Жыл бұрын
@@u-know-this Where do you see someone measuring it? Would also love to see it being straight still something like 4 years of active use :D
@u-know-this
@u-know-this Жыл бұрын
@@jepulis6674 someone measured somewhere if not they are even bigger pros than I thought. If that bus is driven on European roads it will stay straight for life. This one will be ridding and twisting in potholes rivers make shift bridges over loaded and still be drivable in 4 years
@x-plane1188
@x-plane1188 Жыл бұрын
От "сгибающего станка" получил особое наслаждение 😊
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega Жыл бұрын
Почему они все делают на кортах? В их эволюции был пропущен стол)))
@kolbaska__2252
@kolbaska__2252 Жыл бұрын
@@Yaroslav_Avega они на московитов насмотрелись🤣
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega Жыл бұрын
@@kolbaska__2252 кто это???
@kolbaska__2252
@kolbaska__2252 Жыл бұрын
@@Yaroslav_Avega почитай летописи. Посмотри карты. Документы. И будешь знать. Карта Гийома Боплана 1648 год. Внимание, север внизу.
@ivan_filimonoff
@ivan_filimonoff Жыл бұрын
ручная работа! так делают только ролс ройсы и эти автобусы
@brad9529
@brad9529 Жыл бұрын
I love how they look like modern buses, but crafted in a prehistoric manor using prehistoric materials. Modern using smoke and mirror.
@mvcybron
@mvcybron Жыл бұрын
It’s not a bus. I’m s metal shaped like a bus.
Жыл бұрын
It looks like a modern bus because the front and rear pieces are copied off a Yutong Nova... 😒
@arbjful
@arbjful Жыл бұрын
Pre historic materials ? What year are you from?
@brad9529
@brad9529 Жыл бұрын
@@arbjful not the same year those buses are being built in that's for sure.
@arbjful
@arbjful Жыл бұрын
@@brad9529 what material do you use? Last I heard buses and rail coaches are still made from metal
@albaines253
@albaines253 Жыл бұрын
Love the overalls and safety sandals. Gives a feeling of confidence in the workmanship. Professionals at work.😂
@googlshpion
@googlshpion Жыл бұрын
Видел как собирают спортивные авто в ручную, но что бы где-то на улице без специального оборудования ( на коленке, как говорят в России), собирали автобус?! Ребята вы просто гении своего мира! Аплодирую стоя!
@Deemon1
@Deemon1 Жыл бұрын
Это не автобус, а фургон с сиденьями. Не от хорошей жизни лепят такое
@AgasyMertoglu
@AgasyMertoglu Жыл бұрын
​​​@@Deemon1качество уровня дна
@dembel65
@dembel65 Жыл бұрын
Что за страна? Индия что ли
@plzdontbuffering
@plzdontbuffering Жыл бұрын
@@dembel65 Пакистан
@merc_nl
@merc_nl Жыл бұрын
Они сварили отсеки под багаж, сделали дверцы с утопленными ручками и... просто приварили их к кузову.
@autochampwandelen
@autochampwandelen Жыл бұрын
More hand-made than a Rolls Royce 😮
@matton36
@matton36 Жыл бұрын
You mean much less and with 0nly 0.01% of the quality. RR had 100 times the quality than this garbage has even way back in 1884 when they first got started.
@nadezhdalynxsnep161
@nadezhdalynxsnep161 Жыл бұрын
​@@matton36Craftmanship isn't about perfection, It's about the process of making a working product and the effort it takes. Workers back in rolls Royce just puts more effort into perfecting the product but still have the same amount of Craftmanship as these guys are with basic tools.
@the.real.a-volpe
@the.real.a-volpe Жыл бұрын
​@@matton36 Lol yeah I know right, this video is scary and these things would be horrific in a crash situation..
@the.real.a-volpe
@the.real.a-volpe Жыл бұрын
​@@nadezhdalynxsnep161 You have no idea what true craftsmanship is, and this isn't it - these guys are just half-ar,sing a 'bodge job', which is highly irresponsible and reckless - as stated, these would be horrific in a crash situation..
@matton36
@matton36 Жыл бұрын
@@nadezhdalynxsnep161 Your right, its not about perfection because these guys are as far from perfection as you can get. As for the basic tools argument, thats just a cop out, What they have done here is simply dead wrong incorrect method. A chassis like this must NEVER be welded, yet they welded to it instead of bolting the flat steel bars they placed on top of the frame. Its tack welded on in staggered formation. The entire body is then welded to these two strips of metal. Most people can work out withing five minutes that all those welds will fatigue crack which is why you dont weld chassis and then the entire body will fall off possible killing everyone on board.
