【腐道★/狭路で非常事態発生!?6台がひしめき合うカオス！】京都府道31号西陣杉坂線 (2023年版)【京は見えない京見峠・鯖街道・長坂道・千本通】

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酷の細道【酷道・険道 vlog】

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

2:08~ 地区名は杉「坂」ではなく杉「阪」の間違いです。お詫びして訂正いたします。

@gateunder422 8 ай бұрын

以前の動画も遡って視聴していたので、懐かしく拝見させていただきました。前回動画との表現方法の差異も感じ取れて興味深かったです。独特の味わいが京都府道にはあると思っていますので、何処かの走破に季節と時期を観てチャレンジしたいですねー。 5:15 自分ならパニクること必至な狭路での離合状況に(汗) 7:57 名前からするとゴミ収集の車ですかね・・・。 12:05 ここは前回動画でも印象深い建物だったので記憶してます。やはり後継者が出てこないと再開は難しいのでしょうかね。 17:19 こんな角度の坂ですけど、車が通ってもいいのですね・・・。 22:37 歴史好きの自分としては『船岡山合戦(永正)』を即座に連想しますｗ

@戦闘力5_酷道愛好家 Жыл бұрын

対向車と後続車。前からも後ろからもプレッシャーをかけられどうにもできない状況。想像するだけでも冷や汗がでますね～。酷険道で車間を詰めてしまう後続車はまだまだですね😆

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！😊 こういうシチュエーションになる酷険道は珍しい気がします😅

@M.N趣味垢 Жыл бұрын

5:17 退避所と自車後続車と対向車の関係性？がわかりやすくかったです。あの区間が一番離合するのが大変な場所かな

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 後方カメラがないので、図を入れないとなかなか状況が想像しにくいかなと思いました💡 あの区間は離合が一番難しい箇所ですね。

@fumiaf Жыл бұрын

京見峠も大概だけど、17:09～の市道？とその先の原谷や衣笠や仁和寺方面へ抜けれる道はまじで地獄。道が狭くて離合できない上に入り組んでるから初見だと迷います。特に千束坂を下りた先の道からは左折するとしょうざんリゾート、道なりに右折すると御室仁和寺や原谷方面に抜けられるし住宅街だから意外と交通量が多いです。ちなみに、千束坂とr31の角にある然林房さん目当てに、団体さんがハイデッカーの大型観光バスで来ている事があります。つまり、18:35付近から21:25の北山千本の交差点までの区間で大型観光バス2～3本くらいと連続で離合するというちょっとした地獄や、京見峠の坂道も使って然林房さんの駐車場で続けざまに転回して駐車や出庫するバスで道を塞がれて後続車も来るわ対向車も来たわでにっちもさっちもいかなくなるという厄介な地獄に遭う事があります。滅多にないですが、稀に大きなバスと出会う事があるので通行する際は留意した方が良いです。特に観光バスの場合、路線バスの運転手さんと違って熟練でない人が大した事前調査もせずほぼ初見で通ってるって可能性あるので。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 確かに私もその区間で観光バスと離合したことはありますが、市バスよりも大きいですし迫力ありますよね。

@すかいらーく-q2u Жыл бұрын

楽しく拝見させて頂きました。この道は過去何回も走っていたのですが、ここのところは走っていませんでした。 14：51の旧道から新道に変わっていたのですね。あと、16：54の千束坂は知りませんでした！普通に左折していて、こんな美味しい場所を見逃しているとは・・・新道と千束坂探訪のため、また訪問してみたいです。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！😊 ぜひまた訪問してみてください☺️

@まるやままるを Жыл бұрын

昨年ちょうど動画の離合困難場所で十数台規模の立ち往生に出会しました。幸い自分はバイクだったので何とか1時間掛からずで抜け出せましたが、その後は多分警察に連絡して交通整理しないと抜けられない状況でした💦 平日昼間で大体5台程の対向車とすれ違い、土日なら10台程、特に危険なのは秋の土日、絶対に通らない方が良いと思います。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 それは大惨事でしたね。。ここは交通量が多いので離合はさっさと済ますに越したことはないですね。

@ht81s18 Жыл бұрын

ヘアピン旧道が現役の頃から何回か夜限定でココ抜けた事ありますけど、離合に困らなかったのは運が良かっただけなのか・・・・昼間こんなに対向来るとは思ってなかったです

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 大雨の23時に通って、狭隘区間でタクシーと出会った時は絶望しましたw

@user-Leochika0801 Жыл бұрын

難易度の高い負道ですね。基本的には走らず素直にR162周りで京都へ帰られる方がいいですね。最後には自分が通っていた大学周辺の風景見れて懐かしかったです

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 渋滞に巻き込まれたとしても、R162を選択するのが賢明ですね。

@miu9780 Жыл бұрын

茶屋跡とゲートで封鎖された旧道入口で、あっ見たわこれって思い出しました。いや～今回は対向車プラス後続車のお陰で腐道レベル爆上り💦 シチュエーションが変われば味変を楽しめるのも酷道/険道/腐道の醍醐味なのかな。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！😄 対向車が1台も来なければすこぶる快適に走れるんですけどね！(笑) 確かに醍醐味なのは間違いないです。

@tpandako Жыл бұрын

あの交通量で峠前の道での離合は、かなりつらいですね。私なら無理せず、渋滞してでも国道を選択しそうです。激坂の上りは、非力な車なら1速でも上れないかもしれませんね。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！😊 国道が渋滞するのも、この道を避けた結果かもしれませんね。さすがに暗峠ほどではないにしても、非力な車には辛い坂です😅

