副厂配件太坑人，刚修好的卡罗拉又坏了！三元催化惹得祸！【小徐的汽车生活】
Рет қаралды 7,640
Күн бұрын
@edwardchen5847 2 жыл бұрын
估計原廠觸媒轉化器被抽換了，髒污通常清洗就乾淨了，裡面稀有金屬鉑、銠很貴的。
@TheShen0282 2 жыл бұрын
我的1996年美版2200CC雅閣,到現在開了51萬公里,三元催化器及含氧感知器都沒問題
@king20a6 2 жыл бұрын
以前缺钱的时候才买副厂件，后来经济允许了直接选原厂品质好很多。
@xinying2204 2 жыл бұрын
丰田车质量是真的好，我的丰田凯美瑞开了10年没有修过，都是日常保养
@walltiger6603 2 жыл бұрын
在加拿大，丰田车走三十万，四十万公里，也不用换三元催化器。
@MK-no6wg 2 жыл бұрын
一点不奇怪，国外空气好，环境好，油品也好
@adanny6596 2 жыл бұрын
只要不加添加剂，随便跑。
@edwardchen5847 2 жыл бұрын
我的車也跑了34萬公里，觸媒催化劑也沒問題
@yindu_Weige888 2 жыл бұрын
谢谢分享技术。✌️
@edwardchen5847 2 жыл бұрын
可能車主加的油品質不好，辛烷值不足或者內含雜質太多，容易導致噴油嘴阻塞、燃燒不完全、汽缸積碳，造成髒污卡住含氧感知器及觸媒....，惡性循環。
@0_zi_you_min_zhu_0 2 жыл бұрын
请问小徐…2010款大众cc dsg变速箱维修大概最多需要多少钱！最坏情况下
@xinying2204 2 жыл бұрын
2万人民币起步
@patrickwong8078 2 жыл бұрын
三元催化器我都不管了，常年因为它发动机故障灯亮，照常开。
@adanny6596 2 жыл бұрын
只要动力没影响，那就是中毒了，可以试试用草酸洗一下。 你这有点污染环境
@醬哥的奇妙之旅の頻道 Жыл бұрын
用后段屏蔽器就可以了
@dandan9044 2 жыл бұрын
2000进口1000多国产
@jrmenglin5636 2 жыл бұрын
被黑心修理廠給矇了