@ПростоЯ-з8к
@ПростоЯ-з8к Жыл бұрын
Почему ещё Собянин не заключил с ними договор о сборке у нас этих Чудо автобусов. 😀😀😀😀😀😀
@Андрей-ц8н4щ
@Андрей-ц8н4щ Жыл бұрын
😂😂😂
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
😂😅
@ХШОМАДИЧ
@ХШОМАДИЧ Жыл бұрын
Скоро делает договор не переживайте продление до 2061 году
@TR0Y72
@TR0Y72 10 ай бұрын
уже в процессе со всеми санкциями, если не уже по отдельным отраслям экономики такое же в РФ
@Владимир-х3з6к
@Владимир-х3з6к 4 ай бұрын
@@TR0Y72 либерасня не дождется
@bozhkom6851
@bozhkom6851 11 ай бұрын
Мне нравится, как сварщики прикрываются небольшим щитком во время сварки, а помогающий так и вообще, видать, просто зажмуривается. Интересна продолжительность жизни этих людей, и момент наступления инвалидности по зрению, или по легочным заболеваниям .. а у нас тут некоторые даже 3М маски покупают с фильтрами ..
@TR0Y72
@TR0Y72 10 ай бұрын
они иррациональные по жизни мыслят, пофиг на эту ерунду как здоровье: "воля бога" или что-то в таком роде скажут, заменят другим работягой, желающих там думаю очередь стоит такое собирать
@Malgato-1
@Malgato-1 6 ай бұрын
Работа сварщика и помощника вообще шедевральна. Есть чему поучиться!
@Mayangone
@Mayangone Жыл бұрын
Gives true meaning to the old saying, "Necessity is the mother of invention".
@tibbydudeza
@tibbydudeza Жыл бұрын
It is either walking or a donkey cart but seeing the lack of crash or crumple zones (this frame with panels) some prayers to your deity are required when using it.
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
What did they invent?
@mrknotthall
@mrknotthall Жыл бұрын
Your comment makes no sense concerning this video.
@carlosrivas1629
@carlosrivas1629 Жыл бұрын
@@mrknotthall Buses do not have those features, it would make it too dam heavy, your life is danger in a bus, safe drving is kind of essential.
@u-know-this
@u-know-this Жыл бұрын
something thats extremely missing in america
@DG-mi2mc
@DG-mi2mc Жыл бұрын
The real accomplishment here is that this is filmed and uploaded in 4k
@RedWolf3893
@RedWolf3893 Жыл бұрын
Even more impressive considering they built the phone themselves with an old blender, a dewalt drill, and a ps1
@DG-mi2mc
@DG-mi2mc Жыл бұрын
@@RedWolf3893 🤣🤣
@DG-mi2mc
@DG-mi2mc Жыл бұрын
@@RedWolf3893 🤣🤣
@fadeout007
@fadeout007 Жыл бұрын
@@RedWolf3893 IMAO
@Jack_690
@Jack_690 Жыл бұрын
You don’t funy fu,,ck bi,,,, that people an🇵🇰 do every thing and not use any thing out 🦶🦶🦶
@flashgarage
@flashgarage Жыл бұрын
Гнуть профильную трубу для них слишком просто, а вот делать квадрат из уголков- это их тема😂
@АртемМакаров-ю8ь
@АртемМакаров-ю8ь Жыл бұрын
И вместо болтового соединения использовать сварку
@I_myself_can
@I_myself_can Жыл бұрын
Поклон работникам труда. Они собирают автобусы во дворе. Это невероятно. Безопасные или нет - другой вопрос и не к рабочим. Я восхищен.
@MrSaemichlaus
@MrSaemichlaus Жыл бұрын
These guys do wonderful work. Just incredible how precisely they bend the roof bows into shape, and all by hand. The safety aspects ... well that's a matter of keeping a profit margin on already cheap work. It's a budget decision in a bustling economy. The craftsmen are not to blame. They will try to do the best with the means they are given.
@Tigran-ir2bb
@Tigran-ir2bb Жыл бұрын
Բոլորովին ճիշտ է
@dodoboodrough6044
@dodoboodrough6044 Жыл бұрын
Yes but they are not building them WITHOUT power tools, what a huge lie that is. No one today can build buses without power tools it's impossible.
@RAVEN_SPRING_
@RAVEN_SPRING_ Жыл бұрын
It’s a costing lives for money decision
@marco.castiglia
@marco.castiglia 11 ай бұрын
Lets put the people in danger for profit of course 😂
@rvnx
@rvnx 11 ай бұрын
Lol are you serious? The welding work alone is absolutely atrocious.
@noname-ue4tq
@noname-ue4tq Жыл бұрын
It is interesting to note that the paper they use for masking the paintwork is Japanese newspaper. Greetings from Japan.🇯🇵
@houseofwonders1
@houseofwonders1 Жыл бұрын
I saw that too
@yukinosuketakada661
@yukinosuketakada661 Жыл бұрын
Wanted to ask the same question!