@tarotojirou Жыл бұрын

裏京見の一番離合がきつい箇所で大型の対向車とは難儀な。以前、夜間に北から市内方面に走行中、同じ区間で対向車と離合する羽目になり、対向車側がミニバン乗ったママさんでえらい苦労しました。うちの車にバックカメラ着いてなかったら、どれだけ離合に時間掛かったか分からん。しかも、対向車2台をやり過ごして再出発したら、まさかの1分後にまた対向車が来て鬼バックで離合のお替りｗあれは本当に泣きたくなりました。それ以降、京見峠は暗い時間帯は絶対に通らない事にしました。R162の福王寺交差点が渋滞してても、絶対に京見峠だけは通らない。なお、途中で出てくるレストランは、本店が北大路沿いにある、人気の洋食店です。平日はそれほどでもないですが、京見峠は京都の自転車乗りでは超定番コースですので、彼らにも気をつけて走りましょう。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！😄 事情を知らずにここへ突っ込んでくる車もいるでしょうし、それに当たると大変ですね。

@tarotojirou Жыл бұрын

@@DrivingEnthusiast123 京見峠に来るなら、左右ギリギリまで幅寄せできるか、そもそも車体が大きい場合は鬼バックできるか、少なくともどちらかの能力は必須です。そして、走行時はハイビーム点灯や窓を開けて他車の走行音を拾うのも必須。ちゃんと離合できるドライバーは、これらもやりつつ片手を上げるか会釈して挨拶しますよね。

@midgenasia 8 ай бұрын

千束坂は110ccのバイクでは二人乗りでは上がれず、後部座席のわたしだけ歩いて上がりました😂 そして6台の離合、悪夢です……。

@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын

それは地獄でしたね。。離合に手間取れば手間取るほどどんどん車がやってきて詰んでいく仕様ですね(笑)

@ぺんた-n7r Жыл бұрын

近所の大学通ってたから懐かしい場所が出てきてほっこりしましたわざわざ千北まで行ってサークルやったなぁ…と。原谷方面はマジで地獄ですあと、道の駅美山の先のT字交差点を右折してずーっと真っ直ぐ行っても地獄が見れますので是非行ってみてください。ウッディ京北を小浜方面に向かい、左折して保津峡の方へ抜ける道も地獄なんで是非。あと日吉ダムの奥の道も。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ほっこりしていただけて良かったです💡 もし、京都r38、R477+京都r50、r364のことを指してお話されているのでしたら、いずれもご紹介済なのでよけれぱご覧ください！🙇

@Hikitate_Kaoru 4 ай бұрын

湧き水巡りで一度自転車で通りましたね。そのあと……Audi A4でも行きましたw (市内からの登りは結構地獄なのと、路面が悪いためロードバイクよりはマウンテンバイクの方が良いかもしれません。)

@もふあ-d8x Жыл бұрын

大都市近郊でわりと普通に使うルートってことだもんな。いや～、これはきつい。

@hideponhidepon8089 Жыл бұрын

京見峠あたりに週末限定イタリアンの店あるので是非。ヘリポートもありますw

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 天空のイタリアンレストランですね😁

@mineiro2845 Жыл бұрын

京見といいながら鬱蒼として京都が見えない峠という印章でした、ここ

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！😊 やはり京が見えないのは残念ですね。

@鳰-r5z Жыл бұрын

昭和55年頃によく走ってました（足で）。その時代は京都市内がよく見えましたが、ダンプカーが頻繁に通るので怖かったです。

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

@@鳰-r5zここでダンプカーに出会ったら地獄ですね。。

@鳰-r5z Жыл бұрын

@@DrivingEnthusiast123 様　鷹峯街道の南に、伊達選手が子供の頃に練習していたテニスクラブがあるのですが、そこから京見峠茶屋までを往復していました。峠を越えて杉坂のほうまでダンプカーが走っているとは考えにくいので、茶屋の辺りに採石場か何かがあったのだと思います。

@みみみ-t3i Жыл бұрын

ここ数年、土砂を捨てにくる大型ダンプが朝から頻繁に通ります。狭いところで大型ダンプあったら最悪です😨😨😨 ダンプは絶対さがってくれないらしく鬼バックさせられたドライバーさんがいると聞きましたあと行楽シーズンの土日の夕方も最悪ですダンゴになって大変になってるとこをバイクですり抜けたこともあります。初見の方や運転がうまくない方は通らない方がよいかと、、、私はクルマでは通りません（笑）

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 よく工事車両が通る道に「地元車・一般車優先」なんて看板が立っていることがありますが、少なくともこのr31に関してはそういう通達はなされていないのですね。狭路区間で立ち往生しちゃうともうどうしようもない道です。

@ssbh7314 11 ай бұрын

自分なら今回のような離合（で自分が下がる場合）は自爆するか対向車と事故るかやらかす自信があるｗ結局は慣れだと思うけど、特に自分は十分に整備された市街地と高速以外殆ど走らないうえ、こういう状況だと焦りがち・・無論、自分でそれ分かっているので決してこういうルートを選択・挑戦することはないけど、ないから余計慣れないという。

@DrivingEnthusiast123 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！誰にでも最初はありますし実地経験を積むためにはこういう道に繰り出さねばなりませんが、そこの踏ん切りがなかなかつかないですよね。

@hamalove69 Жыл бұрын

千束坂のてっぺんのところには以前、道路から3mほどの高さのところにミラーがありましたが、どうやら撤去されているみたいですね。あってもあまり意味のないミラーでしたが^^; 京見峠は25年ほど前の時点では夜景を見ることができましたが、マトモに見られたのは車2台分ほどの長さの区間だけだったと記憶しています...

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 確かに以前撮影なしでふらっと通った時は運転席から見て真上にミラーがありました！京見峠、以前も垣間見る感じだったんですね。