发动机该多久清理一次积碳？我来告诉你，别再听网红瞎说了！【小徐的汽车生活】

[@joeko6004]

一年後才看到這資訊。小徐說的沒錯，我本田FIT2代14年車子已23萬公里車子沒問題油耗沒升高，根本不用清什麼積碳，每1萬公里加個燃油寶上高速公路轉速維持3000轉跑個半小時。頂多節氣門自己Diy清潔一下。

[@maxkong4431]

就冲小徐这几句话 《听我的》《我要说几遍》《这都是在骗你们的》说得那么诚恳，坚定又实在！我们绝对相信你！支持你！！💪💪

[@吳小麥-k4s]

小徐說的沒錯，發動機積碳根本不用花大錢清，只要你找個連續假期出去玩個幾天，在上高速跑個幾桶油，同時加幾瓶添加劑，發動機自然會因為持續高速運轉，將積碳溶解排出，性能提升油耗降低，真的很棒。

[@tomsun8866]

我的2020年本田CRV1.5 T涡轮增压发动机6万迈，发动机有突突声音，不是火花塞缺缸的突突声，上坡无力，尤其冷车怠速突突声挺大，停车时工厂设计发动机会静止，但重启时会突然震动还是挺大的，加油时加了雪佛龙的清洁液，只用一次一瓶20毫升的，现在都正常了。

[@jhl2004]

这年头，没开过的病的给人讲养生，没结过婚的给人谈爱情，没修过车的给人讲修车…，支持徐师傅👍🏻

[@hollo6546]

我修过坦克，少妇，萝莉

[@MK-xm4xd]

这话有水平

[@imshuang7516]

感恩知識經驗的分享，👍讚

[@kinLam-rj4vd]

多谢你的視頻，如果我的8年Kia 11.5萬公里車剛剛有烧機油的情况, 而且機油容易变黑,發動機工作正常,無蓝/黑烟, 如何處理好?

[@0524Sean]

渦輪增壓缸內直噴引擎也是不必清積碳嗎？ 還有EA211引擎也不必清積碳嗎？

[@広さん]

我的14年柴油福斯27萬公里，清到裡面去了，還用噴沙把卡在管壁的黑碳清掉，花了5千多元，回來開起來，沒用，感覺高速再補油好像有點弱了。

[@wkngai171]

有良心，支持徐师傅

[@不胡说]

也有个例。福克斯1.8如果不洗节气门，高速换档踩离合，转速迅速从零跳跃。有点瞬间熄火的感觉，洗洗节气门就恢复了。而且洗完节气门。动力很顺畅。

[@不胡说]

除了福克斯，别的车十几万公里不洗也没事。可能设计缺陷。

[@dukegu7113]

车有问题才能去洗节气门，这人家说了。现在人家说的是车没问题：就不要去洗节气门，清积碳等。（难道你听不懂吗？）

[@albertlbk]

我的车13岁了，22万多公里。这么多年来我只是正常保养，从没清过积碳，车子也还是很乖没什么问题。其实我有点犹豫要不要清积碳，毕竟网上有那么多视频说积碳必须清除。现在看了这视频后我觉得还是做回正常保养就好了吧。我的修车师傅也从来没提过我的车必须清积碳

[@SickMy_Duck]

机油也是溶剂，只要按照手册维护换机油和滤芯，就算产生积碳也应该在换完机油后运行中溶解并且被滤芯过滤掉

[@zhiyongwu6885]

总在市内和经常跑高速的话差异大

[@albertlbk]

我的车偶尔也会跑高速，不过超过一半的时间是在市内

[@zhiyongwu6885]

@@albertlbk 那样就好吧，有的车只是上下班用都是市内的话不跑高速就容易积碳，尤其等红灯的时候

[@Wolverine01yy]

我很赞同你！像小徐这样说实话的不多了！现在就是一个信息媒体爆炸的时代，阿猫阿狗都可以当专家，瞎忽悠。

[@吉祥陈-o1c]

实话跟你说吧，燃油宝都是智商税，真的啊，除积碳的效果根本就不好，只能清理一点皮毛，也几乎没有影响的！其次只有12万公里以上可以去核桃砂清洗一下，很干净的，才真的有作用！

[@吉祥陈-o1c]

正解

[@rongshao2525]

受益匪浅

[@lowchuanjian4042]

一般自动挡在打d档时高速行驶就可以了吗，还是得换底档跑高速

[@临海-n6b]

STP和安索燃油宝不错，个人一直在用。

[@yangli2014]

非常实在，，

[@scotking1409]

小徐说一下法系车吧，再跟其他车系对比下

[@siowang3313]

十分認同

[@俊源蔡]

天才修車手～小徐

[@jackiewang7725]

其实就是开车太温柔，狠踩油门，经常往红区转速踩，温度上去了，自然积碳就少了

[@yongluo1873]