@adolfogomezamador549
@adolfogomezamador549 Жыл бұрын
Painting with japanese technology
@jashsylde8136
@jashsylde8136 Жыл бұрын
China supplies equipment to Pakistan wrapped in Nippon Newpaper. Don't know why though. BT people of pakistan cannot discern the difference b/w Japanese kanji/katakana/hiranaga and Chinese
@jashsylde8136
@jashsylde8136 Жыл бұрын
@@adolfogomezamador549 Tru dat XD
@octavia.n
@octavia.n Жыл бұрын
So no rollover protection at all… they must have really safe roads in Pakistan. Good job 👍
@Rascofresco11
@Rascofresco11 11 ай бұрын
Besides some of the negative comments, I’m actually impressed. *We have modern multi-million dollar jets backed by billions in R&D blowing door plugs out mid-flight* ….Safety standards aside, I’m glad to see them working with what they got.
@chrizzi920
@chrizzi920 Жыл бұрын
Build from scratch gets a whole new meaning
@thehomelessproject3784
@thehomelessproject3784 Жыл бұрын
Just imagine if these guys had the proper tools 🔧
@thehomelessproject3784
@thehomelessproject3784 Жыл бұрын
@@lgscteam trust me to do what they just did they are smart...
@thehomelessproject3784
@thehomelessproject3784 Жыл бұрын
@thecyclemedia they know how to make it it just needs to be structurally sound a lot of the welds are tac welds amongst other things
@beauty6980
@beauty6980 Жыл бұрын
​@@lgscteamThey are smarter than you, but poverty makes the impossible possible
@dodoboodrough6044
@dodoboodrough6044 Жыл бұрын
They probably wouldn't know how to use them.
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu 11 ай бұрын
They would still create trash
@IchikawaSuneo
@IchikawaSuneo Жыл бұрын
Super safety bus . I can't imagine what if this bus crashes into something while the circuits are all with ordinary iron even thin and a little rusty.
@hydorah
@hydorah Жыл бұрын
How do you think bus bodies are constructed elsewhere? I'll tell you. Like this. Only indoors with better gear and safety equipment. Some of the panels will not even be steel, they may not even be metal at all
@ray24051
@ray24051 Жыл бұрын
@@hydorah Nope regular buses are not constructed like this. They are welded properly These guys were just doing a lot of tack welds all over the place.
@hydorah
@hydorah Жыл бұрын
@@ray24051 I meant with the metal frame and sheeting of some sort over that. Some regular busses don't even have the sheeting welded at all, just panel bonded
@Bialy_1
@Bialy_1 Жыл бұрын
@@hydorah For decades in the West and even East Europe a bus will be made from self-supporting body -> the strength of the structure is in this body, not in the frame as in cars produced in the 60s -> and this bus. And your whole comment only shows that you do not understand how modern cars are made...
@hydorah
@hydorah Жыл бұрын
@@Bialy_1 You're talking about monocoque buses. Don't worry I'll help you with the terminology. In these cases skin strength is absolutely critical. Of course I understand all this stuff. How could I even know about these things otherwise!
@некитакатьев
@некитакатьев 11 ай бұрын
Всё четко. Вот это завод. 🎉
@PPYTAO
@PPYTAO Жыл бұрын
As a fabricator I'm impressed with the speed and accuracy they can do this all, seemingly from memory (or do they just not show checking drawings cos it could be perceived as boring? (it wouldn't be)). But the quality of the welds sure makes it seem to me like it would crumple in a crash, or does the fact that the entire thing is stitched together add more strength than I realise? Any specialised welding engineers (is that a thing?) have any idea?
@piotrprs572
@piotrprs572 Жыл бұрын
They build one type of it from many years. So you don't need check any drawings. It's like US start build ship on WW2. 1st year their build around 300 ships. And next year same amount of work force, build around 2000. (maybe amount isn't right, but multiplier factor is. Their build around 10 times more in next year or even more) By wiki: in 1939, annual aircraft production for the US military was less than 3,000 planes. By the end of the war US factories had produced 300,000 planes,
@yonatankarya
@yonatankarya Жыл бұрын
I think you're the most open minded commenter I've seen so far. I also doubt the strength of their craft, but is that gonna be as bad as what people commenting? I think I need to watch Indian bus accident just for research.
@acellordraconian9987
@acellordraconian9987 Жыл бұрын
Just fyi this is not an Indian factory this is in Pakistan
@f.b.lagent1113
@f.b.lagent1113 Жыл бұрын
@@piotrprs572 what are you even trying to compare? quantity doesn’t equal quality
@unknown14191
@unknown14191 Жыл бұрын
Some form of measurement is there but it's rudimentary by modern 1st world standards. It works for them considering the environment they are in. I still really doubt the structural integrity for the body work and the body chassis that is holding all these body work. I wonder if it's welding time or welding material that is expensive for them to do a proper full welding on the structural parts and bodywork(I can imagine rain water seeping through the gaps)
@johnconnor4129
@johnconnor4129 Жыл бұрын
Варить сидя на баке это гениально😂про всё остальное я молчу😂нет слов сварка в солнцезащитных очках это сильно, покраска с мухами и всём остальным просто шедевр.
@Pilot-gu3xz
@Pilot-gu3xz Жыл бұрын
Одним словом - цыгане. А когда у тебя почти 1.5 млрд человек населения на людях можно не экономить.😂
@Alex_Savrov
@Alex_Savrov Жыл бұрын
​@@Pilot-gu3xzесли я не ошибаюсь эти автобусы в Пакистане делают)
@Pilot-gu3xz
@Pilot-gu3xz Жыл бұрын
@@Alex_Savrov Да похоже на то, там на первой секунде видео автобус похоже заезжает на автостанцию и вверху на красном табло, как я понял, расписаны маршруты среди которых значится и Исламабад.
@-..2243
@-..2243 11 ай бұрын
​@@Pilot-gu3xzоткуда в Пакистан полтора миллиарда человек ???
@Anton_B
@Anton_B 11 ай бұрын
Похоже на заводскую сборку УАЗа
@Wolf7_7
@Wolf7_7 Жыл бұрын
Раньше смотрел как они дома в лесах или в пустыне строили,а теперь они перешли на новый уровень 😄
@realfacts2066
@realfacts2066 Жыл бұрын
They are not Indonesian they are Pakistani they are master in copy
@hamhass1983
@hamhass1983 Жыл бұрын
💪
@abutalhasiddique6287
@abutalhasiddique6287 Жыл бұрын
😂👏
@fatmanfrommillennium7369
@fatmanfrommillennium7369 Жыл бұрын
Я получу свою первую машину, построенную этими ребятами.😁
@amanbozorov7909
@amanbozorov7909 Жыл бұрын
Красавчики,,,,,,,,,,,,,,,,, ценить обязательно 👍👍👍
@Savagepublic
@Savagepublic 20 күн бұрын
Those who wonder how Pakistan became nuclear power, show them this
@Supervisor000
@Supervisor000 Жыл бұрын
Я думаю, что если добавить по периметру колокольчики - будет веселее ездить ))))
@anatolyshestakov764
@anatolyshestakov764 Жыл бұрын
Эта опция предусмотрена в комплектации "Премиум"
@ЛёхаМ-л8х
@ЛёхаМ-л8х Жыл бұрын
учитывая, что ни куска вибры на обшивках, + деревянные полы которые, то усохнут то разбухнут... этот автобус как сам колокольчик по производимым шумам
@avalovmukhsin
@avalovmukhsin Жыл бұрын
Безопасность конечно в нулевом уровне
@nandikaa471
@nandikaa471 11 ай бұрын
It is actually very impressive to see the finally products and think that they produced it with limited technology. KUDOS to them...
@fogdense1364
@fogdense1364 Жыл бұрын
Сборка ,,на коленке,, всегда чревата трагедиями! Много стыков-примыканий не проваренно, хлипкая конструкция при столкновении или улёта в обрыв - сложится как гормошка, раздавив внутри всех пассажиров. Особенно убило то, что между землёй и тонкими досками ничего нет! Хоть бы какой-нибудь лист профиля бросили, что бы дерево от прямого попадания влаги не гнило. Интересен сам процесс бы посмотреть постановки этой рухляди на учёт в местном ГАИ, или там всё повязанно тип-топ?
@Daniil_Technic
@Daniil_Technic Жыл бұрын
Похоже там не надо ничего ставить на учёт, раз людей возят в таких аппаратах. Сгнить он не сможет, там сухо.
@orangefarmer6545
@orangefarmer6545 Жыл бұрын
Around 70 yrs ago, some Korean automakers also had begun its first step for auto industry using military truck frames. Good luck!
@mvcybron
@mvcybron Жыл бұрын
That’s just wishful thinking.
@EHFreakinRiken
@EHFreakinRiken Жыл бұрын
Outside of the fact that they may not have modern day understanding of engineering for safety and or posses the equipment to test and perform these builds to modern regulatory standards. You have to be impressed with their will, desire, and ingenuity that they posses. No modern equipment, presses, hydroforming, or even the understanding of steel composition for the application, yet by hand they are building the equipment they need to live. This may not be the safest vehicle on the road, but its a vehicle that they and their community can afford to build, maintain, and use. Salute to them!
@KSCPMark6742
@KSCPMark6742 Жыл бұрын
The panel fit is better than I've seen on some Teslas. Impressive workmanship.
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
😂🤡
@ynap9850
@ynap9850 Жыл бұрын
Nah
@mvcybron
@mvcybron Жыл бұрын
Lol. If you have seen a Tesla. 😂😂😂
@brucemitchell5637
@brucemitchell5637 Жыл бұрын
WRONG! 😂
@Alex_Ander77
@Alex_Ander77 Жыл бұрын
Всё держится на сварке , вес огромный у этого самовара , как макет сойдёт , а как пассажирский автобус НЕТ !