谢谢

[@莊凱揚]

節氣門多久要清理一次呢

[@snipermarine469]

小徐加油

[@成功-x9g]

听小徐大侄的，我开车总是轻轻踩油门，车感觉很没劲儿，起步有时咯噔咯噔的。但别人暴力开后就会感觉有劲不少。

[@sparkzhu]

16年 前没涡轮增压吧?现在都是带Tubor 的,还有颗粒捕捉器和老车不一样

[@vvvvkei]

盲點在於,你修車的,自己車漏油都不去檢查不去修,跑一年跑到好...難以置信

[@kcchin7983]

尝试一下没有错。

[@sfsgdsgd5054]

小徐，机油换出来有残渣，有什么办法解决，谢谢

[@zhihengli8051]

很正常

[@MK-no6wg]

证明你的机油清洁能力好，有残渣你发动机内部太脏了

[@GearTiger007]

碳霸 STP G17 还是不错的

[@kupapa5135]

用得怎么样？能否具体说说

[@shindouaneres5927]

那些人只是贩卖焦虑，然后卖你燃油宝赚钱而已

[@cccpelagic]

像GDI這種也不用清嗎？聽說這款發動機特別容易積碳

[@walltiger6603]

直喷不好说，多点电喷基本开到报废也不用清洗。

[@赛雷猴-j8p]

直喷要洗也是洗气门背面。汽油本身就有溶解能力就很强，洗肯定比不洗好。但是最终还要看技术

[@shuian0619]

十萬公里的保養順便清一次就可以 車子沒有異常不清也沒差 只要記得別用新款噴砂 因為已經有人悲劇引擎進沙拆引擎 要就用專用藥水咬 除了要拆要放一晚隔天順便換新機油再取車 催老闆趕著當天馬上取車當然只能清到表層 再罵沒什麼效果跟傻B一樣 就像烤漆趕一個禮拜就要取車 跟車子丟三個禮拜烤出來 就是不一樣 都花錢了趕什麼鬼搞不懂 還有車子很多牌子年份型號包括引擎與國家規格 全都不一樣顧法不同修法不同 連專門店修理廠的電腦都要分很多台還要付年費雲端更新 修三十年車都沒碰過超跑的滿大街 雙B車被不是這個世代的老師傅修壞也滿大街 包括電機冷氣師父 不是什麼車都可以用同技術方法更別說過氣的技術工具與方式 例如常見拿著電表插量 插一個悲劇還不承認自己修壞 因為根本不知道自己的問題 學的功夫甚至工具都已經被現代式淘汰 例如換個電瓶還要搞不斷電怕五燈獎 那就代表是斷了電沒專用電腦沒技術沒辦法恢復 是這世代不及格的修理廠

[@Dankboi420]

清理積碳和節氣門是維修不是保養 開起來好好的可以不用整這個

[@agao3215]

怕的是，进气门背后的积碳，你在跑高速也沒用

[@wolfnorth7075]

以前漏油,现在不漏油.这也能开好?

[@MK-no6wg]

二手车车买回来自己肯定要整备一下，换个油封什么小事一桩，对小徐来说就是啥事没有

[@ywywuhsujwjhhehshhsujw4569]

没错，车子没那么娇贵。

[@釋寂參]

小徐大好

[@民兵-l1h]

评论一下法系车

[@newyorkcity3753]

你好我想问一下，我的车刚买的时候加满油后油表显示350，开了4年后加满油显示315，冷车启动油表针飙到一千二，跑了一圈息火再启动油表针在800多，这是什么原因呢

[@katsuraKI]

進氣濾網有沒有換過？ 常不常開高速？至少每1~2週要開一次高速。 拉不拉轉？熱車以後，在高速上，可以偶爾降檔拉個轉，只要不進紅線區，都很安全。

[@SmurfBlue-xy5tr]

帅

[@hillmanfeng1971]

靠谱。随车手册里也没有清理积碳一条

[@tigerz4487]

你以前的账号卖了吗？我去

[@lijian1982]

清理积碳，这是锦上添花的事，不是必须的事

[@QWB8994]

小心这些评论，不同车款不同，别害人破大财。我就是清积碳收益者。

[@pengjuzang4708]

算法又把我拉回来了，每次看到博主就有句话涌上心头--博主是不是肝不好？要多注意休息呀

[@jamesmay851]

大家都用燃油宝，发动机不拉缸了，你们就没发动机修了。

[@賴志能-y4j]