@макслюлюкин
@макслюлюкин Жыл бұрын
ну вес то тут не главная я так понял база какого старого грузовика, но тут никаких прочностных расчетов корпуса . короче в пакистане лучше ездить на провереных марках автобусов, а то посадят в такой шараш монтаж, а он от столкновения с местным рикшой развалится))
@anatolyshestakov764
@anatolyshestakov764 Жыл бұрын
​@@макслюлюкин, Вы очень наивный))))))) Есть ролики, где также они делают автобусы Мерседес. Кстати, рамные автобусы делают для очень тяжёлых условий. Поищите в интернете, какой пепелац сбацал КамАЗ для Африки.
@wadikajoeldison1618
@wadikajoeldison1618 Жыл бұрын
Even if everything looks and is done locally, these guys know what they are doing. To me this is impressive . Well done guys. And i love the attire
@medetidou
@medetidou 9 ай бұрын
They need good tools and non rusted metals. That's all!
@АлександрВасильев-н5и7з
@АлександрВасильев-н5и7з 11 ай бұрын
УАЗ так же делают, на коленках, варят электродами и гнут молотками))
@aleksnordman
@aleksnordman Жыл бұрын
Если им дать оборудование и станки они в космос сразу полетят, ни у одного рабочего нет перчаток даже у сварных😱🫣😵‍💫
@Andrey0I
@Andrey0I Жыл бұрын
а их не жалко, их там много 😂
@ВлСа-к7л
@ВлСа-к7л Жыл бұрын
Сразу б/ у автобус делают 😁
@wolfmayar
@wolfmayar Жыл бұрын
Этот б/у автобус лучше чем наш паз
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
​@@wolfmayar 😂 🤡
@アレクサンダーイワノフ
@アレクサンダーイワノフ Жыл бұрын
@@wolfmayar лучше чем автобусы у нас в Украине
@ihsanDogancil
@ihsanDogancil Жыл бұрын
These people do not do business professionally, but they are incredibly talented. It is necessary to respect the fact that these people can make such mechanical productions despite their incredibly low income and low technological opportunities. If they have the same resources as an American, they can do very well.
@dodoboodrough6044
@dodoboodrough6044 Жыл бұрын
Probably in Pakistan where they have no safety rules what so ever. I mean they are welding metal and only wearing open toed sandals.......CRAZY! I wonder how many of them have burn holes on the tops of their feet.
@Saba-if5mu
@Saba-if5mu 11 ай бұрын
Positive
@sambigmike291
@sambigmike291 11 ай бұрын
Им не нужны ресурсы как у США, они у них есть. Им нужно что бы им не мешали развиваться, а это уже угрозы национальной безопасности некоторых демократических стран, в особенности бывшим колонизаторским. Подумай об этом за утренним кофе.
@1AbuUbayda
@1AbuUbayda 9 ай бұрын
Lada нервно курит в сторонке 😂
@BMWKZN
@BMWKZN Жыл бұрын
Надеюсь этот шедевр не будет перемещаться со скоростью более 50 км/ч
@lmeza1983
@lmeza1983 Жыл бұрын
😆
@Andrey0I
@Andrey0I Жыл бұрын
ему и 30 много)))
@alexbook8694
@alexbook8694 Жыл бұрын
У нас так ещё УАЗики собирают... Только цены на них как на автобус из индии ((
@АлексТриАР
@АлексТриАР Жыл бұрын
уаз хантер\ буханка в минималке стоит 1 200 000 руб это 4 200 000 пакистанский рупий , данный автобус стоит 3 000 000 рупий или 860 000 рублей. Так что уаз дороже стоит :)
@andreikhasanov2510
@andreikhasanov2510 Жыл бұрын
Не перестаю удивлятся👍👍👍
@MrGeorgin007
@MrGeorgin007 Жыл бұрын
Перестань. Хотя бы самоудовлетворяться, ставя сама себе лайки.
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
Oh me neither... probably not in the way you are tho
@Afuru1
@Afuru1 Жыл бұрын
Welding systems are one of the most significant invention of mankind.
@Family_London_live
@Family_London_live Жыл бұрын
Внесение изменений в конструкцию транспортного средства-нет не слышали, мы просто его покрасили!
@Alex-Che_
@Alex-Che_ Жыл бұрын
Как его вообще на учёт ставят ?
@Family_London_live
@Family_London_live Жыл бұрын
@@Alex-Che_ это большой вопрос.
@Жорж-е1п
@Жорж-е1п Жыл бұрын
@@Alex-Che_ у них другие законы
@clovissantos6218
@clovissantos6218 Жыл бұрын
Nossa teria que estudar esse povo trabalha sem proteção nenhuma já pensou se der ferramentas adequadas p eles transformariam o mundo muito legal 👍👍
@Faizan_Malik33
@Faizan_Malik33 Жыл бұрын
These are Pakistani engineers
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
Bro are you F'ing kidding me with that statement? 😂🤡
@Wearefree83
@Wearefree83 Жыл бұрын
It is a miracle that these busses make it to their destinations!😂
@evanrhildreth
@evanrhildreth Жыл бұрын
Why? It's body-on-frame which is very robust - the chassis is drivable even without the body they are building, and the body takes very little stress. They are probably building that body on a 20 year old chassis, and it'll be good for another 20 years! It'll last longer than new American transit buses. When transit buses changed to "low floor", they couldn't be built on this kind of chassis and shifted to a unibody-like structure where the body is structural. But the body has huge holes in it for doors and windows. These bodies are subjected high stresses, and are only good for 10-15 years of service, half the service life of the high-floor buses they replaced.
@Motiv8Sigma
@Motiv8Sigma 10 ай бұрын
PAKISTANI TALENT ❤
@mistersunny3636
@mistersunny3636 Жыл бұрын
That´s a beautiful deathtrap! Great camouflage!
@Dmitriy-k-89
@Dmitriy-k-89 Жыл бұрын
Тут даже китайцы прифигели😂😂😂😂
@макслюлюкин
@макслюлюкин Жыл бұрын
у китайцев хоть инженеры рассчитывали конструкцию, а тут на уровне производства карет 18 века всё
@andreyparfyonov2858
@andreyparfyonov2858 Жыл бұрын
ага, от незаконного производства под их брендом
@ИванПинаев-ч2о
@ИванПинаев-ч2о Жыл бұрын
@@макслюлюкин ахаххахаа
@josuedasilveira
@josuedasilveira Жыл бұрын
Na era da automação industrial é difícil acreditar que ainda existe trabalho tão rústico.
@ronaldodias3284
@ronaldodias3284 Жыл бұрын
Parece a produção no Brasil nos anos 60.😳
@orionpatrial
@orionpatrial Жыл бұрын
O admirável aqui é a capacidade humana de produzir algo a partir de suas próprias mãos, no sentido mais literal possível. A automação industrial só existe hoje - porque em algum dia, lá no passado, o processo produtivo que lhe daria vida era realizado, também, de forma manufaturada.
@MARCOSLIMA01
@MARCOSLIMA01 Жыл бұрын
@@orionpatrial interessante é que sem nenhum equipamento de segurança, fabrica literalmente no chão, é na India essa fabrica, literalmente artesanal.
@petrocolino
@petrocolino Жыл бұрын
mas o começo da industrialização de um pais sempre é assim, com o tempo as coisas vão se modernizando
@adoniascarneirodequeiroz3472
@adoniascarneirodequeiroz3472 Жыл бұрын
e verdade bem feito
@Алексей-д1у4в
@Алексей-д1у4в 11 ай бұрын
Здесь ручного труда больше чем этот автобус стоит.
@blazeykk
@blazeykk Жыл бұрын
What a great idea! Frame and power unit from old truck and... barn on the wheels. Today owner transports patatoes tommorow he transports people. Like always great work culture, ideal work enviroment, workers are fully protected. All construction was calculated and has all strenght and safety test passed. Most important element in this "production" is car putty. Nobody cares if metal elements are rusted or no. Saving electrodes and welding frame onyly in points. No soundproofing elements... Pure perfection.
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
And rivets all over the place...spaced randomly 😂
@lifefacts6301
@lifefacts6301 Жыл бұрын
One touch and in event of accident poor patatoo are for toss
@adammaxmaxon2736
@adammaxmaxon2736 Жыл бұрын
They are real man...
@ferencgobor749
@ferencgobor749 Жыл бұрын
Plexiglas windows, handles outside. 😄
@A_Stereotypical_Heretic
@A_Stereotypical_Heretic Жыл бұрын
@@ferencgobor749 that's for emergency rescue to get them out during the inevitable wreck
@premiumempire6480
@premiumempire6480 Жыл бұрын
The people of Pakistan are very hardworking and capable. Even without high-end machinery, they can do a great job. I really admire their professionalism.🎉🎉🎉🎉🎉After all, the country's economic conditions do not allow it, but at least they are self-sufficient.
@ГригорийМалинин-з8ы
@ГригорийМалинин-з8ы Жыл бұрын
А если им станки и оборудование дать? BMW , mercedes, и другие бренды будут стоять в стороне....
@user-submitted
@user-submitted Жыл бұрын
​@@ГригорийМалинин-з8ы Более чем уверен....😊
@youwouldntclickalinkonyout6236
@youwouldntclickalinkonyout6236 Жыл бұрын
Osha does not admire it as much lmao, holy shit they're just like "Worker safety? You mean work inefficiency"
@Panzer-Geomancer
@Panzer-Geomancer Жыл бұрын
These are death traps ffs!