清積碳；清油泥；清黑煙；爆震／敲缸；抖動--邊開車邊清--奈米天補 積碳原因來自引擎溫度過高 1.易使機油裂化及酸化 2.機油油品自潔性非常差 3.易導產生油泥及焦化 4.引擎油道阻塞，爆震敲缸使缸壁磨損吃機油 4.油泥多引擎阻力大，越開耗油越容易積碳 5.油泥多積碳隨著增多，使燃燒室越容易積碳，爆震且抖動，引擎不順 6.積碳多含氧感器會不順，產生電腦燈亮 7.怠速馬達空氣流量易產生積碳，主因來自市區走走停停 8.油泥多使火星塞易積碳及汽門易積碳 9.柴油車積碳易產生DPF阻塞 10.機油油品好壞在於，耐高溫及清潔性要好，才不易產生油泥及積碳問題 11.廢氣臭味都不見了，HC：0~10，CO：0想自殺也沒機會 ＊用《天補》後含氧感器不積碳且乾淨 ＊用《天補》後引擎內部變得乾淨油泥變少且金屬變亮了 ＊用《天補》後引擎不積碳、不冒黑煙 ＊用《天補》後火星塞不積碳 ＊用《天補》後汽門不積碳 ＊用《天補》後燃燒室不易積碳 ＊用《天補》後引擎降溫度、可熱鍍膜在缸壁形成鏡面不積碳 《天補耐1000度以上高溫，如同蓮花效應自潔性不易附著任何東西》 22年車齡（1985年出廠）貨車行駛939,113公里，多次被檢舉列入烏賊車，車主苦思解決方法，找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出，檢查通過後又調整回來，問題沒有解決，車輛依然再行駛，經友人寧靜大師推薦使用，檢測廢氣的排放量剩餘10.7%，比歐洲、美國、日本排放標準25%更低，22年的車連台灣檢測單位都不敢相信，連測三次平均值為10.7%，有如此低廢氣，實在太不可思議，此圖做為見證實例，車主曾先生：願提供訊息詢問，聯絡專線：0931-605XXX，2010年4月15日再次詢問，是否再被拍照為烏賊車，已經沒有了，目前行駛106萬公里相當好開引擎非常安靜。 第一輛：1988年ACCORD進口2000CC（台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2） 廢氣標準為CO：3.5%、HC：900ppm ◆惰轉測量前CO：1.73％、HC：113ppm ◆惰轉測量後CO： 0％、 HC： 0 ppm ◆靜態踩油門3000rpm CO：0％、 HC：0 ppm 第二輛1998年ACCORD進口2200CC（台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2） 廢氣標準為CO：1.2%、HC：220ppm ◆惰轉測量前CO：0.57％、HC：108ppm ◆惰轉測量後CO： 0％、 HC：0 ppm ◆靜態踩油門3000rpm CO：0％、 HC：0 ppm ※天補特性，好處多多又神奇 1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量 2.燃燒室不積碳、燃燒更完全 3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化 4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱 5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷 6.引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退 7.以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零 8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全不積碳 9.汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20% 10.汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸 11.汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸 12.引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音 13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全 14.引擎內不積油泥、不積碳 15.機油不衰退、不酸化、不裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油 16.機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的 17.柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善 18.油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順 19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善 20.爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除 21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動 22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油，高速公路降低約300~350rpm代表更省油 23.一般行駛速度60公里，滑行60~70公尺，有添加滑行1200公尺 24.怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2 提昇 2.0kg/㎝2 25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題 26.引擎內有油泥、黑垢，可邊開邊清，油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯，補足機油量，不換機油 27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞，完全受到保護，延長壽命 28.免清油泥、免清燃燒室積碳 29.降低引擎溫度，歐洲車冷氣較不冷，冷氣變冷是一大福音 30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜 31.引擎自動控溫功能，避免過熱汽缸床受損 32.冬天冷車好發動，點火順暢，火星塞非常乾淨代表不積碳 33.吃機油分兩部份，冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損，直接更換導管油封；熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大，直接用天補補缸劑可完全修護好 34.有加天補引擎腳不易受損 35.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器 36.保護機油不過熱不衰竭 37.延長引擎壽命，不易縮缸 38.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油 39.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動 40.有加天補引擎腳不易受損 41.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器 42.清油泥、清油道免於阻塞 【天補與寧靜大師使用方法】 ◆更換新機油和更換濾芯，發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒，即可行駛 ◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記)，持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換 ◆第一瓶加入行駛2500公里後，不需換機油，第二瓶直接加入，行駛中注意機油芯是否有阻塞 ◆吃掉半瓶補一瓶，吃掉一瓶補二瓶，以此列推，一次一瓶倒入 ◆省油條件，必需清除油泥、積碳後，方可達到效果呈現 ◆修補完成不可再補缸，避免太緊，油燈亮機油必需洩下 國家地堡有限公司 TEL：[phone] FAX：[phone] E-mail：[e-mail] 台中市(402)南區福田三街302-1號

[@死台女給狗幹]

副廠品質不意外

[@xiaqianxia4368]

不清积碳等发动机拉缸了好了你们修车的发财呢。呵呵