@arslansattar351
@arslansattar351 8 ай бұрын
@@user-submitted gift of 2024. In Un wise senses for all. In wise senses u urself worth a millions to you 🙏
@ImranShah-l7f
@ImranShah-l7f 24 күн бұрын
This is Pakistan 🇵🇰 ❤❤❤
@DarmoeD88
@DarmoeD88 Жыл бұрын
Не знал, что автобус так интересно можно собирать🤭👍
@WarWarUS
@WarWarUS Жыл бұрын
у них вес какой по итогу то всё из стали? в мире автобусы из алюминия делают
@Perpetuum__mobile-h9q
@Perpetuum__mobile-h9q Жыл бұрын
@@WarWarUS да не большой там вес,там все тонкое кроме балок на полу,дешево и сердито,для их климата и количества людей самое оно
@user-ws8mo2bo5d
@user-ws8mo2bo5d Жыл бұрын
Ещё интереснее без рамы и с двигателем в заднем свесе
@Georgische
@Georgische Жыл бұрын
@@WarWarUSне из алюминия а из карбона или похожее на карбон матерял, все боковые части плюс крышка мотора Хади и передок из материла похожего на карбон а вот двери из алюминия и крыша сетал , я о новых европейских автобусов, сам водил разные автобусы
@Andrey0I
@Andrey0I Жыл бұрын
собирать то интересно, вот ехать на этом я бы не стал. А теперь понимаю, что таких там большинство.
@NeegLojLeeb0276
@NeegLojLeeb0276 Жыл бұрын
The welds are weak, frames are rusty and body materials are too thin! NOT SAFE!
@worawuthsrimuang1209
@worawuthsrimuang1209 Жыл бұрын
แจื
@kotnapromke
@kotnapromke Жыл бұрын
Это Пакистан? Наверное там много живых людей.
@michaelgarcia3274
@michaelgarcia3274 Жыл бұрын
The employee is no safety I don’t care about the material
@AAA-sx5ej
@AAA-sx5ej Жыл бұрын
All metals get superficial rust, thats why you grind and apply primer protective coat. Also, welds depend on the frame gauge being used. If you use mig welding on gauge 4 or below, it melts the square tubes being used
@aminkhavari362
@aminkhavari362 Жыл бұрын
thats Pakistan dont expect them do it with EU or US standards they build a bus on a motorcycle budget.
@Elijah.Anderson
@Elijah.Anderson Жыл бұрын
Welding like that will catastrophicly brake even in small crash
@DirectorSSSR
@DirectorSSSR 8 ай бұрын
ндаааа, ну кудесники...Но в их условиях жизни , это оправдано. Зато сколько рабочих рук задействовано.
@bassalh2025
@bassalh2025 Жыл бұрын
Hats off for these Pakistanis and their engineering skills
@fortytwo244
@fortytwo244 Жыл бұрын
Looks like India
@bassalh2025
@bassalh2025 Жыл бұрын
@@fortytwo244 They are all the same, or it might be borders between India and Pakistan
@fortytwo244
@fortytwo244 Жыл бұрын
@@bassalh2025 Im pretty sure it's India
@FanaiChannel-1991
@FanaiChannel-1991 Жыл бұрын
Amazing! Respect to all the labor workers!
@daniel-cucicea-2836
@daniel-cucicea-2836 Жыл бұрын
Not bad at all.The way to not be slave to modern world. Nice work.
@thekraken1173
@thekraken1173 Жыл бұрын
@@daniel-cucicea-2836 I hope your comment is satire daniel.
@yingle6027
@yingle6027 Жыл бұрын
None of the steel looks to be rust treated. Wouldn't the panels just rust out after a couple of years under that bog work??
@lisinm
@lisinm 9 ай бұрын
Это все на коленке. А представляете, дать этим парням мощность завода..... Трудяги. Рот фронт.
@samirabdullayev6647
@samirabdullayev6647 Жыл бұрын
Kişilər Hallal Olsun Sizlərə🇦🇿❤🇵🇰
@AbdullahEjaz1
@AbdullahEjaz1 Жыл бұрын
🇦🇿❤🇵🇰
@matsv201
@matsv201 Жыл бұрын
This is how busses, trucka and cars was made in the west untill 1930 when the frame manufactures start to make more and more of the vihicle. During 30 this faded away and after wwii it was pretty much totaly gone. Granted, generally in the west the work was done under a roof, often indoors
@WarrenPostma
@WarrenPostma Жыл бұрын
And I think with more bolted and properly welded joints, and with more than mere tack welds holding the body to the frame. Bolts everywhere, and full welds, where appropriate.
@matsv201
@matsv201 Жыл бұрын
@@WarrenPostma well i would say the workmanship was probobly very varried. But most of the one with very poor workmanship was probobly scraped in the 1950. And the stuff we got in museum now was the very best produced at the time, and the stuff that was in services for the longest time.
@kennyg1358
@kennyg1358 Жыл бұрын
Bull shit. This is beneath 17th century western manufacturing.
@michaelclark3192
@michaelclark3192 Жыл бұрын
They still make buses like this in Australia but with modern methods. We import the chassis from the various manufacturers that are made in Brazil then a locally made body out of aluminium is built from scratch on top of the chassis. They're not as cheap as a pre-made bus from china or Brazil but they're fully customised by transit company and the quality is much better so they last a long time so they pay the extra for quality. Plus local government incentives to use locally made.
@strannikiRU
@strannikiRU Жыл бұрын
Я в шоке от этих ребят👍👍🙀
@ARB-v6d
@ARB-v6d 11 ай бұрын
-is it safety?? -Of course! -of course yes? -of course no!
@todinirinaelie8225
@todinirinaelie8225 Жыл бұрын
with this quality of welding, I don't think this bus will last a few months. With a shock, it will be damaged severely
@владикгробовский
@владикгробовский Жыл бұрын
Молодцы 👏 честь и уважение ✊
@SlackerU
@SlackerU Жыл бұрын
32:10 The windows don't work out of the factory. Definitely amazing. I kinda want to see those workers do a tour of the most expensive bus manufacturing facility on the planet, IDK where it is though.
@padraicbrown6718
@padraicbrown6718 Жыл бұрын
KZbin to the rescue! I saw that the seats were branded "Yutong" and decided to look that up. Apparently, Yutong is a very large bus manufactory in China.
@mengxu9104
@mengxu9104 Жыл бұрын
@@padraicbrown6718it means Technology from YUTONG.
@xoxoll13
@xoxoll13 10 ай бұрын
Так вот где "наши" Волгабасы и Пазики собирают))
@1omarammari409
@1omarammari409 Жыл бұрын
عمل جيد ايها الرجال 👍💪
@raymondo737
@raymondo737 Жыл бұрын
Ah, ... yes. Truly bespoke coachbuilding. The Rolls-Royce of passenger buses. The quality seems to match the British-owned period of the brand as well.
@BrettLevin4096
@BrettLevin4096 Жыл бұрын
As with Rolls there is one man whose life is dedicated to painting the custom stripes… with an air brush and cigarette resting above his ear
@hugoagogo9435
@hugoagogo9435 Жыл бұрын
Quality control here in UK may be a higher standard. But we couldn’t come close on work ethic. That’s because all we have now is people walking with clip boards and being an authority. Well done chaps. Crack on and job done
@Vasha-Mebel
@Vasha-Mebel Жыл бұрын
ручная работа как говорится пазик отдыхает
@stanislasbaudry503
@stanislasbaudry503 Жыл бұрын
Franchement, bravo ! Partir de rien et faire un tel travail, c'est fantastique. Vraiment du bon travail.
@ЮрийПистол-о3й
@ЮрийПистол-о3й Жыл бұрын
Вся сварка на прихватках какая у него будет прочность
@sakenbeisenbaev6525
@sakenbeisenbaev6525 Жыл бұрын
Задний ресор совсем жосдки,надо несколько лист убрать
@Альберт_Кронштейн
@Альберт_Кронштейн Жыл бұрын
Нормально, всё продумано! Легче потом разобрать останки и сварить новый 😆
@skyfox55
@skyfox55 Жыл бұрын
Я тоже ждал, когда они начнут проваривать швы... Не дождался... Как и хоть какую-нибудь обработку досок для пола...
@РусликСуслик-э7л
@РусликСуслик-э7л Жыл бұрын
@@skyfox55 В Бангкоке городские автобусы ещё похлеще чем эти чуда инженерной мысли. Все кривые, битые и раздолбанные внутри.
@mumtozabduqodirov1677
@mumtozabduqodirov1677 Жыл бұрын
Сварили. Смотри внимательнее. 11:41
@nikolayevgenevich4421
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
Уверен, если им отдать производство буханки, они ее сделают идеальной.
@di447710
@di447710 Жыл бұрын
Я почему-то тоже про буханку вспомнил, и что-то мне подсказывает, что её собирают таким же образом.
@nikolayevgenevich4421
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
@@di447710 но согласись они делают лучше)))
@ИванКубасс
@ИванКубасс 11 ай бұрын
​@@di447710не не буханку обезьяны собирают а тут люди
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
0:39
La La Life Shorts
Рет қаралды 44 МЛН
Thank you mommy 😊💝 #shorts
0:24
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 33 МЛН
How Ship Plates Become Millions of Nails: A Complete Manufacturing Process
23:02
Handmade Heavy Truck Trailers Production in local factory for Global Trade
55:33
Amazing Skills Discover
Рет қаралды 1,6 МЛН
Emergency Truck Repairs Stuck Axle And Broken Rear Wheel Housing Fix
31:13
Amazing Skills Discover
Рет қаралды 7 МЛН
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
0:39
La La Life Shorts
Рет қаралды 44 МЛН